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Da runterscrollen bis NVR 3427 (Flirt³ XL): Fahrzeuge 3427 001 bis 3427 017 mit Angabe der Lackierungen: grün = S-Bahn Rhein-Ruhr, rot = Regiobahn

Alle 17 Dreiteiler laufen relativ wild durcheinander auf S2, RE34 und RE41, unabhängig von der Lackierung, sehr selten mal als unplanmäßige Vertretung für einen Fünfteiler (3429) auf den anderen Linien des Los 2 der S-Bahn Rhein-Ruhr.

Es hätten zehn Stück für den Einsatz durch die Regiobahn in weiß-schwarz-rot (3427 008 bis 017) an den VRR ausgeliefert werden sollten, mit anderer farblich angepasster Inneneinrichtung (graue Sitzpolster mit roten Applikationen). Momentan sind es aber nur vier (3427 008 bis 011). Diese werden aktuell von der DB Regio eingesetzt.

Da sich die Elektrifizierung der Regiobahn-Infrastruktur aber noch bis Ende 2026 verzögert, wurden 3427 012 bis 017 vorerst innen (bunte Sitzbezüge) wie außen (weiß-grün) ebenfalls im Stil S-Bahn Rhein-Ruhr ausgeliefert, wie 3427 001 bis 007 (die für die S2 vorgesehen waren).

Der RE41 geht für Ende 2026 in eine neue Auschreibung zusammen mit dem RE3. Diese 3427 werden also rechtzeitig wieder frei. Und was mit dem RE34 wird und ob es den Ende 2026 überhaupt noch in der derzeitigen Form gibt, wird sich zeigen. Auf jeden Fall muss man sich dann dafür im Bezug auf die Fahrzeuge auch etwas Neues überlegen.

Heckeneilzugfan schrieb:

Gestern sah ich gegen 17 Uhr einen RE49 (Fahrtziel Wesel) in Wuppertal Hbf auf Gleis 3 stehen. Es handelte sich aber nicht um den grünen Stadler Flirt 3XL lang (3429), der dort bisher immer fuhr. Stattdessen stand dort ein weißlicher oder beiger Stadler Flirt 3XL (3427), wie er laut wikipedia für den RE41 vorgesehen ist.

Handelte es sich wohl eher um einen Ausnahmefall oder stattdessen um die künftige Regelleistung?
Auf Teilabschnitten müssen dann die Fahrgäste etwas enger zusammenrücken, da der Zug nun statt 5(?) nur noch 3 Wagen hat.