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Klosterblick aus Fahrgastsicht
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 15.03.22, 17:44
Der klassische Klosterblick auf die Benediktinerabtei Neresheim ist interessanterweise noch gar nicht in der Galerie vertreten, obwohl in Summe schon hunderte Fotografen zwischen Strecke und Landstraße Stellung bezogen und Dampfzug mitsamt Kloster auf Film und Chip gebannt haben. Von weiter weg lässt sich die barocke Anlage aber auch gut ins Bild nehmen: [www.drehscheibe-online.de] Noch viel mehr Menschen dürften allerdings den Blick aus dem Zug aufs Kloster festgehalten haben, wenn unter deutlicher Geräuschentwicklung der Dampfzug der Härtsfeld-Museumsbahn die 17 Promille Steigung des Klosterackers emporstampft und sich in Fahrtrichtung rechts nach dem Passieren der S-Kurve über den Bahnübergang das Kloster mit seiner Kirche nach Plänen des Barockbaumeisters Balthasar Neumann zeigt. So einsam wie am 12.03.22 ist man dabei selten im Zug, dafür bedarf es schon der Buchung eines Sonderzuges oder - wie in diesem Fall - einer internen Probefahrt vor Saisonbeginn.

Datum: 12.03.2022 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Personenwagen Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Abendliches Aufräumen am Fuße des Ulrichsbergs
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 27.04.20, 20:14
Unterhalb der barocken Kulisse der Benediktinerabtei Neresheim auf dem Ulrichsberg rangiert das Dieselkrokodil D4 "Jumbo" die Personenzugsgarnitur wieder auf ihren Abstellplatz.

Der erhöhte Standpunkt war ein Jochstapel.

Datum: 13.07.2019 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Wahrzeichen des Härtsfelds
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 28.04.17, 09:53
Mit dem Saisonstart am 1. Mai kann die Härtsfeld-Museumsbahn auf 15 Jahre erfolgreichen und unfallfreien Museumsbahnbetrieb in ehrenamtlicher Regie zurückblicken. Nach dem Kloster Neresheim und neben der Burg Katzenstein kann man sie inzwischen zu den beliebtesten Touristenattraktionen des Härtsfelds zählen. Zu ihrer regulären Betriebszeit war die Härtsfeldbahn im Sonntagsverkehr durchaus ein wichtiger Zubringer zum Kloster, lag und liegt ihr Bahnhof doch direkt am Fuße des Ulrichsbergs. Die Schließung der Klosterkirche wegen Baufälligkeit Mitte der 60er sorgte auch für einen Rückgang dieser Fahrgastzahlen, bei Wiedereröffnung der Klosterkirche in den 70er Jahren war die Bahnstrecke dann Geschichte.

Unterhalb des Barockbaus von Balthasar Neumann aus dem 18. Jahrhundert führt die Strecke über den Klosteracker ins Egautal. Zur Neresheimer Bahnhofshocketse 2009 ist der Triebwagenzug als Tp 507 als letzter Zug des Tages dorthin unterwegs.

Datum: 09.08.2009 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Andächtig auseinanderschweißen
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 19.03.13, 02:45
Wenn eine Lokomotive 50 Jahren im Freien gestanden hat, so kann man bei ihrer Aufarbeitung nicht mehr damit rechnen, dass alles noch zu gebrauchen ist. So war auch der hintere Teil des Rahmens unterhalb von Kohlenkasten und Führerhaus unserer Lok 11, die in diesem Jahr zusammen mit ihrer Schwesterlok 12 ihren 100. Geburtstag feiert, stellenweise nur noch Blätterteig und musste entfernt werden, um wieder einer stabilen Konstruktion Platz zu machen. So war der Kollege in den Abendstunden des 24.3.2010 mit dem Schweißbrenner zugange, um die Nietverbindungen zu lösen.

Datum: 24.03.2010 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Winter-Anfang
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 06.12.12, 00:21
Ein recht natürliches Colorkey entstand während eines Arbeitseinsatzes zur Vegetationskontrolle im Egautal. Der Schnee und die kahle Landschaft ohne Sonnenschein erscheinen recht schwarz-weiß, da sticht die Lf2-Tafel deutlich hervor. Alles sehr ruhig, auf der nahen Straße nur wenige Autos unterwegs und die natürliche Stille am zugefrorenen Feuchtbiotop wird nur durch die Motorsägen der Männer der Rotte gestört, die dafür sorgen, dass gut eine Woche später die Nikolauszüge ohne Gefahr durchs winterliche Egautal rollen können.

Datum: 01.12.2012 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Sommerzeit - Nebenbahnromantik
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 21.04.12, 21:27
Ein warmer Samstag im August, die Felder sind bereits abgeerntet und durch sie hindurch verkehrt ein Triebwagenzug der Härtsfeld-Museumsbahn auf seinem gerade einmal drei km langen Weg von der Centralstation Neresheim zum vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, dafür aber gut besetzt.

Datum: 09.08.2009 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Bergan - bergab
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 31.03.12, 11:28 Bild des Tages vom 23.08.14
Mit Bahn und Bus kann man schöne Ausflüge auf dem Härtsfeld rund um Neresheim machen. Bei der Neresheimer Bahnhofshocketse gibt es dafür traditionell eine große Auswahl an Oldtimerbussen, so auch dieses kleine Exemplar, dass hier ebenso wie der Zug gleich die Endstation Neresheim erreichen wird. Lok 12 hat dabei noch die 17 Promille-Steigung mit etwa 100 Tonnen Zug am Haken zu überwinden während die Landesstraße nach dem Bahnübergang leicht fällt. Ein Defekt brachte den sonst nur als Verstärker im Dampfzug genutzten TA 101 hinter die Lok, was aber auch in den 50er Jahren vor der Auslieferung der Triebwagen üblich war. TA 101 entstand in den 50er Jahren bei Auwärter als Umbau eines Herbrandt-Wagens, wie er auf diesem Bild direkt hinter ihm hängt.

Datum: 09.08.2009 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Mit vereinten Kräften
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 27.12.11, 14:22
Im Winter 2009/2010 war im Gleis 1 ein Schwellentausch notwendig, da die alten Kieferschwellen aus Laichingen, die bei ihrem Einbau 1985 eigentlich schon das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten, nun endgültig hinüber waren und wiederum durch Gebrauchtmaterial aus Stuttgart ersetzt wurden. Wenn´s dann der Schlagschrauber nicht mehr packt, muss mit vereinten Kräften angepackt werden, damit die Schraube Schiene und Schwelle sicher und fest verbinden kann.
Das Bild war bereits im Internet zu sehen und ich selbst an den Arbeiten beteiligt.

Datum: 20.03.2010 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Abgeschmiert...
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 10.12.11, 20:27
...werden müssen alle Lager stets vor Beginn eines Fahrtages. Während des Anheizens steht dafür aber immer reichlich Zeit zur Verfügung.

Datum: 09.08.2009 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Dienstliche Perspektive
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 01.09.11, 20:03
Wenn man selbst Dienst tut bei einem Bahnhofsfest bleibt wenig Zeit, das ganze Drumherum einzufangen. Insbesondere als Heizer auf der Dampflok muss man sich auch in der Zeit, in der der Triebwagenzug fährt, weiter ums Feuer kümmern. Trotzdem ergibt sich vom Führerstand aus auch so manche nette Perspektive, so zum Beispiel, wenn der Triebwagenzug im schönen Abendlicht als letzter Zug des Tages in den Bahnhof rollt.

Datum: 13.08.2011 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Ab an die Arbeit
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 12.08.11, 10:20
Im Rahmen einer Schulprojektwoche verlässt T 33 am 17.7.07 mit einem Ow bespannt den Bahnhof Neresheim und hat die Durchfahrt zwischen Lokschuppen und früherer Werkstatt passiert. Die Fläche hinter dem Lokschuppen war zu diesem Zeitpunkt gerade frisch hergerichtet und es parkte der Oldtimerbus dort, der an den Fahrtagen stets Anschluss zu den Zügen herstellt und Fahrten übers Härtsfeld anbietet.

Datum: 17.07.2007 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Gleisbau mit einfachen Mitteln
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 21.11.10, 18:14
Nicht immer steht ein Zweiwegebagger mit Schotterwagen zur Verfügung. So durfte es für einen Schwellenwechsel im Bahnhof Neresheim in den vergangenen beiden Wintern auch mal das Rollbrett mit einem Schubkarren darauf sein. Nachdem wieder ein Paket von fünf Schwellen ausgewechselt worden war, wird wieder verfüllt und von einem unserer ältesten Aktiven in zügigem Tempo der an anderer Stelle ausgegrabene Schotter herangekarrt.

Datum: 20.03.2010 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Güterwagen Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Bis tief in die Nacht
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 23.07.10, 16:38 Bild des Tages vom 31.03.11
Auch an den kürzeren Tagen hält einen die Dunkelheit nicht vom Aufarbeiten historischer Fahrzeuge zurück, sofern denn für Licht gesorgt ist. Hier ist ein Mitglied der Härtsfeld-Museumsbahn mit der Rostenfernung am Rahmen des MAN-Triebwagens T 37 beschäftigt.

Datum: 31.03.2010 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Frühling auf dem Härtsfeld
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 10.06.09, 22:27
Zahlreiche Rapsfelder blüten im Mai 2007 rund um Neresheim, eins der größten dürfte sicherlich auf dem Klosteracker zu finden gewesen sein. Verschwindend klein, aber gerade noch auffällig genug rumpelt T 33 mit seinem Beiwagen TA 101 am ersten Maiwochenende gemächlich in Richtung Egautal und passiert das in voller Blüte stehende Feld. Wenige Augenblicke zuvor hat er den rechts unterhalb des Kirchturms liegenden Bahnhof verlassen und wird schon eine Viertelstunde später im derzeitigen Endbahnhof Sägmühle eintreffen.

Datum: 06.05.2007 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Zugverfolgung auf nostalgische Art
geschrieben von: Hannes Ortlieb (483) am: 07.06.09, 18:12 Bild des Tages vom 22.06.11
Eine Zugverfolgung völlig ohne Hektik (allerdings auch ohne Anspruch, rechtzeitig an einem Motiv zu stehen ;-)) ist im historischen Omnibuspendel auf dem Härtsfeld möglich, der an (fast) jedem Betriebstag der Härtsfeld-Museumsbahn verkehrt und die ersten Kilometer parallel zur Bahnlinie zurücklegt. So ergibt sich diese etwas unbewohnte Perspektive auf den Neresheimer Klosteracker, sonst ein bekanntes Motiv mit dem Barockkloster im Hintergrund.
Und bei 25 km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit muss auch keiner fürchten, dass der Fahrer des Busses bei gleichem Tempo von der Straße abkommen wird, sobald er einen Blick auf den Zug wirft ;-)

Datum: 01.06.2009 Ort: Neresheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 099 Fahrzeugeinsteller: HMB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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