Mat '64 oder auch Plan V.
So nannte man in der Niederlande die zweiteilige Triebwagen die Jahrzehnte lang den Rückgrat des Niederländischen Regionalverkehrs bildeten.
Mehr als 50 Jahre lang konnte man die markanten Triebwagen auf den Niederländischen Gleisen bestaunen bis in April 2016 die letzten Kilometer gefahren wurden.

Vor fast genau 17 Jahren nutze ich das angenehme Wetter um bei Utrecht Blauwkapel sämtliche Umleiter (aufgrund einer Streckensperre zwischen Utrecht und Amsterdam) und den regulären Betrieb zu fotografieren. Zu sehen sind drei Plan V Triebwagen, als "stoptrein" unterwegs von Utrecht nach Hilversum...

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Datum: 15.09.2002 Ort: Utrecht Blauwkapel [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-Plan V Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

... mit die Plan V-Züge aus den sechziger und siebziger Jahre. Die 456 ist auf dem Weg von Eindhoven nach Tilburg Universiteit und passiert dem Fotografen westlich von Boxtel.

Zuletzt bearbeitet am 05.11.15, 20:08

Datum: 01.11.2015 Ort: Boxtel [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-Plan V Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die NS-Triebwagen plan V werden noch bis 2016 zu sehen sein. Allerdings werden dei Nahverkehrszüge Dordrecht - Roosendaal längst von modernen Sprinter-Triebwagen aus dem Hause Siemens gefahren. Am 14. April 1996 war ein plan V als Zug 4743 nach Roosendaal bei Zevenbergen unterwegs und fuhr über die Brücke über den Mark.

Datum: 14.04.1996 Ort: Zevenbergen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-plan V Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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