Zwischen den beiden vergangenen Jahren lag eine kurzfristige knackige Schönwetterperiode über dem Harz.

Was bot sich da mehr an, als an den freien Tagen vor der Silvesterchose die angefutterten Weihnachtskalorien etwas mit Fototouren im Harz abzulaufen. Besonders reizvoll war dabei natürlich der weiterhin andauernde Einsatz der Harzkamele aufgrund von Dampflokmangel im Netz der Harzer Schmalspurbahnen.

Im Dezember 2024 waren die wuchtigen Sechsachser dabei ausschließlich zwischen Wernigerode, Drei Annen Hohne und dem Brocken unterwegs, wobei sich zeitweise sogar zwei der Harzer "Wüstenschiffe" auf der Brockenbahn bewegen durften.

Nachdem die Talfahrt von 199 872 in den Bögen der Brockenbahn oberhalb von Drei Annen Hohne bebildert war, nutzte ich die Wendepause der Garnitur, um mich ein Stück weiter talwärts für die kommende Bergfahrt des P 8933 zu postieren.
Auch ohne Sicht war die Ausfahrt der Maschine mit dem typischen Röhren des 12 KVD A4 gut zu hören, ehe sich das "Harzkamel" in Sichtweite begab. Für die anstrengende Bergfahrt waren die Lüftungsklappen natürlich nach oben hin geöffnet, was trotz der tiefen Perspektive sichtbar wird.

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der 11. Januar 2026 war einer dieser heute seltenen Tage mit Schnee und Sonne. Vorher hatte es aber in der Folge des Wintersturms "Ellie" mehrere Tage im Harz geschneit, so das bis zu einem halben Meter Schnee, in Schneeverwehungen noch viel mehr, zusammen kamen. Auch die Harzquerbahn versank stellenweise unter den Schneemassen, so dass die Schneefräse zur Streckenräumung eingesetzt werden musste. Hier sieht man sie, geschoben vom "Harzkamel" 199 874 am bekannten "Brockenblick" zwischen Elend und Sorge. Ein Video davon findet ihr hier: [www.youtube.com]

Datum: 11.01.2026 Ort: Elend [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 46 Punkte

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Osternsonntag bei der Museumsbahn Walsrode - das bedeutet erstes Grün, ein bisschen Raps (hier nicht im Bild :) und blühende Bäume. Kö 0408 "Wilde Erika" hat mit Zug 14 Vorwalsrode - Altenboitzen am 20.04.25 den Zielbahnhof fast erreicht.

Datum: 20.04.2025 Ort: Altenboitzen [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Museumsbahn Walsrode
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Auf dem früheren Südabschnitt der Verden-Walsroder Eisenbahn verkehrt heute auf 600 mm Spurweite die Böhmetal-Kleinbahn, nach der jüngsten Streckenverlängerung umbenannt in "Museumsbahn Walsrode". Zwischen Hollige West und Altenboitzen überquert Ex 14 Vorwalsrode - Altenboitzen die Landstraße. Zuglok ist Kö 0402 "Wilde Erika", eine Deutz OMZ122F.

Die Lok trägt ein Deutz-Fabrikschild mit der Nummer 16373, aber nach Lage der mir zugänglichen Quellen müsste es sich eher um Deutz 11885 handeln. Hinweise in dieser Sache nehme ich gern entgegen.

Datum: 20.04.2025 Ort: Hollige... Altenboitzen [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Museumsbahn Walsrode
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach einem größeren Motorschaden wurde die Schmalspurlok 199 892 (ehem. 110 892) im Jahr 2004 Bahnbetriebswerkes Wernigerode abgestellt, in den Schadpark verfügt und blieb lange sich selbst überlassen. Bereits seit 18 Jahren steht der Fahrstufenschalter nun schon auf "Null".

Datum: 11.11.2022 Ort: Wernigerode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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„Sonntags in den heiligen Hallen des AW Nürnberg“ - Mein heutiger Bildvorschlag aus dem Jahr 1980 hätte alternativ auch heißen können: "Dumm gedacht - Glück gehabt - gut gemacht".

Im Herbst Dezember 1980 hatte ich mich gemäß Weisung meiner Eltern durch die Tanzschule gequält. Und neben den wöchentlichen Tanzstunden und dem Abschlussball gab es auch das Angebot eines preisgünstigen gemeinsamen Busausflugs. Diesmal sollte es zum Christkindels-Weihnachtsmarkt nach Nürnberg gehen - stinklangweilig.

Wobei - gab es nicht in Nürnberg noch Interessantes aus dem Bereich Eisenbahn? Altbauloks wie die 118, Triebwagen wie die 432er und überhaupt Dieselfahrzeuge? Könnte man nicht einfach die Busfahrt mitmachen, sich vor Ort absetzen und statt Weihnachtsmarkt ein wenig Eisenbahn-Abenteuer suchen? Warum eigentlich nicht ...

Und so meldeten sich mein Kumpel Harald I. und ich zur Busfahrt am Sonntag, den 07.12.1980, ohne sinnhaften Plan oder Informationen, halt eine Fahrt "ins Blaue", genauer wegen des Winterwetters "ins Weiße". Aber es kam dann erst einmal so, wie man es bei fehlender Planung und Information erwarten konnte: Den Hautbahnhof zu finden war nicht sonderlich kompliziert, er war aber nicht sonderlich fotogen. Die Idee, das Bw Nürnberg zu finden und aufzusuchen, gelang uns auch mit vertretbarem Aufwand, dort standen immerhin ein paar 118er herum, wenn auch im schlechten Licht. Aber bis zur abendlichen Rückfahrt des Busses war noch viel Zeit.
Ich weiß gar nicht mehr, wer damals auf die Schnapsidee kam, nach dem Bw auch mal das Aw Nürnberg aufzusuchen. Was damals neben dem AW Bremen für die Instandsetzung aller Dieselfahrzeuge zuständig war. Irgendwo musste es ja liegen. Mittels Telefonbuch fanden wir die Adresse und am Hauptbahnhof auch auf der Übersichtskarte dessen tatsächliche Lage im Süden Nürnbergs. Mit der U-Bahn durchaus erreichbar.
Aber nur zur Erinnerung: Wir waren sonntags unterwegs, und hatten die irrsinnige Idee, unangemeldet ein Ausbesserungswerk aufzusuchen! Es kam also so, wie es zu erwarten war: Vor einem menschenleeren Werkstor standen wir, und wussten: Wir haben keine Chance.

Aber es ist wie immer im Leben: Wenn du keine Chance hast, musst du sie nutzen. Während wir vor dem Tor standen, frierend, und nachdenkend, was wir jetzt unternehmen sollten, bewegte sich etwas auf dem Gelände. Ein Mitarbeiter des Wachschutzes auf dem Gelände, damals nannte man das wohl noch "Pförtner", erschien in unserem Blickfeld, offenbar durch die beiden merkwürdigen Gestalten vor dem Tor neugierig geworden. Und machte den "Fehler", und zu fragen, was wir sonntags hier vor dem Tor zu suchen hätten. Jedenfalls hatte er letztlich so viel Mitleid mit uns beiden, dass er - entgegen jeder Dienstvorschrift - uns erlaubte, ihn auf seinem nächsten Kontrollgang durch das leere Betriebsgelände zu begleiten, unter der Bedingung, eng bei ihm zu bleiben, nichts anzufassen und ihn nicht zu verpetzen - was wir dankend zusagten.

Und so erhielten wir eine Privatführung durch das menschenleere Gelände, auf dem außen eine Vielzahl abgestellter 220er und 602-Triebköpfe zu finden waren, und in den Hallen selbst instand zu setzende Fahrzeuge vorrangig der Baureihe 218, aber durchaus auch 221er (die erste Lok dieser Baureihe, die ich zu sehen bekommen habe) und eine schmalspurige 251 aus Ochsenhausen. Ein sensationelles Erlebnis für uns.

Ich denke, nach über 40 Jahren verletze ich mein damaliges Versprechen nicht mehr, diesen mitfühlenden und hilfsbereiten Menschen zu verpetzen, und möchte Euch an diesem Abenteuer teilhaben lassen. Auf dem Rückweg zum Bus begegnete uns übrigens zu unserer Überraschung im Hauptbahnhof - gerade wegfahrend - sogar als Sonderzug noch eine Doppelgarnitur des 403 in alter IC-Lackierung.

Harald hatte übrigens schon bald sein Interesse an der Eisenbahn verloren, und sich lieber dem Tanz und den Damen zugewendet ...

Ach ja, als Bild (Scan von Kleinbilddia / Kodachrome 64) dasjenige der 251 903.

Mehr Bilder aus dem AW Nürnberg von diesem tag? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 27.04.25, 21:19

Datum: 07.12.1980 Ort: Nürnberg [info] Land: Bayern
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Jährlich zu Ostern fährt der DEV aus Bruchhausen-Vilsen mit dem Triebwagen nach Heiligenberg zur Ostereier Suche.
Die erste Fahrt verlief leider komplett im Hochnebel und erst zur zweiten Fahrt schaffte es die Sonne durch den Nebel.
Leider erlitt der T44 auf der ersten Rückfahrt nach Bruchhausen-Vilsen einen Schaden und fiel somit den Rest des Tages aus. Alt Ersatz fuhr dafür aber die V3 mit 2 Wagen im Pendel - eine nette Alternative!

Hier erreicht der Zug den Bahnhof von Heiligenberg.

Zuletzt bearbeitet am 22.04.25, 11:33

Datum: 20.04.2025 Ort: Heiligenberg [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: DEV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am 05.10.24 war die D5 der Brohltalbahn mit ihrem Ausflugzug auf dem Weg von Engeln nach Brohl und konnte unterhalb der Burg Olbrück fotografiert werden.

Datum: 05.10.2024 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Dezember 2012 veranstaltete die Brohltalbahn an 5 Betriebstagen Nikolausfahrten von Brohl-Lützing nach Oberzissen und zurück. Am 08.12.2012 war das Wetter Dank viel Schnee und Sonnenschein besonders einladend, was in hiesigen Gefilden wohl leider nicht mehr allzu häufig der Fall sein dürfte. Kurz vor der Brücke am Haltepunkt Schweppenburg-Heilbrunnen begegnete mir die D5 mit dem Mittagszug nach Oberzissen.


Datum: 08.12.2012 Ort: Schweppenburg-Heilbrunnen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am 19.02.2025 kehrte die 199 861-6 von der HU aus Stendal nach Nordhausen zurück, wo sie per Kran auf Schmalspurdrehgestelle gesetzt wurde. Am späten Nachmittag brachte dann die 199 872-3 mit dem Hilfszug die Lok in die Werkstatt nach Wernigerode zurück, wo die Arbeiten noch weitergehen. Hier der HSB Hilfszug bei Dunkelheit auf der Fahrt durch den Bf Elend.

Datum: 19.02.2025 Ort: Elend [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am frühen Morgen des 19.02.2025 hatte die 199 872 den Hilfszug von Wernigerode nach Nordhausen zu überführen, weil dort eine andere 199 nach ihrer Fahrt zur HU wieder auf 1000mm umgespurt werden musste. Für die aufregenden Motive oben im Gebirge war die Fuhre zwar zu früh dran - jedenfalls für Sonnenbilder. Aber jenseits der Berge, drunten auf dem flacheren Stück südlich von Ilfeld, war ein Sonnenfoto möglich. Nachdem droben in den Bergen an diesem Morgen Temperaturen von -17° geherrscht hatten, nahm man nach dem Aufbau der Leiter an den Hinterhöfen von Niedersachswerfen das wärmende Sonnenlicht dankbar auf. Der aus drei Wagen bestehende Hilfszug hat soeben den Hp Ilfelder Straße passiert und nähert sich dem Einfahrsignal von Niedersachswerfen Ost.

Datum: 19.02.2025 Ort: Niedersachswerfen [info] Land: Thüringen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Anlässlich des Weinfestes in Oberzissen kamen am 05.10.24 zwei weitere Zugpaare auf der Brohltalbahn zum Einsatz. Am Abend konnte ich die D1 mit ihrem Zug auf Bergfahrt bei der Ausfahrt in Oberzissen fotografieren.

Datum: 04.10.2024 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Winterfahrplan 2024 / 2025 setzten die Harzer Schmalspurbahnen zunächst sogar zwei Harzkamele zwischen Wernigerode und dem Brocken ein, zu groß war der Dampflokmangel zum Jahreswechsel.

Mit der Rückkehr einiger Neubauloks konnte man wieder auf die umgespurten DR-V 100 verzichten, ebenfalls sorgten einige Dienstzüge dafür, dass man fast schon "notgedrungen" wieder mehr 1'E1'-Maschinen bergwärts schicken "musste".

Im herrlichen Winterwetter zusammen mit Schnee ist "König Dampf" im Gesamteindruck natürlich etwas spektakulärer als eine "Petroleum-P 8", aber gerade für diese optisch völlig unpassenden Dieselloks fährt man doch gerne mal ins größte Schmalspurnetz Deutschlands.

Am 17. Februar 2025 dürfte dabei der letzte gegenwärtige geplante Einsatz eines Kamels gewesen sein, tags darauf flogen die Maschinen aus genannten Gründen aus dem Plan und auch der Abendumlauf nach Elend wurde im SEV gefahren.

Für den letzten Umlauf mit P 8903 zur Eisfelder Talmühle postierte ich mich bei aufziehendem Hochnebel kurz vor Drei Annen Hohne, wo 199 874 dann im absolut letzten Moment die Bühne betrat, rechterhand schlug der Wolkenschatten schon ein.

Datum: 17.02.2025 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 30.11.24 war 199 874 als Dampflokersatz auf der Brockenbahn im Einsatz. Im letzten Licht des Tages konnte ich sie auf Bergfahrt unweit von Schierke ablichten.

Datum: 30.11.2024 Ort: Schierke [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Im Sommer fährt bei der Waldeisenbahn Bad Muskau häufig Diesel- statt Dampftraktion. Angesichts mancher Sommertemperaturen hier in der Niederlausitz eine vernünftige Entscheidung. Infrastruktur und Betrieb sind so oder so reizvoll - ebenfalls die Ziele, welche die Bahn anfährt. Nachdem ich den ersten Zug des Tages fotografiert hatte, machte ich mich auf den Weg zurück zum Bahnhof. Wenige Augenblicke später sah ich jedoch einen zweiten Zug - unmittelbar hinter dem ersten verkehrend. Ich vermute, dass man das einfach so macht bei hohem Fahrgastaufkommen. So hatte ich eine zusätzliche Chance, das Fotomotiv mit einem zweiten Zug zu wiederholen. Und tatsächlich: einige Kleinigkeiten auf dem Foto haben mit dem zweiten Zug besser ausgesehen als mit dem ersten.

Datum: 24.08.2024 Ort: Weißwasser [info] Land: Sachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: WEM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Unbekannt ist, wieviel Wartezeit die Wartezeitvorschrift im Falle einer Verspätung der Halligbahn vorsieht, aber hier war es eher so, dass der Anschlusstrecker bei Zugankunft noch nicht eingetroffen war und die Reisenden so lange auch gar nicht ihren Wagen verlassen durften. Rindertransport von Hallig Oland oder Langeneß.

Datum: 03.10.2024 Ort: Dagebüll [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Bauer Piepenbrink oder ihm sein Nachbar
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Anlässlich des Weinfestes in Oberzissen kamen am 05.10.24 zwei weitere Zugpaare auf der Brohltalbahn zum Einsatz. Das ermöglichte Fotos in anderen Zeitlagen mit neuen Motiven. Am Abend konnte der letzte von der D1 bespannte Zug auf Bergfahrt bei Brenk aufgenommen werden.

Datum: 05.10.2024 Ort: Brenk [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Kurz vor dem Ziel Engeln klickte am 11.09.21 der Auslöser als die D5 der Brohltalbahn mit dem Ausflugszug die leicht herbstliche Eifellandschaft passierte.

Datum: 11.09.2021 Ort: Engeln [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Auf der 600 m langen Pfahljochstrecke nähert sich jetzt Heinrich mit dem Güterzug dem Anleger. Die 1953 gebaute Deutz-Lok lief früher in Herford und auf Sylt, von 1971 bis 1982 auf Juist und später in der Schweiz und in Frankreich.

Datum: 13.09.1981 Ort: Juist [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: IBJ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 26 Punkte

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Kurz vor dem Ziel Engeln konnte ich am 25.04.21 die D5 der Brohltalbahn mit ihrem Museumszug auf Bergfahrt aufnehmen.

Zuletzt bearbeitet am 01.07.24, 23:11

Datum: 25.04.2021 Ort: Engeln [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nicht allzu oft sind auf der Brohltalbahn Güterzüge zu sehen. Umso erfreulicher war es, dass die D5 am 22.03.22 Schotter zur Baustelle zwischen Ober- und Niederzissen transportierte. Am Nachmittag gelang ein Foto als die besagte Lok das Viadukt in Burgbrohl passierte.

Datum: 22.03.2022 Ort: Burgbrohl [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nur in den Wintermonaten dürfen die Mitglieder der Freunde Ainringer Moos e. V. den letzten verbliebenden Abschnitt direkt in die Torffelder befahren. Seit dem Beginn der Renaturierung ist hier wieder ein Wald auf dem Sumpfgelände entstanden, durch den sich die Gmeinder-Lok mit den Torfwagen ihren Weg bahnt.

Datum: 13.02.2021 Ort: Mühlreit [info] Land: Bayern
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Freunde Ainringer Moos e. V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...mit der erst kürzlich gebraucht erworbenen Pentacon-Six führte
Ende Oktober 1989 in den Harz. Der Umstieg vom Kleinbild zum
Mittelformat war damit vollzogen, beim Filmmaterial musste aber
vorerst noch der Orwo-Film genügen. Eines der letzten Bilder des
Tages entstand in der Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle -
199 871 mit dem N 67778 von Nordhausen nach Hasselfelde.
(Scan vom 6x6 Dia; überarbeitete Neueinstellung))




Datum: 21.10.1989 Ort: Eisfelder Talmühle [info] Land: Thüringen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Noch einmal umsetzen und die Wagen in die Halle schieben. Dann ist Feierabend für die Ns2f, die auf den Namen Josefine hört, nachdem sie die Besucher bei einem schönen Ausflug durch die Tonstichlandschaft am Ziegeleipark Mildenberg gefahren hat.
Das Sammelsurium an Feldbahnspurweiten im Park ist historisch gewachsen, da es hier Ziegeleien mehrerer Eigentümer gab, die miteinander konkurrierten.

Datum: 13.10.2018 Ort: Mildenberg [info] Land: Brandenburg
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: ZGL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Borkumer waren den Münchnern um zwei Jahrzehnte voraus: Auf der Insel dachte man schon in den 1980ern (statt erst in den 2000ern) über den Bau einer Magnetschwebebahn zwischen (Haupt-)Bahnhof und (Flug-)Hafen nach. Daraus geworden ist in beiden Fällen: Nichts.
Wirklich gar nichts? Nein! Die hier links im Bild sichtbare neue Fahrzeughalle wurde damals so konstruiert, dass sie auch für eine Magnetschwebebahn nutzbar gewesen wäre.

Statt einer futuristischen Magnetschwebebahn blieb man dann doch beim Bewährten: Die beiden in den 1990ern neu beschafften Zuggarnituren besitzen zwar eine moderne Scharfenbergkupplung, sind aber weiterhin mit Holzbänken und offenen Plattformen ausgestattet. Auch die ungewöhnliche Spurweite der ursprünglichen Pferdebahn (900mm) wurde bis heute beibehalten.
Quelle: [de.wikipedia.org]

Um 8:20 Uhr ist Lok "Hannover" (erkennbar am roten Schornstein) zum zweiten Mal an diesem Tag vom Borkumer Bahnhof aufgebrochen, um abreisende Urlauber zum Hafen zu bringen, wo die Fähre nach Eemshaven warten wird. Die Lok "Berlin" am Zugschluss läuft kalt mit; sie wird auf der Rückfahrt vom Hafen in den Ort für Traktion sorgen.
Kurz nach der Abfahrt am Inselbahnhof passiert der Zug hier gerade den Parkplatz "Am Langen Wasser" und die oben erwähnte transrapid-kompatible Fahrzeughalle.


Datum: 08.09.2023 Ort: Borkum [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BKB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eigentlich sind Museumsbahnen ja nicht so meins. Aber manche von den kleineren, unbekannteren Schmalspurbetrieben habe ich in den letzten Jahren dann doch mal besucht. Einer davon ist die Mansfelder Bergwerksbahn, der verbliebene Rest eines einst ausgedehnten Industriebahnnetzes auf 750mm-Spur, das das Mansfelder Kupferschieferrevier erschloss.
In diesem Gebiet wird seit dem Mittelalter nach Kupfer gegraben, was sich in zahlreichen Halden äußert. Waren es bis in die Neuzeit hinein nur kleine künstliche "Hügel", wuchsen im ausgehenden 19. und im 20. Jahrhundert gewaltige Abraumberge gen Himmel (so z.B. um Sangerhausen). Diese kleinen und großen Halden bestimmen das Landschaftsbild der ganzen Region.
Die Halde des Eduard-Schachtes Hettstedt passiert hier im Abendlicht des 26.09.2021 die Lok "33" (Typ LKM V10C) mit ihrem Zug nach Hettstedt Kuperkammerhütte.

Manipulation: Windradspitzen entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 16.12.23, 13:05

Datum: 26.09.2021 Ort: Hettstedt [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im September 2022 wurde die Brücke zwischen Brohl B.E. und dem Umladebahnhof Brohl herausgehoben, um die Brücke fit für die nächsten Jahrzehnte zu machen. Für den Touristikverkehr hatte dies nur geringe Auswirkungen. Nun ist es allerdings so, dass die Brohltalbahn die letzte deutsche Schmalspurbahn ist, die noch spärlichen Güterverkehr betreibt. Dieser Güterverkehr musste zunächst eingestellt werden. Der letzte verbliebene Kunde musste fortan umständlich mit dem LKW fahren.

Seit Anfang November 2023 ist die Brücke nun wieder eingehoben und befahrbar. So kam es, dass am 27.11.2023 nach über einem Jahr Pause endlich wieder ein Güterzug von Brohl nach Brenk und zurück fahren sollte. Insgesamt drei Container galt es mit Phonolith zu beladen. Bei typischen Eifelwetter (Tenor des Personals), konnte ich den Zug begleiten. Schneeregen und Sturm, keine Attribute die besonders viel Spaß machen beim Fotografieren. Aber hey, das ist irgendwie der November.

Datum: 27.11.2023 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Einen wunderschönen Blick auf Burg Olbrück, die ringsum liegenden Felder und Wälder und natürlich auch auf die Brohltalbahn hat man, wenn man im sehr waldigen Hang zwischen Galenberg und Oberzissen die richtige Bewuchslücke gefunden hat. Hinter einem Hochsitz muss man den Weg durch den Wald einschlagen, um an Ende auf einem einzelnen kleinen Felsvorsprung stehen zu können.

Datum: 01.10.2023 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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ist die Köf 6003 aus dem Brandenburgischen. Gebaut 1944 fuhr sie auf dem Netz der Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen (JLKB) bis zu deren Stilllegung. 1965 kam sie auf die Insel Rügen, wo sie bis zum heutigen Tage im Einsatz steht.

Anlässlich einer Fototour befuhr sie mit einer gemischten Garnitur den Abschnitt Putbus - Posewald. Hier ist das Züglein kurz vor dem Hp Beuchow. Im Hintergrund ist das Gutshaus Pastitz zu erkennen.

Zuletzt bearbeitet am 20.10.23, 17:29

Datum: 18.03.2023 Ort: Beuchow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Press
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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So lieblich die Brohltalbahn auch sein mag, so endlos viele Motive bietet sie tatsächlich gar nicht mal zwischen Brohl und Oberzissen. Sehr viel Wald, oder die Strecke führt entlang einer Straße durch stark bebaute Gebiete. Eine willkommene Abwechslung bietet da der Viadukt zwischen dem Hp Bad Tönisstein und Burgbrohl, wo die Bahn die B412 kreuzt. Dank dem Zweizugbetrieb am 30.09. und 01.10. anlässig des Weinfestes in Oberzissen, gab es sogar einen lichtmäßig perfekt passenden Zug, der das Viadukt querte.
"Leider" wird der Platz vor dem Viadukt inzwischen als Parkplatz für die nahen Trasshöhlen genutzt. Zwei Autos habe ich digital entfernt.

Datum: 01.10.2023 Ort: Burgbrohl [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im Herbst 2020 kam es zu Einsätzen des "Harzer Kamels" im Personenverkehr der HSB, da die Verfügbarkeit von Triebwagen nicht ausreichend gegeben war. Dabei wurde die Garnitur aus 199 874 mit drei Reisezugwagen zwischen Nordhausen und Harzgerode eingesetzt. Da auf dieser Relation Kopf machen in Stiege notwendig war, wurde dazu die sonst selten befahrene Wendeschleife genutzt. Zeitaufwändiges Umlaufen ist hier seit 1984 nicht mehr notwendig. So konnte das Befahren der Wendeschleife hier am 18.09.2020 unter der Kulisse des Stieger Wasserturmes verewigt werden.

Datum: 18.09.2020 Ort: Stiege [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Etwas ulkig sieht sie ja schon aus die Schmalspur-216 der Brohltalbahn, aber gerade deswegen ist die Lok natürlich Kult. Am Wochenende des 30.09./01.10. fand in Oberzissen mal wieder das alljährliche Weinfest statt, weswegen die Brohltalbahn zwei zusätzliche Zugpaare verkehren ließ. Der eine Umlauf wurde mit dem O&K Doppel D1 und D2 bespannt, der andere Umlauf mit der D5.
Eben diese D5 erklimmt mit leicht erhöhtem Schrittempo die Steigung von Oberzissen nach Brenk.

Datum: 01.10.2023 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Kleinbahnidylle in der Prignitz anlässlich einer der beliebten Dampfwochen bei der Schmalspurbahn „Pollo“. Während der kommende Dampfzug (bespannt mit einer IV K der SDG) wahrscheinlich gerade in Lindenberg abgefahren war, ging es im Zielbahnhof Mesendorf noch ziemlich beschaulich zu. Der zuvor nach der Ankunft eines Personenzuges stets gut beschäftigte Bratwurstverkäufer konnte einmal durchatmen und andere Mitarbeiter ergänzten derweil unaufgeregt die von den Fahrgästen im doppelten Sinne heiß begehrten Imbissvorräte.

Zwei (noch) freie Schmalspurgleise wurden derweil zum Rangieren genutzt; auf dem Foto drückt die gemütlich vor sich hin tuckernde V 10 102 gerade einen mit historischer Normalspurfracht beladenen Rollbockwagen, sowie ein weiteres fahrbares Museumsstück, im Schritttempo in Richtung der am nördlichen Bahnhofsende stehenden Gebäude.

Datum: 13.05.2023 Ort: Mesendorf [info] Land: Brandenburg
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 08.12.2012 war die Brohltalbahn anlässlich einer Nikolausfahrt bei sonnigem und schneereichem Winterwetter unterwegs, ein Umstand, den man in hiesigen Gefilden heutzutage leider nicht mehr so häufig erlebt. Hier begegnete mir die D5 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen.


Datum: 08.12.2012 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nach Corona bedingter Pause veranstaltete das Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) am 07.08.2022 wieder einen Teddybären-Fahrtag. Gefahren wurde wie gewohnt mit der Krauss-Lok "MARTHA" (FGF Nr. 4) und der Diesellok LKM V 10 C (FGF Nr. 26), die den Rücktransport des Zuges aus dem unteren Bahnhof übernahm. Bei schönem Wetter mit viel Sonne und strahlend blauem Himmel konnte ich die Ankunft des Kleinbahnzugs auf dem Museumsgelände fotografieren.


Datum: 07.08.2022 Ort: Solms-Oberbiel [info] Land: Hessen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: FGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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An einem heißen Sommertag kann man sich auf der Fahrt vom Festland auf die Hallig auch im Stehen etwas ausruhen.

Datum: 06.08.2019 Ort: Lüttmoorsiel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: LKN
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Eigentlich kommen vor den Museumsbahnzügen der Preßnitztalbahn ausschließlich Dampflokomotiven zum Einsatz. Am ersten Juliwochende diesen Jahres gab es aber seit längerer Zeit wiedereinmal einen im Voraus angekündigten Einsatz der 199 007 vor einem der beiden Züge.

Am Nachmittag konnte die Lok mit Zug 27 hinter Schlössel festgehalten werden.

Datum: 02.07.2022 Ort: Jöhstadt [info] Land: Sachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Preßnitztalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Feine "Cirrus" oder Federwolken zeigten sich im Sommer 2022 über dem Brohltal, als die Schmalspur-Diesellok D5, die eine enge Verwandtschaft mit der V160 nicht verleugnen kann, den "Vulkan Express" nach Engeln zieht.
Hier passiert sie gerade einen der bekanntesten Streckenteile, den Eisenbahnviadukt am Teufelsberg, der sich mitten in einem Gebiet voller interessanter Höhlen befindet, die beim Abbau von Vulkangestein ("Trass") im 19 Jahrhundert entstanden sind.

Datum: 21.08.2022 Ort: Brohl [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Leider habe ich nicht herausgefunden welch teuflischer Plan sich hinter der Benennung des Dorfes "Fußhölle" bei Brenk in der Eifel verbirgt.
Aber man findet dort, kurz vor dem Endpunkt mit dem passenden Namen "Engeln", einen der schönsten Fotostandpunkte entlang der meterspurigen Brohltalbahn.
Hier sieht man den "Vulkan-Express", der von der stärksten (und m.M. auch schönsten) deutschen schmalspur Diesellokomotive, der auch als "Mini V160" bekannten "D5" die Steilstrecke hinauf gezogen wird.

Zuletzt bearbeitet am 08.08.22, 11:52

Datum: 07.08.2022 Ort: Fußhölle [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Wie eine etwas zu klein geratene 218 wirkt die D5 der Brohltalbahn, welche sich am 22.05.22 mit dem Ausflugszug durch die sommerliche Landschaft der Vulkaneifel schlängelte. Kurz vor dem Ziel Engeln klickte der Auslöser.

Datum: 22.05.2022 Ort: Engeln [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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199 009 hat nach erfolgter Zugkreuzung soeben den Bahnhof des kleinen Dorfs Schmalzgrube verlassen und strebt nun Jöhstadt entgegen.

Datum: 02.07.2022 Ort: Schmalzgrube [info] Land: Sachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Preßnitztalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Während in den Anfangsjahren der Museumsbahn Jöhstadt - Steinbach noch regelmäßig dieselbespannte Züge unterwegs waren, sind seit einigen Jahren fast alle Züge dampfbespannt. Die Ausnahme stellen eigentlich nur Charterzüge, einzelne Fotofahrten oder dienstliche Züge dar.

Am ersten Juliwochenende wurden dann aber seit längerer Zeit wiedereinmal Dieselzüge im Fahrplan ausgewiesen. Der Grund dafür ist mir zwar nicht bekannt, mir war es aber - da die V10c ja wie beschrieben nicht so oft im Einsatz zu sehen ist - sehr recht. Und so ging es am betreffenden Sonnabend gezielt zum Dieselumlauf, der unter anderem bei der Ausfahrt aus dem Hp Andreas - Gegentrum - Stolln festgehalten wurde.

Zuletzt bearbeitet am 12.07.22, 08:24

Datum: 02.07.2022 Ort: Steinbach [info] Land: Sachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Preßnitztalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am Abend des 31. Mai 2021 hat die Langeoog III als letzte Fähre des Tages gerade noch einmal Urlauber aus Bensersiel auf die Insel gebracht. Die Inselbahn übernimmt die finale Etappe der Anreise. Lok 4 und Lok 2 verlassen mit ihrem Zug soeben den Hafenbahnhof.

Datum: 31.05.2021 Ort: Langeoog Hafenbahnhof [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Inselbahn Langeoog
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Hallig ist über eine Lorenbahn des Landesbetriebs für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein (LKN-SH) zu erreichen. Die Lorenbahn darf auch von den Bewohnern genutzt werden, die jeweils über eigene Fahrzeuge verfügen. Vorrang haben aber immer die Loren des Landesbetriebs. Auf dem Bild zu sehen ist eine Schöma-Lok des LKN-SH.
Im Hintergrund sind die 4 Warften der Hallig zu erkennen. Von links nach rechts: Neuwarft, Amalienwarft (Schule), Halbergerwarft und Norderwarft. Letztere wurde im letzten Jahr verstärkt und erhöht.


Datum: 14.11.2019 Ort: Nordstrandischmoor [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: LKN-SH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Wenig beachtet! Das ist die ca. 7½ km lange Strecke der Borkumer Kleinbahn zwischen dem Hafen Borkums und der Innenstadt.
Der Verkehr auf dieser Schmalspurbahn wird normalerweise mit 3 1993/4 bzw einer 2007, aber baugleichen, Lokomotiven, welche von Schöma gebaut wurden. Diese werden im Sandwichbetrieb mit 9 Wagen betrieben, sodass an den Endbahnhöfen das Umfahren des Zuges entfällt.

Auf dem Bild sieht man eine dieser Garnituren. Die Zuglok hört auf den Namen "Berlin". Hinten an den Wagen wird dann noch die Lok "Aurich" geschleppt.

Datum: 10.04.2022 Ort: Borkum [info] Land: Niedersachsen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Borkumer Kleinbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Vor dem Saisonstart 2022 erneuerte die Brohltalbahn die Gleise zwischen Niederzissen und Oberzissen. Dabei bot sich die seltene Gelegenheit, die D5 mit einem Schotterzug am 22.03.2022 im Arbeitseinsatz zu fotografieren. Hier die D5 bei der Ankunft in Oberzissen vor dem Umsetzen für die Rückfahrt.


Datum: 22.03.2022 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Etwas verloren wirkt der Arbeitszug mit dem "Härtsfeldkrokodil" D4 "Jumbo" und dem Arbeitswagen Ua 9801 auf der kleinen Egaubrücke der Härtsfeld-Museumsbahn vor der Kulisse von Iggenhausen am 5.2.22, als hier noch Geländer an den Brückenköpfen zu montieren waren. Ein starker Wind trieb Wolken übers Land, riss dabei aber auch ausreichend Lücken in die Wolkendecke, um für eine tolle Beleuchtung zu sorgen.

Datum: 05.02.2022 Ort: Iggenhausen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Oktober 2021 feierte die Meterspurige Bahn ihr 120-jähriges Jubiläum im Angedenken an die Eröffnung der ersten Streckenabschnitte am 14.01.1901. Ich würdigte dieses Jubiläum bereits mit dem Bild der D1 auf dem Oberzissener Viadukt, am Abend des gleichen Tages: [www.drehscheibe-online.de] Die heute 17,5 Kilometer langen Vulkan-Express-Strecke (Brohl-Engeln), welche in Oberzissen in einen steilen Streckenabschnitt (1:20) übergeht ist eine der steilsten Adhäsionsbahnen in Deutschland. Beim Bahnhof Englen wurden vom Rhein an etwa 400 Höhenmeter überwunden. Auf dem heute letzten steilen Bergabschnitt hatten bei diesem Jubiläum die Dieselloks das Sagen. Sehr gut zu erkennen ist, wie sich die D5 mit Ihrem P55 nahe des kleinen Örtchens Fußhölle, die Steigung zwischen Brenk und Engeln (Kempenich) hinaufkämpft. Die Steigung hinauf in die Vulkaneifel ist auf dem Bild durch die Seitenansicht deutlich zu erkennen.

Am Sonntag, den 10. Oktober 2021, um 12:51 Uhr brummte die Henschel D5 (Fabriknummer 31004) zum jetzigen Endbahnhof Engeln hinauf. Die vierachsigen Loks nutzen die Gleise und Räder weniger ab, als die kleinen Stangenloks. Seit dem 24.09 2008 ist diese vierachsige Lok mit Ihren 1.200 PS auf der Borhltalbahn im Einsatz. Vor allem bei dem auf der Borhltalbahn bis Brenk noch vorkommenden Phonolith-Güterverkehr bestand großer Bedarf an einer solchen leistungsfähigen Lokomotive. Die hier genutzte D5 wurde vorher bei der staatlichen spanischen Schmalspurgesellschaft FEVE eingesetzt. Somit ist die in Kassel gebaute Maschine, nach einem langen Spanien-Urlaub wieder zurück in Deutschland. Hier kann sie dabei beobachtet werden, wie sie mit einen Touristenzug des Vulkanexpress den Berg hinaufschleicht. Der Fotograf steht dabei auf einem kleinen Hügel und Blick über ein gelbes Blumenmeer Richtung Norden.

Nach getaner Arbeit gönnte ich mir dann eine der leckeren Bratwürste am Endhaltepunkt, wobei ich noch einen Hobbykollegen traf. Danach widmete ich mich der Rückfahrt des Zuges


Datum: 10.10.2021 Ort: Engeln (Kempenich) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In Oberzissen beginnt ein Zug des Vulkan-Express mit dem Bergaufstieg und überquert dabei ein kleines Viadukt.

Zum Jubiläum 120 Jahre Brohltalbahn (Brohl - Engeln) [vulkan-express.de] gab es ein vielfältiges Programm auf der ca. 24 Kilometer langen 1000mm Schmalspurstrecke. [www.drehscheibe-online.de]

Die Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft aus Köln (Tochtergesellschaft von Lenz & Co) hatte am 19.08.1895 eine Konzession zum Bau der Brohltalbahn bekommen. Baubeginn war 1898. Da die Bahn keinen militärischen Nutzen versprach, hatte das Königreich Preußen kein Interesse den Bahnbau staatlich zu fördern. So entstand eine privat betriebene Eisenbahn. Heute ist die touristische Nutzung [www.drehscheibe-online.de] am offensichtlichsten, jedoch wurde die Bahn hauptsächliche für den Güterverkehr errichtet. Kurz vor der Jahrhundertwende war am Schellkopf bei Brenk [www.drehscheibe-online.de] mit dem Abbau des Minerals Phonolith (für die Glasindustrie) begonnen worden. Der Personenverkehr spielte eine untergeordnete Rolle. Am 01.05.1901 fuhr ein Zug nach Weibern. Am 7.01.1902 wurde das letzte Stück bis Kempenich/ Engeln eingeweiht. [www.drehscheibe-online.de] Ab Oberzissen beginnt der steilste Abschnitt der Brohltalbahn mit 1:20 (5%) Steigung. Dieser Abschnitt wurde bis 1934 als Zahnradbahn (System "Abt") betrieben und ist bis Engeln bei Kempenich 5,5 Kilometer lang. Im Bahnhof Oberzissen endet die Talstrecke [www.drehscheibe-online.de]. Der Ort Oberzissen zählt grob 1.100 Einwohner und hier wurden in der Vergangenheit große Mengen an Basalt auf die Bahn umgeladen. Der Basalt wurde von Oberdürnbach mit Förderbändern und Seilbahnen zur Schmalspurbahn transportiert. In Oberzissen gab es am 31.10.1907 einen Eisenbahnunfall bei dem ein GmP mit zu großer Geschwindigkeit den Bahndamm hinab stürzte und fünf Menschen mit in den Tod riss.

Auf der gesamten Schmalspurbahn gibt es Kunstbauwerke in Form von einem Tunnel und zwei Viadukten. Das Tönnisteiner Viadukt ist dabei das größere und bekanntere Viadukt. [www.drehscheibe-online.de] [www.drehscheibe-online.de] Im angesprochenen Ort Oberzissen steht bei der Ackerstraße das zweite Viadukt. Das in meinem Bild zusehende Oberzissner Viadukt wurde bis 2004 renoviert.

Auf dem Bild zieht am Sonntag den 10.10.2021 die erste Brohltalbahn-Diesellok mit der Bezeichnung D1 [www.drehscheibe-online.de] (Fabriknummer 26528), den aus mehreren Personenwagen bestehenden, P63 nach Engeln. Mit maximal 28 km/h zieht die 32 t wiegende kleine Diesellok den Zug nach Engeln. Die Lok wurde im Dortmunder Orenstein & Koppel Werk im Jahre 1965 gebaut und sorgte zusammen mit der gleichalten D2 für die Traktionswechsel bei der Brohltalbahn. Die Lokomotive besitzt einem Deutz BF 12L714 Motor.

Im Bahnhof Oberzissen wurde der Zug von der BEG-Dampflok auf Diesel umgespannt, um den restlichen Berg zu erklimmen. Der P63 verkehrte später als die sonst üblichen Personenzüge der Brohltalbahn und machte sich noch um 16:43 auf den Weg nach oben. Bei schöner Herbstabendstimmung präsentiert sich die Zugkomposition den Fotografen.


Zuletzt bearbeitet am 21.10.21, 15:27

Datum: 10.10.2021 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am Samstag, dem 14.08.2021 besuchte ich die Selfkantbahn Jubiläumsveranstaltung "50 Jahre Dampfbetrieb", die bei ausgesprochen schönem Sommerwetter stattfand. Im Einsatz war die mit Blumen geschmückte Dampflok 20 "HASPE", sowie die neu aufgearbeitete Diesellok GKB V11 mit einem Fotogüterzug, die nach langjähriger Restauration im September 2019 auf ihrer früheren Stammstrecke wieder in Betrieb gehen konnte. Hier die Ausfahrt des V11 Fotogüterzugs aus Schierwaldenrath, bei der die Pferde auf der Koppel schön nah am Zug aufs Bild geraten sind. Schade, dass die Lok in dieser Szene "falsch herum" gefahren ist, was aber vom Gesamteindruck sicherlich mehr als aufgewogen wird.


Datum: 14.08.2021 Ort: Schierwaldenrath [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: IHS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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