Eine Variante darauf wird hier in NL oft propagiert:
Auch Abschaffen der viele Rabattkarten, jeder zahlt der ''Vorteils''preis (60%) ausser HVZ, jeder zahlt Vollpreis im HVZ.
NS hat eine vielzahl an Reduktionen, dabei sehr oft noch andere sehr guenstige tageskarten, die nimmer nicht am Schalter (eher Automaten, es gibt bloss noch etwa 30 Orte mit Schalterbedienung in ein Land mit >17 mln. Einwohner) aber ganz kurz ueber viele andere Laeden verkauft werden. Der ''Vorteils''karte (Dalurenvoordeel) die heuer diese 40% Rabatt ausser HVZ bietet-auch noch an 3 Mitreisende-, kostet 50 eur im Jahr-mit sehr oft Rabatte bis zu 29 eur als Promotion. Die meiste Zuege haben ohnehin nur Kapazitaetsprobleme im HVZ. Mit Abstaende zu fahren ist der Schweiz doch eher NL naeher als DE- bei DB/Fernverkehr gibt es doch eher WochenendHVZ (FR und SO nachmittag+abends).
Was Schweiz mmn eher noetigt, ist eine vernuenftige Angebot, sehr viel billiger, fuer Schwachlastzeiten. (es gab zB einst das nach 19.00 am abend angebot fuer junioren).