Nur langsam sinkt die Sonne in diesen nördlichen Breitengraden. Die Frage war, wer ist schneller? Der Zug? Oder doch die Sonne in der nächsten Wolke? Gewonnen hat eindeutig der Zug! Entlang des Saltdalsfjord bahnt sich der Dagtog aus Oslo seinen Weg dem nächsten halt in Fauske entgegen.

Datum: 12.09.2024 Ort: Setså [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-304 Di4 Fahrzeugeinsteller: SJ Norge
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Planmäßig einmal täglich erreicht eine Übergabe mit bis zu Coilwagen für die Firma METAL TRADE COMAX den kleinen Bahnhof Velvary nordwestlich von Kralupy nad Vltavou. Planmäßig kamen für diese Leistung in diesem Jahr Loks der Baureihen 742.7 & 753.7 zum Einsatz, ganz selten hat es jedoch auch eine der nur 2 existierenden 755 nach Velvary geschafft. Der Einsatz letzterer ist mittlerweile allerdings definitiv Geschichte, die beiden Loks wurden im Herbst allesamt in den Nordostden des Landes versetzt.
Am 13.8. war 755 001 ein letztes Mal nach Velvary unterwegs - und das gar 2x, denn an jenem Tag gab es neben dem planmäßigen Mn-Zugpaar auch noch eine Sonderleistung zu bespannen. Der erste der beiden Züge rollt hier durch die Ortslage von Velvary.


Datum: 13.08.2025 Ort: Velvary [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-755 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Angesichts der Hochhausdichte rund um den Bahnhof Shinjuku muss man sich in den kurzen Wintertagen schon etwas freuen, wenn überhaupt einige Sonnenstrahlen bis zum Erdboden vordringen. Dank ihrer Lage parallel zum Sonnenstand reichte es am Abend immerhin noch für einen kleinen Spot an der Odakyū-Odawara Linie, die kurz hinter der Station niveaugleich mit dem Straßenverkehr nach Südwesten abzweigt. Die hohe Zugdichte, bei welcher die Schranken mehr geschlossen als offen sind, macht den etwas in die Jahre gekommen Fußgängersteg sicherlich hilfreich. Bei uns undenkbar zeigt er sich trotz seines Alters dafür gänzlich frei von den in Deutschland üblichen "Verschönerungen".

Auf dem linken Gleis macht sich gerade Triebwagen 4382 auf seinen Weg nach Fujisawa während das Signal für die Gegenrichtung bereits den nächsten Zug ankündigt.

Datum: 10.12.2023 Ort: Tokio, Japan Land: Übersee: Asien
BR: JP-Odakyu 3000 Series Fahrzeugeinsteller: Odakyu Electric Railway
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nachdem wir den Personenzug nach Kurtalan am Vormittag verfolgt hatten, hofften wir dass ein Güterzug im Block dahinter fährt. Doch dem war nicht so. Bei Ergani auf den Felsen mit Blick auf den Ort warteten wir dann über 4 Stunden ohne eine Zugbewegung in der prallen Sonne, denn es gab keine Schattenmöglichkeit. Die Diskussionen gingen von es fährt heute nichts bis es sind Bauarbeiten und deshalb fährt nichts, man hätte da mal was gelesen... Wir waren gerade am Abbrechen und waren schon im Auto am Umkehren, da entdeckte ich in der Ferne eine dunkle Schlange die sich bewegt. Das muss ein Zug sein!
Schnell umgekehrt und wieder den Hang mit den Felsen hochgelaufen. Und es klappte dann, zwar nur noch mit Frontschatten, der Körfez-Kessel zur Raffinerie in Batman. Körfez setzt dabei auf insgesamt fünf Loks des Typs GE PowerHaul PH37ACai und einige Stadler Eurodual.
DE0003 + DE0004 waren an 23.10.2025 mit dem Kesselwagenzug dann knapp 5 Stunden nach dem Personenzug bei Ergani unterwegs.
Ein paar Tage später hatten wir dann erfahren, dass wirklich Bauarbeiten an der Strecke sind und je nachdem wie hoch die Verspätung des Personenzuges ist, der Güterzug noch durchkommt oder irgendwo warten muss.

Datum: 23.10.2025 Ort: Ergani [info] Land: Europa: Türkei
BR: TR-GE PowerHaul PH37ACai Fahrzeugeinsteller: KUAS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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... bei Sonne, Schnee und blauem Himmel erklimmt die 99 7243-1 mit dem Zug nach Hasselfelde am 19.02.2025 die Steigung oberhalb Stiege. Da der Dampf genau in die "falsche" Richtung zog, konnte ich das Motiv nicht wie gewohnt umsetzen, denn die beeindruckende Dampfwolke wollte ich möglichst nicht rechts abschneiden. Also habe ich umgeschwenkt und dabei die Sonne noch mit aufs Bild genommen, wodurch sich eine völlig neue, etwas gewöhnungsbedürftige Szenerie ergab, die mir wegen des nun etwas klein geratenen Zugs erst auf den zweiten Blick gefiel, nachdem ich die Dampfwolke in ihrer Gegenlichtstimmung als bildbestimmendes Element noch etwas stärker herausarbeiten konnte.


Datum: 19.02.2025 Ort: Stiege [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Eurostar 9474 von Köln Hbf nach Paris Gare du Nord wird eigentlich in Brüssel mit einem weiteren Triebzug mit der Zugnummer 9374 verstärkt. Weil der zusehende Zug aus Deutschland aber mit +30 erwartet wurde, ist der Verstärker schonmal alleine in Richtung Frankreich aufgebrochen. Mit ein paar zusätzlich in Brüssel gesammelten Minuten hat es der 9474 dann geschafft, hinter dem Eurostar nach London abzufahren

Datum: 11.08.2025 Ort: Tubize [info] Land: Europa: Belgien
BR: 475 (alle TGV-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Eurostar
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In den Jahren ab 2005 entstanden bei Pars Nova Šumperk aus Triebwagen der Baureihe 810 und den dazugehörigen Beiwagen insgesamt 235 zwei- bzw. dreiteilige zum Teil niederflurige Triebwagen. Von Anfang an waren die Fahrzeuge in einem nur ihnen vorbehaltenen gelb-grünen Farbschema lackiert, erst seit einigen Jahren landen die auf zahlreichen Nebenbahnen anzutreffenden Triebwagen Stück für Stück im blauen Farbtopf.
Und so rennen einige den gelben Exemplaren mittlerweile regelrecht hinterher, unter tschechischen Fotografen werden sie - für die älteren unter uns vielleicht unverständlich - gar als Altlackfahrzeuge bezeichnet ;)
Anfang September gelang - ganz ohne gezieltem Suchen - ein Bild des "Altlack"-Triebwagens 814 119 als Sp 1445 von Jindřichov ve Slezsku nach Krnov in Město Albrechtice.

Datum: 04.09.2025 Ort: Město Albrechtice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-814 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Am 19.02.2025 konnte ich bei schönem, kaltem Winterwetter den mit der 99 7243-1 bespannten Personenzug bei der Ausfahrt aus Silberhütte fotografieren. Das bekannte Motiv macht sich auch ohne die mittlerweile abgerissene alte Fabrik ganz gut, auch wenn mir die frühere Szenerie eine ganze Ecke besser gefiel.

Datum: 19.02.2025 Ort: Silberhütte [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...weilte im Dezember 2015 in Thüringen und Westsachsen. 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) war auf einer
dreitägigen Fahrt von Rottweil nach Gera. Nach der Ankunft dort gab es am Folgetag eine Rundfahrt von Gera über Werdau,
Neumark, Zwickau und Glauchau zurück nach Gera. Hier im Bild hat der Zug gerade das Bogendreieck Steinpleis bei Werdau
in Richtung Neumark passiert.

Datum: 05.12.2015 Ort: Steinpleis bei Werdau [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: EFZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

An einem herrlich sonnigen Tag im April des Jahres 2021 machte sich die damals für DB Cargo fahrende 294 096 mit ein paar E-Wagen im Schweinfurter Hafen nützlich.

Datum: 25.04.2021 Ort: Schweinfurt [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: RPRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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In diesem Jahr hat man in Großbritannien das Jubiläum „200 Jahre Eisenbahn“ gefeiert. Der Höhepunkt war vom 1. - 3. August eine große Fahrzeugschau auf dem Alstom Gelände in Derby unter dem Motto „The Greatest Gathering“, frei übersetzt: Die größte Versammlung. Und tatsächlich wurden mehr als 140 Fahrzeuge von 1825 bis 2025 aus dem ganzen Land zusammen gekarrt und ausgestellt. Die 30.000 Eintrittskarten waren bereits im Februar alle vergriffen, so daß kurzfristig noch einmal 2.500 pro Tag nachgeliefert wurden. Entsprechend kuschelig ging es zu, aber die Briten können so etwas: für die Fotografen gab es extra Fotosessions, incl. einer Nightsession ohne Laufpublikum.
Freightliner feierte gleichzeitig ihr 60-jähriges Jubiläum und überraschte in Derby mit einer Sonderlackierung: In den Farben grau und rot wurden 1965 von British Rail die ersten Container per Bahn transportiert und in diesen Farben glänzte class 90 018 „The Greatest Gathering“.
Sechs Wochen später erwischte ich die Lok im Regeldienst auf der West Coast Mainline bei Old Linslade mit FTL 4L89 03.21 Garston F.L.T. - Felixstowe North F.L.T. auf dem Weg nach London. Einerseits und Anderseits: Die Lokstellung hätte gern andersherum sein dürfen, auch wenn ich mich über eine orangene Lok freue, die Graue hätte ich gern vorn gehabt … aber besser so als gar nicht!
In feinstem Morgenlicht kommen class 90 041 „Pete Waterman OBE“ und 90 018 „The Greatest Gathering“ auf der „up slow“ angerauscht. Der Wetterumschwung aus Nordwest zierte bereits den Horizont und beendete die September-Tour leider vorzeitig.


Datum: 16.09.2025 Ort: Old Linslade, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 90 Fahrzeugeinsteller: Freightliner Intermodal
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Im März dieses Jahres bin ich zum ersten Mal nach England zum Fotografieren gefahren. Am meinem 2. Tag bin ich dann nach Northallerton gefahren, um meine erste britische Dampflok aufzunehmen. So sieht man die 45212 mit dem Whitby Flyer auf dem Rückweg nach London Kings Cross, wobei die 45212 den Zug nur bis York begleitete und von dort die 86 259 den Zug weiter über die ECML zog. Dank einer schnellen Busfahrt und einem noch schnelleren Zug von Northallerton konnte ich den Zug dann erneut in York fotografieren.
So ging es dann erfolgreich zurück zum Hotel mit der ersten von 17 Dampfloks in diesem Urlaub im Kasten.

Zweiter Versuch: Temperatur etwas runter, Kontrast hoch, links kein weiterer Bildausschnitt möglich, wegen einem Windrads

Datum: 19.03.2025 Ort: Brompton [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-LMS Stanier Class 5 „Black 5“ Fahrzeugeinsteller: KWVR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zwischen Grevesmühlen und Lüdersdorf kurvt die Strecke Bad Kleinen - Lübeck durch viel Landschaft. Also durch sehr viel Landschaft. Da ist praktisch nichts. Für ein wenig Besiedlung sorgt unterwegs nur das Kleine Dorf Lockwisch, in dessen Nähe eine Steinbogenbrücke die Bahn quert. Wir fühlten uns da während der Wartezeit auf den Zug gar nicht wohl, weil auf dem völlig einsam gelegenen Grundstück des Bahnwärterhäuschens hinter uns an Autos geschraubt wurde. Das hatte irgendwie etwas zwielichtiges - so zumindest der subjektive Eindruck. Und wir hatten nicht den Eindruck, denen sonderlich willkommen zu sein. Immerhin passte RB 33416 vollständig durch die Brücke und wir konnten unversehrt wieder abzischen.
Interessant ist der Vergleich mit Saschas Bild, das nur acht Jahre später entstand. Da war die Brücke komplett saniert, das Gleis lag auf dem anderen Trassee und die Bäume waren natürlich auch gewachsen.
Diascan. (Velvia 50)

Datum: 13.05.2000 Ort: Lockwisch [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

... kann man entlang der slowakischen Trat 140 von Prievidza nach Nové Zámky zumindest im nördlichen Teil noch vielerorts entdecken.
813 034 hat als Os 5526 soeben das Formeinfahrtsignal und das dazugehörige Vorsignal von Chynorany passiert und rollt nun entlag der Telegrafenleitung in Richtung seines Ziels Topoľčany.

Datum: 20.09.2025 Ort: Chynorany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-813 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit einem Tonzug aus Mittelhessen rollt hier die 2019 310 Lokomotion hinter dem Haltepunkt von Nidderau-Ostheim am alten Bahnwärterhäuschen vorbei in Richtung Bruchköbel. Inzwischen sind die beiden Euro9000 wohl nicht mehr für Lokomotion unterwegs, weshalb das mein letztes Bild einer solchen Lok im Zebra-Design sein wird. Sag zum Abschied leise Servus. [M:] Wagen digital von Graffiti befreit.

Datum: 16.11.2025 Ort: Nidderau-Ostheim [info] Land: Hessen
BR: 2019 (Stadler Euro9000) Fahrzeugeinsteller: Lokomotion
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Den lieben langen Herbst und Winter 2024/2025 war das IC Zugpaar 2012 / 2013 ausgefallen. Ausnahmsweise nicht wegen Biberbauten sondern ob der ranzigen Stellwerkstechnik im Bahnhof von Oberstdorf.
Am zweiten Tag der zeitweise für unmöglich gehaltenen Wiederauferstehung durch Stellwerksreparatur des "Allgäu", dem 2. März 2025 sind 218 414 und 411 damit betraut den nur 20 Minuten verspäteten Zug über die Illertalbahn nach Süden zu ziehen. Dabei wird auch das 900 Seelen-Dorf Pless passiert. Neben der stattlichen Pfarrkirche St. Gordian und Epimach gibt es dort auch noch auf freiem Feld die "kleine" Wallfahrtskapelle Heilig-Kreuz.
In diesem Sinne: God Pless you ;-) - Eine ruhige Adventszeit allerseits!

Dronenbild

Datum: 02.03.2025 Ort: Pless [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Kirche St. Pankratius überragt die Szene in Oberhausen Osterfeld Süd, als am 13.02.1988 die altrote 212 023 mit einer Silberling-Garnitur auf der KBS 315 unterwegs war. Das Bild entstammt dem Fundus einer verzweifelten Fototur aus dem Februar 1988, als zwei Eisenbahnfreunde in völliger Ortsunkenntnis versucht haben, im Kohlenpott -fern entfernt der Heimat- der Baureihe 221 aufzulauern. Tagelang war damals blauer Himmel, und wir versuchten unser Glück dann mit Motiven, die man aus Printmedien kannte. Es gab weder Internet noch Handys - heute kaum vorstellbar. Also ging es an Hotspots, an denen einfach mal etwas vorbeikommen musste. Oberhausen-Osterfeld Süd gehörte dazu. Es kam sogar eine 221 vorbei - Lz. Die altrote V 100 war Beifang, aber aus heutiger Sicht mindestens auf Augenhöhe.

Das Motiv ist mit einem berühmten roten Akku in dieser Form bereits in der Galerie vertreten: [www.drehscheibe-online.de] . Akkus kamen damals im Wechsel mit der 212 auch vorbei, aber "nur" in ozeanblau-beige.

Überarbeiteter Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia. Ein paar Schatten wurden von der Lok entfernt.

Datum: 13.02.1988 Ort: Oberhausen Osterfeld Süd [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Es ist kaum zu glauben, aber wir sind schon im Dezember angekommen und das Jahr neigt sich mit Riesenschritten seinem Ende entgegen. Vor 40 Jahren blickten wir auf ein spannendes Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen zurück, aber auch der vermeintlich ganz normale Alltag fand reichlich eisenbahnfotografische Beachtung.

So schwebte das Damoklesschwert der Stilllegung über der nördlichen Glantalbahn, im kommenden Frühjahr sollte Schluss sein. Und wie so oft stellte sich die obligatorische Torschlusspanik ein, um noch möglichst viele Aufnahmen dieser landschaftlich sehr reizvollen Bahnstrecke ins Archiv zu befördern.

Auf den Tag vier Jahrzehnte ist es nun also her, dass mich ein strahlend klarer Wintertag nach Staudernheim lockte, um an Nahe und Glan ein paar Bilder zu machen. Um 14 Uhr klickte der Verschluss für den Mittagspendel N 8771 von Meisenheim nach Staudernheim, von wo Anschluss entweder Richtung Bad Münster oder nach Sobernheim (damals noch ohne „Bad“) bestand.

War es nun Glück oder Pech, dass der seltene und einzige rote 515.5 des Bw Worms einen beige-türkisen Steuerwagen mit sich führte, wo es doch noch relativ viele rote Anhänger gab? Alles eine Frage der Perspektive: damals hätte ich mir sehnlichst ein reinrassiges rotes Doppel gewünscht, heute freue ich mich über die Kombi, die in so vielen Fällen typisch für die umweltfreundlichen Bundesbahnakkus war, zumal sich die Gelegenheit für eine rote Garnitur tatsächlich noch mehrmals ergeben sollte.

Auch heute noch kann man die Nahebrücke von Staudernheim auf Schienen überqueren, leider nur noch mit Muskelkraft auf der Fahrraddraisine, aber immerhin nicht weniger umweltfreundlich ;)


Scan vom Kodachrome 64 KB -Dia


Datum: 05.12.1985 Ort: Staudernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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bringen die Loks der Bayernbahn auf die Schiene. Kurz vor Amstetten 151 016 hat mit ihrem Kesselzug den Anstieg der Geislinger Steige fast geschafft. Wie so oft in den letzten Jahren gab es zum Jahresende 2021 leider auch keinen Schnee auf der Alb.

Datum: 31.12.2021 Ort: Amstetten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: Bayernbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Das Ausbesserungswerk Jülich wurde von 1918 bis 1964 betrieben. Damals war Jülich ein aus fünf Richtungen erreichbarer Eisenbahnknoten. Während die Wagenhalle im 2. Weltkrieg beschädigt und später abgerissen wurde, sind die zweischiffige Lokhalle sowie die Kesselschmiede bis heute erhalten. Die riesigen Hallen werden seitdem durch die Bundeswehr genutzt, die dort ein Mechatronikzentrum betreibt. Weitere Teile des Geländes werden vom Forschungszentrum Jülich genutzt.

Vor 5 Jahren passierten zwei Regioshuttles der Rurtalbahn als RB nach Düren die ehemalige Lokhalle, um kurz darauf am Haltepunkt Jülich Forschungszentrum zum Stehen zu kommen.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 21:21

Datum: 05.12.2020 Ort: Jülich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...war Meike am Nachmittag des 15.09.25 mit dem IC 2085 nach Oberstdorf unterwegs. Bei Ruderatshofen konnte sie vom Hochstativ verewigt werden.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 19:37

Datum: 15.09.2025 Ort: Ruderatshofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

hat der IC 2083 mit 101 118 seit der Abfahrt in Hannover ca. 20 Mal absolviert. Gerade erst den Kaiserautunnel verlassen, zeigt sich der Zug nur kurz auf der Kehrenbachtalbrücke bevor er wieder im nächsten Tunnel verschwindet.

Datum: 02.07.2025 Ort: Melsungen [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 wurde der Prototyp der späteren Baureihe 143 bzw. 243 der Deutschen Reichsbahn als 212 001 der Öffentlichkeit präsentiert.

Dabei erhielt die Lokomotive entgegen den schon in Betrieb befindlichen E 11 bzw. 211 und E 42 bzw. E 242 eine deutlich auffälligere Lackierung, die durch die Öffentlichkeit den Spitznamen "Weiße Lady" prägte.

Nach dem Einsatz bei der DR ging die Maschine 1992 an die AEG als Testlokomotive und deren Nachfolgegesellschaften, ehe die Maschine 2002 an die EKO Transportgesellschaft ging. Dort lief die Lok in rot-silber, bevor 2007 quasi "im Konzern" der Wechsel zur ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH erfolgte.

2021 ging es dann, fast logisch bei der Flotte, zur DeltaRail, wo die Maschine ihre Restfristen bis 2024 weiterhin in Orange abfuhr. Im Oktober durfte die "echte Lady" dann die Werkshallen in Dessau wieder in ihrer ursprünglichen Form verlassen. Lokschild mit 212 001, Messelackierung, Stromabnehmer und Dachgarten in kräftigem Rot.

Klar war damit, dass man diesem Schmuckstück zeitnah auflauern musste. Passend hierzu flatterte an einem an sich völlig verregneten Novembersonntag die Meldung ein, dass die Lok sich mit einem der bekannte Crafterzüge von Magdeburg aus westwärts auf den Weg gemacht hatte. Der Wolkenfilm verriet eine Phase von Auflockerungen, die es lohneswert erscheinen ließ, die rund 15 Minuten nach Schandelah zur Autobahnbrücke zu fahren. Ein Motiv, was eigentlich ein Klassiker auf der "Ost-West" ist, aber hier erstaunlicherweise noch nicht vertreten ist.

Zuerst kam eine schnöde TRAXX, dann etwas Stress wegen einer Wolke und dann heulte es unverkennbar aus dem Waldgebiet und die "Weiße Lady" schob sich durch das Motiv.
Danach ging es direkt wieder nach Hause, alles weitere wäre nicht mehr lohnenswert gewesen.

Datum: 17.11.2024 Ort: Schandelah [info] Land: Niedersachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DeltaRail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nachdem das einst fast 120 km lange städtische Straßenbahnnetz von Ōsaka, wie in vielen anderen japanischen Metropolen, bis 1969 stillgelegt wurde, verblieb bis heute als einzige Straßenbahn Ōsakas die von diesem Netz unabhängige, privat betriebene Hankai Electric Tramway. Der Kunstbegriff "Hankai" setzt sich aus den Teilen "Han" als alternative Lesart des Zeichens "saka" und "kai" von "Sakai" ab. Ihren Ursprung hat die Linie im Jahr 1900 als Pferdebahn auf Kapspur, wurde aber schon rund zehn Jahre später auf Normalspur umgestellt und elektrifiziert.
Ihren Ausgang nimmt die Hankai Tramway mit zwei Ästen im Süden der von der JR-West betriebenen Osaka Loop Line und verläuft über den bedeutenden Sumiyoshi-Taisha-Schrein in die südliche Nachbarstadt Sakai.
Auch hier kommen noch täglich die letzten Fahrzeuge aus den 50er-Jahren zum Einsatz, für Großanlässen am Sumiyoshi-Taisha-Schrein sind sogar noch vier Vorkriegsfahrzeuge als Reserve vorhanden.

Am 14. April 2025 erreicht der 1957 gebaute Wagen 501 auf seiner letzten morgendlichen Runde als Verstärker zwischen Tennojiekimae und Abikomichi den Sumiyoshi-Taisha-Schrein. Einige der 600 für den Schrein charakteristischen Steinlaternen sind am rechten Bildrand zu erkennen. Die Breite des Bahnsteigs ist für japanische Straßenbahnen nichts Ungewöhnliches. Im Hintergrund befindet sich die Verzweigung in die beiden nördlichen Äste des Y-förmigen Netzes nach Ebisucho und Tennojiekimae.

Datum: 14.04.2025 Ort: Osaka, Japan Land: Übersee: Asien
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Hankai Electric Tramway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der Gem 4/4 122 von La Traction war ursprünglich bei der Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) beheimatet. Er ist Baujahr 1916 und kam nach einigen Umbezeichnungen und Einbau eines Deutz-Dieselmotors in den Gepäckraum (1973) zu La Traction. Hier konnte er anfangs nur als Diesellok eingesetzt werden. Seit der Umrüstung 2008 von 1200 Volt auf 1500 Volt fährt er auch hier auf den Gleisen der Chemins du fer du Jura (CJ) elektrisch. Gerade passiert der Zug bei Pré-Petitjean den Fotografen.

Die Klorollen etwas koloriert

Datum: 05.07.2025 Ort: Pré-Petitjean [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Gem 4/4 Fahrzeugeinsteller: La Traction
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Das Saltfjell liegt bekanntlich zwischen Fauske und Mo i Rana. Eisenbahnfotografen wissen natürlich sofort Bescheid: Hier verläuft auch die Nordlandsbahn. Wenn man genug betriebsfähige Loks hätte, würde das Fjell von einem Tag-, einem Nacht und ein paar wenigen werktäglichen Regios befahren werden.

Daneben gibt es (zumindest war es 2019 noch so) auch zwei Güterzüge aus Bodo in den Süden des Landes. Einen von beiden, nämlich den 5790, erwischten wir mit der führenden CargoNet-312 003 quasi direkt am Polarkreis.

Datum: 31.07.2019 Ort: Saltfjell [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-312 Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Eine schöne Bescherung bereitete der nachmittägliche TEE mit Baureihe 103 am 06.10.2017 auf der Main-Weser-Bahn. Trotz des sehr wechselhaftem und durchwachsenen Wetters postierte sich eine Handvoll Fotografen für nostalgischen Zug nördlich des Gambacher Waldes vor der bekannten Kirch-Gönser Feldwegbrücke. Und siehe da! Letztlich erwischte die 103 113 dann auch tatsächlich einen sonnigen Moment, als sie mit ihrem TEE die ehemalige Limesgrenze im Wald hinter sich ließ und ihre Reise in Richtung Nordhessen fortsetzte.

Datum: 06.10.2017 Ort: Kirch-Göns [info] Land: Hessen
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

So lautet das Motto auf der 146 210. Ob dazu auch die Filsbahn gegört, weiß ich nicht. Am letzten Tag des Jahres 2021 war sie auf jeden Fall unterwegs von Stuttgart nach Lindau. Zwischen Urspring und Lonsee ist sie mit dem RE 5 4215 kurz vor ihrem nächsten Halt in Ulm.

Datum: 31.12.2021 Ort: Urspring [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Was für viele andere Fotografen ein Ärgernis darstellte, war für mich eine willkommene Abwechslung. In den letzten Betriebsmonaten des IC "Nebelhorn" wurde ein Steuerwagen mitgeführt, sodass die nachmittägliche Fahrt nach Oberstdorf ab Immenstadt in der Regel geschoben fuhr. So ergaben sich neue Motivmöglichkeiten.
Am Nachmittag des 18.09.25 wurde der Grüntenblick in Blaichach angesteuert, wo 218 406 auf ihrer Reise nach Oberstdorf abgelichtet wurde.

Datum: 18.09.2025 Ort: Blaichach [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben den schon gezeigten 754 030 [www.drehscheibe-online.de] & 754 050 [www.drehscheibe-online.de] des Depo Trutnov betrifft das im Depo Praha-Vršovice beispielsweise 754 045, die man auch aus einiger Entfernung an ihrem weißen Schild mit blauen Ziffern erkennt.

Datum: 21.09.2024 Ort: Petrov u Prahy [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Colorado River bildet auf einen längeren Abschnitt die Grenze zwischen den Bundesstaaten Arizona und Kalifornien. Auch die BNSF Transcon muss ihn überqueren. Dies geschieht beim Moabi Regional Park, kurz vor Needles gelegen.
Erfreulicherweise fuhr uns dort am 20.11.2025 ein längenmäßig genau passender Kesselwagenzug vor die Linse, bei dem auch die beiden Schiebeloks gut erkennbar waren. An der Zugspitze sorgt nach der BNSF 8071 (GE ES44C4) die CP 8907 (GE ES44AC) für etwas farbliche Abwechslung.


Datum: 20.11.2025 Ort: Moabi Regional Park, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

Auf Abwegen sind derzeit regelmäßig die älteren Lint der HLB aus dem Lahn-Vogelsberg-Röhn-Netz. Seit etwas über einem Jahr werden die 23 Fahrzeuge nach und nach bei Alstom in Braunschweig Modernisiert. Dorthin gelangen sie ab Kreiensen über die recht interessanten Dieselstrecken des Harz-Weser-Netzes, wo in der Regel nur rote Lint zum einsatz kommen.

Ende November war es wieder soweit, diesmal trat VT 283 seine letzte Reise vor der Modernisierung an und hatte unter anderen in Seesen einen kurzen Kreuzungsaufenthalt. Im passenden Moment traute sich auch die Sonne raus und beleuchtete die mit etwas Schnee bedeckte Szenerie.

(Der Standort ist nicht öffentlich zugänglich)

Datum: 20.11.2025 Ort: Seesen [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Früher war alles besser, oder? Es gab noch richtige Winter, wie der im Jahre 2012. Eine mehrwöchige Frostperiode sorgte dafür, daß selbst der Schluchsee, der laut Wikipedia zu guten Teilen aus „warmen“, tieferen Schichten stammenden Fließgewässern gespeist wird, für einige Zeit zugefroren war. Bei -24Grad (meinte zumindest das Autothermometer) standen wir damals am Schluchsee und widmeten uns dem Planverkehr, der in diesem Fall aus zwei Freiburger 143 bestand.

Früher war alles besser, oder? Zumindest aus Fahrgastsicht vielleicht ein bisschen, ja. Immerhin waren hier sechs Doppelstockwagen unterwegs von Seebrugg nach Freiburg und boten neben zuverlässigen stündlichen Direktverbindungen auch noch Kapazität ohne Ende. Heute – ach, reden wir nicht drüber...

Datum: 05.02.2012 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Anfang Dezember 2010 hatte der Winter das Vogtland voll im Griff. Noch verkehrten hier RegioSwinger der Baureihe 612 bogenschnell
zwischen Nürnberg und der sächsischen Landeshauptstadt während, hier nicht sichtbar, die Elektrifizierungsarbeiten bereits im vollen
Gange waren. 2 unerkannte 612er, unterwegs als IRE 3085 von Nürnberg nach Dresden, wurden bei Ruppertsgrün dokumentiert.

Datum: 04.12.2010 Ort: Ruppertsgrün [info] Land: Sachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Vom 10.10 - 12.10.25 veranstalte die Arbeitgemeinschaft Pfalzdampf und die ZÖPNV Süd, einen Plandampf in der Süd- und Westpfalz.
Am 11 und 12.10 feierte der Zweckverband zwischen Zweibrücken und Landau "150 Jahre Eisenbahn in der südlichen Pfalz".
Am Samstag dem 11.10 war man zwischen Pirmasens und Zweibrücken unterwegs, und damit auch auf der Schwarzbachtalbahn.
Durch den nicht so ganz abwechlungsreichen Planverkehr, sieht man leider mittlerweile sehr wenig Bilder von der Strecke, der "Plandampf" lockte
dann aber einige Fotografen an die Strecke.

Kurz vor Dellfeld standen wir aber trotzdem nur zu dritt für Eurovapor 23 058 (023 058-1) mit der RB 20145 (Zweibrücken-Pirmasens Nord) an der Strecke.

Edit: Ich hatte beim ersten Versuch das Bild hier einzustellen, vergessen anzugeben das ich einen GSMR-Funkmast entfernt habe. Dies ist natürlich ohne böse Absichten geschehen, ich hatte es einfach innerhalb der letzten eineinhalb Monate schlichtweg vergessen. Danke für den Hinweis an das Auswahlteam.

Datum: 11.10.2025 Ort: Dellfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im abgelegen Teil des Douro-Tals zwischen Tua und Ferradosa ist 1436 mit ihrem IR 869 kurz vor dem einsamen Haltepunkt Alegria beim Staudamm Valeira angetroffen wurden. Zu meiner Freude wurde für diesen Zug eine orange 1400 verwendet, die sich deutlich besser abhebt als ihre dunkelblauen Schwestern.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Der abendliche Blick von Wohmbrechts auf Maria Thann ist bekannt. Am 23.06.2020 sollte das schöne Motiv dann auch in mein Archiv wandern. Nachdem die weite Anreise über die lange Hochlichtphase erfolgte, konnte das Abendlicht des schönen Sommertages bestens genutzt werden. Glücklicherweise schraube ich mein Tele drauf, so dass neben der klassichen Variante vorher schon in der Kurve ausgelöst wurde. EC 190 mit 218 403 und 452, eine schöne Zeit, als die Allgäubahn noch stattliche Fernzüge erleben durfte.

Datum: 23.06.2020 Ort: Wohmbrechts [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Jetzt geht sie wieder los, die Adventszeit! Und viele Straßenbahnbetriebe machen mit und lassen an den meisten Adventswochenenden historische Straßenbahnen im festlich geschmückten Gewand umherfahren. Es gibt die bekannten Glühli-Fahrten in Potsdam, geschmückte Bahnen in Woltersdorf, Schöneiche und Strausberg - und auch in Brandenburg an der Havel ist wieder der Nikolaus unterwegs!
Die Verkehrsbetriebe Brandenburg haben zwei historischen Bahnen in ihrem Bestand: den Lindner-Wagen mit der Nummer 30 und einen LOWA-Wagen mit der Nummer 42. Dieser war am 03.12.23 in der Stadt an der Havel auf einem Rundkurs vom Hauptbahnhof zum Neustädtischen Markt unterwegs und stand hier im harten Kontrast zur modernen Fassade am Hauptbahnhof für seine nächste Runde bereit.

Datum: 03.12.2023 Ort: Brandenburg [info] Land: Brandenburg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VBBr
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben der schon gezeigten 754 050 [www.drehscheibe-online.de] ist das beispielsweise 754 030, die man bestens an ihren roten Tröten auf dem Dach erkennen kann.

Zuletzt bearbeitet am 04.12.25, 11:13

Datum: 07.11.2025 Ort: Starkoč [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Jeder Eisenbahnfreund der sich ein wenig mit der Eisenbahn in Nordamerika beschäftigt wird ihn kennen; den Potash-Local in Utah der durch eine wirklich einzigartige Landschaft verkehrt. Spontan musste ich an diesen Zug denken, als sich Manu und ich am 29. Oktober den Zugang in die Selja-Schlucht erschmiert hatten. Eine wirkliche Ahnung was uns da erwarten würde hatten wir nicht, dementsprechend noch mehr erschlagen wurden wir von den gewaltigen Felsformationen!
Immerhin wussten wir so grob, dass ein Zug fahren müsste. Das hatte man uns zumindest in Metlaoui am Bahnhof mitgeteilt. Am Ende standen wir diverse Stunden am Steilhang, alles tat inzwischen weh, als endlich im besseren Schritttempo ein Phosphatzug aus Selja um die Ecke bog.

Ziemlich genau ein Jahr später entgleiste vor wenigen Wochen an genau dieser Stelle ein Phosphatzug und stürzte in den Fluss. Ein Bahnbediensteter kam dabei ums Leben. [www.lok-report.de]

Datum: 29.10.2024 Ort: Selja, Tunesien Land: Übersee: Afrika
BR: TN-060-DS Fahrzeugeinsteller: SNCFT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Der Bildtitel dürfte in dieser oder vergleichbarer Art ein Klassiker sein, egal ob in Literatur, Zeitungsartikeln, Werbeslogans oder eben bei Bildbeschreibungen.

An wenigen Stellen passt dies oft besser als in der Ausfahrt von Drei Annen Hohne und den anschließenden ersten Bögen der Brockenstrecke oberhalb der parallel führenden Harzquerbahn.

So hatte auch der Heizer von 99 7237 für die letzte Runde des Tages als P 8923 von "DAH" auf den Berg seiner Babelsberger Neubaulok alles an Kohle, Wasser und Schmierstoffen verabreicht, ehe der Meister dann mit langem Arm die Ausfahrt aus dem Abzweigbahnhof zelebrieren konnte.

Schon Minuten vor der Abfahrt war die Rauchsäule über den Bäumen erkennbar, wie gewünscht legte sich die "Rauch-Dampf-Wurst" dann über die Strecke und den Wagenzug, während die spätnachmittägliche Herbstsonne das zarte Laub und den Zug zu beleuchten wusste.

Danach war dann mangels weiterer Zugfahrten Feierabend für diesen schönen Herbsttag an der Harzer Schmalspurbahn!

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Beim Neubearbeiten meiner älteren RAW-Dateien fand dieses Foto eines Kurzbesuchs bei der Mecklenburgischen Bäderbahn und möchte nun, nach drei Fotos aus Wales, mal wieder etwas aus heimatlichen Gefilden für die Galerie vorschlagen.

Datum: 29.10.2016 Ort: Vorder Bollhagen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am 18.08.25 konnte ich 628 560, der auf den Namen "Altötting" getauft wurde, bei der Ausfahrt in Garching an der Alz fotografieren. Ziel der Wanderdüne war Salzburg.

Datum: 18.08.2025 Ort: Garching an der Alz [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Kaum Sonne war am 01.12.2025 angesagt. Jedoch kam es zunächst anders und der Tag begann sehr vielversprechend. Da vormittags eine 221 mit einem Schotterzug in Padborg südwärts starten sollte, ging es spontan an die Jütlandlinie. Warum hier nun keine 221 zu sehen ist, kann man sich denken, man schaue sich nur den Himmel an. Etwa zur Planzeit der 221 verließ DGS 47713 nach Rheinkamp den dänischen Grenzbahnhof. Während ich am Ufer der Wehrau nördlich von Bokelholm wartete, sah man eine Hochnebelwand aus Nordwesten aufziehen. Etwa 30 Minuten später dann die Meldung der V200 aus Flensburg. Aber die Hoffnung war bereits aufgegeben. Die Wolken zogen so schnell, dass ich mittlerweile zweifelte, ob der DGS überhaupt noch in Sonne käme. Es passte gerade noch so! Auch wenn der Zug vollends enttäuschte, war die Wolkenstimmung schon sehr nett. Bespannt waren die, für die Strecke typischen, aber meist beschmierten H-Wagen, von der ebenfalls eher unattraktiven 193 482 von Akiem, die jedoch im Einsatz für die schwedische Green Cargo steht. Kurz nach der Durchfahrt wurde es dann dunkel und das auch endgültig. Es war doch wieder typisch, dass die 221 der erste sonnenlose Zug des Tages werden würde.

Datum: 01.12.2025 Ort: Bokelholm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Akiem
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Diese Woche ist der Coca‑Cola Weihnachtszug wieder auf Tour. Heute am 2. Dezember ist der Zug von 13 bis 20 Uhr in Karlsruhe Hbf auf Gleis 8 ausgestellt, am Mittwoch in Gießen, am Donnerstag in Münster Hbf und am Samstag in Heidelberg Hbf.
Die Überführung von Mannheim Rbf nach Karlsruhe Hbf passte ich heute Vormittag zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) ab. Um kurz vor 11 Uhr rollte der Coca‑Cola Weihnachtszug unter mir hindurch, bespannt mit der passend beklebten 185 003 an der Spitze und der unbeklebten, aber frisch geputzten 185 163 am Zugschluss.


Datum: 02.12.2025 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Kurz vor 16:00 am 29.12.2024: Die meisten Skifahrer hatten bereits Schluss gemachht, auch meine Familie saß schon im Zug nach Lauterbrunnen (aber nicht in diesem). Ich konnte es mir aber nicht entgehen lassen: Die letzten Sonnenstrahlen beleuchteten das "PANO" (Bhe4/8)-Doppel der WAB auf seinem Weg nach Lauterbrunnen, das sich kurz oberhalb von Wengernalb mit dem Eiger im Hintergrund ablichten ließ. Für mich war es auch das letzte Sonnenbild des Tages, weiter unten war schon Schatten.

Datum: 29.12.2024 Ort: Wengen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bhe 4/8 Fahrzeugeinsteller: WAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Anfang des 20. Jahrhunderts wetteiferten mehrere Eisenbahngesellschaften um die beste Route in den Westen des nordamerikanischen Kontinents. Die bereits seit 1880 bestehende Strecke der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) über die Pässe bei Raton und Glorieta wies jedoch hohe Steigungen auf, wodurch sie im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr wettbewerbsfähig war. Daher wurde bis 1908 weiter südlich eine neue, deutlich flachere Strecke errichtet, der sogenannte Belen Cutoff. Diese führt von der am Rio Grande gelegenen Stadt Belen durch den Abo Canyon nach Amarillo. Die Trassierung durch die enge und kurvige Schlucht ermöglichte auf dem steilsten Streckenabschnitt eine maximale Neigung von 12,5 ‰. Dies war ein deutlicher Fortschritt im Vergleich zu den 35 ‰ der bestehenden Verbindung. Erst 2011 wurde im Canyon ein zweites Gleis verlegt und damit ein Engpass der Strecke aufgelöst.

Noch heute nutzen die Güterzüge der aus der ATSF hervorgegangenen BNSF die Route durch den Abo Canyon auf ihrer transkontinentalen Reise durch die Vereinigten Staaten. Einer der zahlreichen Inlandscontainerzüge kämpft sich auf dem alten Gleis die Steigung in Richtung Osten hinauf. Zusätzlich zu den drei Loks an der Spitze läuft noch eine weitere Lok am Zugschluss mit.

Datum: 17.11.2025 Ort: Abo Canyon, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

An sich wäre der EC 191 planmäßig mit einer 218er-Doppeltraktion bespannt gewesen. Warum am 12.07.2013 mit 218 418 nur eine Lok unterwegs war, entzieht sich meiner Kenntnis. Es scheint aber an sich kein wirkliches Problem gewesen zu sein, denn eine Verspätung hatte der Zug offenbar dennoch nicht.

Heute hängt hier eine Fahrleitung - gut für die Umwelt, schade für uns Fotografen.



Datum: 12.07.2013 Ort: Hergatz [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment bei den MAN-Triebwagen der KEG. Wie berichtet, gab es ab Mitte der 90er Jahre für einige Zeit das Brummen der MAN-Triebwagen im Unstruttal oder im Raum Weißenfels-Osterfeld-Zeitz zu hören. Und auch auf der Strecke von Querfurt nach Vitzenburg teilten sich die KEG-Triebwagen den Reisezugverkehr mit der DB, welche hier eine produktfarbene V 100 mit passenden Reisezugwagen einsetze: [www.drehscheibe-online.de] . Während hier die 202 mit ihrer Fuhre aus dem Unstruttal heraus Richtung Querfurter Platte strebt, ist der KEG-Triebwagen am 10.08.1998 in der Gegenrichtung unterwegs und überquert als RB 96713 das kleine Viadukt bei Grockstedt.

Zweiteinstellung: Bildausschnitt verkleinert, nur ganz leicht aufgehellt, Mitten leicht gesenkt.

Datum: 10.08.1998 Ort: Grockstedt [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 0302 (MAN-Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: KEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Von Grand Junction, CO starten verschiedene Locals. Die Übergabe nach Parachute und der bekannte Potash Local wurden hier schon öfters gezeigt. Heute möchte ich den bisher hier noch nicht vertretenen Montrose Local vorstellen: Einmal pro Woche, dienstags, verlässt der Zug morgens Grand Junction. Zum Einsatz kommen zwei GPs der Union Pacific. Es geht zunächst bis Delta, wo ein Silo (vermutlich für Getreide) bedient wird. Direkt im Bahnhof Delta wurden anschließend die beiden Kesselwagen abgestellt. Nur der direkt hinter den Loks laufende Holzwagen ist für Montrose bestimmt. Während bis Delta auch vereinzelte Kohlezüge die Strecke die Strecke nutzen, ist im weiteren Verlauf nach Montrose der Local die einzige Fahrt und in entsprechend schlechten Zustand befindet sich das Gleis, die Höchstgeschwindigkeit dort beträgt 10 Meilen.
Das Bild zeigt die von UP 1538 und UP 1358 (beides GP40N) gezogene Fuhre auf dem „schnellen“ Abschnitt zwischen Grand Junction und Delta, genauer gesagt am Gunnison River bei Whitewater.


Datum: 11.11.2025 Ort: Whitewater, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40N Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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