...auf dem Weg aus Maribor-Tezno nach Koper-Tovorna die 25‰ steile Rampe hinab. Nachdem eine Menge Drehstrom den Berg hinab fuhr wurde die Stimmung vor Ort schlagartig besser als in der Ferne, am Fotofelsen von Črnotiče, die "Nez Cassé", oder "Brižita" wie sie in Slowenien getauft wurden, erkannt wurde. Zwar hing nicht wie gedacht ein Mischer am Haken, doch ein Artenreiner "Zans" Kesselwagenzug war mindestens genau so schön.
Immer wieder ein Erlebnis die Strecke, selbst wenn nicht viel Verkehr wäre, aufgrund der starken Aussichten. An diesem Fotopunkt beispielsweise sieht man hinter der Ortschaft Črni Kal mit markantem Kirchturm die italienische Hafenstadt Triest.
Ebenfalls zu sehen ist unterhalb der Autobahn Talbrücke die Neubaustrecke, welche die alte Rampe irgendwann in absehbarer Zeit obsolet machen soll. Am Tag vorher, wo die Strecke leider gesperrt war, konnte man da hinter tatsächlich sogar die Alpen nördlich von Udine sehen. Doch an jenem Tag war dort leider etwas bewölkt und so musste auf dieses Panorama verzichtet werden. Doch beschweren kann man sich auf jeden Fall nicht, stellte die Region um Koper doch so ziemlich die einzige mit einigermaßen gutem Wetter dar.
Irgendwas ist eben immer...

Datum: 14.10.2025 Ort: Zanigrad [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...auf dem Weg aus Niš (Ниш) kommend in Richtung Dimitrovgrad (Димитровград). Früh am Morgen direkt zum Sonnenaufgang wurde der Zug in Dolac (Долац) gesichtet. Innerhalb zwei Stunden hat dieser es ganze 14 Kilometer weit geschafft. Schon einige Zeit wird die Strecke modernisiert und ist demnach auch sehr oft gesperrt. Doch weit Fortgeschritten ist dies noch nicht. Zwar wurde zwischen Crnoklište (Црноклиште) und Dimitrovgrad (Димитровград) mit ein paar Ausnahmen drin bereits neuer Oberbau verlegt, doch der wohl anspruchsvollste Streckenabschnitt zwischen Dolac (Долац) und Niš (Ниш) ist von allen Modernisierungen noch verschont. Für Eisenbahnfans ein absolutes Paradies, für den Bahnverkehr eine schreckliche Betriebsbremse. Die Züge fahren auf gesamter Streckenlänge mit maximal 60 km/h, größtenteils jedoch nur mit 20 km/h durch die Landschaft.

Datum: 19.10.2025 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: ŽS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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..."BSg" also die Strecke von Annaberg-Buchholz nach Schwarzenberg. Auf der Strecke pendelten drei Garnituren zwischen genannten Orten. Eine 772 Traktion mit zwei Trieb- und einem Beiwagen in der Mitte, 202 646 mit zwei ČSD Ba und einem WRg und 228 757 mit drei Bghw und einem LOWA E5 Wagen pendelten munter auf der Strecke und sorgten so für einen Stundentakt. Anlass war das Jubiläum "200 Jahre Eisenbahn in Europa", was im Rahmen der Kulturhauptstadt Chemnitz mit diesem Taktverkehr auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn etwas südlich von Chemnitz gefeiert wurde.
Der letzte Zug den die 228 an diesem Tag in Richtung Zwickau (Sachs.) Hbf zog konnte zwischen Scheibenberg und Markersbach verewigt werden.

Zuletzt bearbeitet am 03.11.25, 14:06

Datum: 20.09.2025 Ort: Scheibenberg [info] Land: Sachsen
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...und wird in wenigen Minuten den Bahnhof Obertraun-Dachsteinhöhlen erreichen.
Nachdem die Sonne schon hinter dem Berg verschwand und die Ankunftszeit der Grobgittermaschine immer näher rückte stieg die Spannung. In der Theorie sollte die Sonne schnell genug wandern um wieder in einer Lücke.
Tatsächlich war die Rechnung korrekt und die Hilfsmittel hatten recht.
Etwa eine Minute bevor die Lok auftauchte hieß es: "Licht an, Bühne frei!", für die 109, welche sich schon weit im voraus mit lautem durch die Berge hallenden Lüfterheulen ankündigte.
Der zweite Tag in Österreich im Januar 2025 bescherte mir endlich ein vernünftiges Bild von der Salzkammergutbahn.

Datum: 19.01.2025 Ort: Obertraun [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1144 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...auf dem Weg von Liptovský Hrádok in Richtung Čadca st.hr. dem Ziel Biocell Paskov entgegen. Denn neben der ČSD E669.3001 war auch die gut zehn Jahre ältere E669.1084 unterwegs. Mit einem vollen Hackschnitzel war sie unterwegs durch das Tal der Váh, zwischen Veľká Fatra und Malá Fatra. Der Zug war aus Liptovský Hradok aus einem Anschluss, wofür die 742 mit im Zug hin, gekommen und wird in wenigen Minuten den Bahnhof Vrútky erreichen. Die Škoda 31E weilt schon eine halbe Ewigkeit auf dem Gleichstromnetz der ehemaligen ČSD, um genau zu sein, seit 1961. So war, auch wenn die 183 001 das eigentliche Ziel des Tages war, mein Highlight an jenem eben dieser volle Hackschnitzelzug.

Datum: 28.06.2025 Ort: Turany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: CZ-181 Fahrzeugeinsteller: CDC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

...Krpeľany auf dem Weg von Čierna nad Tisou nach Čadca st.hr. über den örtlichen Stausee. Die ČSD E669.3001, wie die 183 001 früher vor 1988 seit ihrer Auslieferung im Jahr 1971 bezeichnet wurde, zog diesen Mischer aus Čierna ab Spišská Nová Ves bis Čadca. Dabei wurden mehrere Halte zum überholen von den Veranstaltern dieser Fotofahrt im Plandienst vorgesehen. So kam die um 11:30 bereits in Spišská Nová Ves abgefahrene Lok erst kurz vor Hochlichtende gegen 15:50 an der dritten Fotostelle mitten im Tal der Váh zwischen Veľká Fatra und Malá Fatra mit 30 km/h angefahren. Organisiert wurde diese Fahrt vom Kollektiv #Zafarebnuzeleznicu, als dispositive Person Ivor Labko und der ZSSK Cargo.
Nachdem die Aufnahme im Kasten war ging es fix hinter Vrútky wo nochmals auf die Lok gewartet wurde. Insgesamt erfreute sich mein Lokomotivarchiv acht neuer Bilder der Fokfamilie ČSD E669. Denn nicht nur die E669.3001 vom Typ Škoda 61E war unterwegs. Nein auch ČD Cargo Slovakia fuhr mit 181 084 vom Typ Škoda 31E, einer im Jahre 1961 als E669.1084 gebauten Maschine zwischen Liptovský Hrádok und Čadca st.hr. nach Paskov. Vielleicht zeig ich diese mal wann anders. So wurde dieser Tag, entgegen aller Prognosen der Wetterfrösche zu einem absoluten Erfolg.

Es bleibt spannend für die Zukunft, denn die Bereitschaft für weitere Veranstaltungen beiderseits ist äußerst ausgeprägt.

Zuletzt bearbeitet am 05.09.25, 14:04

Datum: 28.06.2025 Ort: Krpeľany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-183 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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...durch Théoule-sur-Mer aus Lourdes kommend in Richtung Cannes dem Ziel Vintimille entgegen. Völlig überrascht von dem Zug mit einer Nez Cassé im "livrée Beton" war ich nach Sichten der Bilder überglücklich auf meinem "Felsennest" einige Meter über dem Tal. Nachdem am Tag vorher schon das bekannte Motiv geklappt hat, suchte ich mir für meinen letzten Tag an der Côte d'Azur etwas neues. Nachdem am Vorabend einige Felsen nahezu das Bild vom um 20:08 kommenden TER ruinierten, dachte ich diese müssten eigentlich perfekt stehen um einen Seitenschuss auf das Viaduc de la Rague zu wagen. Nachdem eine Stunde lang durch die brühende Hitze gewandert wurde und einige Kletterpassagen, die wie ich auf dem Rückweg bemerkte gar nicht so nötig waren mit einem Umweg, fand ich mich auf eben jenen Felsen wieder. Ich muss zugeben, ich bin etwas stolz das gefunden zu haben, da Freunde von mir kurz darauf diese Stelle so schön fanden, dass sie diese auch machen wollten.

Datum: 27.05.2025 Ort: Théoule-sur-Mer [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 22200 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...auf dem Weg von Saales nach Strasbourg. Gefahren wird dieser als einer von zwei Zügen in den morgentlichen Vogesen mit zwei AR140 "Rame réversible régionale" Einheiten. Am Samstag, so wie an jenem 12.04. verkehrt der zweite RRR-Zug etwa eine halbe Stunde später als sonst unter der Woche im HVZ Verkehr. Dies machte es möglich den Pielstick überhaupt so tief in den Bergen aufzunehmen. Es war bereits der zweite Anlauf, da eine Woche früher nur eine BB67400 mit RRR-Einheiten am Vorabend in die Berge, nach St. Die de Voges, fuhr. Diese fuhr dann den früheren nicht wirklich fotogenen TER aus St. Die wieder zurück. Doch am Vorabend des Zweitversuches brachte der Blick in die SNCF Connect App die Gewissheit, dass zwei Dieselbrummer rüber fuhren. Nicht all zu lange nachdem die Sonne über den Berg schaute war es dann soweit und BB67591 betrat die Bühne. Mit lautem Brummen des SEMT Pielstick 16PA4 Motor beschleunigte die Lok ihren knuffigen Zug aus dem Bahnhof. Es ist nicht undenkbar, dass der Tf eine kleine Showeinlage vorspielte, da dieser auch fröhlich winkend und trötend an uns vorbei fuhr. Ein Gespräch mit einem Kollegen bei der SNCF im letzten Jahr ließ mich auch wissen, dass das Fahrpersonal sich durchaus der Anziehungskraft und Begeisterung dieser Loks für Fotografen bewusst ist.

[Manipulation: Ein störender Lampenmast hinter der Lok musste digital gefällt werden!]
[Anmerkung: die Baureihe wurde falsch eingetragen, es sollte FR-BB67400 heißen]

Datum: 12.04.2025 Ort: Schirmeck - La Broque [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...mit stolzen 200 km/h an einer Kurbelschranke vorbei. Quasi ganz am Anfang der langen Reise von Paris Garé d'Austerlitz nach Cahors.
Da die äußerst interessante Strecke recht wenig in der Galerie repräsentiert ist, möchte ich das wohl kurioseste Motiv dieser einmal zeigen.
Erst war unklar, ob man dort stehen dürfe und ich beschloss die Wärterin zu fragen. Doch egal was ich auch tat die Schranke ging nicht auf. So wie mir ging es auch den normalen Straßenverkehrsteilnehmern.
Eine Weile bevor der Vorblock im Wärterhäuschen klingelte stellte sich ein Transporter an die geschlossene Schranke und hupte um auf sich aufmerksam zu machen.
Diese ist quasi dauerhaft geschlossen, so auch als eben jener angespannter Verkehrsteilnehmer auf die Schranke zubretterte.
Die Wärterin war von der Akustik gänzlich unbeeindruckt und lies die Schranke bis zum InterCity geschlossen. Das Auto auf der anderen Streckenseite war wohl ihres.
Nun zur Lok.
Ich war völlig aus dem Häuschen als ich erst die Farbgebung am Horizont sah und dann, dass die Lok noch die alte Nummer besitzt.
Bei den meisten ist unten zwischen den Lampen ein Gitter, für was auch immer, doch bei der 7296 nicht. Dort steht noch die Nummer, wie früher.
Nur das alte eingeprägte SNCF Logo ist auf der Seite des Führerstand "2" leider Geschichte. Auf der anderen ist es laut einigen Bildern noch in gutem Pflegezustand.

Tolles Fahrzeug!

Datum: 09.04.2025 Ort: Saint-Péravy-Épreux [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 7200 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...auf dem Weg von Bremen Rbf nach Saarbrücken Nord. Eigentlich warteten wir auf 155 151, doch irgendwas stimmte mit der Lok nicht. Der Zug brauchte ca. 60 Minuten von Quint Hp nach Ehrang Ort Hp, und wir hatten schon fast die Hoffnung aufgegeben. Nach Ewigkeiten sollte der Zug dann doch durch Ehrang fahren und es dauerte nicht mehr all zu lang und das zweite Bild von der 151 im tiefsten Westen würde im Kasten sein. Kurz nachdem der Zug sich in Konz meldete wurde gescherzt, dass die Lok ja liegen geblieben sein und die 138 auf einmal davor hängen könnte.
Ich hab mich vor lachen kaum im Baum halten können, als auf einmal die grau/schwarze Front der 138 zu sehen war. So war kurz vor knapp noch ein Ostdeutsches Doppel bestehend aus 155 138, welche noch im Railpoolgewand gekleidet ist, und 155 151, wo man noch DB Kekse auf der Lokseite finden kann, welche leider liegen blieb und einem leeren Stahlzug. Dieser Anblick könnte auch aus der Zeit vor der Abstellung der 155 bei DB Cargo sein.

Datum: 08.04.2025 Ort: Filzen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: TFR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...auf dem Weg von Děčín hl.n. nakladní nádraží nach Halle (Saale) Gbf. Einfahrgruppe Nordberg. Nachdem der Tag schon recht inhaltsreich verlief, mit 294 889 und dem Zeitzer wurde endlich 45320 in Děčín fertig. Gebildet wurde dieser unglaublich Fotogen, so dass sich keine Graffiti Shimmns in das Bild drängen sollten. Ein paar Eanos und Kessel machten den Zug durchaus sehenswert. Es dauerte jedoch noch über eine Stunde, bis der Zug von der Fertigmeldung dann tatsächlich mal abfahren sollte. An sich gar nicht mal so schlecht, da die Ankunft am Motiv gar nicht so weit vor der Prognosezeit lag. So kam der Zug bei unserer Ankunft in Cossebaude bereits in Dresden Friedrichstadt an. Da die Ablöse bereits vor Ort war, dauerte dieser Halt nicht sonderlich lange und es klingelte schon sehr zeitig, als wir grade fertig mit aufbauen waren der Mechanische Bahnübergang des östlichen Bahnhofskopf. Den Tag vorher war die "Südseite" der Lok die mit Fenstern ausgestattete. Wir gingen erst davon aus, das sie auch dort mit der langweiligeren Seite kommen würde, doch das laute Lüftergeheul in der Ferne ließ bereits daran zweifeln. Tatsächlich, die Geräuschkulisse war von uns richtig gedeutet. Mit der unserer Meinung nach fotogeneren "Lüfter-Seite" zog die Lok ihren durchaus nicht ganz leichten Zug durch den Bahnhof in Richtung Lausitz. Durch die Tagsperrung zwischen Priestewitz und Zeithain Bogendreieck wird der 45320 über Elsterwerda, Ruhland, Altdöbern Süd, Lindthal und Eilenburg umgeleitet.
Auf dieser kam der Zug gegen 19:00 in Eilenburg an und verendete dort. Wohl bis einschließlich jetzt (29.3.25 15:30).

Nachdem ich der 372 010 über zwei Jahre schon fast krankhaft hinterher rannte, war es nun endlich soweit. Über die beiden Einsatztage von der Maschine auf dem 45320 ließen sich drei Fotos anfertigen und endlich an diese Nummer ein Haken gemacht werden.

[Manipulation]: Ein Auto am linken Bildrand wurde digital zehn Meter vor dem BÜ zum Halten gebracht.

Datum: 28.03.2025 Ort: Cossebaude [info] Land: Sachsen
BR: CZ-372 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...in Richtung der für den Zug namensgebenden Stadt Košice. Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Štrba, welcher sich außerhalb des eigentlichen Ortes in der Touristensiedlung Tatranska Štrba befindet, befindet sich die unter Fotografen sehr bekannte Fotostelle mit Tatrablick. Der EC241 war hierfür der perfekte Zug welcher ausreichend Seitenlicht aber auch zur dunklen Jahreszeit noch Schattenfreiheit in seiner Zeitlage am Motiv kombiniert. Nachdem ich die seitliche Umsetzung mit der gleichen Lok bereits am Vortag im Kasten hatte probierte ich es spitzer um die Baumschatten nicht so füllend in der unteren Bildhälfte zu haben. Um den kürzesten Tag des Jahres war es durchaus eine Zitterpartie, da bei einiger Verspätung bereits erste Schatten das Gleis erreichten. Ich hatte zwar bereits ein Bild der E499.2 Abschiedsaktion hochgeladen wo auch der ganze Hintergrund erklärt wurde, doch ich erlaube mir dies hier auch nochmal zu erwähnen.

Aufgrund der Inbetriebnahme der ETCS Einrichtung auf dem Korridor zwischen Praha und Ostrava zum 01.01.2025 wurde der Einsatz vieler Lokomotiven auf dieser Strecke nicht mehr möglich. Dies betrifft auch die "Ratte" oder auch "Krysa/Banán". Da diese sich zum Fahrplanwechsel von allen Leistungen auf ihrer einstigen Heimatstrecke zwischen Praha und Žilina (-Košice) zurückzogen und auch die 150.2 abgestellt wurde, sollte zum Jahresende noch ein Mal ein gebührender Abschied veranstaltet werden. Nur noch dieses Fahrplanjahr (GVD 2025) bis zum 08.03.2025 durften die Loks zwischen Děčín und Praha am "Labe" Rýchlík noch eine gnadenfrist erhalten. Auch dort sind sie mittlerweile leider Geschichte.
Gebaut wurden die Maschinen für die Langenläufe von Chomutov nach Čierna nad Tisou. Aber auch der Košičan stand im Aufgabengebiet der E499.2.
Angekündigt waren sechs Tage "Abschied" mit 151 006 und 151 023. Letztere ist mein Favorit dieser Baureihe und war somit auch Hauptaugenmerk der Reise in die Berge.

Generell sind die ES499.0 und die Gleichstromschwester E499.2 meine absoluten Favoriten was Lokomotiven in Tschechien und der Slowakei angeht. Recht futuristisches Design, geniale Technik mit Schützschaltwerk, hohe Dauerleistung und Höchstgeschwindigkeit sind nur einige der Gründe.

Datum: 28.12.2024 Ort: Štrba [info] Land: Europa: Slowakei
BR: CZ-151 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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...auf ihrer letzten Fahrt im Plandienst. Aber Moment mal, diese Stelle kommt mir seltsam vertraut vor. Das stimmt, da ich den R 677 bereits mit 162 029 hier umsetzte. Doch als bekannt wurde, das die 151er nochmal eine Ehrenrunde den ganzen GVD2025 Fahrplan drehen dürfen, schnellte der Wunsch empor, diese Stelle nochmal mit eben einer Lok dieser Baureihe umzusetzen. Dann war der Deal die 162er an ČD Cargo zu geben geplatzt und somit auch der letzte Sommer der 151. So war der 08.03.2025 der letzte Einsatztag der sowohl als "Banán" als auch als "Krysa" getauften Maschinen. Ein paar Tage vorher sah ich meine einzige Chance auf mein Wunschbild. Doch am 05.03 war dann der Zeitzer, der leider viel zu spät fuhr, wichtiger. Am Morgen des 06.03 kurz nach dem Aufstehen erreichte unsere Gruppe an Fotografen die Meldung, dass 151 019, aufgrund eines verschobenem Umlauf wegen einer Oberleitungsstörung am Vortag, auf den zweiten Plantag der 362er gehen sollte. Dieser beinhaltet auch den R677, den besten Zug für das Motiv an der Steinwand bei Litochovice nad Labem. So ging es früh los und nachdem der Zug eine Stunde früher mit 151 011 leider nur Minuten vor dem Sonnenaufgang kam, rauschte es wieder. Zwischen zwei Güterzügen, welche ebenfalls sehr interessant waren, kam dann mein Favorit. Die von
Škoda als Typ 65E(m) gebaute ČSD "E499.2019" war mit ihrem Zug ein letztes mal von Děčín hl.n. ihrem Ziel Praha hl.n. entgegen. In Praha hl.ln angekommen fuhr die Lok meines Wissens nach Praha-Vršovice und das markante Surren der Lüfter ab Fahrstufe Zwei verstummte.
Zuletzt sei gesagt, dass mindestens E499.2023 (151 023) als Museumslok erhalten bleibt, doch diese formschönen Schnellzugloks wird es wohl nicht mehr in den Plandienst treiben. Ersetzt werden sie durch die eben nicht an ČD Cargo gegebenen 162er, welche durch eine Umlaufänderung bei den "Hradečan" und "Krakonoš", welche nun mit 362 gefahren werden, rüber zum Labe geschickt werden. Die ca. zehn Jahre älteren E499.2 sind zwar sowohl stärker, mit 4000kW Dauerleistung im Gegensatz zu 3480 kW der 162, und auch schneller (160km/h>140km/h), doch leider schon etwas in die Jahre gekommen und weisen veraltete Technik auf.

[Manipulation: Ein Auto wurde digital beschleunigt.]
[Einstellversuch 2, ohne die durch Profilkorrekturen abgeschnittenen Bäume]

Opatruj se "Krysa"!

Datum: 06.03.2025 Ort: Litochovice nad Labem [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-151 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...durch Ústí nad Labem-Střekov aus Doly Bílina-UUL kommend in Richtung Trutnov střed. Zwar stand der Tag ganz im Zeichen der "Krysa" doch dies konnte ich mir nicht entgehen lassen.

Datum: 08.03.2025 Ort: Ústí nad Labem [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-184 Fahrzeugeinsteller: SD-Kolejová doprava
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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... durch Svrčinovec auf dem Weg von Třinec in Richtung Čierna nad Tisou. Kurz hinter der "statni hranica", zu deutsch Staatsgrenze findet sich eines der letzten Stücke der alten Bergstrecke zwischen Žilina und Český Těšín. Doch auch dieses wird demnächst einer Neutrassierung weichen. Ein Gleis ist bereits eingebüßt und die Arbeiten sind nur wenige Meter neben dem Fotografen im vollem Gange. Doch diese "Eingleisigkeit" wollte ich unbedingt auf Bild verewigt haben. Zwar blieb die das eigentliche Ziel, eine 181/182 von ČD Cargo im Schiebedienst, unerfüllt, da ein Vectron diese Aufgabe bewältigte und der Sechsachser im Stahlwerk Třinec rumdümpelte. Doch eine "Unifik 88" Dvojička sorgte dennoch für ein würdiges Bild dieser in jenem Zustand doch sehr ulkig anmutenden Strecke. Zum Glück war entgegen aller Erwartungen der Nex aus Eanos und nicht Sggmrss mit EP Cargo Innofreight Containern gebildet, was die anwesenden Fotografen gleich um so glücklicher stimmte. Mal sehen wie lange die "Zwillinge" noch die Strecke befahren, da im Jahre 2027 das Stromsystem in Žilina auf 25kV umgestellt werden soll, was die Strecken über die Hohe Tatra und diese nach Ostrava nicht mehr mit einem Stromsystem befahrbar machen würde. Aber die ŽSR will auch einen Tunnel unter Štrba durch buddeln. Alles was ich damit sagen möchte, ich glaub dies erst wenn es soweit ist.
Niemand weiß was die Zukunft bringt. Was aber gewiss ist, ist dass die grün gelben Loks allmählich gänzlich von der Bildfläche verschwinden. So weiß ich sicher nur von 61/62, 81/82 (Stand Jan. 24) und 85/86 welche noch dieses Farbkleid tragen. Etwas älter zurück liegen Meldungen von 05/06, 33/34 und 41/42.

Zuletzt bearbeitet am 23.02.25, 15:58

Datum: 21.02.2025 Ort: Svrčinovec [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-131 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...hat grade den Startbahnhof Добрич verlassen und schleicht unter Volllast den Berg in Richtung Дончево empor. Nur durch Zufall bekamen wir mit, dass ein BDZ Cargo Zug ab Повеляново gefahren sein sollte.
Eine der Aktionen die den Bulgarienurlaub 2024 ausmachten war die spontane Verfolgung von 07 001.
Da wir in Разделна standen, und Züge nach Варна eine Ankunftsmeldung im Zielbahnhof bekamen fuhren wir in Richtung Вълчи дол und testeten unser Glück. Nachdem in Девня kein Zug stand, war klar, dass es sich um eine Dieselleistung handelte. Auch in Суворово und Вълчи дол war kein Zug, also fuhren wir weiter nach Добрич - Север. Auch dort war nichts, und die Strecke war wohl auch für den Tag gesperrt. Aus Verzweiflung wollten wir nochmal am "Hauptbahnhof" von Добрич schauen ob wir nicht einfach was übersehen hatten. Es stellte sich heraus, dass wir einfach an einem Schotterzug vorbei gefahren sind. Denn dort im Bahnhof stand einer, bespannt mit 07 001. Nach einem kurzen Gespräch mit einem der anwesenden Mitarbeiter von BDZ Cargo und dem Tf auf der Lok war klar, dass nicht die für Bauarbeiten gesperrte Strecke geschottert werden sollte, sondern der Abschnitt bis Суворово. So wurde kurz hinter dem Einfahrsignal Stellung bezogen und gewartet. Nach einiger Zeit vibrierte der Boden und mit ohrenbetäubendem Lärm zog die 07 ihren schweren Zug schleichend aus dem Bahnhof.

Datum: 08.10.2024 Ort: Dobrich [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-07 Fahrzeugeinsteller: BDZTP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...der Stadt Prag. Unter der Burg schlängelt sich die Traktion auf der Linie 22 von der Haltestelle Bílá Hora in Richtung Ziel am Nádraží Hostivař entgegen.
Nachdem der Tag größtenteils grau verlief und die Sonne eigentlich nicht hervor kommen sollte, passierte am Abend das unmöglich geglaubte.

Datum: 02.02.2025 Ort: Praha [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-T3 Fahrzeugeinsteller: DPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...auf dem Weg von Košice nach Praha hlavní nádraží. Augenblicke trennten den krönenden Abschluss des 28.12.2024 von einem Reinfall.
Nur durch die Weite des Tals war überhaupt ein Bild um 15:23, 20 Minuten vor Sonnenuntergang, möglich.

Doch nun zum Hintergrund des ganzen, da der Einsatz der 151 bis in die Ostslowakei schon zehn Jahre nicht mehr planmäßig war.
Aufgrund der Inbetriebnahme der ETCS Einrichtung auf dem Korridor zwischen Praha und Ostrava zum 01.01.2025 wurde der Einsatz vieler Lokomotiven auf dieser Strecke nicht mehr möglich. Dies betrifft auch die "Ratte" oder auch "Krysa/Banán". Da diese sich zum Fahrplanwechsel von allen Leistungen auf ihrer einstigen Heimatstrecke zwischen Praha und Žilina (-Košice) zurückzogen und auch die 150.2 abgestellt wurde, sollte zum Jahresende noch ein Mal ein gebührender Abschied veranstaltet werden. Nur noch dieses Fahrplanjahr (GVD 2025) werden die Loks zwischen Děčín und Praha am "Labe" Rýchlík eine gnadenfrist erhalten.
Gebaut wurden die Maschinen für die Langenläufe von Chomutov nach Čierna nad Tisou. Aber auch der Košičan stand im Aufgabengebiet der E499.2.
Angekündigt waren sechs Tage "Abschied" mit 151 006 und 151 023. Letztere ist mein Favorit dieser Baureihe und war somit auch Hauptaugenmerk der Reise in die Berge.
Neben dem Klassiker in Štrba wollte ich mit dieser seltenen Bespannung mehrere Motive machen.
Auch wenn die Tatra unschlagbar in Sachen Motiv ist, hat es mir dieses Bild besonders angetan, weswegen ich dieses unter allen zeigen wollte.

Zu guter Letzt bleibt nicht viel als ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2025 zu wünschen, die Beschreibung ist auch schon viel zu lang.

Datum: 28.12.2024 Ort: Margecany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: CZ-151 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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...in Nauen ein paar Habbis Wagen aus dem örtlichen Anschluss der Firma BSH. Es war der erste Einsatztag der schönen Lokomotive, mit Hauptuntersuchungsabnahme am 20.10.2024. Nun das stimmt so nicht ganz, sie wurde erst am 22.10.2024 endgültig freigegeben und fuhr einen Nahgüterzug nach Nauen und rangierte dann dort auf der Anschlussbahn ein paar Wagen hin und her. Ein paar Absprachen mit dem Kollegen Vorort sorgten für ein paar Bilder. Nach knapp zwei Jahren in der Revision, und mehr als genug Hürden sowie Momenten wo alles Hoffnungslos für die Zukunft der Maschine wirkte, bin ich mehr als Glücklich nach Nauen gefahren zu sein.

Auf viele schöne Jahre mit 298 325!

Datum: 22.10.2024 Ort: Nauen [info] Land: Brandenburg
BR: 298 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...in Richtung Lenartovce. Vor einer riesigen Gewitterfront, in anfangendem Regen kämpfte sich genau zur rechten Zeit die Sonne durch und erhellte das Bahnhofsensemble. Kurz darauf war wieder alles dunkel. Der Zug wurde vorher von RailCargoHungaria mit einer AKIEM 285 aus Ózd geholt, was wir zufällig beim vorbei fahren gesehen hatten. Also wurde sich in Bánréve hingestellt und gewartet. Nach kurzer Zeit kam die 285 dann mit ihrer langen Eanos Leine in den Bahnhof gefahren, und einer der Rangierer zeigte auf die Strecke in die Slowakei. Von dort blubberte eine Bardotka heran. Nach langem warten, nachdem mehrmals der Motor gestartet und wieder ausgemacht wurde, ging es für die Maschine von ČKD Praha, welche noch mit "Einfachlampen" ausgestattet ist, los in die Slowakei. Mehrere Zufälle sorgten hier für das Bild, und das knallende Gewitter im Hintergrund rundete alles ab.

Datum: 21.08.2024 Ort: Bánréve [info] Land: Europa: Ungarn
BR: SK-751 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 28 Punkte

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...über den "Innsbrucker Platz" an einer Häuserschlucht, welche Blick auf den alten Gasometer Schöneberg gewährt, vorbei in Richtung Seddin Srw Mitte. Mittlerweile ist in das alte Konstrukt ein Eventcenter, und etwas baulich verändert. Davon sah man im Jahr 2022 noch nicht viel, außer ein paar Kräne, als ich sowohl 298 331 als auch ein paar "Coladosen" auf der S46 abpassen wollte. Dem findigen Beobachter fällt auf, die 331 ist gar nicht abgebildet, doch war diese das eigentliche Ziel. Ein paar mal fuhr DB Cargo Kesselzüge zum Tanklager Marienfelde. Die Abholung der Leerwagen erfolgte dabei mit Loks der Baureihe 298 aus BNO. Doch kurz vor dieser kam der Südringklassiker auf dem Regelgleis angefahren. Und sorgte nebenbei nicht nur für einen grünen Haken auf der Motivliste, sondern auch in dem Loknummernarchiv. Lange hab ich überlegt welche Lok ich nun für diesen Motivvorschlag nehme. Neben 317 mit grauen Containern gab es auch 331 im Gegengleis mit dem eben genannten Kesselzug oder doch den bunte Kaffee mit der 325. Nun es wurde sichtbar letztere.

Datum: 13.06.2022 Ort: Berlin Schöneberg [info] Land: Berlin
BR: 298 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...am S-Bahn Haltepunkt Sonnenallee vorbei in Richtung Berlin Neukölln. Von wo aus es für den Kaffeezug den südlichen Innenring entlang und durch den Grunewald nach Seddin geht. Geschmückt mit Lokschild "298 308-8" rumpelt die noch am besten aussehende V100.4 der DB Cargo an einigen interessiert schauenden Passanten auf dem Bahnsteig vorbei. Wie lange die Baureihe 298.3 noch den Zug ziehen darf weiß wohl keiner so genau. Immer wieder sind von den drei aktuell theoretisch einsatzfähigen Loks alle kaputt. Und auch wenn davon eine verfügbar wäre ist es nicht mehr garantiert, das der "63" damit gefahren wird. Und auch der Ersatz steht schon fast fertig in den Startlöchern.


Datum: 19.07.2024 Ort: Berlin Neukölln [info] Land: Berlin
BR: 298 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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...auf dem Weg von Košice nach Bratislava hlavna stanica. Leider fahren die als "Gorila" betitelten Lokomotiven der Baureihe 350 nur noch wenige Fotogene Leistungen. Als dann auch noch 350 002, mit dem im Sommer außerhalb des Hochlicht und einigermaßen Fotogen verkehrenden Ex 602 "Tatran" unterwegs war, war klar, das musste versucht werden. Kurz vor dem Bahnhof Spišská Nová Ves, auf den Gleisen eines alten Anschlusses wurde dann ein AŽD 65 Selbstblocksignal als Motiv auserkoren und gewartet.

Datum: 10.07.2024 Ort: Spišská Nová Ves [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-350 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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...auf dem Weg von Zahony nach Vásárosnamény an den Umladeeinrichtungen welche zum "Port Zahony" gehören, und des öfteren von 628.5 aus Eperjeske Rendező bedient werden, vorbei. Ab und zu, soweit ich weiß Dienstag und Donnerstags, führt dieser Zug umgespurte Breitspurwagen nach Nyírmada. Doch an jenem Tag war der Zug nur bis Vásárosnamény eingelegt und mit der Zuführung eines vollen Holzzuges zu SwissKrono schon genug ausgelastet.
In Mándok kreuzte der "Tehervonat" mit dem "Szemelyvonat" und konnte so entspannt überholt werden. Die Abfahrt bekam man auch sehr gut mit, da auf einmal eine tief schwarze Wolke über den Hallen in den Himmel schoss.

Nachdem ich bei meinem, ohnehin sehr durchwachsenen Besuch dieser Region im Jahre 2022, den Zug knapp verpasst habe, war dieser bei einer Gelegenheit im letzten Herbst Pflicht.
Mittlerweile wechseln sich auf dieser Leistung die Neuankömmlinge der Baureihe 285 für RCH und die alten M62er ab. Doch über kurz oder lang sollen die 628.0-628.2, also die mit 14D40 Motorisierten, gegen die 285 und 628.3 ersetzt werden. So zumindest mein Stand basierend auf den Erzählungen eines Ungarischen Fotofreundes.

Als Fotostandpunkt wurde ein Strommast gewählt.

Datum: 16.10.2023 Ort: Mándok [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...nach Bergen Lagerbahnhof durch die endlosen Kiefernwälder neben der B71 entlang in Richtung Gardelegen. Besonders schnell geht es nicht grade voran da viele Bahnübergänge mit teils schlechter Einsehbarkeit befahren werden. In Gardelegen muss Kopf gemacht werden um als Zugfahrt in Richtung Heide zu starten. Diese ging über Stendal, wo die 232 den Zug ein einen Drehstromer übergab, und Wolfsburg Richtung Lehrte.

Datum: 14.05.2024 Ort: Letzlingen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...zu Deutsch "Ein Winter in der Schwedischen Provinz Norrbotten" beschreibt das Bild wie ich finde sehr passend. Angeführt von Rc4-1306 und Rc4-1151 rauscht der Gt 54373 auf dem Weg von Aitik nach Skelleftehamns övre über den Luleälven. Aufgrund der Stromschnellen um Brückenpfeiler ist der sonnst gänzlich zugefrorene Fluss an kleinen Stellen unter Brücken eisfrei. Kurz hinter dem Bahnhof Boden Södra hat der Zug die Malmbanan schon verlassen und zieht diesen weiter in Richtung Älvsbyn über die Stambanan genom övre Norrland. Eine der wenigen Leistungen welche im Februar schon am Tage, und nicht mit den neuen GC Mb des Herstellers "Softronic", verkehren.

Datum: 18.02.2024 Ort: Boden [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc4 Fahrzeugeinsteller: GC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

...was zu Deutsch "Böhmische Pforte" oder auch "Porta Bohemica" heißt der Morgensonne entgegen und wird in einigen Minuten ihren nächsten Halt in Lovosice erreichen. Anders als die R15 "Krušnohor" Schnellzüge, welcher mit InterJet Garnituren verkehrt, ist auf der Linie R20 "Labe" noch alte Wagentechnik zu bestaunen. Gebildet aus Aee¹⁵², BDs⁴⁴⁹, Bee²⁷² und B²⁴⁹ verkehren die Züge im Stundentakt, gezogen von Loks der Reihen 162, 362 und 371, durch das Elbtal und das Tal der Moldau von Děčín hl.n. bis Praha hl.n. und zurück.

[Einstellversuch Nr.2]

Datum: 24.02.2024 Ort: Litochovice nad Labem [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-162 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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...durch Štrba gen Liptovský Mikuláš auf dem Weg von Čierna nad Tisou nach Leopoldov. Kurz nachdem ich an der neuen Stelle ankam, bog die "Dvojička", zu deutsch "Zwilling", schon um die Ecke. Nachdem die Tage vorher einiges an Schnee vom Himmel fiel war die ganze Gegend in eine gleichmäßige Decke gehüllt. Nur die schattenfreien Abschnitte der Strecke waren frei von Schnee.

Zuletzt bearbeitet am 31.01.24, 16:07

Datum: 21.01.2024 Ort: Štrba [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-131 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

...und befährt auf diesem Fahrtverlauf direkt nach der Starthaltestelle einen Kilometer neben der Straße "Strada Dunării" entlang. Schnell geht es nicht grade zu, und außer der gelegentlich vorbaukommenden Müllabfuhr, störte kaum was rustikale Ambiente. Großartig viel Verkehr war auf der Straße zum Glück auch nicht.

Bildmanipulation: Ein Lampenschatten wurde von der Seite entfernt.

Datum: 11.10.2023 Ort: Arad [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-T4D Fahrzeugeinsteller: C.T.P.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...auf dem Weg mit einer langen Leine voller Erzwagen für das Stahlwerk US Steel Košice. Die vollen Züge werden planmäßig nachgeschoben, bei den Leerzügen läuft das Schiebetfz als Wagenlok mit. In dem Fall sorgte 125 803/804 für die nötige Traktion am Zugschluss um die Steigungen der extra für den Erzverkehr für das Stahlwerk gebaute "ŠRT", ausgeschrieben: Širokorozchodná trať, zu bewältigen. Die Züge werden von Maťovce ŠRT bis nach Haniska pri Košiciach ŠRT ausschließlich mit ČSD-Baureihe E 469.5, heute 125.8, gefahren. Aber auch Breitspurhummeln fahren regelmäßig auf Teilen der Strecke.

Die Strecke ist Fluch und Segen zugleich, so dauerte es ganze vier Anläufe bis dieses Foto klappte, aber die Freude als es klappte machte alles wieder gut. Ein Tipp den ich geben kann ist, dass die Fahrdienstleitung durchaus freundlich zu Fotografen ist, und in meinem Falle mich über eine Abfahrt des Pn 52074 informierte. Auf gut Glück ist diese Strecke eher weniger zu empfehlen, da genaue Fahrzeiten welche im Umlauf sind sowieso nur in der Theorie existieren.

Aber um Abschließende Worte zu finden, der Lärm der Gleichstrommotoren der schon weit vorher zu hören ist etwas, was auf jeden Fall ein Erlebnis ist.

Zuletzt bearbeitet am 11.07.23, 18:28

Datum: 14.06.2023 Ort: Nižná Myšľa [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-128.5 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...mit 232 673 schiebend am Schluss. Vier Wochen im Mai mussten Kesselzüge zum Werksbhf. Stendell PCK einen weiten Weg, von Angermünde über Pasewalk, Szczecin und Passow, auf sich nehmen. Da auf diesem Laufweg drei mal "Kopf gemacht" werden muss wurden die Züge im "Sandwich" gefahren. Neben DB Cargo, welche die meisten Leistungen fuhren wurde die LEG beauftragt die Züge privater EVU zum PCK zu bringen. Eine große Aufgabe, welche nicht immer vollständig gestemmt werden konnte, sodass pro Tag gerne auch mal nur ein Zug fuhr.

Datum: 07.05.2023 Ort: Stobno [info] Land: Europa: Polen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: LEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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...und erreicht damit nach ein paar Stunden fast ihr Ziel Halle Gbf Einf. Gruppe "Nordberg". Kurz vor der Einfahrt in den Knoten Halle, in Peißen, zweigt von der Strecke Halle-Eilenburg eine eingleisige Strecke, welche direkt in den Gbf führt, ab. Hier fand man lange Zeit noch einen Bahnübergang welcher durch Lichtzeichen mittels WSSB Blinklichtanlagen gesichert wurden. Dieser wurde nun durch eine uninteressante Schrankenanlage ersetzt.
Es dauerte vier Tage bis das Motiv mit dem WSSB Andreaskreuz im Rapsfeld im Kasten war, aber manchmal lohnt sich eben einen Ort mehrmals zu besuchen.
In den letzten Jahren war das Einfahrvorsignal des Bahnhofes Peißen auch noch eine kleine Besonderheit, da es sich um einen "Zyklop" mit einer mittig angeordneten Optik handelte. Dies wurde leider vor meiner Ankunft bereits ersetzt durch ein normales Hl-Vorsignal mit links angeordneter Optik.

Zuletzt bearbeitet am 28.04.23, 21:42

Datum: 04.05.2022 Ort: Peißen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 180 (Skoda Knödelpressen) Fahrzeugeinsteller: CDC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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...auf den letzten Metern von София nach Силистра durch eine typisch Bulgarisches Landschaftsbild bei Kalipetrovo. Mit etwas Verspätung kam so, einer von zwei Zügen, welche pro Tag nach Силистра verkehren kurze Zeit später, am Ziel an. Leider ist es in Bulgarien gang und gebe, dass fast jedes Fahrzeug beschmiert ist.

Zuletzt bearbeitet am 09.09.22, 21:47

Datum: 22.07.2022 Ort: Kalipetrovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-07 Fahrzeugeinsteller: BDZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...auf dem Weg von dem örtlichen Bioethanolwerk in Richtung Großkorbetha, von wo dieser Zug weiter in Richtung Stendell ging. Gegen 10 Uhr war es dann soweit, die nette Dame vom Stellwerk meinte: "Kommt gleich durch die 6", der RB aus Weißenfels sollte auch gleich kommen, sodass der Russe noch einen kurzen Halt einlegen musste bevor es mit lautem Pfeifen des Turboladers auf die Strecke ging.

Datum: 20.12.2021 Ort: Zeitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EBS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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...auf der Fahrt von Groß Schönebeck nach Berlin Lichtenberg. Die Fahrt wurde von den Berliner Eisenbahnfreunden aus Basdorf organisiert, und bestand aus einer V100 (Ost) sowie ein paar Donnerbüchsen und Reko - Wagen der Deutschen Reichsbahn, eine Komposition, welche wohl nie so auf der Heidekrautbahn zu sehen war.

Datum: 15.08.2021 Ort: Schönerlinde [info] Land: Brandenburg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...auf dem Weg von Rostock Seehafen nach Leipzig Engelsdorf. Eingereiht in diesen Zug waren zahlreiche Loks der Baureihe 155 aber auch einige 151er, von vorne bis hinten bestand die Reihung aus; 155 232, 155 039, 151 064, 151 055, 155 229, ,155 055 155 108, 155 015, 151 142, 155 261, 151 012, 151 132 und 151 140, wo von einige schon soweit ausgeschlachtet wurden, das selbst die Pantografen schon nicht mehr auf dem Wagenkasten montiert waren.
Parallel dazu zog 187 134 einen Mischer das Regelgleis lang in Richtung Seddin.

Datum: 27.04.2021 Ort: Priort [info] Land: Brandenburg
BR: 156 Fahrzeugeinsteller: MEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 07.07.2021 zog 232 105 einen umgeleiteten Güterzug von Stendell nach Seddin durch Pasewalk in Richtung Neubrandenburg.

Datum: 07.07.2021 Ort: Pasewalk [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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182 597 zieht einen Wagenzug n-Wagen von TRI durch Lauffen am Neckar in Richtung Stuttgart. Kurz vor genanntem Ort wurde dieser Zug im schönsten Herbstlicht festgehalten.
Das ganze entstand während des Ersatzverkehrs für Abellio Rail BW auf der KBS 780 "Frankenbahn" kurz vor dem Bahnhof Lauffen am Neckar um ca. 16:05.

Datum: 31.10.2020 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: DISPO
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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