Zwischen Grevesmühlen und Lüdersdorf kurvt die Strecke Bad Kleinen - Lübeck durch viel Landschaft. Also durch sehr viel Landschaft. Da ist praktisch nichts. Für ein wenig Besiedlung sorgt unterwegs nur das Kleine Dorf Lockwisch, in dessen Nähe eine Steinbogenbrücke die Bahn quert. Wir fühlten uns da während der Wartezeit auf den Zug gar nicht wohl, weil auf dem völlig einsam gelegenen Grundstück des Bahnwärterhäuschens hinter uns an Autos geschraubt wurde. Das hatte irgendwie etwas zwielichtiges - so zumindest der subjektive Eindruck. Und wir hatten nicht den Eindruck, denen sonderlich willkommen zu sein. Immerhin passte RB 33416 vollständig durch die Brücke und wir konnten unversehrt wieder abzischen.
Interessant ist der Vergleich mit Saschas Bild, das nur acht Jahre später entstand. Da war die Brücke komplett saniert, das Gleis lag auf dem anderen Trassee und die Bäume waren natürlich auch gewachsen.
Diascan. (Velvia 50)

Datum: 13.05.2000 Ort: Lockwisch [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Jahr 2005 wurde die RB-Linie Kiel - Husum zur Kieler Woche durch eine lokbespannte Garnitur verstärkt. Die NOB setzte dazu ihre "Di6" und violette Euro-Express-Wagen ein. Am frühen Morgen des 19.06.2005 verließ diese Garnitur als RB 82454 den Bahnhof Rendsburg gen Norden und passierte dabei den Eiderhafen. Für den Eyecatcher in der Stadtkulisse sorgt die Marienkirche.
Ein kleiner Bauzaun am Bahndamm wurde geext.
Diascan.

Datum: 19.06.2005 Ort: Rendsburg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: NOB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Der LOCON-Güterzug 55526 war schon so lange in Bad Kleinen stehen gelassen worden, dass es mit dem Licht weiter westlich echt knapp wurde. Als dann endlich gemeldet wurde, dass er in Bad Kleinen losgefahren sei, konnte es an unserer Fotowiese westlich von Grevesmühlen vielleicht gerade noch klappen. Doch bald war klar: Ein vorhergehender Güterzug war zur Kreuzung mit dem RE von Lübeck bereits in Grieben an die Seite gegangen, und so musste der 55526 in Grevesmühlen auf den Gegenzug warten. Und zwar in Grevesmühlen VOR unserem Fotopunkt. Der RE ostwärts kam dann auch noch sehr gut ausgeleuchtet über unsere Wiese gefahren, doch die Schatten wuchsen nun rapide auf die Bahn zu; die Sonne berührte schon die Bäume der Allee im Westen. Hinterm RE gingen erstmal alle Schranken wieder auf und es dauerte gefühlte Ewigkeiten, bis sie sich wieder schlossen. Endlich war es so weit, und der Zug beschleunigte zum Glück recht zügig aus dem Bahnhof. So fand der Tag ein sehr schönes Ende!

Datum: 21.11.2025 Ort: Grevesmühlen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: Locon
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Bei wechselhaftem Wetter ist es immer gut, wenn eine Strecke ein "Grundrauschen" in Form regelmäßiger Triebwagenverkehre anbietet. Besonderheiten wie Güterzüge gab es an diesem Montag fast gar nicht und der zeitlich passende EC nach København war leider ausgefallen. Aber wenn der stündliche RE von/nach Flensburg bei Sonne durchkam, wollte man schon zufrieden sein. So war es auch in diesem Moment. Die Bäume rund um das Bahnwärterhaus "Posten 5" bei Krogaspe (nicht zu verwechseln mit "Posten 6", der bei meinem letzten Bild zu sehen war) zeigten noch die letzte Herbstfärbung, als RE 11173 vorüber summte.

Datum: 17.11.2025 Ort: Krogaspe [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Selten zu sehen ist ein Zug auf der BNSF Oregon Trunk Subdivision, die auf ihrem Nordabschnitt stundenlang durch den Deschutes Canyon führt. Es soll hier so 1-3 Züge pro Tag geben, doch wann und in welcher Richtung - das konnte man nirgends ersehen, und da war auch keine Regelmäßigkeit zu beobachten. Aber an diesem Tage klappte es dann doch. Wir hatten im Columbia Valley mitbekommen, dass dieser Zug auf den Oregon Trunk abbog, so dass wir in den Canyon fahren konnten. Nach laaanger Wartezeit passiert der Zug nun unweit der Pine Tree Recreation Site einige Stromschnellen des Deschutes River.

Datum: 18.09.2025 Ort: Sherars Bridge, Oregon, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AC Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Die Umleiter auf der Strecke Lübeck - Bad Kleinen sollen auch noch den ganzen Winter über verkehren. Die Schatten werden länger, das Licht aber schöner. IC 2263 brettert an diesem herrlichen Novembertag durch den kleinen Landbahnhof Grieben. Dabei hat die 218 385 zwei Werbe-101 im Schlepp - 101 127 vorn und 101 039 hinten im Schatten.

Datum: 21.11.2025 Ort: Grieben [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Eine Dreiviertelstunde vor Sonnenuntergang kam RE 11170 nach Flensburg zwischen den Orten Krogaspe und Timmaspe auf den ehemaligen Bahnhof Aspe zugefahren. Dabei passiert er das Bahnwärterhaus Posten 6, während er die Skyline von Neumünster in Form eines EDEKA-Verteilzentrums hinter sich lässt. Und der Wind hat in einem Knick noch zwei herbstlich leuchtende Bäume übrig gelassen.

Datum: 17.11.2025 Ort: Krogaspe [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die Überschrift ist vielleicht etwas böse. Natürlich gibt es in Dänemark noch paar andere Motive. Insbesondere die Lemvikbahn steht da ja gerade hoch im Fokus. Formulieren wir die Überschrift also um: "DAS dänische Hauptstreckenmotiv". Mir jedenfalls fällt unter diesem Stichwort als erstes dieser kleine Abschnitt entlang des Koldingfjordes ein, den ich nun auch endlich mal besucht habe. Gerade wird der Verkehr hier etwas bunter, da die DSB dabei ist, ihr Farbkonzept von blaugrau auf rotschwarz umzustellen. Während von den E-Gumminasen der Baureihe ER schon viele umlackiert worden sind, muss man die Dieselvariante MF in rot schon etwas länger suchen. Auf dem Bild sind sogar beide Varianten als IC 55756 vereinigt: Der blaue MF von Flensburg und der rote ER von Sønderborg.

Datum: 15.11.2025 Ort: Kolding [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-ER Fahrzeugeinsteller: DSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Wenn man eine Woche Urlaub hat und das Wetter eigentlich die ganze Woche nur komplett unterirdisch ist, wird man mutig. Als für den Donnerstag immerhin eine Chance auf Sonne orakelt wurde, wählte ich das für Wechselwetter bewährte Konzept, die Wolken einfach an einer stärker befahrenen Strecke auszusitzen. In der Gegend westlich von Rotenburg (Wümme) war ich bislang noch nicht unterwegs und schaute mal, was so ging. Der Blick von der Brücke bei Waffensen mit der EVB-Brücke im Hintergrund, der in der Galerie schon enthalten ist, war mir mittlerweile bewuchstechnisch zu kompromissbehaftet, so dass ich westlich der Brücke mal in die Felder gefahren bin. Da gab es sogar etwas Herbststimmung. Und das Wolken-Hauptstrecken-Konzept ging auch auf. Bestens angeleuchtet kam DB Cargo mit Zug 50476 von Maschen nach Bremerhaven Weddewarder Tief vorüber.

Datum: 30.10.2025 Ort: Waffensen [info] Land: Niedersachsen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Während der Trennung Deutschlands dürfte die Hersfelder Kreisbahn einen der spannendsten Kleinbahnbetriebe Deutschlands dargestellt haben. Die Werratalbahn, eine DB-Strecke, über die heute Unmengen an Kali aus den Bergwerken von Heringen und Philippstal-Hattorf abgefahren wird, war damals nördlich und südlich der genannten Kalistandorte durch den Eisernen Vorhang abgeschnitten. Eine Abfahrt des Kali wie heute nach Gerstungen und von dort über Hauptstrecken weiter war nicht möglich. Dass in dieser Zeit dennoch Kali per Bahn abgefahren werden konnte, verdankten die Bergwerke der Hersfelder Kreisbahn, die für eine Gleisverbindung von Heimboldshausen an der Kalibahn über die Berge rüber nach Bad Hersfeld an die Hauptstrecke sorgte. Die war zwar aufgrund ihrer Steigung und Trassierung nicht für schwere Ganzzüge ausgelegt, aber sie war nunmal die einzige Möglichkeit. Illustre Loks wie eine "Lollo" oder die berühmte V320 sorgten für die nötige Power. Schade - das Spektakel hätte ich mir gern mal angesehen.
Als ich im Sommer 1990 endlich mal meinen Weg an die Strecke fand, stand der Güterverkehr in den letzten Zügen und wurde mit modernen MaK DE1002 durchgeführt. Ich war ohnehin mangels fahrbarem Untersatz nicht für Streckenaufnahmen gekommen, sondern zum Bereisen der Strecke. Der wurde mit Uerdinger Schienenbussen durchgeführt. Eigentlich hatte ich an diesem Tag das gesamte Zugangebot der Hersfelder Eiesenbahn nutzen wollen: Einmal mittags vom Betriebsmittelpunkt Schenklengsfeld nach Werk Hattorf und zurück komplett bis Bad Hersfeld. Mehr Personenverkehr gab es nicht; der Schienenbus fuhr dann leer nach Schenklengsfeld zurück. Doch leider hatte ich in Bad Hersfeld den Bus nach Schenklengsfeld verpasst. Immerhin gab es noch einen anderen Bus nach Heimboldshausen, mit dem ich immerhin die Rückfahrt über die komplette Hersfelder Eisenbahn nutzen konnte. Lediglich das Stück Bundesbahnstrecke Heimboldshausen - Werk Hattorf konnte ich nun nicht auf meiner Streckenkarte als "gefahren" markieren. Dafür konnte ich den von Werk Hattorf zurückkehrenden Schienenbus bei der Einfahrt in Heimboldshausen fotografieren. Zwar als Nachschuss, aber nach dem Kopfmachen saß ich bei der Abfahrt halt drin.
Wenig später konnte das Kali wieder auf der Staatseisenbahn via Gerstungen abgefahren werden. Und Ende 1993 fuhr auf der Hersfelder Eisenbahn der letzte Zug.
Negativscan.

Datum: 17.08.1990 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: HEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Als es in Hohnstedt im Leinetal noch keine Lärmschutzwand, wohl aber einen Schrankenposten gab, brachten einige schöne Stunden auf dem Leinedeich unter anderem ein Bild von IC 573 hervor, der sich nicht nur aufgrund eines Verstärkerwagens in der 1. Klasse von seiner bunten Seite zeigte. Die Neubaustrecke Hannover - Edesheim (-Göttingen) wird wenige Tage später in Betrieb gehen. Ein wenig ruhigere Zeiten warten auf die Ortschaft Hohnstedt - auch ohne Lärmschutzwand.
Negativscan.

Datum: 13.05.1991 Ort: Hohnstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Unter reger Anteilnahme der Fahrgäste, die natürlich zur etwas spezielleren Interessensgruppe unter denselben gehörten, kuppelte am 02.11.2025 zum letzten Mal ein Triebwagen der NEG an die im Niebüller Übergabegleis von der DB übergebenen Kurswagen an. Es handelt sich um die Wagen aus IC 2214, buchungstechnisch als IC 2216 laufend, die von 628/629 003 aufgegabelt und als NEG Eilzug 17 nach Dagebüll Mole gebracht werden.

Datum: 02.11.2025 Ort: Niebüll [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: NEG
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am heutigen 02.11.2025 soll letztmalig ein Kurswagen aus dem IC-Fernverkehr in Niebüll abgekuppelt und von einem Triebwagen über die Kleinbahn nach Dagebüll gefahren werden. Zu diesem Anlass habe ich mal mein ältestes Kurswagenbild herausgesucht. Es ist vom 11.05.1991 und zeigt den GDT, der als T3 der NVAG einen einzelnen Personenwagen nach Dagebüll mitbrachte. Er wird ab Dagebüll dann als Kurswagen für einen Eilzug nach Hamburg-Altona mitgehen. Damals war ich die Strecke zu Fuß abgelaufen und "entdeckte" dabei dieses später so viel fotografierte Motiv an der Kurve nördlich von Blocksberg. Rechtzeitig zum N 13 kam sogar die Sonne raus.
Scan vom Negativ.

Datum: 11.05.1991 Ort: Blocksberg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 0301 (MaK GDT) Fahrzeugeinsteller: NVAG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zwischen dem Hamburger Stadtteil Bergedorf und dem Hamburger Stadtgebiet erstreck(t)en sich weite Wiesen und Felder. Nördlich der Bahn ist das immer noch so, südlich der Bahn hingegen schon lange nicht mehr. Wo damals glückliche Rinder weideten und der Raps gedieh, steht heute das Stadtviertel Neuallermöhe. Der S-Bahnzug, bestehend aus zwei 472 (einer davon mit Ganzwerbung für die Hamburger Bank) befindet sich wohl in etwa zwischen dem heutigen Hp Allermöhe und der auf der Fernbahn gelegenen Abzw Allermöhe. Ebenso ungenau lokalisierbar ist der Fotostandpunkt, den ich nur ungefähr in Railview festlegen konnte.
Negativscan.

Datum: 09.05.1991 Ort: Hamburg-Neuallermöhe [info] Land: Hamburg
BR: 472 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Es hätte ein wunderbarer, stilechter Regiontog der frühen neunziger Jahre werden können, doch das wäre wohl zu viel des Glücks gewesen. So musste dem Zug zum Jubiläum der Raumabahn unbedingt noch eine dritte Di3 / NOHAB vorgespannt werden, die nun gar nicht passte. Denn Züge mit drei Loks dürften auch zur Blütezeit der NOHABs maximal in Ausnahmefällen zwecks Überführung o.ä. vorgekommen sein. Und diese Farbgebung, nun ja... In beiden Richtungen "musste" unbedingt die Di3 602 führen, die - welcher "genialen" Eingebung auch immer folgend - ins Farbkleid der Präsentationsfahrten des Herstellers zurück versetzt worden ist. Dabei wäre der Anblick einer führenden roten Lok (es folgten Di3 642 und 616) schon sehr schick als Kontrast zur gelblich-grünen Landschaft gekommen. Die Rückfahrt des Jubiläumszuges als Rt 7070 hatte auf der Raumabahn durchgehend unter Hochnebel stattgefunden. Doch nach Erreichen der elektrifizierten Dovrebahn ging es schlagartig in die Sonne! So konnten wir den Zug südlich von Otta mit dem alten Gutbrandsdalshof Søre Bredi im Hintergrund doch noch mit Sonne fotografieren.

Datum: 21.09.2024 Ort: Otta [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-303 Di3 Fahrzeugeinsteller: Norsk Jernbanemuseum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Nachdem Yannick kürzlich im Auslandsforum von dem einen und einzigen zwischen Alexandroupolis und Ormenio im äußersten Nordosten Griechenlands pendelnden Triebwagen berichtet hatte, musste ich mal wieder meine alten Bilder aus der Ecke hervorkramen. Im heute unbesetzten Bahnhof Dikea herrschte am 20.04.1999 reges Treiben. Der Zug mit dem längsten Zuglauf Griechenlands, der internationale Schnellzug 605 von Svilengrad in Bulgarien nach Athen, hatte hier gerade seinen gut einstündigen Aufenthalt. Diese Zeit wurde für heftige Rangierarbeiten genutzt, denn außer der Zugnummer hatte der Zug genau gar nichts Durchgehendes. Die zwei Wagen, die aus Svilengrad eingetroffen waren, wurden hinten gerade weggestellt, während am Bahnsteig ein Zug bereit stand, der dem langen Zuglauf angemessen war. Da der Zug ab Thessaloniki durch die Nacht gen Athen eilen würde, hatte man bereits ab hier einen Liegewagen eingereiht.

Datum: 20.04.1999 Ort: Dikea [info] Land: Europa: Griechenland
BR: GR-220 Fahrzeugeinsteller: OSE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Zwei Wochen vor Ende der Kurswagenbeförderung auf der Strecke Niebüll - Dagebüll standen natürlich die Züge mit Kurswagenbeförderung bei den fotografischen Aktivitäten im Vordergrund. Aber es gibt Motive, wo die Züge mit Kurswagen gar nicht so gut passen. Perfekt passte hingegen der Solo-628, der als RB 13 den Niebüller Ortsteil Deezbüll verließ, zwischen Ortsschild und Reetdachhaus im Hintergrund. Da der 628 506 schon das neue Farbkleid trug, wird man dieses Motiv also auch in Zukunft noch umsetzen können - mit dem angeherbsteten Laub allerdings nur an wenigen Tagen im Jahr.

Datum: 19.10.2025 Ort: Deezbüll [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: NEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

In der Weite der vermeintlich langweiligen schwedischen Wälder verbirgt sich dann doch das eine oder andere Kleinod. Nicht weit vom südlichen Ende der zur Zeit im saisonalen Personenverkehr bedienten Inlandsbahn, ein Stück nordöstlich von Orsa, quert die Bahn den Fluss Ämån, der hier durch die Schlucht Storstupet abwärts rast. Neben dem Wasserfall wurde eine Flößerrinne angelegt, um auf dem Fluss Baumstämme abwärts transportieren zu können. Dieses interessante Ensemble quert die Inlandsbahn auf einem 34m hohen Viadukt. Lange musste die Drohne in der Luft warten und zwischenzeitlich sogar zum Batteriewechsel landen, bis endlich der stark verspätete Zug 89425 von Östersund nach Mora ohne jegliche Vorwarnung auf der Brücke auftauchte und diese ohne den sonst üblichen Halt querte. Leider handelte es sich um Y1 1328, der nicht die schöne cremerote Farbgebung der Inlandsbana trägt. Die Züge der Inlandsbahn fahren hier in den Sommermonaten einmal am Tag hin und wieder zurück.
(Brennweite 70mm).

Datum: 26.07.2025 Ort: Orsa [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die letzten klassischen Kurswagenverkehre in Deutschland auf der Kleinbahn Niebüll - Dagebüll liegen leider in den letzten Zügen. Zum Saisonende am 02.11.2025 werden sie ein letztes Mal verkehren. Im nächsten Jahr sollen die IC1-Zuggarnituren nach Westerland durch Talgos ersetzt werden, so dass ein Abhängen einzelner Wagen nicht mehr möglich sein wird. Am 18.10.2025 war die Welt noch in Ordnung und ein 628 in NahSH-Lackierung beförderte einen Generatorwagen und die beiden Wagen des IC 2313, die ab Niebüll dem IC 2311 zugestellt werden. Der Zug befindet sich in der langen Geraden westlich von Maasbüll, die aber gar nicht nur gerade ist, sondern an einer Stelle eine kleine S-Kurve beschreibt. Dank klarer Sicht sind im Hintergrund die Inseln Föhr (links vom Zugschluss) und Sylt (Ortskulisse Hörnum mit Leuchtturm) zu erkennen.
(Aufnahme mit 168mm Brennweite)

Datum: 18.10.2025 Ort: Maasbüll [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: NEG
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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An dieser Stelle am südlichen Einfahrvorsignal von La Punt-chamues-ch erreicht im Herbst das Sonnenlicht als erstes die Bahnstrecke, weil der gegenüberliegende Talhang durch ein Seitental unterbrochen ist, durch das die Sonne genau hier hinscheinen kann. So konnte der aus einer Capricorn-Einheit bestehende RE 1322 schon mal in herrlichsten Morgenlicht umgesetzt werden.

Datum: 31.10.2024 Ort: La Punt-chamues-ch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Nun gibt es mal wieder etwas aus einem nicht gerade selten fotografierten Bereich - aber doch aus einer etwas anderen Perspektive. Der Streckenabschnitt westlich von Grevesmühlen ist schön frei von Bewuchs, so dass hier natürlich gern fotografiert wird. Während man bei früheren Besuchen hier weitestgehend allein war, sorgen die Umleiterverkehre seit August 2025 für einen wahren Massenansturm der Zugfotografen an diese Strecke und ihre fotogenen Abschnitte. Das war sogar schon Thema in der örtlichen Presse. So galt es an diesem Vormittag, als endlich die hochnebelartige Bewölkung abzog, einen Standpunkt zu finden, bei dem man möglichst keinen anderen Fotografen im Bild hat. Als RE 56852 durch die Szene brummelte, klappte dies vorzüglich, denn weder die Fotografen auf der Wiese, noch die auf der anderen Seite des Baumes waren zu sehen. Diese gegenseitige Rücksichtnahme ist wirklich schön!
Das Ende der Wolken verlief mitten hinter der Baumkrone entlang; die unterschiedlichen Himmelsfarben in den Astlücken sind kein Bearbeitungsfehler ;-)

Datum: 27.09.2025 Ort: Grevesmühlen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Der große Viadukt von Romuli ist vielleicht das beeindruckendste Bauwerk der Strecke Salva - Sighetu Marmației. Nachdem wir den Viadukt 2018 etwas spitzer fotografiert hatten und dabei sogar versucht hatten, das blaue Dach hinter Vegetation zu verbergen (siehe [www.drehscheibe-online.de] ), sollte es 2025 mal eine etwas seitlichere Perspektive sein, bei der die beiden bunten Dächer schön zur Geltung kommen. Auch wenn die CFR mittlerweile ein weiteres Zugpaar auf dieser Strecke gestrichen hat und nur noch zwei Zugpaare übrig sind, gibt es noch immer einen günstig über den Viadukt rollenden Zug. Da es der R 4112 mit den beiden Nachtzug-Kurswagen aus Bukarest ist, hat er sogar eine ebenso passende Länge wie der 2018 fotografierte Bummelzug. Wie mag es hier weitergehen? Die lokbespannten Züge durften bereits 2025 nur dank einer für ein Jahr befristeten Sondergenehmigung die Brückenbauwerke befahren. Ob es 2026 in die Verlängerung geht? Die schöne Strecke wäre es wert - ja, sie wäre es sogar wert, dass noch paar Züge mehr pro Tag hoch über den Häusern von Romuli das Valea Strâmba queren.

Datum: 22.06.2025 Ort: Romuli [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der EVB-Containerzug 69636 von Soltau-Harber nach Hamburg Süd hat den Haltepunkt Wolterdingen hinter sich gelassen und rollt nun zwischen den Dörfern Langeloh und Surbostel nordwärts. Viel Zeit kann er sich nicht lassen, denn der Stundentakt der Personenzüge lässt ihm nur einen Slot pro Stunde. Gleich in Schneverdingen muss er schon wieder an die Seite und den nächsten Personenzug abwarten.
Ganz im Hintergrund sind neben Windrädern einige Türme des Heideparks zu erkennen.

Datum: 19.08.2025 Ort: Langeloh [info] Land: Niedersachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Zwischen den Bahnhöfen Wishram und Marryhill kommt ein Stacktrain der BNSF am Nordufer des Columbia Rivers angerollt. Dieser Abschnitt ist bekannt für seine bekannten Felsformationen. Und aus der Ferne schaut der Vulkan Mt Hood der Szene zu. Angesichts dieser felsigen Landschaft ist es schon kurios, dass wir uns mitten in einem Obst- und Weinanbaugebiet befinden. Hinter dem Zug ragen die Plantagen der Marryhill Winery auf.

Datum: 17.09.2025 Ort: Maryhill, Washington, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Da die Strecke Lübeck - Bad Kleinen momentan die Fotografen anzieht, möchte ich mal ein etwas älteres Bild dieser Strecke einstellen. Schönberg (Meckl) war der letzte Bahnhof, der noch Formsignale hatte. Und noch für lange Zeit fuhren hier lokbespannte Züge. Einer davon war RE 33044, der am 12.05.2001 von 218 183 aus dem Bahnhof Schönberg gezogen wurde. (Diascan)

Datum: 12.05.2001 Ort: Schönberg (Meckl) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Es ist 7 Uhr morgens. Das Kleinstädtchen Livingston in Montana wacht langsam auf. Die ersten Arbeiter der benachbarten Autowerkstatt "Crash Champions" haben ihre reichlich dimensionierten Privatwagen bereits auf dem Firmenparkplatz abgestellt. Und das Einfahrsignal aus Richtung Bozemanpass zeigte Einfahrt. Das bewog zwei verschlafene deutsche Eisenbahnfotografen, dass erstmal noch die Beschaffung von Kaffee und Mc Muffins beim Gasthaus zum goldenen M warten musste und der Griff zur Kamera notwendig wurde. Der bald eintreffende Leer-Kohlezug sorgte nun dafür, dass der Rest des 8000 Seelen Städtchens wach wurde, denn Livingston hat viele Bahnübergänge, vor denen man schön viel Horn geben muss...

Datum: 08.09.2025 Ort: Livingston, Montana, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ET44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Am Morgen des 28.09.2025 kommt der erste lokbespannte RE2, der 56847, von Lübeck nach Bad Kleinen durch die weiten LPG-Felder von Hilgendorf gefahren. Die Zuglok 218 438 sieht auf der Front lacktechnisch etwas überholungsbedürftig aus. Aber sie fuhr immerhin. Das Glück hatten an diesem Tage nicht alle Fahrgäste...
(DJI bekommt irgendwie nicht die richtigen Objektivdaten ins Exif. Es handelte sich um ein 168mm-Objektiv)

Datum: 28.09.2025 Ort: Hilgendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der Morgendunst hängt noch schwer an den Bergen oberhalb von Sandpoint, Idaho, als ein BNSF Kohlezug südwärts das Städtchen verlässt und auf der 1453m langen Sandpoint Junction Connector Rail Bridge den Lake Pend Oreille quert. In Sandpoint treffen sich von Osten zwei wichtige Ost-West-Verbindungen der BNSF: Die "Northern Transcon" in der Form der BNSF Kootenai River Subdivision und die einstige Montana Rail Link Strecke BNSF MRL 4th Subdivision, die schon länger rege von der BNSF genutzt wurde und 2024 von der BNSF zurück übernommen wurde. Vereinigt geht es ab Sandpoint als BNSF Spokane Subdivision südwestwärts weiter. Die eingleisige Brücke über den See war dabei ein großes Verkehrshindernis, so dass ab 2019 eine zweite eingleisige Brücke daneben gebaut und 2022 dem Verkehr übergeben wurde, über die der Kohlezug nun rollt. Leider führt die neue Zweigleisigkeit dazu, dass oftmals ein Gegenzug wartend auf der alten Brücke steht und das Motiv "verstellt", denn unmittelbar nördlich liegt die Sandpoint Junction, ab der es auf beiden Routen eingleisig weitergeht.

Datum: 13.09.2025 Ort: Sagle, Idaho, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die BNSF Craig Branch Line von Bond nach Craig hatte einst eine gewisse Bedeutung im Kohleverkehr, doch das ist weitestgehend vorbei. Jetzt macht sich nur noch einmal die Woche sonntags ein Local von Bond aus an den Aufstieg in die Berge. Dabei muss zwischen den Sidings Crater und Volcano der Rock Creek Canyon umrundet werden, ohne dabei allerdings nennenswert an Höhe zu gewinnen. Das tief stehende Novemberlicht hebt die zackigen Felsgrate vor ihren eigenen Schatten schön hervor.

Datum: 12.11.2023 Ort: Crater, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD70AH Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die Zeit, in der Massengüter wie Eisenerz in rostebraunen, also eher farblosen Wagen transportiert wurden, scheint langsam zuende zu gehen. Im Verkehr für die Salzgitter AG zwischen dem Hamburger Erzhafen Hansaport und dem Salzgitter Werkbahnhof Beddingen kommen zunehmend bunte Zuggarnituren zum Einsatz, die mal von VPS- und mal von DB-Loks gezogen werden. Die VPS setzt dabei fast nur noch auf die eigenen 159er in Einzeltraktion. Um so überraschender kam am Abend des 17.08.2025 kurz vor Sonnenuntergang ein VPS-185-Doppel mit dem Erz-Leerzug 69312 auf Bad Bevensen zugefahren.

Datum: 17.08.2025 Ort: Bad Bevensen [info] Land: Niedersachsen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: VPS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Zwischen den Bahnhöfen Steinkjer und Snåsa fahren die Züge der Nordlandsbahn viele Kilometer entlang des Snåsasees. Der noch immer mit Di4 bespannte Dagtog Rt 471 konnte beim Passieren einer malerischen kleinen Bucht zwischen den Ausweichbahnhöfen Stod und Starrgrasmyra beobachtet werden. Hinter der Lok führt der Zug einen Generatorwagen. Das Foto wurde per Liveview gemacht und die Kamera am ausgestreckten Arm durch den Wildschutzzaun gehalten.

Datum: 24.07.2025 Ort: Starrgrasmyra [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-Di4 Fahrzeugeinsteller: SJ Norge
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Auf der Heidebahn kommt der EVB-Güterzug 69643 von Hamburg Süd nach Soltau-Harber südwärts durch den Bahnhof Handeloh gefahren. Soeben passiert er das südliche Einfahrsignal.

Datum: 13.08.2025 Ort: Handeloh [info] Land: Niedersachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der IC 520 von Split nach Zagreb hat soeben den Bahnhof Malovan durchfahren. Damit hat er den ersten großen Gebirgspass über die Berge des Velebit bezwungen und wird sich nun gemächlich in die Ličko Polje hinab rollen lassen. Dahinter wartet mit der Mala Kapela aber noch ein zweiter, sogar etwas höherer Pass.

Datum: 21.07.2024 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Leider führt die Heidebahn kaum an richtigen Heideflächen entlang. Lediglich am Bahnhof Schneverdingen wurde extra ein hübsches Heidebeet angelegt. Schneverdingen ist schließlich DIE Heidestadt, umgeben von weiten, im August violett blühenden Heideflächen und Ausrichter des Heideblütenfestes. Gut zwei Wochen vor Krönung der nächsten Heidekönigin verlässt RB 14425 den Bahnhof Schneverdingen gen Süden.

Datum: 15.08.2025 Ort: Schneverdingen [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Start
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Nachdem wir den IR 366 bereits in der Einfahrt des Bf Șărmășag fotografiert hatten und während der Zug kurz zum Fahrgastwechsel hielt, überholten wir ihn mit einem kleinen Sprint zur Ladestraße, um ihn bei der Ausfahrt nochmal mit Wasserturm zu nehmen. Das hat dann auch immerhin knapp gepasst. Das Thermometer zeigte 36° im Schatten an. Das eiskalte Urșus Bier war zu diesem Zeitpunkt bereits fest für den Feierabend eingeplant.
Wegen der baubedingten Sperrung der Kreischtalbahn fährt dieser Zug von Brașov nach Budapest momentan den Weg über Șărmășag und Carei.

Datum: 25.06.2025 Ort: Șărmășag [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Heute gibt es mal wieder was von oben. HHPI half aus, einen leeren DB-Cargo-Kalizug aus dem Hamburger Hafen ins Kalirevier zu befördern. Der Zug befindet sich zwischen Bad Bevensen und Uelzen kurz vor Emmendorf. Im Hintergrund sind die Höfe von Nassennottorf zu sehen.

Datum: 17.08.2025 Ort: Emmendorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: HHPI
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Es kommt nicht häufig vor, dass eine Straße über einen beachtlich hohen Viadukt das Tal quert, in dem auch die Bahn verläuft. Und noch seltener kommt es vor, dass man zu Fuß auf den Viadukt rauf spazieren kann, weil solch aufwändigere Brückenkonstruktionen doch eher für Schnellstraßen oder Autobahnen gebaut werden. Ganz anders verhält es sich mit der Kommunalstraße 74 "Sanddøldalsvegen" in Norwegen. Die Straße bindet das an, was östlich der E6 bis zur schwedischen Grenze kommt. Da kommt noch ganz schön viel. Viel Nichts vor allem. Jedenfalls begegnete uns beim Aufenthalt am frühen Morgen auf der Brücke kein einziges Auto. Und so war neben dem Rauschen des Flusses dann auch schon frühzeitig das Brummeln und Rollen des Gt 5794 zu hören, obwohl der wohl gerade erst den Bahnhof Grong passiert hatte. Jedenfalls dauerte es noch einige Minuten, bis der Zug auch den Bahnhof Formofoss passierte und dann am Ufer der Sanddøla angefahren kam. Die weiße Euro 4000 68.901 mit einer komplett beladenen Containerschlange. Wenn das kein schöner Tagesstart war...

Datum: 23.07.2025 Ort: Formofoss [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-312 Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Die ehemalige finnische Staatsbahn VR betreibt auch Normalspurverkehre. Zwischen Stockholm und Göteborg bietet man schnellen Fernverkehr mit FLIRT-Triebzügen an. Die X74-Triebzüge sind im angestammten Grünweiß der VR beklebt. Die vielen roten Folienfetzen dürften auf den Vornutzer der Fahrzeuge mtr-Express zurückzuführen sein. Zwischen Falköping und Stenstorp kommt X74 002 an einem klaren Abend als Zug 12046 auf die Brücke Segerstad zugebraust.

Datum: 29.07.2025 Ort: Segerstad [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X74 Fahrzeugeinsteller: VR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Das Motiv, das sich mir von vorherigen Berichten über die Schmalspurbahn Västervik - Hultsfred am nachhaltigsten eingeprägt hat und das zu den unbedingten "Must haves" gehörte, war der Blick über den Verkebäcksviken am Rande von Verkebäck. Hier schnuppern die kleinen Triebwagen einmal kurz Ostseeluft, denn es handelt sich um das Ende einer Ostseebucht / -förde. Der Fahrdienstleiter Verkebäck hatte die drei BÜs des Ortes eingeschaltet, damit R 29113 passieren kann. Im kleinen Hafen von Verkebäck liegt Fotos zufolge wohl schon länger die Rosinante, die tagtäglich in der Fahrsaison die Schmalspurzüge an sich vorüberfahren sieht.

Datum: 30.07.2025 Ort: Verkebäck [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Auch wenn die Schmalspurbahn Västervik - Hultsfred nur im Sommer regelmäßig fährt, ist doch interessant, wie rege sie dann dem normalen (meist Ausflugs-)Verkehr dient. Der Schwerpunkt scheint dabei zu sein, Urlauber von ihren Hütten und Unterkünften in den Wäldern Smålands zu einem Tagesausflug nach Västervik zu bringen. Dementsprechend sind der erste Zug nach Västervik und der letzte von Västervik mit Abstand am stärksten ausgelastet. Am 30.07.2025 hatten sich zusätzlich eine Reihe von Radfahrern angemeldet, für die an das planmäßige VT-Gespann aus den YBo5p 893 und 888 auch noch der Steuerwagen UCFo3yp 1791 als Zug 29114 auf die Abendrunde mitgenommen wurde. Gerade rollt das Gespann langsam durch den hübsch restaurierten Bahnhof Ankarsrum, in dem aber diesmal kein Bedarf besteht.

Datum: 30.07.2025 Ort: Ankarsrum [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Im schwedischen Småland gibt es nicht nur die bekannten Ortsnamen wie Lönneberga oder Bullerbü, sondern auch eine märchenhafte Schmalspurbahn, die von Västervik nach Hultsfred führt. Die drei schwedische Fuß breiten Gleise (891mm) führten früher mal bis Växjö weiter und noch viel früher gab es in den Wäldern Smålands ein ganzes Netz dieser Spurweite. Heute betreibt der Tjustbygdens Järnvägsförening einen Verkehr mit seinen Schienenbussen, von denen zum Glück noch einige erhalten geblieben sind. Im Juli geht es täglich dreimal pro Richtung durch die wunderschöne Wald- und Seenlandschaft. In anderen Monaten ist es weniger bis hin zu nur punktuellen Verkehren.
YBo5p 893 als Zug 29112 passiert gerade die Lichtung rund um den Hof Dagåsen zwischen den Bahnhöfen Väderum und Vena.

Datum: 01.08.2025 Ort: Vena [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Auch nördlich von Verdal führt die Nordlandsbahn in Sichtweite des Trondheimsfjordes entlang. Lt 425 rollt oberhalb der Bucht Bjørga in Richtung Steinkjer. Die Züge der Trønderbahn, also die meist stündlichen Trondheimer Vorortzüge nach Steinkjer, sind mittlerweile auf die neuen Zweikraft-FLIRTs der Baureihe Bm76 umgestellt worden. Das Design der Wagen ist so dunkel, dass man sicherheitshalber die Türen in einem grellen Pink nachgezogen hat, damit man den Eingang findet. So leuchtete der Zug dann doch noch schön im Morgenlicht, als er von Hof Leklem aus beobachtet wurde.

Datum: 23.07.2025 Ort: Verdal [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-Bm76 Fahrzeugeinsteller: SJ Norge
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der Tageszug der Nordlandsbahn muss zwischen Levanger und Verdal - beides am Trondheimsfjord gelegen - einen kleinen Höhenzug queren. Kurz vor Mule hat er es fast geschafft, während im Hintergrund noch der Fjord zu sehen ist. Beidseitig der Strecke blüht die Rallarråse, die Rose des Eisenbahners. In Wirklichkeit handelt es sich um das Schmalblättrige Weidenröschen.
An den heißen Tagen des Sommers 2025 wurden die Dagtogs zur Energieversorgung der Klimaanlage sämtlichst mit zusätzlichem Generatorwagen gefahren. An diesem Tage gab es zudem eine Doppeltraktion aus Di4 652 und 651. Durch die Verspätung von mehr als einer Stunde gab es an dieser Stelle schon genügend Seitenlicht, was zur Planzeit zumindest im Juli nicht der Fall wäre.

Datum: 23.07.2025 Ort: Levanger [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-304 Di4 Fahrzeugeinsteller: SJ Norge
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nach Abfahrt von Passopisciaro passiert Treno 18 der FCE eines von mehreren imposanten Weingütern. Das Gebäude ist auch schon mit einigen Perspektiven in der Galerie vorhanden; dieser spitze Anblick ist allerdings bislang noch nicht dabei. Glück gehabt: Mit ADe 15 begegnet uns hier der letzte Wagen in der schmucken creme-orangen Farbgebung.

Datum: 24.02.2023 Ort: Passopisciaro [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ADe Fahrzeugeinsteller: Ferrovia Circumetnea (FCE)
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die Fahrt war eigentlich nur als SWT-Rundtour gedacht. Aber wenn der Schienenbus schon mal paar Minuten zu früh ankommt UND gerade die Sonne scheint, da kann man ja mal ein Foto machen. RB 39189 auf seiner Reise über einen Teil der Brandenburgischen Städtebahn von Rathenow nach Neustadt (Dosse) steht vor dem hübschen Empfangsgebäude von Rhinow. Zum Schluss wurde die Strecke noch mit PEG-Schienenbussen befahren, aber das bewahrte sie auch nicht vor der Stilllegung. Die erfolgte im Mai 2006.

Datum: 08.09.2001 Ort: Rhinow [info] Land: Brandenburg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: PEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Weit ist das Land in der westlichen Ebene Rumäniens. Größenteils findet man hier Land- und Viehwirtschaft. Aber es gibt auch wie hier hinterm Gleis bei Santău weite Steppen (die allerdings auch der Viehwirtschaft dienen). Um so auffälliger kommt dann die Ortskulisse von Tășnad (Trestenburg) zur Geltung, die sich in der Ferne auf einem Hügelrücken erhebt. Der von 64 1138 gezogene IR 366 hat vor einigen Minuten den Bahnhof Tășnad durchfahren, der zu Füßen der Stadt in der Ebene liegt. Auf dieser Strecke wird normalerweise der spärliche Personenverkehr mit Desiros gefahren. Doch momentan bringt der IR 366 von Brașov nach Budapest etwas Abwechslung ins Einerlei, weil sein direkter Laufweg via Cluj-Napoca und Oradea durch das Kreischtal wegen Generalsanierung gesperrt ist.

Datum: 26.06.2025 Ort: Santău [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Auf der Nagoldtalbahn hat RB 17935 den Bahnhof Wildberg verlassen und durch den Wildberger Tunnel den Bergrücken durchquert, auf dem die Altstadt weit in eine Schleife der Nagold ragt.
Da die durchgehende Hauptstraße des Tals nördlich des Ortes gesperrt sein sollte, hoffte ich, dass der Verkehr auf der Hauptstraße vielleicht so schwach wäre, dass kein Auto vorm BÜ steht. Die Rechnung hatte ich aber nicht mit der irre langen Schließzeit gemacht. Und irgendwann kamen sie natürlich von hinten angefahren. Aber der erste hielt auf mein Gestikulieren schön früh an. Dann kam eine rasante Oma, die die Situation noch nicht voll erfasst hatte und den ersten einfach überholte. Aber auch sie hielt auf mein Gestikulieren noch rechtzeitig neben mir an und entschuldigte sich sogar tausendmal. Am Ende hatten alle ein Lachen im Gesicht. So soll es doch sein. Echt nett, die Leute im Nagoldtal :-)

Datum: 08.04.2025 Ort: Wildberg (Württ) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wie bereits angemerkt fahren auf dem erst 1949 eröffneten Streckenteil der Bahnlinie in den Landkreis Maramureș mit den vielen Kunstbauten nur noch zwei Zugpaare. Der "Nachtzug" mit dem Schlaf-Kurswagen wurde bereits in beide Richtungen gezeigt. Hier kommt nun der dritte Zug, der R 4114, bei Romuli bergauf gefahren. Er quert gerade den "Friedhofsviadukt", die zweitgrößte Brücke, die sich oberhalb der Ortslage Romuli erstreckt. Dessen Gegenzug und damit Zug Nr 4 gibt es natürlich auch. Der fährt hier allerdings nachts um 2:19 Uhr und ist damit auf diese Strecke bezogen der wahre Nachtzug - allerdings ohne Schlafwagen...

Datum: 24.06.2025 Ort: Romuli [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-62 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die unter der KBS 409 zusammengefasste Strecke Salva - Sighetu Marmației dürfte die landschaftlich interessanteste Bahnlinie Rumäniens sein. Sie verdankt ihre Existenz den wechselhaften Grenzziehungen in der Maramureș-Region. Die ursprüngliche Schienenanbindung der 33tsd-Einwohnerstadt Sighetu Marmației um die Nordostecke der Karpaten herum führt heute über ukrainisches Gebiet. Deshalb wurde nach dem zweiten Weltkrieg ein Lückenschluss zwischen zwei existierenden Strecken über den nördlichen Karpatenbogen, über den Șetrefpass hinüber, gebaut und 1949 in Betrieb genommen. Dieser Abschnitt besteht aus zahlreichen Kunstbauten. Einer davon ist der Viadukt, der sich unmittelbar nördlich an den Bahnhof Iza anschließt. Der nach dem Fluss Iza benannte Bahnhof bindet das kleine Städtchen Săliștea de Sus an den Schienenverkehr an. Im Morgenlicht konnte dort R 4112 abgewartet werden, der nach wie vor die zwei Kurswagen (darunter ein Schlafwagen) aus dem Nachtzug von Bukarest mitführt. Leider ist das Zugangebot auf diesem Abschnitt auf zwei Zugpaare zusammengeschrumpft worden. Für diese wenigen Züge handelt es sich um das zweite letzte Jahr, dass sie verkehren dürfen, denn einige der Brückenbauwerke gelten als marode und sollten eigentlich schon im Dezember 2024 zumindest für schwere Dieselloks gesperrt worden sein. Eine Sondergenehmigung ermöglicht den Weiterbetrieb um ein Jahr. Mal sehen, wieviele Sondergenehmigungen noch wieviele letzte Jahre ermöglichen... Eine Lösung ausschließlich mit Triebwagen wird ebenfalls erwogen.

Datum: 23.06.2025 Ort: Săliștea de Sus [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Hamburg hat ja nun bekanntlich nicht die ganz großen Berge. Wenn auf einer der Anhöhen dann aber noch besonders hohe, markante Bauwerke stehen, erhebt sich das Ganze doch schon ähnlich eines Berges in die Höhe. Und die Gegend, in der heute der bekannte Stadtteil St Pauli steht, hieß vor langer Zeit tatsächlich mal "Hamburger Berg". Die im Hintergrund aufragenden Gebäude, u.a. das Hotel Hafen Hamburg und das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, gehören bereits zum Stadtteil St Pauli, während die U-Bahn die Haltestelle St Pauli schon einige Minuten hinter sich gelassen hat und soeben von der nachfolgenden Haltestelle Landungsbrücken abgefahren ist.

Datum: 15.03.2025 Ort: Hamburg Neustadt [info] Land: Hamburg
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: HHA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte