Es ist kaum zu glauben, aber wir sind schon im Dezember angekommen und das Jahr neigt sich mit Riesenschritten seinem Ende entgegen. Vor 40 Jahren blickten wir auf ein spannendes Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen zurück, aber auch der vermeintlich ganz normale Alltag fand reichlich eisenbahnfotografische Beachtung.

So schwebte das Damoklesschwert der Stilllegung über der nördlichen Glantalbahn, im kommenden Frühjahr sollte Schluss sein. Und wie so oft stellte sich die obligatorische Torschlusspanik ein, um noch möglichst viele Aufnahmen dieser landschaftlich sehr reizvollen Bahnstrecke ins Archiv zu befördern.

Auf den Tag vier Jahrzehnte ist es nun also her, dass mich ein strahlend klarer Wintertag nach Staudernheim lockte, um an Nahe und Glan ein paar Bilder zu machen. Um 14 Uhr klickte der Verschluss für den Mittagspendel N 8771 von Meisenheim nach Staudernheim, von wo Anschluss entweder Richtung Bad Münster oder nach Sobernheim (damals noch ohne „Bad“) bestand.

War es nun Glück oder Pech, dass der seltene und einzige rote 515.5 des Bw Worms einen beige-türkisen Steuerwagen mit sich führte, wo es doch noch relativ viele rote Anhänger gab? Alles eine Frage der Perspektive: damals hätte ich mir sehnlichst ein reinrassiges rotes Doppel gewünscht, heute freue ich mich über die Kombi, die in so vielen Fällen typisch für die umweltfreundlichen Bundesbahnakkus war, zumal sich die Gelegenheit für eine rote Garnitur tatsächlich noch mehrmals ergeben sollte.

Auch heute noch kann man die Nahebrücke von Staudernheim auf Schienen überqueren, leider nur noch mit Muskelkraft auf der Fahrraddraisine, aber immerhin nicht weniger umweltfreundlich ;)


Scan vom Kodachrome 64 KB -Dia


Datum: 05.12.1985 Ort: Staudernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

bringen die Loks der Bayernbahn auf die Schiene. Kurz vor Amstetten 151 016 hat mit ihrem Kesselzug den Anstieg der Geislinger Steige fast geschafft. Wie so oft in den letzten Jahren gab es zum Jahresende 2021 leider auch keinen Schnee auf der Alb.

Datum: 31.12.2021 Ort: Amstetten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: Bayernbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Das Ausbesserungswerk Jülich wurde von 1918 bis 1964 betrieben. Damals war Jülich ein aus fünf Richtungen erreichbarer Eisenbahnknoten. Während die Wagenhalle im 2. Weltkrieg beschädigt und später abgerissen wurde, sind die zweischiffige Lokhalle sowie die Kesselschmiede bis heute erhalten. Die riesigen Hallen werden seitdem durch die Bundeswehr genutzt, die dort ein Mechatronikzentrum betreibt. Weitere Teile des Geländes werden vom Forschungszentrum Jülich genutzt.

Vor 5 Jahren passierten zwei Regioshuttles der Rurtalbahn als RB nach Düren die ehemalige Lokhalle, um kurz darauf am Haltepunkt Jülich Forschungszentrum zum Stehen zu kommen.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 21:21

Datum: 05.12.2020 Ort: Jülich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...war Meike am Nachmittag des 15.09.25 mit dem IC 2085 nach Oberstdorf unterwegs. Bei Ruderatshofen konnte sie vom Hochstativ verewigt werden.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 19:37

Datum: 15.09.2025 Ort: Ruderatshofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

hat der IC 2083 mit 101 118 seit der Abfahrt in Hannover ca. 20 Mal absolviert. Gerade erst den Kaiserautunnel verlassen, zeigt sich der Zug nur kurz auf der Kehrenbachtalbrücke bevor er wieder im nächsten Tunnel verschwindet.

Datum: 02.07.2025 Ort: Melsungen [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 wurde der Prototyp der späteren Baureihe 143 bzw. 243 der Deutschen Reichsbahn als 212 001 der Öffentlichkeit präsentiert.

Dabei erhielt die Lokomotive entgegen den schon in Betrieb befindlichen E 11 bzw. 211 und E 42 bzw. E 242 eine deutlich auffälligere Lackierung, die durch die Öffentlichkeit den Spitznamen "Weiße Lady" prägte.

Nach dem Einsatz bei der DR ging die Maschine 1992 an die AEG als Testlokomotive und deren Nachfolgegesellschaften, ehe die Maschine 2002 an die EKO Transportgesellschaft ging. Dort lief die Lok in rot-silber, bevor 2007 quasi "im Konzern" der Wechsel zur ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH erfolgte.

2021 ging es dann, fast logisch bei der Flotte, zur DeltaRail, wo die Maschine ihre Restfristen bis 2024 weiterhin in Orange abfuhr. Im Oktober durfte die "echte Lady" dann die Werkshallen in Dessau wieder in ihrer ursprünglichen Form verlassen. Lokschild mit 212 001, Messelackierung, Stromabnehmer und Dachgarten in kräftigem Rot.

Klar war damit, dass man diesem Schmuckstück zeitnah auflauern musste. Passend hierzu flatterte an einem an sich völlig verregneten Novembersonntag die Meldung ein, dass die Lok sich mit einem der bekannte Crafterzüge von Magdeburg aus westwärts auf den Weg gemacht hatte. Der Wolkenfilm verriet eine Phase von Auflockerungen, die es lohneswert erscheinen ließ, die rund 15 Minuten nach Schandelah zur Autobahnbrücke zu fahren. Ein Motiv, was eigentlich ein Klassiker auf der "Ost-West" ist, aber hier erstaunlicherweise noch nicht vertreten ist.

Zuerst kam eine schnöde TRAXX, dann etwas Stress wegen einer Wolke und dann heulte es unverkennbar aus dem Waldgebiet und die "Weiße Lady" schob sich durch das Motiv.
Danach ging es direkt wieder nach Hause, alles weitere wäre nicht mehr lohnenswert gewesen.

Datum: 17.11.2024 Ort: Schandelah [info] Land: Niedersachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DeltaRail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nachdem das einst fast 120 km lange städtische Straßenbahnnetz von Ōsaka, wie in vielen anderen japanischen Metropolen, bis 1969 stillgelegt wurde, verblieb bis heute als einzige Straßenbahn Ōsakas die von diesem Netz unabhängige, privat betriebene Hankai Electric Tramway. Der Kunstbegriff "Hankai" setzt sich aus den Teilen "Han" als alternative Lesart des Zeichens "saka" und "kai" von "Sakai" ab. Ihren Ursprung hat die Linie im Jahr 1900 als Pferdebahn auf Kapspur, wurde aber schon rund zehn Jahre später auf Normalspur umgestellt und elektrifiziert.
Ihren Ausgang nimmt die Hankai Tramway mit zwei Ästen im Süden der von der JR-West betriebenen Osaka Loop Line und verläuft über den bedeutenden Sumiyoshi-Taisha-Schrein in die südliche Nachbarstadt Sakai.
Auch hier kommen noch täglich die letzten Fahrzeuge aus den 50er-Jahren zum Einsatz, für Großanlässen am Sumiyoshi-Taisha-Schrein sind sogar noch vier Vorkriegsfahrzeuge als Reserve vorhanden.

Am 14. April 2025 erreicht der 1957 gebaute Wagen 501 auf seiner letzten morgendlichen Runde als Verstärker zwischen Tennojiekimae und Abikomichi den Sumiyoshi-Taisha-Schrein. Einige der 600 für den Schrein charakteristischen Steinlaternen sind am rechten Bildrand zu erkennen. Die Breite des Bahnsteigs ist für japanische Straßenbahnen nichts Ungewöhnliches. Im Hintergrund befindet sich die Verzweigung in die beiden nördlichen Äste des Y-förmigen Netzes nach Ebisucho und Tennojiekimae.

Datum: 14.04.2025 Ort: Osaka, Japan Land: Übersee: Asien
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Hankai Electric Tramway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Der Gem 4/4 122 von La Traction war ursprünglich bei der Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) beheimatet. Er ist Baujahr 1916 und kam nach einigen Umbezeichnungen und Einbau eines Deutz-Dieselmotors in den Gepäckraum (1973) zu La Traction. Hier konnte er anfangs nur als Diesellok eingesetzt werden. Seit der Umrüstung 2008 von 1200 Volt auf 1500 Volt fährt er auch hier auf den Gleisen der Chemins du fer du Jura (CJ) elektrisch. Gerade passiert der Zug bei Pré-Petitjean den Fotografen.

Die Klorollen etwas koloriert

Datum: 05.07.2025 Ort: Pré-Petitjean [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Gem 4/4 Fahrzeugeinsteller: La Traction
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Das Saltfjell liegt bekanntlich zwischen Fauske und Mo i Rana. Eisenbahnfotografen wissen natürlich sofort Bescheid: Hier verläuft auch die Nordlandsbahn. Wenn man genug betriebsfähige Loks hätte, würde das Fjell von einem Tag-, einem Nacht und ein paar wenigen werktäglichen Regios befahren werden.

Daneben gibt es (zumindest war es 2019 noch so) auch zwei Güterzüge aus Bodo in den Süden des Landes. Einen von beiden, nämlich den 5790, erwischten wir mit der führenden CargoNet-312 003 quasi direkt am Polarkreis.

Datum: 31.07.2019 Ort: Saltfjell [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-312 Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Eine schöne Bescherung bereitete der nachmittägliche TEE mit Baureihe 103 am 06.10.2017 auf der Main-Weser-Bahn. Trotz des sehr wechselhaftem und durchwachsenen Wetters postierte sich eine Handvoll Fotografen für nostalgischen Zug nördlich des Gambacher Waldes vor der bekannten Kirch-Gönser Feldwegbrücke. Und siehe da! Letztlich erwischte die 103 113 dann auch tatsächlich einen sonnigen Moment, als sie mit ihrem TEE die ehemalige Limesgrenze im Wald hinter sich ließ und ihre Reise in Richtung Nordhessen fortsetzte.

Datum: 06.10.2017 Ort: Kirch-Göns [info] Land: Hessen
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

So lautet das Motto auf der 146 210. Ob dazu auch die Filsbahn gegört, weiß ich nicht. Am letzten Tag des Jahres 2021 war sie auf jeden Fall unterwegs von Stuttgart nach Lindau. Zwischen Urspring und Lonsee ist sie mit dem RE 5 4215 kurz vor ihrem nächsten Halt in Ulm.

Datum: 31.12.2021 Ort: Urspring [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Was für viele andere Fotografen ein Ärgernis darstellte, war für mich eine willkommene Abwechslung. In den letzten Betriebsmonaten des IC "Nebelhorn" wurde ein Steuerwagen mitgeführt, sodass die nachmittägliche Fahrt nach Oberstdorf ab Immenstadt in der Regel geschoben fuhr. So ergaben sich neue Motivmöglichkeiten.
Am Nachmittag des 18.09.25 wurde der Grüntenblick in Blaichach angesteuert, wo 218 406 auf ihrer Reise nach Oberstdorf abgelichtet wurde.

Datum: 18.09.2025 Ort: Blaichach [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben den schon gezeigten 754 030 [www.drehscheibe-online.de] & 754 050 [www.drehscheibe-online.de] des Depo Trutnov betrifft das im Depo Praha-Vršovice beispielsweise 754 045, die man auch aus einiger Entfernung an ihrem weißen Schild mit blauen Ziffern erkennt.

Datum: 21.09.2024 Ort: Petrov u Prahy [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der Colorado River bildet auf einen längeren Abschnitt die Grenze zwischen den Bundesstaaten Arizona und Kalifornien. Auch die BNSF Transcon muss ihn überqueren. Dies geschieht beim Moabi Regional Park, kurz vor Needles gelegen.
Erfreulicherweise fuhr uns dort am 20.11.2025 ein längenmäßig genau passender Kesselwagenzug vor die Linse, bei dem auch die beiden Schiebeloks gut erkennbar waren. An der Zugspitze sorgt nach der BNSF 8071 (GE ES44C4) die CP 8907 (GE ES44AC) für etwas farbliche Abwechslung.


Datum: 20.11.2025 Ort: Moabi Regional Park, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Auf Abwegen sind derzeit regelmäßig die älteren Lint der HLB aus dem Lahn-Vogelsberg-Röhn-Netz. Seit etwas über einem Jahr werden die 23 Fahrzeuge nach und nach bei Alstom in Braunschweig Modernisiert. Dorthin gelangen sie ab Kreiensen über die recht interessanten Dieselstrecken des Harz-Weser-Netzes, wo in der Regel nur rote Lint zum einsatz kommen.

Ende November war es wieder soweit, diesmal trat VT 283 seine letzte Reise vor der Modernisierung an und hatte unter anderen in Seesen einen kurzen Kreuzungsaufenthalt. Im passenden Moment traute sich auch die Sonne raus und beleuchtete die mit etwas Schnee bedeckte Szenerie.

(Der Standort ist nicht öffentlich zugänglich)

Datum: 20.11.2025 Ort: Seesen [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Früher war alles besser, oder? Es gab noch richtige Winter, wie der im Jahre 2012. Eine mehrwöchige Frostperiode sorgte dafür, daß selbst der Schluchsee, der laut Wikipedia zu guten Teilen aus „warmen“, tieferen Schichten stammenden Fließgewässern gespeist wird, für einige Zeit zugefroren war. Bei -24Grad (meinte zumindest das Autothermometer) standen wir damals am Schluchsee und widmeten uns dem Planverkehr, der in diesem Fall aus zwei Freiburger 143 bestand.

Früher war alles besser, oder? Zumindest aus Fahrgastsicht vielleicht ein bisschen, ja. Immerhin waren hier sechs Doppelstockwagen unterwegs von Seebrugg nach Freiburg und boten neben zuverlässigen stündlichen Direktverbindungen auch noch Kapazität ohne Ende. Heute – ach, reden wir nicht drüber...

Datum: 05.02.2012 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Anfang Dezember 2010 hatte der Winter das Vogtland voll im Griff. Noch verkehrten hier RegioSwinger der Baureihe 612 bogenschnell
zwischen Nürnberg und der sächsischen Landeshauptstadt während, hier nicht sichtbar, die Elektrifizierungsarbeiten bereits im vollen
Gange waren. 2 unerkannte 612er, unterwegs als IRE 3085 von Nürnberg nach Dresden, wurden bei Ruppertsgrün dokumentiert.

Datum: 04.12.2010 Ort: Ruppertsgrün [info] Land: Sachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vom 10.10 - 12.10.25 veranstalte die Arbeitgemeinschaft Pfalzdampf und die ZÖPNV Süd, einen Plandampf in der Süd- und Westpfalz.
Am 11 und 12.10 feierte der Zweckverband zwischen Zweibrücken und Landau "150 Jahre Eisenbahn in der südlichen Pfalz".
Am Samstag dem 11.10 war man zwischen Pirmasens und Zweibrücken unterwegs, und damit auch auf der Schwarzbachtalbahn.
Durch den nicht so ganz abwechlungsreichen Planverkehr, sieht man leider mittlerweile sehr wenig Bilder von der Strecke, der "Plandampf" lockte
dann aber einige Fotografen an die Strecke.

Kurz vor Dellfeld standen wir aber trotzdem nur zu dritt für Eurovapor 23 058 (023 058-1) mit der RB 20145 (Zweibrücken-Pirmasens Nord) an der Strecke.

Edit: Ich hatte beim ersten Versuch das Bild hier einzustellen, vergessen anzugeben das ich einen GSMR-Funkmast entfernt habe. Dies ist natürlich ohne böse Absichten geschehen, ich hatte es einfach innerhalb der letzten eineinhalb Monate schlichtweg vergessen. Danke für den Hinweis an das Auswahlteam.

Datum: 11.10.2025 Ort: Dellfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im abgelegen Teil des Douro-Tals zwischen Tua und Ferradosa ist 1436 mit ihrem IR 869 kurz vor dem einsamen Haltepunkt Alegria beim Staudamm Valeira angetroffen wurden. Zu meiner Freude wurde für diesen Zug eine orange 1400 verwendet, die sich deutlich besser abhebt als ihre dunkelblauen Schwestern.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Der abendliche Blick von Wohmbrechts auf Maria Thann ist bekannt. Am 23.06.2020 sollte das schöne Motiv dann auch in mein Archiv wandern. Nachdem die weite Anreise über die lange Hochlichtphase erfolgte, konnte das Abendlicht des schönen Sommertages bestens genutzt werden. Glücklicherweise schraube ich mein Tele drauf, so dass neben der klassichen Variante vorher schon in der Kurve ausgelöst wurde. EC 190 mit 218 403 und 452, eine schöne Zeit, als die Allgäubahn noch stattliche Fernzüge erleben durfte.

Datum: 23.06.2020 Ort: Wohmbrechts [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Jetzt geht sie wieder los, die Adventszeit! Und viele Straßenbahnbetriebe machen mit und lassen an den meisten Adventswochenenden historische Straßenbahnen im festlich geschmückten Gewand umherfahren. Es gibt die bekannten Glühli-Fahrten in Potsdam, geschmückte Bahnen in Woltersdorf, Schöneiche und Strausberg - und auch in Brandenburg an der Havel ist wieder der Nikolaus unterwegs!
Die Verkehrsbetriebe Brandenburg haben zwei historischen Bahnen in ihrem Bestand: den Lindner-Wagen mit der Nummer 30 und einen LOWA-Wagen mit der Nummer 42. Dieser war am 03.12.23 in der Stadt an der Havel auf einem Rundkurs vom Hauptbahnhof zum Neustädtischen Markt unterwegs und stand hier im harten Kontrast zur modernen Fassade am Hauptbahnhof für seine nächste Runde bereit.

Datum: 03.12.2023 Ort: Brandenburg [info] Land: Brandenburg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VBBr
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen aber dennoch durch Details heraus: Neben der schon gezeigten 754 050 [www.drehscheibe-online.de] ist das beispielsweise 754 030, die man bestens an ihren roten Tröten auf dem Dach erkennen kann.

Zuletzt bearbeitet am 04.12.25, 11:13

Datum: 07.11.2025 Ort: Starkoč [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Jeder Eisenbahnfreund der sich ein wenig mit der Eisenbahn in Nordamerika beschäftigt wird ihn kennen; den Potash-Local in Utah der durch eine wirklich einzigartige Landschaft verkehrt. Spontan musste ich an diesen Zug denken, als sich Manu und ich am 29. Oktober den Zugang in die Selja-Schlucht erschmiert hatten. Eine wirkliche Ahnung was uns da erwarten würde hatten wir nicht, dementsprechend noch mehr erschlagen wurden wir von den gewaltigen Felsformationen!
Immerhin wussten wir so grob, dass ein Zug fahren müsste. Das hatte man uns zumindest in Metlaoui am Bahnhof mitgeteilt. Am Ende standen wir diverse Stunden am Steilhang, alles tat inzwischen weh, als endlich im besseren Schritttempo ein Phosphatzug aus Selja um die Ecke bog.

Ziemlich genau ein Jahr später entgleiste vor wenigen Wochen an genau dieser Stelle ein Phosphatzug und stürzte in den Fluss. Ein Bahnbediensteter kam dabei ums Leben. [www.lok-report.de]

Datum: 29.10.2024 Ort: Selja, Tunesien Land: Übersee: Afrika
BR: TN-060-DS Fahrzeugeinsteller: SNCFT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Der Bildtitel dürfte in dieser oder vergleichbarer Art ein Klassiker sein, egal ob in Literatur, Zeitungsartikeln, Werbeslogans oder eben bei Bildbeschreibungen.

An wenigen Stellen passt dies oft besser als in der Ausfahrt von Drei Annen Hohne und den anschließenden ersten Bögen der Brockenstrecke oberhalb der parallel führenden Harzquerbahn.

So hatte auch der Heizer von 99 7237 für die letzte Runde des Tages als P 8923 von "DAH" auf den Berg seiner Babelsberger Neubaulok alles an Kohle, Wasser und Schmierstoffen verabreicht, ehe der Meister dann mit langem Arm die Ausfahrt aus dem Abzweigbahnhof zelebrieren konnte.

Schon Minuten vor der Abfahrt war die Rauchsäule über den Bäumen erkennbar, wie gewünscht legte sich die "Rauch-Dampf-Wurst" dann über die Strecke und den Wagenzug, während die spätnachmittägliche Herbstsonne das zarte Laub und den Zug zu beleuchten wusste.

Danach war dann mangels weiterer Zugfahrten Feierabend für diesen schönen Herbsttag an der Harzer Schmalspurbahn!

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Beim Neubearbeiten meiner älteren RAW-Dateien fand dieses Foto eines Kurzbesuchs bei der Mecklenburgischen Bäderbahn und möchte nun, nach drei Fotos aus Wales, mal wieder etwas aus heimatlichen Gefilden für die Galerie vorschlagen.

Datum: 29.10.2016 Ort: Vorder Bollhagen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Am 18.08.25 konnte ich 628 560, der auf den Namen "Altötting" getauft wurde, bei der Ausfahrt in Garching an der Alz fotografieren. Ziel der Wanderdüne war Salzburg.

Datum: 18.08.2025 Ort: Garching an der Alz [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Kaum Sonne war am 01.12.2025 angesagt. Jedoch kam es zunächst anders und der Tag begann sehr vielversprechend. Da vormittags eine 221 mit einem Schotterzug in Padborg südwärts starten sollte, ging es spontan an die Jütlandlinie. Warum hier nun keine 221 zu sehen ist, kann man sich denken, man schaue sich nur den Himmel an. Etwa zur Planzeit der 221 verließ DGS 47713 nach Rheinkamp den dänischen Grenzbahnhof. Während ich am Ufer der Wehrau nördlich von Bokelholm wartete, sah man eine Hochnebelwand aus Nordwesten aufziehen. Etwa 30 Minuten später dann die Meldung der V200 aus Flensburg. Aber die Hoffnung war bereits aufgegeben. Die Wolken zogen so schnell, dass ich mittlerweile zweifelte, ob der DGS überhaupt noch in Sonne käme. Es passte gerade noch so! Auch wenn der Zug vollends enttäuschte, war die Wolkenstimmung schon sehr nett. Bespannt waren die, für die Strecke typischen, aber meist beschmierten H-Wagen, von der ebenfalls eher unattraktiven 193 482 von Akiem, die jedoch im Einsatz für die schwedische Green Cargo steht. Kurz nach der Durchfahrt wurde es dann dunkel und das auch endgültig. Es war doch wieder typisch, dass die 221 der erste sonnenlose Zug des Tages werden würde.

Datum: 01.12.2025 Ort: Bokelholm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Akiem
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Diese Woche ist der Coca‑Cola Weihnachtszug wieder auf Tour. Heute am 2. Dezember ist der Zug von 13 bis 20 Uhr in Karlsruhe Hbf auf Gleis 8 ausgestellt, am Mittwoch in Gießen, am Donnerstag in Münster Hbf und am Samstag in Heidelberg Hbf.
Die Überführung von Mannheim Rbf nach Karlsruhe Hbf passte ich heute Vormittag zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) ab. Um kurz vor 11 Uhr rollte der Coca‑Cola Weihnachtszug unter mir hindurch, bespannt mit der passend beklebten 185 003 an der Spitze und der unbeklebten, aber frisch geputzten 185 163 am Zugschluss.


Datum: 02.12.2025 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kurz vor 16:00 am 29.12.2024: Die meisten Skifahrer hatten bereits Schluss gemachht, auch meine Familie saß schon im Zug nach Lauterbrunnen (aber nicht in diesem). Ich konnte es mir aber nicht entgehen lassen: Die letzten Sonnenstrahlen beleuchteten das "PANO" (Bhe4/8)-Doppel der WAB auf seinem Weg nach Lauterbrunnen, das sich kurz oberhalb von Wengernalb mit dem Eiger im Hintergrund ablichten ließ. Für mich war es auch das letzte Sonnenbild des Tages, weiter unten war schon Schatten.

Datum: 29.12.2024 Ort: Wengen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bhe 4/8 Fahrzeugeinsteller: WAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Anfang des 20. Jahrhunderts wetteiferten mehrere Eisenbahngesellschaften um die beste Route in den Westen des nordamerikanischen Kontinents. Die bereits seit 1880 bestehende Strecke der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) über die Pässe bei Raton und Glorieta wies jedoch hohe Steigungen auf, wodurch sie im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr wettbewerbsfähig war. Daher wurde bis 1908 weiter südlich eine neue, deutlich flachere Strecke errichtet, der sogenannte Belen Cutoff. Diese führt von der am Rio Grande gelegenen Stadt Belen durch den Abo Canyon nach Amarillo. Die Trassierung durch die enge und kurvige Schlucht ermöglichte auf dem steilsten Streckenabschnitt eine maximale Neigung von 12,5 ‰. Dies war ein deutlicher Fortschritt im Vergleich zu den 35 ‰ der bestehenden Verbindung. Erst 2011 wurde im Canyon ein zweites Gleis verlegt und damit ein Engpass der Strecke aufgelöst.

Noch heute nutzen die Güterzüge der aus der ATSF hervorgegangenen BNSF die Route durch den Abo Canyon auf ihrer transkontinentalen Reise durch die Vereinigten Staaten. Einer der zahlreichen Inlandscontainerzüge kämpft sich auf dem alten Gleis die Steigung in Richtung Osten hinauf. Zusätzlich zu den drei Loks an der Spitze läuft noch eine weitere Lok am Zugschluss mit.

Datum: 17.11.2025 Ort: Abo Canyon, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

An sich wäre der EC 191 planmäßig mit einer 218er-Doppeltraktion bespannt gewesen. Warum am 12.07.2013 mit 218 418 nur eine Lok unterwegs war, entzieht sich meiner Kenntnis. Es scheint aber an sich kein wirkliches Problem gewesen zu sein, denn eine Verspätung hatte der Zug offenbar dennoch nicht.

Heute hängt hier eine Fahrleitung - gut für die Umwelt, schade für uns Fotografen.



Datum: 12.07.2013 Ort: Hergatz [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment bei den MAN-Triebwagen der KEG. Wie berichtet, gab es ab Mitte der 90er Jahre für einige Zeit das Brummen der MAN-Triebwagen im Unstruttal oder im Raum Weißenfels-Osterfeld-Zeitz zu hören. Und auch auf der Strecke von Querfurt nach Vitzenburg teilten sich die KEG-Triebwagen den Reisezugverkehr mit der DB, welche hier eine produktfarbene V 100 mit passenden Reisezugwagen einsetze: [www.drehscheibe-online.de] . Während hier die 202 mit ihrer Fuhre aus dem Unstruttal heraus Richtung Querfurter Platte strebt, ist der KEG-Triebwagen am 10.08.1998 in der Gegenrichtung unterwegs und überquert als RB 96713 das kleine Viadukt bei Grockstedt.

Zweiteinstellung: Bildausschnitt verkleinert, nur ganz leicht aufgehellt, Mitten leicht gesenkt.

Datum: 10.08.1998 Ort: Grockstedt [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 0302 (MAN-Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: KEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Von Grand Junction, CO starten verschiedene Locals. Die Übergabe nach Parachute und der bekannte Potash Local wurden hier schon öfters gezeigt. Heute möchte ich den bisher hier noch nicht vertretenen Montrose Local vorstellen: Einmal pro Woche, dienstags, verlässt der Zug morgens Grand Junction. Zum Einsatz kommen zwei GPs der Union Pacific. Es geht zunächst bis Delta, wo ein Silo (vermutlich für Getreide) bedient wird. Direkt im Bahnhof Delta wurden anschließend die beiden Kesselwagen abgestellt. Nur der direkt hinter den Loks laufende Holzwagen ist für Montrose bestimmt. Während bis Delta auch vereinzelte Kohlezüge die Strecke die Strecke nutzen, ist im weiteren Verlauf nach Montrose der Local die einzige Fahrt und in entsprechend schlechten Zustand befindet sich das Gleis, die Höchstgeschwindigkeit dort beträgt 10 Meilen.
Das Bild zeigt die von UP 1538 und UP 1358 (beides GP40N) gezogene Fuhre auf dem „schnellen“ Abschnitt zwischen Grand Junction und Delta, genauer gesagt am Gunnison River bei Whitewater.


Datum: 11.11.2025 Ort: Whitewater, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40N Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Aufgrund einer längeren Sperrung der Bahnstrecke zwischen Pilsen und Eger mussten die Kohlezüge von Chomutov nach Pilsen über die steigungsreiche KBS160 und somit über Blatno u Jesenice und Plasy umgeleitet werden. Am 18.03.2025 war der Kohlezug Pn66503 von Chomutov ser.n. nach Plzen sen.n. bei Horni Bříza zastavka unterwegs. Der schöne Zug bestand aus den alten Fal-Wagen und wurde von den beiden "Altbau"-Brillen 750 213 + 750 061 bespannt, welche extra für die Umleiteraktion von anderen Betriebswerken nach Pilsen geholt wurden.

Datum: 18.03.2025 Ort: Horní Bříza [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

"Seit 2006 wurde FAUST – Die Rockoper auf dem Brocken knapp 400 Mal vor rund 90.000 Besuchern aufgeführt. Dies ist eine einmalige Erfolgsgeschichte im Harz.
Das Werk stammt aus der Feder von Dr. Rudolf Volz, der das produziert und im Jahr 1997 zum ersten Mal aufgeführt hat. Dieses originäre Spektakel von Goethes Faust auf dem Brocken zu platzieren entstand durch Idee und Initiative von Dr. Dietrich E. König."

Mit diesen Worten empfängt die Internetpräsenz des Kulturspektakels seine Gäste, ehe es weiter unten den genauen Programmablauf zu lesen gibt.

Denn das Erlebnis startet nicht erst im Konzertsaal des auf 1.146 Metern über dem Meer gelegenen höchsten Bühnenhauses Deutschlands, sondern "bodenständig" im Schmalspurbahnhof Wernigerode.

Von hier aus wird das Publikum mit dem "Mephisto-Express" der Harzer Schmalspurbahnen auf den Brocken gebracht, passend zur Rock-Oper mit Volldampf.

Im November 2024 war für diese Züge in bewährter Manier der "Werbepark" der HSB eingesetzt, da dieser zwischen den Sitzgruppen Tische aufweist und damit für das Publikum gut geeignet ist. An der Spitze arbeitet entweder die 99 222 oder inzwischen, nach der fristbedingten Abstellung der "Big Mama", eine Babelsberger Neubaulok.

Mit einem teuflischen Inferno ballert 99 7232, passend geschmückt, mit ihrem P 8995 „Faust-Express“ durch die ersten Bögen der Brockenbahn oberhalb von Wernigerode. Dem Höllenfeuer Mephistos entsprechend hat der Heizer die Glut auf Höchstleistung getrimmt, sodass kurz vor der Auslösung die "Ackermänner" auf dem Kesselscheitel zum wiederholten Male kraftvoll abblasen mussten.

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Durch Bauarbeiten zwischen München und Mühldorf wurden in den bayerischen Sommerferien 2025 lokbespannte Garnituren frei, die stattdessen unter anderem zwischen Mühldorf und Landshut zum Einsatz kamen. Am Abend des 17.08.25 wanderte 218 452 auf den Chip als sie ihre Dreiwagengarnitur bei Feichten Richtung Landshut beschleunigte.

Datum: 17.08.2025 Ort: Feichten bei Neumarkt-St.Veit [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf den ersten Blick gleichen sich die meisten der Najbrt-blauen 754. Einige stechen dennoch durch Details heraus, wie beispielsweise 754 050 mit ihren "echten" Lokschildern & weißen Zierlinien auf der Front.

Zuletzt bearbeitet am 04.12.25, 11:13

Datum: 07.11.2025 Ort: Červený Kostelec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Manchmal muss man sich einfach vom Gefühl leiten lassen und sich auch auf ein aktuelles Satellitenbild verlassen. In Aussicht war erstens eine Sonnenphase nach einer Gewitterzelle und zweitens eine Ersatzgestellung eines 411 durch einen wie ich gerne sage ICE-Rentner von Leipzig nach Dresden. Da die obere (Berliner) Strecke über Monate gesperrt ist, fährt eben alles "unten lang". Das sind fast paradiesische Zustände.

Also die paar Kilometer noch vor dem Unwetter nach Niederau-Jessen gefahren, um den fetten Gewitterschauer inklusive leichtem Hagel über sich ergehen zu lassen und um nicht eine Sekunde mit dem dunklen Himmel zu verpassen, die App zeigte pünktliche Abfahrt in Riesa. Sehnsüchtiges Warten auf das Regenende, es wurde von Westen her endlich heller, da löste der zugbeeinflusste BÜ auch schon aus, als die Schranken in der Endstellung waren, kippte die Szene ins Licht, der fette Regenbogen tat sich auf und der 401er war da.

Wie knapp das war, sieht man am Baum rechts vom Zug, der noch nicht in der Sonne ist. Die nachfolgende Sonnenphase war viel kürzer als gedacht ohne jeden weiteren Zugverkehr.

Datum: 16.09.2025 Ort: Niederau-Jessen [info] Land: Sachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Bei meine Besuch in Garmisch-Partenkirchen und Oberammergau, erwartete mich vergangen Freitag eine beeindruckende Winterlandschaft, wie ich Sie sonst nur aus der Schweiz oder aus Skandinavien kenne. Mehrere Zentimeter hoher Schnee, vereiste Bäume und Sträucher. Weiße Landschaft unter einem strahlend Blauem Himmel. Einfach nur Genial! Beinahe lautlos glitten die "Babyhamster" über die komplett zugeschneite Stichstrecke von Murnau ins verschlafene Ammertal. Lediglich das "Knistern" des Pantos an der Oberleitung war beim Vorbeifahren zu hören. Hinter sich wirbelten die Triebzüge den Schnee Meter hoch auf. In manchen Teilen des Tals hing noch leichter Nebel, wie hier zwischen Ober- und Unterammergau. Vor wenigen Minuten hat dieser "Talent 2" den Bahnhof Oberammergau verlassen und befindet sich nun auf der Fahrt in Richtung Murnau am Staffelsee.

Datum: 28.11.2025 Ort: Oberammergau [info] Land: Bayern
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Eigentlich hatte ich die Info, dass es auf der SFS zwischen Thessaloniki und Athen nur in den Nachtstunden Güterverkehr gibt. Also setzte ich mich nach dem IC in Richtung Norden in den Schatten eines Busches, war massiv genervt von viel zu vielen Fliegen und wartete auf den nächsten IC in Richtung Athen. War da ein Pfiff? Kann ja nicht, bis zum IC ist es noch ewig viel Zeit hin. Doch, da wieder! Das war doch ein Pfiff!? Ich fing mal an die Ebene abzusuchen und erschrak. Da hinten bewegte sich eindeutig eine bunte Schlange in meine Richtung!



Datum: 06.10.2024 Ort: Velesiotes [info] Land: Europa: Griechenland
BR: GR-120 Fahrzeugeinsteller: Hellenic Train
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der Raton Pass ist Teil einer Nord-Süd-Verbindung östlich der Rocky Mountains. Die Steigungen von bis zu 35 ‰ führen dazu, dass lediglich der Amtrak „Southwest Chief“ die landschaftlich reizvolle Route über den Pass nimmt. Güterzüge verkehren hingegen über eine weiter östlich gelegene Strecke.
Der Westfahrer hatte den 2.313 m über dem Meeresspiegel gelegenen Scheiteltunnel fast erreicht, als er vor den Gipfeln der Sangre de Cristo Mountains abgelichtet wurde.

Datum: 10.11.2025 Ort: Starkville, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In Seckach zweigt von der Hauptbahn Neckarelz - Osterburken die "Madonnenbahn" in Richtung Miltenberg ab. Bei meinem Besuch mit dem Tramper-Monats-Ticket am 06.07.1981 waren die Triebwagen der Baureihe (und 456) noch allgegenwärtig und eine Hauptstütze des Personenverkehrs. Wir sehen an den dortigen westlichen Ausfahrsignalen die Garnitur 455 106 + 855 006 + 455 406 als N 7319 auf dem Weg Richtung Osterburken. Hinter dem Zug ist der Abzweig erahnbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 06.07.1981 Ort: Seckach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Ich verlasse das Thema „Schienenbus“ mal für einen Augenblick, um mich einem anderen Nebenbahnklassiker zuzuwenden:

Als die Zuckerrübenernte noch über die Schiene zur Verarbeitung transportiert wurde, erwachten die oft schon lange Jahre stillgelegten Nebenstrecken in Rheinhessen für ein paar Monate wieder zum Leben. Bisweilen mehrmals täglich rollten lange Züge mit offenen Wagen, vollgepackt mit dicken Rübenknollen, durchs Land und boten uns einheimischen Bahnfotografen eine willkommene Gelegenheit zu Motiven, die uns sonst verwehrt blieben. Bis Anfang Dezember ging das Ganze, also der richtige Zeitpunkt, mal wieder ein „Rübenbild“ zu zeigen.

Hinzu kam, dass aus umliegenden Bw regelhaft ein ganzes Rudel V 100 rekrutiert wurde, um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, und mit etwas Glück schickte man auch das eine oder andere altrote Exemplar in diesen ansonsten von beige-türkisen 212 dominierten Landstrich.

An einem herbstlich – dunstigen Oktobertag im Jahr 1989 rangierte in Gau – Odernheim ein gemischtfarbenes doppeltes Lottchen seine wahrscheinlich von der Abzweigstrecke nach Dittelsheim – Hessloch stammende Fuhre zusammen, um kurz darauf in Richtung Alzey und weiter zur Zuckerfabrik in Neu – Offstein aufzubrechen.

Keine fünf Jahre nach dieser herrlichen Aufnahme von Andreas [www.drehscheibe-online.de] hat sich der Bahnhof deutlich verändert: fehlende Formsignale, schon einiger Gleise beraubt und natürlich unbesetzt, deutet sich das weitere Schicksal dieser Strecke unbarmherzig an. Immerhin wird die Bettwäsche im wohl noch bewohnten Empfangsgebäude ordentlich gelüftet!

Es kam, wie es kommen musste, hier fährt schon lange kein Zug mehr. Und manchmal weiß ich nicht, ob beim Betrachten meiner „Rübenbilder“ Freude über die Dokumentation oder Wehmut überwiegen…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 26.10.1989 Ort: Gau - Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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In Wiesenburg (Mark) achtet das Bahnpersonal streng auf die Sicherheit der Fahrgäste. Da jederzeit Zugdurchfahrten am Hausbahnsteig vorkommen können, dürfen sie erst dann die Bahnsteige betreten, wenn der betreffende RE 7 bereits in den Bahnhof eingefahren ist. Dementsprechend unmöglich ist für die interessierte Normalbevölkerung das Knipsen von Zügen von den Plattformen aus.

Ich bin dennoch einmal nach Wiesenburg gefahren, da aktuell aufgrund der Bauarbeiten zwischen Berlin und Halle/Leipzig zahlreiche Züge über Dessau umgeleitet werden und habe mir etwas abseits des Empfangsgebäudes einen sicheren Platz neben den Gleisen gesucht. Zumindest ein Flixtrain war an diesem Tag ebenfalls von der Sperrung seiner üblichen Trasse betroffen und veranstaltete unter der tief stehenden Novembersonne einen Schattenlauf durch den noch weitestgehend im Ursprungszustand erhaltenen Bahnhof. Am Zug war die Rail-Cargo-Group-Lokomotive 193 447.

Als die Sonne später weiter im Westen stand und auch die Lokomotivfronten hätte ausleuchten können, war sie hinter den verstärkt aufziehenden Wolken leider kaum noch zu bemerken.

Kiefernzweige am rechten oberen Bildrand wurden digital entfernt.

Datum: 27.11.2025 Ort: Wiesenburg (Mark) [info] Land: Brandenburg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: RCG und Flixtrain
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Da möchte man doch fast "Mäuschen" gewesen sein um mitzubekommen, worüber sich die Reisenden und der Lokführer da grade austauschen.

Scan vom Kleinbildnegativ

Datum: 09.08.1998 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Ein von einer 1116 gezogener Kesselzug hat gerade Windischgarsten in Richtung Liezen verlassen. Beobachtet habe ich das ganze vom Wegesrand eines kleinen Güterweges. Typisch dafür das häufiger zu findende Wegkreuz.

Datum: 15.06.2025 Ort: Windischgarsten [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ein unbekannter 5047 hat soeben das Dörfchen Oberbrunn passiert, das sogar über einen eigenen Haltepunkt verfügt, der aber wahrscheinlich eher selten genutzt wird.

Datum: 16.10.2025 Ort: Oberbrunn [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Vor kurzem gab ČD Cargo bekannt, das man sich in nächster Zeit von den knapp 60 Jahre alten Loks der Baureihen 230 & 240 trennen wird. Die auf Grund ihres Lokkastens aus glasfaserverstärktem Kunststoff als "Laminatkas" bezeichneten Loks stehen aktuell online bereits zum Verkauf.
Die gezeigte 230 029 ist in der Verkaufsliste allerdings nicht enthalten: Die Lok wird mit dem morgigen Tag als letzte Lok mit Altlack ausgemustert, was dann mit ihr passieren soll ist mir nicht bekannt.
Im Herbst 2024 war sie mit Pn 53045 von České Budějovice nach Popelín bei Jindřichův Hradec unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 03.12.25, 12:52

Datum: 19.10.2024 Ort: Jindřichův Hradec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-230 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Erster Advent, das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu und es ist Zeit für eine erste Saisonbilanz.
Vom erfolgreichen Ausflug nach Rannoch [www.drehscheibe-online.de] hatte ich ja bereits berichtet, doch es gab noch einen Nachschlag: Ein Aluminiumwerk in Fort William liefert regelmäßigen Güterverkehr auf der West Highland Line an abwechselnden Tagen, d.h. heute rauf und morgen wieder retour nach North Blyth an der Nordseeküste nördlich von Newcastle. Von dort wird Rohmaterial zur Weiterverarbeitung in 4-achsigen Kesselwagen angeliefert. Der Transport der Fertigprodukte per Bahn ist leider schon seit vielen Jahren Geschichte.
Wir wählten also ganz bewusst den 07. April, denn planmäßig sollte der Leerzug an diesem Tag fahren und tatsächlich war der „empty aluminia tanks“ auf RTT auch aktiviert und ermöglichte noch eine zweite Perspektive auf die Gitterbrücke in Rannoch Moor. Wir nutzten die Zwischenzeit nach dem "sleeper" für den Abstieg, stapften wieder durch das Moor und eine gute Stunde später tauchte class 66 740 „Sarah“ mit GBRf 6E45 08.07 Fort William Alcan - North Blyth Alcan auf und setzte seinen Weg nach Süden fort.
Drei hochzufriedene Fotografen verliessen das Ende der Welt und fuhren in die Gegenrichtung, wir hangelten uns an der Highland Mainline weiter nach Norden.

Datum: 07.04.2025 Ort: Rannoch, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 66 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Viele meiner alten Fotos sind „Jugendsünden“ und haben hier in der Galerie zu Recht keinen Platz. Heute möchte ich dennoch eines meiner ersten Eisenbahnbilder vorschlagen, obwohl es nur ein – langweiliges? – Fahrzeugportrait ist. Wir sehen 420 154-7 als S-Bahn von Bergisch Gladbach nach Köln Chorweiler Nord am 10. Oktober 1979 in Köln Deutz. Die S-Bahn endete im Tunnelbahnhof der damals noch neuen Trabantenstadt, rund zehn Kilometer nördlich des Stadtzentrums. Die Bezeichnung Messe/Deutz gab es noch nicht, ebenso wenig wie die beiden S-Bahngleise 10 und 11 auf der Nordseite des Bahnhofs. Und „dank“ zu öffnender Fenster ist der Gleisbereich ordentlich vermüllt. Der Zug präsentiert sich in der für die Rhein-Ruhr-Region charakteristischen Farbgebung kieselgrau-orange, und auch die Jägermeister-Reklame darf nicht fehlen.

Datum: 10.10.1979 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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