Der Urlaub Anfang April 2019 nach Skandinavien ist als der Schneematsch-Urlaub in die Reisechroniken eingegangen. Ein typisches Beispiel eines saftig-nassen Weges fanden wir in Arnemark zwischen Pålberget und Rönnberget an der Nebenbahn Älvsbyn - Piteå. Auf der Strecke gibt es keinen Personenverkehr, aber neben paar Holzzügen wird auch noch jeden Nachmittag der Einzelwagenverkehr ab Piteå abgefahren. Der dafür zuständige Green Cargo Zug 6032 ist auch gar nicht mal so kurz. Beim Warten auf den Zug wurde es uns immer wieder richtig übel, denn von der holzverarbeitenden Industrie in Piteå wehten immer wieder Wolken furchtbaren Gestanks in unsere Richtung.

Datum: 03.04.2019 Ort: Arnemark [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: Green Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Für diesen Tag war in ganz Südschweden so richtig schlechtes Wetter angesagt. Wir glaubten nicht, dass wir irgendwas verpassen würden, wenn wir es langsam angingen. Als wir jedoch morgens in Jönköping im Hotel aufwachten, fiel der Blick auf richtig blauen Himmel. Wir entschieden uns für eine kleine Stadtbesichtigung der hübsch am Ufer des Vättern gelegenen Stadt. Während dieses Rundgangs muss es auch wirklich überall wahre Unwettter gegeben haben. Nur in Jönköping nicht. Dort hielt sich den ganzen Vormittag die Sonne. So gelang auch ein Foto von einem der immer seltener zu sehenden Triebzügen der Reihe X10-14, der hier von Krösatåg für einige einzelne Fahrten nach Växjö eingesetzt wird. X11 3184 erreicht seinen Endbahnhof Jönköping.

Datum: 02.08.2025 Ort: Jönköping [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X11 Fahrzeugeinsteller: Krösatåg
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In der Weite der vermeintlich langweiligen schwedischen Wälder verbirgt sich dann doch das eine oder andere Kleinod. Nicht weit vom südlichen Ende der zur Zeit im saisonalen Personenverkehr bedienten Inlandsbahn, ein Stück nordöstlich von Orsa, quert die Bahn den Fluss Ämån, der hier durch die Schlucht Storstupet abwärts rast. Neben dem Wasserfall wurde eine Flößerrinne angelegt, um auf dem Fluss Baumstämme abwärts transportieren zu können. Dieses interessante Ensemble quert die Inlandsbahn auf einem 34m hohen Viadukt. Lange musste die Drohne in der Luft warten und zwischenzeitlich sogar zum Batteriewechsel landen, bis endlich der stark verspätete Zug 89425 von Östersund nach Mora ohne jegliche Vorwarnung auf der Brücke auftauchte und diese ohne den sonst üblichen Halt querte. Leider handelte es sich um Y1 1328, der nicht die schöne cremerote Farbgebung der Inlandsbana trägt. Die Züge der Inlandsbahn fahren hier in den Sommermonaten einmal am Tag hin und wieder zurück.
(Brennweite 70mm).

Datum: 26.07.2025 Ort: Orsa [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die ehemalige finnische Staatsbahn VR betreibt auch Normalspurverkehre. Zwischen Stockholm und Göteborg bietet man schnellen Fernverkehr mit FLIRT-Triebzügen an. Die X74-Triebzüge sind im angestammten Grünweiß der VR beklebt. Die vielen roten Folienfetzen dürften auf den Vornutzer der Fahrzeuge mtr-Express zurückzuführen sein. Zwischen Falköping und Stenstorp kommt X74 002 an einem klaren Abend als Zug 12046 auf die Brücke Segerstad zugebraust.

Datum: 29.07.2025 Ort: Segerstad [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X74 Fahrzeugeinsteller: VR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Das Motiv, das sich mir von vorherigen Berichten über die Schmalspurbahn Västervik - Hultsfred am nachhaltigsten eingeprägt hat und das zu den unbedingten "Must haves" gehörte, war der Blick über den Verkebäcksviken am Rande von Verkebäck. Hier schnuppern die kleinen Triebwagen einmal kurz Ostseeluft, denn es handelt sich um das Ende einer Ostseebucht / -förde. Der Fahrdienstleiter Verkebäck hatte die drei BÜs des Ortes eingeschaltet, damit R 29113 passieren kann. Im kleinen Hafen von Verkebäck liegt Fotos zufolge wohl schon länger die Rosinante, die tagtäglich in der Fahrsaison die Schmalspurzüge an sich vorüberfahren sieht.

Datum: 30.07.2025 Ort: Verkebäck [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Auch wenn die Schmalspurbahn Västervik - Hultsfred nur im Sommer regelmäßig fährt, ist doch interessant, wie rege sie dann dem normalen (meist Ausflugs-)Verkehr dient. Der Schwerpunkt scheint dabei zu sein, Urlauber von ihren Hütten und Unterkünften in den Wäldern Smålands zu einem Tagesausflug nach Västervik zu bringen. Dementsprechend sind der erste Zug nach Västervik und der letzte von Västervik mit Abstand am stärksten ausgelastet. Am 30.07.2025 hatten sich zusätzlich eine Reihe von Radfahrern angemeldet, für die an das planmäßige VT-Gespann aus den YBo5p 893 und 888 auch noch der Steuerwagen UCFo3yp 1791 als Zug 29114 auf die Abendrunde mitgenommen wurde. Gerade rollt das Gespann langsam durch den hübsch restaurierten Bahnhof Ankarsrum, in dem aber diesmal kein Bedarf besteht.

Datum: 30.07.2025 Ort: Ankarsrum [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Im schwedischen Småland gibt es nicht nur die bekannten Ortsnamen wie Lönneberga oder Bullerbü, sondern auch eine märchenhafte Schmalspurbahn, die von Västervik nach Hultsfred führt. Die drei schwedische Fuß breiten Gleise (891mm) führten früher mal bis Växjö weiter und noch viel früher gab es in den Wäldern Smålands ein ganzes Netz dieser Spurweite. Heute betreibt der Tjustbygdens Järnvägsförening einen Verkehr mit seinen Schienenbussen, von denen zum Glück noch einige erhalten geblieben sind. Im Juli geht es täglich dreimal pro Richtung durch die wunderschöne Wald- und Seenlandschaft. In anderen Monaten ist es weniger bis hin zu nur punktuellen Verkehren.
YBo5p 893 als Zug 29112 passiert gerade die Lichtung rund um den Hof Dagåsen zwischen den Bahnhöfen Väderum und Vena.

Datum: 01.08.2025 Ort: Vena [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-YBo5p Fahrzeugeinsteller: Tjustbygdens Järnvägsförening
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Bis Dezember 2024 betrieb für ein paar Jahre der norwegische Staatsbahnnachfolger Vy die Reisezugverbindungen von Schweden über die Erzbahn nach Narvik. Zum Einsatz kamen zur schwedischen Behörde Trafikverket gehörende Loks und Wagen. Beim aktuellen Betrieber, der SJ, ist das auch so. Kurz nach dem Betriebsbahnhof Stordalen am Torneträsk, fotografierten wir Zug 96 Luleå-Narvik. Neben einem Nachtzugpaar aus Stockholm, sind dieser und sein Gegenzug die einzigen Reisezüge zwischen Kiruna und Norwegen.

Datum: 28.06.2023 Ort: Stordalen [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: TRVF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Feriendorf Björkliden werden die Bürgersteige schon um 22:00 Uhr hochgeklappt, der Bahnsteig sogar schon gegen 17:00 Uhr. Doch auch nachts halten hier planmäßig Züge, meistens Züge der LKAB auf ihrem Weg nach Narvik oder Kiruna. So auch dieser Leererzzug auf seinem Weg nach Kiruna. Er hat 40 min Verfrühung und muss auf einen Gegenzug warten, mit dem er wie im Fahrplan hier kreuzen soll. Der Gegenzug ist jedoch auch 20 min verfrüht, wodurch die Standzeit nicht ganz so lang wird.
So ruht sich der Lokführer kurz aus bevor es weitergeht durch die Dunkelheit nach Kiruna, das ca 3 Stunden später erreicht wurde.
Auch wenn es im ersten Moment nicht so aussieht, ist das Bild tatsächlich gerade. Laternen und Oberleitungsmasten lehnen sich mit der Zeit mit dem Wind, der von den Bergen in Richtung Torneträsk kommt. Das es gerade ist sieht man unter anderem an den Griffstangen an der Lok. (Bild wurde von Stativ mit Wasserwaage aus aufgenommen).

Hinweis an das Auswahlteam: Da mir kein Laptop zur Verfügung steht muss ich mir die Bilder immer via Canon App aufs Handy ziehen, dabei war in den Einstellungen eingestellt, dass die Bilder komprimiert sind. Fehler ist jetzt behoben.

Zuletzt bearbeitet am 05.03.25, 22:31

Datum: 02.03.2025 Ort: Björkliden [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-TRAXX LKAB IORE Fahrzeugeinsteller: LKAB Malmbantrafikk
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die schwedische Stambanan genom övre Norrland muss alle großen Flüsse queren, die aus dem Gebirge in Richtung Küste fließen. Da gibt es viele interessante Brückenbauwerke - mal etwas länger, mal etwas höher, mal älter und mal neuer. Die Eisenbahnbrücke über den Vindelälven südlich des Örtchens Vindeln ist vom Alter her so eine Art "Mittelmaß". Es handelt sich um eine Betonbrücke aus dem Jahr 1952 - also eigentlich auch schon ganz schön alt. Der Mittelbogen mit einer Spannweite von 112m war beim Bau sogar ein schwedischer Rekord für Betonbrücken, was aber sicherlich auch daran gelegen haben mag, dass es 1952 noch nicht soooo viele Betonbrücken gegeben haben dürfte. Das spannende an der Vindelälvsbron ist die völlig verborgene Lage mitten im Wald. Von keiner Straße oder keinem größeren Fahrweg aus ist die Brücke erkennbar. Fotos ohne Drohne sind, wenn nicht gerade die Säge oder der Borkenkäfer zuschlägt, nur vom Flussstrand unten möglich. Die Drohne kann einem aber einen sehr schönen Überblick über die Brücke und das durch den Wald führende Flussbett des Vindelälven bieten. Auf den ersten Blick längenmäßig genau passend kam Cargonet Zug 41939 über das Bauwerk gefahren. Auf den zweiten Blick ist dann aber ersichtlich, dass der Zug noch viel länger war und Cargonet wie so häufig eine Menge Containerlücken durch die Wälder fuhr. Aber solange die ersten Wagen beladen sind, will man sich nicht beschweren.

Datum: 15.09.2024 Ort: Vindeln [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Am frühen Morgen des 19.08.24 passiert diese nordwärts fahrende Gumminase im ersten Sonnenlicht die Ölmevalla Kyrka und einen Ausläufer des Kattegat zwischen Åsa und Fjärås.

Datum: 19.08.2024 Ort: Åsa [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X31K Fahrzeugeinsteller: Öresundtåg
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine der großen Eisenbahnreisen dieser Welt führt entlang der schwedischen Inlandsbanan. 320 km liegen zwischen dem südlichen Endpunkt Mora und dem Betriebsmittelpunkt Östersund, und dann sind es noch 745 km bis nach Gällivare, wo der Zug 107 km nördlich des Polarkreises an der Erzbahn nach Kiruna und Narvik endet. 13 Stunden und 22 Minuten sieht der Fahrplan für diesen zweiten Abschnitt vor, im Fiat-Nachbau sicherlich nicht in jedem Moment ein reines Vergnügen. Dennoch stelle ich es mir reizvoll vor, einmal auf diesem Weg an die Erzbahn zu reisen.

Y1 1328 hat mit Zug 29421 Gällivare - Östersund vor einer halben Stunde in Sorsele mit dem nordfahrenden Gegenzug gekreuzt und fährt nun in den Haltepunkt Sandsjönäs ein, der nur aus einem kleinen Gebäude, dem Bahnübergang der E45 und einem etwa 3 Meter langen Holzbahnsteig besteht. Das Schild Sandsjögarden weist auf ein nahe gelegenes Holiday Resort hin. Außer Wald und Seen ist da nichts, aber das Nichts ist sehr schön.

Zuletzt bearbeitet am 20.09.24, 09:05

Datum: 26.06.2022 Ort: Sandsjönäs [info] Land: Europa: Schweden
BR: S-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Eigentlich ist der Warteraum im neuen, provisorischen, 2013 eröffneten Bahnhof Kiruna nicht sonderlich einladend. Das ändert sich im Winter, wenn "drinnen" warm und "draußen" kalt bedeutet. SSRT Rc6 1334 mit dem Nachtzug 93/3993 von Narvik über Kiruna nach Stockholm wollte bei leichtem Schneefall trotzdem fotografiert werden.

Zwischen dem Empfangsgebäude und den Bahnsteiglaternen ist noch das Denkmal für die beim Bahnbau beteiligten Arbeiter zu erkennen, das bereits vor dem alten, 2017 abgebrochenen Bahnhof stand.

Datum: 13.03.2019 Ort: Kiruna [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc6 Fahrzeugeinsteller: SSRT
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...hat man von einer Anhöhe südlich des Ortes Varberg, von wo aus vor inzwischen mehr als einem Jahrzeht dieses Bild [www.drehscheibe-online.de] aufgenommen wurde. Nach kurzer Felsenkletterei erreicht man auch eine Stelle mit bewuchs- und zaunfreier Sicht. Interessanterweise hängt das "Lf 6" heute nicht mehr neben dem Vorsignal sondern ist 3 OL-Masten weiter nach hinten gewandert.

Datum: 19.08.2024 Ort: Varberg [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X50-X55 Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Natürlich handelt es sich nicht um die berühmte Insel aus der Werbung, aber um eine doch sehr ähnlich aussehende im schwedischen See Landvättersjön. Entlang dessen verläuft die Strecke Göteborg-Borås ("Kust-till-Kust-Banan"), die teilweise sogar fast baumfrei ist und so konnte der (leider) letzte Personenzug des Tages im schönen Abendlicht am Seeufer aufgenommen werden.

Bearbeitung: Panorama aus mehrern Bildern zusammengesetzt.

Datum: 16.08.2024 Ort: Långenäs [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

An einigen Stellen der Västkustbanan zwischen Helsingborg und Göteborg hat man freie Sicht aufs Wasser, so wie an dieser Bucht zwischen Varberg und Värobacka.

Kurz nach Sonnenuntergang überquert dieser X2 das Brücken-Ensemble an der Flussmündung Viskan und durchfährt gleich den Bahnhof Värö, wo es ein Abzweig in die rechts vom Bild liegende Papierfabrik Södra Cell gibt, deren Abgasfahne als dunkle "Wolke" am Himmel zu sehen ist.

Datum: 12.08.2024 Ort: Värö [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X2 Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Auf der nicht elektrifizierten Strecke von Torsby nach Kil gibt es neben Triebwagenleistungen auch Güterverkehr. Das Unternehmen Tågåkeriet i Bergslagen AB (TÅGAB) fährt Holzzüge mit klassischen Dieselloks der Bauarten TMZ/MZ oder MY. Am 22.06.2023 kam TMZ 108 zum Einsatz, die mit dem beladenen Holzzug aus Torsby ordentlich zu tun hatte. Ich lichtete sie beim Überqueren des Norsälven bei Gunnita ab.

Datum: 22.06.2023 Ort: Gunnita [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-TMZ Fahrzeugeinsteller: TÅGAB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 20 Punkte

Eigentlich gibt es sie in Schweden nicht mehr. Schon vor einigen Jahren flogen die Formsignalbegriffe aus dem schwedischen Signalbuch, der Wandel zu moderneren Lichtsignalen war abgeschlossen. Wirklich? Nein! An der Inlandsbanan stehen bis heute in einigen Betriebsstellen Formsignale. Man muss das Ganze aber dann doch gleich wieder etwas relativieren. In Betrieb ist keines der Formsignale mehr. Lediglich in im Bahnhof Moskosel könnte man sie wohl rein theoretisch noch mit einer Sondergenehmigung nutzen, nur wird das in der Praxis nie gemacht.
Auch dieses Formsignal, das zum Bahnhof Buresjön gehört, ist längst betrieblich irrelevant. Kein Wunder, der Zugverkehr auf der Inlandsbanan ist ein reiner Saisonverkehr und selbst dann fährt hier am Tag nur ein Zug in jede Richtung und die kreuzen im mit einem ESTW ausgerüsteten Bahnhof Sorsele.

Datum: 15.07.2023 Ort: Buresjön [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Im Herbst, wenn das Touristenaufkommen im Norden von Schweden nachlässt, passt sich die Zuglänge dem Fahrtgastaufkommen an. Gleich kommt der Zug im Bahnhof Riksgränsen zum Stehen und überquert wenige Augenblicke später die Staatsgrenze Schweden/Norwegen in einer Galerie. Außer dem Schaffner und einer kleinen Fotografenschar waren es die einzigen Menschen, die weit und breit zu sehen waren.

Es war einer der sehr typisch grauen Herbsttage an der Erzbahn in Schweden. Diesig, dass keine (sinnvollen) Landschaftsaufnahmen möglich waren. Nicht diesig genug, im stimmungsvolle Aufnahmen zu erzeugen. So drehten sich die Gespräche am Bahnsteig eher um die Organisation des Abendessens als um die Wahl der nächsten Fotostelle.

Kategorie "Verfremdung": Durch das Überbetonen bestimmter Farbkanäle habe ich das Bild etwas düsterer gestaltet, als es die Szenerie tatsächlich war, um die triste Stimmung zu betonen.

BM: Etwas Baugerümpel am Zugende sowie ein blütenweißer SUV am linken Bildrand entfernt.

Datum: 15.09.2022 Ort: Riksgränsen [info] Land: Europa: Schweden
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: VY
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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...zu Deutsch "Ein Winter in der Schwedischen Provinz Norrbotten" beschreibt das Bild wie ich finde sehr passend. Angeführt von Rc4-1306 und Rc4-1151 rauscht der Gt 54373 auf dem Weg von Aitik nach Skelleftehamns övre über den Luleälven. Aufgrund der Stromschnellen um Brückenpfeiler ist der sonnst gänzlich zugefrorene Fluss an kleinen Stellen unter Brücken eisfrei. Kurz hinter dem Bahnhof Boden Södra hat der Zug die Malmbanan schon verlassen und zieht diesen weiter in Richtung Älvsbyn über die Stambanan genom övre Norrland. Eine der wenigen Leistungen welche im Februar schon am Tage, und nicht mit den neuen GC Mb des Herstellers "Softronic", verkehren.

Datum: 18.02.2024 Ort: Boden [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc4 Fahrzeugeinsteller: GC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Dem nordschwedischen See Torneträsk ist an der Erzbahn ein Bahnhof gewidmet, der von einem Bauzug von Vassijaure in Richtung Kiruna durchfahren wird.

Zuletzt bearbeitet am 18.01.24, 10:16

Datum: 28.06.2023 Ort: Torneträsk [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: NRFAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Normalerweise verlassen täglich am späten Abend zwei KLV Züge von Cargonet das Terminal in Narvik und machen sich auf den langen Weg über die Erzbahn und durch weite Teile Schwedens Richtung Oslo. Irgendwann kurz vor Mitternacht sahen wir am 27.06.2023 auch den ersten KLV noch von unserer Unterkunft aus. Der zweite fehlte jedoch und schaffte es offenbar nicht mehr vor der Baupause. Wegen Bauarbeiten war nämlich die Erzbahn dann nachts bis etwa 10 Uhr vormittags gesperrt. Das hatte zur Folge, dass der zweite KLV erst mit über 12 Stunden Verspätung startete und am nächsten Tag bei Bergfors abgelichtet werden konnte. Als Zuglok kam statt der üblichen silbernen Cargonet 185 eine angemietete Lok von Alpha Trains in deren Design zum Einsatz, bei der es sich um 119 010 handelte.

Datum: 28.06.2023 Ort: Bergfors [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Ein Eisenbahnfoto im Urlaub muss ja sein, obwohl es eine Herausforderung war, es mit Familien und den nur spärlich aufgetretenen Sonnenlöchern im sonst sehr verregneten Urlaub unter einen Hut zu bekommen.

Zu sehen ist ein unerkannt gebliebener ER1 der Mälertåg auf seiner Fahrt von Stockholm nach Norrköping zwischen Kolmården und Åby, mit Seeblick auf den Fjärd Bråviken und einer wunderschön schwedisch-leeren Straße, hier musste tatsächlich mal nichts wegretuschiert werden ;)

Datum: 30.08.2023 Ort: Åby [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-ER1 Fahrzeugeinsteller: Mälertåg
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ende April/ Anfang Mai erwacht die Schwedische Natur so langsam. Die Tage werden länger und man kann sich auch mal ohne Jacke vor die Tür wagen.
Eine Regina (X54) ist hier auf dem Weg von Västerås nach Ludvika.

Zuletzt bearbeitet am 08.10.23, 21:34

Datum: 06.05.2023 Ort: Seglingsberg [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X54 Fahrzeugeinsteller: TIB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

IORE 127 und 125 sind mit dem Gt 9912 nach Narvik unterwegs und konnten an einem traumhaften Tag kurz hinter Vassijaure abgelichtet werden.

Zuletzt bearbeitet am 29.09.23, 13:11

Datum: 28.07.2023 Ort: Vassijaure [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-000 Fahrzeugeinsteller: LKAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die Forsmobron, gelegen an der Nord-Süd-Hauptstrecke für den Güterverkehr in Schweden, stammt noch aus dem Jahr 1912. Auf ihr überqueren die Züge den Ångermanälven, der fast 500 Kilometer lang ist und als der wasserreichste Fluss Schwedens gilt. Eine unerkannt gebliebene 185 von Cargonet rollt mit dem 41905 aus Narvik über das Viadukt.

Datum: 17.06.2023 Ort: Forsmo [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Während in der norddeutschen Heimat Ende Juli niedrige Temperaturen und Regen vorherrschten, zeigte sich das Wetter an der nördlichsten Normalspurbahnstrecke Europas Ende Juli von seiner freundlichsten Seite. Kurz vor Vassijaure strebte am Vormittag Rc6 1329 mit dem IC 93 nach Luleå ostwärts.

Datum: 28.07.2023 Ort: Vassijaure [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc6 Fahrzeugeinsteller: VY
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Zwischen Mitte Juni und Ende August setzt sich einmal am Tag ein einzelner Triebwagen der Inlandsbanan AB in Östersund in Bewegung, um die 746 km lange Strecke in die absolute Wildnis anzutreten. Es geht stramm nordwärts. Die Landschaft ist von endlosen Wäldern geprägt. Aber immer wieder werden Flüsse gequert oder es blinkt der eine oder andere See hinter den Bäumen hervor. Zwischen Buresjön und Slagnäs rollt der Y1 1314 als Rst 89420 an einigen Moorlachen vorüber, während der im Hintergrund sichtbare Per-Olsträsk den Fahrgästen wohl eher verborgen geblieben ist.

Datum: 15.07.2023 Ort: Buresjön [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Bekannt sind die LKAB-Erzzüge mit den blauen IORE-Loks, die den Hauptteil der Züge auf der Malmbana ausmachen. 2018 sind zwei Zugpaare eines weiteren Unternehmens dazugekommen. Kaunis Iron AB betriebt ebenfalls in Nordschweden Erz-Bergwerke, nahe der Grenze zu Finnland. Von der Kaunisvaara-Grube wird das aufbereitete Erz in Form von Pellets per LKW zur Bahnverladung bei Svappavaara in der Nähe von Kiruna, gebracht. Von dort geht es weiter zur Verschiffung in Narvik. Für den Schienentransport zuständig ist Railcare T, die sich für die Streckenleistungen Traxx von Nordic Re-Finance gemietet haben. Diese wurden von SBB Cargo gekauft und tragen weiterhin die Baureihenbezeichnung 482. In dem äußerst fotogenen Schwarz, fotografierten wir einen der Erzzüge westlich von Vassijaure.

Datum: 29.06.2023 Ort: Katterjåkk [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-482 Fahrzeugeinsteller: NRFAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Auf der 745km langen nördlichen Inlandsbahn quert Zug 89420 mit dem Laufweg Östersund - Gällivare zwischen den Bahnhöfen Moskosel und Kåbdalis die Piteälvsbron, eine von zwei Schiene-Straße-Brücken im Zuge der heute noch befahrenen Teile der Inlandsbahn. Der Zug hatte sich durch eine schrille Glocke des Bahnübergangs angekündigt, musste dann aber neben uns anhalten, damit der Tf die Gefahrraumüberwachung durchführen und die Schranke einschalten konnte. Dann ging es langsam auf die Brücke, und wir konnten ins Profil treten, um den Zug im Trägerwerk aufzunehmen.
Die Fiat-Triebwagen der schwedischen Reihe Y1 sind auf dieser Strecke nun schon an die 50 Jahre heimisch. Wir hatten fest damit gerechnet, dass wir für die VTs in ihrem schmucken Cremerot zu spät kämen, denn die Nachfolger in Form von feuerroten Lint-VTs stehen schon im Stall. Aber sie sind wohl immer noch nicht fertig zugelassen. Die Verfügbarkeit der Y1 ist allerdings erschreckend gering geworden: Nur noch vier Fahrzeuge sind einsatzbereit. Drei werden für den täglichen Planbetrieb benötigt. So fahren die Züge momentan also nur noch einteilig durch die Gegend. Verkehr ist hier nur von Mitte Juni bis Ende August. Der Tf des 89420 hatte uns zuvor erzählt, dass er normalerweise im Süden lebt und seinen Sommerurlaub hier oben als Tf verbringt - aber nur, weil er hier noch Y1 fahren kann. Er hoffte, dass weitere Y1 aufgearbeitet werden.

Datum: 15.07.2023 Ort: Piteälvsbron [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Y1 Fahrzeugeinsteller: Inlandsbanan
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Zur Entlastung der Europastraße 6, der längsten Straße Skandinaviens, wurde 1991 der Artic Rail Express eingeführt. Im Korridor von Oslo über Schweden werden KLV-Züge nach Narvik gebracht. Wie die Züge auf der Nordlandsbahnen, dienen auch sie der Versorgung des Einzelhandels und Abtransport von Fisch. Dafür gibt es zwei Zugpaare von Cargonet und eins von Green Cargo, die nachts in Narvik ankommen und abfahren. Für eine einfache Fahrt, benötigt ein Zug circa einen Tag.
Als erstes kommt, wenn es planmäßig läuft, der 41916 in der nordnorwegischen Hafenstadt an. Am 28.06.2023 waren dies alle drei sogar. Gezogen von der von Railpool gemieteten 185 713, haben dir den 41916 eine Kurve nach dem Bahnhof Vassijaure fotografiert, dessen Spitze des Empfangsgebäudes im Hintergrund zu erkennen ist.

Zuletzt bearbeitet am 15.07.23, 13:34

Datum: 28.06.2023 Ort: Vassijaure [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der Nattåg 92 befördert in 13 Stunden über Nacht Fahrgäste von der schwedischen Hauptstadt Stockholm in den Norden des Landes nach Luleå. Zum Einsatz kommen dabei Loks des Typs Rc, der meist verbreiteten Lokbaureihe in Schweden. Am 19.06.2023 war es Lok 1328, eine Rc6 der Vy, die ich in Tvärålund vom Hochstativ fotografierte.

Datum: 19.06.2023 Ort: Tvärålund [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: Vy
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Eine Stunde vor Plan verkehrte am 29.06.2023 der Erzzug 9920 nach Narvik. Wir fingen den Zug bei einem typisch für Norwegen und Schweden, von den Bergen herabstürzenden, Wasserfall. Der Zug durchfährt gleich den Haltepunkt Låktatjåkka, von wo aus ein paar tolle Wanderwege durch die Berge führen.

Zuletzt bearbeitet am 09.07.23, 22:36

Datum: 29.06.2023 Ort: Låktatjåkka [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-IORE Fahrzeugeinsteller: MTAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Westen Flens liegt das Schloss Stenhammar. Der aktuelle Eigentümer ist scheinbar der Schwedische König Gustaf.
Nördlich der Bahnstrecke liegt es hier in der Mittagszeit prima in der Sonne, um in der laublosen Zeit zumindest teilweise als Motiv herzuhalten.
Ein X40 der Schwedischen Staatsbahn ist hier gerade auf dem Weg in Richtung Hallsberg.

Datum: 07.05.2023 Ort: Flen [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X40 Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Als Highlight der Sonderzugveranstaltung im Sommer 2022 hatte das Schwedische Eisenbahnmuseum die Bespannung zweier Erzzüge mit historischen Lokomotiven organisiert. Neben der Dampflok R 976 war auch die legendäre Dm3 ein letztes Mal vor einem Erzzug zu erleben.

Zwischen Rautas und Kaisepakte wurde der Erzzug mit der Dm3 phasenweise auch von der Sonne begleitet. An den Teichen bei westlich von Stenbacken wurde es letztmals spannend. Die Wolken näherten sich unaufhaltsam der Sonne und der Zug wollte einfach nicht auftauchen. Nach einigen bangen Minuten waren dann aber doch endlich die charakteristischen Antriebsgeräusche der Dm3 zu vernehmen und der Wolkenkrimi fand ein glückliches Ende. Der Rest der Fahrt fiel dann leider sprichwörtlich ins Wasser, einige Stunden später schüttete es wie aus Eimern.

Datum: 03.07.2022 Ort: Stenbacken [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Dm3 Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Als Abschluss der Sonderzugveranstaltung auf der Erzbahn zog die Dm3 einen Sonderzug zwischen Vassijaure und Abisko Östra. Kurz vor erreichen des Endbahnhofs wurde der Rst 29003 von der goldenen Mitternachtssonne angestrahlt.

Datum: 03.07.2022 Ort: Abisko [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Dm3 Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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Von der Björklidener Skipiste aus ergibt sich ein herrlicher Ausblick auf den Torneträsk und die Lapporte.

Durch die nächtlichen Sperrungen der Erzbahn war der Fahrplan des "Artic Rail Express" kräftig durcheinander geraten. Normalerweise sieht man die KLV-Züge zwischen Olso und Narvik auf der Erzbahn nur in den Nachtstunden. Am 3.Juli hingegen rollte 185 683 mit dem Gt41934 schon am früher Abend durch Björkliden.

Datum: 03.07.2022 Ort: Björkliden [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der Bahnhof von Torneträsk ist einer derer der Erzbahn von Kiruna nach Narvik, an dem eines der charakteristischen Trafohäuser steht aus dem Zeitalter der Elektrifizierung der Bahnstrecke. In voller Fahrt passierte am 31.03.2019 ein Cargonet KLV-Zug gen Narvik den Betriebsbahnhof. Für dieses Bild war ich extra einige Meter vom Weg ab auf einen nahen Hügel gestapft... eine Tortur zu dieser Jahreszeit. Teilweise steckte ich bis zum Bauch im Schnee. Schneeschuhe wären vielleicht eine ganz brauchbare Idee gewesen. *ggg*

Datum: 31.03.2019 Ort: Torneträsk [info] Land: Europa: Schweden
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Ostseefähren bieten gerade im Winter, wenn weniger los ist, Angebote an, die einfach nur der Bespaßung dienen. Einmal Travemünde - Trelleborg und zurück. Viel fressen, vor allem aber saufen und dann Koma ausschlafen. Wir waren echt vollgepumpt, so richtiges Sprechen war da nicht mehr. Gerade wollte man sich zum Schlafen in Richtung Koje orientieren, da rief jemand "Land in Sicht". Trelleborg! Die Morgensonne schien sanft aus einem Loch in der Bewölkung hervor. Wenn wir auch nicht mehr richtig sprechen konnten, so "klar" waren wir noch bei der Kenntnis des Fahrplans. Während unserer Liegezeit mussten der IR 317 nach Berlin auf die Fähre und der D 318 von Berlin aus der Fähre rollen. Als die Sonne mal am intensivsten schien, rollte die T44 268 gerade mit einigen Güterwagen aus dem Bauch der "Sassnitz", während hinten die "Saga Star" dem Hafen enteilte. Nein, das war zum Glück nicht unsere Fähre, auch wenn nicht klar überliefert ist, wie wir dann doch noch auf das richtige Fährschiff, in die richtige Koje und zur gewünschten Ziel-Destination Travemünde gelangt sind...
Dia-Scan

Datum: 21.03.1999 Ort: Trelleborg [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-T44 Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Im Zuge des Umzugs von Kiruna, wurde auch der Bahnhof und mit ihm ein Teil der Erzbahnstrecke neu gebaut.

Rc6 1336 hat vor wenigen Minuten Kiruna mit dem IC95 nach Luleå verlassen.

Datum: 07.07.2022 Ort: Kirunavaara [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc6 Fahrzeugeinsteller: Trafikverket
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Neben den Dampfzugfahrten um Kiruna, standen auch Sonderfahrten mit Bewirtung im Speisewagen bis nach Abisko und zurück auf dem Programm. Gegen 12Uhr ist Da 888 mit dem „Lunch-Train“ wieder auf dem Rückweg nach Kiruna. Bei Kaisepakte bietet sich den Fahrgästen ein großartiger Blick auf den Torneträsk.

Datum: 30.06.2022 Ort: Kaisepakte [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Da Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Als Highlight der Sonderzugveranstaltung im Sommer 2022 hatte das Schwedische Eisenbahnmuseum die Bespannung zweier Erzzüge mit historischen Lokomotiven organisiert. Neben der Dampflok R 976 war auch die legendäre Dm3 ein letztes Mal vor einem Erzzug zu erleben.

Und so verließ am dritten Juli um 02:41Uhr letztmalige ein von einer Dm3 bespannter Erzzug den Bahnhof Kiruna Malmbangård. Dieser wurde von 1248-1247-1246 bis nach Vassijaure gezogen.

Knapp eine Stunde nachdem der Gt26246 Kiruna verlassen hatte, konnte er bei Bergsfors fotografiert werden. Die Sonne hatte sich dankenswerterweise auch durch die Wolkendecke gekämpft.

Datum: 03.07.2022 Ort: Bergfors [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Dm3 Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Sommer 2022 hatte das Schwedische Eisenbahnmuseum ein buntes Programm von Sonderfahrten auf der Erzbahn zwischen Kiruna und Abisko organisiert.
Unter anderem war so auch noch ein letztes Mal die berühmte Dm3 mit einem Erzzug auf der Strecke unterwegs. Am Abend des 3. Juli kam die Erzbahnkönig dann sogar noch zu Reisezugehren. Die Dm3 zog einen Sonderzug zwischen Vassijaure und Abisko Östra. Als der Rst 29003 den nördlichsten Bahnhof Schwedens verließ zeigte sich auch kurz die Sonne.

Zuletzt bearbeitet am 18.01.23, 20:40

Datum: 03.07.2022 Ort: Vassijaure [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Dm3 Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Im Sommer 2022 hatte das Schwedische Eisenbahnmuseum ein buntes Programm von Sonderfahrten auf der Erzbahn zwischen Kiruna, Abisko und Vassijaure organisiert.
Das Highlight war ohne Frage die Bespannung zweier Erzzüge mit historischen Lokomotiven. Neben der Dampflok R 976, war auch die legendäre Dm3 ein letztes Mal vor einem Erzzug zu erleben. Die Umstellung auf ETCS 2023 wird weitere Fahrten dieser Art leider unmöglich machen.
Zwischen den beiden Erzzügen überführte Da 888 die Reisezugwagen von Kiruna nach Abisko. Um halb 2 Uhr morgens rollt sie mit der Leergarnitur bei Rautas über den gleichnamigen Fluss.

Datum: 03.07.2022 Ort: Rautas [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Da Fahrzeugeinsteller: Sveriges Järnvägsmuseum
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Die DSO-Galerie „kennt“ im Moment 64 Aufnahmen vom schwedischen Teil der Erzbahn. Fast allen Fotos (63 von 64) gemein ist, dass die Sonne scheint oder dass die Wolken gewisse Lücken aufweisen. Ein neutraler Betrachter mag nun glauben wollen, dass rein sonnentechnisch am nördlichen Ende Europas paradiesische Zustände herrschen. Nein, das ist natürlich nicht so. Im Gegenteil. Oftmals bestimmen raue Wetter aus Norden und Westen das Wettergeschehen – gerade feuchte Luftmassen vom Europäischen Nordmeer verfangen sich in den Bergen und regnen ab.

Wobei: Glück und Leid liegen (rein statistisch) sehr eng beieinander. Während Riksgränsen der niederschlagsreichste Ort Schwedens ist, ist Abisko derjenige Ort mit den meisten Sonnenstunden. Dazwischen liegen gerade einmal ca. 30 km Luftlinie. Das „Sonnenloch“ von Abisko ermöglicht i. a. R. die ein oder andere Sonnenaufnahme, wenn woanders nichts geht. Beinahe nichts ging (inkl. Abisko) im September dieses Jahres. Von zehn Tagen Aufenthalt haben wir von der Unterkunft Björkliden die Lapporten viel häufiger nicht gesehen, als dass der Blick durch Wolken und Dunst freigegeben wurde. Grau in grau. Das schlägt aufs Gemüt.

Aber wenn man nun einmal da ist, wird dem Hobby Eisenbahnfotografie dennoch nachgegangen. Immerhin hatten die Birken ihren Höhepunkt in Sachen Laubfärbung erreicht. So passten wir einen Personenzug auf dem Weg nach Narvik ab, mit besonders viel Fahrgastaufkommen scheint der Betreiber VY nicht mehr gerechnet zu haben.

Ortsangabe: Das Gebiet der schwedischen Erzbahn gehört zur Kommune Kiruna. Daher entscheide ich mich für diese Ortsangabe, auch wenn die eigentliche Kernstadt dutzende Kilometer entfernt liegt.

Zweiteinstellung. Bild nach rechts gedreht, etwas abgedunkelt und unten Beschnitt etwas reduziert.

Datum: 14.09.2022 Ort: Kiruna [info] Land: Europa: Schweden
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: VY
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Nur weil die Sonne um die Sommersonnenwende herum nördlich des Polarkreises nicht untergeht, heißt das freilich nicht, dass es 24 Stunden Sonnenschein gibt.

Das Kiruna-Festival mit etlichen Sonderzügen lockte Anfang Juli an die Erzbahn. Für mich die Gelegenheit, neben interessanten historischen Zügen auch „offene“ Mittsommermotive umzusetzen. Gleichzeitig freute ich mich einerseits auf grüne Bäume bei noch vorhandenen Schneefeldern. Naja, das mit den Schneefeldern klappte nur so halb. Es hatte zu der Zeit unfassbare bis zu 29 °C an der Erzbahn, das beschleunigte die Schneeschmelze. Bleibt die Mitternachtssonne und der Regelverkehr. Ein „leerer“ Containerzug stand aus Norwegen im Plan, als Fotostelle wurden die Galerien oberhalb von Björkliden auserkoren. Die Sonne verschwand zur Planzeit bereits hinter einer Mischung aus Bergen und Wolkendecke, als der Zug endlich kam. Alles deutete auf eine Schattenaufnahme hin. Doch irgendwie reflektieren sich einige Sonnenstrahlen an den Wolken und warfen einen Rest-Glint auf den zum Glück hellen Zug. So hob sich dieser wohlwollend von der dunklen Felsumgebung ab.

Aufnahmezeitpunkt: 30.6.2022 ca. 23:00 Uhr

Datum: 30.06.2022 Ort: Björkliden [info] Land: Europa: Schweden
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: CargoNet
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Schlafwandeln - so lässt sich die Entstehung dieses Bildes wohl recht gut zusammenfassen.

Mitten in der "Nacht" wurde ich von einem leerem Erzzug, der an unserem Hostelfenster vorbei durch den Bahnhof von Abisko donnerte, geweckt. Beim Blick aus dem Fenster konnte ich östlich ein großes blaues Loch zwischen den sonst sehr dichten Wolken ausmachen. Der Blick in den Live-Bildfahrplan für die Erzbahn ergab das der Gt9904 von Kiruna auch passend unterwegs war. Diese Chance galt es zu nutzen, den für den restlichen Tag war laut Wetterbericht nicht mehr mit Sonne zu rechnen.

Und so stand ich eine Viertelstunde später, um 4 Uhr morgens, am Ufer des Teiches bei Stordalen und fotografierte IORE 114 und 129 die mit dem Gt9904 nach Narvik über den, sonst nur von der anderen Seite fotografierten, Damm rollten.

Zuletzt bearbeitet am 01.10.22, 12:43

Datum: 05.07.2022 Ort: Stordalen [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-IORE Fahrzeugeinsteller: MTAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In den letzten Strahlen des Polartages schleppen IORE 110 und 119 ihren beladenen Erzzug in Richtung Norwegen. Zwar geht die Sonne weit nördlich des Polarkreises Anfang Juli natürlich nicht unter, verschwindet aber für einige Stunden hinter den Bergen am Horizont. Um 23:32Uhr hatte der Gt 9920 den Scheitelpunkt der Strecke bei Vassijaure fast erreicht. Bis nach Narvik geht es knapp 500 Höhenmeter abwärts.

Datum: 01.07.2022 Ort: Vassijaure [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-IORE Fahrzeugeinsteller: MTAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Eine Gruppe Schwarzwälder fand sich im Frühjahr 2015 im Dunskreis der Erzbahn zu Kiruna ein. Nach einem erfolgreichen Fototag gab es als Tagesabschluss und mit naßen sowie arschkalten Füßen dann dieses Foto von 1395 mit dem R 93/D 93 (Narvik - Kramfors station/Stockholm Central) nahe Kiruna. Einziger Haken, einer der Fotografen war am Morgen einen Schritt neben der Skidoo Spur gelandet und sank bis zum Knie in den Schnee ein, natürlich mit Schnee im Schuh. Der Mietwagen heizte hinten entsprechend bescheiden, so dass im Laufe des Tages die Füße immer kälter wurden, allerdings lohnte sich das durchhalten.

Datum: 20.03.2015 Ort: Kiruna [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

die sechs Elloks der Baureihe El.15 wurden 1970 von NSB abgenommen und waren über mehr als drei Jahrzehnten im Einsatz auf der Erzbahn Kiruna - Narvik. 2006 wurden sie von Hector Rail gekauft, die sie dann während fast 15 Jahre in Mittelschweden einsetzte, vor allem im Holzzugverkehr Norwegen Schweden. 2021 wurden 5 Loks von der norwegischen Grenland Rail gekauft, die die Loks die derzeitige Farbgebung in Blau/Silber/Schwarz vergeben hat. Wegen einer Baustelle zwischen Moss und Rygge in Norwegen wurden die Holzzüge Hønefoss - Halden über Schweden umgeleitet. So bot sich die Chance am 15. Juli 2022 die El.15/161.105+106 mit dem beladen Zug 43785 Hønefoss - Kongsvinger - Charlottenberg - Kil (Kopfmachen) - Brålanda (Kopfmachen) - Kornsjø - Halden, in der S-Kurve südlich vom schwedischen Åmål in Bild festzuhalten. Das Bild wurde von einem Viadukt in der E45 gemacht.

Datum: 15.07.2022 Ort: Åmål [info] Land: Europa: Schweden
BR: NO-115 El15 Fahrzeugeinsteller: Grenland Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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