Eigentlich ist der Monat Juni farblich eher unattraktiv. Die Farbenvielfalt der Frühlingsmonate ist vorbei, der goldene Farbton reifer Getreidefelder lässt noch auf sich warten. Im Juni ist alles nur grün, wenn auch in den unterschiedlichsten Schattierungen. Da freut sich der Fotograf, wenn zu fortgeschrittener Stunde um 20:11 Uhr der N 5945 Altenbeken – Braunschweig im besten Abendlicht bei Hembsen zwischen Brakel und Ottbergen vorbeikommt. An diesem Abend setzt die Triebwageneinheit 613 616-2 + 913 004-8 + 612 505-8 den farblichen Akzent.

---
Scan vom Mittelformat-Dia (Ektachrome 64)

Datum: 19.06.1984 Ort: Hembsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 608 (alle histor. VT08, 612, 613) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

3 Kommentare [»]

Vom 230 m hohen Uhlenberg bei Hembsen hat man einen weiten Blick über die Weserberglandstrecke Paderborn - Höxter. Über 3 km folgt hier der Blick den Schienen in Richtung Ottbergen.
Seit dem Fahrplanwechsel 2015/2016 fahren die NWB-Züge zwischen Paderborn und Ottbergen als Doppeleinheit. In Ottbergen wird der Zug geteilt und die Triebwagen fahren getrennt weiter nach Holzminden bzw. Göttingen.
Der NWB 74969 aus Holzminden wurde vor wenigen Minuten in Ottbergen mit dem Göttinger Zug vereint und fährt oberhalb von Hembsen weiter nach Paderborn.

Datum: 02.05.2016 Ort: Hembsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NordWestBahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

1 Kommentar [»]

... von der Feldwegbrücke fehlt bisher in der Galerie. Wo unzählige Fotografen (vor meiner aktiven Zeit) die letzten Ottbergener 44 erwartet haben, konnten wir im Juli 1984 wenigstens noch einen anderen ehemaligen Bundesbahn-Star ablichten : Eine Braunschweiger 612/613-Einheit erbrachte damals noch eine Leistung von Northeim nach Paderborn und zurück nach Kreiensen. Es handelt sich zwar um dieselbe Leistung wie auf diesem Bild [www.drehscheibe-online.de], aber an einem anderen Tag. Den gleichen Zug in Wehrden und hier aufzunehmen, wäre - wenn überhaupt - nur mit einer unverantwortlichen Raserei möglich gewesen.

Zuletzt bearbeitet am 10.03.16, 13:09

Datum: 24.07.1984 Ort: Hembsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 608 (alle histor. VT08, 612, 613) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

4 Kommentare [»]

Der letzte (Eil-)Zug des Tages von Kreiensen nach Altenbeken bestand im Sommerfahrplan 1984 ab Holzminden aus einer Doppeleinheit 624. Nach einer vielseitigen Fototour, die morgens an der Nord-Süd-Strecke und der im Bau befindlichen Schnellfahrstrecke begann und dann in Richtung Heimat durchs Weserbergland führte, konnten wir bei Hembsen noch dieses Landschaftspanorama als Abschluß eines fotografisch erfolgreichen Tages "mitnehmen". Ich hätte allerdings auch gerne am geöffneten (!) Fenster des 624 gestanden und mir den warmen Fahrtwind um die Nase wehen lassen ... !

Zuletzt bearbeitet am 29.02.16, 15:50

Datum: 07.1984 Ort: Hembsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 624,634 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

10 Kommentare [»]

Die letzten Tage des Drillingstaktes über dem Weserbergland sind angebrochen. Aber die 44 von Ottbergen werden gebraucht.
Sie werden gefordert
.
Und sie bringen die Leistung.

Sie bringen die Leistung zur Freude aller anwesenden Fotografen.

Scan vom Negativ
EDIT: Korrektur Bundesland

Zuletzt bearbeitet am 20.05.20, 21:16

Datum: 17.05.1976 Ort: Hembsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]