Das Zementwerk in Solin sorgt für reichlich Güteraufkommen. Dieses Jahr werden die Wagen meist ca. alle drei Tage als Ganzzug ab Solin Richtung Ogulin gefahren. Wegen der großen Steigungen zwischen Solin und Perković verkehrt der Zug in diesem Abschnitt in zwei Teilen, vier Wagen werden dabei immer mit einer Lok vorausgefahren, ehe dann zwei Loks die restlichen Wagen holen und in Perkovic den kompletten Zug wieder zusammenbauen. Für die erste Fahrt mit den vier Wagen positionierten wir uns am Einfahrsignal Primorski Dolac. Leider sind die Büsche hier mittlerweile sehr hochgewachsen, doch nach etwas Freischneidearbeit kam zumindest die Kirche auf dem Hügel im Hintergrund wieder zum Vorschein.

Zuletzt bearbeitet am 01.10.23, 11:01

Datum: 20.08.2023 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2063 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Von allen Nachtzügen die Split anfahren, ist der innländische Nachtzug der HŽ als erster gegen 7 Uhr am Ziel, so dass er lichttechnisch nur im letzten Stück Ende August machbar ist.

Beim morgentlichen Kontrollblick im Internet offenbarte sich am jungen 22. August 2021, dass es heute später werden würde. So konnte gegen viertel nach acht kurz vor Primorski Dolac, die James Bond GM 2044 007 mit dem B 821 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) verewigt werden. So war auch ein Bild des kroatischen Nachtzuges in den Bergen möglich.

Datum: 22.08.2021 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Nachtzug nach Split ging es am 09.07.2022 für die Fahrgäste des B1204 von Budapest aus. Sie dürften schon sehnsüchtig auf die Ankunft in dem bekannten Badeort gewartet haben, denn der Zug war mal wieder etwa eine Stunde verspätet als er in Primorski Dolac auch noch auf die Seite und einen entgegenkommenden Regionalzug kreuzen musste. 2044 013 war an diesem Tag die Zuglok.

Datum: 09.07.2022 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Neben den sommerlichen Nachtzügen bestreiten die kroatischen 612 einen großen Teil der Verkehrsleistungen auf der Strecke M604 Oštarije–Split. Die Triebwagen sind dabei in den Umläufen der zwei ICN-Paare Zagreb-Split und den Regionalzügen Perković-Split. Unerfreulicherweise ist der Einsatz nicht immer zuverlässig. Am Nachmittag des 05.07.2021 war aber alles normal. Die Einheit 7123 011/012 übernahm Pu 5506, der hier Primorski Dolac verlässt. Der nächste Bahnhof ist bereits Perković, davor kommt noch ein Haltepunkt. Alle gesichteten 7123 trugen eine Werbung. Neben einer ganzflächig schwarzen Gavrilović-Werbung, gibt es die zu sehende, etwas unauffälligere Werbung für das European Year of Rail, die mindestens zwei Triebwagen tragen.
Das European Year of Rail ist ein Programm der EU [europa.eu], um den Bürgern die Schiene als beispielsweise innovatives, nachhaltiges und sicheres Transportmittel zu präsentieren.




Zuletzt bearbeitet am 22.07.21, 00:44

Datum: 05.07.2021 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

2062 ("HZ") und 2062 ("HZ") mit dem (zum damaligen Zeitpunkt) vormittags verkehrenden Tv 60340 Solin - Ogulin bei Dolac.

Datum: 12.10.2017 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 1 Punkt

2044 008 hat am 29.08.2013 die Aufgabe, den Nahverkehrszug 5503 von Perkovic nach Split zu befördern. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hat der Zug erst wenige Kilometer seiner Reise zurückgelegt, als er gerade Primorski Dolac passiert.

Datum: 29.08.2013 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am 14.08.2015 begann die Reise des täglich spätnachmittags ab Solin verkehrenden 60340 bereits deutlich vor Plan, er fuhr noch vor dem Perkovic-Pendel 5506. Nur durch diese Begebenheit konnte der mit 2062 104 bespannte Zug bei Primorski Dolac umgesetzt werden, zur Planzeit wäre hier kein Seitenlicht mehr gewesen.
Standpunkt war an einem BÜ, außerhalb vom Gleisbereich.

Farblich überarbeitet.

Datum: 14.08.2015 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem Gz 60340 auf seiner Fahrt von Solin nach Ogulin die erste Steigung von der Adria aus in die Dalmatinischen Berge geschafft hat und das anschließende Gefälle zum Schwung holen genutzt wurde, geht es nun mit entsprechender Feinstaubwolke in den nächsten Steigungsabschnitt. Dabei sinkt die Geschwindigkeit des Zuges wieder merklich ab, bevor dann einige Minuten später der Bahnhof Pekovic erreicht wird.

Datum: 10.05.2014 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Fahrt von Perkovic nach Split führt den Pu 5503 durch das Tal von Primorski Dolac, das Tal der Steinmauern, mit denen die kargen landwirtschaftlichen Parzellen voneinander abgegrenzt sind. Am 25.10.2013 passiert der von einer 2044 geführte Zug dabei das östliche Einfahrsignal von Primorski Dolac.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.15, 18:14

Datum: 25.10.2013 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

1 Kommentar [»]

Schon wieder ein kroatischer Güterzug, der unter Mordsgetöse eine Steigung bewältigt. Hinter Primorski Dolac geht es ordentlich in die Höhe, um über einen kleinen Sattel den Abzweigbahnhof Perkovic zu erreichen. Die zwei 2062 geben alles, um die Zementladung des 60308 aus Solin die Steigung hoch zu befördern.

Datum: 01.09.2008 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte