Mein eigentliches Ziel war es Züge auf der rechten Rheinseite von der Burgruine Fürstenberg abzulichten, denn auf der linken Seite waren Baustellen und nur ein Teil des Nahverkehrs konnte überhaupt angetroffen werden. So wirkt es ein wenig paradox hier als erstes ein Bild von einem Zug auf der linken Seite anzubieten. Aber es gab nun wirklich keinen Grund nicht abzudrücken, denn in die vom Sonnenlicht beschienenen Lücke hätten so oder so nur Regionalzüge gepasst. Und bei den Bedingungen aus abziehenden Schauerwolken sowie der daraus resultierenden klaren Luft ist man über jedes Foto froh.

Datum: 07.11.2023 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Tja, "blühende Landschaften" im Bereich ehemaliger Betriebsstellen der Deutschen Reichsbahn sind ja spätestens seit der Bahnreform 1994 nichts ungewöhnliches und ein untrüglicher Zeuge der Eisenbahngeschichte in der Bundesrepublik Deutschland.

Spätestens mit dem Supersparprogramm MORA-C strich die DB Cargo dann sowieso diverse Anschlüsse aus ihrer Bedienungsliste und die DB Netz AG hatte damit freie Bahn zur Kostenoptimierung durch Einsparung diverser Weichen, Gleise und Behandlungs- und Verladeanlagen.

So erwischte es natürlich auch zwangsläufig den Bahnhof in Samtens auf Rügen. Immerhin hat sich auf der zweigleisigen Strecke hier ein mittig angeordnetes Überholgleis bis zum heutigen Tage gerettet, wenngleich man natürlich den einstigen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und Gleis 3 inzwischen durch einen Außenbahnsteig an Gleis 3 wegrationalisiert hat.
Aber die Zeiten, wo hier vielleicht ein Regionalzug für höherwertigen Fernverkehr an den Rand gehen muss, sind eh vorbei.

Neben drei Hauptgleisen wies der Bahnhof Samtens natürlich auch diverse Nebengleise für den Güterverkehr auf und auch ein Anschlussgleis zum ehemaligen volkseigenen Betrieb "ACZ" (Agrochemisches Zentrum) mit Düngerhalle. Bahnlinks fand man an der Einfahrt die Rampe mit zwei Gleisen, anschließend die Ladestraße und den Güterschuppen westlich des Empfangsgebäudes.
Gesichert wurde der Bahnhof bis zur Umstellung auf ESTW-Technik im November 2017 durch die elektromechanischen bzw. Drucktasten-Befehlsstellwerke "B1" (E 12/78 und GS II DR) sowie "W2" (ebenfalls E 12/78). Rügenurlaubern war der Bahnhof Samtens bis zur Fertigstellung der "Rügenautobahn" B 96n sicher durch die auf einem Straßenroller ausgestellte V 10B (252469/1966) bekannt, die hier Werbung für das Eisenbahn- und Technikmuseum in Prora machte. Ihr schlechter Allgemeinzustand führte dann aber 2019 zur Verschrottung.

Nun zum vorliegenden Bild, welches uns die summierte Realität in Samtens im Jahr 2022 präsentiert.
Wir sehen 4746 303 der ODEG, der soeben als RE 9 aus Rostock kommend nach Sassnitz in den Bahnhof einfährt. Linkerhand sehen wir das stehengebliebene Stellwerk "B1", während das Wärterstellwerk "W2" am Bahnübergang der Gingster Straße bereits dem Erdboden gleichgemacht wurde und Platz für den genannten Außenbahnsteig machen musste. Vorne sehen wir die Reste des Gleises 15, welches eine Schutzweiche mit noch erkennbarem Prellbock zum durchgehenden Hauptgleis in Fahrtrichtung Bergen auf Rügen hatte. Die Anschlussweiche lag ungefähr unter dem zu sehenden Quertragwerk. Dieses lohnt ebenfalls eine nähere Betrachtung, weist es auf der Nordseite doch wegen der Rampe ein hochgezogenes Tragseil mit Warnflächen auf. Direkt daneben steht eine der letzten DDR-Lampen und markiert so klar den ehemaligen Verladebereich, wobei eine letzte Sh 0-Scheibe des Kopfgleises noch durch das Gras scheint. Genau oberhalb dieser hätte man bei strapazierfähigerem Material noch die V 10B stehen sehen - zu spät.

Immerhin war die L296, die "alte Rügenautobahn" zur Aufnahme frei von Straßenfahrzeugen. Die quälen sich jetzt am linken Bildrand durch die Landschaft.

Datum: 07.10.2022 Ort: Samtens [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: ODEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nördlich von Bergen auf Rügen führt die Sassnitzer Chausse auf die Bundesstraße 96 zu, wobei vor dem Bahnübergang mit der Bahnstrecke nach Lietzow eine Umbenennung in die Kreisstraße 14 bzw. Bahnwärterhaus erfolgt. Der Name ist also Programm. Den zugehörigen Namensgeber kann man dabei auf einem schon älteren Bild von mir erkennen, siehe [www.drehscheibe-online.de] .

Zurück also zur Jägersruh, das ist die Straße, die linkerhand vor dem Bahnübergang zu den übrigen Gebäuden dieser "Region" führt. Schlussendlich ein typisches Konglomerat aus zwei Wohnhäusern, Gärten, einem ehemaligen Werkstattbereich - übrigens unverkennbar aus DDR-Herkunft - sowie einer Koppel, auf der zum Besuchszeitpunkt ein paar Schafe ihr pflanzliches Mahl dahinkauten.

Um nun hier allerdings einen Zug nach Bergen auf Rügen aufnehmen zu können, muss man leider an die begrenzende Hecke für einen spitzeren Standpunkt schreiten, da andernfalls das Schussfeld doch durch umliegende Bäume arg begrenzt wird.

Als Lückenfüller für dieses Motiv, bei dem man linkerhand in die sanfte Hügellandschaft von Rügens Inselmitte blickt, bot sich im Herbst 2022 der Regionalverkehr auf dem RE 9 an, der inzwischen ja durch die auf vier Wagen verlängerten Desiro Mainline der ODEG vollständig abgeleistet wird.
Bisher finde ich in der Galerie kein Bild dieser durchaus schnieken Fahrzeuge, die zu Beginn der Betriebsdurchführung ja sogar durch dreiteilige ÖBB-Schwesterfahrzeuge ersetzt werden mussten.
Mittlerweile schrubben die Siemens-Triebwagen aber zuverlässig ihre Kilometer zwischen Warnow und Kreidefelsen ab, so auch 4746 301, der hier auf seinem Umlauf nach Rostock Hbf in wenigen Augenblicken den zentralen Bahnknoten der Insel Rügen erreichen wird.

Hinweis: Fahrzeug als Baureihe 460 (Desiro ML) einsortiert.

Datum: 07.10.2022 Ort: Jägersruh [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: ODEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

So kurvig als die Athus-Meuse Strecke in der Nähe von Gendron und Houyet ist, so gerade verläuft der Abschnitt einige Kilometer weiter südlich zwischen Wiesme und Beauraing in eine ziemlich flache Landschaft. Züge lassen sich hier von ferne erkennen. Leider war am herrlich sonnigen Nachmittag der 26. Mai sehr wenig los, nur der einmal in zwei Stunden verkehrende IR zwischen Dinant und Libramont fuhr im späten Nachmittagslicht an der Linse vorbei.


Zuletzt bearbeitet am 22.09.23, 18:05

Datum: 26.05.2023 Ort: Beauraing [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM 08 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der Kölner Hauptbahnhof gilt bekanntlich als ein Nadelöhr im deutschen Schienennetz und ist daher immer gut besucht. Dichte Zugfolge, massenweise Reisende am Bahnsteig, unverständliche Durchsagen. Viele Sinneseindrücke prägen den Besuch am Hauptbahnhof, umso spannender ist es, ihn während Bauarbeiten einmal fast komplett leer zu sehen. Nur wenige Züge erreichen den Hauptbahnhof und wenden dort, der Fern- und Regionalverkehr wird zum Großteil umgeleitet. Zum Zeitpunkt der Aufnahme befindet sich an den 11 Gleisen des Bahnhofs lediglich die im Hintergrund zu erkennende RB 26 ((K.-Messe/Deutz) - Köln Hbf - Mainz) bei der Wende auf die Folgeleistung zurück nach Mainz.
Die von mir bildlich festgehaltene Stimmung zeigt eine Bank auf Gleis 9, aufgenommen vom leider nicht so leeren Bahnsteig 10/11.

Das Bild wurde schwarz-weiss gemacht und kleine Korrekturen am Kontrast wurden vorgenommen.

Datum: 28.11.2022 Ort: Köln Hauptbahnhof [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: TDR
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Nach der Übernahme der Regioleistungen von und nach Rügen durch die ODEG im Dezember 2019 kam es zu einem Fahrzeugengpass seitens des neuen Betreibers. Ausgeholfen hatte ausgerechnet die ÖBB mit Desiro-ML Triebwagen. Und so kam es, dass Cityjet 4746 056 am 14.03.2020 als RE Sassnitz-Rostock in Teschenhagen auf der Insel Rügen festgehalten werden konnte.

Datum: 14.03.2020 Ort: Teschenhagen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: AT-4746 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der 1859 eröffnete Central -Güter-Bahnhof gehörte über viele Jahre zu den fünf größten Kölner Güterbahnhöfen. Die günstige Lage nahe dem Stadtzentrum machten ihn vor allem für den Umschlag von Stückgut interessant. Die Nachfrage sank aber, und so einigten sich Bundesbahn und Stadt Köln auf eine Stilllegung. 1987 endete die fahrplanmäßige Bedienung, ab 1990 wurde auf dem Gelände der Mediapark gebaut.

Das aus einem Hubschrauber aufgenommene Bild vom 15. Oktober 2009 zeigt unterhalb der Brücke zum Herkulesberg eines von nur zwei erhaltenen Gebäuden: Auf dem Spielplatz am unteren Bildrand steht ein Stellwerk aus den 1920er Jahren. Außer diesem Stellwerk erinnern nur das ehemalige Verwaltungsgebäude an der Maybachstraße sowie einige Fragmente des Güterschuppens im Mediapark-See an die frühere Nutzung.

Ein Siemens Desiro ML von trans regio passiert als TR 87520 aus Mainz die herbstlich gefärbten Laubbäume auf dem Herkulesberg, den Kölnern besser bekannt unter dem Namen Mont Klamott. Es ist einer von elf Bergen, die nach dem zweiten Weltkrieg aus innerstädtischen Trümmern aufgeschüttet wurden.

Datum: 15.10.2009 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: trans regio
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Das alte Jahr rauscht gerade an uns vorüber, es bleibt uns wieder einmal, mit gemischten Gefühlen hinterherzublicken. Viele Signale standen auch dieses Jahr auf Rot, viele Fahrtziele waren nicht zu erkennen, viele Ausblicke verschwammen im Düsteren, und „Halt erwarten“ schwebt nach wie vor über uns.

Immer noch ungewohnt dies alles, nicht selten entmutigend, und doch steht über allem der Wunsch, dass „Fahrt erwarten“ wieder zur Regel und nicht zur Ausnahme wird.

Ich hoffe daher auf ein „normaleres“ 2022, im Alltag, im Beruf und natürlich auch im Hobby. Und allen Gleichgesinnten wünsche ich das auch!

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Mit meinem letzten Vorschlag in diesem Jahr bin ich mir durchaus bewusst, dass ich mich auf sehr dünnes Eis begebe, weicht dieses Bild doch erheblich von meinem gewohnten Fotografierstil (und auch der Mehrzahl der in der Galerie gezeigten Bilder) ab.

Aus einer Laune heraus entstanden, fand ich aber mit der Zeit immer mehr Gefallen an dem Experiment mit der gewollten Unschärfe und seinem Ergebnis, in das man, wie oben geschrieben, auch eine aktuelle Symbolkraft hineininterpretieren kann. Der wiederholt im Fotoforum geäußerte Wunsch nach „kreativen“ Bildern in der Galerie ließ mich dann all meinen Mut zusammenkratzen und es vorschlagen, sollte es der Jury jedoch zu avantgardistisch sein, habe ich aber auch Verständnis.

Der Bahnbezug sollte – wenn auch nur schemenhaft – erkennbar sein ;)

Datum: 14.02.2019 Ort: Gau-Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 28 Punkte

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Die Loreley ist gerade in der Schifffahrt ein berüchtigter Ort. Im Grunde ist die Loreley nur ein Schieferfelsen, den der Rhein in einigen engen und schmalen Kurven umfließt. Doch nicht nur über Wasser befinden sich Felsen, sondern bis in die 1930er Jahre auch unter Wasser, bis zur Sprengung dieser. Seitdem hat die Loreley-Passage viel ihrer alten Gefährlichkeit verloren, doch waren dennoch bis in die 1980er Jahre Lotsen im Einsatz und auch heute noch wird dieser Flussabschnitt durch Signale gesichert.
Neben dieser geologischen Loreley, gibt es aber natürlich auch noch die mindestens genau so bekannte Sagenfigur der Loreley, die eine Art Nixe sei, die für die zahlreichen Unglücke verantwortlich ist. Ihr zu Ehren wurde im Jahre 1983 die weithin bekannte Bronzestatue der Loreley aufgestellt, die seitdem von unzähligen Touristen besucht wurde und die sicher auch dem einen oder anderen Eisenbahn-Fotografen als Standort nicht gänzlich unbekannt sein dürfte.

Datum: 01.04.2020 Ort: St. Goarshausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Auberge de Bouvignes wurde ca. 1830 direkt am Ufer der Maas erbaut. Seit 1930 wird das Gebäude als Gasthaus genutzt.
Eisenbahnen fahren seit 1862 auf einem Damm an dem alten Gebäude vorbei. Vom gegenüberliegenden Ufer erlauben einige Lücken in der Vegetation einen schönen Ausblick auf die vorbeifahrenden Züge.

Glücklicherweise war L 6079 von Libramont nach Namur an diesem Morgen knapp 10 Minuten verspätet, sodass die Sonne genug Zeit hatte, die Strecke auszuleuchten.

Datum: 21.09.2019 Ort: Dinant [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM 08 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Dinant zählt sicherlich zu den schönsten Städten an der Maas. Die Altstadt mit der Stiftskirche Notre-Dame de Dinant liegt direkt am Ufer des Flusses, darüber thront die Zitadelle. Im Mittelalter war Dinant für sein Messinghandwerk bekannt und gehörte zu den Hansestädten, heute ist die Region vor allem touristisch geprägt. Von der Zitadelle ergibt sich ein herrlicher Ausblick über die Stadt und das Maastal. Erreichen kann man sie von der Stadt aus entweder über 408 Stufen oder mit einer Seilbahn.

Am gegenüberliegenden Maasufer hat ein Triebzug der Baureihe AM 08 soeben den Bahnhof Dinant in Richtung Süden verlassen. Diese Mehrsystemzüge werden dort seit 2012 eingesetzt. Auf der L154 nördlich von Dinant wird unter 3 kV Gleichspannung gefahren, im weiteren Verlauf auf der L166 unter 25 kV 50 Hz Wechselspannung. Von Montag bis Freitag wird die Stecke Namur - Libramont im Stundentakt bedient, am Wochenende zweistündlich.

Datum: 23.02.2019 Ort: Dinant [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM 08 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am Morgen des 22. Mai 2017 brannte das ehemalige Bahnwärterhaus an der SNCB-Linie 43 Lüttich – Jemelle, gelegen zwischen Homair und Sy, vollständig aus. Die Strecke folgt hier dem Tal der Ourthe, die die Grenze zwischen den belgischen Provinzen Lüttich und Luxemburg bildet.

Die Brandruine, an der noch ein wenig Absperrband der Polizei flattert, diente als Kulisse für AM 08522, der am 14. Oktober 2017 als R 5563 von Liers nach Marloie unterwegs ist.

Zum Bildaustausch: Auf Anregung von Jan habe ich das Bild etwas nach links gedreht und die Weitwinkel-Verzerrung ein wenig abgemildert. Danke für die Kritik!

Zuletzt bearbeitet am 27.03.19, 15:11

Datum: 14.10.2017 Ort: Sy [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM 08 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Endlich auf dem 100 m hohen KölnTriangle angekommen, kam mir beim Anblick des von rechts aufziehenden Nebels das bekannte Lied "Mer losse d’r Dom en Kölle" von den Bläck Fööss (Text: Hans Knipp) in den Sinn. Inhaltlich geht es dabei zwar um die Maßhaltigkeit im Sinne von "die Kirche im Dorf lassen", aber sei’s drum: wenige Minuten später war er fort, der Dom und die Sicht gleich Null.

Somit blieb zum Genießen der vorweihnachtlichen Stimmung nur die hier gezeigte Aufnahme. Während der Blick über die farbenprächtige Szenerie schweift, verlässt gerade ein Desiro ML die 409 m lange Hohenzollernbrücke. Bei der späteren Rückkehr zum Hauptbahnhof tauchte der Dom wieder auf.

Aufnahmedaten: f/3,5; 1/30 s; ISO 1600; Brennweite (KB) 31 mm. Es wurde durch eine Scheibe fotografiert. Das Bild ist aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.
edit: Baureihe verbessert

Zuletzt bearbeitet am 22.12.16, 18:45

Datum: 03.12.2016 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 39 Punkte

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Die Züge der Mittelrheinbahn stellen heute das stündliche Grundangebot im Nahverkehr am Mittelrhein dar. Auf den Linien MRB 26 und MRB 32 Köln - Koblenz - Mainz kommen dabei ausschließlich die dreiteiligen Desiro ML der Baureihe 460, teils in Doppeltraktion, zum Einsatz.

Am 30. Oktober 2016 zeigte sich nach längerer Abstinenz wieder einmal die Sonne von einem strahlend blauen Himmel am Mittelrhein, nachdem sich hier die hartnäckigen Nebelfelder am frühen Mittag endlich aufgelöst hatten.
Das Doppel aus 460 003 und 460 014 passiert kurz hinter Oberwesel die herbstlich gefärbten (Wein)Hänge um sogleich im Kammereck-Tunnel zu verschwinden.

Datum: 30.10.2016 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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1042 520 mit Sonderzug war im Zulauf, also schnell eine Stelle suchen. Boppard bietet dank der weiten Schleife zu fast jeder Tageszeit etwas passendes, doch so spät wird es wegen der Bergschatten auch schon knapp.

Also doch nur schnell ans Bahnsteigende des Hbf, das bekannte Motiv mit der Christuskirche. Das bereits sehr schwache Seitenlicht war noch gerade so akzeptabel.
Gerade angekommen, beide Richtungen zeigen Fahrt - hoffentlich fährt die "Transe" den Zug nicht zu - nein, Glück gehabt. Die 1042 biegt um die Ecke, keine Zeit mehr, um auf das hier passende 35mm zu wechseln.
Ein schneller Blick hinter dem Zug her. Die Kamera war noch im Anschlag, also wurde noch nachgeschossen. Zum Glück das Zoomobjektiv draufgehabt!

Daheim angekommen (weit war es ja nicht) und am großen Bildschirm betrachtet gefiel mir der Nachschuss immer besser, bis er schließlich vor dem Hauptschuss stand und doch noch eine nähere Beschäftigung verdiente. Herausgekommen ist das Gold am Zug am Rhein - das macht zwar noch keinen Rheingoldzug, aber eine nette Abendstimmung.

Datum: 31.07.2014 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit einem Standpunkt auf keinem geringerem als dem berühmten Loreleyfelsen überblickt man einen der schönsten Abschnitte des Mittelrheintals. Rechts ist die "Loreleystadt" St Goarshausen zu sehen, links der gut gefüllte Campingplatz mit bestem Blick auf den gegenüberliegenden Felsen. Und natürlich genießt man auch eine herrliche Aussicht auf beide Rheinstrecken, die hier allerdings mehrmals die weit vorspringenden Felsen durchqueren müssen.

Die Fahrgäste in der Mittelrheinbahn haben schon das Kammereck und das Betteck hinter sich und werden nun noch den Banktunnel durchqueren. Der Zug befindet sich bereits im Bahnhof St Goar, im betrieblichen Sinne. Der Bahnsteig folgt kurz nach der Tunnelausfahrt.
Was rechtsrheinisch bereits vor einigen Jahrzehnten vollzogen wurde, wird nun auch für diese drei Tunnel nötig: Der Bau einer neuen Röhre, um die Gleise zu trennen. Aus Platzmangel ist das aber hier nicht möglich, stattdessen wurde ein Neubau geplant, eine Umfahrung durch den Berg mit einer Länge von 4,5 km. Vorerst sind die Planungen eingestellt - was daraus wird, bleibt abzuwarten.

Datum: 05.06.2015 Ort: St. Goarshausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 9.12.2012 hatte der Winter das Rheintal fest im Griff. Auf der Fahrt gen Süden begegnete mir bei Königsbach die MRB25318 (Mainz Hbf - Koblenz Hbf) mit frisch "gepuderter" Nase....

Datum: 09.12.2012 Ort: Königsbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am Morgen des letzten Maitages des Jahres fuhr ein ET 460 auf der linken Rheinstrecke in Richtung Bingen und passierte Oberwesel. Ich konnte die Szene von der anderen Rheinseite aus beobachten und bildlich dokumentieren.

Ein Fleck oberhalb des rechten Turmes wurde entfernt.

Datum: 31.05.2014 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine MittelrheinBahn (nur echt mit Binnenmajuskel) befindet sich im Anflug auf Oberwesel und durchquert die Schleife, die der Rhein beim Umfließen des Roßsteinfelsens (rechts) gebildet hat. Der blaue Frühlingshimmel sorgt nicht nur für angenehme Temperaturen, sondern erzeugt auch eine schöne Farbe im Wasser.

Datum: 11.03.2014 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte

... fuhren bis vor einiger Zeit zwischen Dinant und Anseremme nur Güterzüge.

Seit der Indienststellung der Zweisystemvariante der SNCB/NMBS-Reihe AM08 wurden allerdings auch die bisher hier eingesetzten Dieseltriebwagen durch die neuen Siemens Desiro ML verdrängt. Während die Athus-Meuse-Linie bis Dinant nämlich mit den belgischen 3kV Gleichstrom elektrifiziert ist, wurde der Ardennenabschnitt mit den französischen 25kV 50Hz Wechselstrom elektrifiziert - daher enden die von Brüssel und Namur kommenden Intercities auch in Dinant.

Am 09.05.2013 überquerte SNCB/NMBS 08504 gerade die Maasbrücke südlich von Dinant und wird im Bahnhof Anseremme von vielen Ausflüglern gestürmt werden.

Datum: 09.05.2013 Ort: ANSEREMME [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM 08 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Seit dem 14. Dezember 2008 betreibt trans regio unter dem Namen MittelrheinBahn die Linien MRB 26 und MRB 32 entlang der linksrheinischen Strecke von Mainz bis Köln.

Am sonnigen Morgen des 02.06.2013 waren 460 005-2 und 460 014-4 mit der MRB 25327 unterwegs nach Mainz und konnten vor der Stadtkulisse Oberwesels fotografiert werden.

Datum: 02.06.2013 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Diese Ansicht von Oberwesel haben wir zwar schon in der Galerie, ich versuche es dennoch mit meiner Version zu einer anderen Jahreszeit. Transregio "Desiro Mainline" bei der Durchfahrt in Oberwesel.

Datum: 07.03.2010 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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460 003 als MRB von Köln-Messe/Deutz auf dem Weg nach Mainz Hbf.

Datum: 02.07.2010 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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