Dieses etwas plumpe Wortspiel des Titels konnte ich mir ebenso wenig verkneifen, wie bei diesem Motiv auf den Auslöser zu drücken. Der hervorragend gepflegte Triebwagen 337 der Bergischen Museumsbahnen fährt hier talwärts an einer ansehnlichen Gesellschaft Roten Fingerhutes (Digitalis purpurea) vorbei. Die stattliche sehr giftige Pflanze wird seit dem späten 18. Jahrhundert medizinisch verwendet und enthält Herzglykoside. Mit ihrer Blütezeit von Juni bis August ist sie ein deutlicher Hinweis, dass der Sommer Einzug gehalten hat, was bei den momentan herrschenden Temperaturen (35°C) gar nicht extra betont werden muss. Hier bietet das Kaltenbachtal den begehrten kühlenden Schatten dazu und man kann die Museumsfahrzeuge im 30 min Takt bestaunen und digital erlegen. Eine Mitfahrt ist immer lohnenswert und sehr zu empfehlen.

Aufnahmedaten: f/7,1; 1/320 s; ISO 200; Brennweite (KB) 50 mm. Da nur das 50er im Einsatz war, ist das gezeigte Bild aus drei Aufnahmen zusammengesetzt, um den Bildwinkel zu erweitern.

Datum: 23.06.2019 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die winterliche Dezembersonne ermöglichte diesen frostigen Blick auf den herannahenden Triebwagen 107 der Bergischen Museumsbahnen. Auf der meterspurigen Bergfahrt nach Cronenberg hat er soeben die bekannte Farnwiese passiert und erreicht gleich die Haltestelle Petrickshammer. Seine zu breit wirkenden Drehgestellen zeugen von einem ursprünglich geplanten Umbau auf Normalspur.

Aufnahmedaten: f/8,0; 1/800 s; ISO 200, Brennweite (KB): 35 mm

Datum: 04.12.2016 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Trotz des ausbleibenden Schnees im zurückliegenden Dezember, präsentierte sich die Landschaft zu den Nikolausfahrten der Bergischen Museumsbahnen winterlich. Raureif überzuckerte den Grund des kalten Kaltenbachtals als der Triebwagen 107, besetzt mit zahlreichen erwartungsfrohen Kindern, bergwärts strebte.

Wo die wärmenden Strahlen der Sonne nicht hinlangten, hielt sich die weiße Pracht den ganzen Tag. An diesen Stellen blieb nur für einen kurzen Moment das warm leuchtende Scheinwerferlicht der Straßenbahn, um sich innerlich etwas aufzuwärmen.

Aufnahmedaten: f/8; 1/320 s; ISO 400; Brennweite (KB) 92 mm.

Datum: 04.12.2016 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Zum Saisonabschluss gab es bei den Bergischen Museumsbahnen herrlichen Sonnenschein. Zuvor allerdings führte morgendlicher Nebel gepaart mit Herbstlaub zu schwierigsten Bedingungen auf der steilen Bergstrecke. Bei langsamer Fahrt konnte man die Anstrengungen von Mensch und Maschine deutlich spüren. Mit Routine ging es gekonnt bergauf.
Der 1927 von der Fa. Talbot erbaute Treibwagen 105 hat hier die Bergstation Greul bereits wieder Richtung Tal verlassen und taucht aus dem Gegenlicht heraus wieder in den herbstlichen Wald des Kaltenbachtals ein.

PS: Ein Bild mit ähnlichem Standpunkt ist in der Galerie vertreten, das aber eine deutlich andere Lichtsituation und ein anderes Fahrzeug zeigt [www.drehscheibe-online.de]. Daher schicke ich auch Tw 105 auf die Strecke.

Aufnahmedaten: f/8,0; 1/400 s; ISO 800, Brennweite (KB): 24 mm

Datum: 23.10.2016 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 32 Punkte

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Während des letzten regulären Fahrtages für dieses Jahr konnte heute der Gelenk-Triebwagen 275 (Bj. 1957) der Bergischen Museumsbahnen e.V. (BMB) im schönen Herbstwald abgelichtet werden. Hier hat der einst zur Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen AG gehörende Wagen soeben die Haltestelle Petrikshammer verlassen und strebt bergwärts, was bei feuchten Witterungsbedingungen und einer durchschnittlichen Steigung von 4,7% ein nicht immer leichtes Unterfangen ist.

Vielen Dank an die, die die regelmäßigen Fahrten ermöglichen.

Aufnahmedaten: f/3,5; 1/500; ISO 1600; Brennweite (KB) 52 mm
Bildmanipulation: Ein den Übergang im Hintergrund querender Radfahrer wurde digital mit Strafsekunden belegt.

Datum: 25.10.2015 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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So heißt der Bergeinschnitt, in der sich größtenteils die Strecke der Bergischen Museumsbahn hinauf und herunter schlängelt und das Rinnsal bis zur Wuppermündung dreimal überquert und in unmittelbarer Nähe verläuft.

Hier steuert der GT6 275 in Richtung Kohlfuhrter Brücke die erste Zwischenhaltestelle mit dem passenden Namen "Kaltenbach" an. Die Linie- und Zielbeschilderung des im Jahre 1957 gebauten Straßenbahnfahrzeuges rührt noch aus dem Planeinsatz bei der Bogestra zurück.



Datum: 10.08.2014 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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"Über den Berg" kommt hier der Gelenk-Triebwagen 275 (Bj. 1957) der Bergischen Museumsbahnen e.V., aufgenommen von der Haltestelle Friedrichshammer aus, dem einzig steigungsfreien Abschnitt. Auf der Strecke zwischen Kohlfurther Brücke und Greul geht es sonst die Wupperhänge stets steil hinauf Richtung Cronenberg.

An den regelmäßig stattfindenden Fahrtagen ein sehr lohnenswerter Ausflug, der gut mit einem Spaziergang nebst Einkehr verbunden werden kann.

Aufnahmedaten: f/3,5; 1/500; ISO 450; Brennweite (KB) 165 mm

Datum: 10.08.2014 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Die Bergischen Museumsbahnen (BMB) bietet mittlerweile seit 20 Jahren einen Fahrbetrieb mit historischen Straßenbahnen auf ihrer meterspurigen Überlandstrecke in Wuppertal-Kohlfurth. Dazu gesellt sich der DÜWAG GT6 275, der einst im nördlichen und mittleren Ruhrgebiet bei der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn (BOGESTRA) seinen Dienst versah.

Datum: 01.04.2012 Ort: Wuppertal, Greuel [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Anlässlich des Müngstener Brückenfestes öffnete man bei der Bergischen Museumsbahn am 30. und 31.10.2011 nochmal die Tore, bevor es in die Winterpause geht. Anlass genug, endlich mal die Strecke fotografisch festzuhalten.

Hier steht TW 337 an der Haltestelle Kaltenbach und wird in Kürze den Berg weiter hinauf zur letzten Station Greuel fahren.

Datum: 30.10.2011 Ort: Wuppertal Kohlfurth [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Den Flair vergangener Epochen konnte man am 22. Juli 2007 auf der Strecke der Bergischen Museumsbahnen erleben.

Der damals 50-jährige Tw 337 war soeben in die Haltestelle Schulkohlfuth eingefahren.

zuletzt bearbeitet am 23.10.10, 00:55

Datum: 22.07.2007 Ort: Wuppertal Schulkohlfluth [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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