Auf meinen Fototouren am Wendelstein, die ich hauptsächlich wegen der donnerstags eingesetzten alten E-Loks mache, nehme ich - quasi als eine Art Beifang - stets auch noch den einen oder anderen Triebwagen mit. Nach dem letzte Woche hier vorgestellten Bild mit dem Versorgungszug vom 16. Juli 2015 hatte ich mir für die ersten Personenzüge schon etwas einfallen lassen: ich hatte mir überlegt, daß man von der Westseite der Soinwand aus mit einem 35mm-Objektiv einen Zug der Wendelsteinbahn mit dem ganzen Wendelsteingipfel zusammen aufnehmen können müßte. So kraxelte ich nach der erfolgreichen Ablichtung des Güterzuges ein gutes Stück die Soinwand hinauf. Zu meinem Leidwesen hatte das allerdings von unten deutlich einfacher ausgeschaut als es dann tatsächlich war, da die Latschen in diesem Bereich knapp zwei Meter hoch sind und einen ziemlich dichten Teppich bilden. Zwischen dem ganzen Gestrüpp gab es auch noch jede Menge kleinerer Felsspalten, die das Weiterkommen noch zusätzlich behinderten. Gelohnt hat sich die schweißtreibende Kraxlerei aber in jedem Fall, denn auf Grund des hervorragenden Ausflugswetters war der Fahrgastandrang den ganzen Vormittag über so groß, daß auch die Zwischenkurse alle gefahren wurden. So kam ich innerhalb von eineinhalb Stunden zu sechs recht brauchbaren Aufnahmen.

Das für meinen Geschmack schönste Bild entstand erst beim Abstieg. Es zeigt den Beh 4/8 11 unmittelbar nach dem Verlassen der Reindlerkesselgallerie auf dem Weg in´s Tal. Um die heiße Fahrerkabine etwas zu belüften, blieb die Türe des bergseitigen Fahrerstandes offen. Die Fahrgasträume des Triebwagens waren natürlich leer - in´s Tal zurück wollte bei diesem schönen Wetter noch niemand.

Nach dem Abstieg aus der Wand hatte ich mir mein Frühstück in der Mitteralm jedenfalls redlich verdient. Viel fotografiert habe ich danach nicht mehr; wie letzte Woche schon erwähnt ging ich danach zu meinem in Brannenburg abgestellten Auto zurück und fuhr nach Hause, um den versäumten Nachtschlaf nachzuholen.

Das Bild ist ein Scan vom Dia.
t = 1/400 sec
f = 5,6
Filmmaterial: Fuji 100

Datum: 16.07.2015 Ort: Reindlerkessel [info] Land: Bayern
BR: 499 (alle deutschen Schmalspur-Eletrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Vor über 30 Jahren – am „Tschernobyl-Tag“ – herrschte am Wendelstein klare Sicht und man konnte die Streckenpartie unterhalb der Bergstation von allen Seiten optimal und ohne Schlagschatten dokumentieren. Damals fuhren noch die alten Zuggarnituren und an die neumodischen vollklimatisierten Supertuben, die das frühere, einmalige Fahrerlebnis abrupt zunichte machten, war noch nicht zu denken.

Collage aus 2 Fotos
SW-Negativ Ilford IX1

Zuletzt bearbeitet am 09.11.16, 21:25

Datum: 26.04.1986 Ort: Reindlerkessel [info] Land: Bayern
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Für Freunde alter - also so richtig alter - E-Loks ist es mittlerweile ziemlich schwierig geworden, lohnende Objekte vor die Kamera zu bekommen. Eine der wenigen Möglichkeiten, eine garantiert Büffel-, Traxx- oder anderweitig unkrautfreie Fototour hinzubekommen, bietet sich mit der jeden Donnerstag verkehrenden Versorgungsfahrt der Wendelsteinbahn. Einziger Wermutstropfen: da der Güterzug vor dem Planbetrieb fährt, hat man keine Möglichkeit, mit einem Personentriebwagen zum Wendelstein zu fahren. Im Klartext: wenn man wie ich in Unterhaching wohnt, steht man gegen 01:00 auf, fährt um 02:00 los, ist um etwa 03:00 an der Talstation in Brannenburg und dann geht es mit dem ganzen Gerödel (Fotozeug und die Aluleiter) bergwärts. Ohne diese ganze Ausrüstung wäre der Bergmarsch in 4 Stunden zu schaffen, vor Allem die Leiter bremst da jedoch ein bisserl arg ein - unter 5 Stunden habe ich es daher noch nie bis nach oben geschafft.

Der 16. Juli 2015 versprach strahlend schön zu werden und so machte ich mich um 02:00 auf den Weg nach Brannenburg. Bei der Ankunft an der Reindlerkesselgalerie lag die von mir vorgesehene Fotostelle noch im Schatten der Soinwand, es war aber abzusehen, daß das Gelände bei der Talfahrt des Güterzuges voll in der Sonne liegen würde. Um kurz vor 08:30 kam die Garnitur bestehend aus der HGe2/2 3 und zwei Flachwagen wie gewünscht aus der Galerie heraus. Die auf die Wagen verteilte Ladung bestand aus dem Leergut der Wirtschaft
sowie einer mit Abfällen gefüllten Aschentonne.

Bei der anschließenden Wanderung in´s Tal zurück gab es in der Mitteralm ein ausgiebiges Frühstück und unterwegs noch den einen oder anderen Triebwagen. Gegen 13:00 war ich wieder zu Hause und holte dann erst
einmal den versäumten Schlaf nach.

Das Bild ist ein Scan vom Dia.
Film: Fuji Provia 100F
t = 1/200 sec
f = 8,0

Zuletzt bearbeitet am 04.11.16, 07:00

Datum: 16.07.2015 Ort: Reindlerkessel [info] Land: Bayern
BR: 199 (alle deutschen Schmalspur-Eloks) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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