So lautet das Motto auf der 146 210. Ob dazu auch die Filsbahn gegört, weiß ich nicht. Am letzten Tag des Jahres 2021 war sie auf jeden Fall unterwegs von Stuttgart nach Lindau. Zwischen Urspring und Lonsee ist sie mit dem RE 5 4215 kurz vor ihrem nächsten Halt in Ulm.

Datum: 31.12.2021 Ort: Urspring [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Was für viele andere Fotografen ein Ärgernis darstellte, war für mich eine willkommene Abwechslung. In den letzten Betriebsmonaten des IC "Nebelhorn" wurde ein Steuerwagen mitgeführt, sodass die nachmittägliche Fahrt nach Oberstdorf ab Immenstadt in der Regel geschoben fuhr. So ergaben sich neue Motivmöglichkeiten.
Am Nachmittag des 18.09.25 wurde der Grüntenblick in Blaichach angesteuert, wo 218 406 auf ihrer Reise nach Oberstdorf abgelichtet wurde.

Datum: 18.09.2025 Ort: Blaichach [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben den schon gezeigten 754 030 [www.drehscheibe-online.de] & 754 050 [www.drehscheibe-online.de] des Depo Trutnov betrifft das im Depo Praha-Vršovice beispielsweise 754 045, die man auch aus einiger Entfernung an ihrem weißen Schild mit blauen Ziffern erkennt.

Datum: 21.09.2024 Ort: Petrov u Prahy [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der Colorado River bildet auf einen längeren Abschnitt die Grenze zwischen den Bundesstaaten Arizona und Kalifornien. Auch die BNSF Transcon muss ihn überqueren. Dies geschieht beim Moabi Regional Park, kurz vor Needles gelegen.
Erfreulicherweise fuhr uns dort am 20.11.2025 ein längenmäßig genau passender Kesselwagenzug vor die Linse, bei dem auch die beiden Schiebeloks gut erkennbar waren. An der Zugspitze sorgt nach der BNSF 8071 (GE ES44C4) die CP 8907 (GE ES44AC) für etwas farbliche Abwechslung.


Datum: 20.11.2025 Ort: Moabi Regional Park, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Auf Abwegen sind derzeit regelmäßig die älteren Lint der HLB aus dem Lahn-Vogelsberg-Röhn-Netz. Seit etwas über einem Jahr werden die 23 Fahrzeuge nach und nach bei Alstom in Braunschweig Modernisiert. Dorthin gelangen sie ab Kreiensen über die recht interessanten Dieselstrecken des Harz-Weser-Netzes, wo in der Regel nur rote Lint zum einsatz kommen.

Ende November war es wieder soweit, diesmal trat VT 283 seine letzte Reise vor der Modernisierung an und hatte unter anderen in Seesen einen kurzen Kreuzungsaufenthalt. Im passenden Moment traute sich auch die Sonne raus und beleuchtete die mit etwas Schnee bedeckte Szenerie.

(Der Standort ist nicht öffentlich zugänglich)

Datum: 20.11.2025 Ort: Seesen [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Früher war alles besser, oder? Es gab noch richtige Winter, wie der im Jahre 2012. Eine mehrwöchige Frostperiode sorgte dafür, daß selbst der Schluchsee, der laut Wikipedia zu guten Teilen aus „warmen“, tieferen Schichten stammenden Fließgewässern gespeist wird, für einige Zeit zugefroren war. Bei -24Grad (meinte zumindest das Autothermometer) standen wir damals am Schluchsee und widmeten uns dem Planverkehr, der in diesem Fall aus zwei Freiburger 143 bestand.

Früher war alles besser, oder? Zumindest aus Fahrgastsicht vielleicht ein bisschen, ja. Immerhin waren hier sechs Doppelstockwagen unterwegs von Seebrugg nach Freiburg und boten neben zuverlässigen stündlichen Direktverbindungen auch noch Kapazität ohne Ende. Heute – ach, reden wir nicht drüber...

Datum: 05.02.2012 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Anfang Dezember 2010 hatte der Winter das Vogtland voll im Griff. Noch verkehrten hier RegioSwinger der Baureihe 612 bogenschnell
zwischen Nürnberg und der sächsischen Landeshauptstadt während, hier nicht sichtbar, die Elektrifizierungsarbeiten bereits im vollen
Gange waren. 2 unerkannte 612er, unterwegs als IRE 3085 von Nürnberg nach Dresden, wurden bei Ruppertsgrün dokumentiert.

Datum: 04.12.2010 Ort: Ruppertsgrün [info] Land: Sachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Vom 10.10 - 12.10.25 veranstalte die Arbeitgemeinschaft Pfalzdampf und die ZÖPNV Süd, einen Plandampf in der Süd- und Westpfalz.
Am 11 und 12.10 feierte der Zweckverband zwischen Zweibrücken und Landau "150 Jahre Eisenbahn in der südlichen Pfalz".
Am Samstag dem 11.10 war man zwischen Pirmasens und Zweibrücken unterwegs, und damit auch auf der Schwarzbachtalbahn.
Durch den nicht so ganz abwechlungsreichen Planverkehr, sieht man leider mittlerweile sehr wenig Bilder von der Strecke, der "Plandampf" lockte
dann aber einige Fotografen an die Strecke.

Kurz vor Dellfeld standen wir aber trotzdem nur zu dritt für Eurovapor 23 058 (023 058-1) mit der RB 20145 (Zweibrücken-Pirmasens Nord) an der Strecke.

Edit: Ich hatte beim ersten Versuch das Bild hier einzustellen, vergessen anzugeben das ich einen GSMR-Funkmast entfernt habe. Dies ist natürlich ohne böse Absichten geschehen, ich hatte es einfach innerhalb der letzten eineinhalb Monate schlichtweg vergessen. Danke für den Hinweis an das Auswahlteam.

Datum: 11.10.2025 Ort: Dellfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im abgelegen Teil des Douro-Tals zwischen Tua und Ferradosa ist 1436 mit ihrem IR 869 kurz vor dem einsamen Haltepunkt Alegria beim Staudamm Valeira angetroffen wurden. Zu meiner Freude wurde für diesen Zug eine orange 1400 verwendet, die sich deutlich besser abhebt als ihre dunkelblauen Schwestern.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der abendliche Blick von Wohmbrechts auf Maria Thann ist bekannt. Am 23.06.2020 sollte das schöne Motiv dann auch in mein Archiv wandern. Nachdem die weite Anreise über die lange Hochlichtphase erfolgte, konnte das Abendlicht des schönen Sommertages bestens genutzt werden. Glücklicherweise schraube ich mein Tele drauf, so dass neben der klassichen Variante vorher schon in der Kurve ausgelöst wurde. EC 190 mit 218 403 und 452, eine schöne Zeit, als die Allgäubahn noch stattliche Fernzüge erleben durfte.

Datum: 23.06.2020 Ort: Wohmbrechts [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Jetzt geht sie wieder los, die Adventszeit! Und viele Straßenbahnbetriebe machen mit und lassen an den meisten Adventswochenenden historische Straßenbahnen im festlich geschmückten Gewand umherfahren. Es gibt die bekannten Glühli-Fahrten in Potsdam, geschmückte Bahnen in Woltersdorf, Schöneiche und Strausberg - und auch in Brandenburg an der Havel ist wieder der Nikolaus unterwegs!
Die Verkehrsbetriebe Brandenburg haben zwei historischen Bahnen in ihrem Bestand: den Lindner-Wagen mit der Nummer 30 und einen LOWA-Wagen mit der Nummer 42. Dieser war am 03.12.23 in der Stadt an der Havel auf einem Rundkurs vom Hauptbahnhof zum Neustädtischen Markt unterwegs und stand hier im harten Kontrast zur modernen Fassade am Hauptbahnhof für seine nächste Runde bereit.

Datum: 03.12.2023 Ort: Brandenburg [info] Land: Brandenburg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VBBr
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben der schon gezeigten 754 050 [www.drehscheibe-online.de] ist das beispielsweise 754 030, die man bestens an ihren roten Tröten auf dem Dach erkennen kann.

Zuletzt bearbeitet am 04.12.25, 11:13

Datum: 07.11.2025 Ort: Starkoč [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Jeder Eisenbahnfreund der sich ein wenig mit der Eisenbahn in Nordamerika beschäftigt wird ihn kennen; den Potash-Local in Utah der durch eine wirklich einzigartige Landschaft verkehrt. Spontan musste ich an diesen Zug denken, als sich Manu und ich am 29. Oktober den Zugang in die Selja-Schlucht erschmiert hatten. Eine wirkliche Ahnung was uns da erwarten würde hatten wir nicht, dementsprechend noch mehr erschlagen wurden wir von den gewaltigen Felsformationen!
Immerhin wussten wir so grob, dass ein Zug fahren müsste. Das hatte man uns zumindest in Metlaoui am Bahnhof mitgeteilt. Am Ende standen wir diverse Stunden am Steilhang, alles tat inzwischen weh, als endlich im besseren Schritttempo ein Phosphatzug aus Selja um die Ecke bog.

Ziemlich genau ein Jahr später entgleiste vor wenigen Wochen an genau dieser Stelle ein Phosphatzug und stürzte in den Fluss. Ein Bahnbediensteter kam dabei ums Leben. [www.lok-report.de]

Datum: 29.10.2024 Ort: Selja, Tunesien Land: Übersee: Afrika
BR: TN-060-DS Fahrzeugeinsteller: SNCFT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Der Bildtitel dürfte in dieser oder vergleichbarer Art ein Klassiker sein, egal ob in Literatur, Zeitungsartikeln, Werbeslogans oder eben bei Bildbeschreibungen.

An wenigen Stellen passt dies oft besser als in der Ausfahrt von Drei Annen Hohne und den anschließenden ersten Bögen der Brockenstrecke oberhalb der parallel führenden Harzquerbahn.

So hatte auch der Heizer von 99 7237 für die letzte Runde des Tages als P 8923 von "DAH" auf den Berg seiner Babelsberger Neubaulok alles an Kohle, Wasser und Schmierstoffen verabreicht, ehe der Meister dann mit langem Arm die Ausfahrt aus dem Abzweigbahnhof zelebrieren konnte.

Schon Minuten vor der Abfahrt war die Rauchsäule über den Bäumen erkennbar, wie gewünscht legte sich die "Rauch-Dampf-Wurst" dann über die Strecke und den Wagenzug, während die spätnachmittägliche Herbstsonne das zarte Laub und den Zug zu beleuchten wusste.

Danach war dann mangels weiterer Zugfahrten Feierabend für diesen schönen Herbsttag an der Harzer Schmalspurbahn!

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Beim Neubearbeiten meiner älteren RAW-Dateien fand dieses Foto eines Kurzbesuchs bei der Mecklenburgischen Bäderbahn und möchte nun, nach drei Fotos aus Wales, mal wieder etwas aus heimatlichen Gefilden für die Galerie vorschlagen.

Datum: 29.10.2016 Ort: Vorder Bollhagen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 18.08.25 konnte ich 628 560, der auf den Namen "Altötting" getauft wurde, bei der Ausfahrt in Garching an der Alz fotografieren. Ziel der Wanderdüne war Salzburg.

Datum: 18.08.2025 Ort: Garching an der Alz [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Kaum Sonne war am 01.12.2025 angesagt. Jedoch kam es zunächst anders und der Tag begann sehr vielversprechend. Da vormittags eine 221 mit einem Schotterzug in Padborg südwärts starten sollte, ging es spontan an die Jütlandlinie. Warum hier nun keine 221 zu sehen ist, kann man sich denken, man schaue sich nur den Himmel an. Etwa zur Planzeit der 221 verließ DGS 47713 nach Rheinkamp den dänischen Grenzbahnhof. Während ich am Ufer der Wehrau nördlich von Bokelholm wartete, sah man eine Hochnebelwand aus Nordwesten aufziehen. Etwa 30 Minuten später dann die Meldung der V200 aus Flensburg. Aber die Hoffnung war bereits aufgegeben. Die Wolken zogen so schnell, dass ich mittlerweile zweifelte, ob der DGS überhaupt noch in Sonne käme. Es passte gerade noch so! Auch wenn der Zug vollends enttäuschte, war die Wolkenstimmung schon sehr nett. Bespannt waren die, für die Strecke typischen, aber meist beschmierten H-Wagen, von der ebenfalls eher unattraktiven 193 482 von Akiem, die jedoch im Einsatz für die schwedische Green Cargo steht. Kurz nach der Durchfahrt wurde es dann dunkel und das auch endgültig. Es war doch wieder typisch, dass die 221 der erste sonnenlose Zug des Tages werden würde.

Datum: 01.12.2025 Ort: Bokelholm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Akiem
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Diese Woche ist der Coca‑Cola Weihnachtszug wieder auf Tour. Heute am 2. Dezember ist der Zug von 13 bis 20 Uhr in Karlsruhe Hbf auf Gleis 8 ausgestellt, am Mittwoch in Gießen, am Donnerstag in Münster Hbf und am Samstag in Heidelberg Hbf.
Die Überführung von Mannheim Rbf nach Karlsruhe Hbf passte ich heute Vormittag zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) ab. Um kurz vor 11 Uhr rollte der Coca‑Cola Weihnachtszug unter mir hindurch, bespannt mit der passend beklebten 185 003 an der Spitze und der unbeklebten, aber frisch geputzten 185 163 am Zugschluss.


Datum: 02.12.2025 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Kurz vor 16:00 am 29.12.2024: Die meisten Skifahrer hatten bereits Schluss gemachht, auch meine Familie saß schon im Zug nach Lauterbrunnen (aber nicht in diesem). Ich konnte es mir aber nicht entgehen lassen: Die letzten Sonnenstrahlen beleuchteten das "PANO" (Bhe4/8)-Doppel der WAB auf seinem Weg nach Lauterbrunnen, das sich kurz oberhalb von Wengernalb mit dem Eiger im Hintergrund ablichten ließ. Für mich war es auch das letzte Sonnenbild des Tages, weiter unten war schon Schatten.

Datum: 29.12.2024 Ort: Wengen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bhe 4/8 Fahrzeugeinsteller: WAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Anfang des 20. Jahrhunderts wetteiferten mehrere Eisenbahngesellschaften um die beste Route in den Westen des nordamerikanischen Kontinents. Die bereits seit 1880 bestehende Strecke der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) über die Pässe bei Raton und Glorieta wies jedoch hohe Steigungen auf, wodurch sie im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr wettbewerbsfähig war. Daher wurde bis 1908 weiter südlich eine neue, deutlich flachere Strecke errichtet, der sogenannte Belen Cutoff. Diese führt von der am Rio Grande gelegenen Stadt Belen durch den Abo Canyon nach Amarillo. Die Trassierung durch die enge und kurvige Schlucht ermöglichte auf dem steilsten Streckenabschnitt eine maximale Neigung von 12,5 ‰. Dies war ein deutlicher Fortschritt im Vergleich zu den 35 ‰ der bestehenden Verbindung. Erst 2011 wurde im Canyon ein zweites Gleis verlegt und damit ein Engpass der Strecke aufgelöst.

Noch heute nutzen die Güterzüge der aus der ATSF hervorgegangenen BNSF die Route durch den Abo Canyon auf ihrer transkontinentalen Reise durch die Vereinigten Staaten. Einer der zahlreichen Inlandscontainerzüge kämpft sich auf dem alten Gleis die Steigung in Richtung Osten hinauf. Zusätzlich zu den drei Loks an der Spitze läuft noch eine weitere Lok am Zugschluss mit.

Datum: 17.11.2025 Ort: Abo Canyon, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

An sich wäre der EC 191 planmäßig mit einer 218er-Doppeltraktion bespannt gewesen. Warum am 12.07.2013 mit 218 418 nur eine Lok unterwegs war, entzieht sich meiner Kenntnis. Es scheint aber an sich kein wirkliches Problem gewesen zu sein, denn eine Verspätung hatte der Zug offenbar dennoch nicht.

Heute hängt hier eine Fahrleitung - gut für die Umwelt, schade für uns Fotografen.



Datum: 12.07.2013 Ort: Hergatz [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment bei den MAN-Triebwagen der KEG. Wie berichtet, gab es ab Mitte der 90er Jahre für einige Zeit das Brummen der MAN-Triebwagen im Unstruttal oder im Raum Weißenfels-Osterfeld-Zeitz zu hören. Und auch auf der Strecke von Querfurt nach Vitzenburg teilten sich die KEG-Triebwagen den Reisezugverkehr mit der DB, welche hier eine produktfarbene V 100 mit passenden Reisezugwagen einsetze: [www.drehscheibe-online.de] . Während hier die 202 mit ihrer Fuhre aus dem Unstruttal heraus Richtung Querfurter Platte strebt, ist der KEG-Triebwagen am 10.08.1998 in der Gegenrichtung unterwegs und überquert als RB 96713 das kleine Viadukt bei Grockstedt.

Zweiteinstellung: Bildausschnitt verkleinert, nur ganz leicht aufgehellt, Mitten leicht gesenkt.

Datum: 10.08.1998 Ort: Grockstedt [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 0302 (MAN-Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: KEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Von Grand Junction, CO starten verschiedene Locals. Die Übergabe nach Parachute und der bekannte Potash Local wurden hier schon öfters gezeigt. Heute möchte ich den bisher hier noch nicht vertretenen Montrose Local vorstellen: Einmal pro Woche, dienstags, verlässt der Zug morgens Grand Junction. Zum Einsatz kommen zwei GPs der Union Pacific. Es geht zunächst bis Delta, wo ein Silo (vermutlich für Getreide) bedient wird. Direkt im Bahnhof Delta wurden anschließend die beiden Kesselwagen abgestellt. Nur der direkt hinter den Loks laufende Holzwagen ist für Montrose bestimmt. Während bis Delta auch vereinzelte Kohlezüge die Strecke die Strecke nutzen, ist im weiteren Verlauf nach Montrose der Local die einzige Fahrt und in entsprechend schlechten Zustand befindet sich das Gleis, die Höchstgeschwindigkeit dort beträgt 10 Meilen.
Das Bild zeigt die von UP 1538 und UP 1358 (beides GP40N) gezogene Fuhre auf dem „schnellen“ Abschnitt zwischen Grand Junction und Delta, genauer gesagt am Gunnison River bei Whitewater.


Datum: 11.11.2025 Ort: Whitewater, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40N Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Aufgrund einer längeren Sperrung der Bahnstrecke zwischen Pilsen und Eger mussten die Kohlezüge von Chomutov nach Pilsen über die steigungsreiche KBS160 und somit über Blatno u Jesenice und Plasy umgeleitet werden. Am 18.03.2025 war der Kohlezug Pn66503 von Chomutov ser.n. nach Plzen sen.n. bei Horni Bříza zastavka unterwegs. Der schöne Zug bestand aus den alten Fal-Wagen und wurde von den beiden "Altbau"-Brillen 750 213 + 750 061 bespannt, welche extra für die Umleiteraktion von anderen Betriebswerken nach Pilsen geholt wurden.

Datum: 18.03.2025 Ort: Horní Bříza [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

"Seit 2006 wurde FAUST – Die Rockoper auf dem Brocken knapp 400 Mal vor rund 90.000 Besuchern aufgeführt. Dies ist eine einmalige Erfolgsgeschichte im Harz.
Das Werk stammt aus der Feder von Dr. Rudolf Volz, der das produziert und im Jahr 1997 zum ersten Mal aufgeführt hat. Dieses originäre Spektakel von Goethes Faust auf dem Brocken zu platzieren entstand durch Idee und Initiative von Dr. Dietrich E. König."

Mit diesen Worten empfängt die Internetpräsenz des Kulturspektakels seine Gäste, ehe es weiter unten den genauen Programmablauf zu lesen gibt.

Denn das Erlebnis startet nicht erst im Konzertsaal des auf 1.146 Metern über dem Meer gelegenen höchsten Bühnenhauses Deutschlands, sondern "bodenständig" im Schmalspurbahnhof Wernigerode.

Von hier aus wird das Publikum mit dem "Mephisto-Express" der Harzer Schmalspurbahnen auf den Brocken gebracht, passend zur Rock-Oper mit Volldampf.

Im November 2024 war für diese Züge in bewährter Manier der "Werbepark" der HSB eingesetzt, da dieser zwischen den Sitzgruppen Tische aufweist und damit für das Publikum gut geeignet ist. An der Spitze arbeitet entweder die 99 222 oder inzwischen, nach der fristbedingten Abstellung der "Big Mama", eine Babelsberger Neubaulok.

Mit einem teuflischen Inferno ballert 99 7232, passend geschmückt, mit ihrem P 8995 „Faust-Express“ durch die ersten Bögen der Brockenbahn oberhalb von Wernigerode. Dem Höllenfeuer Mephistos entsprechend hat der Heizer die Glut auf Höchstleistung getrimmt, sodass kurz vor der Auslösung die "Ackermänner" auf dem Kesselscheitel zum wiederholten Male kraftvoll abblasen mussten.

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Durch Bauarbeiten zwischen München und Mühldorf wurden in den bayerischen Sommerferien 2025 lokbespannte Garnituren frei, die stattdessen unter anderem zwischen Mühldorf und Landshut zum Einsatz kamen. Am Abend des 17.08.25 wanderte 218 452 auf den Chip als sie ihre Dreiwagengarnitur bei Feichten Richtung Landshut beschleunigte.

Datum: 17.08.2025 Ort: Feichten bei Neumarkt-St.Veit [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen dennoch durch Details heraus, wie beispielsweise 754 050 mit ihren "echten" Lokschildern & weißen Zierlinien auf der Front.

Zuletzt bearbeitet am 04.12.25, 11:13

Datum: 07.11.2025 Ort: Červený Kostelec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Manchmal muss man sich einfach vom Gefühl leiten lassen und sich auch auf ein aktuelles Satellitenbild verlassen. In Aussicht war erstens eine Sonnenphase nach einer Gewitterzelle und zweitens eine Ersatzgestellung eines 411 durch einen wie ich gerne sage ICE-Rentner von Leipzig nach Dresden. Da die obere (Berliner) Strecke über Monate gesperrt ist, fährt eben alles "unten lang". Das sind fast paradiesische Zustände.

Also die paar Kilometer noch vor dem Unwetter nach Niederau-Jessen gefahren, um den fetten Gewitterschauer inklusive leichtem Hagel über sich ergehen zu lassen und um nicht eine Sekunde mit dem dunklen Himmel zu verpassen, die App zeigte pünktliche Abfahrt in Riesa. Sehnsüchtiges Warten auf das Regenende, es wurde von Westen her endlich heller, da löste der zugbeeinflusste BÜ auch schon aus, als die Schranken in der Endstellung waren, kippte die Szene ins Licht, der fette Regenbogen tat sich auf und der 401er war da.

Wie knapp das war, sieht man am Baum rechts vom Zug, der noch nicht in der Sonne ist. Die nachfolgende Sonnenphase war viel kürzer als gedacht ohne jeden weiteren Zugverkehr.

Datum: 16.09.2025 Ort: Niederau-Jessen [info] Land: Sachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Bei meine Besuch in Garmisch-Partenkirchen und Oberammergau, erwartete mich vergangen Freitag eine beeindruckende Winterlandschaft, wie ich Sie sonst nur aus der Schweiz oder aus Skandinavien kenne. Mehrere Zentimeter hoher Schnee, vereiste Bäume und Sträucher. Weiße Landschaft unter einem strahlend Blauem Himmel. Einfach nur Genial! Beinahe lautlos glitten die "Babyhamster" über die komplett zugeschneite Stichstrecke von Murnau ins verschlafene Ammertal. Lediglich das "Knistern" des Pantos an der Oberleitung war beim Vorbeifahren zu hören. Hinter sich wirbelten die Triebzüge den Schnee Meter hoch auf. In manchen Teilen des Tals hing noch leichter Nebel, wie hier zwischen Ober- und Unterammergau. Vor wenigen Minuten hat dieser "Talent 2" den Bahnhof Oberammergau verlassen und befindet sich nun auf der Fahrt in Richtung Murnau am Staffelsee.

Datum: 28.11.2025 Ort: Oberammergau [info] Land: Bayern
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Eigentlich hatte ich die Info, dass es auf der SFS zwischen Thessaloniki und Athen nur in den Nachtstunden Güterverkehr gibt. Also setzte ich mich nach dem IC in Richtung Norden in den Schatten eines Busches, war massiv genervt von viel zu vielen Fliegen und wartete auf den nächsten IC in Richtung Athen. War da ein Pfiff? Kann ja nicht, bis zum IC ist es noch ewig viel Zeit hin. Doch, da wieder! Das war doch ein Pfiff!? Ich fing mal an die Ebene abzusuchen und erschrak. Da hinten bewegte sich eindeutig eine bunte Schlange in meine Richtung!



Datum: 06.10.2024 Ort: Velesiotes [info] Land: Europa: Griechenland
BR: GR-120 Fahrzeugeinsteller: Hellenic Train
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der Raton Pass ist Teil einer Nord-Süd-Verbindung östlich der Rocky Mountains. Die Steigungen von bis zu 35 ‰ führen dazu, dass lediglich der Amtrak „Southwest Chief“ die landschaftlich reizvolle Route über den Pass nimmt. Güterzüge verkehren hingegen über eine weiter östlich gelegene Strecke.
Der Westfahrer hatte den 2.313 m über dem Meeresspiegel gelegenen Scheiteltunnel fast erreicht, als er vor den Gipfeln der Sangre de Cristo Mountains abgelichtet wurde.

Datum: 10.11.2025 Ort: Starkville, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In Seckach zweigt von der Hauptbahn Neckarelz - Osterburken die "Madonnenbahn" in Richtung Miltenberg ab. Bei meinem Besuch mit dem Tramper-Monats-Ticket am 06.07.1981 waren die Triebwagen der Baureihe (und 456) noch allgegenwärtig und eine Hauptstütze des Personenverkehrs. Wir sehen an den dortigen westlichen Ausfahrsignalen die Garnitur 455 106 + 855 006 + 455 406 als N 7319 auf dem Weg Richtung Osterburken. Hinter dem Zug ist der Abzweig erahnbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 06.07.1981 Ort: Seckach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Ich verlasse das Thema „Schienenbus“ mal für einen Augenblick, um mich einem anderen Nebenbahnklassiker zuzuwenden:

Als die Zuckerrübenernte noch über die Schiene zur Verarbeitung transportiert wurde, erwachten die oft schon lange Jahre stillgelegten Nebenstrecken in Rheinhessen für ein paar Monate wieder zum Leben. Bisweilen mehrmals täglich rollten lange Züge mit offenen Wagen, vollgepackt mit dicken Rübenknollen, durchs Land und boten uns einheimischen Bahnfotografen eine willkommene Gelegenheit zu Motiven, die uns sonst verwehrt blieben. Bis Anfang Dezember ging das Ganze, also der richtige Zeitpunkt, mal wieder ein „Rübenbild“ zu zeigen.

Hinzu kam, dass aus umliegenden Bw regelhaft ein ganzes Rudel V 100 rekrutiert wurde, um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, und mit etwas Glück schickte man auch das eine oder andere altrote Exemplar in diesen ansonsten von beige-türkisen 212 dominierten Landstrich.

An einem herbstlich – dunstigen Oktobertag im Jahr 1989 rangierte in Gau – Odernheim ein gemischtfarbenes doppeltes Lottchen seine wahrscheinlich von der Abzweigstrecke nach Dittelsheim – Hessloch stammende Fuhre zusammen, um kurz darauf in Richtung Alzey und weiter zur Zuckerfabrik in Neu – Offstein aufzubrechen.

Keine fünf Jahre nach dieser herrlichen Aufnahme von Andreas [www.drehscheibe-online.de] hat sich der Bahnhof deutlich verändert: fehlende Formsignale, schon einiger Gleise beraubt und natürlich unbesetzt, deutet sich das weitere Schicksal dieser Strecke unbarmherzig an. Immerhin wird die Bettwäsche im wohl noch bewohnten Empfangsgebäude ordentlich gelüftet!

Es kam, wie es kommen musste, hier fährt schon lange kein Zug mehr. Und manchmal weiß ich nicht, ob beim Betrachten meiner „Rübenbilder“ Freude über die Dokumentation oder Wehmut überwiegen…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 26.10.1989 Ort: Gau - Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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In Wiesenburg (Mark) achtet das Bahnpersonal streng auf die Sicherheit der Fahrgäste. Da jederzeit Zugdurchfahrten am Hausbahnsteig vorkommen können, dürfen sie erst dann die Bahnsteige betreten, wenn der betreffende RE 7 bereits in den Bahnhof eingefahren ist. Dementsprechend unmöglich ist für die interessierte Normalbevölkerung das Knipsen von Zügen von den Plattformen aus.

Ich bin dennoch einmal nach Wiesenburg gefahren, da aktuell aufgrund der Bauarbeiten zwischen Berlin und Halle/Leipzig zahlreiche Züge über Dessau umgeleitet werden und habe mir etwas abseits des Empfangsgebäudes einen sicheren Platz neben den Gleisen gesucht. Zumindest ein Flixtrain war an diesem Tag ebenfalls von der Sperrung seiner üblichen Trasse betroffen und veranstaltete unter der tief stehenden Novembersonne einen Schattenlauf durch den noch weitestgehend im Ursprungszustand erhaltenen Bahnhof. Am Zug war die Rail-Cargo-Group-Lokomotive 193 447.

Als die Sonne später weiter im Westen stand und auch die Lokomotivfronten hätte ausleuchten können, war sie hinter den verstärkt aufziehenden Wolken leider kaum noch zu bemerken.

Kiefernzweige am rechten oberen Bildrand wurden digital entfernt.

Datum: 27.11.2025 Ort: Wiesenburg (Mark) [info] Land: Brandenburg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: RCG und Flixtrain
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Da möchte man doch fast "Mäuschen" gewesen sein um mitzubekommen, worüber sich die Reisenden und der Lokführer da grade austauschen.

Scan vom Kleinbildnegativ

Datum: 09.08.1998 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Ein von einer 1116 gezogener Kesselzug hat gerade Windischgarsten in Richtung Liezen verlassen. Beobachtet habe ich das ganze vom Wegesrand eines kleinen Güterweges. Typisch dafür das häufiger zu findende Wegkreuz.

Datum: 15.06.2025 Ort: Windischgarsten [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ein unbekannter 5047 hat soeben das Dörfchen Oberbrunn passiert, das sogar über einen eigenen Haltepunkt verfügt, der aber wahrscheinlich eher selten genutzt wird.

Datum: 16.10.2025 Ort: Oberbrunn [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Vor kurzem gab ČD Cargo bekannt, das man sich in nächster Zeit von den knapp 60 Jahre alten Loks der Baureihen 230 & 240 trennen wird. Die auf Grund ihres Lokkastens aus glasfaserverstärktem Kunststoff als "Laminatkas" bezeichneten Loks stehen aktuell online bereits zum Verkauf.
Die gezeigte 230 029 ist in der Verkaufsliste allerdings nicht enthalten: Die Lok wird mit dem morgigen Tag als letzte Lok mit Altlack ausgemustert, was dann mit ihr passieren soll ist mir nicht bekannt.
Im Herbst 2024 war sie mit Pn 53045 von České Budějovice nach Popelín bei Jindřichův Hradec unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 03.12.25, 12:52

Datum: 19.10.2024 Ort: Jindřichův Hradec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-230 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Erster Advent, das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu und es ist Zeit für eine erste Saisonbilanz.
Vom erfolgreichen Ausflug nach Rannoch [www.drehscheibe-online.de] hatte ich ja bereits berichtet, doch es gab noch einen Nachschlag: Ein Aluminiumwerk in Fort William liefert regelmäßigen Güterverkehr auf der West Highland Line an abwechselnden Tagen, d.h. heute rauf und morgen wieder retour nach North Blyth an der Nordseeküste nördlich von Newcastle. Von dort wird Rohmaterial zur Weiterverarbeitung in 4-achsigen Kesselwagen angeliefert. Der Transport der Fertigprodukte per Bahn ist leider schon seit vielen Jahren Geschichte.
Wir wählten also ganz bewusst den 07. April, denn planmäßig sollte der Leerzug an diesem Tag fahren und tatsächlich war der „empty aluminia tanks“ auf RTT auch aktiviert und ermöglichte noch eine zweite Perspektive auf die Gitterbrücke in Rannoch Moor. Wir nutzten die Zwischenzeit nach dem "sleeper" für den Abstieg, stapften wieder durch das Moor und eine gute Stunde später tauchte class 66 740 „Sarah“ mit GBRf 6E45 08.07 Fort William Alcan - North Blyth Alcan auf und setzte seinen Weg nach Süden fort.
Drei hochzufriedene Fotografen verliessen das Ende der Welt und fuhren in die Gegenrichtung, wir hangelten uns an der Highland Mainline weiter nach Norden.

Datum: 07.04.2025 Ort: Rannoch, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 66 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Viele meiner alten Fotos sind „Jugendsünden“ und haben hier in der Galerie zu Recht keinen Platz. Heute möchte ich dennoch eines meiner ersten Eisenbahnbilder vorschlagen, obwohl es nur ein – langweiliges? – Fahrzeugportrait ist. Wir sehen 420 154-7 als S-Bahn von Bergisch Gladbach nach Köln Chorweiler Nord am 10. Oktober 1979 in Köln Deutz. Die S-Bahn endete im Tunnelbahnhof der damals noch neuen Trabantenstadt, rund zehn Kilometer nördlich des Stadtzentrums. Die Bezeichnung Messe/Deutz gab es noch nicht, ebenso wenig wie die beiden S-Bahngleise 10 und 11 auf der Nordseite des Bahnhofs. Und „dank“ zu öffnender Fenster ist der Gleisbereich ordentlich vermüllt. Der Zug präsentiert sich in der für die Rhein-Ruhr-Region charakteristischen Farbgebung kieselgrau-orange, und auch die Jägermeister-Reklame darf nicht fehlen.

Datum: 10.10.1979 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Im Jahr 2005 wurde die RB-Linie Kiel - Husum zur Kieler Woche durch eine lokbespannte Garnitur verstärkt. Die NOB setzte dazu ihre "Di6" und violette Euro-Express-Wagen ein. Am frühen Morgen des 19.06.2005 verließ diese Garnitur als RB 82454 den Bahnhof Rendsburg gen Norden und passierte dabei den Eiderhafen. Für den Eyecatcher in der Stadtkulisse sorgt die Marienkirche.
Ein kleiner Bauzaun am Bahndamm wurde geext.
Diascan.

Datum: 19.06.2005 Ort: Rendsburg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: NOB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Was aktuell viele Fotografen Richtung Lübeck und Bad Kleinen zieht, war vor 20 Jahren noch auf diversen Strecken der Republik "banaler" Alltag: 218er im Nah- und Fernverkehr.
So auch in Marktredwitz wo kurz vor Weihnachten 2005 ein Regionalzug mit 218 192 an die Seite geht um den IC mit 218 363 und Schwestermaschine aus Dresden vorbeizulassen.

Datum: 20.12.2005 Ort: Marktredwitz [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Zu den dänischen Nebenstrecken von denen es - wohl ob der dort eingesetzten Fahrzeuge - kaum Fotos zu sehen gibt ist die Bahn von Holsterbro nach Thisted. Landschaftlich ist sie indessen durchaus interessant, das offenbart schon der Blick von oben via Google Maps.
Geschichtsträchtig, aber leider nicht ganz einfach umsetzbar ist die Brücke am Oddesund.
Am nördlichen Ufer gibt es in einem ehemaligen kleinen Leuchtturm (offensichtlich für viel Geld sogar barrierefrei ausgebaut) ein edles kleines Museum zur Geschichte der Brücke. Diese thematisiert auch die zahlreichen Bunker verschiedener "Einheitsbauarten" von denen zahlreiche begehbar hergerichtet sind und einzelne in modrig dunklem Ambiente als Kunsthal für moderne Kunst herhalten.
Ansonsten kommt noch stündlich pro Richtung ein Lint von GoCollective (die es offenbar in unterschiedlichen Lackierungen gibt) über die Brücke gefahren. Der hier gezeigte trägt die Nummer 2042A und ist - ob meinem bisherigen Desinteresse für LINTs - für mich nicht weiter zuordenbar.

Aufnahme vom Hochstativ

Datum: 16.08.2025 Ort: Oddesund Nord [info] Land: Europa: Dänemark
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: GoCollective
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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An einem schönen Spätsommertag mit herrlichem, klaren Wolkenhimmel passierte 1293 022 ÖBB mit einem sehenswerten Containerzug den Neumarkter Sattel. Am Ufer des Furtnerteich fuhr mir der Vectron schließlich vor die Linse.

Datum: 31.08.2025 Ort: Furtnerteich [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1293 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am 5. November war ja eigentlich ein herrlicher Herbsttag angekündigt, wie auch schon von mehreren Hobbykollegen hier geschrieben. Auf die eine oder andere Weise ärgerte dabei ein teils sehr kompaktes Schlonzfeld, und machte die Ambitionen mitunter schnell zunichte.

Nachdem ich morgens noch beruflich links des Rheins unterwegs war, wollte ich anschließend den "Schweizer" EC und den IC "Allgäu" in Oberwesel fotografieren. Während der SBB-EC noch Opfer des Schlonzes wurde, lockerte dieser passend zum IC 2013 deutlich auf. Dienlich waren dabei sicherlich auch die +15, die der Zug auf seinem Weg aus Dortmund bis hierhin gesammelt hatte. Kurz vor dem IC allerdings kam der vlexx-RE 17 (29655) nach Kaiserslautern, welcher mit einem einzelnen 622 gebildet wurde und sich, wie ich finde, perfekt in die Lücke einpasst.

Zuletzt bearbeitet am 30.11.25, 20:39

Datum: 05.11.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: vlexx
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die „Ligne des Hirondelles“, die „Schwalbenlinie“, im französischen Jura zählt ohne Zweifel zu den landschaftlich besonders herausragenden Bahnstrecken im Hexagon. Auf ihrem Weg von Andelot bis (einstmals) La Cluse durchquert sie von Nord nach Süd die Gebirgslandschaft des Jura mit all ihren Facetten – Von engen Schluchten über sanft geschwungene, aber gerade im Winter von eisigem Klima geprägte Hochebenen bis zu den schroffen Felshängen, die ihr oberhalb von Morez einen für eine Bahnstrecke aberwitzigen Tanz über Viadukte und Schleifen, durch Seitentäler und Tunnels aufzwingen.

Diese ingenieurtechnische Ausnahmeerscheinung ist ihr gleichermaßen Fluch und Segen – Einerseits hat auch die Region den touristischen Wert grundsätzlich erkannt und preist eine Fahrt über den geschwungenen Schienenstrang als Erlebnis der Extraklasse an, andererseits drohen die immensen Instandhaltungskosten, die in den letzten Jahrzehnten auf das absolut nötige Minimum heruntergefahren wurden, immer wieder, ihr zum Verhängnis zu werden.

Während der die Regionengrenze überquerende Abschnitt südlich von Saint-Claude [www.drehscheibe-online.de] schon seit Dezember 2017 aus Mangel an finanziellen Ressourcen in den Dornröschenschlaf verfallen ist, konnte dieses Schicksal für den spektakulären Abschnitt zwischen Andelot und Saint-Claude bislang noch abgewendet werden, zuletzt Mitte Oktober 2025 durch eine Finanzspritze der Region, ohne die eine Stilllegung schon zum kommenden Fahrplanwechsel gedroht hätte: [www.latribune.fr] Doch bei diesen 12,2 Millionen Euro handelt es sich, wenn man ehrlich ist, nur um einen Tropfen auf den heißen Stein und eine langfristige Sicherung steht leider noch in den Sternen: [www.radiofrance.fr]

Wenige Tage vor der Abstimmung im Conseil régional über die einstweilige Rettung lockte eine bei bestem Herbstwetter angekündigte Sonderfahrten-Serie des jungen Vereins AS-BB 25500 aus Dijon [asbb25500.wixsite.com] Basti, Urs, Lauritz und mich für ein Wochenende in die Gegend. Und trotz technischer Probleme an der angemieteten Wagengarnitur am zweiten Tag sollte sich die Anreise mehr als gelohnt haben – Sonne satt, leuchtende Herbstfarben und zwei schöne Abende in der Gîte auf einem ehemaligen Bauernhof bei Champagnole.

Nicht weit hatten wir es von dort zur – jedenfalls für den am Samstagmorgen etwas gemütlicher veranlagten Teil der Gruppe ;) – ersten Fotostelle des Tages: Dem inmitten ausgedehnter Herbstwälder gelegenen Viaduc de Syam, der in luftiger Höhe die Schlucht des hier noch jungen Ain überspannt. Trotz eines etwas rutschigen Hangs unter den Füßen und Temperaturen nur knapp oberhalb des Gefrierpunkts ein Ort, wie er zum Warten auf den Zug kaum schöner sein könnte. Und als schließlich mit etwas Verspätung die Pielstick-Klänge der BB 67456 die Stille durchbrachen und sich die RRR-Garnitur des Train spécial 801205 (Dijon - Morez) über die rostige Fachwerkkonstruktion schob, konnte man schon vollauf zufrieden sein. Trotzdem klickten die Kameras natürlich bis zum Sonntagabend noch viele weitere Male, sowohl für den Sonder- als auch Planbetrieb. Mehr davon vielleicht demnächst auf dieser Welle…;)

Zuletzt bearbeitet am 30.11.25, 16:19

Datum: 11.10.2025 Ort: Syam [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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...auch als Wegefahrter Viadukt bezeichnet, gehört mit einer Länge von 349m zu den großen Brückenbauwerken auf der Bahnstrecke Dresden - Werdau (sächs. "DW"). Er wird auch gern als
Fotomotiv genutzt, vorwiegend von der Südseite, in den langen Sommertagen aber auch von der Nordseite. Am 1. Adventswochenende 2016 stand ich am Fuße der beeindruckenden Brücke
und wartete auf den Sonderzug von Nossen nach Marienberg, der hier mit 202 483 an der Zugspitze den Viadukt überquert. Ab Chemnitz nach Marienberg war dann wieder 52 8131 Zuglok,
die hier unsichtbar am Zugschluss mitläuft.

Datum: 03.12.2016 Ort: Oberschöna [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

*NOCH* fahren die alten Damen der Baureihe 111 rund um München und das Werdenfels. Die RB 6 ist weiterhin die letzte Planleistung der Baureihen-Familie in ganz Deutschland. Doch auch das, wir bald ein Ende finden. "DB Regio" und das "Bahnland Bayern" planen zum Fahrplanwechsel und im nächsten Jahr Veränderungen im Bw München.

Aktuell verfügt eben jenes noch über zahlreiche Loks, ist aber dennoch im vergangenen Jahr stark dezimiert worden. Viele Loks sind nach Engelsdorf oder in die Abstellung in München gebracht worden, wo sie auf einen Käufer oder ihr endgültiges Ende warten. Viele 11er hatte schlussendlich einfach keine Kilometer mehr übrig und sind so "gezwungener Maßen" aufs Abstellgleis gedrückt worden.
Am RE 2 sind sie kaum noch zu sehen, vielleicht ein bis zwei Mal alle paar Monate. Auch die Einsätze auf der RB 16 / RE 16 sind zurück gegangen im vergleich zum letzten Jahr. Bleibt noch die Werdenfelsbahn München - Garmisch-Partenkirchen / Mittenwald. Hier sind Doppelstockzüge mit einer oder zwei Loks im Sandwich noch an der Tagesordnung.

Aber, die "Bahn" hat nächstes Jahr geplant, für weitere Abhilfe zu sorgen. Mitte des Jahres erhält "DB Regio Bayern" viele 146.0 und 146.1 aus anderen Teilen des Landes. Zusammen mit den jetzt schon vorhandenen 146.2, sollen sie das Ende der 11er im Planverkehr besiegeln. Die Baureihenschulungen sollen direkt beginnen und bis zum Dezember 2026 soll der Verkehr schon weiträumig umgestellt sein. München behält dann noch drei Maschinen der über 50 Jahre alten Baureihe. Eine für die Bereitstellung der RE 2 von Pasing zum Hauptbahnhof München. Dann noch eine für die Schadwagenüberführung München - Regensburg - München und noch eine als Reserve. Mal sehen, was davon letztendlich umgesetzt wird.

In und um Garmisch-Partenkirchen gab es dieses Jahr schon besonders früh, nämlich Ende November bereits den Wintereinbruch. Innerhalb von Tagen kamen hier mehrerer Zentimeter Schnee vom Himmel. Passend dazu verirrte sich Mal wieder ein "Sandwich" auf den Pendel zwischen MH und MGP. 111 011 und 111 073 bespannten am Morgen des 28.11 die RB 6 nach München und konnten bei Uffing am Staffelsee aufgenommen werden.

Datum: 28.11.2025 Ort: Uffing am Staffelsee [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Ja wer in Armenien nach Güterzügen sucht, der sucht wohl eher lange. Das Transportvolumen auf der Schiene eher überschaubar und sorgt für nur eine handvoll Züge pro Tag im Land. Seit ca. 3 Wochen gibt es aber wieder Hoffnung für die Schiene. Aserbaidschan hat seine Restriktionen aufgehoben und so fährt aktuell russisches und kasachisches Getreide über Aserbaidschan und Georgien nach Armenien. Leider nie wirklich bis zur Hauptstadt und zeitlich auch eher schlecht zum fotografieren, aber das kann sich zukünftig noch ändern.

Nach ein wenig Recherche fiel mir ein Zug auf der angeblich jeden Tag von Zod im Südosten des Landes nach Sotk im Nordosten des Landes verkehrt. Er verbindet die Goldmine mit der Verarbeitung. Es wird auch der gleiche Verkehr sein der bereits in der Galerie gezeigt wird: [www.drehscheibe-online.de]

Also nun meine Info war, dass er planmäßig gegen 12 Uhr durch die Sewan-Station rollen soll. Hmm, aber was ist im Güterverkehr und in Armenien schon planmäßig? Unter der Woche gibt es außer diesem einen Zugpaar keinen Verkehr. Also gut, wir wollten eh zum Sewansee, also sind wir mit dem Taxi erstmal zur Sewan-Station gefahren. Die Uhr war exakt 10:58 als wir ankamen. Ich ging instinktiv erstmal zum Bahnsteig um die Lage auszuchecken. Der Blick nach Westen offenbarte ein rotes Signal soweit so erwartbar. Beim Blick nach Osten stockte ich kurz. Ein rotes Signal war nicht zu erkennen viel eher war es ein Grünes! Ich überlegte wie weit vorher die wohl die Signale stellen würden und griff nach meiner Kamera. Im gleichen Moment ertönte ein lauter Pfiff aus Westen. Das konnte nur eine VL10 sein! Schnell die Kamera eingestellt und noch ein Motiv geschaffen und dann wurde der Güterzug aufgenommen. Hätte ich einen Mietwagen gehabt oder wäre ich alleine unterwegs gewesen, dann hätte ich den Zug verfolgt, aber so blieb es bei einem Bild. Sehr zufrieden einen armenischen Güterzug auf dem Chip zu haben ging es weiter zum Sewansee. Die Rückfahrt des Zuges erfolgt meinen Infos nach in der Nacht.

Datum: 19.11.2025 Ort: Sewan, Armenien Land: Übersee: Asien
BR: AM-VL10-1650 Fahrzeugeinsteller: CJSC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die bis 2014 zur Erzgebirgsbahn gehörende 202 646 ist nach einigen Jahren Abstellung mittlerweile wieder bei Triangula im Einsatz. Im Mai führte eine Sonderfahrt nach Lužná u Rakovníka sie auch durch ihr ehemaliges Einsatzgebiet. Am Vormittag überte der hübsche artreine Rekowagenzug das große Cranzahler Viadukt über das Tal der Sehma.

Datum: 17.05.2025 Ort: Cranzahl [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRG
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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