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Der Autozug durch den Wocheinertunnel...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 21.09.23, 09:35
...beginnt bzw. endet im Bahnhof von Bohinjska Bistrica. Den Tunnel
hat der Zug in 10 Minuten durchfahren, wählt man mit dem Auto den
Weg über den Berg braucht man mindestens 45 Minuten auf kurven-
reicher und nicht sehr guter Straße. Einige Autozüge enden nicht
unmittelbar nach dem Wocheinertunnel in Podbrdo sondern erst in
Most na Soči, was ein besonderes Fahrerlebnis ist durch die vielen
Tunnel und über zahlreiche Brücken der Strecke. Hier im Bild ist
644-008 mit dem Av 853 gerade im nebligen Bohinjska Bistrica
gestartet und wird bis nach Most na Soči fahren.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 21.09.23, 09:39

Datum: 10.09.2006 Ort: Bohinjska Bistrica [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Der "Avtovlak" auf der Wocheinerbahn...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 31.05.22, 20:08
...verbindet durch den Wocheinertunnel Bohinjska Bistrica zweimal mit
Podbrdo am anderen Ende des Tunnels und zweimal mit Most na Soči.
Mit dem Mittagszug - AVT 855 - verlässt 644-020 den Bahnhof von
Bohinjska Bistrica und wird gleich in den 6327 m langen Tunnel ein-
tauchen.

Zuletzt bearbeitet am 31.05.22, 20:08

Datum: 28.05.2015 Ort: Bohinjska Bistrica [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Gleich geht es hinein...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 30.05.22, 14:02
...in den 6327 m langen Wocheinertunnel. Als er 1906 eröffnet wurde betrug seine
Länge noch 6339 m, aber deutsche Truppen sprengten 1945 bei Ihren Rückzug das
Nordportal so dass der Tunnel 12 m kürzer wurde. Er war auch der einzige Tunnel
der Wocheinerbahn der zweigleisig gebaut wurde. Das zweite Gleis ist aber nie
genutzt worden und wurde zugunsten eines Entwässerungskanals zurückgebaut.
Mit dem Autozug erspart man sich rund 30 Kilometer Umweg auf einer nicht sehr
guten Straße die über den 1.300 Meter hohen Pass führt. Wenn man im Autozug ab
Most na Soči den vorderen Platz ergattert hat man während der Fahrt einen schönen
Blick auf die Strecke durch das enge Bača-Tal oder wie hier auf das Tunnelportal.
644-020 bespannte den AVT 854 nach Bohinjska Bistrica.

Zuletzt bearbeitet am 30.05.22, 14:04

Datum: 28.05.2015 Ort: Podbrdo [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte
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Erfrischend kühl
geschrieben von: Der Bimmelbahner (207) am: 19.10.20, 14:43
Erfrischend kühl muss die Fahrt durch den über sechs Kilometer langen Wocheiner-Tunnel sein, denn während der Fotograf in brütender Hitze die Ausfahrt des Autozuges aus dem Bahnhof Bohinjska Bistrica abwartet, strömt neben reichlich Bergwasser auch ein ordentlicher Zug kalter Luft aus dem Bauwerk. Die Fahrgäste werden die erfrischende Fahrt in wenigen Sekunden zumeist in ihren Fahrzeugen erleben. 644 020 beschleunigt AVT 857 (Bohinska Bistrica - Most na Soči) lautstark aus dem Ausgangsbahnhof.

Datum: 18.08.2019 Ort: Bohinjska Bistrica [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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GM im Autozugeinsatz
geschrieben von: Dennis Kraus (1052) am: 01.10.17, 17:14
Während am Vortag ein ER20 die Autos auf der Wocheinerbahn zwischen Podbrdo und Bohinjska Bistrica beförderte, kam am 26.06.2017 644 020 dort zum Einsatz. Mit AVT 854 wird gerade der Haltepunkt Podmelec durchfahren.

Datum: 26.06.2017 Ort: Podmelec [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Beim Entladen
geschrieben von: Amberger97 (656) am: 23.08.17, 17:46
Nach dem Pendel in der Früh von Bohinjska Bistrica bis Most na Soči und zurück, fährt der Autozug am Mittag als AVT 855 nochmal auf die andere Seite des Wocheiner-Tunnels. Dort, in Podbrdo, wartet der Zug dann nach der Entladung auf das neue Personal.



Zuletzt bearbeitet am 23.08.17, 20:05

Datum: 26.06.2017 Ort: Podbrdo [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Mit dem Autozug über die Wocheinerbahn
geschrieben von: Dennis Kraus (1052) am: 04.07.17, 11:20
Durch den gut 6 Kilometer langen Wocheinertunnel, dem längsten Eisenbahntunnel innerhalb Sloweniens, zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo verkehren täglich 5 Autozugpaare. Die Fahrt mit dem Autozug verkürzt die Fahrzeit deutlich im Vergleich zu dem Pass über den Berg. Bis auf ein Zugpaar verkehren die Züge weiter auf der landschaftlich reizvollen Strecke nach Most na Soci.
Am 26.06.2017 war 644 020 für den Autozugdienst eingeteilt. Mit AVT 853 überquert sie ein Viadukt bei Grahovo ob Baci.


Datum: 26.06.2017 Ort: Grahovo ob Baci [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

1 Kommentar [»]
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Im engen tief eingeschnittenen „Baca-Graben“...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 31.07.16, 20:31
zwischen Most na Soci und Podbrdo ist oft nur wenig Platz für die Bahnlinie und die
parallel verlaufende enge Straße. Auf diesem Abschnitt der Wocheinerbahn befinden
sich daher auch die meisten Brücken und Tunnel. Die hohen und steilen Berghänge geben
am frühen Morgen noch viel Feuchtigkeit ab, als 644-020 mit dem ersten Autozug des Tages,
dem AVT 852, Most na Soci - Bohinjska Bistrica, einer dieser zahlreichen Brücken im Tal
der Baca überquert.

Datum: 26.05.2015 Ort: Klavze [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

4 Kommentare [»]
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Ein wackliges Vergnügen...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 02.06.15, 18:47
...ist eine Mitfahrt im Autozug von Most na Soci nach Bohinjska Bistrica.
Man muss nur rechtzeitig an der Verladerampe sein um auf dem Autozug den
Logenplatz ganz vorn zu bekommen. Entschädigt für die nicht ganz ruckelfreie
Fahrt wird man mit diesem schönen Ausblick auf die Berge der Julischen Alpen.
Viele Tunnel und Viadukte werden im engen Bacatal passiert bis als krönender
Abschluss der stockdunkele 6327m lange Wocheinertunnel durchfahren wird.
644-020 mit AVT 854 auf dem Viadukt in Grahovo.

Zuletzt bearbeitet am 02.06.15, 18:48

Datum: 28.05.2015 Ort: Grahovo ob Baci [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

4 Kommentare [»]
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Der Autozug...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1577) am: 29.05.15, 18:20
...durch den 6327m langen Wocheinertunnel von Bohinjska Bistrica nach Podbrdo
braucht nur knapp 10 Minuten, für die rund 25 km lange Fahrt über den Berg auf
engen und kurvenreichen Straßen benötigt man ca. 45 Minuten. 5 Zugpaare ver-
kehren täglich, 3 davon weiter durch das enge Bacatal bis nach Most na Soci.
Auf dem Weg dorthin ist 644-020 mit dem AVT 859 und überquert hier den Viadukt
in Grahovo.

Zuletzt bearbeitet am 29.05.15, 18:21

Datum: 27.05.2015 Ort: Grahovo ob Baci [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

1 Kommentar [»]
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Schönstes Herbstwetter an der Wocheinerbahn
geschrieben von: fers à repasser (6) am: 25.01.11, 17:26
Unbeachtet von den spielenden Kindern zieht die 644 004 mit Avtovlak (Autozug)
855 von Bohinjska Bistrica in den Bf Podbrdo. Man kann so mehrmals am Tag zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo pendeln, man erspart sich die zeitaufwendige Fahrt über den Berg. Einige Züge verkehren sogar bis Most na Soci. Die Züge benützen den über 6000m langen Bohinj Tunnel.
Das Bild ist gescannt vom Fuji Velvia 50.

zuletzt bearbeitet am 26.01.11, 18:04

Datum: 23.09.2010 Ort: Podbrdo [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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