ist im Herbst fast immer zu rechnen. Schön, wenn er sich dann zur rechten Zeit auflöst. So erging es mir, als ich im Herbst 2010 versuchte noch einmal die 181 Leistungen im Moseltal aufzunehmen. Der Nebel begann sich eben zu verziehen, als 181 205 mit dem IC 338 nach Luxemburg den Ort Löf durchfuhr. Zum Glück hatte er damals auch eine deutliche Verspätung. 181 205 wurde von der SEL übernommen und wieder blau lackiert. Sie ist immer noch im Einsatz. Rechts im Bild ist die katholische Kirche St. Luzia zu sehen, deren Turm aus der Zeit um 1300 stammt.

Datum: 12.10.2010 Ort: Löf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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..., erbaut im Jahr 2023 von der Werkstatt der Ffestiniog Railway, ist am 07.11.2025 im Rahmen einer Photo Charter auf der Strecke der Welsh Highland Railway unterwegs.

Datum: 07.11.2025 Ort: Llanfrothen, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Ffestiniog Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Zeiten der Formsignale in Bad Münder sind schon länger vorbei, das Stellwerk hatte den Bahnhofsrückbau damals überstanden und im August 2025 wollte ich dieses eigentlich als Motiv für baubedingte Umleiterzüge nutzen. Vor Ort kam allerdings schnell Ernüchterung auf, das Stellwerk steht nach wie vor, allerdings inzwischen komplett in einem Birkenwäldchen verschwunden, Umsetzung mit Zug unmöglich. Am Rande der Baumgruppe lag neben dem Zugang zum Bahnsteig ein "Durchgang Verboten" Schild im Gras, dem Zustand nach schon eine ganze Weile, auch der Betonpfahl an dem es einst hing war noch dran. Ließe sich damit vielleicht was anstellen? Kurzerhand wurde das Schild aus dem Unterholz gezogen, vom gröbsten Dreck befreit und ein paar Meter weiter an passender Stelle gegen einen Busch gelehnt, ein paar ungünstig überragende Ästchen gekürzt und das Ganze als "brauchbare" Stellwerksalternative eingestuft. Wenig später kam dann der erste Zug mit 249 015 im Dieselmodus daher.

Datum: 04.08.2025 Ort: Bad Münder [info] Land: Niedersachsen
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...ist hier 99 7234 die gerade die Lokeinsatzstelle Wenigerode verlässt um in Kürze den den letzten Zug zum Brocken im ausgedünnten Novemberfahrplan der HSB zu bespannen. Nur vier
Zugpaare ab/an Wernigerode und eins ab/an Drei Annen Hohne sind in diesem Monat zum höchsten Berg Norddeutschlands unterwegs. So gegen 19.00 Uhr wird die Lok hier wieder zur
Nachtruhe einrücken.

Datum: 22.11.2014 Ort: Wernigerode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Feuchte Felder und meist kahle Bäume, der Herbst geht langsam zur Neige. Während es anderswo in Deutschland bereits ersten Schnee gab, wurde es hier nur kalt, ich musste heute Morgen das erste mal kratzen … aber das feine Licht lockte ans Gleis. Bei wechselnder Bewölkung ging dann auch was, wie dieser EGP-Smartron 192 104 mit einem vollen Kistenzug in Richtung Hamburg.



Datum: 20.11.2025 Ort: Sagehorn [info] Land: Niedersachsen
BR: 192 (Siemens Smartron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Es war ein schieres Drama, nachzulesen in Jans sehr lesenswerten Reisebericht, aber nach diversen üblen Fehlschlägen im Laufe der Woche, bog am letzten möglichen Tag dann doch tatsächlich mal ein BNSF-Manifest auf den Oregon-Trunk ab. Bei ungefähr 1-3 Zügen pro 24h, ist das etwas wirklich Besonderes und ließ uns natürlich sofort das Programm am Columbia River streichen. Dank einer parallel zur Bahn führenden Straße kann man den Zug bei etwas angepasster Fahrweise auch durchaus überholen. Bild Nummer 3 entstand dabei an den Sherars Falls.

Datum: 18.09.2025 Ort: Deschutes Canyon, Oregon Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-ES44AC Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Zwischen dem zentralanatolischen Kangal und Tecer wurde die Strecke neu trassiert und mit Oberleitung versehen. Die Zugdichte ist so naja. Aber am Abend des 31.10.2025 rollte es dann doch ganz gut. E68 009 mit dem schmucken Containerzug verfolgte uns aber schon den ganzen Tag. Am Abend kam der Zug dann in der obersten Ebene bei Gürpinar gerade noch rechtzeitig bevor die Schatten zu lange werden.

Datum: 31.10.2025 Ort: Gürpinar [info] Land: Europa: Türkei
BR: TR-E68000 Fahrzeugeinsteller: TCDDT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Das einzig wirklich Historische an diesem Bild ist ein eher unscheinbarer Protagonist im IC 2375. Nicht die exzentrisch daherkommenden 218 402 und 460, sondern das ganz standardmäßig erscheinende Bordbistro hat es heute bereits hinter sich. An diesem sonnigen Tag im Januar 2020 wurde sich dort noch ganz ohne Hintergedanken angeniest, womit es kurze Zeit später vorbei war.

Datum: 19.01.2020 Ort: Risum-Lindholm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Man mag es kaum glauben, doch bereits seit einem Jahrzehnt verkehren zwischen Braunschweig und Bielefeld bzw. Rheine die Stadler KISS, welche von der Westfalenbahn auf den Linien RE 60 und RE 70 eingesetzt werden und im Dezember 2015 die 111-bespannten Doppelstockwendezüge ersetzten.

Ich denke bei so ziemlich jedem Bahnfotografen fallen die Triebwagen nur als Beifang ins Netz, zumal neben erheblicher Graffitiproblematik auch die Sauberkeit oft zu wünschen übrig lässt.

Am 05.11.2025 nutzte ich die letzten Sonnenminuten vor dem nahenden "Panzerschlonz" für einen Abstecher Richtung Kirchhorsten, wo ich schockiert feststellen musste, wie dichtgewachsen die Bahn hier wieder ist. Am Ende fand ich mit der Leiter von der Brücke noch eine annehmbare Lücke, doch der Vergleich zu Nils' Bild von Anfang 2021 ist deutlich [www.drehscheibe-online.de] . Leider war der Verkehr auf der Magistrale erbärmlich und so blieb es bei ganzen zwei Bildern in einer Dreiviertelstunde. "Highlight" war dabei der überpünktliche DPN 95828 Braunschweig Hbf – Bielefeld Hbf, welcher aus dem blitzblanken "Mottozug" (ET 601) gebildet war und mich durchaus vertröstete. Es muss nicht immer DER Güterzug sein.

Bildmanipulation: Eine Straßenlaterne, die hier wirklich dermaßen beknackt steht, wurde digital eliminiert.

Datum: 05.11.2025 Ort: Seggebruch [info] Land: Niedersachsen
BR: 445 (Stadler KISS) Fahrzeugeinsteller: Westfalenbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Wir schreiben den 25. November 2005 – ein frostiger Freitagmorgen, an dem sich das Ende der nicht wendezugfähigen Maschinen der Baureihe 110 auf der Frankenbahn langsam abzeichnet. Die RB 19811 von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf steht wie gewohnt bereits mehrere Minuten vor ihrer planmäßigen Abfahrt um 6:39 Uhr am Bahnsteig bereit – ein perfekter Moment für eine frühmorgendliche Nachtaufnahme.
Mehrfach durfte ich diesem Ritual bei DB Regio beiwohnen und ließ mich nicht nur von der Szenerie, sondern auch von der akustischen Kulisse in den Bann ziehen: das Brummen des Kompressors, das charakteristische Klacken des Schaltwerks beim Anfahren – ein Klangbild, das es in die Langzeiterinnerungen eines jungen Eisenbahnfotografen geschafft hat.
In jener Nacht hatte sich eine dünne Schneeschicht über die Szenerie gelegt. 110 237 präsentiert sich leicht gezuckert, ebenso wie die Gleise – ein stiller Gruß des Winters. Für mich: der letzte mit Schnee und Kastenzehner in Heilbronn.

Datum: 25.11.2005 Ort: Heilbronn [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Aktuell steht es fest: Am Freitag, 19. Dezember 2025 soll die Zeit der Lynetter-Triebwagen der Lemvigbanen / Midtjyske Jernerbaner final enden. Der König wird an diesem Tag zur vollständigen Umstellung des Verkehrs auf die Batteritog in Lemvig erwartet. (Quelle: Homepage der Midtjyske Jernerbaner)
Ein wehmütiger Blick zurück: Am 13. August 2025 ist ein wunderschöner Sommertag an der dänischen Nordseeküste. Die ersten drei Batteritog sind zwar bereits in Lemvig angekommen, aber nur im Probebetrieb eingesetzt. So entstehen nochmals zahlreiche Aufnahmen der alten Uerdinger-Triebwagen.
Y-Tog "Tangen" hat an diesem frühen Abend den Haltepunkt Vrist verlassen und strebt nun nach Süden. Fahrziel ist Lemvig.

Datum: 13.08.2025 Ort: Vrist [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-Ym Fahrzeugeinsteller: Midtjyske Jernbaner
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Dank des klaren Wetters am 06.09.2025 in Südbayern, fällt der Blick für den zweiten Zug des Tages auf den Wendelstein über das Mangfalltal bis zum östlichen München mit seinen Vororten. Durch die panische Angst vor Windrädern in Bayern, dienen die drei Exemplare im Foto als gute Orientierung, so sind neben dem noch gut zu erkennenden Mangfalltal auch Kirchseeon, Grafing und Ebersberg ausmachbar.

Datum: 06.09.2025 Ort: Wendelstein [info] Land: Bayern
BR: 499 (alle deutschen Schmalspur-Eletrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am Nachmittag des 31.08.25 erwartete ich 796 702 und 996 726 an einem unbeschrankten Bahnübergang bei Prosselsheim an der Mainschleifenbahn.

Datum: 31.08.2025 Ort: Prosselsheim [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: MSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Viele bunte Schachteln hatte die 152 051 am Zughaken, als sie durch das hessische Kinzigtal in Richtung Hanau eilte. Bei Bad Soden-Salmünster konnte ich den Zug bildlich festhalten. Eine 185 lief außerdem kalt mit.

Datum: 06.11.2025 Ort: Bad Soden-Salmünster [info] Land: Hessen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am 18.11.2025 war 245 020 mit dem DB Gebrauchtzug Touristikpark auf dem Stockheimer Lieschen unterwegs. Hier schob sie ihre RB34 aus Altenstadt in Richtung Glauburg-Stockheim. Kurz vor der Rückfahrt sank die Sonne leider immer weiter zurück in die Wolken. Aber bei einer 245 fällt der Nachschuss bis auf den fehlenden Tf gar nicht wirklich auf.

Bild ausgetauscht. Beim 1. Versuch wurde das Bild beim Skalieren verpixelt.

Zuletzt bearbeitet am 20.11.25, 21:20

Datum: 18.11.2025 Ort: Altenstadt [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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an der KBS770 zwischen Karlsruhe und Pforzheim gelegen, ist immer noch vorhanden, manch anderes Bahnhofsgebäude an der Strecke wurde schon abgerissen. Rund um den Bahnhof und das direkt angrenzende Ersinger Tunnel ergibt sich manches Motiv. Früher noch mit den Altbauloks der Baureihe 144 und 35 Jahre später mit den Loks der Baureihe 120, die bereits ein Jahr darauf von der Baureihe 101 abgelöst wurden und im Jahre 2020 endgültig aus dem Dienst ausschieden. 120 148 hat soeben das Tunnel verlassen und durchfährt mit dem IC 2065 nach Stuttgart den Bahnhof. Die Lok wurde 2022 verschrottet.

Datum: 06.05.2018 Ort: Ersingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Frösche dürften sich auf der regelmäßig gemähten, trockenen und direkt am Bahndamm liegenden Wiese vermutlich seltener aufhalten.
Das Foto zeigt 110 487 auf dem Weg von Minden nach Nienburg. Der Bahnhof Heimsen war zur Zeit der Aufnahme durchgeschaltet und so zeigte auch das Signal für die Gegenrichtung Hp 1.

Datum: 23.04.2011 Ort: Heimsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Diese Stimmung ist auf jeden Fall angekommen bei DB Regio München und den Dosto 97er Parks auf der Strecke München - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald und im Isar-Noris-Altmühl-Netz. Zum einen muss man inzwischen Glück haben, dass eine halbwegs gut aussehende 111 am Zug hängt. Dann muss man Glück haben, dass der Wagenpark einigermaßen brauchbar aussieht. Es gibt einige wenige frisch lackierte Wagen, wie in diesem Foto hier der 3. Wagen, jedoch sieht man noch genügend Wagen, vor allem Steuerwagen, die völlig ausgeblichen sind und wirklich fast weiß sind. Außerdem haben die Wagen nie ein Redesign erhalten. Das bedeutet: Keine Steckdosen und veraltete Inneneinrichtung. Dennoch hatten wir Glück, als wir in Polling auf RB-D 59451 kommend aus München Hbf in Richtung Garmisch-Partenkirchen gewartet haben. Hier hing mit 111 115 eine gut aussehende Lok am Park und bis auf den Steuerwagen waren die Wagen in einem gutem bzw. akzeptablen Zustand.

Bildmanipulation: Die Fotografenschatten im Vordergrund wurden entfernt.

EDIT: Die Uhrzeit stimmt auch nicht, die habe ich wie so oft vergessen auf Winterzeit zu stellen. Die korrekte Uhrzeit lautet 15:18.

Neueinstellung, da ich persönlich etwas zu viel Boden bei der Ursprungsvariante im Bild habe.

Zuletzt bearbeitet am 24.11.25, 11:15

Datum: 18.11.2025 Ort: Polling [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Wohl kein Motiv in der Prignitz weist ein derartig harmonisches Ensemble aus Bahnhofsgebäude und Wasserturm auf wie Blumenthal, gelegen an der Strecke von Pritzwalk über Kyritz nach Neustadt/ Dosse.
Vier Bilder sind bislang in der Galerie von diesem Bahnhof vorhanden, teils mit recht amüsantem Thread. Was noch fehlt, ist eine rote Ferkeltaxe!

Mitte der 90er Jahre war die Strecke noch fest in der Hand der Blutblasen, und einer der gepflegtesten Vertreter der Neustrelitzer Ferkeltaxen war der 772 105 mit seinem Steuerwagen. Nur ein Jahr später wurde der Betrieb auf dieser beschaulichen Strecke mit lokbespannten Zügen abgewickelt, bespannt mit U-Booten der Baureihe 219. Völlig überdimensioniert für die Handvoll Reisenden. Wenig später übernahm die Prignitzer Eisenbahn den Verkehr, und heute kreist das Damoklesschwert über den wenigen Leistungen, welche die Hanseatische Eisenbahn hier noch erbringt.

Wie sehr im Laufe der Jahre so ein Wasserturm zuwächst, kann anhand der weiteren Bilder in der Galerie verfolgt werden. Am Nachmittag des 07.09.1996 erleben wir, wie der 772 105 nach kurzem Halt als RB 5621 Richtung Neustadt weiterblubbert.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, der Wolken halber im Ursprungsformat belassen.

Datum: 07.09.1996 Ort: Blumenthal [info] Land: Brandenburg
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Als 232 356 am sehr wolkenverhangenen 23.08.25 mit einem Zug aus Schotterwagen bei Villmar das Lahntal passierte, zeigte sich im richtigen Moment die Sonne und präsentierte die schicke Reichsbahnmaschine im passenden Licht.

Datum: 23.08.2025 Ort: Villmar [info] Land: Hessen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Früher waren die britischen HST (HighSpeedTrain) mit ihren 200km/h Höchstgeschwindigkeit die schnellsten dieselbefeuerten Serienzüge der Welt und düsten mit bis zu acht Mittelwagen kreuz und quer über die ganze Insel (so sagt Wikipedia).

Heute befinden sich viele der Garnituren dagegen in Altersteilzeit und fahren auf vier bis fünf Mittelwagen verkürzt nur noch im innerschottischen Inter7City-Verkehr zwischen den Städten Aberdeen, Dundee, Edinburgh, Glasgow, Inverness, Perth und Stirling.

Hier sehen wir 43176/46131 als 1T64 (Aberdeen-Glasgow) in Muchalls.

Datum: 14.05.2025 Ort: Muchalls, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 43 Fahrzeugeinsteller: Scotrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Anfang November kamen Sonnenschein, Laubfärbung und Einsatz der betagten V60 auf der Volmetalbahn zusammen und dank der Uhrzeitumstellung schien die Morgensonne wieder hinreichend tief ins Tal hinein. So beleuchtet die klare Herbstsonne am Morgen des 5.11.2025 das markante Antlitz von 363 224, die zwei leere Güterwaggons zur anstehenden Beladung mit Altmetall anführt.

Zwischen den Hagener Stadtteilen Oberhagen und Delstern entfaltet sich unverkennbar der Charakter der Strecke als Hauptbahn, die zweigleisig und in erhabener Lage durch das Stadtgebiet führt; sie zieht vorbei an einigen sorgsam sanierten Gründerzeitbauten, doch ebenso an Gebäuden, deren erheblicher Instandhaltungsrückstand selbst dem unkundigen Auge nicht verborgen bleibt. Die ausufernde Vegetation links und rechts der Gleise wollen wir – in wohlwollender bildgestalterischer Betrachtung – als bewusst eingesetztes Stilmittel ansehen...

Im weiteren Verlauf des Zuges volmeaufwärts wird sich der Streckencharakter merklich wandeln: Die dichte Bebauung tritt zurück und die in den 1990er Jahren eingleisig zurückgebaute Strecke schlängelt sich landschaftlich reizvoll durch das zunehmend verengte Flusstal, begleitet von einer Reihe an Kunstbauten. Die hohe Zahl der Brücken (und Tunnel) macht die Volmetalbahn zu einer infrastrukturell anspruchsvollen Strecke, an der in den nächsten Jahren etliche Bauwerke abgängig sind. Um den Betrieb bis dahin aufrecht zu erhalten, wurde jüngst die Streckenklasse auf B2 (18 Tonnen Achslast) herabgesetzt und es bleibt nur zu hoffen, dass der Strecke kein ähnliches Schicksal droht, wie weiter südlich (Pegnitztalsperrung). Vorbei sind damit die Zeiten der schweren Holz- und Schotterzüge, so dass uns für den Augenblick nichts übrig bleibt, als sich an dem zu erfreuen, was noch fährt!

Datum: 05.11.2025 Ort: Hagen-Oberhagen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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In der zweiten Jahreshälfte diesen Jahres führte mich mein Weg des öfteren ins Allgäu um letzte Wunschmotive des IC Nebelhorn auf meiner Liste abhaken zu können, ehe der Einsatz Anfang Oktober endete. Am Nachmittag des 11.08.25 hatte ich am Günzacher Fotobogen das Hochstativ ausgefahren um die Mühldorfer 218 421 mit dem 2085 aufzunehmen. Nur dank einer Verspätung von etwa eineinhalb Stunden ließ sich das Motiv mit guter Frontausleuchtung umsetzen.

Bildmanipulation: Ein Baukran im Hintergrund wurde digital gefällt.

Datum: 11.08.2025 Ort: Günzach [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine Dreiviertelstunde vor Sonnenuntergang kam RE 11170 nach Flensburg zwischen den Orten Krogaspe und Timmaspe auf den ehemaligen Bahnhof Aspe zugefahren. Dabei passiert er das Bahnwärterhaus Posten 6, während er die Skyline von Neumünster in Form eines EDEKA-Verteilzentrums hinter sich lässt. Und der Wind hat in einem Knick noch zwei herbstlich leuchtende Bäume übrig gelassen.

Datum: 17.11.2025 Ort: Krogaspe [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Mitte der 90er Jahre tauchten sie dann auf...:-( Ferkeltaxen im Sanitärlook. Insbesondere die Baureihe 771 fiel im großen Maße dem neuen Outfit zum Opfer, und rote Exemplare dieser Baureihe wurden selten. Auch bei den 772 griffen die neuen Produktfarben rasch um sich, aber im Havelland, auf dem Templiner Kreuz sowie im Raum Nordhausen waren bis zur 2. Hälfte der 90er Jahre noch rote Blutblasen aktiv.
Auf der Strecke von Velten über Kremmen sowie auf dem Wittstocker und Herzberger Ast waren die mintfarbigen Taxen inzwischen in der Überzahl, und drei rote Blutblasen nebeneinander in Neuruppin zu erwischen kam dem Sechser im Lotto gleich. Aber auch in mint wurde weiterhin auf den Auslöser gedrückt, so wie hier auf einer Aufnahme, die fast auf den Tag genau vor 30 Jahren bei Vehlefanz entstanden ist: dort gab es unweit des Bahnhofs einen kleinen Teich, welcher inzwischen längst verlandet ist. Die Garnitur aus dem 772 129 /729 wippt im tiefen Licht des 26.11.95 als Regionalbahn 5059 vorüber.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 26.11.1995 Ort: Vehlefanz [info] Land: Brandenburg
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...heute ist man froh den Auslöser gedrückt zu haben. Die Plandampfveranstaltung "Kali-Dampf III" Ende Oktober 1999 war der Anlass für einen zweitägigen Ausflug ins westliche Thüringen. Beim Warten auf einen Dampfzug am Haltepunkt Ettenhausen blieb natürlich auch der Planverkehr nicht unfotografiert - 219 072 mit dem RE 16228 von Eisenach nach Meiningen.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 18.11.25, 19:25

Datum: 29.10.1999 Ort: Ettenhausen [info] Land: Thüringen
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...übernahm die neu gegründete Vogtlandbahn als Erstes die Strecke Zwickau - Plauen (Vogtl.) ob. Bhf. - Bad Brambach. Zum Einsatz kamen nagelneue RegioSrinter der Reihe 654. Natürlich war ich an diesem wunderschönen Herbsttag auch unterwegs und dokumentierte VT 31 und VT 34 als RB 5613 von Zwickau nach Bad Brambach im Haltepunkt Hundsgrün.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 18.11.25, 19:24

Datum: 13.10.1996 Ort: Hundsgrün [info] Land: Sachsen
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: Vogtlandbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eigentlich war mein Urlaubsziel ja die Region Cinque Terre. Für jenen Tag war allerdings schlechtes Wetter angesagt, erst Richtung Frankreich sollte es schöner werden. Die Strecke entlang der ligurischen Küste ist ja inzwischen leider verbaut, und so traf ich nach knapp 4 Stunden Fahrzeit in Frankreich ein. Bis Ventimiglia ging es mit dem Auto, Dank französischer Mautkosten danach mit dem TER weiter. Bei der Vorbeifahrt an Cannes am Morgen erspähte ich einen schicken Ganzzug, sowie zwei gelbe Infra-Loks. Ob sich da noch was tun würde?
Tatsächlich kamen die BB 675 034 und 675 091 kurz vor dem nächsten TER, der mit +20 (etwa wegen des Infrazuges?) unterwegs war über das Viadukt bei Anthéor. Für ihn ging es als 66168 von Cannes-Marchandises - Poste 1(Triage) nach Miramas - FSC réception - für mich nach einem weiteren TGV Bild wieder nach Italien, wo ich meine Unterkunft knapp 5 Stunden später wieder erreichte - ein Dank an die italienischen Nachtbaustellen.

Datum: 11.09.2025 Ort: Anthéor [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 75000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Im Herbst 2017 war zum jährlichen VSOE-Orient Express von Prag nach Paris seit langem mal passendes Fotowetter. Hinzu kam eine frühere Abfahrt in Prag, was dem Zug noch Tageslicht bis Schwandorf bescherte. Als NF13450 eilt die schmucke 232 259 mit dem langen Zug durch den bahnhof Kothmaißling in den Abend. Die Baureihe 232 kam vor dem Zug im Abschnitt Furth im Wald - Nürnberg zum Einsatz. Kurz darauf wurde die Route des Zuges auf den Grenzübergang Schirnding gelegt. Seitdem ist diese Umsetzung nicht mehr möglich. Der VSOE Orient Express verbindet die tschechische Hauptstadt Prag zwei bis dreimal im Jahr mit der französischen Hauptstadt Paris. Kothmaißling ist auch im Jahr 2025 noch mit Formsignalen ausgestattet.

Datum: 14.10.2017 Ort: Kothmaißling [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Die Strecke Dimitrovgrad-Nis ist bekanntlich ein serbisches Nadelöhr: Eingleisig, dieselig, der Zustand spottet jeder Beschreibung (obwohl ja modernisiert wird) und die Sicherungstechnik ist auch eher so fragwürdig.

Nichtsdestotrotz sind auf der Piste Züge des internationalen Güterverkehrs unterwegs. Ob das auch für diesen Kesselzug gilt, den wir mit der führenden 60 1691 zwischen Bela Palanka und Ciflik erwischt haben? Vermutlich ja... :-)

Datum: 29.10.2025 Ort: Čiflik [info] Land: Europa: Serbien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: DBSR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Warmes Winterlicht und lange Schatten, selbst zur Mittagszeit. Während vor wenigen Wochen noch von Hochlicht gesprochen wurde, standen am 17.11.2025 die kürzesten Tage des Jahres vor der Tür. Das bunte Herbstlaub war vielerorts die Tage zuvor abgefallen, die meisten Bäume sind kahl. Im Bahnhof Kleinkummerfeld leuchteten die letzten Ahornblätter allerdings noch um die Wette. So freute ich mich in der Mittagspause immerhin einmal den Auslöser betätigen zu können an diesem häufig sonnigen Spätherbsttag. Auch der Akkuflirt der Nordbahn 526 034 zeigte sich im besten Pflegezustand, als er pünktlich auf dem Weg nach Bad Oldesloe die aufgelassene Betriebsstelle durchfuhr. Das linke Spitzenlicht wurde digital eingeschaltet, auf Grund von LED flackern.

Datum: 17.11.2025 Ort: Kleinkummerfeld [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 526 (Stadler FLIRT Akku) Fahrzeugeinsteller: Nordbahn
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Typisch Vogelsberger Landschaft bietet sich dem Betrachter rund um Wallenrod. Kurz wird die Ruhe unterbrochen durch das leise Säuseln der Linte.

Datum: 11.01.2024 Ort: Wallenrod [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nicht nur Dampfloks sind auf englischen Museumseisenbahnen anzutreffen. Auch eine Vielzahl von Diesellokomotiven werden betreut und unterhalten. Vornehmlich war ich natürlich wegen den eingesetzten Dampflokomotiven zur Severn Valley Railway gefahren und war über die dann vorgefundenen Dieselmaschinen nicht besonders glücklich. Fotografiert wurden sie allemal und so entstand bei Eardington das Bild mit der Diesellok, die auf dem Weg nach Kidderminster war. In meinen Aufzeichnungen hatte ich damals lediglich Diesel vermerkt und so musste ich nun langwierig recherchieren, um welche Lok es sich handeln könnte. Ich gehe davon aus, dass es sich um die Lok D 1062 Western Courier handelt, die zur Class 52 gehörte.1963 gebaut, war sie nur bis August 1974 in Betrieb. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Lok in der Farbgebung Maroon lackiert, mittlerweile ist sie wieder in BR blau im Einsatz.

Datum: 14.05.2014 Ort: Eardington, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 52 Fahrzeugeinsteller: Severn Valley Railway
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Schauen und staunen darf jeder, Knöpfchen drücken dürfen nur die Experten. Gesehen im Museum der Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (CFV3V) in Treignes in Belgien.


Datum: 10.06.2024 Ort: Treignes [info] Land: Europa: Belgien
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: CFV3V
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ein Bild wie aus der Gründerzeit der RhB.
Nur bei genauem Betrachten fällt die "Wöschhänki" (Fahrleitung) auf. Der Mast in der Bildmitte wird durch den zweiten Wagen und die Dampfwolke quasi unsichtbar. Nur der Isolator ragt über die Dampfwolke.
Im Rahmen des Dampfspektakels am Albula dampft die G 3/4 Heidi in der Morgensonne ohne Mühe hinab nach Bergün, Filisur und weiter nach Tiefencastel. Der Albulapaß war noch gesperrt, vermutlich mit ein Grund daß relativ wenige Fotografen vor Ort waren. Ein wunderschöner Tag bei herrlichem Wetter. Später folgte noch die G 4/5 nach Filisur und weiter nach Wiesen. Für die Rückfahrt ab Filisur wurden beide Züge vereint und als Doppeltraktion geführt. Leider verabschiedete sich auch die Sonne.



Datum: 26.04.2025 Ort: Bergün, Albulapass [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-G 3/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Subjektive Stille strahlt so mancher Blick aus dem Rohrachtal auf die Geislinger Steige aus. Da sich durch dieses Tal auch die B10 "schlängelt" gilt dies objektiv aber nur für Schwerhörige. Vom Aussichtspunkt Rohrachweiher hat man in der laublosen Jahreszeit (zumindest anno 2025) einen wunderbaren Blick auf den Zugverkehr.
Bei der ungewöhnlichen Kombination aus "IC 2012 ist nicht im Entfall" und "gutes Wetter" gelingt im Spätherbst 2025 die Aufnahme des zur Mittagszeit talwärts fahrenden Zuges. Geführt von 218 415 und ihrer blau-beigen Schwester 446.

Erhöhter Standpunkt von der Haushaltsleiter

Datum: 07.11.2025 Ort: Geislingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Im Rhein-Main-Gebiet sind Lokomotiven der Baureihe 111 im regulären Einsatz nicht mehr anzutreffen. Nur zu Fristen oder kleineren Instandhaltungsarbeiten verirren sie sich noch gelegentlich in die Regio-Werkstatt nach Frankfurt-Griesheim. Umso größer war meine Überraschung, als ich am 14.11. nach meiner Schicht sowohl die 111 001 des DB Museums als auch die 111 207 von Train4Train unweit des ehemaligen BW 1 in Frankfurt abgestellt waren. Schnell entstand gemeinsam mit ein paar Kollegen, allesamt ebenfalls bei der Bahn tätig, die Idee, eine kleine Lokparade zu organisieren und beide Maschinen nebeneinander zu stellen. Nachdem wir von beiden Fahrzeughaltern die Genehmigung erhalten hatten die Loks aufzurüsten und für 111 207 eigens ein Lokführer von Train4Train angereist war, der sich das ganze selbst auch nicht entgehen lassen wollte, entstand am Abend des 15.11. dieses besondere kleine Bundesbahntreffen vor der Frankfurter Skyline.

(Fotopunkt nicht öffentlich zugänglich!)

Datum: 15.11.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Militärzüge nach Storzingen erfreuen sich grosser Beliebtheit bei den Fotografen. Trotzdem sollte ich meine Stelle vor Balingen, wo die 40 Minuten Aufenthalt zum Überholen mit der RB reichen, für mich alleine haben. Das verwundert weniger, wenn man bedenkt, dass ich eigentlich nur kurz den Bahnhof in Hechingen angucken wollte und dann was beim Aufenthalt in Balingen umsetzen wollte. Da sich in der Zeit vom Besuch des Bahnhofsgebäude am Landesbahnhof aber die Verspätung(sprognose) der RB von Hechingen nach Balingen von +7 auf +2 senkten, sollte ich diese verpassen. Ein Glücksfall wie sich später herausstellen sollte. Ich suchte also nach einer halbwegs ordentlichen Stelle und wurde östlich des Bahnhofs über Google Maps fündig. Das Wetter klarte halbwegs auf und tatsächlich sollte die Sonne dann in den letzten Sekunden, während der Zug bereits zu sehen war, wieder herauskommen. Bei den Wolken und dem Baum war das natürlich dann doch was ordentliches. Im Hintergrund ist zudem die Klosterkirche St. Luzen zu sehen. Danach ging es an die Verfolgung mit der SWEG, die Überholung sollte dann aber schon in Bisingen stattfinden. Die 15 Minuten in Balingen zwischen der Ankunft des Militärzugs und Ankunft der RB hätten also nix gebracht. An bekannter Stelle [https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?NONAV=1&DS=2&action=show&id=3221797&rv=0] sollte dann das Wetter nicht mitspielen, so hatte sich der ungewollte Verblieb in Hechingen gleich doppelt gelohnt.

Datum: 15.11.2025 Ort: Hechingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Als letzten Teil der E.414-Bilderserie möchte ich nochmal eine Garnitur im "klassischen", sprich InterCity Sun und Frecciabianca Design zeigen. Einzig ein Wagen im IC 684 von Grosetto nach Milano Centrale war schon umlackiert, als E.414 159 ihn entlang der Cinque Terre nordwärts beförderte.

Datum: 08.09.2025 Ort: Manarola [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E414 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

ČD Cargo hat seit einiger Zeit auch eine Lok der Reihe 122 in historischen Farben lackiert und setzt diese vor Güterzügen ein. Die 122.001, erste ihrer Reihe und ehemalige E469.2001, stammt aus dem Jahr 1967 und ist auf ihre alten Tage rüstig wie eh und je. Mit einem Kohlezug rollt die mit alter Beschriftung versehene Lok durch den Bahnhof Dolní Zálezly (Salesel) in Richtung Lovosice.

Datum: 07.02.2023 Ort: Dolní Zálezly [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: CZ-CDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die etwa 20km lange Bahnstrecke von Herzogenburg nach Krems ist sehr abwechslungsreich trassiert. Gilt es doch am Anfang der Strecke den Statzendorfer Berg mit bis zu 17 Promille Steigung zu bezwingen, ehe es dann ab dem Bahnhof Statzendorf durch das Tal des Fladnitzbaches geht. Dieses Tal wird mittels des einzigen Tunnels der Strecke, dem Göttweiger Tunnel wieder verlassen, bevor es die letzten Kilometer durch die Weinreben der Weinanbaugebiete rund um Krems geht. Zum Abschluss der Reise wird dann noch die Donau mit einer 685m langen Brücke überquert wird. Aber nicht nur rund um Krems wird Wein angebaut. Auch an einem Hang nördlich von Statzendorf, der das Tor zum Fladnitzbachtal darstellt, ist das der Fall und zufällig hat man von diesem Hang auch einen tollen Blick auf die Bahnstrecke. Genau dort probierte ich Mitte Oktober mein Glück. Die Aussichten auf ein Sonnenbild waren nicht sehr gut. Im Endeffekt erwischte dann genau ein Zug ein größeres Sonnenloch in der rasant von Norden aufziehenden Bewölkung. Es handelte sich um den R44 6253 (St. Pölten Hbf - Langenlois) bestehend aus dem 5047 029 und 5047 044. Der Betrieb wird aber nicht nur von den mittlerweile betagten Triebwagen abgewickelt. Auf der Strecke herrscht nämlich ein bunter Mix aus 5047, 5022 und lokbespannten Garnituren mit 2016. Zu allem Überfluss gibt es dann selbstverständlich auch noch lokalen Güterverkehr. Zum einen wird das Schotterwerk im Fladnitzbachtal bedient und zum anderen verkehrt ein Kesselzugpaar mit Leim zwischen Krems und Herzogenburg. Die Elektrifizierung der Strecke wird übrigens schon jahrzehntelang diskutiert, passiert ist bisher aber nichts. Nur die Bahnhöfe wurden mittlerweile alle modernisiert.

Datum: 14.10.2025 Ort: Statzendorf [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Wie schon bei meinem vorherigen Galeriebild [www.drehscheibe-online.de] berichtet, erfüllten sich beim herbstlichen Ausflug in die Wetterau meine Erwartungen an das Wetter erst eine knappe Stunde vor Sonnenuntergang. Aber schon bei der Planung der Tour hatte ich mir vorgenommen, zum Abschluss der Tour noch die Signalreihe von Hungen gegen den Abendhimmel in Szene zu setzen.

Die blaue Stunde Anfang November lag dann auch so günstig, dass die Zugkreuzung der beiden HLB – Triebwagen, offenbar Verstärker zur Rushhour, ein wenig mehr bot, als nur die Lichter eines VT, finden doch Kreuzungen sonst normalerweise in Lich statt.

Mir konnte es recht sein, und deutlich zufriedener, als ich es am Vormittag erwartet hätte, trat ich bald darauf die Heimreise an. Ewig wird sich solch eine Signalparade wohl nicht mehr halten können, Grund genug für mich, der Wetterau noch den einen oder anderen weiteren Besuch abzustatten.

Datum: 05.11.2025 Ort: Hungen [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Hessische Landesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 26 Punkte

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...gab es noch lokbespannte RE-Züge zwischen Leipzig und Hof. Im Dezember 2010 war es damit allerdings vorbei. So wurde bei entsprechender Schönwetterlage diese Situation genutzt um die in Mitteldeutschland eher selten zu sehende Baureihe 218 zu fotografieren. Hier im Bild wurde an bekannter Stelle in Zehma 218 468 mit dem RE 3707 nach Hof dem heimischen Bildarchiv zugeführt.

Datum: 20.11.2010 Ort: Zehma bei Gößnitz [info] Land: Thüringen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Sonntag Früh ist bei der Londoner U-Bahn noch nicht viel los. Der Betrieb startet eher spät. Auf dem Ast der Picadilly Line aus Uxbridge und Rayners Lane ist 20-Minutentakt und die Züge werden noch nicht durchgebunden, in Acton Town muss umgestiegen werden, um mit den Zügen aus Heathrow oder District Line in die Innenstadt zu fahren.
Bei der Station Park Royal wartete ich auf ein paar Züge nach Acton Town. Die Picadilly Line überquert hier die Central Line.

Datum: 06.04.2025 Ort: London Borough of Ealing, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-LU 1973 Tube Stock Fahrzeugeinsteller: London Underground
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit diesem Gedanken stieg ich aus dem Auto am Bahnhof von Harzgerode. Hatte ich doch alles genau geplant. Mit ausreichend Zeitpuffer, sowohl davor als auch danach, steht der Triebwagen im Bahnhof, wenn die Blaue Stunde eintritt. Ja Pustekuchen, ich guckte nicht schlecht, um nicht zu sagen entsetzt, wo der Triebwagen sich befand. Weit außerhalb vom Bahnhofbereich. Ein Foto in dieser Position machte keinen Sinn. Als ich da so deprimiert neben dem Triebwagen stand, öffnete sich die Tür und der Lokführer fragte was ich den hier mache. Es entwickelte sich ein nettes Gespräch und ich sagte ihm, dass ich eigentlich den Zug vor dem Bahnhofsgebäude zur Blauen Stunde fotografieren wollte. Er antwortete, dass er nur soweit vorgefahren ist um nicht von der Dorfjugend „belästigt“ zu werden. Mittlerweile duzten wir uns, „dann sag mir wo ich den Triebwagen hinfahren soll, damit du ein schönes Foto machen kannst“. Gesagt, getan. Ich machte ein erstes Testbild. Ging dann wieder zum Lokführer und bat ihn noch um eine Sache, „wenn die Blaue Stunde in ihrer Hochphase ist bräuchte ich die Spitzenbeleuchtung in meine Richtung“. Er nickte mir zu. Langsam wurde es spannend. Ich ging zu Detlef gab ihm ein Zeichen und Schwuppdiwupp war das Licht angeschaltet und die Innenbeleuchtung dazu. „Wenn du fertig bist sag Bescheid“. Er verkrümelte sich derweil auf den anderen Führerstand. Nachdem ich mein Bild im Kasten hatte, bedankte ich mich bei Detlef. Natürlich bekam er das Foto zugeschickt.

187 011 mit dem P 8979 aus Alexisbad hat den Endbahnhof Harzgerode erreicht. Von 16.43 - 18.11 Uhr hat dort der Triebfahrzeugführer seine gesetzlich vorgeschriebene Pause. Bis es dann als P 8918 nach Alexisbad zurückgeht.

Datum: 28.01.2018 Ort: Harzgerode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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In Zeiten immer moderner werdender Bahninfrastruktur und dem zunehmenden Schwund von Altanlagen muss man inzwischen an vielen Strecken schon genau suchen, um "Relikte" der Bundes- oder Reichsbahnzeit ins Bild integrieren zu können.

Nachdem dieser Ansatz mangels Formsignale an vielen Stellen immer schwieriger wird, sollte man sich inzwischen auch verstärkt auf die alte Relaistechnik stürzen. In den östlichen Bundesländern ist das Hl-Signal oder WSSB-Bahnübergang ja schon seit Jahren "state of the art", im "Bundesbahngebiet" wird der Fokus aber wenn überhaupt auf die alten "Blink-BÜ" gelegt, weniger auf die H/V-Lichtsignale.

Nachdem letztere an der "Ost-West" auch nur bedingt einfach und prägnant umsetzbar sind, widmete ich mich im vergangenen Herbst dann etwas mehr der alten Fü 60-Bahnübergangsanlage bei Sunstedt.
Wegen des schrägen Kreuzungswinkels auch des Zusatzlichtes für die Feldausfahrt war einiges an Zirkelei auf und mit der Leiter notwendig, bis der passende Standort gefunden war.

Dann gab es aber bei schicker Herbstfärbung der Bäume an der Straße nach Rottorf, der alten Freileitungsanlage und netten Fotowölkchen freie Schussbahn auf den Schienenverkehr. Farblich passte einmal mehr der Regionalverkehr am besten, der auf der RB 40 weiterhin auch lokbespannt zu erleben ist. So düste 146 024 mit ihren drei Doppeldeckern wie gewünscht durch die Szene.

Aufgrund der zunehmenden Bahnübergangsstörungen auf der Strecke bleibt abzuwarten, wie lange die Anlagen zwischen Königslutter am Elm und Helmstedt noch blinken dürfen.

Datum: 23.10.2024 Ort: Sunstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Es sind diese Momente und Bilder für unsere Geduld, unsere Ausdauer, für unsere Mühen die wir auf uns nehmen und die Belohnung für solche Fotos.
Vor etwas mehr als 4 Jahren hatte ich das erste Wunschmotiv schon umsetzen können. [www.drehscheibe-online.de]
Nun wollte ich das auch von der anderen Seite haben.
Wie beim ersten Bild müssen aber ganz viele Sachen auf einmal zusammenkommen.
Es muß tagsüber recht warm sein und Nachts recht kalt damit sich Nebel bilden kann.
Es darf kein Wind wehen, damit der Nebel stabil bleibt.
Er darf nicht zu dicht sein, aber auch nicht zu wenig.
Der Nebel muß sich auf der richtigen Seite befinden, da er sich gerne auf einer Seite staut oder auch mal zu weit weg ist.
In der kurzen Zeit zwischen Sonnenaufgang und maximal einer Stunde danach muß auch ein Zug fahren auf dem Güterring.
Hat er doch an dieser Stelle Nord-Süd Ausrichtung.
Das sind die Grundbedingungen, diese sind meist Ende Oktober, Anfang November für ganz wenige Tage gegeben.
Nur der Zugverkehr ist die letzte unbekannte, denn der ist hier nicht planbar .
An diesem Tag passte alles. Es kam nicht nur ein Güterzug, es kam auch eine Überführungsfahrt von Agilis im richtigen Moment.
Nach 4 Jahren warten und unzähligen Versuchen wurde ich mit diesen Foto belohnt.

Datum: 06.11.2025 Ort: Leipzig-Wahren [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die Überschrift ist vielleicht etwas böse. Natürlich gibt es in Dänemark noch paar andere Motive. Insbesondere die Lemvikbahn steht da ja gerade hoch im Fokus. Formulieren wir die Überschrift also um: "DAS dänische Hauptstreckenmotiv". Mir jedenfalls fällt unter diesem Stichwort als erstes dieser kleine Abschnitt entlang des Koldingfjordes ein, den ich nun auch endlich mal besucht habe. Gerade wird der Verkehr hier etwas bunter, da die DSB dabei ist, ihr Farbkonzept von blaugrau auf rotschwarz umzustellen. Während von den E-Gumminasen der Baureihe ER schon viele umlackiert worden sind, muss man die Dieselvariante MF in rot schon etwas länger suchen. Auf dem Bild sind sogar beide Varianten als IC 55756 vereinigt: Der blaue MF von Flensburg und der rote ER von Sønderborg.

Datum: 15.11.2025 Ort: Kolding [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-ER Fahrzeugeinsteller: DSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Ganz im Norden Italiens verkehrt ein Intercity-Zugpaar pro Tag. Der IC 611 von Bolzano/Bozen nach Bari Centrale durchquert hierbei fast die ganze Republik, bis er nach fast 12 Stunden (planmäßiger) Fahrzeit an der Ferse des Stiefels ankommt.
Als weiterführung der kleinen Fotoserie [www.drehscheibe-online.de] über die E.414 im InterCity-Dienst ist dieses Bild hier zu betrachten.
E.414 158 passierte hier mit der ersten komplett im neuen Design gehalten Garnitur, die mir zu Augen gekommen ist, das Etschtal.

Datum: 07.11.2025 Ort: Auer / Ora [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E414 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf einer, von gutem Wetter nur wenig verwöhnten Tour zu vier walisischen Schmalspurbahnen, gelang am 08.11.2025 diese Aufnahme an der Strecke der Welsh Highland Railroad, die für viele Regentage entschädigte.

Zuletzt bearbeitet am 16.11.25, 12:17

Datum: 08.11.2025 Ort: Rhyd Ddu, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: WHR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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