Danke für die schöne Fleißarbeit!

Ich hatte mich im Kontext eigentlich nur auf die Überleitgleise zwischen
dem Haupt- und dem Gegengleis bezogen, aber das ist ja egal.

Dass es auf Hannover-Würzburg doch soviele Gleiswechsel mit 130 km/h gibt,
hat mich jetzt doch positiv überrascht.

Insbesondere dass die
Üst Hohe Wart für 130 km/h hergerichtet ist, da ich diese
aus eigener Inaugenscheinnahme kenne
(mein "Fuzzy-Bewertungskriterium": Anzahl der Schwellen mit nicht fixierter flacher Zungenschiene).