geschrieben von Andreas T am: 07.03.23, 18:17
Aufrufe: 648

Die zwischen Dillenburg und Wallau / Biedenkopf verlaufende Scheldetalbahn besaß früher zwischen den Bahnhöfen Herrnberg und Hirzenhain einen Zahnradabschnitt, um die dortige Steigung von 5,88 Promille zu überwinden. Diese Zahnstange wurde im Jahr 1925 entfernt, weil moderne Lokomotiven sie entbehrlich machten, damals 94er, in den 80ern Schienenbusse mit spezieller Steilstreckenzulassung und Lokomotiven der Baureihe 213.

Als wir im April 1987 die Strecke zum vorletzten mal besuchten, bevor der Reisezugverkehr im Mai eingestellt wurde, suchten wir uns wegen des dort beginnenden Steilstreckenabschnitts gerade dieses Motiv südlich von Hirzenhain aus, wo die Strecke beginnt, sich in das Dilltal hinunter zu arbeitet. Zu sehen ist 213 335 und eine (planmäßig ab Gönnern angehängte) unbekannte Schienenbusgarnitur als N 7323.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64). Ich räume ein, dass sich die Frage einer weiteren Bilddrehung stellt. Auch mich irritiert, dass die Telegrafenmasten trotz bereits erfolgter Drehung immer noch schräg stehen, auch der dortige Kilometerstein. Andererseits spricht die Ausrichtung der Lok angesichts der Streckenneigung von fast 6% dafür, dass ich einen vernünftigen Winkel getroffen habe. Jedenfalls machte die notwendige Bilddrehung eine Bildergänzung am unteren rechten Bildrand in der Wiese erforderlich.

Datum: 24.04.1987 Ort: Hirzenhain Land: Hessen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Bildgröße: 800 x 1280 Pixel

---

geschrieben von: Johannes Poets
Datum: 08.03.23, 16:53

Hallo Andreas,

da ist Dir wieder ein herrliches Bundesbahn-Motiv gelungen. Klasse mit der angehängten Schienenbusgarnitur!

* und viele Grüße,
Johannes

---

geschrieben von: Rübezahl
Datum: 08.03.23, 19:32

Eine schöne Szene von dieser interessanten Steilstrecke !!

* und Gruß

Rübezahl

---

geschrieben von: Frank H
Datum: 10.03.23, 20:16

Hallo Andreas!

Und zwei Wochen später gab's das Ganze nochmal mit beige-türkiser 213. Ich habe heute noch den "Soundtrack" unserer 87er - Touren im Ohr (John Farnham, A-ha, die volle Achtzigerdröhnung ;) )

* und viele Grüße

Frank