In Ermangelung von Güterzügen war an diesem Abend der FLX 1344 von Basel nach Berlin für mein Bild vor dem schönen Abendhimmel die Rettung, um einen in Richtung Fulda mit führender Lok fahrenden Zug zur passenden Zeit zu erwischen. Glücklicherweise war der Zug an diesem Abend ziemlich pünktlich unterwegs und so ergab sich für mich die Möglichkeit, neben den hier zahlreich verkehrenden ICE-Zügen und den in dieser Fahrtrichtung planmäßig geschobenen Zügen des RE 50 ein Foto mit einem gezogenen Zug bei Bad Soden-Salmünster umzusetzen.
So konnte wenig später die Kamera zufrieden mit diesem Jahresabschluß weggepackt werden ;-)

Datum: 27.12.2025 Ort: Bad Soden-Salmünster [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Flixtrain
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

185 548 der ITL rollte hier mit einem leeren Autozug durch Cossebaude in Richtung Dresden.

Datum: 28.09.2013 Ort: Cossebaude [info] Land: Sachsen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: ITL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der landschaftlich schönste Abschnitt der Linha do Douro befindet sich ganz im Osten. Hier werden auch viele kleine Nebenarme bzw. nennen wir sie lieber Nebenbäche überquert. Viele dieser sehenswerten Kunstbauten sind bereits in der Galerie vorhanden. Diese kleine, einfach gehaltene Überführung kurz vor Arnozelo fehlt noch. Einer der zahlreichen Flusskreuzfahrer hätte den Blick auf den Douro am 10.10.25 sicher bereichert, aber ich sträube mich gegen diese Art der Bildbearbeitung.
Über kurz oder lang werden die 1400er durch moderne Triebzüge ersetzt. Wer noch ein paar mehr Brücken entlang des Douro entdecken möchte, dem sei der Ausschnitt des Reiseberichtes empfohlen.

Datum: 10.10.2025 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Seit dem Fahrplanwechsel 2025/2026 verkehren täglich zwei Zugpaare zwischen Hamburg und Basel mit SBB-Giruno-Triebzügen in Doppeltraktion. Einer dieser Züge ist der ECE 5, den ich bei meiner Anfahrt auf den Frankfurter Hauptbahnhof am Bahnsteig erblickte. Wie so oft in Frankfurt kam ich noch in der Einfahrt zum Stehen. Dadurch wuchs die Hoffnung, dass sich meine Weiterfahrt lange genug verzögern würde, um den ausfahrenden ECE 5 vor der imposanten Frankfurter Skyline und dem Frankfurter Hauptbahnhof inklusive dem ehemaligen Stellwerk aufnehmen zu können. Nach rund fünf Minuten, mein Signal zeigte weiterhin „Halt“, setzte sich der Zug in Bewegung. Ich zückte die Kamera und konnte den insgesamt 404 Meter langen Zug fotografieren, wie er sich eindrucksvoll aus dem Frankfurter Hauptbahnhof hinaus schlängelte.

Bildmanipulation: Einen Schatten vom Zug entfernt.

Datum: 27.12.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: CH-501 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ersetzen auf der Linie RE 9 Siegen – Aachen lokbespannte Züge mit Traxx 3 die „Hamsterbacken“ der Baureihe 442, die dort neben den 146.0 plus Wendezug verkehrten. Für den eigentlich in der Ausschreibung verlangten sechsten Wagen hat es zwar in den meisten Umläufen nicht gereicht, aber das Platzangebot ist dennoch mit 612 statt 549 Sitzen ein wenig besser geworden.

Mein Spaziergang am zweiten Weihnachtsfeiertag 2025 führte mich nach Langerwehe an den Waldrand gegenüber dem Ortsteil Obergeich. In der eigentlich flachen Jülicher Börde erhebt sich auf rund 13 km² die Sophienhöhe. Der künstliche Berg entstand ab 1978 als Außenkippe des Braunkohlentagebaus Hambach und überragt die umgebende Landschaft um bis zu dreihundert Meter. Während der westliche Teil schon weitgehend rekultiviert ist, sind in der Osthälfte, rechts im Bild, die Absetzer von RWE Power aktiv. Und noch – geplant bis 2029/30 – sieht man die Dampfwolken der Kraftwerke Niederaußem und Neurath in der Kölner Bucht.

Nachdem ein ähnlicher Bildvorschlag aus Mai 2024 zu Recht in der Ablage verschwunden ist, habe ich das Motiv noch einmal in der laublosen Jahreszeit versucht. Ein wenig digitale Gehölzpflege war trotzdem nötig. Um die Landstraße autofrei zu halten und nebenbei den Reiter als kleines Extra ins Bild zu integrieren, stammt der Vordergrund aus einer Aufnahme ein paar Minuten vor der Zugfahrt.

Datum: 26.12.2025 Ort: Langerwehe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Wenn eine Fototour fast zum Griff in das Klo wird, dann versucht man den RE2 zu fotografieren. Da kann man am 2.Weihnachtsfeiertag einen Ausflug machen, weil die Frau arbeiten muss und erst am Abend der Grieche ruft. Also auf Richtung Fichtelgebirge. Den ersten Punkt angefahren, bei Halblicht den RE fotografiert, schnell zum nächsten Fotopunkt und gewartet. Dann die Ernüchterung beim Blick ins Handy: „Ausfall“, so eine Sche…
Gut dann gucken wir mal was noch so geht. Ab zum Rechenweiher. Dort traf ich einen Hobbykollegen der mir offenbarte, dass heute nur ein Umlauf mit 218er fährt. Das kann nicht war sein, dafür fahre ich 300 km. Ja gut dann mache ich das Beste draus. Zum Schluss des Tages hatte ich tatsächlich drei brauchbare Bilder im Kasten.

218 463 mit dem RE 4856 Regensburg - Hof, befindet sich vor Wiesau aus Richtung Weiden am Rechenweiher. Wenn da bloß nicht das kack Solarfeld wäre.

Datum: 26.12.2025 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am Muttertag 2025 führte eine SBB Historic Extrafahrt mit dem TEE RAe TEE II 1053 von Olten über Zürich HB–Rapperswil–Winterthur–Schaffhausen–Bülach–Zürich HB–Wettingen–Baden wieder zurück nach Olten.

Als Fotopunkte hatte ich mir den Rapperswiler Seedamm und die Rheinbrücken bei Laufen und Eglisau vorgenommen. Von Rapperswil nach Laufen war die Zeit knapp bemessen, Zudem waren wegen Muttertag die Partkplätze beim Rheinfall stark belegt. Schliesslich kam ich knappe 5 Minuten vor der Zugsdurchfahrt beim sorgfältig vorausgeplanten Fotostandort an. Langsam fuhr der Zug über die Brücke, zur Freude der Fahrgäste und paar Fotografen, und zur Überraschung der zahlreichen Passanten. Von den 3 Standorten gefällt mir dieses Bild am besten.

Das TEE Netz war in den 60er Jahren der Inbegriff für komfortable Reisen. Auch technisch war dieser Zug seiner Zeit weit voraus, konnte er doch unter allen vier Stromsystemen Europas verkehren, sogar ohne Halt an den Übergängen. Selbst die Zollkontrollen wurden im fahrenden Zug zwischen den Grenzbahnhöfen vorgenommen.

Datum: 11.05.2025 Ort: Neuhausen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RAe TEE II Fahrzeugeinsteller: SBB Historic
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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ist relativ selten. Im Februar 2021 gab es noch einmal die Gelegenheit. Auch stand das Ende der Baureihe 101 vor den IC auf der Relation Karlsruhe-Stuttgart an. Eine Besonderheit in dieser Zeit war, dass die IC in Sandwich-Bespannung fuhren. An diesem sonnigen Vormittag durchfuhren 101 081, und am anderen Ende 101 102, mit dem IC 1298 von München den Bahnhof Karlsruhe Durlach. Wenige Minuten später erreichten sie ihr Ziel Karlsruhe. 101 082 ist bereits abgestellt, 101 102 ist sogar schon verschrottet.

Datum: 14.02.2021 Ort: Karlsruhe-Durlach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Semmeringbahn bietet zahlreiche imposante Viadukte, wozu auch das über den Adlitzgraben gehört. Wegen der hohen Mauer ist für die Umsetzung eine Drohne zu empfehlen, um nicht das Fahrwerk verdeckt zu haben. Am 19.09.2025 fotografierte ich dort den von einer 1144 gezogenen EC 151 (Wien Hbf - Ljubljana, mit Kurswagen nach Triest). Seit Fahrplanwechsel ist dieser nun unter anderen Zugnummer verkehrende EC eine 1216 Leistung.

Datum: 19.09.2025 Ort: Semmering-Kurort [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1144 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Ende Juni 2025 hatte ich das Glück am letzten Tag des Mistrals an der Côte Bleue anzukommen. Die Luft war klar und die Farbe des Wassers machte dem Namen der Küste alle Ehre.
Die Zeit der lokbespannten Züge ist bis auf sporadischen Güterverkehr leider vorbei. Nichtsdestotrotz bietet die Strecke einige Highlights in puncto Landschaft und Kunstbauten. Die bekannten Viadukte in La Redonne, Méjean und La Vesse sind ja bereits würdig in der Galerie vertreten, der Viaduc des Eaux Salées fehlt allerdings noch.
Nachdem an der Chapelle Notre-Dame-du-Rouet das Schild „Danger de mort!“ kurz ignoriert wurde und das Stativ mit Kamera jenseits der Holzbarrikade in Position gebracht wurde, konnte man auch im sicheren Bereich gemütlich im Schatten die Füße hochlegen und auf den nächsten Zug warten, Fernauslöser sei Dank.

Bildmanipulation: an der Stützmauer links wurden diverse Graffiti entfernt.

EXIF-Daten:
Hersteller: Canon, Modell: Canon EOS 77D, Belichtungszeit: 1/500 sec, Blende: F/10.0, Datum/Uhrzeit: 16.06.2025 16:30:39, Brennweite: 25 mm

Datum: 16.06.2025 Ort: Carry-le-Rouet [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 72500 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit "Real Magic" als Slogan wird auf dem Wagen 557 der Companhia de Carris de Ferro de Lisboa geworben, der hier gerade auf der Calcada de Sao Francisco talwärts unterwegs ist. Inwieweit das auf das koffeinhaltige Getränk zutrifft, soll hier nicht Thema sein. Vielmehr war es für mich "Real Magic", vor über 3 Jahren in Lissabon die Straßenbahn erleben zu dürfen.
Bis heute bin ich nachhaltig beeindruckt ob der engen Gassen der Altstadt, der tollen Ausblicke und steilen Abschnitten. Das gezeigte Streckenstück ist mit einer Steigung von 13,5% das vermeintlich steilste der Straßenbahn sein. Wie schwierig muss es für die Fahrer wohl bei feuchter Witterung sein, kontrolliert rauf und runter zu kommen? Ich möchte es mir unbedingt nochmal anschauen.

Aufnahmedaten: f/7; 1/800; ISO 280; Brennweite (KB) 21 mm

Datum: 11.10.2022 Ort: Lissabon [info] Land: Europa: Portugal
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Carris
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der 22.11.2025 zeigte sich rund um Frankfurt von seiner besten Seite: strahlender Sonnenschein, klarer Himmel und eine fast schon winterliche Ruhe über der Landschaft. Da ich an diesem Tag nichts Weiteres vorhatte, verabredete ich mich mit zwei Kumpels, um das gute Wetter für eine Fototour zu nutzen. Konkrete Ziele hatten wir allerdings keine, aber wirklich zündende Ideen wollten uns einfach auch nicht kommen. Im Güterverkehr war ausgerechnet an diesem Tag absolut nichts Spannendes angekündigt und auch sonst wirkte die Lage eher ernüchternd. Ein wenig aus der Not heraus entschieden wir uns schließlich für einen Abstecher an die Taunusbahn. Dort verkehren derzeit noch ehemalige DB Regio LINT-Triebzüge aus Schleswig-Holstein, die als Ersatz für die störanfälligen Wasserstoff-LINT dienen. Letztere bleiben weiterhin ein einziges Desaster. Nicht ohne Grund hat Alstom kürzlich angekündigt, Entwicklung und Produktion von Wasserstoffzügen einzustellen. Ob diese Züge jemals zuverlässig und vollständig fahren werden, steht in den Sternen. Vielleicht prägen also auch in den kommenden Jahren weiterhin rote LINTs das Bild im Taunus.

Kurz vor 14 Uhr positionierten wir uns schließlich bei Neu-Anspach, in Höhe des Heisterbacher Pferdehofs. 648 355 rollte als DPN 24332 von Köppern nach Brandoberndorf durch die ruhige Landschaft.

Zuletzt bearbeitet am 25.12.25, 17:33

Datum: 22.11.2025 Ort: Neu-Anspach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Dieser abgeschiedene Flecken Erde befindet sich im "Drachenwald". Gleich hinter der Kläranlage von Wallhausen. Der Weg führt hinunter zum Weidenbach. Es ist eine Sackgasse, denn die weiterführende Holzbrücke über den Bach ist eingestürzt. So war die Lage jedenfalls im Februar 2021.

Der Zugang hier hin ist nicht ohne Hindernisse: Man muss eine Furt überwinden. Bei meinem ersten Besuch habe ich das vorsichtshalber zu Fuß in knöchelhohen Lederstiefeln gemacht. Bei meinem zweiten Besuch dann mit dem Auto. Das ging problemlos. Aber dann wieder zurück die verschneite steile Zufahrtstraße hinauf, Uiuiui, das war knapp.

Dass trotz der Abgeschiedenheit innerhalb von den drei Tagen, seitdem der Schnee liegt, so viele Spuren verewigt sind, hat mich dann doch überrascht. Wenigstens konnte sich der Schnee hier unten noch frisch halten, während der Schnee oben schon längst von den Ästen abgetaut ist.

Der Desiro 642 174 ist kurz zuvor in Crailsheim gestartet als RE87 4384 nach Aschaffenburg.

Datum: 21.02.2025 Ort: Wallhausen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zu den schönsten Innerösterreichischen Zügen gehören meiner Meinung nach die Ennstal IC`s.
Diese Verbinden im Zweistundentakt Salzburg mit Graz und umgekehrt. Ausnahmen bilden hierbei der Hahnenkamm von und nach Innsbruck und die Züge ab Salzburg weiter nach Frankfurt bzw Saarbrücken.
Gerade die Zugbildung macht die "klassichen" IC´s so interessant.
Neben dem obligatorischen Halbgepäckwagen und dem Cityshuttle Steuerwagen, schummeln sich gerne auch ein bis zwei Nighjet wagen in die Verbände (wobei einer wohl 2025 planmäßig ist).
Am 09.04.25 warteten zwei Fotografen oberhalb von Au an der Enns auf den IC 513, vorher wurde jedoch der IC 512 in einer breiten Variante verewigt. Geschoben wurde der Schöckl an diesem Tan von 1016 010.

"Heller, Farbstiche behoben"

Datum: 09.04.2025 Ort: Au an der Enns [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1016 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Von den Kürbispflanzen an der Fotokurve bei Edlhausen ist gegen Ende des Herbst nicht mehr viel übrig. Ein paar Früchte liegen noch da, als 193 122 einen Containerzug südwärts vorbeizieht.

Datum: 22.11.2025 Ort: Edlhausen [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Rpool
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Noch nie davon gehört? Klar, die Geislinger oder Günzacher sind deutlich bekannter, und ehrlich gesagt hab ich mir den Namen selbst ausgedacht. Dennoch müssen die Züge auch zwischen Paderborn und Altenbeken 150 Höhenmeter überwinden.
Zwischen der Driburger Straße und dem George-Marshall-Ring verläuft die Strecke über einen Kilometer gerade, bevor der Betriebsbahnhof Benhausen erreicht wird. Hier geht zu den kürzesten Tagen des Jahres die Sonne fast in Gleisachse unter. Damit einem das etwas bringt, muss die Sonne aber natürlich scheinen...gar nicht so einfach um diese Jahreszeit. Während am 14.12. fast ganz Westfalen mal wieder unter Hochnebel lag, gab es in Paderborn und südwestlich ein beständiges Wolkenloch, so dass ich einen Versuch dieses Wunschmotivs startete.
Das Ergebnis war wie so oft der RE 11, in passender Zeitlage fahrend, und mittlerweile auch wieder einigermaßen zuverlässig.

Zuletzt bearbeitet am 27.12.25, 15:18

Datum: 14.12.2025 Ort: Paderborn [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 462 (Desiro HC) Fahrzeugeinsteller: Siemens Mobility
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Ich wünsche euch allen frohe Weihnachten und schöne Feiertage!

Leider wurde der Wunsch "Weiße Weihnacht" mal wieder nicht erfüllt... In meiner Kindheit war das zum Glück noch Standard, denn da schneite es eigentlich fast immer an Weihnachten.

Ende November kam zumindest ein wenig Weihnachtsstimmung auf, denn da kamen tatsächlich ein paar Zentimeter Schnee zusammen. Auch die Sonne zeigte sich und somit konnten einige Winterfotos aufgenommen werden. Die Thüringer Bergbahn eignet sich hierfür natürlich besonders gut, da zum einen die Triebwagen gut in die verschneite Landschaft passen und zum anderen der Halbstundentakt zwischen Lichtenhain an der Bergbahn und Cursdorf viel ermöglicht. Bei einer kleinen Wanderung zwischen den Endstationen entstanden somit gleich mehrere Aufnahmen. Kurz hinter Lichtenhain an der Bergbahn konnte ich 479 201-6 auf der Fahrt nach Cursdorf bildlich festhalten.

Zuletzt bearbeitet am 25.12.25, 19:00

Datum: 22.11.2025 Ort: Lichtenhain an der Bergbahn [info] Land: Thüringen
BR: 479 (Oberweißbacher Bergbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Einiges Glück muss man manchmal haben: zwischen alle mit moderne apfelgrüne Re465 bespannte Autoverladzüge, hin und her pendelnd zwischen der Nord- und Südseite der Lötschbergtunnel, hier ein alternativtraktion mit klassike "Brünelli" BLS Re4/4 bespannung. Die wetterliche Umstände machen viel Lust auf unsere nächste Winterurlaub der uns innerhalb von zwei Wochen bevorsteht, auch diesmal wieder nach Kandersteg!

Eia, wärn wir da...

Datum: 11.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 4/4 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Heute an dieser Stelle nur ein - hoffentlich Frieden und Ruhe ausstrahlendes - Bild, vor 43 Jahren in Bad Schwalbach an Heiligabend entstanden: 515 560 wartet am 24.12.1982 auf seinen nächsten Einsatz als 5679 ...

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Mehr Bilder aus Bad Schwalbach? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 25.12.25, 15:17

Datum: 24.12.1982 Ort: Bad Schwalbach [info] Land: Hessen
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Während der Komplettsanierung der Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg mussten natürlich auch große Mengen Erde, Sand und Ähnliches bewegt werden.
Zum Transport verkehrten daher zeitweise Ganzzüge mit fotogenen gelben Behälterwagen und ebenso interessanten Lokeinsätzen. So konnte man die Züge mit diversen V100 und V 160ern in allen möglichen Farben antreffen. Aber auch die E-Traktion war vertreten, so wie 155 110 die an einem schönen Frühlingsmorgen zwischen Göttingen und Eichenberg unterwegs war.

Ein Pfahl vor der Lokseite wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 25.12.25, 20:21

Datum: 15.05.2025 Ort: Niedernjesa [info] Land: Niedersachsen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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In der Windstille am Haltepunkt Nové Kopisty waren es -17°C.

Ein Blick in die Fahrplantabelle zeigte, dass 7.18 Uhr ein Personenzug von Prag nach Ústi n.L. dort auftauchen sollte. Und als in der Ferne dieser in Bohušovice aus der Kurve kam, tauchte die Sonne genau über der langen Geraden auf.

Zuletzt bearbeitet am 29.12.25, 10:25

Datum: 20.02.2025 Ort: Nové Kopisty [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-640 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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In den 1870er Jahren wurden bei Leadville (Colorado) Silber- und Bleivorkommen entdeckt, was das Interesse mehrerer Eisenbahngesellschaften weckte. Sowohl die Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) als auch die Denver & Rio Grande Western Railroad (D&RGW) wetteiferten um die lukrative Schienenanbindung des neuen Bergbaugebietes.
Bis zu diesem Zeitpunkt hatte noch niemand die extrem enge Schlucht des Arkansas River durchquert. Die westlich von Cañon City gelegene „Royal Gorge“ galt aufgrund ihrer steilen und bis zu 300 m hohen Felswände zunächst als unpassierbar. Allerdings bot das gleichmäßige Gefälle des Flusses von etwa 10 ‰ perfekte Bedingungen für eine Eisenbahnstrecke.
Die Streitigkeiten der beiden Eisenbahngesellschaften führten so weit, dass sie als „Royal Gorge Railroad War“ in die Geschichte eingingen. Während sich die Gerichte mit dem Fall befassten, wurden die gegnerischen Bautrupps sabotiert, strategische Punkte in der Schlucht gehalten und Revolverhelden angeheuert, um die eigenen Interessen durchzusetzen. Schließlich wurde der Streit durch ein Urteil des Obersten Gerichtshofes der Vereinigten Staaten beigelegt. Dabei erhielt die ATSF die Rechte zum Streckenbau über den Raton Pass, während die D&RGW die Strecke durch die Royal Gorge fertigstellen durfte. Die ATSF erhielt dort Streckennutzungsrechte.
Der Bau der Strecke war alles andere als trivial. Die Arbeiter mussten sich zum Teil aus schwindelerregenden Höhen bis zum Gleisniveau abseilen. An der engsten Stelle wurde das Gleis an einer Stahlkonstruktion über dem Fluss aufgehängt, da seitlich kein Platz dafür war.
Am 7. Mai 1879 befuhr der erste Ausflugszug die beeindruckende Schlucht. Ein paar Jahre später konnte man weiter über den Tennessee Pass fahren und damit interkontinentale Verbindungen bis an die Westküste anbieten. Mit dem Bau weiterer Routen durch die Rocky Mountains und dem Aufkommen des Flug- und Automobilverkehrs verlor die Strecke jedoch immer weiter an Bedeutung, sodass der regelmäßige Verkehr 1967 eingestellt wurde.

Heute ist die Schlucht vor allem durch die 1929 errichtete Royal Gorge Bridge bekannt, welche als reine Touristenattraktion den Fluss in 291 Metern Höhe überspannt und damit bis 2001 den Rekord als höchste Brücke der Welt hielt. Passend dazu betreibt die Royal Gorge Route Railroad den spektakulärsten Streckenabschnitt durch die Schlucht als Museumsbahn.
Sobald die Vorweihnachtszeit beginnt, wird eine festlich gestaltete SD40 eingesetzt. Mit dem von Rentieren gezogenen Schlitten, Schneeflocken und Geschenken sind die üblichen Motive auf der Lok mit der Nummer 602 verewigt. Der "Santa Express" fährt von Cañon City etwa 10 Meilen durch die Schlucht des Arkansas River, bevor es geschoben wieder zurück geht. Der Zug erreicht dabei mit 17 Wagen, darunter welche mit Panoramafenstern sowie offene Aussichtswagen, eine beachtliche Länge.
Kurz vor dem nordwestlichen Ende dieses Abschnittes sind die Felsen nicht mehr ganz so hoch und man kann über einen Pfad in die Schlucht gelangen. Während ein paar Angler ihr Glück im kalten Wasser versuchten, gewannen wir etwas Höhe, um den Zug in einem der wenigen sonnigen Abschnitte zu fotografieren. Über die bunte Lok haben wir uns weniger gefreut, da auch eine orange Rundnase im Angebot gewesen wäre. Zu Weihnachten passt der Kitsch aber hervorragend. In diesem Sinne wünsche ich allen Galerienutzern ein frohes Weihnachtsfest!

Zuletzt bearbeitet am 25.12.25, 01:46

Datum: 15.11.2025 Ort: Parkdale, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD40 Fahrzeugeinsteller: Canon City and Royal Gorge Railroad
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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wirkte die Szenerie im Nebel bei Börnecke als 250 010 mit dem „Spreewitzer“ die Steigung in Richtung Langenstein erklomm. Der Zug nahm mächtig Anlauf, er war schon seit Minuten bei der Ausfahrt aus Blankenburg zu hören. Später verzogen wir uns auf die Höhen des Harzes und genossen uneingeschränkten Sonnenschein …

Allen DSOlern und Freunden der Galerie wünsche ich frohe Festtage und ein ergiebiges Jahr 2026!


Datum: 19.01.2025 Ort: Börnecke [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 250 (Bombardier DE-AC33C Blue Tiger) Fahrzeugeinsteller: HVLE
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Lokale Bahngeschichte wurde am 20. Dezember 2025 geschrieben. Zum ersten mal seit mehr als Vierzig Jahren erreichte wieder ein Personenzug auf den Gleisen der Württembergischen Schwarzwaldbahn Calw aus Richtung Weil der Stadt. Mehr zu jedem Ereignis auch hier: [www.drehscheibe-online.de]

Während sich über den Mittag Wolken und Hochnebelfelder vor der Sonne tummelten, sorgte am Nachmittag pünktlich zur zweiten Fahrt ab Weil der Stadt nach Calw eine passende größere Wolkenlücke. So hüllte die tiefe Dezembersonne das Heckengäu rund um Weil der Stadt in ihr weiches Nachmittagslicht. Aus dem Dunkel des neuen Tunnels bei Ostelsheim herauf kommend, wurde auch der für diese ersten Fahrten eingesetzte NE81 der SAB wieder von der tiefen Mittagssonne beschienen. Welch eine Beleuchtung für ein denkwürdiges Stück lokale Bahngeschichte!

Gerade hatte der Triebwagen das steilste Streckenstück der Württembergischen Schwarzwaldbahn überwunden. Aus dem Würmtal kommend, führte die Strecke ursprünglich zur Überwindung der Höhendifferenz um den rechts im Bild sichtbaren Hacksberg bei Schafhausen nach Ostelsheim. Diese Schleife wird nun allerdings mittels dem rechts im Bild sichtbaren Neubautunnel abgekührzt. Die Höhendifferenz bleibt aber natürlich bestehen, somit findet sich hier nun das steilste Streckenstück.

Datum: 20.12.2025 Ort: Ostelsheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Zwar hat es im ausklingenden Jahr noch kein knackiges Winterwetter in der Region Berlin/Brandenburg gegeben, doch ließen ein paar sonnige Dezembertage dennoch auf gute Fotomöglichkeiten hoffen. Ich hatte mich für die Berlin-Blankenheimer-Eisenbahn im Raum Brück entschieden und bei km 49/6, wo die Straße nach Stromtal die Bahn quert, auf die Lauer gelegt. Nachdem bereits mehrere Züge in beide Richtungen die Stelle passiert hatten, wurde mein Warten an diesem Tag mit dem Erscheinen eines unbekannt gebliebenen ÖBB-Taurus gekrönt, welcher einige Kesselwagen in Richtung Dessau zu befördern hatte.

Im Hintergrund sind Gebäude der Ortschaft Brück-Schlossbusch zu erkennen.

Auch wenn diese Aufnahme nicht die klassische Weihnachtsstimmung widerspiegelt, bedanke ich mich für eure Grüße und wünsche allen Mitarbeitern, Mitwirkenden und Freunden der Galerie frohe und besinnliche Weihnachtsfeiertage.

Datum: 12.12.2025 Ort: Brück-Schlossbusch [info] Land: Brandenburg
BR: AT-1016 (oder 1116) Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ich wünsche euch frohe Festtage und ein gutes, neues Jahr 2026!
Am Morgen des 18.10.25 war die 218 425 mit dem RE2 auf dem Weg von Lübeck nach Bad Kleinen und präsentierte sich im herrlichen Morgenlicht bei Naschendorf.

Datum: 18.10.2025 Ort: Naschendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nein, das ist kein KI-generiertes Bild. 😉

Auch 2017 war ein richtiger Wintereinbruch bereits selten, aber nicht unmöglich, wie dieses Bild vom 10.12.17 zeigt. Im dichten Schneetreiben ließ eine 114 Kirch Göns hinter sich und eilte in Richtung Frankfurt.

Damit sei allen Usern der Galerie ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest gewünscht! 🎄🎁🎅🏻❄️

Datum: 10.12.2017 Ort: Kirch Göns [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Das Weihnachtsfest 2021 brachte dem Norden einige herrlich klare Tage. Das wurde zu einem Besuch bei "Molli" genutzt. Gegen Mittag nähert sich dort RB 14619 Heiligendamm.

Mit diesem Bild wünsche ich allen Galeriebesuchern und aktiven Teilnehmern ein wunderschönes Weihnachtsfest! Die Wettervorhersage klingt ja so, als ob es in weiten Teilen des Landes eine Neuauflage des Weihnachtsfestes auf dem Bild gibt ;-)

Datum: 25.12.2021 Ort: Heiligendamm [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Noch häufiger zu finden an griechischen Bahnstrecken sind längst stillgelegte Formsignale, die inzwischen mal mehr und mal weniger von der Natur zurückerobert werden. So dient inzwischen auch das Vorsignal des Bahnhofs Pythio als Rankhilfe des örtlichen Unkrautes.

Datum: 30.08.2025 Ort: Pythio [info] Land: Europa: Griechenland
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: -/-
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Hinsichtlich des Wetters war der diesjährige Dezember – zumindest in meiner Region – fotografisch wenig einladend, aber gerade am kürzesten Tag des Jahres klarte es etwas auf und versprach ein paar Sonnenstrahlen. Was lag da näher, als beim geplanten nachmittäglichen Verwandtenbesuch in der Pfalz etwas „Freigang“ zu verhandeln und wenigstens auf einen Sprung nach den Formsignalen in Winden zu schauen?

Die langen Schatten im Bahnhof hatten zwar schon von den Gleisanlagen Besitz ergriffen, aber für ein paar Spielereien zur blauen Stunde reichte es noch. Was für ein unerwarteter, aber schöner Jahresabschluss für mich! Und ja, die Tage werden endlich wieder länger…

Mit diesem Bild wünsche ich allen Machern und Mitstreitern der Galerie ein frohes und friedliches Weihnachtsfest und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2026, verbunden mit einem herzlichen Dankeschön für die Bereitstellung dieser Plattform!



Hinweis zur Bildmanipulation: Grafitti am Stellwerk entfernt und zwei Autos digital umgeparkt
Der Fotostandort war mit dem örtlichen Personal abgesprochen


Datum: 21.12.2025 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die zwischen 1968 und 1970 gebauten Loks der Reihe 342 kommen auch heute noch bei der slowenischen SŽ täglich vor Fernverkehrszügen zum Einsatz. Zu den planmäßigen Leistungen gehört der IC 251 von Ljubljana nach Budapest. In der noch tiefstehenden Morgensonne traf ich zwischen Store und Vrbno, kurz nach Celje gelegen, auf 342 001.

Datum: 18.06.2025 Ort: Vrbno [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-342 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Zwischen der kleinen Zugspitze im Vordergrund und der großen im Hintergrund liegen knapp 2000m Höhenunterschied. Unbeeindruckt davon bahnt sich ein unbekannter Talent den Weg durch das schneelose Außerfern.

Datum: 21.12.2025 Ort: Lermoos [info] Land: Europa: Österreich
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Schnee und Sonnenschein ist unseren Breiten ja leider eine immer seltener werdende Kombination, dafür ist es umso schöner wenn es dann doch mal klappt. Anfang Februar 2021 wurde jedenfalls die Möglichkeit für ein paar Winterbilder aus dem Fränkischen Saaletal genutzt. Damals stand sogar noch die schöne Telegrafenleitung entlang der Strecke nach Bad Kissingen, nur der Verkehr war natürlich genauso spärlich wie heute. Immerhin blieb somit zwischen den Zügen genügend Zeit zur Motivsuche, hier durfte die kleine Holzhütte den Vordergrund ein wenig auflockern als sich ein Regio-Shuttle dem Haltepunkt Wolfsmünster nähert.

Allen Einstellern und Betrachtern der Galerie, dem Auswahlteam und der technischen Abteilung, ohne die hier gar nichts gehen würde, wünsche ich an dieser Stelle ein schönes Weihnachtsfest und ein paar erholsame Feiertage!

Datum: 12.02.2021 Ort: Wolfsmünster [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: EB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...gab es auf der Bahnstrecke Neuoelsnitz - Wüstenbrand (sächs. NW) eine Sonderfahrt. Der im November 1994 gegründete
Verein Lugauer Eisenbahnfreunde e. V. hatte vor diese Strecke, auf der der Personenverkehr im August 1990 endete, der Nach-
welt zu erhalten. Leider scheiterten diese Bemühungen letztendlich aus finanziellen Gründen, die Bahnstrecke wurde 2003
stillgelegt die Gleise abgebaut und auf der Trasse teilweise ein Radweg angelegt. Zurück zur Sonderfahrt am 23.12.2000,
der LVT fuhr von Chemnitz kommend über Stpllberg und Oelsnitz nach Lugau zum dortigen Weihnachtsmarkt. Während des
Aufenthaltes dort gab es zwei Pendelfahrten zum Haltepunkt Ursprung. Hier im Bild verlässt VT 2.09.103 gerade wieder den
Haltepunkt in Richtung Lugau.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Datum: 23.12.2000 Ort: Ursprung [info] Land: Sachsen
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Nach einer Bauabnahme auf der Hallig Nordstrandischmoor erreicht die Schöma-Lokomotive mit zwei (!) "Salonloren" am Abend das Festland.

Datum: 14.11.2019 Ort: Lüttmoorsiel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 3XX (sonstige Kleinloks) Fahrzeugeinsteller: LKN
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Ende April war ein Sonderzug der Museumseisenbahn Hanau im Zulauf auf Beienheim, der leider ein wenig Verspätung im Zulauf sammelte. Im entscheidenden Moment sorgte eine Windböe dafür, dass die Spiegelung gestört wurde. Also zeige ich den HLB Triebwagen, welcher auch viel mehr mit dem leuchtend gelben Raps harmoniert, als die dunkelgrünen Wagen des Sonderzuges.

Datum: 27.04.2025 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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An dieser optischen Spielerei aus Blickwinkel, Symmetrie und Farbgebung konnte ich nicht vorbeigehen, ohne auf den Auslöser zu drücken.
:-*
:-*

Aufnahmedaten: f/4.5; 1/30 s; ISO 400; Brennweite (KB) 24 mm.
Bildmanipulation: ein kleines Müllteil im Schotter entfernt.


Datum: 22.12.2025 Ort: Düsseldorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 408 (Siemens Velaro MS) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Anfang Dezember 1980 war richtig viel Schnee gefallen - zumindest für die Gegend rund um Pforzheim.
Das Ende der Baureihe 144 beim Bw Stuttgart war absehbar und so musste 144 im Schnee festgehalten werden - natürlich in Schwarz-Weiß.
144 081 bringt den N 6024 nach Karlsruhe. Aufnahme beim Ortsende Ispringen.
Wo 1980 im Hintergrund noch Bäume stehen, steht heute ein großer EDEKA-Markt - und die Stelle ist komplett zugewachsen.

Datum: 05.12.1980 Ort: Ispringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 144,145 (histor. E44) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Ähnlich schneelos war es auch vor neun Jahren, als 648 017 HLB zwischen den Jahren seine Runden auf der Rhönbahn drehte. Dafür zeigte sich der Himmel über dem Wachtküppel vor Gersfeld kaiserlich und bescherte der Rhön einen schönen sonnigen Tag. [M:] Zwei Straßenschilder wurden digital aus dem Bild gebeten.

Datum: 29.12.2016 Ort: Gersfeld [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Erinnerungen an den Mai 1989. Die Einsätze der Akku-Triebwagen im Harzvorland lagen förmlich in den letzten Zügen. Bereits mit dieser Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] wurde darauf hingewiesen, welche Klimmzüge damals veranstaltet wurden, um dem letzten roten Vertreter der Speichertriebwagen aus Hildesheim aufzulauern. Ja, der 515 622 hielt sich zum Schluss hartnäckig, und nach dem Ende seiner Dienste im Harzvorland ging seine Karriere im Ruhrgebiet weiter: [www.drehscheibe-online.de].

Vor kurzem waren in der Galerie zwei herrliche Aufnahmen aus der Zeit der Akkus in Rheinland-Pfalz zu sehen. Eine Gegend, die ich für Speichertriebwagen selbst nur sehr fragmenthaft bei galerie-feindlichem Wetter in Form von Beifängen besucht habe. Umso besser, wenn jene Einsätze hier noch einmal dokumentiert werden.

Kommen wir zurück auf die herrliche Strecke von Northeim über Herzberg nach Walkenried, welche damals mit ihren Bahnhofsbauten, ihren typischen Stellwerken, Telegrafenleitungen und Formsignalen glänzte - und eigentlich so aussah, wie man sich eine nicht elektrifizierte Hauptstrecke vorstellte. Nacheinander verschwanden dann die Telegrafenleitungen sowie die meisten Stellwerke, und viele Bahnhofsgebäude wurden privatisiert. Aber noch ist in Scharzfeld mit seinen Stellwerken und Formsignalen noch echte "Eisenbahn" zu erleben, und in Herzberg und Wulften klappert es auch noch - wer weiß, wie lange...!

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia vom E 6746 in Walkenried

Datum: 21.05.1989 Ort: Walkenried [info] Land: Niedersachsen
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der Columbia River bildet auf zig Kilometern die Grenze zwischen den US-Staaten Washington und Oregon. An beiden Ufern lassen sich Bahnstrecken finden. In Oregon fährt die UP und in Washington die BNSF. Am Abend des 14. September näherte sich von Westen her das Ende einer Schlechtwetterphase und desto weiter der Nachmittag voranschritt, desto klarer und kräftiger wurde das Licht. Dieses wahnsinnig schöne Licht konnten die beiden Fotografen an ihrem Ausblick auch wirklich lange genießen, bis endlich mal ein weiteres Licht im Tunnel auftauchte. Dann kam kurz Hektik auf, denn der Kesselzug fuhr irgendwie doch erheblich schneller als wir beide das erwartet hatten.

Datum: 14.09.2025 Ort: Wishram, Washington, Amerika Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-??? Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Wer morgens in der Nähe von Klotten an der Moselstrecke den Zugverkehr Richtung Norden fotografieren möchte, hat nur wenig Zeit: kaum eine Stunde nachdem die Sonne über dem Berg ist liegt die Seite des Zuges bereits im Schatten. Trotzdem reizt mich dieser Fotospot sehr, mit seinem Blick auf die Mosel und die langgezogene Kurve Richtung Cochem in der Ferne.
Am frühen Morgen des 30. April dieses Jahres kreuzte inmitten des üblichen Verkehrs plötzlich ein auffällige Zug diese Strecke. Nachforschungen ergaben, dass es sich um einen Sonderzug der Evangelischen Jugend im Rheinland für den Kirchentag 2025 in Hannover handelte. Nach diesem ungewöhnlichen Foto machte ich mich zufrieden auf den Heimweg, um mir Brötchen zum Frühstück zu holen. Wir feiern nicht umsonst Urlaub!

Datum: 30.04.2025 Ort: Klotten [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Bahnstrecke von Stillwater nach Ngakawau dient ausschließlich Kohlezügen, welche an der Westküste der Südinsel Neuseelands beladen werden und von dort ihren Weg nach Christchurch antreten. Je nach Wochentag verkehren mehrere Zugpaare am Tag auf dieser Strecke, die für die Reise durch teilweise topographisch anspruchsvolles Terrain bis zu 12 Stunden benötigen.
Ich musste bei meinem Besuch an der Westküste allerdings schnell feststellen, dass die Wetterverhältnisse dort nicht ganz einfach sind. Entgegen der Vorhersage hielten sich drei Tage lang, bei Sonne an der Küste, im Landesinneren konsequent dichte Wolken, die das Fotografieren in der Lower Buller Gorge unmöglich machen. Erst an diesem Freitag waren endlich auch größere Wolken in der Schlucht unterwegs, sodass eine realistische Chance auf ein Bild des nur Montag, Mittwoch und Freitag verkehrenden Zuges 846 Ngakawau - Christchurch bestand. Optimalerweise würde sich der Zug jedoch etwas Zeit lassen, damit die Sonne für mein ausgegucktes Motiv noch weit genug herumkommen würde. Diese Hoffnung wurde zunächst nicht erfüllt, denn der Gegenzug nach Ngakawau war (für meine Beobachtungen) ungewöhnlich früh unterwegs und erreichte den Betriebsbahnhof Sergeant's Hill bei Westport schon um kurz nach zwei nachmittags. Wie bei der neuseeländischen Eisenbahn nicht unüblich, verzögerte sich die Abfahrt des 846 jedoch noch etwas. Als er sich dann letztendlich gute anderthalb Stunden später langsam an der Fotostelle vorbeischob, passte dann doch alles - die Sonne schien und wenig später wäre der Vordergrund aufgrund der steilen Hänge schon verschattet gewesen. So sehen wir hier nun die beiden Loks 5287 und 5402 auf ihrer Reise Richtung Osten.


Datum: 12.12.2025 Ort: Lower Buller Gorge, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Zahlreiche Mitmenschen tummeln sich trotz "einjähriger" Vorlaufzeit und Onlinehandel noch kurz vor Heiligabend zum Geschenkekauf in den Innenstädten. Viel Zeit bleibt nicht mehr. In Wuppertal ist für den Weg dorthin die Schwebebahn ein sehr adäquates Verkehrsmittel, um auch schnell und sicher zum Ziel zu kommen. Dies mag diese Aufnahme mittels Belichtungsspielerei symbolisieren. Die Bahn verlässt hier die Station Hammerstein Richtung Elberfeld, während der Wagen in der Bildmitte Richtung Endstation in Vohwinkel unterwegs ist.

Aufnahmedaten: f/4; 1/6 s; ISO 180; Brennweite (KB) 24 mm.


Datum: 08.04.2025 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Schwebebahn Fahrzeugeinsteller: WSW
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Direkt nach meiner Ankunft in Klanxbüll habe ich keine Sekunde gezögert und mich sofort auf den Weg zum Hindenburgdamm gemacht – jener beeindruckenden Verbindung durch das Wattenmeer zwischen dem Festland und Westerland. Leider war der Himmel an diesem Tag wolkenverhangen. Damals ahnte ich noch nicht, wie traumhaft das Wetter am nächsten Tag werden würde und dass ich Aufnahmen mit nach Polen bringen würde, die jahrelang nur eine Inspiration für mich waren, diesen besonderen Ort endlich zu besuchen. Das Bild zeigt die DE2700-07 mit einem Autozug zwischen Westerland und Niebüll bei der Überquerung des Damms. In der Ferne ist ein Personenzug zu erkennen, der gerade die Insel erreicht.

Datum: 05.10.2022 Ort: Hindenburgdamm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: RDC
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der Einzelwagenverkehr zwischen Nürnberg und dem tschechischen Cheb nimmt leider immer weiter ab. Zum aktuellen Fahrplanwechsel wurde das sonntägliche Zugpaar 45362/63 gestrichen, ein paar Monate vorher bereits 45365 und 45368. Die verbliebenen Züge sind zudem regelmäßig nur schlecht ausgelastet oder fallen gleich ganz aus. Ziemlich kurz zeigte sich auch der 45360, als ich ihn am 14.10.2025 mit 232 589 bei Röthenbach in der Oberpfalz fotografierte. Immerhin passte er mit seinen acht Gaskesselwagen genau ins Motiv.

Datum: 14.10.2025 Ort: Röthenbach [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nachdem Olli mit den Weihnachtswüschen 2025 begonnen hat, möchte ich mich anschließen, euch allen frohe Feiertage wünschen und mich herzlich bedanken für das Besuchen und vor allem das Mitmachen bei der DSO-Galerie.

Bebildert habe ich meine Wünsche mit einer Aufnahme des Weihnachtsmarkts „Licht im Schacht“ im Energeticon Alsdorf vom 20. Dezember 2025. Auf dem ehemaligen Gelände der Grube Anna und der Kokerei waren auch die Fahrzeuge des Bergbaumuseums festlich beleuchtet. Wir sehen Anna 8, vielen Eisenbahnfreunden bekannt von Sonderfahrten in den 1990er Jahren. Die 1938 von Henschel für die Hersfelder Kreisbahn gebaute Lok des Typs ELNA 6 kam 1960 nach Alsdorf. Nach ihrer Abstellung 1992 wechselte sie in die Obhut des Bergbaumuseums Wurmrevier (heute Bergbaumuseum Grube Anna) und ist seit 2016 im Skulpturenpark des Energeticons zu sehen.

Datum: 20.12.2025 Ort: Alsdorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Bergbaumuseum Grube Anna
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Einen historischen Tag in der Geschichte der Württembergischen Schwarzwaldbahn sollte der 20. Dezember 2025 werden. Zum ersten mal seit der Einstellung des Personenverkehrs zwischen Weil der Stadt und Calw im Jahr 1983 sollte an jenem Tag im Dezember 2025 wieder ein Personenzug Calw aus Richtung Weil der Stadt erreichen.

Vorausgegangen war ein harter Kampf um die Reaktivierung und um Artenschutz entlang der Strecke, der für erhebliche Projektverzögerungen sorgte. Die daran beteiligten Fledermäuse in den Bestandstunneln dürften mittlerweile jedem ein Begriff sein, weniger bekannt dürften geschützte Krebse in einem Einschnitt zwischen Althengstett und Calw Heumaden sein. Lang zogen sich die Planfeststellungsverfahren für die Fledermaus-Einhausungen und die Sanierung des betroffenen Einschnitts hin, erst im Laufe des Jahres 2025 bestand auch für diese Teilprojekte Baurecht. Erst am 18. Dezember rückten die letzten Gleisbaumaschinen aus dem Einschnitt ab, das Gleis zwischen Weil der Stadt und Calw ist damit vollständig erneuert.

Bereits einen Tag später wurde eine erste Probefahrt auf der nun, abgesehen von Restarbeiten und der Fertigstellung der Fledermauseinhausungen an den Bestandstunneln, beinahe fertiggestellten Strecke unternommen. Zum Einsatz kam ein NE81 der Schwäbischen Albbahn. Nachdem im September 2024 bereits Bauzüge mit Voith Maxima und 212 die Strecke befuhren, dürfte jene Probefahrt nun der erste "richtige" Personenzug auf der Strecke seit der Einstellung des Personenverkehrs gewesen sein.
Immer wieder schaffte es auch die Sonne, das denkwürdige Ereignis zu begleiten. So auch bei der Rückkehr der ersten Probefahrt aus Calw, als kurz vor dem Ziel die Stadtkulisse von Weil der Stadt passiert wurde. Kurz zuvor passierte der Zug die neu gebaute Brücke über die Bundesstraße 295, an jener Stelle war die Strecke jahrelang unterbrochen.

Es bleibt zu hoffen, dass die Abnahmen der Strecke und die restlichen Bauarbeiten erfolgreich abgeschlossen werden können, sodass der planmäßige Personenverkehr wie geplant Ende Januar 2026 aufgenommen werden kann.

Manipulation: Da die Sonne zum Zeitpunkt der Zugdurchfahrt im Vordergrund bereits etwas schwächelte, wurde die Zeit digital um einige Minuten zurück gedreht. Bei dieser Gelegenheit wurde zudem noch etwas Vegetation vor dem Triebwagen digital zurück geschnitten.

Zuletzt bearbeitet am 22.12.25, 13:58

Datum: 20.12.2025 Ort: Weil der Stadt [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Als Jugendlicher habe ich zunächst Familienausflügen wenig abgewinnen können. Bis ich begonnen habe, sie auch als Transportmittel zum Fotografieren zu nutzen. So wurde beispielsweise aus einem Familienausflug zum Rotenfels - der unbedingt sehenswerten Felsklippe an der Nahe bei Bad Münster am Stein - auch ein Kurzbesuch an der Glantalbahn in Odernheim, um passgenau zwei Zugleistungen abzulichten, nämlich einen Wendezug mit 211 047 ( [tscharn-rs.de] ) und - hier vorgeschlagen - einen Akkutriebwagen. Zu sehen sind am 03.09.1981 der altrote 815 665 und ein unbekannter creme-ozeanlauer 515 als N 8779.

Ein Bahnhofsbild aus Odernheim mit seinem hübschen Bahnhofsgebäude und den dortigen Formsignalen ist offenbar bislang in RailView nicht vertreten. Immerhin war das einmal ein stattlicher Abzweigbahnhof.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64). Nicht nur eine notwendige Bilddrehung, sondern deutliche Materialschäden am rechten Bildrand haben dort erhebliche Sanierungsarbeiten notwendig gemacht. Aber so ist das Moped vollständig zu sehen.

Zuletzt bearbeitet am 21.12.25, 14:32

Datum: 03.09.1981 Ort: Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Eine Bahn, welche man in der Galerie bisher vergeblich sucht, ist die Turmbergbahn im Karlsruher Stadtteil Durlach. Hierbei handelte es sich um die zum Zeitpunkt ihrer Stilllegung älteste Standseilbahn in Deutschland. Aktuell ruht der Betrieb, da die dringend sanierungsbedürftige Bahn modernisiert und an ihrem westlichen Ende bis an die Bundesstraße 3 verlängert werden soll. Im Osten führt sie auf den Turmberg mit seiner Aussichtsterrasse. Nach einigen Verzögerungen erhielten die Verkehrsbetriebe Karlsruhe Anfang des Monats die Förderzusage des Landes, so dass der Baubeginn für kommendes Jahr geplant ist.

An einem heißen Julitag 2024 brachte mich eine private Veranstaltung zur Bergstation, in deren Anschluss der Aufenthalt für ein schnelles Bild genutzt wurde. Trotz der schwülen Sommerluft mit Temperaturen, die bereits am Vormittag an der 30 Grad Marke kratzten, reichte der Blick über Durlach hinweg bis zum Pfälzerwald mit der südlichen Weinstraße.

Datum: 20.07.2024 Ort: Karlsruhe [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Sonstige Schienenfahrzeuge Fahrzeugeinsteller: VBK
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte