Die Bahnstrecke von Stillwater nach Ngakawau dient ausschließlich Kohlezügen, welche an der Westküste der Südinsel Neuseelands beladen werden und von dort ihren Weg nach Christchurch antreten. Je nach Wochentag verkehren mehrere Zugpaare am Tag auf dieser Strecke, die für die Reise durch teilweise topographisch anspruchsvolles Terrain bis zu 12 Stunden benötigen.
Ich musste bei meinem Besuch an der Westküste allerdings schnell feststellen, dass die Wetterverhältnisse dort nicht ganz einfach sind. Entgegen der Vorhersage hielten sich drei Tage lang, bei Sonne an der Küste, im Landesinneren konsequent dichte Wolken, die das Fotografieren in der Lower Buller Gorge unmöglich machen. Erst an diesem Freitag waren endlich auch größere Wolken in der Schlucht unterwegs, sodass eine realistische Chance auf ein Bild des nur Montag, Mittwoch und Freitag verkehrenden Zuges 846 Ngakawau - Christchurch bestand. Optimalerweise würde sich der Zug jedoch etwas Zeit lassen, damit die Sonne für mein ausgegucktes Motiv noch weit genug herumkommen würde. Diese Hoffnung wurde zunächst nicht erfüllt, denn der Gegenzug nach Ngakawau war (für meine Beobachtungen) ungewöhnlich früh unterwegs und erreichte den Betriebsbahnhof Sergeant's Hill bei Westport schon um kurz nach zwei nachmittags. Wie bei der neuseeländischen Eisenbahn nicht unüblich, verzögerte sich die Abfahrt des 846 jedoch noch etwas. Als er sich dann letztendlich gute anderthalb Stunden später langsam an der Fotostelle vorbeischob, passte dann doch alles - die Sonne schien und wenig später wäre der Vordergrund aufgrund der steilen Hänge schon verschattet gewesen. So sehen wir hier nun die beiden Loks 5287 und 5402 auf ihrer Reise Richtung Osten.


Datum: 12.12.2025 Ort: Lower Buller Gorge, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Kurz nach meinem letzten Neuseeland-Foto erreichte der Kohlezug aus Ngākawau unseren Standort am Rand von Springfield. Dort befindet sich ein kleiner Park als Teil des Greendot programme in der Region Canterbury, das sich um den Erhalt der ursprünglichen Flora der Südinsel bemüht. DXC 5385 führt ihren Kohlezug jetzt in die Canterbury Plains. Bis Christchurch sind es jetzt nur noch knapp 400 Höhenmeter, die es die nächsten 70 Kilometer herunterwärts geht.

Datum: 01.03.2024 Ort: Springfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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In der ansonsten nicht wirklich von landschaftlichen Highlights geprägten unmittelbaren Umgebung von Christchurch, der mit Abstand größten Stadt auf der Südinsel Neuseelands, erheben sich die Port Hills. Dieser bis etwa 500 Meter hohe Höhenzug trennt das innere Stadtgebiet in südöstlicher Richtung vom Pazifik. Auf dem Höhenzug entlang lässt es sich wunderbar Fahrrad fahren und so kam es wohl, wie es kommen musste, als ich mir dachte, dass man von dort oben ja die Bahnstrecke inklusive Meerblick sehen kann... ;) Diese führt aus Christchurch hinaus durch Vororte und anschließend durch einen etwa zweieinhalb Kilometer langen Tunnel zum Hafen nach Lyttelton und wird ausschließlich von Güterzügen genutzt. Also ging es am gestrigen Abend wieder dort hinauf und ich hoffte, dass vor der vollständigen Verschattung des Motivs noch ein Zug den Weg Richtung Pazifik finden würde. Das Warten gestaltete sich dann recht entspannt, zwar eine steife Brise wehte dort oben, aber Ende November Temperaturen von um die 30 Grad und Tageslängen von 15 Stunden nimmt man als Deutscher dann doch gerne mit ;)
Kurz vor Ende des Zeitfensters war es dann soweit und ein Kohlezug kam in der Ferne zum Vorschein. Ein Containerzug hätte sich hier sicherlich noch besser abgehoben, jedoch müsste man wohl schon eine Menge Gück haben, im passenden Zeitfenster einen solchen zu erwischen...
Hinweis: die dunklen Wagen wurden selektiv etwas aufgehellt

Datum: 25.11.2025 Ort: Christchurch, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der beladene Kohlezug 850 von Ngākawau nach Christchurch (und dann weiter zum Hafen Lyttelton) überquert den nur 29 Kilometer langen Kowai River. Wir befinden uns am östlichen Ende der Neuseeländischen Alpen, wo diese in die Canterbury Plains übergehen. Der Güterverkehr auf der Südinsel wird hauptsächlich von Loks der Baureihen DFB und DXC erbracht, die um die 50 Jahre alt sind. Mittlerweile sind vier der bestellten neuen Loks der Baureihe DM von Stadler auf die Südinsel ausgeliefert worden, die nach und nach alten Loks zu ersetzen werden. Im März 2024 war noch keine DM auf der Südhalbkugel angekommen, als DXC 5385 ihren Kohlezug zur Ostküste führte.

Datum: 01.03.2024 Ort: Springfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Auf einer Länge von 177 Kilometern durchquert der Buller River den Norden der neuseeländischen Südinsel. Er entspringt in den neuseeländischen Alpen durch den Abfluss des Lake Rotoiti auf 620 Höhenmetern und mündet in Westport in die Tasmansee. Dabei bildet der Fluss zwei enge Schluchten, die Upper Buller Gorge und die Lower Buller Gorge, die im Bereich der Mündung des Inangahua Rivers voneinander getrennt sind, da sich dort das Tal weitet. Der leere Kohlezug 847 aus Christchurch bzw. dem Hafen Lyttelton, den wir von Reefton her verfolgten, fährt gleich in die Lower Buller Gorge ein. Die circa 400 Kilometer lange Fahrt nach Ngākawau zur Kohleverladung hat er bald geschafft. Bis Westport sind es noch 40 Kilometer. Von dort geht es nach Personalwechsel im Bahnhof Sergeants Hill 30 Kilometer am Pazifik entlang bis zum Streckenende.

Datum: 28.02.2024 Ort: Inangahua, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Bahnstrecke von Ngākawau nach Stillwater entlang der Westküste Neuseelands dient ausschließlich dem Kohleverkehr. Mehrmals am Tag befördern Ganzzüge, die aus Christchurch an der Ostküste kommen, leere Wagen nach Ngākawau. Die Beladung der langen Züge geht ziemlich schnell, in nur ein bis zwei Stunden sind alle Wagen voll und dann beginnt der beladene Zug seine Reise Richtung Stillwater und weiter über die neuseeländischen Alpen zur größten Stadt der Südinsel.
Der von DXC 5270 und 5310 gezogene Leerzug 847 wurde am 28.02.2024 bei Waimangaroa bei der Überquerung des gleichnamigen Flusses aufgenommen. Bis zur Kohleverladung muss der Zug nun nur noch gut zehn Kilometer zurücklegen.

Datum: 28.02.2024 Ort: Waimangaroa, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die neuseeländische Westküste der Südinsel zeigt sich ganz anders als die der entgegen gesetzten Himmelsrichtung. Die Westwinde samt der mitkommenden Tiefdruckgebiete treffen hier auf die Steil zum Meer abfallenden Hänge der Neuseeländischen Alpen und regnen dort ab. Die Landschaft ist somit deutlich grüner als im Osten. Auch die Vegetation ist teilweise anders. Es treten vermehrt tropische Pflanzen auf wie zum Beispiel der Baumfarn, von dem einige in dem Abschnitt zwischen Bahn und Straße wachsen.
Zur Eisenbahn: Die Stillwater-Ngākawau Line beginnt zweigt kurz vor Greymouth, dem westlichen Ende der Midland Line (Arthur's Pass), ab, führt durch den grünen Teil der Insel nach Westport und ab da ein Stück parallel zum Pazifik nach Ngākawau zur Kohleverladung. Die gesamte Strecke ist von der Kohle abhängig. Es gibt noch zwei Verladestellen bei Reefton, die aber nur vereinzelt angefahren werden. Nach Ngākawau hingegen kommen mehrere Züge täglich. Die Stockton Mine, die sich auf dem Berg oberhalb des Zuges befindet, ist der größte Kohletagebau Neuseelands. Von 1908 bis 1953 wurde die Kohle von der Mine über eine elektrische Bahn nach unten transportiert. Seitdem kommt eine Loren-Seilbahn zum Einsatz.
Zug 848 war für uns der letzte bei Tageslicht, als er pünktlich bei Birchfield im klaren Abendlicht vorbei kam.

Datum: 28.02.2024 Ort: Birchfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die vielbefahrenste Strecke der neuseeländischen Südinsel ist die Midland Line von Rolleston bei Christchurch nach Greymouth. Sie wird unter anderem von Kohlezügen genutzt, die ihre Ladung hauptsächlich aus Ngākawau am Ende der Strecke Stillwater-Ngākawau zum Hafen von Lyttelton bringen. Mitgeführt werden in der Regel 30 Güterwagen gezogen von zwei DXC. Die Überquerung der Neuseeländischen Alpen ist für diese Züge sehr anspruchsvoll. Vom Westen kommend muss der 8,5 km lange Otira-Tunnel mit einer Steigung bis 30 Promille zum Arthur's Pass hinauf erklommen werden. Zur Unterstützung kommen in diesem Teil drei Schubloks zum Einsatz. Früher war der Tunnel elektrifiziert. Durch einen Umbau der Luftansaugung von Dieselloks in die Baureihe DXC wurde es mögich, diese im Tunnel einzusetzen, was die Elektrifizierung obsolet machte. Nach einem bergwärts fahrenden Zug wird unten das Portal geschlossen und die Abgase abgesaugt.
Der Kohlezug, den wir bei Craigieburn fotografieren konnten, hatte diese Prozedure schon hinter sich und rollt nun Richtung Christchurch.

Zuletzt bearbeitet am 07.11.25, 23:20

Datum: 01.03.2024 Ort: Craigieburn, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Der Personenverkehr auf der Südinsel Neuseelands besteht nur aus zwei Zugpaaren, die zudem teils nur saisonal verkehren. Zwischen Christchurch an der Ostküste und Greymouth an der Westküste fährt der TranzAlpine. Die Strecke führt, wie der Zugname schon verrät, durch die Neuseeländischen Alpen, deren höchster Punkt bei 3724 m liegt. Bis Mai verkehrt dieser Zug täglich, im neuseeländischen Winter dann nur noch an vier Tagen pro Woche.
Am 01.03.2024 übernahmen die beiden DXC Loks 5258 und 5195 die Bespannung. Wir erwarteten den Zug bei Craigieburn.
Unser etwas ungünstig im Bild geparkter Mietwagen wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 11.03.24, 12:34

Datum: 01.03.2024 Ort: Craigieburn, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Der Kiwi, auch Schnepfenstrauß, ist ein flugunfähiger Vogel sowie Nationalvogel von Neuseeland. Von ihm leitet sich der Spitzname der Neuseeländer hab, die sich Kiwis nennen. Zahlreiche Institutionen und Produkte führen den Begriff in ihrem Namen. In Europa bekannt davon ist die chinesische Stachelbeere, die in Neuseeland erstmals großflächig außerhalb Asiens angebaut wurde und von einer Firma als Kiwi-Frucht vermarktet wurde. Deswegen ist es nicht verwunderlich, dass man das mittlerweile wieder staatliche Bahnunternehmen in Kiwi Rail benannt hat.
Auf der Südinsel herrscht nicht unbedingt ein reges Treiben von deren Zügen, Motive gibt dafür im Überfluss für die meisten Fahrten. Gut im Licht ist zum Beispiel der 736, ein Containerzug der in der Früh Christchurch auf der Main North Line der South Island Main Trunk Railway nach Picton verlässt, wo er am frühen Nachmittag ankommen soll. Nachdem der Dunstkreis von Christchurch verlassen wurde, geht es durch hügeliges Gelände und teilweise am Pazifik entlang nordwärts. Zum Einsatz kamen zwei ursprünglich von GE gebaute DXC aus den 70ern.

Datum: 27.02.2024 Ort: Oaro, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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