Wenn heute die Eisenbahnfans des älteren Semesters der "guten alten Zeit" hinterhertrauern, werden sie an eines sicher nicht denken: An Silberling-Wendezüge mit 141. Denn die waren zu jener Zeit nichts anderes als laaaangweilige Massenware. Zum Glück war ich damals gar nicht auf Besonderheiten aus, und so freute man sich über jeden Zug, der vorüber kam. Damals konnte man noch mit dem Zug nach Himmighausen reisen und musste aufgrund der periphären Lage des Bahnhofs auch gar nicht so weit gehen, um in die Motive zu gelangen. Vermutlich knallte die 141 gerade in der Beschleunigungsphase munter vor sich hin, während der N 5928 noch im Bahnhofsbereich aufgenommen werden konnte.
Scan vom Negativ.

Datum: 16.05.1989 Ort: Himmighausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 141 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im katholisch geprägten Sauerland, da meint man es ernst mit der Weihnachtsbeleuchtung. Hoch oben über dem Talboden ist eine Grotte mit der passenden Lichtverzierung ausgestattet, um dem Bild des vom Bahnübergangslicht angeleuchteten Triebwagen auf der verschneiten Ruhr-Sieg-Strecke den letzten Schliff zu verpassen.

Zuletzt bearbeitet am 11.12.25, 23:44

Datum: 03.01.2025 Ort: Benolpe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Vias
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die Kirche St. Pankratius überragt die Szene in Oberhausen Osterfeld Süd, als am 13.02.1988 die altrote 212 023 mit einer Silberling-Garnitur auf der KBS 315 unterwegs war. Das Bild entstammt dem Fundus einer verzweifelten Fototur aus dem Februar 1988, als zwei Eisenbahnfreunde in völliger Ortsunkenntnis versucht haben, im Kohlenpott -fern entfernt der Heimat- der Baureihe 221 aufzulauern. Tagelang war damals blauer Himmel, und wir versuchten unser Glück dann mit Motiven, die man aus Printmedien kannte. Es gab weder Internet noch Handys - heute kaum vorstellbar. Also ging es an Hotspots, an denen einfach mal etwas vorbeikommen musste. Oberhausen-Osterfeld Süd gehörte dazu. Es kam sogar eine 221 vorbei - Lz. Die altrote V 100 war Beifang, aber aus heutiger Sicht mindestens auf Augenhöhe.

Das Motiv ist mit einem berühmten roten Akku in dieser Form bereits in der Galerie vertreten: [www.drehscheibe-online.de] . Akkus kamen damals im Wechsel mit der 212 auch vorbei, aber "nur" in ozeanblau-beige.

Überarbeiteter Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia. Ein paar Schatten wurden von der Lok entfernt.

Datum: 13.02.1988 Ort: Oberhausen Osterfeld Süd [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das Ausbesserungswerk Jülich wurde von 1918 bis 1964 betrieben. Damals war Jülich ein aus fünf Richtungen erreichbarer Eisenbahnknoten. Während die Wagenhalle im 2. Weltkrieg beschädigt und später abgerissen wurde, sind die zweischiffige Lokhalle sowie die Kesselschmiede bis heute erhalten. Die riesigen Hallen werden seitdem durch die Bundeswehr genutzt, die dort ein Mechatronikzentrum betreibt. Weitere Teile des Geländes werden vom Forschungszentrum Jülich genutzt.

Vor 5 Jahren passierten zwei Regioshuttles der Rurtalbahn als RB nach Düren die ehemalige Lokhalle, um kurz darauf am Haltepunkt Jülich Forschungszentrum zum Stehen zu kommen.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 21:21

Datum: 05.12.2020 Ort: Jülich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Da möchte man doch fast "Mäuschen" gewesen sein um mitzubekommen, worüber sich die Reisenden und der Lokführer da grade austauschen.

Scan vom Kleinbildnegativ

Datum: 09.08.1998 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Viele meiner alten Fotos sind „Jugendsünden“ und haben hier in der Galerie zu Recht keinen Platz. Heute möchte ich dennoch eines meiner ersten Eisenbahnbilder vorschlagen, obwohl es nur ein – langweiliges? – Fahrzeugportrait ist. Wir sehen 420 154-7 als S-Bahn von Bergisch Gladbach nach Köln Chorweiler Nord am 10. Oktober 1979 in Köln Deutz. Die S-Bahn endete im Tunnelbahnhof der damals noch neuen Trabantenstadt, rund zehn Kilometer nördlich des Stadtzentrums. Die Bezeichnung Messe/Deutz gab es noch nicht, ebenso wenig wie die beiden S-Bahngleise 10 und 11 auf der Nordseite des Bahnhofs. Und „dank“ zu öffnender Fenster ist der Gleisbereich ordentlich vermüllt. Der Zug präsentiert sich in der für die Rhein-Ruhr-Region charakteristischen Farbgebung kieselgrau-orange, und auch die Jägermeister-Reklame darf nicht fehlen.

Datum: 10.10.1979 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Schon ende November konnte kurzfristig eine geschlossene Schneedecke in den Höhen des Rothaargebirges bei Sonnenschein bewundert werden. Mit den ersten Sonnenstrahlen stand ich kurz vor Erndtebrück im Edertal und lichtete den 640 ab, welcher aufgrund der Sperrungen zweier Brücken seine Fahrt in Aue-Wingeshausen begann.

Datum: 22.11.2025 Ort: Womelsdorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Winteranfang im Rothaargebirge: Auf den Bergen ist noch der frisch gefallene Schnee zu sehen, im Tal ist er trotz Frost fast verschwunden. So präsentierte sich heute (21.11.2025) der Formsignal-Bahnhof von Hilchenbach sowohl den Fahrgästen als auch mir als Fotograf. Dort steht der leicht verspätete HLB VT 505 als HLB 61815 Richtung Erndtebrück.

Ich habe keinen Anlass gesehen, die Windräder aus den Bild heraus zu pixeln, sie sind zwar nicht schön, gehören aber mittlerweile trotzdem zur Landschaft.

Nur am Rande: Die beiden weiteren, an der Strecke gelegenen Bahnhöfe von Ferndorf und Dahlbruch besitzen auch Formsignale, sind aber zu dieser Jahreszeit unfotogen abgeschattet.


Datum: 21.11.2025 Ort: Hilchenbach [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Frösche dürften sich auf der regelmäßig gemähten, trockenen und direkt am Bahndamm liegenden Wiese vermutlich seltener aufhalten.
Das Foto zeigt 110 487 auf dem Weg von Minden nach Nienburg. Der Bahnhof Heimsen war zur Zeit der Aufnahme durchgeschaltet und so zeigte auch das Signal für die Gegenrichtung Hp 1.

Datum: 23.04.2011 Ort: Heimsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Anfang November kamen Sonnenschein, Laubfärbung und Einsatz der betagten V60 auf der Volmetalbahn zusammen und dank der Uhrzeitumstellung schien die Morgensonne wieder hinreichend tief ins Tal hinein. So beleuchtet die klare Herbstsonne am Morgen des 5.11.2025 das markante Antlitz von 363 224, die zwei leere Güterwaggons zur anstehenden Beladung mit Altmetall anführt.

Zwischen den Hagener Stadtteilen Oberhagen und Delstern entfaltet sich unverkennbar der Charakter der Strecke als Hauptbahn, die zweigleisig und in erhabener Lage durch das Stadtgebiet führt; sie zieht vorbei an einigen sorgsam sanierten Gründerzeitbauten, doch ebenso an Gebäuden, deren erheblicher Instandhaltungsrückstand selbst dem unkundigen Auge nicht verborgen bleibt. Die ausufernde Vegetation links und rechts der Gleise wollen wir – in wohlwollender bildgestalterischer Betrachtung – als bewusst eingesetztes Stilmittel ansehen...

Im weiteren Verlauf des Zuges volmeaufwärts wird sich der Streckencharakter merklich wandeln: Die dichte Bebauung tritt zurück und die in den 1990er Jahren eingleisig zurückgebaute Strecke schlängelt sich landschaftlich reizvoll durch das zunehmend verengte Flusstal, begleitet von einer Reihe an Kunstbauten. Die hohe Zahl der Brücken (und Tunnel) macht die Volmetalbahn zu einer infrastrukturell anspruchsvollen Strecke, an der in den nächsten Jahren etliche Bauwerke abgängig sind. Um den Betrieb bis dahin aufrecht zu erhalten, wurde jüngst die Streckenklasse auf B2 (18 Tonnen Achslast) herabgesetzt und es bleibt nur zu hoffen, dass der Strecke kein ähnliches Schicksal droht, wie weiter südlich (Pegnitztalsperrung). Vorbei sind damit die Zeiten der schweren Holz- und Schotterzüge, so dass uns für den Augenblick nichts übrig bleibt, als sich an dem zu erfreuen, was noch fährt!

Datum: 05.11.2025 Ort: Hagen-Oberhagen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Entlang der Olef zieht 211 073 den N 7803 Richtung Hellenthal. Der Zug hatte am 14.04.1981 gerade Olef mit der herrlichen Ortsdurchfahrt passiert und befindet sich jetzt in Oberhausen.

Bildmanipulation: Eine notwendige Bilddrehung machte eine Bildsanierung am linken Bildrand erforderlich.


Datum: 18.04.1981 Ort: Oberhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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RE 11-Ersatzzug bei Scharmede.

Datum: 30.01.2022 Ort: Scharmede [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: MRCE
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Dieses Jahr blieb der Goldene Herbst im Bergischen Land leider aus, so dass stellvertretend dafür eine etwas ältere Aufnahme die leuchtende Farbenpracht repräsentieren mag. Zu sehen ist der Tw 107 (Baujahr 1936; DÜWAG/Siemens-Schuckert) der Bergischen Museumsbahnen, während er durch das sonnendurchflutete Kaltenbachtal, von der Wupper kommend, die Steigung Richtung Cronenberg erklimmt. Die breiten Drehgestelle zeugen davon, dass damals ein späterer Umbau des Triebwagens auf Normalspur vorgesehen war.

Aufnahmedaten: f/8,0; 1/320 s; ISO 560, Brennweite (KB): 50 mm

Datum: 13.10.2019 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Bergische Museumsbahnen
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Wenn die Tage kürzer werden, beginnt für mich die Zeit der Nachtbilder und Langzeitbelichtungen.
Am 5. November 2025 hatte ich mir, nach langer Zeit, wieder den "Hagener Bahnhofsblick" ausgesucht.
Dank einem vollkommen durcheinander geratenen Fahrplans, konnte ich auch irgendwann die parallele Einfahrt der S-Bahn S5 und eines ICE-4 abbilden. Der RRX-1 nach Aachen wartet bereits abfahrtbereit in der Bahnhofshalle, des 1910 erbauten Bahnhofs.

Zum Vergleich:
13 Jahre früher, sah es an dieser Stelle so aus:
[www.drehscheibe-online.de]

Datum: 05.11.2025 Ort: Hagen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 462 (Desiro HC) Fahrzeugeinsteller: National Express
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Ein Bild aus den Zeiten, als es auf der in der Eifel gelegenen Strecke Kall-Hellenthal noch Planbetrieb gab: Für die Rückfahrt nach Kall steht 211 073 als N 7804 abfahrbereit und wartet (vergeblich) auf Fahrgäste.

Heute bewegt sich hier nichts mehr, auch nicht touristisch, weil die Schäden der Hochwasserflut 2021 noch immer nicht beseitigt sind.

Nur am Rande, weil ich es zufällig bei Wikipedia gefunden habe ( [de.wikipedia.org] ). Dass eine Verlängerung der Strecke über Hellenthal hinaus zumindest geplant war, wusste ich bis vor Kurzem auch noch nicht ...

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 02.11.25, 19:08

Datum: 14.04.1981 Ort: Hellenthal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Mein Beitrag zum Thema "Das politische Eisenbahnbild":
Derzeit wird viel über das Thema "Stadtbild" diskutiert. Hier ist das original Stadtbild von Arnsberg im Sauerland, welches vermutlich der Auslöser dieser Diskussion sein könnte. ;-)
Es zeigt die, erst in den 1960ern gebaute, RLG Strecke zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg, im "alten Feld" während der Rapsblüte im April 2025.
RLG Lok 57 zieht hier ihren wöchentlichen Kohlezug zu ihrem Kunden, der Papierfabrik Reno.

Datum: 28.04.2025 Ort: Arnsberg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Das Zeitalter der Schienenbusse habe ich zwar nicht mehr mitbekommen, aber bei der Suche nach dem Bild mit den meisten roten Brummern kann ich trotzdem mitbieten.

Irgendwie hatte ich mitbekommen, dass am Nachmittag des 7. April 2019 eine Überführungsfahrt auf der Eifelstrecke verkehren würde. Daher begab ich mich bei typischem Aprilwetter zur westlich von Euskirchen gelegenen Burg Veynau. Ohne zu wissen, was da zu erwarten wäre, konnte ich zunächst einige moderne Triebzüge aufnehmen. Als mal wieder die Sonne auf die um 1340 errichtete Burganlage fiel, erschienen ganze zehn Schienenbusse der Vulkan-Eifel-Bahn auf der Bildfläche. Diese waren auf dem Weg in ihr Heimat-BW Gerolstein.

Aufgrund der Elektrifizierung der Eifelstrecke dürfte dieser Blick auf die Burg inzwischen etwas anders aussehen.

Datum: 07.04.2019 Ort: Wißkirchen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: VEB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Es dürfte Bekannt sein, dass die MDV-IC1 Garnituren ohnehin zu den kürzesten Intercitys in Deutschland gehören - Dennoch mit 5 Wagen und einer Lok ein ganz klein wenig zu lang für den Duneviadukt bei Altenbeken, der auch Hinkefuß genannt wird. Am 18.10.2025 hatte ich das Glück, dass neben äußerst günstigen Lichtverhältnissen zur Mittagszeit der kurze IC 2155 nochmals um einen Wagen gekürzt wurde, sodass die Queransicht des kleinen Altenbekener Vidadukts genau passend breit, bzw. der Zug genau passend kurz war. Und für alle, die sich jetzt Fragen, woher der Name Hinkefuß komme, denen empfehle ich, den zweiten Pfeiler von rechts mal genauer zu betrachten.

Datum: 18.10.2025 Ort: Neuenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Die Brücke über die Vaalser Straße am Haltepunkt Aachen Schanz ist getauscht, die neuen Schienen verschweißt. Nun bekommen sie den letzten Schliff. Den Funkenregen durfte ich am Abend des 6. April 2015 fotografieren.

Datum: 06.04.2015 Ort: Aachen Schanz [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die letzten Einsätze der Baureihe 111 am RE 4 Dortmund – Aachen lockten viele Fotografen an die Strecke. Ein beliebtes Motiv in den Abendstunden war die Hammer Rheinbrücke in Neuss, wo die Züge in dieser Fahrtrichtung auf dem äußeren nördlichen Brückengleis fahren. Am Abend des 28. Mai 2020 war es allerdings kein RE 4, sondern ein Leerzug, den ich kurz vor 21 Uhr mit einer unerkannten 111 auf der Brücke fotografieren konnte.

Steht die Sonne tief, werfen auch durchschnittlich große Fotografen lange Schatten. Diesen habe ich von den Steinen der Buhne, auf der ich für das Foto gestanden habe, entfernt.

Datum: 28.05.2020 Ort: Neuss [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Nach einer Aufarbeitung von über 13 Jahren kam die ursprünglich von der Dürener Dampfstraßenbahn stammende Kastenlok „Rur“ (Henschel 1899) auf der Selfkantbahn wieder in Fahrt. Mit dem Morgengüterzug nach Gillrath erklimmt sie den Starzender Berg.

Die Wiederinbetriebnahmen der Dürener Trambahn-Lok „Rur“ und des Schleswiger AEG-Triebwagens sind die absoluten Highlights des Jahres 2025 in der deutschen Museumsbahnszene.


Datum: 28.09.2025 Ort: Birgden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: IHS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Rur ist kein Schreibfehler, sondern eine nach dem Fluss "Rur" (Ohne "H"!) im linksrheinischen Teil Nordrhein-Westfalens benannte Kastendampflok.
Diese Lok hat eine interessante Geschichte:
1899 Bei Henschel in Kassel gebaut, wurde die Lok an die Dürener Dampfstraßenbahn geliefert.
1942 wurde sie an die Papier Fabrik F. H. Schoeller GmbH in Birkesdorf verkauft, wo sie zu einer Feuerlosen Dampfspeicherlok umgebaut wurde.
Nach Ende der Betriebszeit wurde die Lok 1973 der Selfkantbahn überlassen, wo sie bis 2013 als nicht betriebsfähiges Exponat verblieb.
In diesem Jahr kaufte der niederländische Kleinbahnfreund Wim Pater die Lokomotive und transportierte sie in die Werkstatt von Alan Keefe in Großbritannien.
Die Aufarbeitung war sehr aufwändig, so das diese erst 2025 abgeschlossen wurde. Nach einem kurzen Aufenthalt auf der märkischen Museumseisenbahn im Sauerland, wo auch die Indizierungsfahrten stattfanden, kehrte die Lok dann endlich im September 2025 zur Selfkantbahn zurück.

Hier sieht man sie, während des Herbstfestes 2025 auf einem ihrer ersten Fahrten, mit einem kurzen Güterzug den kleinen Hügel bei Birgden herunterfahren. Ein Mopedfahrer mit historischem Untersatz, lies es sich nicht nehmen das Bild mit seiner Anwesenheit zu bereichern... ;-)
(Auf besonderen Wunsch, Bild um 2Grad gedreht...)

Zuletzt bearbeitet am 08.10.25, 13:39

Datum: 28.09.2025 Ort: Birgden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: Selfkantbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Immer wieder gerne besuche ich die Leistungen auf dem MKB-Netz, wobei mir für die recht planbaren Berentzen-Pendeln langsam die Motive ausgehen.

Nach einem Abstecher an der Steinhuder Meer-Bahn und Hauptstrecke bei Lindhorst, sollte am der mittägliche Schnaps-Pendel am 19.02.2025 als Lückenfüller bis zum Weserbahn-EZ dienen.
In Hartum angekommen, brauchte ich auch nicht lange warten, bis die schmucke V60 zum Kopf machen eintraf. Insgesamt bekommt das Dreibein bei der Kreisbahn doch mehr Auslauf als anfangs gedacht - die Fotografen freut's!

Auf der Suche nach einer Neuen Perspektive fand ich diesen Rahmen zwischen den laublosen Bäumen in der Ausfahrt des Bahnhofs Hartum. Die kurze Übergabe fügte sich längenmäßig auch gut ein, sodass ich zufrieden fortsetzen konnte.

Datum: 19.02.2025 Ort: Hartum [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: MKB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Ein besonderes Schmuckstück auf deutschen Schienen sind die Lokomotiven von Train4Train, die in den traditionellen Bundesbahn-Lackierungen erstrahlen. Besonders die 111 207 sticht hervor, die in elegantem Orientrot mit Latz erstrahlt.

Am 3. März war ich eigentlich mit einem Freund in NRW unterwegs, um die TRI-Sonderzüge zum Karneval zwischen Düsseldorf und Köln zu fotografieren. Gegen Mittag hatten wir allerdings keine passenden Fotostellen mehr im Blick, bis die Meldung von 111 207 eintraf. Genau zur richtigen und sowieso fotolosen Zeit sollte sie mit zwei Wagen die Ruhr-Sieg-Strecke hinabrollen. Also machten wir uns spontan auf den Weg nach Letmathe. Dort mussten wir gar nicht lange warten, ehe die Lok mit zwei mit Betonplatten beladenen Flachwagen um die Kurve bog. Ihr Ziel war der Hagener Güterbahnhof, wo zwischen den beiden Wagen, die wohl als Kuppelwagen dienten, der Stuttgarter 430 028 aufgenommen wurde. Von dort aus ging es für das Gespann wieder zurück in Richtung Ruhr-Sieg-Strecke und wahrscheinlich gen Stuttgart. Wir kehrten höchst zufrieden und mit dem Bild im Kasten zurück nach Düsseldorf wo die Maus-Lok mit dem TRI-Sonderzug auf uns wartete.

Datum: 03.03.2025 Ort: Iserlohn-Letmathe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: TFT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Weit geht der Blick von der Brücke zum Schloss Drachenfels in das Rheintal. Eine private Familienfeier führte mich am Wochenende in das Rheinland, und auf dem Programm stand ein Ausflug zum Drachenfels, verbunden mit einer Fahrt mit Deutschlands ältester Zahnradbahn. Und während sich dann der Rest der Familienmischpoke den Besuch der Drachenburg gönnte, habe ich mir die Zeit am Kreuzungsbahnhof vertrieben, in der Hoffnung, dass der wolkenverhangene Himmel mal einen Sonnenschuss zuließ. Nun, bei einem 15-Minuten-Takt kam dann wenigstens alle Nasenlang eine Bahn vorbei, und wir sehen hier mit den beiden Wagen 2 und 3 die ältesten aktiven Fahrzeuge der Drachenfelsbahn. Der vordere Wagen 2 hat mittlerweile bereits 70 Jahre auf dem Buckel.

Der Ausleger ist im Panto. Weiter links stehen geht nicht wegen der Laterne, und lässt man ihn dichter kommen, plumpst er unten aus dem Bild, und der hintere Panto wird berührt. Irgend einen Tod muss man hier sterben...;-)

Datum: 13.09.2025 Ort: Schloss Drachenfels [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 499 (alle deutschen Schmalspur-Eletrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Drachenfelsbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ein Regionalexpress fährt zur Abenddämmerung in den Hauptbahnhof von Essen ein.

Datum: 04.04.2025 Ort: Essen Hbf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die Landesgrenze zwischen Nordrhein-Westfalen und Hessen verläuft genau in der Flußmitte der Diemel, bei Warburg. Im Zuge der Bahnstrecke Warburg Kassel wurde an dieser Stelle 1851 ein Viadukt errichtet, auf dem 174 Jahre später ein ICE der Linie 41 (München-Köln) in Richtung Warburg fährt. Auffällig ist die Ähnlichkeit dieses Bauwerks mit den, auf der direkt anschließenden Strecke Warburg-Paderborn errichteten berühmten Viadukte bei Altenbeken.

Datum: 14.08.2025 Ort: Warburg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Abends in Mönchengladbach - Rheindahlen: Von der dortigen Straßenbrücke aus bietet sich dieser hübsche Blick auf den mechanisch bedienten Bahnübergang, in den Bahnhof und - natürlich - auf das Vorsignal in hoher Bauform.
Eigentlich schade, dass ich euch das Geräusch der Glocke der Schranke nicht zugänglich machen kann.
Wir sehen am 12.06.2025 auf dem Weg nach Wegberg (weil an dem Tag das Stellwerk in Dalheim gestört oder nicht besetzt war) VIA 90523.

Mehr Bilder von diesem Tag? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 12.08.25, 15:58

Datum: 12.06.2025 Ort: Mönchengladbach - Rheindahlen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: VIA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Neulich wurde sich beschwert, dass auf einem meiner Bilder keine Wolken zu sehen waren. Bei gleichzeitigem Sonnenschein natürlich, versteht sich. Also hab ich welche bestellt.

Datum: 02.08.2025 Ort: Scharmede [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: NS-193 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der mittägliche EZ von Seelze Rbf nach Osnabrück Rbf und dessen folgende Rückleistung nehmen im Fahrplanjahr 2025 den Weg über die reizvolle Weserbahn, um den stark belasteten und derzeit ohnehin teils eingleisigen Abschnitt Wunstorf - Minden zu entlasten.

Auch ich war im ersten Quartal des Jahres mehrmals für den Zug unterwegs und zeigte hier bereits zwei Bilder davon [www.drehscheibe-online.de] [www.drehscheibe-online.de] .
Das bekannteste Motiv der Strecke darf jedoch auch nicht fehlen, sodass ich am 04.03.2025 die bekannte Windmühle bei Eisbergen ansteuerte. Da der Zug auch an jenem Tag mit einer Stunde Verspätung verkehrte, war ich unsicher, ob ich dieses Motiv dafür "verschwenden" sollte, da die spätere Zeitlage auch andere Motive möglich machte und das Mühlen-Motiv ja "immer" geht.

Letzten Endes wurde es aber doch das geplante Bild, wo die +60 des EZ 51045 Seelze Rbf Ausfahrt Ost (Sof) – Osnabrück Rbf Oro auch nicht von Nachteil waren. Für die Beförderung war an diesem Tag die 4185 046 eingeteilt, die in flotter Fahrt alles gab um hier noch ein paar Minuten rauszufahren.

Datum: 04.03.2025 Ort: Eisbergen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Ich hatte je bereits vor einer Weile ein Bild aus Mönchengladbach-Rheindahlen eingestellt, welches das westliche Vorsignal in hoher Bauform zeigt ( [www.drehscheibe-online.de] ). Heute möchte ich das andere Vorsignal dieser Bauform zeigen, welches auf Höhe des westlichen Stellwerk steht.

Zu sehen ist am 12.06.2025 die Triebwagengarnitur VIA VT 241 A als VIA 90519, links des westliche Stellwerk, im Bildhintergrund rechts die östlichen Ausfahrsignale auf Höhe des Bahnhofsgebäudes.

Mehr Bilder von diesem Tag? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 29.07.25, 18:20

Datum: 12.06.2025 Ort: Mönchengladbach.Rheindahlen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: VIA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Bleiben wir noch an der ehemaligen KBS 362 Erndtebrück-Laasphe-Marburg, und hier insbesondere auf dem Abschnitt von Erndtebrück nach Laasphe. Jahrelang verkehrte hier nur ein Alibi-Zugpaar im Schülerverkehr. Morgens nach Laasphe, mittags wieder zurück. Wie bereits erwähnt, sollte allein die hier eingesetzte Schienenbusgarnitur Ziel einer Fototour im März 1994 werden – mit viel Beifang in Form von mintfarbenen 628, die man aber damals nur deshalb aufnahm, weil gerad nix besseres kam...;-)

Auf dem Abschnitt von Laasphe (damals noch ohne „Bad“) nach Erndtebrück gab es das fotogene Bahnhofsgebäude von Sassmannshausen. Ganz in Schiefer gekleidet, war es irgendwie ein recht düsteres, aber fotogenes Gebäude.
Wir sehen hier, wie der zweite und letzte Zug des Tages in Form des 798 658 mit dem 998 140 und dem 998 855 als N 8382 am Betrachter vorbeiknattert.

Sassmannshausen heute: Züge fahren hier durch - aber es gibt einen vertakteten Plan als RB 94 der Kurhessenbahn von Erndtebrück nach Marburg.
Das Gebäude befindet sich in Privatbesitz. Über den Zustand kann nur spekuliert werden...

Ein halber Golf...Das Bild davor: Triebwagen irgendwie zu weit weg. Ohne Golf: Triebwagen zu dicht. Sieht man den überhaupt...?

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 11.03.1994 Ort: Sassmannshausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Bei nur zwei Zugpaaren am Tag kann man sich die Zugnummern leicht merken. 2157 ist der zweite und letzte Zug des Tages von Köln nach Gera und überquert hier den kleinen Viadukt in Neuenbeken.

Datum: 15.10.2024 Ort: Neuenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Mit dem letzten Steinzug des Tages der bei Tageslicht auf der WLE verkehrte sehen wir hier die Bierlok WLE21 zwischen Lippstadt uns Liesborn. Hier führt die Strecke stets entlang der Bundesstraße, sodass durchaus ein wenig Bibbern angesagt war, dass kein minderhübsches Auto das Bild stört.

Datum: 04.03.2025 Ort: Liesborn [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 272,273 (alle G2000-Varianten) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Ein wenig "optische Abkühlung" an den heißen Tagen:
Der RE57 "Dortmund Sauerland Express" auf dem Weg nach Winterberg an einem kalten Januar morgen. Gerade durchfährt er das Dorf Wulmeringhausen im Tal der Neger.


Datum: 13.01.2025 Ort: Wulmeringhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 633 (PESA LINK 3tlg) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Auch wenn der Stern der Braunkohle in Deutschland sicherlich unaufhaltsam am Sinken ist, so kann man dennoch auch im Jahre 2025 noch die typischen RWE-Braunkohlezüge im rheinischen Revier sehen und erleben. Nach meinem Ausflug zur RSVG bei Troisdorf lag die RWE Nord-Süd-Bahn tatsächlich mehr oder weniger genau auf dem Weg zu meinem Nachmittagskonzept an der Venloer Strecke. Was sprach also dagegen mal kurz nach den Braunkohlezügen zu schauen? Vielleicht fährt ja was. Ich musste tatsächlich nicht lange warten bis von hinten ein geschobener Zug angepiepst kam und ebenfalls nicht wesentlich später kaum auch ein Erster von vorne, dem etwa 30 Minuten später ein Zweiter folgte. Diesen zweiten Zug sehen wir hier beinahe im Schatten des Kraftwerks Neurath.

Datum: 12.05.2025 Ort: Neurath [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 1XDE (sonstige deutsche Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RWE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wikipedia schreibt (https://de.wikipedia.org/wiki/Eiserner_Rhein): Als Eiserner Rhein wird eine über Mönchengladbach und Roermond führende Eisenbahnstrecke vom Duisburger Hafen zum Hafen von Antwerpen bezeichnet. Sie war bis zur Einstellung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs auf dem Teilstück zwischen Dalheim und Roermond im Jahr 1992 die kürzeste Bahnverbindung vom Ruhrgebiet zu den belgischen Seehäfen und ist etwa 50 Kilometer kürzer als die Verbindung über die Montzenroute über Aachen West und Tongern.

Als ich kürzlich, nämlich am 12.06.2025, diese heute noch betriebene Strecke von Mönchengladbach nach Dalheim besuchte, konnte man ihr ihre frühere, zumindest beabsichtigte Bedeutung noch ansehen, sowohl von ihrer Trassierung als auch von der Vielzahl der mechanischen Stellwerke und noch existierenden Formsignale. Besonders angetan war ich von den beiden in hoher Bauform errichteten Vorsignalen in Mönchengladbach-Rheindahlen. Diese sichern jeweils das betreffende Ausfahrsignal und stehen solo, also nicht bereits am Einfahrsignal.

Mein heutiger Bildvorschlag zeigt eines dieser beiden Vorsignale, welches sich auf Höhe des östlichen Stellwerks befindet. Zu sehen ist VIA VT 241A als VIA 90505. Im Bildhintergrund erahnt man das dazugehörige Ausfahrsignal und das dortige westliche Stellwerk.

Mehr Bilder von diesem Tag? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 28.06.25, 17:41

Datum: 12.06.2025 Ort: Mönchengladbach - Rheindahlen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: VIA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Weitgehend zum Erliegen gekommen sind die meisten Rundholztransporte in der Fläche, von denen hier immer mal wieder gerne berichtet wurde. So auch im Rothaargebirge, wo der Bahnhof Erndtebrück über viele Monate hinweg einen mehrmals wöchentlichen Wagenausgang zu verzeichnen hatte, was zumindest ein wenig an frühere Zeiten erinnern mag, als die Züge teils mit Schub-/Bremslok auf der steigungsreichen Rothaarbahn unterwegs waren.

Auf dem Talabschnitt entlang des Ferndorfbachs begegnet uns am frühen Morgen des 1.6.2021 die Hagener 294 722 mit dem leeren EZK 68381 von Kreuztal nach Erndtebrück gegen 04:40 im Bahnhof Hilchenbach. Bis zum ersten Personenzug des Tages dauert es noch eine halbe Stunde und so ist es kein Wunder, dass der Bahnsteig menschenleer ist. Noch dominiert die blaue Stunde, doch in den acht Minuten, die dem Fotografen bis zur Abfahrt bleiben, übernimmt zunehmend der Tag die Kontrolle über Licht und Schatten; so wurde das erste Bild auch gleich das stimmungsvollste.

Bei späteren Besuchen konnte der Kooperationspartner KSW als EVU dieser Transporte angetroffen werden, während DB Cargo wieder ins Holzbachtal fuhr.

Datum: 01.06.2021 Ort: Hilchenbach [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Ein bisschen Gegensatz zu den aktuellen Bedingungen; die Sonne, sofern sie denn überhaupt hinter den Wolken hervorkam, verschwindet schon kurz vor 5 am Horizont und auch sonst ist es nasskalt und grau. Farblich abgestimmt zu den Formsignalen des durchgeschalteten Bahnhofs Dahlbruch präsentiert sich der Kurhessenbahn Desiro als eine von zwei Fahrten je Richtung an Samstagen, die die gesamte Strecke von Kreuztal nach Cölbe befahren, als Direktverbindung zwischen Marburg und Siegen.

Zuletzt bearbeitet am 02.11.25, 21:26

Datum: 04.01.2025 Ort: Dahlbruch [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Das Motiv mit dem Wasserturm in Dülken dürfte vielen von euch bekannt sein. Vor allem, wenn die Strecke zwischen Oberhausen und Emmerich wegen Bauarbeiten gesperrt ist und viele Züge über Venlo verkehren, ist am Bahnübergang Viersen Street nahe dem Stadtpark ein Hotspot für Eisenbahnfotografen. Die TCS-Fahrten auf der Linie RE 13 sind ein zusätzlicher Anreiz. Der 10. Mai 2025 war so ein Umleiter- und Ersatzzug-Tag, aber ich war früh genug da, um sogar einige Bilder vom Waldrand aus machen zu können, ohne dass Hobbykollegen auf der Straße im Bild standen. 193 542 von SüdLeasing, eingestellt bei Siemens Mobility und getauft auf den Namen „Kapellbrücke Luzern“, ist für ihren Mieter SBB Cargo International mit einem KLV-Zug Richtung Süden unterwegs.

Wie lange wird die Fotostelle noch so funktionieren? Openstreetmap zeigt schon seit geraumer Zeit, dass die Stadt Viersen hier ihre neue Rettungswache plant. Auf dem Fabrikgelände von Rhenania Unigarn, deren Schornsteine zwischen den Bäumen an die große Zeit der Tuchindustrie erinnern, sollen Wohnhäuser entstehen. Und wie man sieht, wird die früher vorherrschende Bespannung der Güterzüge mit Traxx und 189 immer öfter durch Vectron abgelöst. Konstanter Faktor des Motivs ist der Wasserturm mit seinem 2.000 m³ großen Behälter, auch wenn das Panoramarestaurant Highlight Windrose wohl dauerhaft geschlossen bleiben wird.

Datum: 10.05.2025 Ort: Dülken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Vor 20 Jahren, im Jahr 2005, habe ich meine ersten Bilder mit meiner ersten digitalen Spiegelrefelxkamera gemacht - nachdem ich bereits seit 1994 auf Dia fotografiert hatte. Um Sowohl Dia als auch Digital anfertigen zu können, habe ich damals sehr oft ein Stativ für die zweite Kamera dabei gehabt. Bei stehenden Objekten war das einfacher.

Auch 2005 waren Einsätze von Loks des Typs West-V60 nicht mehr so häufig. Umso mehr freute ich mich über 364 520 an der Ladestraße in Dortsten, die sehr fotogen unter einem Ladekran beim örtlichen Zaunhändler stand.Hier wird leider auch nicht mehr auf die Bahn verladen, seit spätestens 2009 ist auf dem Areal ein LKW-Stellplatz im Luftbild zu sehen.

Datum: 30.03.2005 Ort: Dorsten [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nachdem es erst minutenlang pfiff und man ebenfalls minutenlang den schwer arbeitenden Motor einer Diesellok gehört hatte, verstummte das Motorengeräusch ganz plötzlich. Das eindeutige Zeichen, dass der sich nähernde Zug den Scheitelpunkt des Haarstranges passiert hatte. Blieb die spannende Frage, ob wirklich die erhoffte Lok 36 den erwarteten Nahgüterzug nach Warstein ziehen würde... es wurde ein Treffer. Da war es auch schon direkt wieder egal, dass der Nahgüter an diesem Tage ausschließlich aus leeren Steinwagen bestand und somit an diesem Tag keine Übergabe fahren würde.

Datum: 04.03.2025 Ort: Drewer [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 3422,3423 (alle Deutz Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nachdem bei meinem ersten Besuch an der RSVG-Strecke bei Troisdorf leider nur eine angemietet G1206 den erhofften Chlorzug gezogen hat, war eigentlich klar, dass ich dieses Thema noch einmal angehen muss. So stand ich also auch am Morgen des 12. Mai bei Niederkassel bereit und schon nach kurzer Zeit blinzelte doch tatsächlich etwas Rotes durch die Büsche. Man fuhr wieder mit einer der beiden Stammloks aus dem Hause MaK.

Datum: 12.05.2025 Ort: Niederkassel [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: RSVG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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So pflegt der Westfale die Wetterlage zu beschreiben, die am Morgen des 20.01.2025 herrschte. Nebel, leichter Nieselregen, Lufttemperaturen knapp über dem Gefrierpunkt, gefrorener Boden. Bis zum Bahnübergang in Elsen ging es mit dem Fahrrrad eigentlich ganz gut, die Straße runter zur Fotostelle war dann im reifbedeckten Gras doch angenehmer zu laufen als auf dem Asphalt.
In der einsetzenden Morgendämmerung rauscht die halbstündliche RB 89 durch die kleine Siedlung. Alltag, den ich doch einmal festhalten wollte.

Datum: 20.01.2025 Ort: Elsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: ERB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Gute zwei Wochen war der Bahnknoten Köln gesperrt wegen Inbetriebnahme des ESTW. Das brachte dem beschaulichen Vorort Herzogenrath Worm eine Menge zusätzlichen Bahnverkehr und auch ein gewisses Aufkommen an Fotografen, die für Aufmerksamkeit sorgten. Am 16. Mai 2025 fuhr vor deren Kameras Eurostar PBKA 4322 als EST 9426 mit 88 Minuten Verspätung – gegenüber dem angepassten Umleiter-Fahrplan – von Dortmund nach Paris.

Ob er auch vorsichtig fährt? Ich vermute, die Kinder, denen zuliebe das Schild aufgestellt wurde, sind längst erwachsen. Aber Bahnfahren nützt auch ihnen und den nächsten Generationen.

Datum: 16.05.2025 Ort: Herzogenrath [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 475 (alle TGV-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Eurostar
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Durch ständig fehlende Neufahrzeuge und/oder Personalmangel ist der planmäßige Einsatz von Ersatzzügen in Deutschland inzwischen wirklich kaum noch etwas Besonderes. Eigentlich fährt immer irgendwo eine 111, eine 112/114/143, oder auch mal Drehstrom mit völlig aus der Zeit gefallenen Wagen durch die Gegend.
Seit einigen Wochen gibt es auch einen Eurobahn-Ersatzverkehr auf der Linie RE13 zwischen Wuppertal und Venlo. Zwei Umläufe werden hier aktuell mit n-Wagen gefahren. Gezogen, bzw. geschoben werden die Züge dabei aber nicht von der dafür typischen 111, sondern von 101ern! Noch etwas spannender macht das Ganze der Fakt, dass die Strecke nach Venlo ab Dülken eingleisig ist. Wir fassen also zusammen. Eingleisige elektrifizierte Hauptbahn, mit von 101ern bespannten n-Wagen Wendezügen. Das klingt so dermaßen absurd, das musste ich mir dann doch mal vor Ort ansehen.
Leider fuhr am 12.Mai nur ein Umlauf mit der nachmittags passenden Westlok, aber Dank gehörigem Wolkenglück passte es dann doch am Ende prima.


Datum: 12.05.2025 Ort: Boisheim [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 08.03.25 verkehrte ein Wintersportsonderzug nach Winterberg und lockte einige Fotografen ins Sauerland. Nachdem der Zug abgelichtet werden konnte ging es dank eines Tipps weiter an die Obere Ruhrtalbahn, wo ein leerer Holzzug sich im Zulauf befinden sollte. In der als Güterzug bestellten Trasse tauchten dann zwei V100 Lz fahrend auf und die Schleier hingen massiv vor der Sonne. Halb so wild, der verkehrsrote Nahverkehr hebt sich auch wunderbar ab.

Datum: 08.03.2025 Ort: Elleringhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 633 (PESA LINK 3tlg) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der niederländische TCS Train Charter Service übernimmt mit Wendezug-Garnituren der GfF Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Fahrten der kriselnden Eurobahn auf der Linie RE 13 zwischen Wuppertal und Venlo. Zum Einsatz kommen die ehemaligen DB 101. Am 10. Mai 2025 ergab sich die kuriose Situation, dass die verbliebenen Fahrten der Eurobahn komplett durch Busse ersetzt wurden, während die Ersatzzüge von TCS planmäßig verkehrten. Bei Breyell wartete ich auf TCS RE 21612, gezogen von 103004, die ehemalige 101 033-9. Im platten Land ist die Kirche St. Sebastian in Nettetal Lobberich links im Hintergrund mein bescheidener Versuch, neben dem Zug ein weiteres Motiv zu schaffen.

Datum: 10.05.2025 Ort: Breyell [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Mit dem großen Fahrplanwechsel im Dezember 2024 tauchte ziemlich unerwartet ein Planzug auf der Weserbahn zwischen Hameln und Löhne auf. DB InfraGo schickte zwecks Entlastung des stark befahrenen Abschnitts zwischen Wunstorf und Minden das Cargo Zugpaar 51045/51052 über Hameln und Rinteln, was natürlich nur durch die ohnehin planmäßige Diesellok möglich ist.

Ob diese insgesamt 10 Fahrten in der Woche nun wirklich zu einem flüssigeren Betriebsablauf auf der Magistrale beitragen, darf bezweifelt werden. Mit dem Fahrtverlauf durchs Weserbergland "gewinnt" der Zug nicht nur knapp 30 Kilometer pro Richtung, sondern erreicht sein Ziel durch häufigere Verspätungen auf der eingleisigen Weserbahn auch gerne mal ein bis zwei Stunden später als geplant.

Nichtsdestotrotz ist der Laufweg über Rinteln ein echter Gewinn für die Fotografen, die sich endlich mal über etwas Abwechslung im LINT-Einerlei (so sie denn fahren) freuen.

Am sehr sonnigen 19.02.2025 lag mein Hauptaugenmerk auf dem EZ 51045 Seelze Rbf Ausfahrt Ost (Sof) – Osnabrück Rbf Oro, welcher insbesondere zur Winterzeit um Rinteln ganz gut im Licht verkehrt. Nachdem wenige Wochen zuvor noch mein Auto wenige Kilometer vor Rinteln den Geist aufgab und es statt schöner Bilder ein tiefer Griff in die Kasse wurde, sollte es nun klappen.

Aus der sicheren Nummer wurde aber nochmal etwas zittern, da der Zug seine planmäßige Lücke ab Hameln durch eine verspätete Abfahrt in Seelze nicht mehr erreichte und die folgende Trasse durch eine stark verspätete RB 77 belegt wurde. Der Schlonz aus Westen kam immer näher, doch eine Nachfrage beim Fdl über die Anrufschranke in Eisbergen bestätigte die Hoffnung, dass man ihn tatsächlich in einer faktisch zu kleinen Lücke ab Hessisch Oldendorf ohne Halt bis Löhne durchprügelte.

Genau auf der Landesgrenze zwischen Niedersachsen und NRW passte ich den Zug mit 4185 042 an der Spitze schließlich ab.

Datum: 19.02.2025 Ort: Eisbergen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bei unserem Besuch am 14.04.1981 an der in der Eifel gelegenen Strecke von Kall nach Hellenthal hatten wir nur Zeit für eine morgentliche Pendelleistung. Hauptziel war eigentlich die bekannte Ortsdurchfahrt in Olef. Wegen der großzügig bemessenen Fahrzeiten des N 7803 konnten wir aber schon davor ein Bild machen, nämlich am "Kirchenmotiv" am südlichen Einfahrsignal von Gemünd. Was ich heute in dieser Bildvariante und neu gescannt vorschlagen möchte. Später waren wir dann in Zülpich, damals ebenfalls akut stilllegungsgefährdet, und an der Strecke nach Bad Münstereifel (welche mittlerweile sogar elektrifiziert wird). Aber das war im Jahr 1981 noch unvorstellbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 24.05.25, 20:22

Datum: 14.04.1981 Ort: Gemünd [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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