Bei den Begriffen „GM“ und „Dalmatien“ fallen einem natürlich sofort die klassischen Motive mit und ohne Meerblick ein. Arg weit muß man aber gar nicht fahren, um einen ganz anderen Blick auf das hübsche Land zu erhaschen.

Nachdem wir die altbekannte Übergabe Tv 60340 bereits erfolgreich an den Klassikern bei Kastel Stari und Primorski Dolac fotografierten, ging es anschließend nach Drnis, wo die Cams dann ein drittes Mal klickten.

Im Einsatz waren übrigens 2062 112 und 110.

Datum: 26.08.2025 Ort: Drnis [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HZPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Auch 2026 soll wieder ein Nachtzug mit Autotransport Bratislava über Wien mit Split in der Sommersaison verbinden. 2021 erwarteten wir den an diesem Tag relativ pünktlichen EN 1253 bei den Dämmen unterhalb von Labin.

Datum: 07.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Während den Sommermonaten verkehren zwischen Zagreb und Split zwei IC-Zugpaare, außerhalb der Saison ist es nur eins. Dieses Jahr wurde für das Zugpaar 520/523 planmäßig eine lokbespannte Garnitur verwendet, während für den 521/522 ein Triebwagen der Baureihe 7123 (entspricht den deutschen 612) genutzt wurde.
Am 06.07.2025 hatten wir jedoch Glück, denn man hatte offenbar keinen 7123 zur Verfügung, sodass ausnahmsweise auch der nachmittägliche 522 lokbespannt fuhr. 2044 029 hatte die Ehre die drei Wagen Richtung Zagreb zu ziehen und wurde kurz vor Gračac verewigt. Erwähnenswert ist auch die Wagengarnitur, in der sogar gleich zwei alte Wagen mit Drehfalttüren und öffnungsfähigen Fenster mitliefen, die sind nämlich mittlerweile in Kroatien auch schon ziemlich selten geworden.

Datum: 06.07.2025 Ort: Gračac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Eine wichtige Verkehrsader stellt in Kroatien die Strecke von Metković nach Ploče dar, insbesondere für den Verkehr von Bosnien zum Hafen und zurück. Hauptsächlich wird dabei Kohle transportiert, doch manchmal gibt es auch andere Fracht, so wie am 09.07.2025 als 1141 302 mit einem Zug aus Coil-Wagen und leeren Gedeckten Wagen den Bahnhof Rogotin in Richtung Bosnien verlässt. Die 1141 302 wird von HŽPP für die Talgo-Züge im Sommer vorgehalten, dazwischen nutzt die Lok Enna für die Güterzüge.

Datum: 09.07.2025 Ort: Rogotin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Mein Apartment in Zagreb lag direkt an einer schönen Straße mit regem Straßenbahnverkehr. Zwischen den nicht ganz so hübschen modernen Straßenbahnen fuhr hin und wieder auch noch so eine kleine Tatra vorbei. So entstand die Idee, zur blauen Stunde aus dem Hotelfenster hinaus dieses Bild zu machen. Hier zu sehen ist Wagen 335 auf dem Weg als Linie 1 zum Zagreber Westbahnhof (Zapadni kolodvor).

Hinweise: Der Fotostandpunkt offensichtlich nicht öffentlich zugänglich. Das Foto beinhaltet keine Bildmanipulationen im Sinne von Retuschieren oder ähnlichem. Aufgrund der schwierigen Lichtverhältnisse war jedoch eine hohe ISO nötig; das Entrauschen erfolgte nachträglich am Computer mithilfe von KI.

Datum: 29.04.2025 Ort: Zagreb [info] Land: Europa: Kroatien
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: ZET
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der IC 520 von Split nach Zagreb hat soeben den Bahnhof Malovan durchfahren. Damit hat er den ersten großen Gebirgspass über die Berge des Velebit bezwungen und wird sich nun gemächlich in die Ličko Polje hinab rollen lassen. Dahinter wartet mit der Mala Kapela aber noch ein zweiter, sogar etwas höherer Pass.

Datum: 21.07.2024 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Hoch über dem kleinen Ort Ramljane, zwischen Drnis und Knin gelegen, hat man einen schönen Blick ins Tal.
Dort sind die beiden 2062 111 und 114 mit dem berühmten Zementzug 60340 unterwegs. In wenigen Minuten werden sie Knin erreicht haben, für das Personal ist dann dort Feierabend, erst spät am Abend geht es weiter Ogulin entgegen.

Datum: 19.07.2025 Ort: Ramljane [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eigentlich wollte ich den Nachmittag am 26. Juni an der Koperrampe verbringen, aber nach 14 Uhr brach der Verkehr komplett zusammen und die (meiner Meinung nach sehr schlechte) App der slowenischen Staatsbahn verkündete eine halbe Stunde nach der planmäßigen Durchfahrt des Intercitys in Richtung Ljubljana spontanen SEV zwischen Koper und Divača. Da war mein Optimismus für Züge im Zeitraum bis 18:00 erstmal dahin, aber man könnte ja noch über die Grenze nach Kroatien hüpfen und den nachmittäglichen Zug von Buzet nach Pula aufnehmen, welcher aktuell mit dem einen in Istrien stationierten 7023 der HŽPP gefahren wird. Da das Fahrzeug erwartungsgemäß sauber sein sollte und mir diese Baureihe bisher auch komplett fehlt, fiel die Entscheidung dafür nicht so schwer. 30 km über schmale Wege und winzige Dörfer - Google Maps weiß schon wo es lang geht ;) - da stand ich schon in Nugla. Auf die Minute pünktlich zeigte sich 7023 005 auf dem Weg in Richtung Süden.

Datum: 26.06.2025 Ort: Nugla [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Morgen des 6. Juli sollte der IC 520 nach Zagreb lokbespannt verkehren. Da er planmäßig in Kaštel Stari den Nachtzug nach Split kreuzen würde, stand nach einem Foto desselben ein zügiger Motivwechsel an. Für nordfahrende Züge sind morgens nur wenige Stellen im Licht, doch einer der großen Dämme unterhalb von Labin liegt günstig. Zwar reicht es auch dort nicht für Frontlicht, aber das ist bei der seitlichen Perspektive auch gar nicht nötig. Daher wurde rasch der Hügel erklommen und es dauerte nicht mehr allzu lange bis 2044 004 mit vier Wagen den steinernen Damm befuhr.

Zuletzt bearbeitet am 02.08.25, 22:59

Datum: 06.07.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Diesen Sommer wird in Solin reichlich Zement auf die Bahn verladen. Im Vergleich zu den Vorjahren hat die Zahl der Zementzüge erfreulicherweise scheinbar zugenommen. Während die beladenen Ganzzüge immer mit zwei Loks fahren, reicht für die Leerzüge auch eine Maschine. Am 05.07.2025 war 2063 003 mit einer Garnitur Leerwagen nach Solin unterwegs und wurde am Einfahrsignal Labin verewigt.

Datum: 05.07.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2063 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nach dem üblichen Güterzugschema fuhr auch am 07.07.2025 der Tv60340 von Solin nach Perković. Hier passiert der Zug bestehend aus 4 Zementwagen das Einfahrsignal von Primorski Dolac. Das Güterzugschema läuft so ab, dass 4 Wagen mit einer Lok nach Perković vorgefahren werden, die Lok dann leer zurück nach Solin um dann zusammen mit einer zweiten Lok den Hauptzug bestehend aus 12 Wagen bespannen. Die 12 Wagen sind Grenzlast für 2 Loks auf der langen Rampe ins Landesinnere.

Datum: 07.07.2025 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽCAR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Am Morgen des 05.07. hatten sich zwei Fotografen ein ambitioniertes Ziel gesetzt den innerkroatischen Nachtzug D 1880 an einer ganz bestimmten Stelle zu fotografieren. Nur wussten wir selbst noch nicht so ganz wie wir zu dieser Stelle kommen sollten. Wir hatten uns zwar am vorherigen Abend durchaus lange mit dem Thema auf Google Maps beschäftigt, das heißt aber in den Bergen von Dalmatien nichts, kann man doch die Topografie dort immer schwierig erkennen.
Naja irgendwie sollte schon möglich sein dort hin zu kommen, und so klingelte der Wecker schon Frühs um einen ordentlichen Puffer zu haben um zur Stelle zu gelangen. Die morgendliche Hitze um vor 7 von über 32 Grad war wie an jedem Morgen mal wieder heftig, da muss man im Hochsommer in Kroatien aber durch. Den Hang hoch bis zur Gleislage war ein harter Aufstieg durch Dornenbüsche, Felsen und Geröll. Immer mal wieder begegneten einem auch Viecher die man sonst so aus unseren Breiten nicht kennt, daran muss man sich auch erst gewöhnen ;)
Am gewünschten Fotopunkt angekommen wurden wir aber mit einem tollen Ausblick auf die Strecke belohnt, die Verspätung des Zuges hielt sich mit unter 20 Minuten an diesem Morgen auch in Grenzen, sodass dem geplanten Foto nichts mehr im Wege stand.

Wir sehen hier den D 1880 von Osijek nach Split beim verlassen des 300 Meter langen Tunnel Križnjak an den direkt einer der hier typisch aufgeschütteten Dämme anschließt. Die Fahrgäste durften derweil schon einen ersten Blick auf die Adriaküste erhaschen und genießen jetzt die letzten 45 Minuten der Fahrt.

Datum: 05.07.2025 Ort: Maljkovići [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Jedes Jahr zur Sommersaison verkehren mehrere Nachtzüge nach Split an der Adria. Dieses Jahr besteht das Angebot aus einem täglichen, innerkroatischen Nachtzug, dazu kommen mehrmals pro Woche internationale Züge aus Bratislava und Budapest. Letzter verkehrt unter der Zugnummer 1204 und wurde am Morgen des 05.07.2025 kurz vor Knin mit 2044 008 aufgenommen.

Datum: 05.07.2025 Ort: Knin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2062 119 und 2062 110 sind mit einem Zementzug mit ordentlichem Getöse bei Kastel Stari in Richtung Knin unterwegs.

-Die Stelle ist natürlich sehr bekannt, jedoch wurde es so noch nicht umgesetzt-

Datum: 02.07.2025 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2044 028 ist mit B 1205 von Split nach Budapest im Abendlicht von Labin unterwegs.

Datum: 27.06.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2044 020 ist mit B 1880 von Osijek nach Split am Morgen des 2. Juli am Klassiker bei Kastel Sucurac unterwegs.

Datum: 02.07.2025 Ort: Kastel Sucurac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HZ-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...in der Gespanschaft Primorje-Gorski kotar. In Fužine, einem bekanntem
Touristenort, wird der kleine Fluss von einer Bahnbrücke überquert auf der
die Strecke von Zagreb nach Rijeka verläuft. 1141 001 in den neuen Farben
der HŽ und 1141 109 in den klassischen überqueren die Brücke mit dem
Güterzug 61015 von Šoići (b. Rijeka) nach Lokve. Nachdem die größten
Steigungen von Rijeka hoch in den Gorski kotar überwunden sind werden
in Lokve dann zwei kürzere Güterzüge zu einem langen für die Weiterfahrt
in Richtung Zagreb vereint.

Datum: 22.06.2020 Ort: Fužine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Oktober 2024 wollten wir dem Herbstblues entfliehen und buchten uns kurzfristig einen Flug nach Dalmatien. Im Gegensatz zu fast ganz Kontinentaleuropa sollte dort die Sonne scheinen und die Tatsache, daß die InterCities nach Zagreb aktuell wieder lokbespannt rollen, spielte bei der Entscheidung natürlich auch eine gewisse Rolle. :)

Nachdem wir am Morgen des Reformationstags schon erfolgreich einen Güterzug in Kastel Stari verarztet hatten, machten wir es uns um kurz nach 9 unweit von Primorski Dolac gemütlich und warteten auf den InterCity 520 aus Split, welcher von 2044 021 nach Zagreb gezogen wurde.

Datum: 31.10.2024 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Jeder Eisenbahner kennt Zug 4711. Mit dem hat man praktisch gelernt; er ist einem immer wieder zwischen Kleinstadt und Dortheim unweit von Block Erle begegnet. Tja, und das isser nun im Original: Pu 4711 auf seiner Reise die istrische Halbinsel runter nach Pula. Die Gewitterzone über den Bergen hat er verlassen; sie dient nur noch als Kulisse für den Zug, der gerade den Hp Heki Stajalište verlässt und die verstreuten Höfe des Weilers Heki passiert.

Datum: 19.06.2023 Ort: Heki Stajalište [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7122 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die von Regiojet angebotene Nachtzugverbindung zwischen Prag und Split hielt sich leider nur für zwei Sommersaisons. Es gab immer wieder sehr hohe Verspätungen und dadurch auch Ausfälle auf dem Streckenast nach Split. Die Verbindung nach Rijeka hatte noch ein Jahr länger bestand, wurde dann aber ebenso eingestellt.
Ziemlich pünktlich war dagegen 2044 020 mit RJ 1046 von Split nach Prag am 02.07.2021 unterwegs. An diesem Tag gab es eine verhältnismäßig gute Fernsicht, diese wurde für die Umsetzung des Weitblicks bei Labin genutzt.

Datum: 02.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...baugleich mit der DB-Reihe 612, wurden in den Jahren 2003 -2004
für den kroatischen IC-Verkehr beschafft. Durch Unfälle und Repa-
raturen waren bzw, sind nicht mehr alle 8 Triebwagen einsatzfähig.
Mittlerweile sind sie auch in untergeordneten Diensten anzutreffen,
wie hier im Personenzugdienst zwischen Perković und Split. Genau
in dieser Relation ist hier 7123 001/002 als Pu 5503 unterwegs als
er im Bhf. Kaštel Stari einen kurzen Halt einlegt.

Datum: 05.05.2014 Ort: Kaštel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Neben den bekannten Güterzügen von HZ-Cargo mit den allseits beliebten lauten GM-Loks gibt es auf der nördlichen Likabahn auch noch anderen Güterverkehr. Die Firma Rail & Sea fährt hier ab Gospić Kreideschlamm nach Mitteleuropa. Ein Leerzug aus diesem Verkehr hat gerade den Gebirgszug der Mala Kapela bezwungen und rollt nun bei dem Dörfchen Fadljevići zwischen den Bahnhöfen Ličko Lešće und Perušić in den Endspurt.

Datum: 15.04.2024 Ort: Fadljevići [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail & Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Kroatien assoziiert man ja eigentlich eher mit Hitze und Trockenheit als mit Nebel. Als wir letzten Herbst dort waren, wurden wir aber eines Besseren belehrt! Am 30. Oktober wachten wir frohen Mutes in unserer Ferienwohnung in Kastel Stari auf. Nachdem wir die Ausfahrt des Kastela-Pendels erfolgreich verarztet hatten, fuhren wir bergwärts gen Labin. Als wir oben angekommen waren, verschlug es uns die Sprache: Das ganze Tal gen Perkovic war mit einer dichten Nebelsuppe gefüllt. So ein Mist aber auch! Wir blieben oben bei Nozine und machten den 7123 dort.

Ein paar Tage später herrschte dieselbe Wetterlage vor. Dieses Mal waren wir aber mutiger und wagten uns runter ins Tal nach Bacovici, hatten wir doch gesehen, daß sich der Nebel um diese Uhrzeit recht schnell lichtete. Und unser Mut wurde belohnt – rechtzeitig vor Durchfahrt des 7123 015/015 als R 5502 (Split-Perkovic) zog sich die Suppe zurück.

Datum: 03.11.2024 Ort: Bacovici [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Oktober 2024 wollten wir dem Herbstblues entfliegen und buchten uns recht kurzfristig einen Flug nach Dalmatien. Im Gegensatz zu fast ganz Kontinentaleuropa sollte dort die Sonne scheinen und die Tatsache, daß die InterCities nach Zagreb aktuell wieder lokbespannt rollen, spielte bei der Entscheidung natürlich auch eine gewisse Rolle. :)

Wir schreiben den 30. Oktober 2024 - nachdem wir unser kleines Frühstückchen traditionell morgens unter der Bahnhofseiche von Perkovic eingenommen hatten, stellten wir uns bei Sadine für den IC 520 aus Split auf, welcher heute von 2044 004 gen Zagreb gezogen wurde.

Datum: 30.10.2024 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Das war 2022 noch möglich. Inzwischen sind die vom VT 24 abgeleiteten Triebwagen nicht mehr im Planverkehr anzutreffen, und auch das Zugpaar B1272/1273 "Istra" von Pula nach Divaca wurde eingestellt. An einem warmen Sommerabend konnte ich so also in der Nähe von Vodnjan mein erstes und warscheinlich auch einzigstes Foto dieses Zuges schießen. 711 004 und 711 005 kehrten aus Kroatien nach Slovenien zurück.
[M]: Schatten auf Tfz entfernt

Datum: 21.08.2022 Ort: Vodnjan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: SI-711 Fahrzeugeinsteller: SZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der Personenverkehr zwischen Rijeka und Ogulin ist mittlerweile leider sehr übersichtlich geworden. Fotografenfreundlich verkehrt noch der morgendliche Pu 4603 von der Adriaküste Richtung Ogulin. Am Morgen des 15.04.2024 erwarteten wir diese Leistung bei Brod Moravice, 1141 377 übernahm die Traktion.

Datum: 15.04.2024 Ort: Brod Moravice [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit 2023 verkehren in den Sommermonaten täglich (wieder) zwei innerkroatische Nachtzugpaare nach Split. 2022 beschränkte sich das Angebot nur auf eins und bei entsprechender Nachfrage war der Zug öfter auch mal etwas länger. Am 09.07.2022 bestand B 1782 aus 11 Wagen, die aus Osijek und Vinkovci kamen. Für die Traktion waren zwei 2044 erforderlich. Die Aufnahme entstand südlich des Bahnhofs Kosovo.

Datum: 09.07.2022 Ort: Kosovo [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im November trieben wir uns ein bisschen in Dalmatien herum. Da das Wetter überraschend stabil war, wollten wir an einem Tag auch mal etwas „in den Bergen“ wagen (im Sommer ist das wolkentechnisch ja immer so eine Sache). Wir steuerten den Bahnhof Malovan an, welcher zwar an einer Nationalstraße liegt, sonst aber weit weg von jeglicher Zivilisation. Wir hätten jetzt erwartet, daß der Bahnhof unbesetzt ist, weil halten tut hier schon seit Ewigkeiten keine Bahn mehr, die Ausfahrsignale sind ausgekreuzt und für eine potentielle Kreuzung gäbe es keine zehn Kilometer weiter mit Gračac und Zrmanja schon die nächsten (Betriebs)Bahnhöfe.

Doch weit gefehlt – bei der Anfahrt sahen wir zwei Autos vor dem Bahnhof stehen und lautes Palaver war schon von weitem zu hören. Ein paar Minuten vor der Zugdurchfahrt traten dann zwei Herrschaften auf den Bahnsteig und nahmen Position ein!

Zur Erinnerung: Regionalverkehr gibt es hier keinen, über den Tag verteilt fährt hier mittags ein IC gen Zagreb und abends einer nach Split (wenn der Saison-IC nicht im Einsatz ist), ansonsten noch 1-2 Güterzugpaare und das wars. :-)

Datum: 31.10.2024 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Während die Bahnstrecke von Split nach Knin zwischen Kastel Stari und Labin Dalmatinski steil ansteigt und sich mit tiefen Einschnitten und hohen Dämmen seinen Weg durch die Berge bahnt geht es nördlich davon harmonischer zu. Zwar ist die Neigung auch hier stattlich aber die Gleise winden sich größtenteils an den Talhängen entlang. Besonders zwischen Preslo und Primorski Dolac ist das schön zu beobachten. Hier macht die Strecke eine kleinen Abstecher nach Barkovici, immer am Hang der Berge entlang. Am Abend des 03.06.24 wartete ich an der St. Anton Kirche auf die Durchfahrt des EN 1152 von Split nach Bratislava. Mit nur etwas Verspätung (ca 10 Min) kam denn 2044 020 um die Ecke.
"Heller"

Datum: 03.06.2024 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ende Oktober wollten ein paar Urlaubstage verbraten werden. Auf der Wunschliste ganz oben standen Südfrankreich oder aber Tschechien, aber wettermäßig war dort nicht viel zu holen. Die einzige Region in Europa, wo mit reichlich Sonnenstunden zu rechnen war, hieß Dalmatien. Hm, das stand eigentlich frühestens nächsten Sommer auf der to-do-Liste, aber nachdem wir herausgefunden hatten, daß die saisonalen InterCities (mittags Split an/ab) just in der Woche täglich fuhren, waren die Flugtickets quasi schon gebucht.

Eher als Nebenprodukt fiel der Nachtzug aus Zagreb an, dessen Verkehrstage man ja leider vor ein paar Jahren außerhalb der Saison drastisch zusammengestrichen hat. Während unseres Aufenthalts war entsprechend nur eine Ankunft geplant, und lichttechnisch war die Sache alles andere als einfach, kam auf unser Wunschmotiv das Licht laut PeakFinder doch erst ab 6:40 Uhr, während der Schnellzug dort bereits eine Viertelstunde vorher durchdieseln sollte. Zu Deutsch: Eine Verspätung war unerlässlich!

Kontinuierlich wurde die Verspätungslage gecheckt: Zagreb wurde am Vorabend mit +30 verlassen, nächtens standen auch mal +90 auf dem Tacho. Doch irgendwo muß wohl das Personal gewechselt haben (*g*), denn im Laufe der Nacht wurde die Verzögerung dann Minute um Minute weniger, als wir die Ferienwohnung verließen, waren wir uns sogar nicht einmal mehr richtig sicher, ob es sich überhaupt ausgehen würde.

Knapp wars, zum Aufnahmezeitpunkt war die Verspätung bereits auf +40 gesunken, aber gereicht hat es dann doch gerade noch so!

Datum: 01.11.2024 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Ende Oktober wollten ein paar Urlaubstage verbraten werden. Auf der Wunschliste ganz oben standen Südfrankreich oder aber Tschechien, aber wettermäßig war dort nicht viel zu holen. Die einzige Region in Europa, wo mit reichlich Sonnenstunden zu rechnen war, hieß Dalmatien. Hm, das stand eigentlich frühestens nächsten Sommer auf der to-do-Liste, aber nachdem wir herausgefunden hatten, daß die saisonalen InterCities (mittags Split an/ab) just in der Woche täglich fuhren, waren die Flugtickets quasi schon gebucht.

Aber um die IC soll es an dieser Stelle gar nicht gehen. Wir schreiben den 1. November und an diesem Tag fuhren die Saisonzüge schon nicht mehr. Stattdessen hofften wir auf Güterverkehr und wurden nicht enttäuscht. Nach einem Mittagsgüterzug nach Solin fotografierten wir anschließend den klassischen Nordfahrer („60340“ *g*). Nachdem dieser durch war checkten wir routinemäßig die Knin-Webcam: Da kommt ja schon wieder ein Südfahrer! Wir brausten durch Perkovic doch die Schranken waren schon geschlossen – Mist! Rückwärtsgang rein und ab dafür. Wir rechneten ja eigentlich damit, daß auch er nach Solin fahren würde, doch er bog überraschend gen Sibenik ab und wir hinterher!

Bis Razine hatten wir dann soviel Vorsprung herausgefahren, daß sich eine gepflegte Aufnahme von 2062 119 und 114 anfertigen ließ. :)

Datum: 01.11.2024 Ort: Razine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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...ist der zentrale Platz im Zentrum von Zagreb. Hier vereinen bzw.
trennen sich auch viele der 15 Linien des Straßenbahnnetzes der
kroatischen Hauptstadt. Positioniert man sich in der Straße Ilica,
kurz hinter dem Platz kann man die unterschiedlichen Triebwagen
der ZET (Zagrebački električni tramvaj) fast im Minuten-Takt foto-
grafieren. Hier im Bild hat gerade ein Tatra-Tw der Reihe T4YU als
Linie 13 den Trg bana Josipa Jelačića verlassen.

Datum: 31.05.2012 Ort: Zagreb [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-Tatra-T4YU Fahrzeugeinsteller: ZET
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf der kroatischen Halbinsel Istrien wird nach wie vor ein Triebwagenumlauf mit einem der Neubau-Triebzüge der Baureihe 7023 von Končar gefahren. Hier verlässt der 7023 004 als Pu 4715 den hübschen Haltepunkt Hum u Istri, dessen Bahnsteig gerade so für den Dreiteiler ausreicht. Es ist im Zeitalter des international immer monotoner werdenden Triebwageneinerleis bemerkenswert, dass Kroatien sich ein eigenes, recht prägnantes Triebwagen-"Gesicht" erfunden hat. Mal schauen, in welchen europäischen Ländern das auch noch auftaucht.

Datum: 19.06.2023 Ort: Hum u Istri [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Jahr 2021 liefen noch regelmäßig Ganzzüge aus Tads-Wagen durch Dalmatien nach Solin (und auch nach Razine). Mehrere Male konnten zwei Zugpaare pro Tag nach Solin beobachtet werden, ein Zug verließ den Adriahafen meist am Morgen und einer am Nachmittag. Mittlerweile ist diese Wagengattung leider nur noch sehr selten auf dieser Relation anzutreffen, der Güterverkehr ging dort insgesamt deutlich zurück.
Am 13.08.2021 erwarteten wir die vormittägliche Leistung Richtung Knin im Bahnhof Drniš, angeführt von 2026 112 im schicken Neulack.

Datum: 13.08.2021 Ort: Drniš [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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IC 523 ist der Abendzug von Zagreb nach Split. An einer Felswand vorbei erreicht er den Bahnhof von Ličko Lešće. Der Stern der Baureihe 7123 (vgl dt 612) ist am sinken. Eines der zwei IC-Paare zwischen den beiden größten kroatischen Städten fährt aktuell lokbespannt, denn die Tageszüge sind im Sommer komplett voll, und für eine Doppeltraktion der 7123 stehen nicht mehr genügend Triebwagen zur Verfügung. Vom einheimischen Fahrzeughersteller Končar sind bereits Hybrid-Triebwagen als Nachfolger der 7123 bestellt, die man gerne ab 2026 einsetzen möchte. Ob den 7123 dann noch einzelne Nahverkehrsleistungen bleiben, bleibt abzuwarten.

Datum: 26.07.2024 Ort: Ličko Lešće [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die total verranzte 1141 031 fuhr am 23.08.2023 mit einem langen Eas-Zug über eine lange Brücke kurz vor Zagreb. Mittlerweile werden die "Altbaueloks" der Baureihe 1141 immer seltener.

Datum: 23.08.2023 Ort: Hrvatski Leskovac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽCAR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Most Čupković bzw der Viadukt von Plavno dürfte vielleicht das schönste Bauwerk im kroatischen Eisenbahnnetz sein. Bekannt ist der Viadukt vor allem als Motiv für Bergfahrer vor der grandiosen Kulisse der dinarischen Berge noch etwas später am Tage. Aber auch für Talfahrer macht sich die lange Bogenbrücke durchaus hübsch. Zwischen den Häusern des Dorfes stehend konnten wir einen talfahrenden Güterzug auf der Brücke beobachten. Der Zug wird in Kürze den Bahnhof Plavno durchfahren.

Datum: 21.07.2024 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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2044 018 ist mit EN 1152 von Split nach Bratislava am Klassiker bei Sadine mit ordentlichen Dieselwolken unterwegs.

-Überarbeitete Version-

Datum: 06.07.2024 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mal wieder reichlich Verspätung hatte am 21.08.2023 der B1204 von Budapest nach Split. Beim der Einfahrt in den Bahnhof Zrmanja, welcher im Ort Otrić liegt, konnte 2044 021 mit dem schönen Zug beobachtet werden. Achja und stellt euch mal auf der Wiese vor dem Damm eine riesige Schafherde vor! - die war bis 5 Minuten vor dem Zug tatsächlich da...

Datum: 21.08.2023 Ort: Zrmanja [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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2044 028 ist mit D 1880 von Osijek nach Split in den Bergen von Labin unterwegs.

Datum: 05.07.2024 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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2044 020 legt sich mit D 1204 von Budapest nach Split bei Prgomet in die Kurve.

Datum: 06.07.2024 Ort: Prgomet [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2044 016 ist mit D 1205 von Split nach Budapest gemütlich bei Perkovic unterwegs.

Ich hoffe das Bild ist gerade, ich habe es nach dem Berg und dem Kilometerstein ausgerichtet! ;-)

Datum: 08.07.2024 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Jahr 2023 fand zum ersten Mal ein Familienurlaub in Kroatien, nahe Split, statt. Viel blieb vom "Familien"-Urlaub allerdings nicht übrig. Meist war der Rest am Meer, während ich in den Bergen stand, um die Dieselloks der HZPP zu verewigen. So auch am 21.08.23, als ich gleich morgens 5:30 Uhr los bin, um die Nachtzüge aus Vukovar(B1840), Zagreb(B1880), Bratislava(EN 1153) und Budapest(B1204) abzulichten. Im Radar war schon zu sehen, dass die Nachtzüge teils verspätet waren. So fuhr ich nach dem B 1840 mal nach Perkovic, um derweil den Putn 5828 Sibenik - Perkovic zu erlegen. Denn auf dem Abschnitt waren in der Zeit Züge Mangelware und der SEV dominierte. Danach in Perkovic auf dem Bahnhof haarte ich auf das was kommt, und kurz nach 8 Uhr grummelte es in der Ferne. Das passte aber nicht zum Nachtzug-Radar und was bog 8:08Uhr in den Bahnhof ein? HZPP 2 062 112 und 2 062 113 mit einem Getreidezug - Toll. :-) Dieser wurde dann auch noch um vier Wagen abgelastet.
So fuhr ich zügig nach Prgomet und baute meine Sachen auf. Doch zunächst kam anderer Verkehr: 8:58 Uhr der IC nach Zagreb, 9:18 Uhr der B1880 nach Split, 9:37 Uhr der EN 1153 und 10:00 Uhr der Putn 5505 nach Split. Dann tauchte er endlich in der Ferne auf - der Güterzug mit 2 062 112 und 2 062 113, welcher sich durch die bergige Kurvenstrecke lautstark quälte. Um 10:21 Uhr klickte der Auslöser. Doch es war noch nicht vorbei mit dem annähernden 20 Minuten-Takt, denn 10:47 Uhr kam zum Schluss noch der B1204 mit plus 90 Minuten an selber Stelle vorbei. Ich glaube, mehr Zugverkehr lässt die Strecke dort in dem Bereich fast nicht zu.

Zuletzt bearbeitet am 04.07.24, 10:45

Datum: 21.08.2023 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Sommer 2021 ist verlässlich morgens ein Güterzug in der Früh vormittags von Solin aus nordwärts abgefahren. Bevor wir uns für einen Reisezug in die Gegenrichtung positionierten, erwischten wir diesen Güterzug bei Labin.


Datum: 05.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Auf der nördlichen Likabahn zwischen Oštarije und Gospić gehören die Knickkesselwagenzüge des privaten Unternehmens Rail&Sea schon seit einigen Jahren zum gewohnten Alltag. Mit verschiedenen ER20 werden die mit Kreideschlamm befüllten Wagen bis Oštarije gebracht, dort geht es mit elektrischer Traktion weiter auf die lange Reise Richtung Österreich und Deutschland.
Bereits den Großteil der Dieselstrecke hat ER20 010 hinter sich, als wir ihn am 14.04.2024 in Latin mit einer Schlange Knickkessel fotografieren konnten.

Datum: 14.04.2024 Ort: Latin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail&Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Es war einer dieser Tage, an denen wir überhaupt nicht mit Sonnenbildern gerechnet hatten. Wir haben zuvor einen kleinen Spaziergang im Gebirge gemacht, uns in einer Gastwirtschaft erklären lassen, was wir essen sollen (gab nur ein Gericht: Haxe mit Sauerkraut..., war aber hervorragend!) und alles aufgegessen. Zur Belohnung kam da ein Riss in den Wolken auf uns zu, und bald hatten wir Sonne (und Massen von Quellwolken). Wir hatten Glück: Beide Züge von der anstehenden Kreuzung in Pazin gingen in Sonne. Besonders gut machte sich definitiv der Pu 4708 mit den blühenden Kleeblumen am südlichen Stadtrand von Pazin. Der Neubau-VT aus dem Hause Končar bestreitet einen festen Umlauf in Istrien, der aus dem Fahrplan anhand der Rolli-Symbole erkennbar ist.

Datum: 16.04.2024 Ort: Pazin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der nachmittägliche Pu 4001 hat sich von Rijeka schon ein ganzes Stück in die Höhe vorgearbeitet, als er in den vollkommen abseits gelegenen Bahnhof Meja einfährt. Hoch oberhalb des Kvarner, der Meeresbucht, an der Rijeka liegt, wird das Gebirge Gorski Kotar in Angriff genommen. Dämme mit dichten Fahrleitungsmastabständen und Mauern gibt es viele auf dieser Strecke. Sie dienen zum Schutz vor der Bora, einem starken Fallwind aus dem Gebirge.
Die Bahnstrecke von Rijeka nach Zagreb entwickelt sich immer mehr zu einer hauptsächlichen Güterbahn. Personenfernverkehr gibt es nur noch mit je einem Zugpaar freitags und sonntags, und die Nahverkehrszüge sind auch eher überschaubar. Das Bummelzugpaar 4000 / 4001 stellt immerhin eine durchgehende Verbindung zwischen den beiden großen Städten dar. Aber das wichtigste ist, auf der eingleisigen Piste Trassen für die oft in mehreren Teilen gefahrenen Güterzüge und zurückkehrende Schiebeloks zu haben.

Datum: 13.04.2024 Ort: Meja [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Knapp zehn Minuten zuvor hatte das kurze Güterzüglein 82265 von Rail&Sea Rudopolje, den mit 870m höchsten Bahnhof der Mala Kapela, durchfahren. Es ist ja nicht so, dass die Steigung für 223 010 mit ihrem kleinen Züglein eine Herausforderung gewesen wäre, aber nun kann man sich fast bis zum Ziel Gospić hinabrollen lassen. Nachdem es auf der Nordseite der Mala Kapela in erster Linie durch Wald ging, führt die Strecke kurz vor Vrhovine durch eine offene, wilde Graslandschaft.
Die Wagen werden in Gospić mit Kreideschlamm befüllt, der zu verschiedenen Zielen nördlich der Alpen oder in Österreich gefahren wird. Das österreichische EVU Rail&Sea ist aber gelegentlich auch mit anderen Transporten auf der Likabahn anzutreffen.

Datum: 14.04.2024 Ort: Vrhovine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail&Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bei meiner Kroatien-Tour im Sommer 2021 erkundete ich ein Motiv bei Lič an der Rijekabahn. Dort ergibt sich von einem bewaldeten Hügel ein wunderbarer Blick auf einen Damm und die weite Landschaft. Leider bot sich bei der damaligen Tour aber keine Gelegenheit mehr für eine Umsetzung mit Zug. Erst drei Jahre später konnte ein Haken hinter das Motiv gesetzt werden, als wir an einem klaren Nachmittag den mühsamen Weg zur Fotostelle auf uns nahmen und mit Pu 4606 (Ogulin - Rijeka) einen passenden Zug erfolgreich ablichten konnten. Die Traktion übernahm 1141 390, die immer noch mit der Beklebung für den Connecting Europe Express versehen ist.

Datum: 13.04.2024 Ort: Lič [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...der Hrvatske željeznice (HŽ), dürfte man nach der Aufteilung in drei
unabhängige und separate Unternehmen im Jahre 2012 nicht mehr vor
Güterzügen sehen, denn sie gehören jetzt dem Unternehmen Personen-
verkehr, kurz HŽPP, an. Im Sommer 2007 waren die bei Đuro Đaković in
Lizenz gebauten (A1A)(A1A)-Maschinen überwiegend in den flacheren
Landesteilen im Norden und Osten beheimatet. 2044 005 hat einen aus
Slowenien gekommenen Güterzug im Grenzbahnhof Čakovec übernom-
men und wird ihn bis nach Kotoriba bringen.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 26.06.23, 12:51



Datum: 13.09.2007 Ort: Čakovec [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte