geschrieben von Kalkstaedter am: 12.10.15, 17:06
Aufrufe: 1145

Noch ist die Marschbahn auf dem nördlichen Ast mit einer der wenigen Flügelsignal-Eldorados in Deutschland. Doch bald sollen auch diese hier den Lichtsignalen zum Opfer fallen, wenn denn das ESTW in Keitum so wie geplant ans Netz gehen kann.

Ungeachtet des zukünftigen Signalsystems erreichen 218 362-2 und 218 372-1 mit dem IC aus Frankfurt(Main) den Bahnhof Keitum und werden nach der Kreuzung mit dem Sylt-Shuttle die letzten Kilometer gen Endbahnhof vollziehen.

Datum: 26.07.2015 Ort: Keitum Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn

EXIF-Daten:
Hersteller: NIKON CORPORATION, Modell: NIKON D5100, Belichtungszeit: 1/800sec, Blende: F/8, Empfindlichkeit (ISO): 200, Datum/Uhrzeit: 26.07.2015 16:28:31, Brennweite: 75mm

---

geschrieben von: Der Knallfrosch
Datum: 14.10.15, 15:55

Gefällt mir mit den Wolken und dem sich über die Weiche schlängelnden Zug richtig gut!

---

geschrieben von: nordictrain
Datum: 19.10.15, 00:20

An Hand der Uhrzeit dürfte es sich um den sehr verspätungsanfälligen IC 2310 gehandelt haben, an jenem Tag offenbar nur geringfügig verspätet. Die planmäßige Kreuzung erfolgt mit NOB 81727, nicht mit dem Sylt Shuttle.

Kleiner Kritikpunkt am Bild: Den rechten Rand finde ich nicht ganz optimal.

Viele Grüße, Thorsten