Der Rechnungshof vermeldet voraussichtlich 10 Milliarden Baukosten, die DB vermeldet, die Bodenplatte kann jetzt endlich begonnen werden: [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Tunnelmaus schrieb:

Der Rechnungshof vermeldet voraussichtlich 10 Milliarden Baukosten, die DB vermeldet, die Bodenplatte kann jetzt endlich begonnen werden: [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Dann wird ja sicher Ratzfatz weitergebaut werden. Wie weit ist denn der Düker? Es müssen ja jetzt sicher noch mehr Fakten geschaffen werden, damit Stand jetzt nicht nur 15% der Bausumme verbaut sind.

Wenn man sich als Unbedafrter diese PM durchliest, ist in spätestens 3 Monaten die gesammte Grundplatte fertig. Wenn man jedoch weis, dass PA 16 nur einen kleinen Teil der Grundplatte beinhaltet und die Zeitangaben der PG sehr dehnbar sind, gehe ich von einer Fertigstellung der Grundplatte in diesem Bereich nicht vor 4 Monaten aus.
Schönen Gruß
Maik

mobaz schrieb:

..... gehe ich von einer Fertigstellung der Grundplatte in diesem Bereich nicht vor 4 Monaten aus.
Schönen Gruß
Maik

Die Bahn hofft, dass es "nur" zweieinhalb Monate sind, wie in diesem Artikel steht:
[www.stuttgarter-zeitung.de]

ChrisM schrieb:

mobaz schrieb:

..... gehe ich von einer Fertigstellung der Grundplatte in diesem Bereich nicht vor 4 Monaten aus.
Schönen Gruß
Maik

Die Bahn hofft, dass es "nur" zweieinhalb Monate sind, wie in diesem Artikel steht:
[www.stuttgarter-zeitung.de]

Aus dem Artikel:
Zitat:

Noch vor den Sommerferien soll es eine symbolische Grundsteinlegung im Schlossgarten geben

Na dann kann man noch mal medienwirksam in die Kameras grinsen und behaupten "Alles im Lot!"...

Tunnelmaus schrieb:

Der Rechnungshof vermeldet voraussichtlich 10 Milliarden Baukosten, die DB vermeldet, die Bodenplatte kann jetzt endlich begonnen werden: [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Sollte die Bahn um Neujahr wieder einen Tag der offenen Türe veranstalten, dann wird es spannend, ob wenigstens zu diesem Zeitpunkt tatsächlich erste Kelchstützen stehen - das sollte ja bereits letzten Sommer/Herbst der Fall sein. Acuh wäre es spannend zu erfahren, in welchem zeitlichen Abstand die weiteren Teile der Bodenplatte überhaupt betoniert werden können. In der unlängst zirkulierten Präsentation war der Bahnhof erstaunlicherweise nicht auf dem kritischen Pfad - aber evtl. hatte man den Zeitplan bereits angepasst.
Immerhin: Die Webcam ist eine nette Idee

alfons95 schrieb:

Immerhin: Die Webcam ist eine nette Idee

Die neue Webcam ist völlig nichtssagend, die alte Webcam vom Bahnhofsturm [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de] ist sehr viel aussagekräftiger.

cs schrieb:

alfons95 schrieb:

Immerhin: Die Webcam ist eine nette Idee

Die neue Webcam ist völlig nichtssagend, die alte Webcam vom Bahnhofsturm [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de] ist sehr viel aussagekräftiger.

Kommt darauf an, was man sehen will: Die alte Webcam bringt etwas mehr Gesamtübersicht, die neue ist dafür etwas näher an der Bodenplatte dran.

alfons95 schrieb:

Kommt darauf an, was man sehen will: Die alte Webcam bringt etwas mehr Gesamtübersicht, die neue ist dafür etwas näher an der Bodenplatte dran.

Die neue zeigt aber nur etwa die Hälfte der Bodenplatte. Wenn Dir das reicht ...