Mitte Januar stellte sich eine Situation ein, die ich so ehrlicherweise nicht unbedingt erwartet hätte. Am Wochenende 24./25.01. gab es hier und dort Ankündigungen von 10 - 15cm Schnee, die bis Dienstag fallen sollten. So richtig glauben wollte ich das aber noch nicht...

Doch, als ich montags aus der Haustür trat, um zur Arbeit zu fahren, war die Ankündigung schon teilweise Wirklichkeit geworden. Geschätzt mit 10cm Schnee waren sämtliche Straßen bedeckt, und es war wirklich kein Spaß, zum Bahnhof zu kommen. Indessen kam munter weiterer Schnee vom Himmel. Bis auf massive Verzögerungen in Frankfurt, wo offenbar einige Weichen vor der Witterung kapituliert waren, und die dort beginnenden, morgendlichen ICE nicht aus der Abstellung herauskamen, verlief der Tag auch bei Bahnens erstaunlich ereignislos.

Zunächst ohne weiteren Hintergedanken hatte ich die Kamera mal mitgenommen, und als ich dann abends wieder am heimatlichen Bahnhof ankam, juckte es mich aber zu sehr in den Fingern ob dieser - für mich fast schon surrealen - Situation. Passend dazu sollte es zur - verspätungsbedingt hier her verschobenen - ersten Kreuzung an diesem Tag in Seligenstadt kommen, und so durfte sich ein pünktlicher Itino auf dem Weg nach Frankfurt erst einmal als Schneepflug betätigen, während zwei Artgenossen mit gut 20 Minuten Verspätung auf dem Weg nach Groß-Umstadt am Bahnsteig 2 darauf warten, dass der Fahrdienstleiter im dortigen ESTW die Ausfahrt in Richtung Babenhausen stellt.

Datum: 26.01.2026 Ort: Seligenstadt [info] Land: Hessen
BR: 615 (Bombardier Itino) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

2 Kommentare [»]

Die Lieferverzögerungen der Alstom-Triebzüge für Kinzigtal und Main-Weser-Bahn haben pünktlich zum Fahrplanwechsel 2025 / 2026 eine Fahrzeugrochade im Bw Frankfurt ausgelöst.

Da die Mietverträge für die 193 in diesen Tagen ausliefen (zwei hat man kurzfristig aber wohl verlängern können), und gleichzeitig im Kinzigtal durch die Verlängerung eines Teils der Leistungen nach Bad Hersfeld ein Mehrbedarf an Umläufen zustande kam, wurden die 146.1, welche bisher den Verkehr nach Limburg erbracht hatten, wieder weitestgehend von dort abgezogen und ins Kinzigtal beordert. Am Tag der Aufnahme war ein einziger Umlauf mit 146 unterwegs, der Rest war mit 114, und ein weiterer eben mit 143 856 bestückt.

Um aber genug Loks für Limburg zu haben, kehrte die Baureihe 143 im dritten Leben zurück auf den Frankfurter Hof. Von DB Gebrauchtzug besorgte man sich 3 Maschinen, darunter die im orientroten Farbschema gehaltene 143 856 "Melissa".

Mit der RB 15259 von Limburg/Lahn nach Frankfurt/Main Hauptbahnhof war die neue Frankfurter Starlok am letzten Sonnentag des alten Jahres auf Strecke und konnte von mir bei Kriftel fotografiert werden.

/M: Graffitis auf dem Schalthäuschen, dem Mauerwerk rechts sowie eine BÜ-Kennzeichentafel, die etwas ungünstig zwischen Lok und erstem Wagen stand, aus dem Bild gebeten.

/Zweiteinstellung: Bild etwas dunkler ausgearbeitet

Datum: 30.12.2025 Ort: Kriftel [info] Land: Hessen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Sommer letzten Jahres war ich zum ersten - und bisher einzigen - Mal an der Werratalbahn Gerstungen - Heringen(Werra). Dort fahren - seitens DB Cargo - die "großen Gravitas" der Baureihe 265, Vertreter einer Baureihenfamilie, die ich eigentlich ganz schick finde.

Da an diesem Nachmittag auf einer der 3 im dortigen Revier pendelnden Loks ein guter Kollege (mit) unterwegs war, war ich entsprechend vorgewarnt und informiert. Wenig überraschend war es folglich auch, als sich die Lok dann - Test der Pfeifeinrichtung inklusive:) - mit einem Leerkalizug ihren Weg durch Widdershausen bahnte. In Kürze wird sie das vorläufige Ziel Heringen erreichen, von wo die Wagen zu den verschiedenen Standorten des Verbundbergwerkes Werra gebracht werden.

Zuletzt bearbeitet am 03.02.26, 20:24

Datum: 17.06.2025 Ort: Widdershausen [info] Land: Hessen
BR: 265 (Voith Gravita 15L BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Mai letzten Jahres war ich für eine halbe Woche beruflich bedingt in Eisenach. Schon bei der Ankunft am dortigen Bahnhof waren die Schüttgutwagen zu sehen, mit welchen die HVLE üblicherweise von/nach Immelborn fährt. Auf Nachfrage ergab sich, dass die Lok wohl mit einem zweiten Zugteil? im Moment noch in Immelborn befand, sodass es nach Checkin im Hotel mit der nächsten STB nach Marksuhl ging.

Dort sorgte ein Stapel Altschwellen für etwas Höhe, und kaum war dieser erklommen, sprang das Ausfahrsignal in Richtung Eisenach im durchgehenden Hauptgleis von Hp0 auf Hl1. Keine 20 Minuten nach meiner Ankunft wummerte dann 159 001 der HVLE durch den Bahnhof, und hinterließ einen zufriedenen Fotografen.

Datum: 14.05.2025 Ort: Marksuhl [info] Land: Thüringen
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: HVLE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Vom Mn 81270 Strážske - Prešov gibt es hier [www.drehscheibe-online.de] bereits etwas zu sehen und zu hören. An diesem Julitag war neben dieser planmäßigen Übergabe noch eine Sonderleistung ab Strážske unterwegs, was unser Glück war.

So konnten wir diese am Viadukt fotografieren und anschließend eine andere Stelle aufsuchen, um auf die Übergabe zu warten. Es war aber einer der Tage, an denen man exakt im Plan fuhr, und so sollte es hier erst nach Sonnenuntergang weitergehen. Als Ersatz bot sich wenigstens der 861 014 als Os 9128 Humenné - Prešov für etwa 20 Fotografen, die sich hier in Bäumen und auf dem Boden aufhielten, um eigentlich die Bardotka mit Güterzug zu fotografieren.

Datum: 23.07.2025 Ort: Pavlovce [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-861 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bleiben wir noch einen Moment in Oberbimbach. Im letzten Beitrag hatte ich ja von den Triebwagen geschrieben, welche hier den Personenverkehr erbringen. Doch hin und wieder rollt auch etwas anderes auf den Gleisen der Vogelsbergbahn.

Die große Mehrheit der Fahrten ist dabei sicherlich auf die Bedienung des Sägewerkes der Firma Pfeiffer in Wallenrod durch die SETG zurückzuführen. An einem warmen, sonnigen Maitag sollte jedoch die von der Westerwälder Firma Schütz eingesetzte 295 095 über diese Strecke kommen, auf dem Weg vermutlich zu einem Werkstattaufenthalt.

Eigentlich hätte ich damit gerechnet, nicht so lange warten zu müssen, aber im Schatten der den Bahnsteig umgebenden Büsche und Bäume konnte man die fast 90 Minuten gut ertragen, ehe die Lok in ihrem zur Brücke passenden, blau-silbernen Farbkleid die Lüder überquerte.

Datum: 13.05.2025 Ort: Großenlüder-Oberbimbach [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Farbenfroh zeigen sich die diversen Vertreter der Lint-Familie, welche für die HLB den Verkehr auf der Vogelsbergbahn bestreiten. Im Stundentakt - in der HVZ in Lastrichtung verstärkt - gibt es hier die Baureihen (0)648, (2)648, (1)622 und hin und wieder auch (0)640 zu sehen.

Hier ist es ein Vertreter der erstgenannten Abart, welcher als einer dieser HVZ-Verstärker nach Alsfeld unterwegs ist, und in Kürze in Oberbimbach halten wird.

Datum: 05.03.2025 Ort: Großenlüder-Oberbimbach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eigentlich hätte es so schön sein können an diesem Tag MItte Dezember. Hätte sich nur der Nebel rechtzeitig aufgelöst. Hat er aber nicht.

Erst gut eine Stunde vor Sonnenuntergang blinzelte dieselbe erstmals vom Himmel, was für gerade 2 Bilder reichen sollte. Kurz nach Sonnenuntergang sollte dann noch ein RE2 vorbeikommen, für den es ein Scherenschnitt sein sollte. In den zwei Minuten vor Zugdurchfahrt kam dann aber der Nebel schon wieder zurück, nahm der Szenerie ihre Farbe und so passierte die 218 403 - die Nummer entstammt den bekannten Auskunftsmedien - in dessen Schutz den Regen.

Datum: 18.12.2025 Ort: Regenstauf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

1 Kommentar [»]

Während es für die Fahrgäste des ICE 1020 auf seiner Fahrt nach Hamburg-Altona noch wenige Minuten dauern wird, bis sie ab Bingen einen Blick ins Mittelrheintal genießen können, ist dies für den Fotografen dank fliegendem Hilfsmittel schon einige Zeit früher möglich.

Während der Tz 155 mit den Triebköpfen 401 055 und 401 555 hier die lange Gerade zwischen Gau-Algesheim und Bingen-Gaulsheim befährt, kann man im Hintergrund bis nach Geisenheim und Rüdesheim blicken.

Zuletzt bearbeitet am 14.12.25, 16:29

Datum: 01.12.2025 Ort: Gau-Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1 Kommentar [»]

Am 5. November war ja eigentlich ein herrlicher Herbsttag angekündigt, wie auch schon von mehreren Hobbykollegen hier geschrieben. Auf die eine oder andere Weise ärgerte dabei ein teils sehr kompaktes Schlonzfeld, und machte die Ambitionen mitunter schnell zunichte.

Nachdem ich morgens noch beruflich links des Rheins unterwegs war, wollte ich anschließend den "Schweizer" EC und den IC "Allgäu" in Oberwesel fotografieren. Während der SBB-EC noch Opfer des Schlonzes wurde, lockerte dieser passend zum IC 2013 deutlich auf. Dienlich waren dabei sicherlich auch die +15, die der Zug auf seinem Weg aus Dortmund bis hierhin gesammelt hatte. Kurz vor dem IC allerdings kam der vlexx-RE 17 (29655) nach Kaiserslautern, welcher mit einem einzelnen 622 gebildet wurde und sich, wie ich finde, perfekt in die Lücke einpasst.

Zuletzt bearbeitet am 30.11.25, 20:39

Datum: 05.11.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: vlexx
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

3 Kommentare [»]

Bereits einen Tag, nachdem das Bild der HHPI-Eurodual entstanden war, war ich erneut in Hermannspiegel. Der Grund? Am Tag zuvor, bereits auf dem Rückweg sprang diese Perspektive ins Auge, aber konnte nur noch eben schnell mit einem Cantus umgesetzt werden. Am nächsten Tag nahm ich mir also entsprechend mehr Zeit, neben einigen Güterzügen und den planmäßig im Haunetal auftauchenden 411/412 kam auf einmal auch einer der recht neuen 408 (vmtl. auf Leerfahrt, zumindest wüsste ich keine planmäßige Leistung hier) vorbei.

Äußerlich verrät sich dieser durch den 2.-Klasse-Teil hinter dem Bistro als solcher und durch die dicken, grauen Rahmen um die Türen als einer mit einer Fahrzeugnummer ab Tz 8017 aufwärts. Wohin er hier unterwegs war, als er an diesem Abend nordwärts strebte, entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Datum: 21.08.2025 Ort: Hermannspiegel [info] Land: Hessen
BR: 408 (Siemens Velaro MS) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Vormeldung der grünen FLEX-151 lockte mich an diesem Nachmittag nach Hermannspiegel, da ich ohnehin eine halbe Woche beruflich in der Gegend war. Dabei war am Ende die 151 nicht das einzige, was im Anrollen war.

Aus dem Göttinger Raum war noch die blaue 110 350 von TeutoLok angekündigt, welche einen ORT der Baureihe 708 nach Karlsruhe schleppen sollte, ebenso der Neuhofer Laugencontainer. Erst kam die 110, danach wechselten wir die Position für die 151, welche in der Zwischenzeit aus Marbach gemeldet war.

Danach erneuter Positionswechsel, da der Laugenzug die nächste erwartete Leistung war. Für einen Güterzug ist dieser ja recht kurz, sodass wir zu der überraschenden Erkenntnis gelangten: "Der passt ja in die Lücke".
Statt eines Cantus oder ICE macht sich diese erfreuliche Überraschung in Form der HHPI 159 237 mit ihren Tankcontainern auch sehr hübsch.

/Zweiteinstellung: Weißabgleich, Überstrahlung

Datum: 20.08.2025 Ort: Hermannspiegel [info] Land: Hessen
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: ELP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vom Regionalverkehr auf der Nebenbahn nach Černý Kříž hatte ich ja bereits ein Bild gezeigt, welches mit den RegioSprintern die eine Hälfte der eingesetzten Fahrzeugtype zeigt.

Daneben sind es die uns allen wohlbekannten Triebzüge der Baureihe 628, welche in unserem östlichen Nachbarland ebenfalls eine neue Heimat gefunden haben. Um ehrlich zu sein, war die Strecke nur ob des Mn am Morgen auf dem Zettel für diesen Donnerstag. Mit dem Regionalverkehr hatten wir uns garnicht befasst. So war es eine schöne Überraschung als wir die hier zu sehende Garnitur am Vortag gegen Nachmittag in České Budějovice stehen sahen und herausfanden, dass sie auf der
Strecke "für morgen" verkehrt. Man merke, selbst wenn man sich vorbereitet, manches geht einem doch durch die Lappen.

Dass die 628-Garnitur dann ca. 30 min nach dem Güterzug ankam, war zwar unsere Erwartung, aber wie man an der Tatsache, dass auch mindestens eine 654-Garnitur mitschwamm, sah, nicht selbstverständlich.

Der Os 8143 nach Nové Údolí wurde jedenfalls von 845 003 (vielleicht besser bekannt als 628 310) und einer, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, zusammengesetzten Einheit aus 845 411 und 413 (alias 628 335 und 348) befeurert.

Datum: 08.08.2024 Ort: Holubov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-845 Fahrzeugeinsteller: GWTR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Wäre da nicht das Empfangsgebäude, würde man wohl kaum vermuten, dass das hier ein Bahnhof ist. Das beschreibt, denke ich unseren Ersteindruck an besten, den wir von unserem temporären "Heimatbahnhof" während unseres Sommerurlaubs 2024 gewannen.

Gerade das übte aber im Gegensatz zur schon weitestgehend modernisierten Strecke im weiteren Verlauf nach Prag irgendwie einen ganz eigenen, ursprünglichen Charme aus, sodass der Bahnhof auf der Motivliste landete.

Am dritten Tag unseres Aufenthaltes kam dann die passende Gelegenheit. Aufgrund einer Regenfront, die morgens durchziehen sollte, schliefen wir etwas länger (meist ja eher selten auf Fototouren...), konnten dann gegen 08:30 aber doch aufbrechen, da sich die Wolken so langsam verzogen. Weiter weg fahren machte nun nicht wirklich Sinn, entsprechend kümmerten wir uns um das, was vor der Tür lag.

Nachdem es an der Strecke nach Jihlava in den Vortagen mit Güterzügen und somit auch der Chance auf Laminátkas nicht klappte, hoffte ich darauf, dass es an der besser befahrenen Strecke von Prag her klappen würde.

Und tatsächlich, der erste Güterzug ließ nicht lange auf sich warten. Eine 363 mit leeren Autotransportwagen kroch in die Überholung, denn bald war es Zeit für den EC. Nicht ganz so ideal, aber noch war ja Zeit. Nach dem EC war noch ein R fällig, dieser kam mit einer 362 daher. Keine 5 Minuten später hörte man es erneut rauschen, und wir brachten uns wieder in Stellung.

Und tatsächlich, da war dann meine erste Laminátka, beziehungsweise sogar deren 2. Neben der 240 027 stellte auch eine unerkannt gebliebene Schwesterlok ihre Antriebskraft zur Verfügung, um den modellbahngerechten Zug aus einem Autotransportwagen und 4 E-Wagen in Richtung České Budějovice zu befördern.

Datum: 07.08.2024 Ort: Chotýčany [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-240 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit aus Deutschland importierten Triebwagen der Baureihen 628 und 654 ("RegioSprinter") betreibt GWTR den Regionalverkehr auf der von České Budějovice (Budweis) ausgehenden Nebenbahn in Richtung Černý Kříž (Schwarzes Kreuz).

Dabei kommen, unseren Beobachtungen zu Folge, stets zwei Triebwagen zum Einsatz, die dann einen Fahrradwagen in die Mitte nehmen. PmG sozusagen :)

Mit 818 002 und 818 015 (ex 654 002 und 654 015) überquert eine solche Garnitur eine Brücke bei Holubov. Unterwegs ist sie als Os 8102 von Volary nach České Budějovice

Datum: 08.08.2024 Ort: Holubov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-818 Fahrzeugeinsteller: GWTR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

So steht es geschrieben auf dem übergroßen Bilderrahmen "Am Seeblick". Und eigentlich ist es hier ja wirklich ganz idyllisch, wenn da nicht die Mücken wären, die die gute halbe Stunde Wartezeit bis zum Zug über gewaltig nervten.

Am Ende hat sich das Ausharren aber gelohnt, es zeigte sich der VT142 (650 060) der Süd-Thüringen-Bahn als RB41 (81134) auf seinem Weg von Eisenach Hbf nach Meiningen kurz nach Abfahrt im Hp Breitungen.

Datum: 14.05.2025 Ort: Breitungen (Werra) [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: STB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

5 Kommentare [»]

Allgegenwärtig sind in und um Kassel die Regiotrams der Baureihe 452 (bzw. 689 für die Dual-Variante). Unter anderem gelangen sie auch nach Melsungen. Hier sehen wir einen solchen Triebzug, wie er die bekannte Brücke bei Guntershausen in Richtung des eben genannten Ziels überfährt.

Datum: 05.11.2024 Ort: Baunatal-Guntershausen [info] Land: Hessen
BR: 4XDE (sonstige deutsche Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: RBK
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 12 Punkte

5 Kommentare [»]

Eine Stelle die ich bisher nicht selbst umgesetzt habe, ist dieser abendliche Blick mit der Mainbrücke bei Stockstadt und der Papierfabrik am rechten Rand. Angesichts der Tatsache, dass diese schon vergangenes Jahr geschlossen wurde, ist ungewiss, inwieweit dieses Motiv nicht absehbar sein Gesicht verändert.

Heute war dann die Rückfahrt von E94 088 vom Dresdner Dampfloktreffen Anlass, die Stelle aufzusuchen. Es gab aber auch ansehnliches Vorprogramm, etwa mit dieser HLB aus Aschaffenburg nach Wiesbaden.

Datum: 14.04.2025 Ort: Stockstadt [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

2 Kommentare [»]

Am wunderbar sonnigen 18. März diesen Jahres war mein Plan, die Odenwaldbahn ab Langstadt in Richtung Süden zu bearbeiten. Dass ich am Ende so viele Perspektiven rund um Langstadt umsetzte, dass ich überhaupt nicht in Richtung Groß-Umstadt voran kam, ahnte am Anfang noch nicht.
Diesen hatte ich mir nahe des Hp Langstadt gesetzt, inspiriert von diesem Bild des Kollegen Benedikt Groh [www.drehscheibe-online.de]

Das Bild von RB 25283 nach Groß-Umstadt Wiebelsbach war vor meinem geistigen Auge schon fertig, als der Lint-Triebwagen sich aus Richtung Babenhausen näherte. Was sich aber ebenfalls näherte, war in meinem Rücken ein Traktor. Der wird doch nicht... Er tat es. Während der Triebwagen unaufhörlich näher kam, kam der Traktor tatsächlich ebenfalls in Richtung meines anvisierten Bildausschnittes gefahren. Das eigentlich geplante Bild würde sich ziemlich sicher in Wohlgefallen auflösen. Im Endeffekt aber nicht so dramatisch, wie ich zunächst befürchtete.Denn der Traktor verlieh dem Bild dann noch ein gewisses Etwas, wie ich finde.

Datum: 18.03.2025 Ort: Langstadt [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Das Gipswerk in Heinebach, das kennen wir hier bereits. Der Kollege trainspotter.jakob hat das ganze in frontaler Perspektive hier [www.drehscheibe-online.de] schon gezeigt.

Früher am Nachmittag ist die dort zu sehende Perspektive aber untauglich, sodass ich andere Umsetzungsmöglichkeiten suchte - und auch fand. Nur die Bewölkung wollte für Ärger sorgen, beim einen oder anderen Zug war der Zug selbst, der Vordergrund oder die Fabrikanlage verschattet. Es sollte eine Handvoll Anläufe brauchen, bis mit diesem 428 als RB 24232 Fulda - Kassel Hbf endlich alles zusammen Licht abbekam.

/ Zweiteinstellung: Ausrichtung, etwas mehr Kontrast, Farbtemperatur/Weißabgleich /

Zuletzt bearbeitet am 13.04.25, 12:28

Datum: 01.04.2025 Ort: Heinebach [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

3 Kommentare [»]

Gerade einmal 59 Bilder von Itinos finden sich in der Galerie, was im Vergleich mit manch anderen Baureihen echt wenig ist. Geschuldet ist dies vermutlich neben der geringen Verbreitung (deutschlandweit 26 Stück in einem Netz) auch den Tatsachen, dass es mitunter mehrere Anläufe oder größeren Aufwand benötigt, bis ein Bild klappt wie gewünscht.

Auf dem fotogenen Südabschnitt der Odenwaldbahn fahren die Itinos zwar sicher, aber nur im 2h-Takt, sodass man fast gezwungenermaßen mit wenigen Bildern auf den Tag auskommen muss. Auf dem restlichen Netz mischen sie sich mit Lint, sodass man sich u.U. überraschen lassen muss, was man nun vor die Linse bekommt. Zudem, je weiter nördlich an der Strecke wir uns befinden, desto weniger kann er sich fotografisch mit dem Südabschnitt messen.

Besonders der Abschnitt zwischen Hanau und Babenhausen ist dabei schwierig zu beackern. Teilweise eingeklemmt zwischen Gebäuden und Straßen, teilweise zugewachsen, große Teile in Dammlage verlaufend, machen es dem Fotografen echt nicht einfach. Zwischen Hainstadt und Seligenstadt wird die Strecke dabei auf etwa 2/3 von einer Hochspannungsleitung begleitet, und fast auf der gesamten Strecke von einem (gekiesten) Weg. Eine der wenigen Möglichkeiten, die ganzen Begleitumstände auszublenden, findet sich hier, wo die Hochspannungsleitung unmittelbar im Rücken des Fotografen abbiegt. Als an dieser Stelle dann auch noch ein Rapsfeld blühte, war es einfach zu verlockend:

615 104 und ein anonymer Artgenosse als RE 25129 Frankfurt Hbf - Groß-Umstadt-Wiebelsbach

Datum: 15.04.2024 Ort: Hainburg-Hainstadt [info] Land: Hessen
BR: 615 (Bombardier Itino) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

6 Kommentare [»]

Unsereiner ist eher auf der Jagd nach Zügen, ausgestattet mit Kamera, bisweilen werden auch Leitern, Hochstative oder Drohnen zum Einsatz gebracht. Andere sind - hobby- oder berufsmäßig - Jäger im klassischen Sinn und nutzen hierfür auch Hochsitze und andere jagdliche Einrichtungen.

Während es mich am Dienstag zur Jagd auf Itino und Lint der VIAS in die Gegend rund um Langstadt/Kleestadt trieb, waren die zahlreichen Hochsitze, welche rund um diese Wiese hier aufgestellt sind, ebenso wie dieser Ansitzwagen (noch?) verwaist, sodass sie mir als Bildelemente zur Verfügung standen, wie hier mit zwei Itinos als RE 25131 Frankfurt(M)Hbf - Erbach(Odw)

Datum: 18.03.2025 Ort: Kleestadt [info] Land: Hessen
BR: 615 (Bombardier Itino) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

1 Kommentar [»]

Die NSS wusste bei meinem heutigen Besuch in Marbach wieder einmal die Nerven zu strapazieren. Nachdem der Nachmittag eigentlich sehr gut begann, direkt zu Beginn ein Steiermarkbahn-Taurus und eine 152 mit der Neuhofer Übergabe, blieb das keineswegs so.

Es begann damit, dass eine Captrain-145 im durchgehenden Hauptgleis vor dem haltzeigenden Asig Marbach zum halten kam und als nicht weiterfahren wollte. Bei unbarmherzig in Richtung Gleis wandernden Schatten waren das keine allzu schönen Aussichten. Wie sich herausstellte, war im Richtungsgleis nach Norden kurz nach Fulda ein Zug liegengeblieben, sodass sämtlicher Verkehr in dieser Richtung bis Götzenhof im Gegengleis abgewickelt werden musste. Entsprechend staute es sich in beiden Richtungen. In Richtung Süden kam denn auch eine halbe Stunde garnichts, ehe es für die Cantus und diesen ICE4 durch die Ausweiche am stehenden Güterzug vorbei in Richtung Fulda ging. Eben dieser Güterzug beschloss dann 5 Minuten später die Session, da die Schatten nun bedenklich nahe am Gleis kratzten.

Licht und Schatten also nicht nur auf dem Bild, sondern auch in betrieblicher Hinsicht.

Datum: 06.03.2025 Ort: Marbach [info] Land: Hessen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eher schwierig zu fotografieren und nicht reich an klassischen Motiven ist mit dem Abschnitt Hanau - Babenhausen der Odenwaldbahn meine Heimatstrecke. Es bedarf schon besonderer Mittel, wie etwa des Hochstativ-Einsatzes, um manche markanten Stellen überhaupt umsetzen zu können.

Einer dieser Orte ist der Wasserturm meiner Heimatstadt Seligenstadt. zusammen mit der Einhardbasilika prägt er das Stadtbild, und wenn man sich wieder der Heimat nähert, sind diese beiden Gebäude die ersten, welche man erkennen kann. Für den Wasserturm hatte ich aber bisher keine Möglichkeit gefunden, ihn mit der Bahn umzusetzen, obwohl er direkt am Bahnhof steht. Erst mit Hochstativ auf Vollauszug ließ sich diese Perspektive umsetzen. Das in des kurz vor Toreschluss, denn in Sichtlinie zwischen Standort und EG begannen kurz nach dieser Aufnahme Bauarbeiten für ein größeres Wohngebäude. Umgesetzt habe ich das ganze mit 615 102 und einem weiteren Itino als RE 25327 von Frankfurt (M) Hbf nach Babenhausen (Hess), an dieser Stelle finde ich es schon praktisch, solche in Deutschland einmaligen Fahrzeuge auf meiner Hausstrecke im Einsatz zu haben...

Datum: 09.01.2024 Ort: Seligenstadt [info] Land: Hessen
BR: 615 (Bombardier Itino) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2 Kommentare [»]

"Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah?" (Goethe)

Dieser Satz passt für mich recht gut zu meiner Heimatstrecke, der Odenwaldbahn. Schließlicht weist sie mit den "Itino" der Baureihe 615 sogar eine deutschlandweite Besonderheit im Fahrzeugeinsatz auf.
Aber wie das so oft ist (ich denke, so ein bisschen kann das jeder nachfühlen :)), statt sich um die Fahrzeuge vor der eigenen Tür zu kümmern, fährt man durch die Weltgeschichte, bis es irgendwann zu spät ist. Irgendwie muss sich aber doch die Motivation steigern lassen? Ach Moment, da war doch was: Ein Sonderzug am ersten Adventswochenende... Also genauer gesagt, zwei (je einer am Samstag und Sonntag)

Und weil es am Samstag, dem letzten Tag des meteorologischen Herbstes besser in meinen Terminplan passte, ging es also an den südlicheren Teil der Strecke. Bequem machten wir es uns in Etzen-Gesäß, zwischen Höchst und Bad König. Doch der Sonderzug wollte und wollte nicht in Frankfurt losfahren. Also gab es halt Itino und auch Lint, die seit inzwischen 7 Jahren den Verkehr nördlich Erbach etwas aufmischen.
Da der Dampfzug nicht kam, war der letzte Zug, bevor die Schatten ins Gleis krochen, dieses 622-Doppel als RB 25171 Frankfurt(M)Hbf - Erbach(Odenw). Passend zum Ende des Herbstes haben sich noch die letzten Blätter an den Büschen und Bäumen gehalten.

Zuletzt bearbeitet am 06.12.24, 16:18

Datum: 30.11.2024 Ort: Bad König - Etzen-Gesäß [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Manchmal ist die Eisenbahnfotografie wie die Landschaftsfotografie... Himmelsröte sind etwa ein schönes Bildelement in beiden Fällen. Am 05.11. waren genau diese für die Gegend rund um Baunatal angekündigt, was mich veranlasste, auch mal zu dem bekannten Viadukt zu fahren.
Je näher ich Baunatal kam, desto mehr nahmen allerdings Nebelbänke überhand, sodass es zumindest fraglich war, inwieweit meine Idee heute umsetzbar sein würde.

An der Brücke angekommen, entwickelte sich dann - vielleicht auch aufgrund des Nebels - irgendwie eine besondere, aber auch schwierig wiederzugebende Stimmung.
Der erste Zug, und zugleich auch nur einer von zwei, die in dieser Stimmung vorbeikamen, war dieser 427 auf dem Weg nach Kassel Hbf.

Datum: 05.11.2024 Ort: Baunatal-Guntershausen [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Wir befinden uns im Jahre 2021 n.Chr. Ganz Deutschland hat den Taktverkehr eingeführt... Ganz Deutschland? Nein! Eine von unbeugsamen Bayern betriebene Strecke hört nicht auf, dieser Errungenschaft Wiederstand zu leisten.

So oder so ähnlich könnte man eine Story über die Chiemgaubahn einleiten. Der eine 628 schaukelt über den Tag nicht etwa alle 60, sondern alle 45 - 75 Minuten von Prien nach Aschau und wieder zurück. Echte Entschleunigung für Personal, Fahrgäste und Fotografen (außer, man hat nicht richtig geschaut wann der nächste Zug denn jetzt kommt). Die Entschleunigung geht dann sogar so weit, dass die ZZA einfach auf einem Ziel (Aschau) stehen bleibt, wiewohl der Zug nach Prien fährt.

Vor weiß-blauem Himmel und malerischer Bergkulisse zeigt sich hier ein roter 628 umrahmt von grünen Wiesen und violetten Blüten

/Zweiteinstellung: Bild dunkler ausgearbeitet und dezent mehr geschärft/

Datum: 14.08.2021 Ort: Umrathshausen [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Neben den lokbespannten R Plzeň - Brno weist die Trať 225 Veselí nad Lužnicí–Jihlava auch Os Jindřichův Hradec - Veselí n.Lužnicí auf, welche im Gegensatz zu ersteren nicht lokbespannt daherkommen. Hier fahren die RegioPanter der Baureihe 650, welche mit Baujahren ab 2021 recht modern sind, und im Gegensatz zum (noch) vergleichsweise weit verbreiteten Altbau stehen. Hier ist es der 650 219 als Os 8321 (Jindřichův Hradec - Veselí n.Lužnicí) nahe des Haltepunktes Mnich.

Nachdem bekannt war, dass die Retrolok 263 002 den letzten fotografierbaren R des Tages nach České Budějovice bringen würde, hatten wir uns direkt nach Durchfahrt des vorherigen Zuges, den wir eine Kurve weiter umgesetzt hatten, an diesen Feldweg-Bü umgesetzt. So ergab sich auch die Möglichkeit auf verschiedene Varianten. Während bei der 263 das Hochstativ zum Einsatz kam, entschied ich mich beim 650 für eine Variante "von unten", die ich aber auch ganz nett finde.

Datum: 06.08.2024 Ort: Kardašova Řečice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-650 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Herbst gibt es (spät-)nachmittags nicht mehr viele Stellen, wo das Sonnenlicht auf die Gleise der Vogelsbergbahn fällt. Die bekannteren Motive rund um Bad Salzschlirf (Evsig/Esig von Lauterbach, Ausfahrt aus dem Bahnhof in Richtung Lauterbach) liegen zu dieser Jahreszeit aufgrund der Topographie zur passenden Tageszeit im Schatten. Und so fiel die Wahl auf einen Einschnitt in der Hügelkette zwischen Esig und Evsig.
Dort ist vor gut einem Jahr ein 2648 der HLB, der zusammen mit einzelnen 1622 das Bild der Strecke, wo vormals nur 0648 und 0640 unterwegs waren, etwas disversifiziert, auf dem Weg nach Limburg. Damals war von der nachmittäglichen Betriebseinstellung an der oberen Lahn, wie sie seit Ende Januar 2024 trauriger Regelfall wurde, noch keine Rede.

/M: Durch etwas ungünstige Auslösung war die Front des Triebwagens schon wieder im Schatten verschwunden. Dies wurde digital repariert

Datum: 17.10.2023 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

In der ersten Augustwoche ging es für mich ein erstes Mal nach Tschechien. Damit war ich von unserer Dreiergruppe allerdings der einzige ohne "Tschechien-Experience". Entsprechend ließ ich mich hinsichtlich des Zielgebietes überraschen, am Ende ging es in die Region rund um České Budějovice.
Dort lassen sich noch die 1975 - 81 gebauten Loks der Baureihe 242 beobachten, vornehmlich vor den Rychlík-Zügen Plzeň Brno. Da dies nach Aussage eines meiner beiden Kollegen in absehbarer Zeit vorbei sein soll, wurde sich eine Woche lang intensiv um diese Züge gekümmert.
Der Fokus lag auf der Trať 225 Veselí nad Lužnicí–Jihlava, was auch darauf zurückzuführen war, dass die Trať 190 České Budějovice–Plzeň während unseres Urlaubs baubedingt abschnittsweise vollgesperrt war.

Am Morgen des 06.08. ging es bereits gegen kurz vor 6 Uhr in der Unterkunft los, um den R 653 (České Budějovice - Brno) bei Děbolín zu fotografieren. Nachdem dies erfolgreich umgesetzt war, ging es an die Stellensuche für den folgenden R 661 (Plzeň hl.n. - Brno). Schließlich landeten wir in der Einfahrt von Jindřichův Hradec, wo der Zug dann mit der im Najbrt-2-Design gehaltenen 242.238 vorbeikam.

Zuletzt bearbeitet am 09.10.24, 18:22

Datum: 06.08.2024 Ort: Jindřichův Hradec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-242 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]

Eigentlich ganz idyllisch, könnte man beim Anblick dieses Bildes meinen. Ein paar grasende Kühe ... sanft hügelige Landschaft ... eine Bahnstrecke, die sich durch die Landschaft schlängelt.
Eine Bahnstrecke? Nein, nicht irgendeine Bahnstrecke, sondern die in unserer Szene deutschland-, wenn nicht europaweit bekannte Nord-Süd-Strecke, die hier das Haunetal passiert. Neben dieser stört aber auch die B27 die vermeintliche Ruhe hier hin und wieder.

Eigentlich war mein Plan ein anderer, als ich am 27. August im Anschluss an ein betriebliches Seminar in Bebra nach Haunetal-Neukirchen fuhr. Aus dem Cantus fiel mir dann die grasende Kuhherde auf. Diese einzubinden, war nun das Ziel, welches aber nicht wirklich von Erfolg gekrönt war. Die Kühe hatten einfach andere Sachen im Kopf als ich.
Am Folgetag also der nächste Versuch. Bei guter Zugdichte hatte ich ausreichend Versuche, bis bei diesem Metrans-Containerzug alles so passte, wie ich es mir vorgestellt hatte.

In der Zwischenzeit war der Besitzer der Kühe aufgetaucht. Mein erster Gedanke, dass mein Rucksack, der mitten auf dem Feldweg lag, im Weg sei, war eine Falschannahme. Der nette Herr war lediglich zum Wasser auffüllen vorbeigekommen und es entwickelte sich überdies ein nettes Gespräch. Dabei ging es neben der bekannten Fotokurve in Hermannspiegel ("wo der ICE in der Bahnwerbung langfährt" :))auch um hin und wieder vorkommende "Fotografenaufläufe". Hier seien besonders "die Niederländer mit ihren hohen Stativen" auffällig, die man hier sehr regelmäßig antreffen würde. Dem konnte ich nur lachend entgegnen, dass man auf der Jagd nach möglichst vielen Güterzügen an diesem Streckenabschnitt mit Sicherheit nicht viel falsch machen würde (womit wir wieder bei der Einleitung wären)

/Zweiteinstellung: Flacherer Zuschnitt

Datum: 28.08.2024 Ort: Haunetal [info] Land: Hessen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: AKIEM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Den Blick von der Brücke über den Mündungsbereich der Reuss in die Aare hatte ich vor einiger Zeit ja schon hier gezeigt. Nachdem an dieser Stelle das Licht "rum" war, wollten wir das Auto los werden und mit dem Zug nach Schaffhausen weiterfahren, klassisches Touri-Programm halt. Bevor wir zu diesem Zweck wieder nach Deutschland wechselten, ging es noch nach Frick, um vielleicht noch einen Güterzug - im Idealfall mit Schweizer Lok - abzugreifen, was ja am Vortag an der Gotthard-Bergstrecke nicht klappen konnte.

Ich greife vorweg, mein diesbezüglicher Wunsch sollte nicht in Erfüllung gehen, der einzige lichttechnisch passende Güterzug kam mit einer DB-185 - und die kenne ich von zuhause zu genüge :((( Von hinten kam dann noch ein Coop-Zug mit Railcare-476, und als das Licht schon nicht mehr passte von vorne eine Lokroll/SBBCI 193 mit einem UKV.

In der Zwischenzeit rollten nur die Interregios Zürich - Basel via Bözberg. Diese kamen teilweise mit Flirt, aber auch, wie in diesem Fall mit den relativ neuen RABe 512 daher. Hier fügt sich der IR 2069 (Basel SBB - Zürich Flughafen) perfekt in die Lücke ein, für die so ziemlich alles andere zu lang gewesen wäre, und besorgt den Bahnbezug für das zu sehende Ensemble mit Baum und Brunnen.

/Zweiteinstellung: Flacherer Zuschnitt/

Datum: 11.05.2024 Ort: Frick [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 512 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Wir befinden uns anders, als im zuvor gezeigten Bild mit dem EG nicht in der mittleren, sondern nunmehr in der oberen Kehrschleife der Gotthardbahn, der Bahnhof und die Gemeinde Wassen liegen den Fotografen also zu Füßen.
Der Blick fällt entsprechend auch auf die weltberühmte Kirche Sankt Gallus von Wassen, die die Reisenden immer wieder sehen, wenn sich ihr Zug durch die Kehrschleifen windet.

Dies gilt selbstverständlich auch für die Reisenden des IC 869 Zürich HB - Lugano, der hier mit einer der - wie geschildert aktuell ziemlich omnipräsenten - "Giruno"-Doppeltraktion (von der man aber durch den Streckenverlauf bedingt eher wenig sieht) bergwärts unterwegs ist.

Seit die Reisenden die Kirche (und die Fotografen den Zug :)) das erste Mal gesehen haben, hat dieser in ca. 5 Minuten Fahrt bereits den Wattingertunnel und den Mühletunnel durchfahren und wird nach Durchfahren der oberen Entschigtal-Galerie in Kürze in den Naxbergtunnel eintauchen.

/M: Im Bildausschnitt liegende Rucksäcke der beiden Fotografen auf digitalem Wege ins Jenseits geschickt/
/Zweiteinstellung: Zug ein Mastfeld weiter in Richtung Tunnel, in der Hoffnung dass er nun nicht zu nah am Tunnelportal "klebt", zudem etwas aufgehellt/

Zuletzt bearbeitet am 05.07.24, 15:41

Datum: 10.05.2024 Ort: Wassen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 501 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

2 Kommentare [»]

Am 6. Juni war einer der Tage, an denen einigermaßen gutes Wetter vorhergesagt war. Über den Tag bildeten sich die erwarteten (Quell-)Wolken, die sich an diesem Tag überhaupt recht hartnäckig hielten. So war, was als ein entspannter Spätnachmittag/Abend an der Nord-Süd-Strecke gedacht war, viel mehr ein Nervenkitzel.

WIr hatten in Hermannspiegel begonnen für einen Eurodual-bespannten Sandzug nach Frankfurt Ost, der leider bei Wolke abging. Als nächstes waren Nordfahrer in Rhina avisiert, was sich zeitlich aber nicht ganz ausging. Für die Zwischenzeit landeten wir nach eingem hin und her in Meisenbach auf einer Brücke über die Bahn. Für den 4-teiligen Cantus-Flirt auf dem Weg nach Fulda, der perfekt in die Lücke passte, kam indes auch die Sonne passend durch die Wolken.

Datum: 06.06.2024 Ort: Meisenbach [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Viele Fotografen standen wohl schon hier, an einem der Frankfurter Motive schlechthin. Vom Bahnsteig in Frankfurt West lässt sich der dank gleich 4 Linien sehr rege S-Bahn-Verkehr beobachten und zusammen mit u.a. dem Messeturm umsetzen.
Nach zwei, drei klassischen Bildern war mein Plan, mal etwas andere Bilder zu machen, ehe mein eigentliches Ziel, der "Kinderbilder"-423, vorbeikäme.

Und so entstand u.a. das folgende Bild mit dem Messeturm und einem Vollzug 423, eingerahmt vom "Bahnsteigabschlussgitter", welches mir im Nachhinein eigentlich ganz gut gefällt.

Datum: 24.06.2024 Ort: Frankfurt am Main-Bockenheim [info] Land: Hessen
BR: 423 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Zwischen Burghaun und Bad Hersfeld schlängelt sich die Nord-Süd-Strecke in langgezogenen Bögen durch das Haunetal. Unter anderem passiert sie dabei das zur Gde. Haunetal gehörende Hermannspiegel, welches gerade einmal 34 Einwohner zählt.
Während der Name der Allgemeinheit vermutlich eher weniger etwas sagt, ist der Ort unter uns Bahnfotografen schon eher bekannt, was auch zahlreiche Bilder hier auf dieser Plattform bezeugen. Die meisten dieser Bilder sind von oben herab aus dem Hang aufgenommen, aber auch aus "Ebene 0" geht was.
Allerdings bestehen zwei Voraussetzungen: Man sollte eine Leiter (wie in diesem Fall) oder ein Hochstativ dabei haben, damit man nicht allzu tief steht. Dazu benötigt man dann einen längeren Zug, der die S-Kurve, die die Strecke hier zeichnet, gut betont.

Zur Auswahl standen in meinem Fall ein Container- und ein Kalileerzug. Während der Containerzug kunterbunt daher kam, zeigte sich der Kalizug als lange rote Schlange. Dies war dann für mich ausschlaggebend, da rein rote Züge ja sonst eher selten sind: Die 187 190 hatte hingegen ausschließlich rote DB-Tanoos und Taoos am Haken, als sie sich hier auf dem Weg in Richtung Bebra zeigte.

/Zweiteinstellung: Leuchtkraft angepasst/

Datum: 13.06.2024 Ort: Hermannspiegel [info] Land: Hessen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Allmorgendlich kommen in Basel drei Nightjets (bei der aktuellen Performance eher Dayjets) nach Zürich an. Der erste ist der aus Amsterdam, danach folgen noch die Züge aus Hamburg und Berlin/Prag.
Die genannten drei Züge waren das Ziel, als wir an diesem Samstagmorgen Position bezogen an der Bahnbrücke, welche die Reuss im Bereich der Mündung in die Aare überspannt.

Gleichzeitig hatten wir keine Ahnung, ob wir hier richtig wären, hatten aber zumindest vom Zug aus Prag schon Bilder von dieser Strecke gesehen. Während der Amsterdamer Zug dann auch zu früh für die Stelle gewesen wäre, hätten die anderen beiden passend kommen können.
Der Hamburger Zug fuhr jedoch über eine andere Strecke, der Prager hatte die fast schon obligatorische Verspätung im Gepäck. Die Zugdichte aber war um ein vielfaches höher als am Vortag auf der Gotthard-Bergstrecke, sodass keine Langeweile aufkam. Zum Vorprogramm, bis der Nachtzug auftauchte, zählte auch dieser RABe 511, welcher als S12 nach Schaffhausen fährt und sich hier noch relativ am Anfang seiner Fahrt befindet, die im benachbarten Brugg begann.


Datum: 11.05.2024 Ort: Gebenstorf [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 511 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Normalerweise zeigt sich der Verkehr auf der Gotthard-Bergstrecke seit Inbetriebnahme des Basistunnels recht eintönig. Von wenigen Ausnahmen abgesehen verkehren nur die als "Traverso" vermarkteten Flirt-Verschnitte RABe 526 der Schweizerischen Südostbahn (SOB) über die nun als "Gotthard-Panoramastrecke" vermarktete Route.
Dementsprechend werden die Züge auch in Abgrenzung zum Panorama Express als "Treno Gottardo" gekennzeichnet.

Seit August 2023 ist aber etwas mehr Abwechslung auf der Bergstrecke zu beobachten. Zu diesem Zeitpunkt wurde der GBT für etwa 2 Wochen völlig außer Gefecht gesetzt und ist bis heute eingeschränkt, da ein Güterzug nahe der MFS Faido entgleiste und größere Schäden im Tunnel anrichtete.

Während der Güterverkehr wohl aufgrund höherer möglicher Zuggewichte und des auf der Bergstrecke eingeschränkten Lichtraumprofils baldmöglichst von Umleitungsrouten und der Bergstrecke in den Tunnel zurückkehrte, fährt der Fernverkehr in Form der IC Basel - Lugano und der EC Zürich - Mailand nachwievor "oben rum".
So kommt zumindest eine zweite Fahrzeugtype regelmäßig über die Bergstrecke: Es handelt sich um die SBB-Züge des Typs RABe 501, welche als "Giruno" bekannt sind.
Eine Doppeleinheit aus diesen Fahrzeugen bildete so auch den EC 316 (Milano Centrale - Zürich HB), welcher mit einer atemberaubenden Geschwindigkeit von maximal 80 km/h durch die Kehrschleifen von Wassen nordwärts fährt. Dabei passiert er gerade den Bahnhof des Ortes, der für viele wohl der Inbegriff der Gotthardbahn ist.

Obwohl die Messlatte für Aufnahmen von der Gotthard-Bergstrecke naturgemäß recht hoch hängen dürfte, will ich dieses recht stupide Bild der Bahnhofsdurchfahrt vorschlagen, das im Gegensatz zu vielen anderen BIldern wenig von dem atemberaubenden Panorama erkennen lässt, sondern nur das Bahnhofsgebäude aufweisen kann.

/Zweiteinstellung: Ausrichtung geprüft und geändert, ebenso Zuschnitt angepasst/

Datum: 10.05.2024 Ort: Wassen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 501 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

1 Kommentar [»]

Den Durchblick bewahren, das ist am Rhein eine ganz eigene Herausforderung. Gerade wenn man, wie hier in Oberwesel beide Rheinstrecken im Blick- und Fotofeld hat. Einen Durchblick zu finden, durch die Reben der Weinberge, in denen man hier steht, ist auch nicht ganz leicht, aber möglich.

Oberwesel ist derweil zumeist mit Bildern von Zügen mit dem Ochsenturm verbunden, was ich hier aber etwas anders zeigen will: Eine Captrain-Traxx mit einem Zug des kombinierten Verkehrs ist hier gegenüber Oberwesel auf der rechten Rheinstrecke unterwegs mit einem Zug des kombinierten Verkehrs und wird in Kürze in den Roßstein-Tunnel eintauchen. Zusätzlich ist weiter hinten auch noch eine Doppeltraktion VIAS-Flirt auf der Fahrt von Neuwied nach Frankfurt(M) zu erahnen.
Auf der linken Rheinstrecke war derweil leider kein Zug unterwegs, was aber vermutlich auch zu viel des Glücks gewesen wäre

Datum: 16.07.2022 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: ITL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2 Kommentare [»]

Als Abwandlung zum gestern eingestellten Bild aus Großenlüder, welches ich mit "Und jetzt lieber schnell ins Wetterschutzhäuschen" titulierte, noch jenes Bild aus Bad Salzschlirf.

Komplett unerwartet hatte man den bereits zuvor zitierten SETG-Holzzug in Bad Salzschlirf "in die Ecke" gestellt, sodass die 20 Minuten nach diesem folgende HLB überholen könnte. Zunächst wollte ich den Zug zusammen mit den Ausfahrsignalen von der alten Laderampe fotografieren, musste jedoch feststellen, dass dort, wo einst das Stumpfgleis lag, nun ein aufgeständerter Kabelkanal errichtet wurde.
Also ging es flugs "raus aufs Feld", wo der Zug nach Ankunft und Kreuzung mit der verspäteten HLB aus Limburg dann auch vorbei kam.

Allerdings wollte ich noch die folgende HLB abwarten, die, vermutlich auch ob ihrer Funktion als Schülerzug mit einem Doppel-648 vorbeikam. Auch hier hatten sich bereits die Vorboten des nächsten Hagelschauers ins Bild geschoben, der mich, obwohl ich mich beeilte zurück zu kommen, kurz vor dem Bahnhof dann doch noch einholte. Im Gegensatz zu Großenlüder bot hier allerdings noch ein richtiges Bahnsteigdach ordentlich Schutz...

Datum: 24.04.2024 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Gestern war wieder einmal die SETG im Vogelsberg unterwegs. Dies war der Anlass eines Besuchs trotz recht wechselhaften Wetters. Nachdem ich die zweite Fahrt nach Wallenrod hinter der Ausfahrt Bad Salzschlirf fotografieren konnte, ging es nach Großenlüder, um dort die Rückfahrt zu erwarten. Auch wenn es den ganzen Tag immer wieder längere Sonnenphasen zwischen teils heftigen Regen- und Hagelschauern hatte, ein Zug in der richtigen Richtung kam nie zum richtigen Zeitpunkt, auch nicht der Leerholzzug.

Bei solch spektakulärem Wolkenhimmel war aber die Entscheidung, auch bei Zügen "von hinten" abzudrücken, eine leichte und so möchte ich trotz dieses "Verbrechens" jenes Bild eines 648 auf dem Weg nach Alsfeld einstellen. Nach dem Bild ging es allerdings flugs ins "Wetterschutzhäuschen" auf der anderen Seite des Bahnhofs, welches leider ein einziges Problem hat: Es ist nach Westen ausgerichtet. Und doch war der Schutz vor dem nahenden Schauer dort besser als auf dem Schotterhaufen, auf dem die beiden Fotografen standen.

Zuletzt bearbeitet am 26.04.24, 15:22

Datum: 24.04.2024 Ort: Großenlüder [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

4 Kommentare [»]

Am vergangenen Donnerstag sollte im "Henkelzug" von Wassertrüdingen nach Langenfeld ab Nördlingen die bayr. S3/6 mitlaufen, die dieses Wochenende im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast ist. Trotz gar nicht mal so guter Erfolgschancen lockte mich das "hinter dem Ofen hervor" und an die Strecke. Nachdem der Zug gegen 18:45 vorbeigekommen war, hatte ich noch etwas Zeit und blieb also noch vor Ort.

Völlig unerwartet, aber planmäßig kam dann ein doppelter ICE-T7 des Weges. Tz 1130 und Tz 1166 waren unter spannendem Wolkenhimmel zwischen Babenhausen und Sickenhofen unterwegs als ICE-T 1556 (Dresden Hbf - Frankfurt(M)Hbf).

/Zweiteinstellung: Helligkeit & Farbsättigung angepasst, Sensorfleck entfernt, Auslösung mit Zug vor Gebüsch/Haus leider nicht möglich, da sonst der Zug (zu) nah am nächsten Fahrleitungsmast wäre/

Datum: 18.04.2024 Ort: Babenhausen-Sickenhofen [info] Land: Hessen
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Die Richtung ist klar, dank Wegweiser am Rad- und Fußweg von Bad Salzschlirf nach Wartenberg/Angersbach. Während die Wegenutzer in Zeiten von Google Maps und co. vielleicht auch ohne Schilder den Weg von einem Ort in den anderen finden, war das bei der Bahn als spurgebundenem Verkehrsmittel nie nicht nötig, verlaufen - oder besser: verfahren - geht hier nicht so einfach :)

Als hier eine 20 Minuten verspätete RB auf Fulda zurollt, kündet der Wegweiser vom vergangenen (Angersbach), wie auch vom nächsten Halt, Bad Salzschlirf, wo die Einfahrt zwecks Kreuzung außerplanmäßig auf Hp2 erfolgt.

Datum: 13.02.2024 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Wenn man nicht gerade das Glück hat, dass einer der etwas selteneren Güterzüge vorbei kommt, oder aber (zumindest in den letzten Jahren und auch aktuell wieder der Fall) die Main-Weser-Bahn RE und RB, welche zumindest aus zwei Triebzügen oder 6 Dosto bestehen, vorbeschauen, sind Züge, die das bekannte Assenheimer Viadukt fast oder sogar zur Gänze füllen, Mangelware.
Eine Doppelchance dafür bot sich in Februar 2023. Neben schon benannten MWB-Umleitern sollte auch ein Fansonderzug für die Anhänger des EC Bad Nauheim nach Landshut verkehren.
Obwohl sich die Wetterfrösche nicht ganz einig waren, war die Verlockung allzu groß, nachdem über den ganzen Monat eher wenig "ging", juckte es irgendwie in den Fingern. Und so machte ich mich auf den Weg nach Mittelhessen, zweifelte aber nachwievor, ob das die richtige Entscheidung war. Aber umdrehen? Auch kein Ansatz, hinterher würde ich mich dann wahrscheinlich ärgern. Auf dem Weg nach Assenheim stellte sich heraus, dass ich nicht der einzige war, sodass zumindest die Wartezeit nicht so ewig vorkam, da wir uns in Sarkasmus hinsichtlich der Wolkensituation üben konnten.

So viel Sarkasmus wäre allerdings vielleicht nicht nötig gewesen, denn weiter westlich war die Situation deutlich angespannter. Aber auch so wurde es nochmal spannend. Gerade als man die markante Pfeife der 110 aus der Ferne hörte (offenbar als Gruß an am Bahnhof stehende Hobbykollegen), kam am Viadukt die Sonne heraus und sollte auch bei Überfahrt des Zuges noch scheinen.

Datum: 26.02.2023 Ort: Assenheim [info] Land: Hessen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Centralbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der Ersatzverkehr der Centralbahn i.A. DB Regio auf der RB49 fand in den ersten Septembertagen 2023 sein Ende, die Fahrten wurden neu mit Bestandsfahrzeugen der HLB aus den Netzen Südhessen-Untermain (Coradia Continental) und Main-Lahn-Sieg (Flirt) bestückt. Für mich ein Grund, in der Zeit davor nocheinmal an der entsprechenden Strecke vorbeizuschauen.

In den gut 15 Monaten seines Bestehens hatte der Ersatzverkehr zahlreiche 111er gesehen, bunte wie rote, wobei hier von glänzend verkehrsrot - wie 111 158 ganz zu Beginn - bis hin zu schweinchenrosa alles dabei war. Zu letzterer Kategorie zählt auch 111 011, die hier unweit Bruchköbel in Richtung Hanau unterwegs ist, wo auch das Ziel für diese Fahrt liegt. Dabei wird sie in Kürze einige beiderseits der Strecke stehende Bäume passieren, darunter auch diese beiden Birken.

Datum: 05.08.2023 Ort: Bruchköbel [info] Land: Hessen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ziemlich besonders waren die Fahrzeugeinsätze auf der nur gut 1,7km kurzen "Pfungstadtbahn", einer Stichstrecke, die im Bf Darmstadt-Eberstadt von der Main-Neckar-Bahn abzweigt und - der Name verrät es schon - Pfungstadt an die große, weite (Eisenbahn)-Welt anbindet, zum Hessentag im vergangenen Sommer.

Im Normalfall fahren hier nur Itino und Lint der VIAS, weil aber diese nicht ausreichend für Kapazität zum Hessentag sorgen konnten, wurde am Wochenende mit den Dosto-Garnituren des "Stockheimer Lieschens" im Stundentakt nach Darmstadt gependelt. Da die "Betriebsaufnahme" erst gegen 10 Uhr erfolgte, und die Loks aufgrund der Bahnsteig"länge" in Pfungstadt Darmstadt-seitig standen, waren Hochlichtbilder mehr oder weniger garantiert. Angesichts des besonderen Einsatzes will ich darüber aber hinweg sehen.

Die zweite Fahrt des Tages erwartete ich am 10. Juni dann auch nicht am "Starmotiv", der Pfungstädter Düne, sondern kurz hinter dem Bahnsteig, zusammen mit dem Pfungstädter Stadtwappen - damit auch klar ist, wo wir uns hier befinden.

Datum: 10.06.2023 Ort: Pfungstadt [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]

Die Bahnstrecke Fulda - Bebra wird von Marbach bis Bad Hersfeld - und damit auch durch das Haunetal - vom namensgebenden Flüsschen, der Haune begleitet. Dabei passiert sie natürlich auch die zahlreichen Ortsteile der Gde. Haunetal, angefangen in Rhina, weiter durch Neukirchen, Mauers - wo auch dieses Bild entstand - Müsenbach sowie Meisenbach.

Wiewohl aus dem Bereich nördlich des OT Neukirchen, welcher durch seinen Bahnhof noch der bekannteste aller Ortsteile in der Bahnszene sein dürfte, zahlreiche mehr oder weniger Standard-Bilder in der Galerie zu sehen sind, was ich so natürlich auch schon fotografiert habe, wollte ich unbedingt auch die Haune einmal ins Bild einbinden. Doch das erwies sich schwieriger als gedacht. Ich hatte zwar von jenseits der Haune eine Lücke im Ufer-Gebüsch ausgemacht, die ganz nett aussehen könnte, doch auf der anderen, für mich richtigen Seite erstmal dort hin kommen, war schwiriger als gedacht. Insgesamt nahm das deutlich mehr Zeit in Anspruch als von mir gewünscht, also verpasste ich einen vorgemeldeten bunten Containerzug recht knapp. Nach 2 fehlgeschlagenen "Anlaufversuchen" sollte der dritte mich endlich an die Stelle führen, die tatsächlich hielt, was ich mir aus der "Ferndiagnose" von gegenüber versprach.

Bis aber ein Güterzug kam, sollte es noch einige Zeit dauern, in der Zwischenzeit kamen dann nur Cantus (zu kurz!) und ICE2/T-Doppel (zu lang!) vorbei. Kurz vor Ablauf der Deadline, die ich mir gesetzt hatte - ich musste ja wieder zurück nach Neukirchen und dort einen der nur im 60'-Takt verkehrenden Cantus erwischen - kam dann doch nich der ersehnte Güterzug.
Raildox schickte eine 187 und eine Leine brauner DB-Tadgs (vermutlich ein Kalizug) auf dem Weg gen Süden vorbei.

Zuletzt bearbeitet am 14.01.24, 23:04

Datum: 20.06.2023 Ort: Haunetal-Mauers [info] Land: Hessen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: Raildox
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1 Kommentar [»]

Nach dem Ende der Schweiz-EC, die ich selbst leider nie fotografieren konnte, hatte die bayrische Allgäubahn in der persönlichen Prioritätenliste einige Plätze eingebüßt. Und so sollte es bis Dezember letzten Jahres dauern, bis ich die Strecke dann tatsächlich einmal besuchte. Denn seit Fahrplanwechsel hatte die Strecke eine neue "Starleistung" bekommen, ein Containerzug des EVU Lokomotion von München nach Wolfurt bzw. umgekehrt.

Am 27. Dezember hatte dieser Zug aber gut 2 Stunden Verspätung, innerhalb derer nur der Regionalverkehr rollte. Denn auch ein zweiter, angekündigter Güterzug zum Tanklager in Kempten würde erst später kommen. Und so blieben eben nur 612 und 633 in verkehrsrot. Ob der schieren Anzahl luden diese irgendwann auch zu kleineren Experimenten ein, um nicht ewig die gleichen Bilder zu machen. Dabei waren dann meiner Meinung nach deutlich fotogeneren 612, die schon seit Jahren im Allgäu zum gewohnten Bild gehören, letztlich im besseren Licht unterwegs, als die 633, bei denen an dieser Stelle sämtlichenfalls Wolken zuschlugen.

Für die hier portraitierten 612 085 (RE3391 Oberstdorf - Augsburg Hbf) und 612 149 (RE3291 Lindau-Reutin - Augsburg Hbf), die seit Immenstadt gemeinsam unterwegs sind und gerade die Günzacher Steige passiert haben, entschied ich mich, den Vordergrund mit einigen Kieselsteinen aufzulockern.

Anmerkung: Die beiden Spaziergänger habe ich bewusst nicht entfernt, gehören sie doch an dieser Stelle ins gewohnte Bild

Zuletzt bearbeitet am 13.01.24, 22:56

Datum: 27.12.2023 Ort: Günzach [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

1 Kommentar [»]

Regelmäßig müssen alle Strecken der DB Netz AG - pardon: InfraGO - von Messzügen abgefahren werden. Sorgen diese schon im Normalfall für eine schöne Abwechslung auf den zu befahrenden Strecken, so war im vergangenen Jahr ein besonders bunter Messzug in ganz Deutschland unterwegs.
Dieser ist im Normalfall deutlich weniger bunt und besteht aus den beiden Hälften 719 301 und 720 301. Dabei ist ersterer der Trieb- und zweiterer der Steuerwagen, in dem auch die Messtechnik untergebracht ist, während der Triebwagen die Aufenthaltsbereiche beinhaltet. Dieser Triebwagen fiel im vergangenen Jahr (oder fällt immer noch?) aus, der Steuerwagen war alleine nicht fahrfähig, sodass man sich etwas überlegen musste. Um den Aufenthaltsbereich für das Personal zu ersetzen, wurde ein Hilfszugwagen an den halben Messzug gehängt. Da dieses Gespann nicht fahrfähig war, der Hilfszugwagen auch über keinen Führerstand verfügt und der des Messzuges nicht mit einer Lok kann, brauchte man nun noch 2 Loks. Fündig wurde man zunächst bei Railsystems RP und Press, die je eine Lok stellten, später dann kamen 2 Press-Loks zum Einsatz.

Am 11. September war man wieder in Rhein-Main unterwegs, dabei sollte u.A. die Rodgaubahn von Offenbach Ost bis Rödermark Ober-Roden befahren werden. Am Ende war es einer Verspätung von etwa 5 Stunden zu verdanken, dass der besondere Zug im schönen Abendlicht zurück nach Offenbach fuhr, statt in der Mittagssonne. Bei Rodgau-Weiskirchen kam er zudem, als wäre der Zug nicht alleine schon ungewöhnlich genug, im Gegengleis, was nur aufgrund eines ausgedünnten S-Bahn-Taktes (30´-Takt statt wie normal zu dieser Zeit 15´-Takt) nicht zu größeren Verzögerungen führte. Derweil ergibt sich für den auf der Brücke stehenden Fotografen ein Blick durch den Rodgau.

/Zweiteinstellung: Rechtsneigung korrigiert, mehr Schärfe. Die zweite Lok war leider nicht mast/schattenfrei zu bekommen, ohne dass die erste zu nah am anderen Masten wäre.

Datum: 11.09.2023 Ort: Rodgau-Weiskirchen [info] Land: Hessen
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: Pressnitztalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

1 Kommentar [»]

Nachdem ich bereits eine ungewöhnlichere Ansicht von Kirch-Göns an jenem Morgen hier gezeigt hatte, möchte ich heute den Klassiker folgen lassen.
Kurz nach 7 Uhr war ich an jenem Aprilmorgen vor Ort und wurde begrüßt von den blühenden Büschen und dem Rapsfeld, die vom Licht der Morgensonne angestrahlt wurden. Noch aber war damit nichts gewinnbringendes anzufangen, da die Schatten selbst das Streckengleis Gießen - Friedberg noch verschatteten. Mit jedem Zug der kam, wurde die Lage allerdings besser, die Schatten kürzer.
Einer der ersten Züge, die dann ohne Schatten im Laufwerk von Busch- und Rapsblüte eingerahmt wurden, war ein HLB-RE, der eine stattliche Anzahl Pendler aus Richtung Kassel und Siegen in Richtung der Mainmetropole Frankfurt brachte. Kirch-Göns lässt er dabei allerdings links liegen, was aber nicht weiter schlimm ist, im Block hinter dem RE kam dann schon eine RB, die die Halte zwischen Gießen und Friedberg versorgte.

Datum: 26.04.2023 Ort: Kirch Göns [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte