Metrolink begann seinen Betrieb 1992 mit Loks der Baureihe EMD F59PH. Von den insgesamt 23 Loks sind heute noch vier als Reserve in Betrieb und haben damit die jüngere Baureihe EMD F59PHI überdauert, die 2020 ausgemustert wurde. Am 01.10.2025 hatte ich das Glück, Lok 861 im Soledad Canyon auf der Antelope Valley Line zu erwischen, als sie Zug 206 von Lancaster nach Los Angeles befördert.

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 15:58

Datum: 01.10.2025 Ort: Acton, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD F59PH Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der 37 Kilometer lange Soledad Canyon in den kalifornischen Transverse Ranges verbindet die Städte Santa Clarita und Palmdale. Der Canyon wurde durch den Santa Clarita River geschaffen, der zwar noch für etwas grüne Vegetation am Talgrund sorgt, aber ansonsten eher ein Rinnsal darstellt. Das Gebiet ist im Gegensatz zu seinen Endpunkten in den Großräumen von Los Angeles und Lancaster/Palmdale äußerst dünn besiedelt. Neben einzelnen Häusern und kleineren Siedlungen, findet man dort Campingplätze. Die Seitentäler, wie der Indian Canyon bei dessen Zugangsstraße ich stehe, eignen sich zum Wandern in den Bergen.
Ein paar Mal am Tag erreichen über die Antelope Valley Line Reisezüge und evtl. ein Güterzugpaar den Canyon. Die EMD F125 mit der Nummer 942 ist mit Zug 207 unterwegs nach Lancaster.

Datum: 02.10.2025 Ort: Ravenna, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD F125 Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit 1992 lässt die Southern California Railroad Administration ein Vorortbahnsystem rund um Los Angeles betreiben. Das Netz besteht mittlerweile aus sieben Linien mit einer Gesamtlänge von 878 km. Gefahren wird hauptsächlich in Lastrichtung der Hauptverkehrszeit, aber auch dann bis auf die San Bernardino Line im Stundentakt. An Wochenende ist der Verkehr deutlich ausgedünnt und auf einer Linie gar nicht vorhanden. Genutzt werden dabei Bombardier BiLevel-Doppelstockwagen, Hyundai Rotem Commuter Cars und drei verschiedene Diesellok-Baureihen.
Die Antelope Valley Line verfügt über ein verhältnismäßig gutes Zugangebot. Die Linie verbindet die Großstädte Lancaster und Palmdale im Antelope Valley am westlichen Rand der Mojave-Wüste mit Los Angeles. In dessen Großraum gelangt die Strecke über den kaum besiedelten Soledad Canyon, den Zug 206 hier bei Santa Clarita verlässt. Bestehend aus zwei Garnituren (und elf Wagen) habe ich den 206 nur einmal erlebt.
Die Strecke wurde 1876 als erste Verbindung zwischen Los Angeles und der San Francisco Bay eingeweiht. Die Wahl fiel auf diesen Umweg wegen der im Vergleich zum Tejon Pass (heutiger Verlauf der Interstate 5) geringeren Steigungen. In ein paar Jahren soll im Hintergrund des Fotos die California High-Speed Rail den Canyon kreuzen, um dann parallel dazu über Palmdale und den Tehachapi Pass in längeren Tunneln das Central Valley zu erreichen.

Zuletzt bearbeitet am 08.10.25, 17:23

Datum: 23.09.2025 Ort: Santa Clarita, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-MPI MP36PH-3C Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Auf den ersten Blick ein ganz normales Bild aus den USA, wie man sie von der Pazifikküste Kaliforniens ab und an mal sieht - und doch ist etwas ungewohnt für die USA. Es ist eine im Vordergrund leere Straße zu sehen, danaben ein Fahrradweg und dann ein Doppelstockzug mit 6 Wagen. Für Europa durchaus üblich, aber unter dem "typischen" Amerkia stellt man sich sowas nicht unbedingt vor.
Aber Kalifornienen war schon immer etwas anders. Nicht erst, seitdem Arnold Schwarzenegger dort Gouverneur war. In diesem Bundesstaat der USA hat der ÖPNV eine deutlich größere Bedeutung, und so soll in Kalifornien bald wohl auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke der USA erbaut werden.

Davon unbeeindruckt rollt Lok SCAX 899 (eine MPI MP36PH-3C) mit Ihrem Zug an der Pazifikküste von Capistrano Beach nördlich von San Clemente entlang auf Los Angeles zu. Ja, es ist ein Nachschuss, aber die hellen Metrolink-Züge verkehren in diesem Streckenabschnitt nur mit zwei Zugpaaren.

Datum: 20.09.2015 Ort: Capistrano Beach, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-MPI MP36PH-3C Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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