Wir befinden uns hier im Nordosten Rumäniens an der Bahnstrecke von Bacau über Piatra Neamt nach Bicaz. Grob gesagt gibt es zwei Zugpaare, die die Gesamtstrecke befahren und zwei, die bereits in Piatra Neamt enden. Das Stückchen bis Bicaz wird vermutlich nur noch befahren, weil Heidelberg Materials dort ein großes Werk betreibt, welches auf die Bahn setzt.

Die beiden Personenzüge haben wohl nur noch Alibifunktion, denn mit Ankünften/Abfahrten morgens zur Stunde 8 sowie abends um 10 bringen sie den zahlreichen Beschäftigten dort vermutlich nicht allzu viel. Uns war das aber egal, wir nahmen den morgendlichen R 5471 dankbar an, auch wenn der „Rangierhobel“ jetzt so eher semi war. Die restlichen Umläufe waren mit Kuttern bestückt...

Zuletzt bearbeitet am 09.01.26, 00:05

Datum: 14.08.2024 Ort: Pângărați [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-82 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Bekanntlich findet man in Rumänien Formsignale des deutschen Typs. Zusätzlich gibt es allerdings in Deutschland nicht gebräuchliche Form-Vorsignalwiederholer. Bei denen handelt es sich auch um Flügelsignale, doch haben die Signalflügel am Ende nicht die von Hauptsignalen bekannte Kellenform, sondern ein Schwalbenschwanz-Ende. Auf der Vorderseite sind die Wiederholer gelb lackiert. R 3075 beschleunigt aus dem Bahnhof Ciucea und passiert zwei dieser Vorsignalwiederholer. Die eigentlichen Ausfahrsignale folgen ein Stück weiter.

Datum: 22.09.2019 Ort: Ciucea [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-82 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am Abend des 30.06.16 kreuzt R3075 von Cluj Napoca nach Oradea im Bahnhof Ciucea mit dem R1534. Während das Objekt der Begierde, 82 0446 und den drei Wagen Richtung Ausfahrt beschleunigt, wurde der IR, welcher von der CFR-Baureihe 96 gebildet wurde, vom Zug bestens verdeckt. Der Bahnhof Cuicea schien einst auch für den Güterverkehr eine größere Bedeutung zu haben, davon zeugen die zugewucherten Gleise rechts vom Fotografen.

Datum: 30.06.2016 Ort: Ciucea [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-82 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wenn die Straße ausgebaut wird, hat das sicher nichts Gutes für die Bahn zu bedeuten. Auf der rumänischen Olttalbahn scheint ohnehin ein einzelner Wagen auszureichen. Aber wenn die Straße ausgebaut wird, so eröffnet das auch neue Fotomöglichkeiten. Für die Erweiterung der Nationalstraße 7 auf vier Spuren sind entlang der Straßenböschung viele Bäume gefallen, so dass man besser über den Fluss auf die Bahnstrecke fotografieren kann. Jedenfalls, wenn es einem Spaß macht, dort auf Tuchfühlung mit der endlosen Kolonne der LKWs zu warten.

Der Nachmittagsbummler R 2070 hat gerade den Bahnhof Valea Mărului hinter sich gelassen. Der Bahnhof, dessen südliche Weichenwärterbude noch ganz hinten zu sehen ist, ist per Straße nicht erreichbar. Die Bediensteten müssen sich vom Zug absetzen lassen. Oder hinüberrudern...

Datum: 07.07.2015 Ort: Valea Mărului [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-82 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der abendliche R 2063 aus dem Olttal nach Sibiu besteht noch regelmäßig aus klassischen blauen Nahverkehrswagen. Nur die Bespannung wechselt gern mal. Nach Verlassen des engen Olttales führt seine Strecke zwischen Talmăciu und Veştem oberhalb des Cibintales durch die schöne Landschaft Transsilvaniens (Siebenbürgens) leicht bergauf, bevor Sibiu (Hermannstadt) auf 430m Höhe erreicht ist.

Am 28.04.2014 war R 2063 mit einer Lok der Baureihe 82 bespannt. Der Zug hat soeben am Haltepunkt Vestem angehalten, man beachte hierbei insbesondere den "Bahnsteig" in Richtung Olttal, und wird gleich weiter fahren gen Sibiu.

Datum: 28.04.2014 Ort: Vestem [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-82 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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