Immer wieder nett ist ein Besuch auf dem Rabenfelsen bei Frankenstein, tief im Pfälzer Wald gelegen. Nach einer kleinen Wanderung hat man von dort oben einen wunderbaren Blick in das enge Tal, durch das sich auch die pfälzische Ludwigsbahn schlängelt. Im Jahr 2021 waren auf der Strecke auch noch einzelne IC-Leistungen zwischen Saarbrücken und Stuttgart unterwegs, die wohl überwiegend dem Berufsverkehr dienten. Planmäßig wurde dabei Richtung Stuttgart geschoben, doch keine Regel ohne Ausnahme: Am Abend des 28. Mai 2021 wurde der abendliche IC in Richtung Saarbrücken als gedrehte Garnitur gesichtet und was abends Richtung Saarland fuhr, musste zwangsläufig am nächsten Tag wieder zurückkommen. Die Fahrplanlage des samstäglichen IC 2059 lag dabei sehr fotogen, sodass zwei Fotografen den schweißtreibenden Weg bergauf in Angriff nahmen, um von oben dann völlig entspannt die 101 024 mit ihrem IC 2059 nach Stuttgart zu erwarten. Der spärliche Fernverkehr zwischen dem Saarland und Stuttgart wurde einige Zeit später auf ICE-Züge umgestellt, sodass auf der Strecke heute keine lokbespannten Züge mehr im Einsatz sind.

Datum: 29.05.2021 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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In der Galerie gibt es bereits nicht wenige Bilder aus Frankenstein (Pfalz), in der Regel vom oder mit Blick auf den Schlossberg, aber noch keines von dem schönen alten Empfangsgebäude. Dieses wird zwar nicht mehr genutzt und vom einstigen Bahnhof ist auch nur noch ein Haltepunkt übriggeblieben, in der Abendsonne eines heißen Augusttages macht es aber neben dem üblichen neumodischen Bahnsteiggedöns immer noch eine gute Figur.

Im Personenverkehr hält hier nur die S-Bahn-Rhein-Neckar, jedoch ist die S1 ein echter Langstreckenläufer. Von Homburg (Saar) geht die Linienführung über 200 Kilometer und in knapp 4 Stunden Fahrzeit durch das Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen bis in das Baden-Württembergische Osterburken.

Datum: 11.08.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Etwas kurios mutet nach meiner Beobachtung die Bedienung der Güterverkehrsstellen rund um Neustadt an. Hierfür werden die Wagen zunächst vom Rangierbahnhof Einsiedlerhof mittels E-Traktion an die Weinstraße gebracht. Da aber die Maximiliansbahn nach Edenkoben nicht elektrifiziert ist, läuft an erster Stelle im Wagenzug eine Diesellok der Baureihe 294 mit, die nach der Ankunft aufgerüstet wird um anschließend die einzelnen Kundenbedienungen zu übernehmen. Nach getaner Arbeit bringt sie die abgeholten Wagen anschließend eigenständig wieder zurück nach Kaiserslautern.

Bei meinem Besuch in Frankenstein Mitte August stand anscheinend jedoch keine E-Lok zur Verfügung oder man hat sich aus Gründen gegen einen Einsatz entschieden, so dass sich 294 704 alleine mit ihrem aus Shimmns gebildeten Zug auf den langen Weg durch den Pfälzerwald gemacht hat. Hier hat sie kurz zuvor den bekannten Fotopunkt unterhalb der mächtigen Ruine auf dem Schlossberg passiert und wird als nächstes den Kehre-Tunnel durchfahren.

Datum: 14.08.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nur noch zwei Zugpaare des Fernverkehrs befahren die landschaftlich äußerst schöne Sachsen-Franken-Magistrale.
Es handelt sich um zwei morgendliche InterCitys aus Chemnitz an die Ostsee und zwei abendliche in Gegenrichtung.
Den ersteren der letztgenannten, den IC 2271 aus Rostock Hbf nach Chemnitz Hbf lichtete ich auf dem Wegefarther Viadukt ab. Zum Einsatz kam 4110 115, der im Gegensatz zu seinen längeren Geschwistern auf der Gäubahn noch eine Gnadenfrist im "Osten" erhielt.

Datum: 19.06.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Sachsen
BR: 4110 (Stadler KISS Fernverkehr) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Wenig verändert hat sich hier am östlichen Ende des Haltepunkts Frankenstein(Pfalz) in den letzten 16 Jahren wenn man mit diesem Bild aus dem Jahr 2009 vergleicht: [www.drehscheibe-online.de]
Keine Lärmschutzwände, altes Tunnelportal und eines der beiden Gleise noch mit Holzschwellen, auch nicht mehr so alltäglich im heutigen Zeitalter. Mal sehen, wie lange noch...die Generalsanierung ist vorgesehen. 185 100 zog einen gemischten Güterzug in Richtung Kaiserslautern durch den Pfälzerwald.


Datum: 06.04.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Als kleine Fortsetzung zu diesem Bild [www.drehscheibe-online.de] zeige ich nochmal eine Perspektive, wo deutlich mehr altes Gemäuer das Bild ausmacht. Mit richtiger Ausrichtung bekommt man durch ein weiteres Fenster einen tollen Ausblick auf die Bahnstrecke, wo jede halbe Stunde ein 425 vorbeikommt. Mal in Einfachtraktion, mal in Doppeltraktion. Da es an diesem Nachmittag keine Güterzüge zur passenden Zeit gab, zeige ich das Bild nun mit Quietschie - vielleicht klappts nächstem Sommer mal mit einem Güterzug (müsste dann aber auch einer sein, der sich gut abhebt, wie KLV oder helle Autos...).

Zuletzt bearbeitet am 28.10.24, 11:14

Datum: 15.06.2024 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Was aus diesem Fenster in den letzten 800 Jahren wohl schon alles gesehen wurde? Die Existenz einer Bahnstrecke gehört da noch zur jüngeren Vergangenheit, obwohl sie auch schon seit über 175 Jahren besteht. Mehrere Kriege, Übernahmen und Zerstörungen mit folgenden Rekonstruktionen hat das Gemäuer aus dem 12. Jahrhundert schon hinter sich, und auch den ICE 3 wird es sicherlich überdauern. Manche Sachen sind vergänglich, andere sind noch vergänglicher.
Die Burgruine von Frankenstein ist ja schon auf einigen Bildern hier zu sehen, vor allem im Hintergrund oder als Standpunkt selbst. Die Integration von Elementen als Bildvordergrund gestaltet sich da schwieriger, ein Beispiel hat Vesko bereits gezeigt: [www.drehscheibe-online.de]. Bei einigen Experimenten habe ich mal ein Fenster des uralten Gemäuers als Rahmen verwendet, wo man immerhin den Kirchturm noch im Blickfeld hat sowie den Rabenfelsen, von welchem ich den morgendlichen ICE 563 schon präsentiert habe [www.drehscheibe-online.de] , welcher der Gegenzug zum nun hier gezeigten ICE 562 nach Saarbrücken Hbf ist. Dieser Blick hier funktioniert aber zumindest mit dem ICE nur an den längsten Tagen des Jahres, lange dauerte es nämlich nicht mehr bis Kirchturmschatten und Bergschatten die Strecke in Dunkelheit verbannten.

Datum: 15.06.2024 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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...gibt es in Sachsen viele. Der Mittelgebirgscharakter erforderte beim Bau
der Eisenbahnstrecken viele Fluss- bzw Talüberquerungen. So weißt auch die
Hauptstrecke Werdau - Dresden (KBS 510) viele große Brückenbauwerke auf.
Eines davon ist das 1866/68 erbaute Frankensteiner Viadukt bei Freiberg.
Die 348,5m lange, und 39m hohe Brücke besteht aus 17 Sandsteingewölben,
die zum Teil nur 57cm dick sind. Auf der Brücke 01 0509 mit einem Sonder-
zug aus Schwarzenberg, unterwegs in Richtung Dresden.

Zuletzt bearbeitet am 08.07.15, 19:35



Datum: 21.08.2010 Ort: Frankenstein [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der ICE 563 von Saarbrücken nach München ist noch recht neu auf der KBS 670, zuvor fuhr in ähnlicher Zeitlage ein Intercity nach Stuttgart. Zwar fiel damit einer der raren lokbespannten Personenzüge auf der Strecke weg, aber der ICE 3 ist hier mittlerweile auch eine echte Seltenheit (v.a. seit die ICE nach Paris auf 407er umgestellt wurden) und die Lebensdauer des ICE 3 wird sicherlich auch in nicht allzu ferner Zukunft enden. Für mich war das Anlass genug, den Rabenfelsen in Frankenstein aufzusuchen, um den Zug in modellbahnwürdiger Kulisse festzuhalten.

Datum: 17.06.2023 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Auch wenn die Latzwochen in der Galerie so langsam auszuklingen scheinen, möchte ich noch mit einer weiteren Baureihe die Serie ergänzen:

So sehen wir diesmal eine Vertreterin der Mehrsystemklassiker der Bundesbahn, eine 181, die dem Lätzchen in mehreren Exemplaren auch nicht entgehen konnte. Auf die Loks kam es mir jedoch am Morgen des 6. Juni 1996 gar nicht so sehr an, die gab es noch an genügend Orten zu sehen, aber das Modellbahnmotiv von Frankenstein in der Pfalz wollte ich unbedingt in der Sammlung wissen.

Nach einem mühevollen Aufstieg mit komplettem Fotogepäck auf die der Bahn gegenüberliegenden Felsen blickte ich schließlich auf das bekannte Ensemble aus Burg, Kirche und Tunnel, welches jedem Fallerbausatz alle Ehre machen würde, als der IC 651 von Saarbrücken nach Dresden gegen halb zehn vorbeizog.

Viele Motive in der Pfalz habe ich während meiner Zeit in Ludwigshafen leider liegen lassen, was sicher auch den Jahren der Ausbildung und den engen Dienstplänen geschuldet war und was ich heute natürlich bedauere. Umso zufriedener bin ich allerdings, wenigstens für die Frankensteiner Kurve mal die Kurve gekriegt zu haben. Und wie die beiden bereits in der Galerie vorhandenen Aufnahmen belegen, wäre eine Wiederholung heute noch sehr empfehlenswert, wenn auch ohne IC mit einer orientroten 181.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 06.06.1996 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Inzwischen scheint der Sommer alles das nachzuholen, was er in den Monaten Juni, Juli und einem Großteil des Augusts vernachlässigt hat. In dieser Zeit gab es kaum stabile Schönwetterlagen, die Sonne schien nur in kleinen Intermezzos, der geneigte Eisenbahnfotograf war daher bei Fototouren auf das Glück angewiesen oder, wie in meinem Fall, man ließ größere Touren ganz sein. Das wechselhafte Wetter bietet jedoch auch die Chance mal ein Bild mit spektakulären Wolkenhimmel abzulichten, auch die Galerie wurde dadurch in letzter Zeit um das ein oder andere Bild bereichert. Ich persönlich sah mich in solchen nervenaufreibenden Situationen, die im Sport gerne als "Sieg oder Sarg" bzw. "Pokal oder Spittal" umschrieben werden oftmals auf der Verliererseite und betrachtete fast schon neidvoll die Ergebnisse anderer Fotografen.
Am Abend des 29.07.16 sollte es sich aber mal auszahlen die Fotoausrüstung immer im Wagen mitzuführen. Unerwartet, auf einer Heimfahrt von einem Familienereignis, lachte am Bahnhof Frankenstein die Sonne und eine dunkle, Schauer bringende Wolkenformation schob sich mehr und mehr ostwärts. Blinker rechts gesetzt, Blick auf die Uhr, der RE nach Dresden müsste gleich kommen und so tat er. Ob ein Dreiteiler für die Fahrgäste am Freitag Abend ausreichte, sei dahingestellt. Für den gewählten Ausschnitt war er allemal das passende Fahrzeug. Das Silber und die tiefstehende Sonne ließen den Triebwagen ganz schön strahlen.

Ein in das Fahrzeug ragender Busch wurde digital entfernt.




Datum: 29.07.2016 Ort: Frankenstein [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nur wenige Tage vor ihrem Fristablauf hatte 155 011 noch einmal die Ehre einen Autoleerzug über die DW-Linie zu bespannen und konnte im beinahe tiefstmöglichen Streiflicht kurz vor Sonnenuntergang nahe Frankenstein festgehalten werden.


Datum: 19.03.2015 Ort: Frankenstein [info] Land: Sachsen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nein, bei Frankenstein handelt es sich nicht um den Roman von Mary Shelley, sondern um die gleichnamige, seit 01.01.2012 zu Oederan zählende Gemeinde in Mittelsachsen. Da die Bahnstrecke Dresden-Werdau etwas außerhalb des Ortes errichtet wurde, entstand eine Eisenbahnsiedlung, welche auch heute noch den Namen "Bahnhof Frankenstein" trägt, sich aber kurioserweise auf dem Gebiet der Nachbargemeinde Oberschöna befindet. Inzwischen zum Haltepunkt mit Überleitstelle degradiert, markiert Frankenstein auch den Beginn bzw. Ende eines längeren Abschnittes mit Betonmasten auf der "östlichen DW".

Der dem Transport neuer Produkte einer bekannten tschechischen Automobilmarke dienende Autozug konnte von hier aus bereits bei der Überquerung des Wegefarther Viaduktes bestaunt werden und stellt eher die Ausnahme denn die Regel dar, verkehren diese Züge doch üblicherweise nach Einbruch der Dunkelheit.

Datum: 03.03.2015 Ort: Frankenstein [info] Land: Sachsen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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