Eigentlich ist das Fotografieren an der Rhodopenbahn tiefenentspannt: Die Landschaft ist grandios, es herrscht wenig Verkehr auf den Straßen, die Züge sind gemächlich und auf teils verschlungenen Wegen unterwegs – eine Verfolgung ist also streßfrei möglich.

Nachdem wir den R 16104 bereits „ungewöhnlich“ abgelichtet hatten...

[www.drehscheibe-online.de]

… ging es ans Verfolgen, was anfangs auch ereignislos vonstatten ging, doch nur wenige hundert Meter vorm anvisierten Motiv war die Reise zu Ende: Polizeisperre in the middle of nowhere. Der Grund hierfür war schnell klar, denn heute war die „Tour de Rhodopen“ unterwegs.

Nach einer gefühlten Ewigkeit waren dann alle Biker samt Begleitwagen durch und wir konnten unsere Fahrt fortsetzen. An der Stelle angekommen hieß es nun schleunigst raus ausm Auto, die Beine in die Hand genommen und Kameras scharf gemacht, dieselte der Regio doch bereits hinten um die Kurve. :-)

Datum: 03.09.2023 Ort: Blagoewgrad [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

Na gut zugegeben, einen richtigen Wald gibt es nicht. Aber was man hier sieht, würde man hierzulande als Wald und Wiesen Bü bezeichnen. Mit all seinen zusammen gebastelten Bü Bestandteilen.

So wurde nachdem eigentlichen Foto noch auf die Rückleistung gewartet, welche 75 005 bespannt wurde und auf den Namen R 16104 (Dobrinishte - Septemvri) hörte.

Datum: 03.09.2023 Ort: Bansko [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Ein größerer Punkt des diesjährigen Sommer"urlaubs" war die Rhodopenbahn, auf welcher auch im Jahre 2023 die urigen Schmalspur V160 aus Deutschland ihre Runden drehen.

Wir erwarteten im Bahnhof von Jakoruda die 75 006 mit dem R 16102 (Dobrinishte - Septemvri) im warmen Morgenlicht. Sie verlässt hier den Bahnhof nachdem Fahrgastwechsel und passiert dabei zwei alte Güterwagen.

Datum: 03.09.2023 Ort: Jakoruda [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Einen wunderschönen Blick auf die Berge des Pirin, dem zweithöchsten Gebirge Bulgariens, bietet sich vom Bahnhof Belitsa. Wie bei bekannten Schautafeln könnte man jetzt über jeden Gipfel einen Strich ziehen und Name und Höhe der Bergspitzen hinzufügen. Oberhalb der Lokomotive findet man den Todorka, den Hausberg Banskos, wo 75 009 mit dem ersten Zug des Tages nach Septemvri vor etwa einer dreiviertel Stunde Station gemacht hat. Direkt neben dem Mast rechts erhebt sich der Wichren, der sich mit 2914 Metern nur um 11 Meter dem im benachbarten Rila-Gebirge gelegenen Musala geschlagen geben muss.
Trotz der Runderneuerung zweier Exemplare der Reihe 77, die in den späten 80ern von der rumänischen Lokomotivschmiede FAUR beschafft wurden, sind die mehr als 50 Jahre alten Henschelfabrikate auf der Rhodopenbahn nach wie vor unverzichtbar.

Edit: Nachtrag zur Uhrzeit, die Kamera war auf MESZ eingestellt, der Zug verließ den Bahnhof eine Stunde später.

Zuletzt bearbeitet am 10.10.23, 12:15

Datum: 22.07.2023 Ort: Belitsa [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Unser diesjähriger Balkanurlaub führte uns fototechnisch einmal kreuz und quer durch Bulgarien (und Serbien). Und wenn man schon mal im Lande ist, darf natürlich die Rhodopenbahn nicht fehlen.

Da das Wetter nur bis zum frühen Nachmittag halten sollte, hieß es „Fuzzen was das Zeug hält“. Beim R 16104 (Dobrinishte-Septemvri) fingen wir kurz nach Dobrinishte an, überholte, fuzzten, überholten, fuzzten und so weiter und so fort. Irgendwann landeten wir dann zufälligerweise am Bahnhof Avramovo. Nein, ganz so wild ging es dann doch nicht zu. Daß das dortige Bahnhofsareal nicht völlig unfotogen ist, hatten wir uns bereits bei einer Mitfahrt vor ein paar Jahren im Geiste notiert. Und nun sollte das Ganze in ein hübsches Foto gepackt werden. :-)

Eigentlich passte an jenem Morgen alles: Wir waren zeitig vor Ort, der Zug war Plan unterwegs und keine Graffities nervten. Lediglich eine kleine verdammte A*loch-Wolke machte die Sache noch unnötig spannend, aber glücklicherweise mussten Lokführer und Bahnhofspersonal noch die Neuigkeiten vom Tage austauschen und so ging es sich gerade so aus.

Datum: 03.09.2023 Ort: Avramovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Eines der für mich schönsten Motive der Rhodopenbahn befindet sich am Hp Yurukovo. Von einem Hang aus kann man mit ein wenig Sucherei einen (fast) baumfreien Blick auf die Bahn, den Haltepunkt und vorallem die im März noch schneebedeckten Rhodopen erhaschen.

Datum: 26.03.2023 Ort: Yurukovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Vom Bergsattel bei Avramovo ( [www.drehscheibe-online.de] ) folgt die Trasse der Rhodopenbahn nach Westen einem Seitental der schwarzen Mesta / Черна Места bis zum gleichnamigen Dorf, wobei hier rund 300 Höhenmeter auszugleichen sind. Die Streckenführung der Westrampe ist zwar weniger spektakulär als auf der Ostseite, beinhaltet dennoch zwei Kreiskehren (siehe auch [www.drehscheibe-online.de] ) einschließlich drei Tunneln und fünf Brückenbauwerken nebst einer Reihe guter Fotomöglichkeiten.

Ein hübsches Steinbogenviadukt über die Bundesstraße 84 oberhalb von Cherna Mesta erscheint den Fotografen am 26. Juni 2011 wie geschaffen für den Nachmittagszug, mit dem 75 006 wieder zurück kommt. Die für diesen Teil der Rhodopen typischen Nadelgehölze an den Hängen der Flusstäler sind eine von vielen Landschaftsformen, welche sich den Fahrgästen auf ihrer 125 Kilometer langen Reise durch die Rhodopen offenbart.


Datum: 26.06.2011 Ort: Cherna Mesta [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der höchste Bahnhof des Balkans liegt nahe der Ortschaft Avramovo auf 1267 m Höhe inmitten der Rhodopen. Die Bergregion eröffnet bei guter Fernsicht herrliche Ausblicke auf die oftmals bewaldeten Gebirgskuppen des Rumpfgebirges sowie weiter ins Rila- und Piringebirge (letzteres hier nicht im Blick). Die Natur in der dünn besiedelten Region ist meist unberührt und verfügt über endemische Pflanzenarten, aus denen schmackhafte und heilsame Kräutertees entstehen.

Es war ein Sommertag wie er im Buche steht, als die beiden Fotografen vor allem der Henschellok 75 006 nachstellten, die sich in einem optisch recht ansehnlichen Zustand befand und zuverlässig ihre Umläufe auf der Rhodopenbahn absolvierte. Nach Erklimmen der Westrampe kann die Fahrt ab hier nun vergleichsweise entspannt voranschreiten: Mit Erreichen des Scheiteltunnels beginnt nachfolgend der Abstieg ins Tal des Ablanitsa Fluss, dessen Wasser in den Chepinska Fluss münden mit seiner bekannten Chepinskaschlucht, die der Zug etwa zwei Stunden später erst noch durchfahren wird.

Zuletzt bearbeitet am 01.02.23, 16:20

Datum: 26.06.2011 Ort: Avramovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Im Sommer 2018 waren wir ein paar Tage mit der Bahn auf dem Balkan unterwegs.

Am sonnigen 13. September sind wir morgens in Septemwri in die Rhodopenbahn ein- und nachmittags in Bansko wieder ausgestiegen.

Da im Nobelskiort im Herbst sowieso nichts geboten wird, entschlossen wir uns, noch ein bisschen Fotografiererei zu betreiben. Als Fotoobjekt bot sich die Folgeleistung unseres Zuges an, wendete die Garnitur in Dobrinischte doch gleich auf die Rückleistung.

Am Ortsrand von Bansko fanden wir nach etwas Suchen auch eine hübsche Stelle, wo wir 75 006 mit angehängtem R 16106 auf die Chips brennen konnten.

Datum: 13.09.2018 Ort: Bansko [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Noch immer bilden die Mitte der 1960er Jahre bei Henschel in Kassel gefertigten 1100 PS starken Maschinen das Rück­grat der Rhodopenbahn. Mit 75006 und 75008, stehen auch im Jahr 2019 zwei der deutschen Lokomotiven im täglichen Einsatz auf der rund 125 Kilometer langen Schmalspurstrecke durch das bulgarische Gebirge.

Während der ersten Stunde Fahrt, durchquert die Bahn die spektakuläre Cepino-Schlucht mit zahlreichen Tunnels, Brücken und Stützmauern. Kurz vor Tsepina konnte am 18. Mai 2019 75008 in Richtung Velingrad aufgenommen werden. Nur für wenige Sekunden öffnete sich in der wechselhaften Bewölkung ein Sonnenspot genau auf die laut vorüber dröhnende Maschine.

Datum: 18.05.2019 Ort: Tsepina [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der 2013’er Besuch an der Rhodopenbahn war geprägt von trist-grauem Himmel, manchmal mit Regenwolken zwischendrin. Schuld war ein Tiefdruckgebiet, welches im März 2013 über den britischen Inseln kreiste und selbst 2000 km südöstlich mit seinen Ausläufern ein dichtes Wolkenband vor die sonst so klare Märzsonne schob. Auch auf das Piringebirge, welches sich schon häufiger als nützliche Wetterscheide zwischen Struma und Mesta den Gezeiten in den Weg gesetzt hatte, war an diesem Tag kein Verlass.

Daher sollte der heutige Tag weniger im Zeichen der Fotografie als vielmehr im Zeichen einer Bahnfahrt über die steigungsreiche Rhodopenbahn stehen. Für den interessantesten und unzugänglichsten Teil der Strecke setzten wir uns also in den Zug und fuhren von Avramovo hinunter nach Kostandovo und mit dem Gegenzug zurück.

Ganz ohne Fotos wollten wir an diesem Abend jedoch nicht nach Sofia zurück kehren, und so ging es später doch noch einmal an die Strecke; die modellbahnartige Trassierung übte einfach einen zu großen Reiz auf uns aus. Zwei Minuten nachdem 75 005 am 26. März 2013 nahe Smolevo die obere Stützmauer passiert hat, erscheint sie erneut eine Ebene tiefer aus einem der nicht weniger als 35 Tunnels der Strecke. PV16103 hat hier noch rund zwei Stunden Fahrzeit bis Dobrinishte vor sich.

Datum: 26.03.2015 Ort: Smolevo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Nach über fünfstündiger Fahrt seit dem Start in Septemvri ist die kleine Henschellok 75 006 der BDZ am anderen Streckenende in Dobrinisthe angekommen. Zu einem Weiterbau der Rhodopenbahn bis zur griechischen Grenzen kam es in den Wirren des Zweiten Weltkriegs nicht mehr und so endet diese 760-mm-Strecke heute recht unvermittelt unterhalb einer Ferienanlage in dem kleinen Badeort am Rande der Rhodopen.

Datum: 06.2012 Ort: Dobrinishte [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

... existieren an der Rhodopenbahn aufgelassene Bahnhöfe, heute nur noch Haltepunkte, wo aus dem gezeigten Zug sogar ein paar Fahrgäste ausstiegen und sich offenbar zu Fußmärschen in die entfernt gelegenen Ortschaften auf machten.

zuletzt bearbeitet am 23.10.13, 14:11

Datum: 09.08.2013 Ort: General Kovachev [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im August 2013 ergab sich im Bulgarienurlaub die Gelegenheit für einen Abstecher in die Rhodopen, wo wir uns nach einer Übernachtung in Dobrinishte an die Verfolgung des morgendlichen Zuges gen Septemvri machten. Hier dieselt der Zug bei km 95 am Fotografen vorüber, nachdem sich zuvor die Beerenpflückerin auf Höhe der im Hintergrund sichtbaren Kurve in die Büsche geschlagen hatte.

Datum: 09.08.2013 Ort: Dagonovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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BDZ 75 006 hat am 19.2.2012 mit ihrem Personenzug den Bahnhof Dolene verlassen und rollt nun weiter bergab gen Septemvri.

Datum: 19.02.2012 Ort: Dolene [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Auf der bulgarischen Rhodopenbahn von Septemvri nach Dobrinishte waren im Oktober 2011 noch 4 Zugpaare mit den bei Henschel gebauten Dieselloks der Reihe 75 unterwegs.
Am 29.10.2011 führte die 75 004 den Zug Nr. 16105 in das Piringebirge, hier kurz vor dem Haltepunkt Cherna Mesta aufgenommen.

Datum: 29.10.2011 Ort: Cherna Mesta [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Am 6.3.2011 zog 75 004 der BDZ ihren Sonderzug Pv 16195 auf der Rhodopenbahn von Septemvri kommend gen Velingrad in den ehemaligen Bahnhof Cepina. Heute befindet sich hier nur noch das Streckengleis, der Haltepunkt sieht auch mehr verlassen als genutzt aus.
Dennoch bot sich hier ein herrliches Motiv, den kleinen Zug auf 760mm Spur vor den großen schroffen Bergen am Rande der Rhodopen zu fotografieren.

Datum: 06.03.2011 Ort: Cepina [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Aus Septmevri kommend zieht 75004 ihren Zug auf der Rhodopenbahn um eine scharfe 90°-Kurve um anschließend in das enge felsige Flusstal, die Cepino-Schlucht, einzufahren.
Auf dem Weg nach Velingrad, welches sie am Abend erreichen wird, passiert sie am frühen Nachmittag des 6.3.2011 jedoch zunächst das Einfahrsignal des Bahnhofs Varvara.

Datum: 06.03.2011 Ort: Varvara [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Aus Septmevri kommend zieht 75004 auf 760mm Spurweite ihren Zug hinein ins enge felsige Flusstal, um am Abend Velingrad zu erreichen.
Hier hat sie die Ortschaft Varvara am frühen Nachmittag des 6.3.2011 hinter sich gelassen und fährt in die Cepino-Schlucht ein.

Datum: 06.03.2011 Ort: Varvara [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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