Ein P-Wagen unter Frankfurts Straßen. Das war über Jahrzehnte jeden Tag auf der B- und C-Strecke allgegenwärtig. Seit fast 10 Jahren sind sie allerdings planmäßig nur noch außerhalb des Tunnels im Straßenbahnnetz unterwegs. Einsätze im Tunnel kommen eigentlich nur noch von den Museumswagen bei Sonderfahrten vor und auch das recht selten.

Nun gab es wieder eine solche Sonderfahrt durch die Nacht, alle Museumswagen waren unpässlich und so musste der als Kinderbahn beklebte Wagen 727 herhalten. Kurz nach Mitternacht ging es nun auf die Stadtbahn und es ergaben sich einmalige Möglichkeiten, diesen Wagen im Tunnel in Szene zu setzen. Neben vielen Fotomöglichkeiten in den Stationen kann man in guter kooperation mit den Fahrdienstleitern natürlich auch interessante Betriebssituationen wie Gegengleisfahrt oder Fahrt in selten genutzte Gleise umsetzen - zum Vergnügen aller Beteiligten! So wurde unter anderem an der Bockenheimer Warte auf den Meter genau gehalten, ein passendes Zugziel ins Rollband gekurbelt und eine knappe Minute ausgeharrt.

Datum: 23.11.2025 Ort: Frankfurt-Bockenheim [info] Land: Hessen
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Das Motiv nördlich von Assmannshausen mit dem Blick auf den Rhein und die Burg Reichenstein ist weder neu noch wird es selten gezeigt. Triebwagenbilder gibt es aber eher wenig (in der Galerie immerhin ein hübsches Schienenbus-Bild [www.drehscheibe-online.de] ) Weswegen ich diese Bildvariation mit 601 005 vorschlagen möchte, entstanden am 07.06.1981.

Scan vom Kleinbild-Dias (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 01.12.25, 19:17

Datum: 07.06.1981 Ort: Assmannshausen [info] Land: Hessen
BR: 601 (histor. VT11.5) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Sommer 1981: Am späten Nachmittag des 14.06.1981 rollt 110 247 als Zuglok des D 712 vor der Ortskulisse von Lorch am Rhein entlang. Am rechten Bildrand ist der dortige Bahnhof zu erahnen.

Was macht eigentlich rechts (unterhalb des Bahnhofs) der Mann auf der Wiese?

Ich möchte nur am Rande erwähnen, dass viele (hunderte? tausende??) schwarze Punkte per Hand aus dem Bild heraus gepixelt werden mussten, und alle habe ich wohl nicht erwischt. Fast 45 Jahre haben halt ihre Spuren an dem Bild hinterlassen......

Heute sind die Bäume so hoch gewachsen, dass dieses Motiv nicht umsetzbar ist.

Liebe Grüße an BZAMinden [www.drehscheibe-online.de]

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 26.11.25, 10:07

Datum: 14.06.1981 Ort: Lorch [info] Land: Hessen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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648 012 bzw. VT 272 hat soeben als RB 52 nach Fulda Hbf den Endbahnhof der Rhönbahn in Gersfeld (Rhön) verlassen.

Durch das malerische Fuldatal wird der LINT 41 nun talwärts in die namensgleiche Stadt rollen.

Damit beende ich meine kleine Rhönbahnserie aus dem Herbst 2024, eine definitiv lohnenswerte Strecke, die schicken HLB-Fahrzeuge im Stundentakt machen den Besuch dort in jedem Fall empfehlenswert.


Datum: 09.11.2024 Ort: Gersfeld (Rhön) [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Polarlicht am Waldstadion? Den Eindruck konnte man bekommen, als an einem trüben Novemberabend die Beleuchtung am "Deutsche Bank Park" in die Nebeldecke strahlte. Wie bestellt, ließen sich ein R-Wagen auf Enteisungsfahrt und der P-Wagen 727 mit den noch unvollständigen Motiven des Malwettbewerbes nebeneinander fotografieren. Das Ganze passierte im Rahmen einer Sonderfahrt vom Verein "Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt a.M." und war selbstverständlich erlaubt und die Bahnanlage abgesichert.

Datum: 22.11.2025 Ort: Frankfurt/M Stadion [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bleiben wir noch kurz bei der herbstlichen Rhönbahn.

Zwei Stunden, nachdem uns 2648 002 bzw. VT 602 als RB 52 bei Lütter über den Weg fuhr, war als letztes Motiv des Tages der Streckenabschnitt zwischen Ebersburg-Schmalnau und Hettenhausen auf der Liste.

Nach etwas Motivkundschaft rund um die bekannten Varianten bei Schmalnau landeten wir quasi direkt neben der Fulda, die leider nicht sichtbar unmittelbar hinter den Bäumen fließt.

Zwischen den goldbraunen Herbstfarben und Teilen der Ebersburger "Skyline" machte sich der blitzeblanke HLB-LINT abermals gut. Anschließend ging es dann zurück in die Nebelpampe ins Fliedetal zur DS-JHV.

Datum: 09.11.2024 Ort: Ebersburg-Schmalnau [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nachdem vom Feldweg aus der nach Fulda talwärts kullernde 648 012 bzw. VT 272 aufgenommen wurde (siehe [www.drehscheibe-online.de] ), hieß es flotten Schrittes das Motiv quasi umzukehren.

In Lütter findet im Stundentakt auf der Rhönbahn die Kreuzung statt, woanders geht es mangels Weichen (leider) auch nicht.

So lagen zwischen den zwei Bildern nur rund fünf Minuten, ehe sich der im Top-Zustand befindliche 2648 002 bzw. VT 602 als RB 52 auf in die Rhön machte.

Die herrliche HLB-Lackierung wusste dabei abermals zwischen der seichten Herbstfärbung Nordosthessens zu gefallen!

Datum: 09.11.2024 Ort: Lütter [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Morgens noch vor der Schule: Bei einem kurzen Abstecher in den Bahnhof von Geisenheim, gelegen an der rechten Rheinstrecke, konnte ich am 20.05.1981 innerhalb weniger Minuten drei Bilder machen, zwei grüne 140er vor Güterzügen und ein Nahverkehrszug mit grüner 141. Damals nichts Besonderes, halt einfach "Planbetrieb". Davon möchte ich euch das Bild mit 140 003 für die Galerie vorschlagen. Habt ihr auch die herrlichen Autos rechts vor dem Mietshaus gesehen und bewundert?

Rückblickend frage ich mich, warum ich solche Kurzausflüge nicht häufiger gemacht habe....

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 20.05.1981 Ort: Geisenheim [info] Land: Hessen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...sind an den Zugfahrten auf der Taunusbahn aktuell beteiligt. Die HLB ist Betreiber der Infrastruktur zwischen Friedrichsdorf und Brandoberndorf, START betreibt die Linie RB 15 und DB stellt aktuell den größten Teil der Fahrzeuge, da die iLints nachwievor überarbeitet werden. Hier rollt 648 461/961 als RB 15 nach Grävenwiesbach den Taunus hinauf. Hinter sich gelassen hat der Zug soeben den Bahnhof Wehrheim.

Datum: 22.11.2025 Ort: Wehrheim im Taunus [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Während im Hintergrund die Nebelreste über den tieferen Lagen des Fuldatals und dem Talkessel der oberhessischen "Metropole" wabern, scheint die Sonne schon ungehindert auf den Streckenabschnitt der Rhönbahn bei Lütter.

Zwischen Herbstfarben, Feldwegen, Dämmen und Einschnitten brummt 648 012 bzw. VT 272 der Hessischen Landesbahn auf die Querung des Flüsschens Lütter zu, die sogleich rechts vom Bahnübergang folgen wird.

Nach einem engen Gleisbogen wird dann zur Kreuzung im letzten verbliebenen Zwischenbahnhof der Strecke gehalten, ehe es weiter talwärts nach Fulda geht.

Datum: 09.11.2024 Ort: Lütter [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Zuge der 2024er-Ausgabe der DREHSCHEIBE-Jahreshauptversammlung stand in bewährter Form die Frage im Raum, was am Samstag vor Veranstaltungsbeginn fotografisch so in der Region Fulda möglich wäre.

Ein Blick auf das Wolkenradar ergab sofort die Auskunft von weitläufiger Nebelpampe in den tiefen (Tal-) Lagen. So luscherte ich mehr oder weniger aus Blödelei mal, ob denn in der Rhön besseres Wetter sei. Vielleicht ginge ja oben am Berg was.

Und siehe da, Gersfeld (Rhön) zeigte sich wolkenfrei. Also ab an die Rhönbahn, sauberer Stundentakt mit den schicken HLB-LINT war durchaus Anreiz genug.

Vom Quartier in Neuhof (Kr Fulda) ging es über den ersten Höhenzug, ehe man in Ried die Strecke erreichte. Da sich bereits hier die Auflockerung breit gemacht hatte, wurde kurzerhand auf der bekannten Gerade zwischen Lütter und Ried zum ersten Bild des Tages angesetzt.

648 012 bzw. VT 272 hat das Nebelmeer rund um Fulda hinter sich gelassen, um sogleich dann den namensgebenden Fluss talaufwärts zu folgen.

Datum: 09.11.2024 Ort: Ried (Rhön) [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 25.01.2025 war die "neue" Budich Dampflok des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna (FGF) im Rahmen einer Fotoveranstaltung mit einem kurzen Holzzug unterwegs, wobei das kurze Waldstück der Museumsstrecke zum Teil auch bergan befahren wurde, was eine schöne Dampfentwicklung versprach. Im regulären Museumsbetrieb im Sommer ist das leider nicht möglich, denn wegen Waldbrandgefahr wird dieser Streckenabschnitt nur bergab mit geschlossenem Regler durchfahren.


Datum: 25.01.2025 Ort: Solms-Oberbiel [info] Land: Hessen
BR: 099 (Schmalspur bis 600mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: FGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Viele bunte Schachteln hatte die 152 051 am Zughaken, als sie durch das hessische Kinzigtal in Richtung Hanau eilte. Bei Bad Soden-Salmünster konnte ich den Zug bildlich festhalten. Eine 185 lief außerdem kalt mit.

Datum: 06.11.2025 Ort: Bad Soden-Salmünster [info] Land: Hessen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am 18.11.2025 war 245 020 mit dem DB Gebrauchtzug Touristikpark auf dem Stockheimer Lieschen unterwegs. Hier schob sie ihre RB34 aus Altenstadt in Richtung Glauburg-Stockheim. Kurz vor der Rückfahrt sank die Sonne leider immer weiter zurück in die Wolken. Aber bei einer 245 fällt der Nachschuss bis auf den fehlenden Tf gar nicht wirklich auf.

Bild ausgetauscht. Beim 1. Versuch wurde das Bild beim Skalieren verpixelt.

Zuletzt bearbeitet am 20.11.25, 21:20

Datum: 18.11.2025 Ort: Altenstadt [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Als 232 356 am sehr wolkenverhangenen 23.08.25 mit einem Zug aus Schotterwagen bei Villmar das Lahntal passierte, zeigte sich im richtigen Moment die Sonne und präsentierte die schicke Reichsbahnmaschine im passenden Licht.

Datum: 23.08.2025 Ort: Villmar [info] Land: Hessen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Typisch Vogelsberger Landschaft bietet sich dem Betrachter rund um Wallenrod. Kurz wird die Ruhe unterbrochen durch das leise Säuseln der Linte.

Datum: 11.01.2024 Ort: Wallenrod [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Rhein-Main-Gebiet sind Lokomotiven der Baureihe 111 im regulären Einsatz nicht mehr anzutreffen. Nur zu Fristen oder kleineren Instandhaltungsarbeiten verirren sie sich noch gelegentlich in die Regio-Werkstatt nach Frankfurt-Griesheim. Umso größer war meine Überraschung, als ich am 14.11. nach meiner Schicht sowohl die 111 001 des DB Museums als auch die 111 207 von Train4Train unweit des ehemaligen BW 1 in Frankfurt abgestellt waren. Schnell entstand gemeinsam mit ein paar Kollegen, allesamt ebenfalls bei der Bahn tätig, die Idee, eine kleine Lokparade zu organisieren und beide Maschinen nebeneinander zu stellen. Nachdem wir von beiden Fahrzeughaltern die Genehmigung erhalten hatten die Loks aufzurüsten und für 111 207 eigens ein Lokführer von Train4Train angereist war, der sich das ganze selbst auch nicht entgehen lassen wollte, entstand am Abend des 15.11. dieses besondere kleine Bundesbahntreffen vor der Frankfurter Skyline.

(Fotopunkt nicht öffentlich zugänglich!)

Datum: 15.11.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie schon bei meinem vorherigen Galeriebild [www.drehscheibe-online.de] berichtet, erfüllten sich beim herbstlichen Ausflug in die Wetterau meine Erwartungen an das Wetter erst eine knappe Stunde vor Sonnenuntergang. Aber schon bei der Planung der Tour hatte ich mir vorgenommen, zum Abschluss der Tour noch die Signalreihe von Hungen gegen den Abendhimmel in Szene zu setzen.

Die blaue Stunde Anfang November lag dann auch so günstig, dass die Zugkreuzung der beiden HLB – Triebwagen, offenbar Verstärker zur Rushhour, ein wenig mehr bot, als nur die Lichter eines VT, finden doch Kreuzungen sonst normalerweise in Lich statt.

Mir konnte es recht sein, und deutlich zufriedener, als ich es am Vormittag erwartet hätte, trat ich bald darauf die Heimreise an. Ewig wird sich solch eine Signalparade wohl nicht mehr halten können, Grund genug für mich, der Wetterau noch den einen oder anderen weiteren Besuch abzustatten.

Datum: 05.11.2025 Ort: Hungen [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Hessische Landesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 26 Punkte

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"Die Rückfallweiche ist gegen die Spitze befahrbar.", so lautet die Bedeutung des Signals Ne13a. Es hilft bei der Durchführung eines sicheren Betriebes in einem unbesetzten Bahnhof im technisch unterstützten Zugleitbetrieb. Ganz im Gegensatz zu den Formsignalen laufen die Signale für den TUZ stark unter dem Radar, dennoch hat es mich im September genau für diese Signale an die bereits so oft besuchte Heimatstrecke gezogen. Zugegeben, sie sind nicht schön aber selten.

VT603 der HLB verlässt hier gerade den Bahnhof von Reichelsheim in Richtung Friedberg und passiert das dortige Ne13, wobei das weiße Lämpchen gerade wieder angegangen ist und die Grundstellung der Rückfallweiche nach Überfahrt des VT bestätigt hat.

Wer diese Signale in der Wetterau nochmal beobachten möchte, sollte sich die nächsten Monate im Kalender vermerken. Seit Ende September sind dort noch bis Dezember Bauarbeiten und es wird gemunkelt dass ab Frühjahr 2026 wieder gesperrt wird, um das ESTW zu bauen und anschließend in Betrieb zu nehmen. Schade drum, das Untereinander zwischen Tf und Fdl/Zl ist gerade dort noch besonders schön.

Datum: 05.09.2025 Ort: Reichelsheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nicht ohne Grund habe ich bei meinem letzten Galerievorschlag im Nachsatz die gelben LINT der hessischen Landesbahn erwähnt, die das frühere Revier der altgedienten Schienenbusse weitflächig erobert haben:

Den Ausflug zu den Formsignalen in die Wetterau vergangene Woche hatte ich mir etwas anders vorgestellt, prophezeiten die Wetterfrösche doch einen weitgehend blauen Himmel. Fehlanzeige, erst in der letzten Stunde vor Sunset zog die Schleierfront ab und machte Platz für ein glasklares Abendlicht. Immerhin habe ich die Mittagszeit für einen Besuch beim Junior im nahen Gießen inklusive „kulinarischer Einlage“ genutzt, worüber sich sowohl Vater als auch Sohn gleichermaßen freuten 😊.

Am Einfahrsignal von Hungen erwartete ich dann nach der Rückkehr an die Strecke den HLB – 648, der sich farblich doch recht passend in die bunte Herbstlandschaft einfügte. Der dunkle Himmel lässt ahnen, was dem Fotografen tagsüber das Leben schwer gemacht hat, nun wirkte es in meinen Augen eher bildbereichernd.

Der Showdown im nahegelegenen Bahnhof rundete den Ausflug schließlich erfolgreich ab, davon gerne in Bälde mehr.

Datum: 05.11.2025 Ort: Hungen [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Hessische Landesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Als 111 025 am Morgen des 30.08.25 mit einem kurzen Bauzug die Dillstrecke passierte, zeigte sich im richtigen Moment die Sonne und setzte die Blondine bei Katzenfurt in Szene.

Datum: 30.08.2025 Ort: Katzenfurt [info] Land: Hessen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: TfT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Auch im Jahre 2025 gehört die Bundesbahn noch fest zur Optik des Frankfurter Hauptbahnhofs dazu. Zum einen stehen neben dem alten Stellwerk natürlich nach wie vor die beiden 218er die als Abschlepploks dienen, zum anderen stehen auf der Südseite aber auch immer noch Loks der verschiedenen V60 Baureihen, die hier anfällige Rangieraufgaben erledigen. Zumindest tagsüber bestehen die "Rangieraufgaben" inzwischen aber fast nur noch aus Rumstehen. Nur in seltenen Fällen, wie wenn ein Schadwagen ausrangiert werden muss, wirbelt eine der Loks los. Somit hatte ich alle Zeit der Welt am Nachmittag des 30. Oktobers abzuwarten bis endlich mal keiner der diversen Mastschatten irgendwo rumnervte, um diese kleine Parade noch einmal zu dokumentieren. Wer weiß wie lange das noch möglich sein wird.

Datum: 30.10.2025 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

Am Abend des 19.05.25 konnte ich eine Lint-Doppeltraktion, angeführt von 648 350/850 bei Wehrheim auf der Fahrt Richtung Brandoberndorf aufnehmen. Noch immer sind die Dieseltriebzüge hier als Ersatz für fehlende Wasserstoffzüge im Einsatz.

Datum: 19.05.2025 Ort: Wehrheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mit der Linie 15 auf Stadtrundfahrt, das gab es im Herbst 2025 im Frankfurter Straßenbahnnetz. Weil die Friedensbrücke über den Main wegen Gleiserneuerung gesperrt war, mussten die Ein- und Ausschiebefahrten der Linie 15 den Umweg über die andere Mainbrücke (Ignatz-Bubis-Brücke) nehmen. So konnte man vom Haardwaldplatz durch Niederrad, vorbei am südlichen Mainufer, durch Sachsenhausen über die Schweizer Straße, Südbahnhof, Textorstraße, Lokalbahnhof und schließlich durch die Altstadt und Willy-Brandt-Platz zum Hauptbahnhof umsteigefrei fahren. Wer noch nicht genug hatte, konnte sitzen bleiben und weiter bis zur Heilbronner Straße fahren.
Mit Glück ließen sich auf den ungewöhnlichen Fahrtrouten auch die alten P-Wagen blicken, wie mit Wagen 148 sogar ein Museumsfahrzeug.

Datum: 10.10.2025 Ort: Frankfurt/M Willy-Brandt-Platz [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ich glaube, ein bisschen „Schom“ geht noch ;)

Auch wenn der Begriff „Museumsbahnhof“ aktuell eher auf Beienheim in der Wetterau gemünzt ist, schätze ich Wilsenroth im Westerwald als ähnlich bemerkenswert ein, soll er sich doch im Wesentlichen sein Flair der Achtziger inklusive der Formsignale bis heute erhalten haben.

Eine zeitnahe Überprüfung vor Ort steht bei mir noch aus, deshalb schiebe ich nochmal einen Schienenbus aus dem Jahr 1988 in ebendiesem herrlichen Bahnhof auf die Rampe. Ein wunderbarer Herbsttag (wie ich ihn Anno 25 auch mal gerne gesehen hätte) brachte einige gelungene Bilder aus dem Westerwald ins Archiv, natürlich in der überwiegenden Mehrzahl vom beliebten 798. Wir sehen den zweiteiligen E 3382 auf dem Weg Richtung Westerburg, wie er in Wilsenroth auf Ausfahrt wartet.

Heute verkehren hier die „Schienenbusse der Neuzeit“ in Form der gelben LINT der Hessischen Landesbahn, denen ich sicher bei Gelegenheit eine Chance geben werde, die Sammlung an Bildern aus Wilsenroth zu ergänzen.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia


Datum: 22.10.1988 Ort: Wilsenroth [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Während der Trennung Deutschlands dürfte die Hersfelder Kreisbahn einen der spannendsten Kleinbahnbetriebe Deutschlands dargestellt haben. Die Werratalbahn, eine DB-Strecke, über die heute Unmengen an Kali aus den Bergwerken von Heringen und Philippstal-Hattorf abgefahren wird, war damals nördlich und südlich der genannten Kalistandorte durch den Eisernen Vorhang abgeschnitten. Eine Abfahrt des Kali wie heute nach Gerstungen und von dort über Hauptstrecken weiter war nicht möglich. Dass in dieser Zeit dennoch Kali per Bahn abgefahren werden konnte, verdankten die Bergwerke der Hersfelder Kreisbahn, die für eine Gleisverbindung von Heimboldshausen an der Kalibahn über die Berge rüber nach Bad Hersfeld an die Hauptstrecke sorgte. Die war zwar aufgrund ihrer Steigung und Trassierung nicht für schwere Ganzzüge ausgelegt, aber sie war nunmal die einzige Möglichkeit. Illustre Loks wie eine "Lollo" oder die berühmte V320 sorgten für die nötige Power. Schade - das Spektakel hätte ich mir gern mal angesehen.
Als ich im Sommer 1990 endlich mal meinen Weg an die Strecke fand, stand der Güterverkehr in den letzten Zügen und wurde mit modernen MaK DE1002 durchgeführt. Ich war ohnehin mangels fahrbarem Untersatz nicht für Streckenaufnahmen gekommen, sondern zum Bereisen der Strecke. Der wurde mit Uerdinger Schienenbussen durchgeführt. Eigentlich hatte ich an diesem Tag das gesamte Zugangebot der Hersfelder Eiesenbahn nutzen wollen: Einmal mittags vom Betriebsmittelpunkt Schenklengsfeld nach Werk Hattorf und zurück komplett bis Bad Hersfeld. Mehr Personenverkehr gab es nicht; der Schienenbus fuhr dann leer nach Schenklengsfeld zurück. Doch leider hatte ich in Bad Hersfeld den Bus nach Schenklengsfeld verpasst. Immerhin gab es noch einen anderen Bus nach Heimboldshausen, mit dem ich immerhin die Rückfahrt über die komplette Hersfelder Eisenbahn nutzen konnte. Lediglich das Stück Bundesbahnstrecke Heimboldshausen - Werk Hattorf konnte ich nun nicht auf meiner Streckenkarte als "gefahren" markieren. Dafür konnte ich den von Werk Hattorf zurückkehrenden Schienenbus bei der Einfahrt in Heimboldshausen fotografieren. Zwar als Nachschuss, aber nach dem Kopfmachen saß ich bei der Abfahrt halt drin.
Wenig später konnte das Kali wieder auf der Staatseisenbahn via Gerstungen abgefahren werden. Und Ende 1993 fuhr auf der Hersfelder Eisenbahn der letzte Zug.
Negativscan.

Datum: 17.08.1990 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: HEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Bei der passenden Lichtsituation kann auch moderne Infrastruktur entzücken. Wobei modern hier relativ ist, denn die Bahnsteiganlagen am Offenbacher Ostbahnhof sind in dieser Form schon über 30 Jahre alt. Nach 9 Tunnelstationen in Folge erreicht der von 430 162 angeführte Langzug hier wieder einen oberirdischen Bahnhof, um anschließend den Zielspurt nach Hanau in angriff zu nehmen.

Datum: 09.05.2025 Ort: Offenbach Ost [info] Land: Hessen
BR: 430 (S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Sonne stand schon tief über der Untermaineben als noch diese Dreifachtraktion 430 auf dem Weg nach Wiesbaden durch den Bildausschnitt gefahren kam. Auch so kann S-Bahn Rhein-Main aussehen, sieht fast aus wie Rechte Rheinstrecke, auf die Güterzüge kann man an dieser Stelle aber sehr viel länger warten.

Zuletzt bearbeitet am 09.11.25, 10:27

Datum: 23.10.2024 Ort: Hochheim [info] Land: Hessen
BR: 430 (S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

... ist ein beliebtes Fotomotiv an der Lahntalbahn. Am 25.08.2025 begegnete mir ein 640er LINT als Regionalbahn auf dem Weg nach Limburg am Wehr in Runkel. Im Hintergrund die bekannte Burg Schadeck, die samt Lahn und Bahn auch sehr gut von der Brücke aus fotografiert werden kann.


Datum: 25.08.2025 Ort: Runkel [info] Land: Hessen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Wie die Salzstangen auf der Werbebeklebung des Straßenbahnwagen schießen die Wolkenkratzer in der Frankfurter Innenstadt in die Höhe. Am Güterplatz im Gallusviertel lassen sich zwei eher nicht so markante von ihnen mit ins Bild nehmen. Die Straßenbahn ist hier am Rand des neuen Europaviertels, welches auf dem früheren Hauptgüterbahnhof errichtet wurde und nun als monotoner Investmentblock und in die Höhe Treiber der Ortsüblichen Vergleichsmieten die Stadtandschaft bereichert. In Zukunft wird hier eine neue unterirdische U-Bahnstation entstehen, welche im Rahmen der Verlängerung der U5 in das genannten Gebiet entstehen soll, nachdem die Bewohner schon seit 15 Jahren eingezogen sind.

Datum: 29.04.2025 Ort: Frankfurt (Main) Güterplatz [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Zu den Umständen weshalb sich eine DB Cargo Lok auf die alten Anschlussgleise entlang der Kaimauer des Gutleuthafens verirrte, hat Yannick bereits an anderer Stelle einiges geschrieben. Jedenfalls hatte das ungewöhnliche Ereignis ein interessiertes Fotografentrio an den Main gelockt, welches kurzerhand um einen ebenfalls mit einer Kamera ausgestatteten EiB ergänzt wurde. Dass sich nach den vielen grauen Wochen im Oktober zudem die Novembersonne zeigte war natürlich das i-Tüpfelchen der Aktion und so sind doch ein paar Bilder bei der Abholung des Rns-Wagen entstanden. Leider hat ein solches Industrieambiente im modernen Frankfurt inzwischen absoluten Seltenheitswert, mal sehen wie oft sich noch die Gelegenheit für solche Impressionen ergeben mag.

Zuletzt bearbeitet am 04.11.25, 19:33

Datum: 04.11.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Eine 294 in einem Hafen, grundsätzlich nicht weiter ungewöhnlich. Oder? Und wie das ungewöhnlich ist! Von der Bedienung des Stahlhändlers im Frankfurter Gutleuthafen habe ich hier schon mit einigen Fotos berichtet. Auf den Fotos war aber immer eine der Hafenbahn eigenen Loks zu sehen. Was macht also jetzt eine 294 hier? Des Rätsels Lösung ist in einer vor einigen Monaten zurückliegenden Entgleisung zu finden, die den Betrieb der Hafenbahn im Westen der Stadt bisher "nur" stark einschränkte. Neuesten Untersuchungen der Weichen zufolge sind sie jetzt aber komplett unbefahrbar, sodass die Hafenbahnlok nicht mehr so ohne weiteres in den Westen kommen kann.
Daher fährt nun seit Neuestem, wenn mal wieder einer der wirklich selten gewordenen Stahlwagen in Zustellung bzw. in Abholung ist, das Hafenbahnpersonal mit dem Auto in den Westen und begleitet die DB Lok bis runter in den Hafen. Am heutigen Vormittag musste ein leerer Wagen abgeholt werden und nachdem sich der Hochnebel verdrückte wolte sich dieses Spektakel sogar die Sonne mal ansehen. Frankfurts dunkelste Anschlussgleise... noch ist wenigstens ein wenig Leben auf ihnen zu finden.

Datum: 04.11.2025 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der Spätherbst steht nun so langsam wieder vor der Tür und damit beginnt auch wieder die Hochnebel-Saison. Mitunter hält sich die graue Masse tagelang in den Niederungen und schluckt so ziemlich jegliches Sonnenlicht. Am 01.12.24 fand ich um Lauterbach letztlich ein Loch in der Decke und erfreute mich an der tiefen Dzembersonne. Letztlich vollendete ein HLB-2648 die Komposition, der hier Alsfeld ansteuerte. [M:] Fotografenschatten digital entfernt.

Datum: 01.12.2024 Ort: Heblos [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Auch ich möchte noch ein wenig beim Schienenbusthema verweilen, wenn auch nicht wieder mit ellenlangen Tatzelwürmern:

Viel geläufiger waren doch die zwei – ober dreiteiligen Garnituren, die auf so vielen Nebenbahnen das Rückgrat des Nahverkehrs bildeten. So auch am 5. November 1988, als eine klassische Kombi bei Niederzeuzheim in den Samstagnachmittag tuckerte. Das klare Licht des Vormittags ist schon etwas fahler geworden und verleiht der Szene mit Brücke, Telegrafenmasten und Formsignal ein typisch herbstliches Flair. Scheinbar hat aber der berüchtigte „Westerwald – Wind“ schon ordentlich dafür gesorgt, dass einige Bäume ihre Farbenpracht schon einbüßen mussten.

Wenn auch ohne Schienenbus (und wahrscheinlich auch ohne Telegrafenleitung), so ist das Motiv meines Wissens auch heute noch machbar. Man reiche mir bitte einen freien Tag mit schönem Wetter, und ich fahre gleich wieder hin…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia


Datum: 05.11.1988 Ort: Niederzeuzheim [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Während des Modernisierungsprogramms LDV "Lebensdauerverlängerung" (was für eine Wort Kombination) wurden die ICE-Züge der ersten Generation mit neuen technischen Komponenten versehen und auf 9 Mittelwagen gekürzt. Immerhin sind die Züge schon 35 Jahre alt und haben viele Millionen Kilometer zurück gelegt. Zum Aufnahmezeitpunkt war der Zug mit den Triebköpfen 401 007 und 401 507 der letzte lange ICE1 mit 12 Mittelwagen. Auf der Fahrt von Leipzig nach Frankfurt/M Flughafen konnte der 358 Meter lange Zug bereits im Stadtgebiet Frankfurt fotografiert werden.

Datum: 30.10.2025 Ort: Frankfurt-Mainkur [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Setzen wir unsere Schienenbusreise fort - und kommen noch einmal zur Strecke von Brilon über Willingen nach Korbach. Zahlreiche Bilder vom berühmten Willinger Viadukt sind in der Galerie enthalten - aber nur wenige zeigen den Zustand des Viaduktes vor seiner Sanierung mit Spritzbetonhülle.
Am 13.02.93 ging eine Fototour explizit zu dieser Strecke, um die Viadukte in Rhena, Selbach und Willingen umzusetzen - mit dem, was damals darüber fuhr. Das waren Kasseler 216 und zwei- oder vierteilige Schienenbusgarnituren. Die Tour begann morgens am Willinger Viadukt, und hier habe ich irgendwie mit der Siedlungsanlage versucht, die Sache in Szene zu setzen, ohne dass der 796 zu fipsig wirkt. Wir sehen ein 796-Gespann als N 8741 von Brilon nach Korbach, wie es über das Viadukt knattert.

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 13.02.1993 Ort: Willingen [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Momentan sind Schienenbusse in der Galerie richtig angesagt. Zwar kann ich wenn es um die Anzahl an roten Brummern geht nicht mehr mitbieten, dennoch möchte ich mich mit diesem Bild von der Vogelsberg-Lahntal-Rundfahrt im Juni diesen Jahres an der Bildserie beteiligen. 798 829 und 996 677 konnten am Nachmittag des 29.06.25 bei der Durchfahrt in Bad Salzschlirf auf ihrer Reise von Fulda nach Wiesbaden eingefangen werden. Am Abend klickte der Auslöser im Lahntal erneut.
[www.drehscheibe-online.de]

Zuletzt bearbeitet am 28.10.25, 20:26

Datum: 29.06.2025 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: OEF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Unter dem Titel "Fernverkehr im Waldecker Land" findet sich diese sehr ansprechende Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] vom Viadukt in Buhlen, im Verlaufe der längst stillgelegten Strecke von Korbach nach Bad Wildungen.
Heute geht es entweder von Bad Wildungen nach Kassel oder von Korbach über Frankenberg nach Marburg. Aber im Sommer 1993 war auf der landschaftlich interessanten Strecke zwischen Bad Wildungen und Korbach als Teil der damaligen KBS 532 noch Verkehr. Neben den im sehr informativen Bildtext zur verlinkten Aufnahme benannten Fernverkehr waren auf der Strecke im Nahverkehr Kasseler Schienenbusse unterwegs. Diese wirkten auf den teils recht großen Viadukten bei Selbach und hier in Buhlen fast schon fipsig, insbesondere erst auf dem riesigen Viadukt von Willingen. Nun, über das Reiherbachviadukt in Selbach verläuft heute der Edersee-Radweg, und das hier gezeigte Viadukt bei Buhlen rottet so vor sich hin.
Am 28.08.1993 beobachten wir die Vorbeifahrt eines 796-Gespanns Richtung Korbach. Kasseler Schienenbusse der Baureihe 796 - erkennbar an den irgendwie doofen weißen Aufklebern an den Türen mit dem Hinweis zum Einmannbetrieb.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 28.08.1993 Ort: Buhlen [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit den Herbstfarben dieses Jahr war es eher eine schwierige Angelegenheit. Erst war die Sonne kaum da und nun fegte stürmisches Wetter die bunten Blätter an vielen Stellen von den Bäumen. Viel mehr als mal kurz in der Umgebung eine Runde durch das Wetter diktiert zu drehen war nicht drin. Und wo war ich eigentlich am Rhein zugange, als dort die Wolken aus dem Taunus rasant mehr wurden. Bei Weiterstadt sah der Blick aus dem Zugfenster ganz gut aus und für ein paar Bilder bis es auch hier zuzog und ich wieder im nächsten Takt verschwand kam die Sonne auch heraus.

Datum: 14.10.2025 Ort: Weiterstadt [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Bleiben wir noch einen Moment bei den Schienenbussen - und kommen erneut zur Strecke von Brilon nach Korbach. Hier gibt es neben dem großen Viadukt von Willingen ein deutlich kleineres Viadukt bei Rhena, welches ebenfalls schon aus mehreren Perspektiven in der Galerie gezeigt wurde. Zwischenzeitlich wurde es saniert und mit einer Spritzbetonhülle versehen, aber es findet sich aus der Zeit vorher auch ein Bild mit altroter 216 in der Galerie.[www.drehscheibe-online.de].
Nun, bei meinem Besuch am 13.02.1993 lief "leider" nur eine ozeanlau-beige 216; altrote Exemplare waren in Kassel damals schon selten. Aber zwischendurch pendelten auch immer Schienenbusse, wie hier als N 8742, welcher an diesem Tag am späten Nachmittag Richtung Brilon brummte.

Scan vom Fuji 100 6x6-Dia

Datum: 13.02.1993 Ort: Rhena [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Nacht ist hereingebrochen. Hessen liegt in der Dunkelheit. Nur ein einziges Städtchen leuchtet hell im Umkreis und macht mit tausenden von Lichtern auf sich aufmerksam. Die Rede ist natürlich von der Frankfurter Skyline, welche in meinen Augen vor allem nachts eine magische Ausstrahlung hat. Einen schönen Ausblick auf die Hochhäuser hat man unter anderem auch vom Bahnhof Frankfurt West aus. Insbesondere am S-Bahnsteig bietet der als "Bleistift" bezeichnete Messeturm eine schöne Kulisse. Im Vordergrund verrichtet derweil ein 423-Langzug seinen Dienst auf der S6 und bringt den Fotografen dann auch nach dem Betätigen des Auslösers in Richtung Heimat.

Datum: 22.09.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 423 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Die interessante Feldwegbrücke in Kirch Göns ist ein beliebter Fotostandpunkt. Die Brücke selbst stammt noch aus der Dampflokzeit und kann mit Sicherheit einiges zu Giessener 01 oder der BR 10 aus Kassel erzählen. Klar auch 212 und 216 hat sie mir den Zügen nach Frankfurt gesehen und von den üblichen Altbau-Ellok-BR reden wir gar nicht.
In jedem Fall ist sie eine der intakten Brücken in Deutschland und ein kommunikativer Treff.
Am 19.09.25 war ein warmer Spätsommertag und ungetrübter Sonnenschein. 185 233 rollt auf "Halt erwarten" durch das markante Bauwerk.

Datum: 19.09.2025 Ort: Kirch Göns [info] Land: Hessen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Schwimmen wir noch einen Moment auf der Schienenbus-Welle, welche gerad insbesondere unter der etwas älteren Generation durch die Galerie schwappt...;-)
Im Sommer 1993 führte uns eine mehrtägige Foto-Exkursion zu den Strecken um Kassel, Korbach und Frankenberg. Ziel war es, die letzten Einsätze der Gießener und Kasseler 796 zu dokumentieren, welche u.a. auf den Strecken von Kassel nach Volkmarsen, im Upland und auf der Strecke von Marburg nach Frankenberg unterwegs waren.
Frankenberg war damals der Endpunkt der KBS 525; der Lückenschluss nach Korbach wurde erst 22 Jahre später realisiert.
Auf der KBS 525 waren die Schienenbusse damals munter im Einsatz, mit Zugkreuzung im Bahnhof von Münchhausen [www.drehscheibe-online.de]. Auch der nachmittägliche Blick auf Münchhausen ist bereits vor langer Zeit in die Galerie gewandert: [www.drehscheibe-online.de]

Hier sehen wir am späten Nachmittag des 28.08.1993 das Schienenbus-Gespann, wie es im Endbahnhof in Frankenberg auf seine nächste Tour nach Marburg wartet.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 28.08.1993 Ort: Frankenberg [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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So, so...;-) Frank stellt eine sechsteilige (!) Schienenbusgarnitur in die Galerie [www.drehscheibe-online.de]. Na, da geh´ ich doch mit..;-) Zwar kein Sechsteiler, aber sechs Busse incl. Bei- und Steuerwagen sieht man trotzdem: hier bei einer damals ganz normalen Schienenbus-Kreuzung in Münchhausen, im Verlaufe der Strecke von Marburg nach Frankenberg. Wir schreiben den Sommer 1993, und die Strecke von Marburg endete damals noch in Frankenberg. Der Betrieb wurde mit Schienenbussen der Baureihe 796 abgewickelt, erkennbar an den gelben Pfeilen an den Türen für die Betätigung der pneumatischen Türschließeinrichtung. In Münchhausen war der Kreuzungshalt, und oberhalb des Bahnhofes ergab sich aus einer Siedlung dieser Blick auf das Betriebsgeschehen - ein Motiv, welches zu etwas jüngeren Zeiten ebenfalls seinen Weg in die Galerie gefunden hat.
Damals war der Bahnhof noch mit einem Mittelbahnsteig ausgestattet, und die hintere Schienenbusgarnitur lief als erste ein und hielt vor dem Überweg, um den Reisenden den Zutritt um Bahnsteig nicht zu verwehren. Was sehen wir noch? Telegrafenmasten, Spannwerke...#Epoche IV! ;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 28.08.1993 Ort: Münchhausen [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In Limburg findet noch heute reges Treiben im beschaulichen Güterbahnhof statt. Tagsüber wuseln ständig Rangierloks herum, stellen Züge zusammen und bauen andere auseinander. Dieses Treiben konnte ich während einer meiner Pausen ganz gemütlich am offenen Fenster aus der ersten Reine beobachten und so kam es zufällig zur Begegnung zweier Rangierloks mit 61 Jahren Altersunterschied.

(Der Standort befindet sich mitten im Gleisvorfeld und ist entsprechend nicht öffentlich zugänglich)

Datum: 27.03.2025 Ort: Limburg [info] Land: Hessen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Im Sommer 2025 wurde der Abschnitt Alsfeld-Grünberg auf der Vogelsbergbahn saniert. Leider war das Wetter zu dieser Zeit sehr durchwachsen, sodass es mehrere Anläufe brauchte, um den von 215 101 und 213 339 bespannten Bauzug bei Sonnenschein aufzunehmen. Wenn ich mich recht entsinne, war es am Abend des 26.07.25 der vierte Anlauf, bei dem die Sonne endlich zum Vorschein kam als die beiden Bundesbahnmaschinen ihren Bauzug bei Grünberg Richtung Lehnheim schoben.

Zuletzt bearbeitet am 14.10.25, 21:16

Datum: 26.07.2025 Ort: Grünberg [info] Land: Hessen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: JH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bereits einen Tag, nachdem das Bild der HHPI-Eurodual entstanden war, war ich erneut in Hermannspiegel. Der Grund? Am Tag zuvor, bereits auf dem Rückweg sprang diese Perspektive ins Auge, aber konnte nur noch eben schnell mit einem Cantus umgesetzt werden. Am nächsten Tag nahm ich mir also entsprechend mehr Zeit, neben einigen Güterzügen und den planmäßig im Haunetal auftauchenden 411/412 kam auf einmal auch einer der recht neuen 408 (vmtl. auf Leerfahrt, zumindest wüsste ich keine planmäßige Leistung hier) vorbei.

Äußerlich verrät sich dieser durch den 2.-Klasse-Teil hinter dem Bistro als solcher und durch die dicken, grauen Rahmen um die Türen als einer mit einer Fahrzeugnummer ab Tz 8017 aufwärts. Wohin er hier unterwegs war, als er an diesem Abend nordwärts strebte, entzieht sich leider meiner Kenntnis.

Datum: 21.08.2025 Ort: Hermannspiegel [info] Land: Hessen
BR: 408 (Siemens Velaro MS) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am frühen Abend rumpelte die noch recht saubere ÖBB 1293 103 mit einem kurzen Containerzug über das Assenheimer Viadukt. Der Zug überquert soeben die Nidda und strebt Hanau entgegen.

Datum: 30.05.2025 Ort: Assenheim [info] Land: Hessen
BR: AT-1293 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am Abend des 29.06.25 konnte ich 798 829 und 996 677 am Ufer der Lahn bei Villmar fotografieren. Die beiden roten Brummer warten als Charterfahrt von Fulda nach Wiesbaden unterwegs.

Bildmanipulation: Ein paar ungünstig ins Bild ragende Grashalme am unteren Bildrand wurden digital abgeschnitten.

Datum: 29.06.2025 Ort: Villmar [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: OEF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Es gibt wetterbedingte Umstände, die den Bahnverkehr zum erliegen bringen können. Sehr bekannte Beispiele sind Stürme, seltener und daher auch weniger bekannt kann Eisregen sein. Es regnet obwohl die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind. Auf Dieselstrecken mag das nicht so wild sein, aber wenn die Oberleitung mit einer Eisschicht versehen ist, streiken gerade neuere E-Triebfahrzeuge gerne recht schnell.

So war es auch am Abend des 17. Januar 2024 in weiten Teilen Hessens. Gegen 18 Uhr ging dann auf der Bergstraße garnichts mehr. Umleitung übers Ried unmöglich wegen den Bauarbeiten zur Generalsanierung. Und so wurden einige Altbauloks von Regio spontan zum Freikratzen der Oberleitung eingesetzt. 143 012 hatte die Aufgabe, die Bergstraße vom Eis zu befreien und hielt hier gerade in Darmstadt-Eberstadt zur Befehlsübermittlung. Das Bild ist dennoch mit Vorsicht zu genießen, der Bahnsteig selbst war natürlich nicht gestreut und spiegelglatt.

Datum: 17.01.2024 Ort: Darmstadt-Eberstadt [info] Land: Hessen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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