Ich beginne das neue Jahr mal wieder mit einem Griff ins Archiv, genaugenommen mit einem Bild aus dem Januar 1984, dessen Entstehungsgeschichte mir selbst nach über 40 Jahren noch in Erinnerung ist:

Ich absolvierte gerade mein letztes Schuljahr und war zwischen Vor – und Nachmittagsunterricht auf dem Heimweg, als ich beim Überqueren der Gleise des Bad Kreuznacher Bahnhofs die altrote 212 327 mit ihrem späteren Nahverkehrszug nach Kirn auf dem üblichen Abstellgleis entdeckte. Es handelte sich dabei um die Garnitur, die morgens das verbliebene Alibizugpaar zwischen Langenlonsheim und Simmern beförderte und dann den Vormittag über in Bad Kreuznach auf den nächsten Einsatz wartete.

Kurz die Zeit überschlagen, wurde klar: mit dem elterlichen Auto und Verschieben des Mittagessens sollte ich es schaffen, den Zug in der Ausfahrt in Richtung Bad Münster noch aufzunehmen. Wie eigentlich immer, stieß ich Zuhause auf Verständnis, man wusste schon, was „altrote 212“ bedeutete.

So fand ich mich kurz darauf im Einschnitt wieder, an der Stelle, wo früher noch ein Ladegleis zur örtlichen Kohlenhandlung führte. Dieses war schon verschwunden, wie auch wenige Jahre später das rechts im Hintergrund sichtbare Eckgebäude, eine Kneipe, kurz „Köck“ genannt. Dem hinter dem Zug zu erahnenden „Löwensteg“ soll es aufgrund baulicher Mängel noch in diesem Jahr an den Kragen gehen, und auch die auf der Straße geparkten PKW findet man heute eher auf Oldtimertreffen.

Übrigens hatte ich ein glückliches Händchen mit meiner Entscheidung, neben der 212 wanderten noch drei altrote 218 auf den Film, selbst für diese Zeit eine stattliche Ausbeute!

Der Agfa CT 21 wurde leider erst zwei Monate später durch den Kodachrome 64 ersetzt, sonst wäre der Scan etwas einfacher zu bearbeiten gewesen. Dennoch bin ich heilfroh, die Mittagspause Anno 84 sinnvoll genutzt zu haben!


Scan vom Agfa CT 21 KB - Diafilm

Datum: 20.01.1984 Ort: Bad Kreuznach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Anlässlich des Spatenstichs für die S-Bahn-Verlängerung Homburg-Zweibrücken wurden am zweiten Oktoberwochenende 2025 einige Fahrten mit historischen Fahrzeugen abgewickelt. Am Morgen des 11.10.25 bespannten 023 058 und V100 1019 die aus Silberlingen gebildete RB 20145 und konnten bei Taleischweiler-Fröschen fotografiert werden. Das Gespann war auf dem Weg von Zweibrücken nach Pirmasens.

Datum: 11.10.2025 Ort: Taleischweiler-Fröschen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am Morgen des 11.10.25 hatte sich die Sonne durch den Nebel gekämpft und setzte 628 501 auf seiner Fahrt von Pirmasens nach Kaiserslautern bei Waldfischbach ins passende Licht.

Datum: 11.10.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Immer mal wieder, im Winter 2023/2024 aber gefühlt besonders regelmäßig, verkehrten im Rahmen von Sanierungsarbeiten in den letzten Monaten teils schwere Güterzüge über die seit Jahrzehnten im lebendigen Dornröschenschlaf liegende Hunsrückquerbahn. Bespannt durch unterschiedliche EVU waren die Züge ein dankenswertes Fotoobjekt und lockten auch mich im Januar 2024 an die Strecke. Für den 28. Januar 2024 war ein Langschienenzug angekündigt, für den das Unternehmen AIXrail zuständig war. Nachdem sich die Abfahrtszeit in Bingen lange verzögert hatten, konnten erfreulicherweise doch noch einige Bild der Fuhre entstehen - unter anderem am Rande eines Waldstücks bei Rheinböllen. Befeuert mit den beiden 218 493 und 218 461 am Zugschluss quält sich der Zug hier in langsamer Fahrt über die Strecke, während einige Kameras die Szene festhalten.

Datum: 28.01.2024 Ort: Rheinböllen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: AIXrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In der Galerie gibt es bereits nicht wenige Bilder aus Frankenstein (Pfalz), in der Regel vom oder mit Blick auf den Schlossberg, aber noch keines von dem schönen alten Empfangsgebäude. Dieses wird zwar nicht mehr genutzt und vom einstigen Bahnhof ist auch nur noch ein Haltepunkt übriggeblieben, in der Abendsonne eines heißen Augusttages macht es aber neben dem üblichen neumodischen Bahnsteiggedöns immer noch eine gute Figur.

Im Personenverkehr hält hier nur die S-Bahn-Rhein-Neckar, jedoch ist die S1 ein echter Langstreckenläufer. Von Homburg (Saar) geht die Linienführung über 200 Kilometer und in knapp 4 Stunden Fahrzeit durch das Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen bis in das Baden-Württembergische Osterburken.

Datum: 11.08.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der Stern der V90-Baureihen ist sicherlich unstrittig am Sinken. Immer mehr Leistungen werden entweder eingestellt, oder von moderneren Loks übernommen. Umso mehr freut man sich daher über Streckenleistungen der Loks. Ein Klassiker der Lok ist dabei der Schotterverkehr im Glantal, der nach wie vor sehr zuverlässig unterwegs ist. Am sonnigen 11. April verirrte sich dabei ein besonderes schönes Exemplar an diesen Zug.

Datum: 11.04.2025 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf ihrem Weg in den Hunsrück begegnete mir am 22.02.1982 die Schienenbusgarnitur 798 542 + 998 xxx als N 8858. An diesem Tag war ich mal wieder mit dem Fahrrad bei schönem Februarlicht auf der anderen Rheinseite unterwegs.

Schulkinder hatten damals zwei 798 und zwei 998 des Bw Simmern farbenfroh gestalten dürfen.

Das Motiv ist übrigens vom alten Bahndamm der Verbindungsstrecke von Laubenheim zur "Hindenburgbrücke" (gesprengt 1945) und weiter nach Rüdesheim entstanden. Rechtsseitig ist der frühere "Schienenomnibus-Haltepunkt" Sarmsheim mit dem Bahnübergang und dem Wärterhaus erkennbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 16:40

Datum: 22.02.1982 Ort: Sarmsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

628/928 467 und 628/928 655 verlassen am 29. Dezember 2025 als RE 12021 Neustadt (Weinstraße) Hbf - Karlsruhe Hbf um 11:32 Uhr den Bahnhof in Winden.

Datum: 29.12.2025 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Auch der Weinort Rech war von der Flutkatastrophe stark betroffen. Von allen betroffenen Orten ist hier der Wiederaufbau allerdings bereits weit vorangeschritten. Nicht überlebt hat leider die wunderschöne Steinbogenbrücke über die Ahr. Noch vorhanden ist dafür das ehemalige EG vom Haltepunkt Rech in der Bildmitte. Selbst in dieser erhöhten Lage hat das Gebäude leider erhebliche Schäden davon getragen, da sich die Flut einen Weg durch den Bahneinschnitt gesucht hat. Noch wurde das Gebäude nicht renoviert. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 erreicht auf der Fahrt nach Ahrbrück soeben den HP Rech. Im Hintergrund thront gut erkennbar mit der Saffenburg die älteste Burgruine im Ahrtal.

Das Absperrgitter zur Hangsicherung habe ich elektronisch ein wenig eingekürzt.

Datum: 27.12.2025 Ort: Rech [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Gut "bebaumt" ist das Ufer der Nahe an vielen Stellen. Eine kleine Ausnahme findet sich aber hier bei Oberhausen an der Nahe, wo eine Kohorte Schilf warm im tiefen Dezemberlicht leuchtend das Ufer ziert und den Blick auf 622 420 freigibt, welcher unter klarsten Lichtbedingungen auf der Reise von Idar-Oberstein nach Mainz war. Für viel mehr als einen LINT 54 ist diese Lücke nicht zu gebrauchen, das ist aber auch gar nicht nötig...

Datum: 28.12.2025 Ort: Oberhausen an der Nahe [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: LBVX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember rollt der Zugverkehr auf der seit dem katastrophalen Hochwasser 2021 gesperrten Ahrtalbahn zwischen Walporzheim und Ahrbrück. Momentan verkehrt die RB 30 nur bis Altenahr mit Dieselfahrzeugen, aber auch das wird sich im Sommer ändern, wenn die erforderlichen Fahrzeuge in Niedersachsen frei werden und die noch fehlende Stützmauser bei Altenahr fertig ist, so dass dort Zugkreuzungen ermöglicht werden. Bei meinem gestrigen Besuch waren alle Leistungen pünktlich und ein reibungsloser Betrieb mit sauberen Fahrzeugen ermöglicht. Insbesondere der zweigleisige Abschnitt bei Dernau zeugt von einer weitsichtigen Planung. Allen Beteiligten kann man für diese Leistung nur beglückwünschen. Im Bild überquert ein unbekannter 620 die Ahrbrücke bei Brück. Diese Perspektive war vor dem Hochwasser nicht möglich.

PS: Zwei rote Absperrgitter vor der Brücke und ein ins Bild ragender Mast wurden elektronisch abgebaut.

Datum: 27.12.2025 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Hinsichtlich des Wetters war der diesjährige Dezember – zumindest in meiner Region – fotografisch wenig einladend, aber gerade am kürzesten Tag des Jahres klarte es etwas auf und versprach ein paar Sonnenstrahlen. Was lag da näher, als beim geplanten nachmittäglichen Verwandtenbesuch in der Pfalz etwas „Freigang“ zu verhandeln und wenigstens auf einen Sprung nach den Formsignalen in Winden zu schauen?

Die langen Schatten im Bahnhof hatten zwar schon von den Gleisanlagen Besitz ergriffen, aber für ein paar Spielereien zur blauen Stunde reichte es noch. Was für ein unerwarteter, aber schöner Jahresabschluss für mich! Und ja, die Tage werden endlich wieder länger…

Mit diesem Bild wünsche ich allen Machern und Mitstreitern der Galerie ein frohes und friedliches Weihnachtsfest und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2026, verbunden mit einem herzlichen Dankeschön für die Bereitstellung dieser Plattform!



Hinweis zur Bildmanipulation: Grafitti am Stellwerk entfernt und zwei Autos digital umgeparkt
Der Fotostandort war mit dem örtlichen Personal abgesprochen


Datum: 21.12.2025 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Wer morgens in der Nähe von Klotten an der Moselstrecke den Zugverkehr Richtung Norden fotografieren möchte, hat nur wenig Zeit: kaum eine Stunde nachdem die Sonne über dem Berg ist liegt die Seite des Zuges bereits im Schatten. Trotzdem reizt mich dieser Fotospot sehr, mit seinem Blick auf die Mosel und die langgezogene Kurve Richtung Cochem in der Ferne.
Am frühen Morgen des 30. April dieses Jahres kreuzte inmitten des üblichen Verkehrs plötzlich ein auffällige Zug diese Strecke. Nachforschungen ergaben, dass es sich um einen Sonderzug der Evangelischen Jugend im Rheinland für den Kirchentag 2025 in Hannover handelte. Nach diesem ungewöhnlichen Foto machte ich mich zufrieden auf den Heimweg, um mir Brötchen zum Frühstück zu holen. Wir feiern nicht umsonst Urlaub!

Datum: 30.04.2025 Ort: Klotten [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Als Jugendlicher habe ich zunächst Familienausflügen wenig abgewinnen können. Bis ich begonnen habe, sie auch als Transportmittel zum Fotografieren zu nutzen. So wurde beispielsweise aus einem Familienausflug zum Rotenfels - der unbedingt sehenswerten Felsklippe an der Nahe bei Bad Münster am Stein - auch ein Kurzbesuch an der Glantalbahn in Odernheim, um passgenau zwei Zugleistungen abzulichten, nämlich einen Wendezug mit 211 047 ( [tscharn-rs.de] ) und - hier vorgeschlagen - einen Akkutriebwagen. Zu sehen sind am 03.09.1981 der altrote 815 665 und ein unbekannter creme-ozeanlauer 515 als N 8779.

Ein Bahnhofsbild aus Odernheim mit seinem hübschen Bahnhofsgebäude und den dortigen Formsignalen ist offenbar bislang in RailView nicht vertreten. Immerhin war das einmal ein stattlicher Abzweigbahnhof.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64). Nicht nur eine notwendige Bilddrehung, sondern deutliche Materialschäden am rechten Bildrand haben dort erhebliche Sanierungsarbeiten notwendig gemacht. Aber so ist das Moped vollständig zu sehen.

Zuletzt bearbeitet am 21.12.25, 14:32

Datum: 03.09.1981 Ort: Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Wenn meine Eltern es gewusst hätten, hatten sie es mir verboten, und wenn sie es nachträglich erfahren hätten, hatte es sicherlich Ärger gegeben ..
Am 23.08.1978 hatte ich mit einer geliehenen Olympus 35 RC (einer 42mm-Festbrennweitenkamera) und einem Revue-Diafilm meine erste eigene Fototour mit der Rheinfähre und meinem Fahrrad nach Bingerbrück gemacht. Über die fotografischen Ergebnisse schweige ich lieber, und der Film war eine mittlere Katastrophe …
Dann wurde ich größenwahnsinnig. Ich hatte für den 28.08.1978 wieder die elterliche Erlaubnis für einen weiteren Ausflug nach Bingerbrück. Stattdessen machte ich mich mit dem Fahrrad auf den Weg nach Lauterecken-Grumbach – ca. 50 Km entfernt, wegen der defekten Armbanduhr mit einem klappbaren Reisewecker und jetzt mit einem Agfa CT 18 ausgestattet. Von dieser Tour mit Zwischenstation im Kurpark von Bad Münster am Stein – mit den dort damals stehenden beiden Denkmallokomotiven - ist eigentlich nur das Bild im Bahnhof von Lauterecken-Grumbach technisch und motivlich gelungen, weswegen ich es hier vorschlagen will. Schon auf dem Rückweg wurde mir klar, dass ich bei Tageslicht den Rhein wohl nicht mehr erreichen würde. Und so machte ich mich ein bisschen jünger und fuhr mit Kinderfahrkarte und Fahrrad im Gepäckwagen von Staudernheim nach Bingerbrück. Schwein gehabt – meine Eltern hatten nichts bemerkt…
Heute ist dieser Fahrkarten-Betrug längst verjährt.

Das vorgeschlagene Bild ist insoweit für mich ungewöhnlich, weil ich nach dieser Aktion nur noch mit dem Kodachrome 64 (später gelegentlich auch mit dem Kodachrome 200 für die Nacht) gearbeitet habe. Was ich bis heute nicht bereut habe.

Derzeit kann man zwar immer noch mit dem Zug nach Lauterecken-Grumbach fahren, aber nur von Kaiserslautern aus über die Lautertalbahn. In Lauterecken steht das Bahnhofsgebäude (mit Gastronomie) auch heute noch, und es gibt immerhin noch zwei Bahnsteiggleise.

Scan vom Kleinbild-Dia (Agfa CT 18). Eine notwendige Bilddrehung erforderte Sanierungsarbeiten an den Bildrändern. Und über die unfassbar vielen, per Hand zu entfernenden altersbedingten schwarzen Bildpunkte will ich hier gar nicht sprechen …


P.S.: Auf besonderen Wunsch zwei Links auf Bilder des damals noch existierenden Wasserturms und des dortigen Wasserkrans:
[tscharn-rs.de] [tscharn-rs.de]

Zuletzt bearbeitet am 20.12.25, 12:12

Datum: 28.08.1978 Ort: Lauterecken-Grumbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Rheindiebach, mit Blick auf den Strom und die Ortskulisse von Lorch. Hundertfach fotografiert, und auch in der Galerie mit diversen Zügen vertreten. Nun, das Ende der Schweizer Garnituren hat mich veranlasst, mal wieder einen Griff in die Mottenkiste zu machen. Kommen wir in den Mai 1997. Zeiten, in denen pro Richtung und Stunde in gebündelter Form drei Intercity-Züge durchs Rheintal fuhren, garniert durch Interregio-Züge und die üblichen Regionalbahnen. Allesamt lokbespannt. Die linke Rheinstrecke wurde damals nur selten von Güterzügen befahren, ihnen oblag der Verkehr am rechten Rheinufer.

Eine mehrtägige Fotoaktion führte mich seinerzeit quer durch die Republik; es war die Zeit der 103. Ihre Einsätze sollten dokumentiert werden, wo es nur ging. Und im Rheintal kam alle Nasenlang eine 103, rot-beige wie orientrot. Erst in den darauf folgenden Jahren wurde das Spektakel auf die Spitze getrieben, und es galt, insbesondere den Zügen mit einer "blonden" 103 aufzulauern. Eine Zeit, in der die Dieseltraktion zumindest in den "alten" Bundesländern jahrelang fotografisch völlig vernachlässigt wurde - was sich erst später rächen sollte, und ehrlich: eine 103 holt doch heute kaum noch jemanden hinter dem Ofen vor. Das Thema erledigte sich, als der Interregio abgeschafft wurde und die Intercity-Züge weiß wurden. Wie alt ist das Bild...? Fast 30 Jahre...? Kinder, wie die Zeit rast...

Ach ja: wir sehen den EC 2 "Rembrandt" mit einer fast reinen Schweizer Garnitur zur damaligen Zeit. Der Speisewagen und ein Verstärker beeinträchtigen das Zugbild. Alltag im Mai 1997.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 02.05.1997 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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"Time to say goodbye" hieß es zum Fahrplanwechsel 2025/26 für die letzten lokbespannten SBB-Eurocity Züge zwischen Hamburg und der Schweiz, welche die letzten Jahre einer der letzten Vertreter des hochwertigen Reisezugverkehrs im Mittelrheintal darstellten.

Am Abend des 18. Juli 2018 war vom drohenden Abschied knappe 7,5 Jahre später noch nichts zu spüren, als 101 145 mit ihrem EC 6 Interlaken Ost - Hamburg-Altona in gemächlichem Tempo und pünktlich (das war die letzten Monate leider keine Selbstverständlichkeit mehr bei diesen Zügen) die Mutter-Rosa-Kapelle bei Oberwesel passierte, während parallel dazu zwei Ausflugsschiffe mit den letzten Ausflüglern des Tages Stromaufwärts fahren.

Datum: 18.07.2018 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Während es für die Fahrgäste des ICE 1020 auf seiner Fahrt nach Hamburg-Altona noch wenige Minuten dauern wird, bis sie ab Bingen einen Blick ins Mittelrheintal genießen können, ist dies für den Fotografen dank fliegendem Hilfsmittel schon einige Zeit früher möglich.

Während der Tz 155 mit den Triebköpfen 401 055 und 401 555 hier die lange Gerade zwischen Gau-Algesheim und Bingen-Gaulsheim befährt, kann man im Hintergrund bis nach Geisenheim und Rüdesheim blicken.

Zuletzt bearbeitet am 14.12.25, 16:29

Datum: 01.12.2025 Ort: Gau-Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Heute war es soweit, die letzten beiden entlang des Rheins verkehrenden EuroCity-Züge mit SBB Wagengarnitur rollten in Richtung Süden gen Heimat. Angesichts des mehr als bescheidenen Dezemberwetters muss zum Abschied jedoch ein Symbolbild aus dem Sommer 2024 herhalten. Genau wie heute war 101 110 an diesem Tag im Einsatz, hier vor dem Roten Turm in Mainz. Dieser ist Teil des alten Gaswerks (auch als "altes Rohrlager" bekannt), welches unverkennbar in die ehemalige Stadtbefestigung integriert war.

Die wegen des oftmals unterbesetzten Stellwerks in Ludwigshafen erfolgte Umleitung der Züge über die Riedbahn und Groß-Gerau ermöglichte dieses Motiv, bei dem planmäßigen Laufweg über Worms hätte der Zug über das hinter dem Turm gelegene Streckengleis die rheinlandpfälzische Landeshauptstadt erreicht.

Datum: 24.06.2024 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Impression aus dem letzten EC 7 und dem für den besonderen Anlass gestalteten Zuglaufschild aus dem vordersten der drei am Zugschluss eingereihten Panoramawagen.

Datum: 13.12.2025 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Personenwagen Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am 13.12.25 werden die letzten lokbespannten ECs mit SBB Wagen durchs Mittelrheintal verkehren. Ende Oktober stand ich in Boppard bereit, um den südfahrenden EC7 mit der führenden 101 088 abzulichten, meine letzte Aufnahme dieser Züge.

Zeit -1 Stunde.

Datum: 30.10.2025 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Gegensatz zum kürzlich gezeigten 628 441 präsentiert sich der 628 455 lacktechnisch im Bestzustand. Am Nachmittag des 06.09.25 erwartete ich den Ende 2023 lackierten Mumienroller bei Olsbrücken.

Datum: 06.09.2025 Ort: Olsbrücken [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

So oder so ähnlich würde vermutlich ein nicht ganz vertrauenswürdiger Autoverkäufer einen Wagen anpreisen, dessen optischer Zustand dem des 628 441 gleichkommt. Doch gerade diese Macken verleihen dem Fahrzeug seine Unverkennbarkeit und machen es zu einem Unikat im Kaiserslauterer 628-Bestand. Am Morgen des 13.07.25 konnte ich das wunderschöne Fahrzeug bei Rehweiler auf der Fahrt nach Kusel fotografieren. Um eine Kollision zwischen Häusern und Fahrzeug zu vermeiden, kam das Hochstativ zum Einsatz.

Datum: 13.07.2025 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Es ist kaum zu glauben, aber wir sind schon im Dezember angekommen und das Jahr neigt sich mit Riesenschritten seinem Ende entgegen. Vor 40 Jahren blickten wir auf ein spannendes Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen zurück, aber auch der vermeintlich ganz normale Alltag fand reichlich eisenbahnfotografische Beachtung.

So schwebte das Damoklesschwert der Stilllegung über der nördlichen Glantalbahn, im kommenden Frühjahr sollte Schluss sein. Und wie so oft stellte sich die obligatorische Torschlusspanik ein, um noch möglichst viele Aufnahmen dieser landschaftlich sehr reizvollen Bahnstrecke ins Archiv zu befördern.

Auf den Tag vier Jahrzehnte ist es nun also her, dass mich ein strahlend klarer Wintertag nach Staudernheim lockte, um an Nahe und Glan ein paar Bilder zu machen. Um 14 Uhr klickte der Verschluss für den Mittagspendel N 8771 von Meisenheim nach Staudernheim, von wo Anschluss entweder Richtung Bad Münster oder nach Sobernheim (damals noch ohne „Bad“) bestand.

War es nun Glück oder Pech, dass der seltene und einzige rote 515.5 des Bw Worms einen beige-türkisen Steuerwagen mit sich führte, wo es doch noch relativ viele rote Anhänger gab? Alles eine Frage der Perspektive: damals hätte ich mir sehnlichst ein reinrassiges rotes Doppel gewünscht, heute freue ich mich über die Kombi, die in so vielen Fällen typisch für die umweltfreundlichen Bundesbahnakkus war, zumal sich die Gelegenheit für eine rote Garnitur tatsächlich noch mehrmals ergeben sollte.

Auch heute noch kann man die Nahebrücke von Staudernheim auf Schienen überqueren, leider nur noch mit Muskelkraft auf der Fahrraddraisine, aber immerhin nicht weniger umweltfreundlich ;)


Scan vom Kodachrome 64 KB -Dia


Datum: 05.12.1985 Ort: Staudernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Vom 10.10 - 12.10.25 veranstalte die Arbeitgemeinschaft Pfalzdampf und die ZÖPNV Süd, einen Plandampf in der Süd- und Westpfalz.
Am 11 und 12.10 feierte der Zweckverband zwischen Zweibrücken und Landau "150 Jahre Eisenbahn in der südlichen Pfalz".
Am Samstag dem 11.10 war man zwischen Pirmasens und Zweibrücken unterwegs, und damit auch auf der Schwarzbachtalbahn.
Durch den nicht so ganz abwechlungsreichen Planverkehr, sieht man leider mittlerweile sehr wenig Bilder von der Strecke, der "Plandampf" lockte
dann aber einige Fotografen an die Strecke.

Kurz vor Dellfeld standen wir aber trotzdem nur zu dritt für Eurovapor 23 058 (023 058-1) mit der RB 20145 (Zweibrücken-Pirmasens Nord) an der Strecke.

Edit: Ich hatte beim ersten Versuch das Bild hier einzustellen, vergessen anzugeben das ich einen GSMR-Funkmast entfernt habe. Dies ist natürlich ohne böse Absichten geschehen, ich hatte es einfach innerhalb der letzten eineinhalb Monate schlichtweg vergessen. Danke für den Hinweis an das Auswahlteam.

Datum: 11.10.2025 Ort: Dellfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ich verlasse das Thema „Schienenbus“ mal für einen Augenblick, um mich einem anderen Nebenbahnklassiker zuzuwenden:

Als die Zuckerrübenernte noch über die Schiene zur Verarbeitung transportiert wurde, erwachten die oft schon lange Jahre stillgelegten Nebenstrecken in Rheinhessen für ein paar Monate wieder zum Leben. Bisweilen mehrmals täglich rollten lange Züge mit offenen Wagen, vollgepackt mit dicken Rübenknollen, durchs Land und boten uns einheimischen Bahnfotografen eine willkommene Gelegenheit zu Motiven, die uns sonst verwehrt blieben. Bis Anfang Dezember ging das Ganze, also der richtige Zeitpunkt, mal wieder ein „Rübenbild“ zu zeigen.

Hinzu kam, dass aus umliegenden Bw regelhaft ein ganzes Rudel V 100 rekrutiert wurde, um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, und mit etwas Glück schickte man auch das eine oder andere altrote Exemplar in diesen ansonsten von beige-türkisen 212 dominierten Landstrich.

An einem herbstlich – dunstigen Oktobertag im Jahr 1989 rangierte in Gau – Odernheim ein gemischtfarbenes doppeltes Lottchen seine wahrscheinlich von der Abzweigstrecke nach Dittelsheim – Hessloch stammende Fuhre zusammen, um kurz darauf in Richtung Alzey und weiter zur Zuckerfabrik in Neu – Offstein aufzubrechen.

Keine fünf Jahre nach dieser herrlichen Aufnahme von Andreas [www.drehscheibe-online.de] hat sich der Bahnhof deutlich verändert: fehlende Formsignale, schon einiger Gleise beraubt und natürlich unbesetzt, deutet sich das weitere Schicksal dieser Strecke unbarmherzig an. Immerhin wird die Bettwäsche im wohl noch bewohnten Empfangsgebäude ordentlich gelüftet!

Es kam, wie es kommen musste, hier fährt schon lange kein Zug mehr. Und manchmal weiß ich nicht, ob beim Betrachten meiner „Rübenbilder“ Freude über die Dokumentation oder Wehmut überwiegen…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 26.10.1989 Ort: Gau - Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Am 5. November war ja eigentlich ein herrlicher Herbsttag angekündigt, wie auch schon von mehreren Hobbykollegen hier geschrieben. Auf die eine oder andere Weise ärgerte dabei ein teils sehr kompaktes Schlonzfeld, und machte die Ambitionen mitunter schnell zunichte.

Nachdem ich morgens noch beruflich links des Rheins unterwegs war, wollte ich anschließend den "Schweizer" EC und den IC "Allgäu" in Oberwesel fotografieren. Während der SBB-EC noch Opfer des Schlonzes wurde, lockerte dieser passend zum IC 2013 deutlich auf. Dienlich waren dabei sicherlich auch die +15, die der Zug auf seinem Weg aus Dortmund bis hierhin gesammelt hatte. Kurz vor dem IC allerdings kam der vlexx-RE 17 (29655) nach Kaiserslautern, welcher mit einem einzelnen 622 gebildet wurde und sich, wie ich finde, perfekt in die Lücke einpasst.

Zuletzt bearbeitet am 30.11.25, 20:39

Datum: 05.11.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: vlexx
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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... waren am Maifeiertag 2025 der inzwischen nicht mehr aktive 628 634 und der 628 475 auf dem Weg von Neustadt nach Karlsruhe. Bei Edesheim klickte auf dem Hochstativ der Auslöser.

Datum: 01.05.2025 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

An einem herrlichen Juniabend hatte ich mich unweit von Steinwenden positioniert, um den mittlerweile nicht mehr aktiven 628 521 auf seiner Fahrt nach Kusel zu fotografieren.

Bildmanipulation: Ein kleiner Teil eines Gedenkkreuzes, der unten ins Bild ragte, wurde entfernt.

Datum: 19.06.2025 Ort: Steinwenden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Jahr 2025 kommt es auch auf der Biebermühlbahn vermehrt zu 628-Einsätzen. Am 12.07.25 konnte ich hier den 628 455 unweit von Steinalben auf seiner Fahrt von Pirmasens nach Kaiserslautern fotografieren.

Datum: 12.07.2025 Ort: Steinalben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wer sich beim Fotografieren nur auf Hauptstrecken konzentriert, verpasst viel. Auch entlang die Nebenstrecken gibt es wunderschöne Plätze, man soll nur wissen wo. Inspiriert von diesem Foto beschloss ich Ende April dieses Jahres, mal nicht entlang der Moselstrecke zu posten, sondern einen Nachmittag einigen Orten entlang der Nebenstrecke Andernach–Kaisersesch zu widmen. So entstand unter anderem dieses Foto des Vorsignals von Mendig. Nicht im vollen Licht, denn das ist hier aufgrund der Sonnenstand unmöglich, sondern im sanften Seitenlicht des frühen Abends. Die RB38 fährt mit Zug 12679 den nächsten Bahnhof Kruft entgegen.

Nachtrag: 54 Mücken und andere Insekten wurden digital auf ein angrenzendes Feld verbannt.

Zuletzt bearbeitet am 22.11.25, 10:04

Datum: 28.04.2025 Ort: Mendig [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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ist im Herbst fast immer zu rechnen. Schön, wenn er sich dann zur rechten Zeit auflöst. So erging es mir, als ich im Herbst 2010 versuchte noch einmal die 181 Leistungen im Moseltal aufzunehmen. Der Nebel begann sich eben zu verziehen, als 181 205 mit dem IC 338 nach Luxemburg den Ort Löf durchfuhr. Zum Glück hatte er damals auch eine deutliche Verspätung. 181 205 wurde von der SEL übernommen und wieder blau lackiert. Sie ist immer noch im Einsatz. Rechts im Bild ist die katholische Kirche St. Luzia zu sehen, deren Turm aus der Zeit um 1300 stammt.

Datum: 12.10.2010 Ort: Löf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Nur selten gelangen die SSP-628er in die Südpfalz. Am Maifeiertag 2025 hatte ich Glück und das Doppel aus 628 501 und 628 512 war für ein paar Runden auf dem Regionalexpress 6 eingeteilt. Am Nachmittag klickte bei Maikammer-Kirrweiler auf dem Hochstativ der Auslöser.

Bildmanipulation: Ein Baukran im Hintergrund wurde digital abgebaut.

Datum: 01.05.2025 Ort: Maikammer-Kirrweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am Vormittag des 02.05.25 konnte ich 218 401 mit dem aus Doppelstockwagen bestehenden RE6 bei der Ausfahrt in Winden (Pfalz) aufnehmen.

Datum: 02.05.2025 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Im Gegensatz zu 628 501 und 507, die weiterhin im Pfälzer Dieselnetz ihre Runden drehen und 628 512, der in Rumänien eine neue Heimat gefunden hat, stehen sich 628 532 und 628 521 mit gültigen Fristen in Karsdorf die Räder eckig. Letzteren konnte ich bei einem seiner letzten Einsätze in der Pfalz an einem herrlichen Juliabend aufnehmen, als der Mumienroller bei Heinzenhausen dem Ziel Lauterecken-Grumbach entgegenstrebte.

Zuletzt bearbeitet am 10.11.25, 15:05

Datum: 07.2025 Ort: Heinzenhausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der Herbst 2025 sollte der letzte Herbst der Schweizer Wagengarnituren an den EuroCity durch das Rheintal werden. Mit dem Fahrplan 2026entfallen die bisher lokbespannten EuroCity 6-9 im Rheintal ersatzlos, während im Fernverkehr zwischen Nord(west)deutschland und der Schweiz ICE4 und Schweizer Giruno-Triebwagen übernehmen.

Bisher kein Bild der durchaus imposanten 12-Wagen-Garnituren im Archiv befindlich, setzte im Herbst 2025 eine gewisse Torschlusspanik ein - war doch der Wunsch nach Bildern dieser EC vorhanden. Und so sollte es am 05. November in die herbstlich bunten Weinberge nach Nierstein gehen, um zumindest einige wenige Abschiedsbilder anzufertigen. Es herrschte eine herbstliche Hochdruck-Wetterlage ohne vorhergesagten Nebel, entsprechend groß waren die Hoffnungen auf leuchtend bunte Weinberge in der tiefen Novembersonne. Doch zu früh gefreut, ein heftiges Schlonzwolkenfeld machte sich gegen Mittag vor der Sonne breit und sorgte für einen lediglich rein dokumentarischen Wert aller bis dahin entstandenen Fotos.

Erst gegen Nachmittag zog das Schlonzfeld endlich ab und ermöglichte zumindest noch ein sonniges Foto des nordfahrenden EC 8 in den Niersteiner Weinbergen. Es dürfte wohl mein einziges brauchbares Sonnenbild der Schweizer EC im Rheintal bleiben.

Datum: 05.11.2025 Ort: Nierstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 30 Punkte

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... ist am 16.06.25 der 628 475 im Einsatz. Am Nachmittag konnte ich die Wanderdüne auf der Fahrt nach Lauterbourg bei Neuburg fotografieren.

Bildmanipulation: Ein paar Äste am linken Bildrand und ein paar kleine Schatten auf dem VT wurden digital eliminiert.

Datum: 16.06.2025 Ort: Neuburg (Rhein) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bleiben wir doch noch bei dem Thema Schienenbusse - welches sich erfreulicher Weise einer gewissen Resonanz erfreut..;-)

Soo...Wer den längsten hat, dürfte geklärt sein..;-) Mal sehen, wer den kürzesten zieht! Und da bieten sich gleich mehrere Strecken zur Auswahl an: einteilige Schienenbusse waren u.a. auf Traunstein-Waging unterwegs, auf Straubing - Bogen Ost, im Raum Wasserburg, auf vielen anderen fast vergessenen Strecken - und auf Bullay - Traben-Trarbach. Hier pendelte in den 90er Jahren noch ein Solo-798 vom Bw Trier immer hin und her. Er machte natürlich auf der Moselbrücke in Bullay und erst recht auf dem endlos langen Hangviadukt von Pünderich eine fast schon fipsige Figur - aber auf das kleine Viadukt in der Ortslage von Reil passte er hervorragend! Dieses Viadukt ist in der Galerie bereits mit mehreren Bildern vertreten, und ich verlinke mal beispielhaft diese Aufnahme: [www.drehscheibe-online.de]
Der 12.08.90 war ein heißer Sommertag, und wir sehen keinen Fotohalt, wo die Teilnehmer in ihrer Hektik vergessen haben, die Türen zu schließen - sondern die ganz normale Vorbeifahrt eines 798 als N 8453 von Traben-Trarbach nach Bullay.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia, neu gescannt und einen Tick heller aufbereitet

Datum: 12.08.1990 Ort: Reil [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Nach einer längeren (wohnungsumbaubedingten) "Schaffenspause" ohne sinnvollen Zugriff auf meine Diasammlung und den Scanner möchte ich mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben und folgendes Bild für die Galerie vorschlagen:

Im weichen April-Licht des 15.04.1981 ziehen 151 0161 und eine weitere, unbekannte 151 mühelos ihren Güterzug Richtung Saarland über die Moselbrücke zwischen Koblenz Moselweiß und Güls. Und weil bei mir dem Grundsatz gilt "und ist der Kirchturm noch so klein, er muss in das Bild mit rein" habe ich den Bildausschnitt sehenden Auges so gewählt, dass der Kirchturm von Moselweiß (und die hübschen Fassaden der Häuser an der Mosel) linksseitig Platz im Bild finden. Ich finde das so besser, als links zu viel Bild wegzuschneiden.

Obwohl ich dieses Motiv eigentlich als "Mosel-Klassiker" ansehe, ist es bislang im Rail-View nicht vertreten. An sich kann man es auch heute, also fast 45 Jahre später, noch fast gleichermaßen umsetzen (jetzt eher mit zwei 189ern?), aber bei meinen letzten Versuchen waren immer Fußgänger und vor allem Radfahrer im Bild.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64). Eine notwendige Bilddrehung erforderte geringe Sanierungsarbeiten am rechten Bildrand.


Datum: 15.04.1981 Ort: Koblenz Moselweiß [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Anfang Oktober 2025 veranstaltete die "IGE Eisenbahn Romantik Reisen" eine etwa einwöchige Deutschlandrundfahrt mit 01 1104 und 01 1075. Am ersten Tag ging die Tour von Köln nach Darmstadt, jedoch nicht auf dem direkten Weg. Ab Bingerbrück befuhr der Zug die Nahe- und die Alsenztalbahn über Bad Münster am Stein, Rockenhausen und Hochspeyer um anschließend Darmstadt aus Richtung Süden zu erreichen.
Hier hatte der Sonderzug gerade die linke Rheinstrecke verlassen und passierte den Haltepunkt Münster-Sarmsheim. Bedingt durch lange Aufenthalte in Langenlonsheim und Alsenz gelang es problemlos, das Dampflok-Doppelpack mehrfach wieder einzuholen.

Datum: 01.10.2025 Ort: Münster-Sarmsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Faszination Dampf und Stoom Stichting Nederland
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Da hat er doch noch ein versöhnliches Ende gefunden, der diesjährige Herbst. Der Durchzug der postfrontalen Aufklarungszone am gestrigen Vormittag sorgte für glasklares Licht ohne Dunst, Nebel oder hohe Wolken. Nach ein paar Aufnahmen im Rheintal ging es zum Hubertusviadukt, um bei den mittlerweile aufziehenden Wolken mein Glück zu versuchen. Und tatsächlich war der erste Versuch direkt von Erfolg gekrönt, da war der Spaziergang also nicht nur durch den Selbstzweck eine nette Beschäftigung gewesen.

Uhr stand noch auf Sommerzeit.

Zuletzt bearbeitet am 05.11.25, 09:15

Datum: 30.10.2025 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Rhenus Veniro
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Machen wir einen Ausflug an die Eifelstrecke! Im Sommer 1993 ging eine mehrwöchige Urlaubsreise u.a. an die Eifel- und Moselstrecke. Auf der Eifelstrecke herrschte damals Monotonie...es verkehrte NUR die Baureihe 215...;-) Was würde man dafür heute geben: lokbespannte Züge auf Dieselstrecken zu 100 %. Aber (fast) ganz "Gallien" ist heutzutage von Triebwagen besetzt...;-) Wobei: dieses "fast" liegt ganz woanders...

Nun, Trierer 215 waren damals munter vor den Eil- und Nahverkehrszügen unterwegs, und die Lackierungsvarianten in orientrot und ozeanblau-beige hielten sich die Waage; die letzten altroten 215 kam mir bereits 1991 vor die Linse.

Bereits vor einiger Zeit hatte ich den Bahnhof sowie das Stellwerk und die Tunnelausfahrt von Kyllburg der Galerie vorgeschlagen, und Claus nahm den Ball mit diesem Bild [www.drehscheibe-online.de] wieder auf und präsentierte eine nachmittägliche Variante aus dem Jahr 2021. Und ich traue meinen Augen nicht: was haben sie denn im Hintergrund hinter dem Bahnhof für eine monströse Bahnsteigüberführung errichtet...? :-0 Sieht so´n bischen aus wie das Schiffshebewerk Niederfinow...;-) Nehmen wir dazu noch diese Aufnahme aus dem Jahr 2009 [www.drehscheibe-online.de] als Vergleich, und auch damals war von der Überführung nix zu sehen.

Spielen wir also den Ball wieder zurück in den Juni 1993: die 215 045 ist mit ihrem E 3629 nach Trier im Bahnhof angekommen, bereit zur Weiterfahrt. Man vergleiche die Bierwerbung: den Spruch "Bitte ein Bit" gab es wohl erst etwas später...

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 29.06.2025 Ort: Kyllburg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Den Preis im Wettbewerb um die meisten VT 98 auf einem Bild, der hier in den letzten Tagen inoffiziell gestartet wurde, werde ich mit zwei Garnituren sicher nicht gewinnen. Aber ich finde, es ist trotzdem ein schöner Anlass, diese Bild eines geplanten Zusammentreffens zu zeigen:

998 823-9, 998 133-3 und 798 706-8 bilden den Sonderzug DZT 25462 Andernach – Pronsfeld, der am 29. September 1990 von der Eifelquerbahn (KBS 602) kommend bei der Einfahrt nach Pelm einen Fotohalt für die Teilnehmer einlegt. Passend dazu rangieren 998 914-6, 998 034-3 und 798 705-0 vom Bw Gerolstein auf das Hauptgleis der Eifelbahn (KBS 430), sodass vor der Kulisse der Kasselburg diese Aufnahme der in Trier beheimateten Schienenbusse möglich war. Über der Burg kreist ein Greifvogel, vielleicht aus dem dort beheimateten Adler- und Wolfspark.

Beim Bearbeiten des Scans vom Fuji Sensia habe ich die Trapeztafel des Haltepunkts Pelm ein wenig versetzt, damit ich sie nicht abschneiden muss.



Datum: 29.09.1990 Ort: Pelm [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Na, dann will ein Vertreter der älteren Generation nochmal einen nachlegen ;)

Geboten wurden in jüngster Vergangenheit ein sechsteiliger Schienenbus bei Bingen und ein ebensolches, aus zwei Dreiteilern gebildetes Gespann in Münchhausen. Geht da noch was drüber?

Ja, ich habe mich nämlich erinnert, dass wir auf einer Fototour in den Westerwald anno 1986 ein Rudel von neun VT, VB und VS während ihrer Wochenendruhe im Bahnhof Westerburg festhalten konnten. Erst wenige Monate zuvor hatten die roten Brummer ihre nahezu geräuschlosen Akkubrüder aus der Region verdrängt und, von wenigen 216 – bespannten Eilzügen abgesehen, den Betrieb wischen Limburg und Au übernommen. Und ehe sich die schon sichtbaren Wolken am Himmel zum Gewitter auswachsen sollten, durften die „Schom“ sich noch ein wenig in der Samstagnachmittagsonne wärmen.

Die Aufnahme zeigt recht eindrücklich, welchen Stellenwert diese doch recht einfachen Fahrzeuge Mitte der Achtziger noch im Nahverkehr hatten, und eineinhalb Jahrzehnte sollten sie bei der DB auch noch durchhalten, der modernen Konkurrenz in Form des 628 zum Trotz.

Uns konnte es recht sein, alleine die Tatsache, dass sich die Schienenbusse dem beige-türkisen Farbschema erfolgreich entzogen, machte sie zu begehrten Fotoobjekten und zum Mittelpunkt vieler Ausflüge.

Neun rote Brummer – wer bietet mehr …?


Scan vom Kodachrome 64 KB – Dia

Hinweis zur Bildmanipulation: ein mich schon damals störender Schaltkasten nahe beim vorderen VT wurde endlich abgebaut.

Datum: 03.05.1986 Ort: Westerburg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Zu den klassischen Motiven der rechten Rheinstrecke zählt gewiss auch der Blick unterhalb von Burg Maus.
Schön frühlingshaft in zarten Grüntönen präsentierte sich dort Anfang April die Szenerie, als die ersten Blüten aufgingen und die braune Landschaft vergessen machten. Einen bunten Containerzug führte schlussendlich BLS 475 408 am 06.04.2025 über die rechte Rheinstrecke und vollendete die Bildkomposition.

Datum: 06.04.2025 Ort: Wellmich [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-475 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Auf der Strecke Winden-Wissembourg wird der Großteil der Fahrten planmäßig mit der Baureihe 643 bestritten. Lediglich ein Zugpaar in den frühen Morgenstunden liegt in der Hand der Baureihe 628 [www.drehscheibe-online.de] . Im Jahr 2025 ist das jedoch anders und vermehrt kommt es auch zu ganztägigen Einsätzen dieser wunderschönen Baureihe. Wir sehen 628 471 am 17.06.25 bei Winden auf seiner Fahrt nach Wissembourg.

Datum: 17.06.2025 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Ein Volksmarkt im Eifelstädtchen Mayen ist mit seinem bunten Markttreiben bis heute alljährlich ein Magnet für Besucher aus Nah und Fern. In den 1990er Jahren war der Lukasmarkt zugleich Anlass für Sonderfahrten über die herbstlich gefärbte Eifelquerbahn – ein Spektakel für normale Marktbesucher, Eisenbahnfreunde und -fotografen gleichermaßen.

Ging es am Morgen des 15.10.1995 mit der Lady of Bismarck und Doppeltender voraus über die nebelige Eifelquerbahn, so kam auf dem Zwischentakt nach Kaisersesch bei zunehmendem Sonnenschein mit V180 314 und Umbaudreiachsern eine zwar nicht wirklich stilechte, aber immerhin fotogene Garnitur zum Einsatz. Im landschaftlich zweifellos spektakulärsten Streckenabschnitt um Monreal passiert der Zug zunächst die Phillipsburg, deren schiefer Burgfried sich hoch über dem Tal erhebt, bevor der Zug die Löwenburg im 185m langen Monrealer Tunnel unterquert, auf dessen Burghügel sich der Fotograf positioniert hat.

Aufgrund des Masttreffers einerseits und des der Festbrennweite geschuldeten Zuschnitts andererseits vermochte ich das Bild lange Zeit nicht zu zeigen; jedoch ist nach 30 Jahren der Ärger weitgehend verflogen und so hoffe ich, dass das Bild trotz seiner Unvollkommenheit einen Platz in der Galerie findet.

Scan vom KB-Dia

Datum: 15.10.1995 Ort: Monreal [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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... und auch vermutlich nur im Jahr 2025 ließ sich das südwestliche Einfahrsignal von Winden bei Tageslicht umsetzen. Schon an jenem Morgen im Juni 2025 hatte die Vegetation im Vergleich zu meinem Besuch Mitte März 2025 stark zugelegt: [www.drehscheibe-online.de].
628 471 war an jenem Morgen des 17.06.25 auf dem Weg von Wissembourg nach Neustadt und konnte in den ersten Sonnenstrahlen des Tages eingefangen werden.

Bildmanipulation: Ein paar kleine Schattenreste wurden vom VT entfernt.

Datum: 17.06.2025 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Als ich mein vorheriges Galeriebild eines Schienenbusses in der herbstlichen Eifel auswählte, hätte ich nicht gedacht, als nächsten Vorschlag ein gerade mal drei Tage altes Bild der gleichen Baureihe anbieten zu können:

Dem rührigen AKE in Gerolstein ist es zu verdanken, dass außer dem sehenswerten „Rheingold“ auch eine stattliche Reihe bestens erhaltener Schienenbusse dem Unternehmen gehören, die regelmäßig auf Ausflugsreise geschickt werden. Am vergangenen Samstag ging es via linke Rheinstrecke nach Rüdesheim, dessen Ortsteil Eibingen man durch die Baumlücke hinter der Strecke schon ahnen kann. Schon nach Verlassen des spektakulären Mittelrheintals eilt die sechsteilige Currywurst hinter Bingen – Gaulsheim in die nun weite Rheinebene, um nach der Runde über Mainz, diesmal rechtsrheinisch, wieder zurückzukehren.

Aufgrund des recht kompakten Wolkenhimmels kann man leicht nachvollziehen, wie froh die beiden Fotografen waren, den Ausflug in die Bundesbahnzeit bei strahlendem Sonnenschein genießen zu können, zumal kurz zuvor schon die blitzblanke 103 245 bei gleichen Bedingungen auf den Chip wandern durfte. Dazu noch die einsetzende Herbstfärbung – manchmal kann das Hobby richtig Spaß machen…

Schmunzeln muss ich später auch noch angesichts der Tatsache, dass Olli am gleichen Tag das einmotorige Pendant auf der Ostbahn erlegen konnte [www.drehscheibe-online.de].

Die Bundesbahn lebt!

Datum: 18.10.2025 Ort: Bingen - Gaulsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: VEB Vulkaneifelbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am frühen Morgen des 16.06.25 hatte sich die Sonne durch den Nebel gekämpft und setzte 628 445 bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Wolfstein in Szene.

Bildmanipulation: Ein kleiner Schatten auf dem zweiten Wagen wurde im Nachgang entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 16.10.25, 11:24

Datum: 16.06.2025 Ort: Woflstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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