In den letzten Sonnenstrahlen des 27.12.25 konnte ich den 628 585 bei Aign auf seiner Fahrt nach Landshut aufzunehmen.

Datum: 27.12.2025 Ort: Aign [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nach langer Zeit ohne Wasser ist der bekannte Rechenweiher bei Escheldorf seit wenigen Monaten wieder gefüllt. Dank anhaltender Minustemperaturen am 20.01.2026 komplett zugefroren. 218 428 kam mit RE 4865 von Hof nach München vorbei.

Datum: 20.01.2026 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eine der für mich schönsten Stationen im Frankfurter S-Bahn-Tunnel ist die 1990 im Zuge der Streckenverlängerung zum Südbahnhof eröffnete Station Ostendstraße mit ihren „röhrenartigen“, gewölbten Wänden. Im Rahmen der Tunnelsanierung 2016 erhielt die Station zusätzlich eine frische, bunte Gestaltung.

Immer wieder kommt es zu nächtlichen Uhrzeiten, wenn die meisten Menschen schlafen, zu Messfahrten in diesem Tunnel. Über die Jahre ließen sich dabei die unterschiedlichsten Fahrzeugzusammenstellungen beobachten. 2022 war es noch der kleine gelbe Brummer der Baureihe 725/726, der hier eine seiner letzten Fahrten absolvierte. Kurz darauf zum Fristablauf schickte man das Gespann in den Ruhestand. Etwa eineinhalb Jahre später positionierte ich mich für 218 003 von Train4Train erneut an derselben Stelle, und in derselben Nacht war auch 719 302 zu Messfahrten unterwegs. 218 477 ist für mich das bislang neueste Exemplar, das erst vor rund einer Woche im Tunnel zu sehen war.

So entstand die Idee, alle vier Fahrzeuge einmal in einem etwas anderen Bild zusammenzubringen. Ich hoffe es gefällt!

Bildmanipulationen: Einige Graffitis wurden entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 12.02.26, 15:05

Datum: 2026 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der erst kürzlich lackierte 628 649 war am 27.12.25 auf der Strecke Landshut-Mühldorf unterwegs und konnte unweit von Aich in der herrlichen Wintersonne aufgenommen werden.

Datum: 27.12.2025 Ort: Hilling [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...war einmal ein recht bedeutender Bahnknoten. Er war an drei Bahnlinien angeschlossen, einmal an die Muldentalbahn von Wurzen nach Glauchau sowie den Strecken Rochlitz - Waldheim und Rochlitz - Penig. Alle diese Bahnlinien wurden von 1997 bis 2002 nacheinander eingestellt, auf der Muldentalbahn kann man heute immerhin zwischen Rochlitz und Göhren noch mit dem "Schienentrabi" fahren. Ende Mai 2000 sollte der Personenverkehr auf der Strecke Rochlitz - Narsdorf - Chemnitz eingestellt werden, höchste Zeit also für noch ein paar Foto-Touren in die Umgebung von Rochlitz. Am letzten Apriltag erwartete ich auf einer Straßenbrücke am südwestlichen Ende des Bahnhofs 202 625 mit der RB 27293 über Narsdorf nach Chemnitz. Hinter dem weißen Stellwerk kann man noch die Einmündung der Muldentalbahn aus Richtung Glauchau erkennen, im Hintergrund sieht man das kleine Bahnbetriebswerk.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 30.04.2000 Ort: Rochlitz [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Höllentalbahn im Schwarzwald wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut, um Freiburg mit dem Hochschwarzwald zu verbinden und weiter Richtung Donaueschingen zu führen. Wegen des sehr steilen Geländes im Höllental galt sie lange als eine der schwierigsten und steilsten Hauptbahnstrecken Deutschlands. Der Bau war technisch anspruchsvoll, da enge Täler, Felswände und große Höhendifferenzen überwunden werden mussten.
Ein markantes Bauwerk ist das Ravenna-Viadukt über die Ravennaschlucht bei Hinterzarten. Die erste Brücke aus dem 19. Jahrhundert war noch einfacher konstruiert und wurde später durch das heutige, größere Steinviadukt ersetzt, um den steigenden Anforderungen des Bahnverkehrs gerecht zu werden. Es besteht aus mehreren hohen Bögen, die die enge, tiefe Schlucht überspannen. Das Viadukt wurde im Zweiten Weltkrieg beschädigt, danach jedoch wieder aufgebaut und ist bis heute in Betrieb.
Heute ist die Höllentalbahn sowohl wichtige Nahverkehrsstrecke als auch touristische Attraktion, und das Ravenna-Viadukt ist ein bekanntes Fotomotiv und Wahrzeichen der Region.

Datum: 19.09.2025 Ort: Hinterzarten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bleiben wir im Berlin der Nachwendejahre. Bunte Züge prägten die Stadtbahn, und sie waren bis auf die ICE allesamt lokbespannt! Eine enorme Baureihenvielfalt tummelte sich damals auf den Gleisen. Die Fernzüge waren in der Hand der 103, 112.0, 112.1 oder 120, später der 101. Vor Nacht- und Turnuszügen sah man auch die Baureihen 110, 111 oder 155. Den Verkehr nach Polen wickelten die Knödelpressen ab. Und vor den Regios sah man ausschließlich Sicken in allen Varianten und Farbgebungen. Auch die Zuggarnituren waren bunt: von der früheren Reichsbahnfarbe über mint bis verkehrsrot war alles dabei, und die Fernzüge teilten sich auf in Interregios oder IC-Züge. Vivat Epoche V...;-)

Kommen wir an eine recht häufig fotografierte Spreebrücke in Berlin-Moabit. Die meisten Aufnahmen entstehen hier mit einem Tele-Objektiv von der Brücke der Paulstraße. Aber man kann auch etwas dichter herangehen, wie auf dieser Aufnahme vom 31.01.2021: [www.drehscheibe-online.de].
Kurbeln wir die Zeit auf den Tag genau 22 Jahre zurück: wir schreiben den 31.01.99. Die Stadt war leicht mit Schnee überzuckert, und wir stehen erneut am Spreeufer, nur ein paar Bäume weiter. Eine 112.1 schiebt sich ins Bild, noch in orientrot mit Latz. Der zweite Wagen verrät den Zug: am Haken hängt der EC 175 "Comenius" von Hamburg nach Budapest, mit seinen herrlichen ungarischen Wagen.

Als Fotograf fällt man an dieser Stelle auf: direkt links neben uns befinden sich die Anlagen vom Schloss Bellevue, dem Sitz des Bundespräsidenten. Die Polizei patrouilliert, nimmt Notiz vom Fotografen und lässt gewähren. Eisenbahnfotografen gelten als harmlos...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 31.01.1999 Ort: Berlin Bellevue [info] Land: Berlin
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ein lauer Sommerabend, während trotzdem ein kühlender Wind über die weiten Flächen der Prignitz weht. Die dichten Quellwolken des Tages haben noch einmal Platz gemacht für die Sonne und ein 646 ist zwischen Walsleben und Kränzlin auf dem Weg nach Berlin-Spandau.

Datum: 15.07.2015 Ort: Walsleben [info] Land: Brandenburg
BR: 646 (alle Stadler GTW-Bauarten) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am 1.2.2025 fand in Willingen das alljährliche Welcup-Skispringen statt - wohl auf Kunstschnee. Bei Bömighausen gab es keinen Schnee und soviel höher liegt Willingen nun auch nicht. Zu dem Event verkehrten für die anreisenden Zuschauermassen statt der üblichen Triebwagen Doppelstockgarnituren, die sonst (unter der Woche) von Frankfurt aus in die Wetterau fahren. Hier schob 245 017 einen solchen Zug nach Korbach.
Eigentlich hatte ich es auf den Viadkut nebenan abgesehen, den uns Marcus schon mal gezeigt hat: [www.drehscheibe-online.de]. Die Wolke, deren Schatten im Vorderung zu sehen ist, hat das Bild allerdings versaut. Immerhin gelang es mir, die Drohne um ca. 90° zu drehen und diesen Nachschuss anzufertigen.

Datum: 01.02.2025 Ort: Bömighausen [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Leipzig Hauptbahnhof...Normaler Weise sieht man aus dieser Position vor den wuchtigen Hallen häufig Bilder von der Dampftraktion. Kommen wir mal zum Alltag im Sommer 1996. Intercity-Züge steuern den Bahnhof an, Interregios, zahllose Regionalzüge, meist lokbespannt mit Sicken. Auf Gleis 14 steht der IC 657, ebenfalls bespannt mit einer Sicke. Doch irgendwas ist anders an der Lok. Sie sieht nicht aus wie ihre Schwestern, von denen man in den späteren Jahren kaum noch Notiz genommen hat, weil sie ja fast alle gleich aussahen...
Des Rätsels Lösung: wie sehen die 112 002. Eine der vier Prototypen von LEW, welche bereits 1990 geliefert wurden. Alle im damals üblichen Farbschema "orientrot mit Latz", aber dennoch mit Unterschieden. Die Rede ist von 112 002 bis 005; die "weiße Lady" 212 001 ist nie in den Besitz der DR übergegangen. 112 002 erhielt einen orientroten Lokkasten mit grauem Rahmen, und zusätzlich war die gesamte Dachschräge ebenfalls in orientrot gehalten. Bei 112 003 waren die Dachschrägen grau. 112 004 entsprach der 003, hatte jedoch andere Anschriften. 112 005 wies als zunächst einzige 112 neben dem orientroten Lokkasten auch einen orientroten Rahmen auf, und bei ihr waren anfangs die Loknummern in großen weißen Lettern auf den Sicken angebracht.
Auffällig ist bei unserer 112 002 auch die Ausführung des Lätzchens, welches sich bis zu den Fenstern hochzieht. Die Schriftart der Loknummer wirkt an der Front auch etwas enger als üblich.

Und der Clou: all diese Details sind mir zum Entstehungszeitpunkt der Aufnahme nie aufgefallen. Damals waren Sicken mit Latz irgendwie die "Allzweckwaffen", nach dem Motto: haste eine - haste alle.
Erst heute, fast 30 Jahre später, wo das Thema "orientrot mit Latz" schon fast nostalgisch klingt, kramt man die Dias wieder aus dem Archiv - und entdeckt Unterschiede...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia


Datum: 27.07.1996 Ort: Leipzig Hauptbahnhof [info] Land: Sachsen
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am Sonntag, dem 08. Februar 2026 wollte ich das schöne Wetter nutzen und bin einfach mal an eine meiner "Haus- und Hof-Strecken" gefahren. Das Wolkenloch zog mit der Zeit aus Nordosten wieder zu, sodass die beleuchtete Landschaft im Bildausschnitt einen schönen Kontrast zum dunklen Himmel bot. Bei so einer Stimmung macht das Fotografieren ganz besonders Spaß, auch wenn es "nur" eine Doppeltraktion 425 ist.

Bildmanipulation: Schatten meiner selbst entfernt.

Datum: 08.02.2026 Ort: Weingarten (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Als zwischen Baalberge und Könnern noch Schienenbusse fuhren, stand auch noch das imposante Gebäude der Zucker- und später Malzfabrik Trebitz. Die Produktion wurde bereits in den 1940er Jahren eingestellt, doch hat das Gebäude die DDR-Zeit noch komplett überlebt. Mittlerweile ist die Fabrik aber abgerissen. Die Bahnstrecke war hingegen im Jahre 2003 frisch saniert und NICHT kurze Zeit später stillgelegt worden. Heute fahren hier sogar durchgehende Züge bis Halle. Nur in Trebitz hält nichts mehr...
Der gut besetzte 772 368 als RB 37131 legte hingegen einen kurzen Stopp im Haltepunkt Trebitz ein.
Diascan.

Datum: 23.02.2003 Ort: Trebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Nein, wirklich neu sind sie nicht, die Hamster der S-Bahn Nürnberg. Aber zum Fahrplanwechsel wurden mal wieder die Linien und damit auch die eingesetzten Fahrzeuge durchgetauscht. Auf der S4 zwischen Nürnberg und Crailsheim wird seitdem die Baureihe 442 eingesetzt. Von ranzigem bis zu neuwertigem Lack ist alles dabei. Die Mittagsfahrt nach Crailsheim glänzte besonders schön in der Wintersonne.

Datum: 11.01.2026 Ort: Anwanden [info] Land: Bayern
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Heute gesehen: drei Generationen an ICE stehen nebeneinander in der Haupthalle der Münchner Ewigkeitsbaustelle

Datum: 08.02.2026 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Strahlender Sonnenschein lockte mich an einem Märzmorgen an die Oberteicher Weiher. Nach den frostigen Wintermonaten war es nun angenehm warm und windstill, perfekte Bedingungen für eine Spiegelung im flachen Wasser. Auch die Wasservögel blieben fern, bis die 218 mit dem RE 4859 nach München durch den Wald brummte.

Datum: 09.03.2025 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Zwischen September 2007 und Januar 2008 warb die 110 243 mit einem entsprechend beklebten Zug für "Stiebel-Eltron-Wärmepumpen". Bevor es auf große Fahrt ging, wurde die Lok am 6.9.2007 im Bw Köln Deutzerfeld erst einmal gründlich gereinigt. Nicht nur die Lok gibt es nicht mehr (diese wurde am 18.5.2011 in Eschweiler zerlegt), auch die Halle im Bw Deutzerfeld wurde unlängst dem Erdboden gleich gemacht!

Datum: 06.09.2007 Ort: Köln Deutzerfeld [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Vor fast exakt acht Jahren, am 7. Februar 2018, wurde die Museumslokomotive 103 113-7 von Koblenz nach dem Norden überführt. Die Gelegenheit diese Kultlok zu fotografieren wurde selbstverständlich gerne genutzt. In Bezug auf der Sonnenstand war eigentlich nur der Bahnabschnitt zwischen Witten und Wetter geeignet. Nachdem die schöne blonde Lady vorbeigefahren war, gab es noch etwas Zeit bis Sonnenuntergang. Ein ICE-1 durchfährt in den letzten Sonnenstrahlen die Wiesen in der Nähe von Wetter.

Zuletzt bearbeitet am 08.02.26, 21:11

Datum: 07.02.2018 Ort: Wetter [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der siebte Februar 2026 war in Süddeutschland überwiegend bewölkt. Dennoch wollte ich mit mein Glück mit Intercity 2013 am Bahnhof Gerlenhofen probieren, der noch über ein mechanisches Stellwerk inklusive mechanisch bedientem Bahnübergang verfügt. Ideal war, dass sich zur Fahrplanlage des IC 2013 kurz die Sonne zeigte. Nicht ideal war, dass sich der Zug etwa fünf bis zehn Minuten verspätete. So durfte vorher ein Regionalexpress in Ulm Hbf starten, der normalerweise wenige Minuten nach dem Intercity fährt. So glänzte der Pesa-Link-Triebzug im Sonnenschein und wenige Minuten später verschatteten Wolken den Intercity mit einer Doppeltraktion 218.

Datum: 07.02.2026 Ort: Gerlenhofen [info] Land: Bayern
BR: 633 (PESA LINK 3tlg) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Ende 2021 war 218 460 als Aushilfe für das BW Kempten im Einsatz. In den allerletzten Sonnenstrahlen des 21.11.21 konnte ich die Blondine mit dem IC 2085 bei Görwangs auf der Fahrt nach Oberstdorf ablichten.
Der Intercity "Nebelhorn" verkehrte Anfang Oktober 2025 letztmalig durch das Allgäu.
*** Conny hat wohl eine neue Revion erhalten und die Werkstattprobefahrt am 09.02.26 erfolgreich absolviert.

Zuletzt bearbeitet am 12.02.26, 20:32

Datum: 21.11.2021 Ort: Görwangs [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Der klassische Fotopunkt bei Herrenberg ist an dieser Stelle, jedoch genau in die andere Richtung. Dort, wo der Blick in das Gäu bis zur Wurmlinger Kapelle reicht. Dies ist der etwas andere Blick in Richtung Herrenberg. 101 035 hat soeben den Bahnhof Herrenberg verlassen. Sie wird den IC 187 bis nach Singen bringen. Im Hintergrund sind an diesem schönen Herbsttag noch die Ausläufer von Herrenberg zu sehen.

Datum: 27.09.2017 Ort: Herrenberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bekanntlich ist die Strecke von Frankfurt nach Limburg an der Lahn ja ziemlich verbuscht mit nur wenigen Stellen, die mal einen Blick in die Landschaft erlauben. Einen Versuch in die Richtung machte ich hier bei Niederbrechen, wo dank der kahlen Bäume der Zug mit schiebender 114 037 am Ende immerhin noch durchschaut. Als Bonus lag etwas Schnee, was den roten Zug zu einem noch härteren Kontrast macht als das winterliche Einheitsbraun.

Datum: 11.01.2026 Ort: Niederbrechen [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Einer der Klassiker an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen sind die letzten noch vorhandenen Telegrafenmasten an der Strecke westlich von Grevesmühlen. Dass das Motiv aus dieser Perspektive in der Datenbank noch nicht vertreten ist, wundert mich. So soll dieses Bild vom 19.01.2026 hier gezeigt werden, als 218 418 ihren RE zum nächsten Halt in Grevesmühlen langsam herunterbremst. Die Masten dienen heute nur noch als Halterung für eine Telefonleitung, vermutlich für das im Hintergrund zu sehende ehemalige Bahnwärterhaus, welches allerdings unbewohnt ist. Zwei Personen weiter hinten auf dem Acker wurden digital entfernt.

Datum: 19.01.2026 Ort: Grevesmühlen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Obwohl im Norden nun wochenlang Schnee lag, war der 11.01.2026 einer von ganz wenigen Tagen, an denen dazu auch mal die Sonne rauskam. So zog es natürlich auch wieder ganze Schaaren an die Strecke Lübeck - Bad Kleinen. In der weiten Feldmark von Hilgendorf konnte RE 56855 bei seiner Fahrt durch die weißen Hügel beobachtet werden.
Einige von unten ins Bild ragende Hochstativspitzen und Kameras wurden nachträglich entfernt.

Datum: 11.01.2026 Ort: Hilgendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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... des 22.11.25 konnte der 628 441 bei der Ausfahrt in Wolfstein beobachtet werden.

Datum: 22.11.2025 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf meiner Fahrt über die Kronprinzenbrücke (Strecke Neuwied - Koblenz) am winterlichen 6.1.2026 begegnete mir der 1440 234 der, als RE10818 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Mönchengladbach, gerade den Haltepunkt Urmitz-Rheinbrücke verlässt.

Datum: 06.01.2026 Ort: Urmitz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Die Lieferverzögerungen der Alstom-Triebzüge für Kinzigtal und Main-Weser-Bahn haben pünktlich zum Fahrplanwechsel 2025 / 2026 eine Fahrzeugrochade im Bw Frankfurt ausgelöst.

Da die Mietverträge für die 193 in diesen Tagen ausliefen (zwei hat man kurzfristig aber wohl verlängern können), und gleichzeitig im Kinzigtal durch die Verlängerung eines Teils der Leistungen nach Bad Hersfeld ein Mehrbedarf an Umläufen zustande kam, wurden die 146.1, welche bisher den Verkehr nach Limburg erbracht hatten, wieder weitestgehend von dort abgezogen und ins Kinzigtal beordert. Am Tag der Aufnahme war ein einziger Umlauf mit 146 unterwegs, der Rest war mit 114, und ein weiterer eben mit 143 856 bestückt.

Um aber genug Loks für Limburg zu haben, kehrte die Baureihe 143 im dritten Leben zurück auf den Frankfurter Hof. Von DB Gebrauchtzug besorgte man sich 3 Maschinen, darunter die im orientroten Farbschema gehaltene 143 856 "Melissa".

Mit der RB 15259 von Limburg/Lahn nach Frankfurt/Main Hauptbahnhof war die neue Frankfurter Starlok am letzten Sonnentag des alten Jahres auf Strecke und konnte von mir bei Kriftel fotografiert werden.

/M: Graffitis auf dem Schalthäuschen, dem Mauerwerk rechts sowie eine BÜ-Kennzeichentafel, die etwas ungünstig zwischen Lok und erstem Wagen stand, aus dem Bild gebeten.

/Zweiteinstellung: Bild etwas dunkler ausgearbeitet

Datum: 30.12.2025 Ort: Kriftel [info] Land: Hessen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Neben dem bekannten Flaschenzug verkehrt entlang des Alzkanals bei Trostberg auch noch die Übergabe von/nach Schalchen. Nachdem die 294 mit den Flaschenwagen wieder in Trostberg angekommen ist, geht es als Sperrfahrt zum Anschluss nach Schalchen, dort werden schnell die Wagen getauscht und wenig später macht sich die 294 auch schon wieder auf den Rückweg nach Trostberg. Diese Fahrt dokumentierte ich am 03.03.2025, als es mit elf Wagen verhältnismäßig viel Frachtaufkommen gab.

Datum: 03.03.2025 Ort: Mussenmühle [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Sommerferien sind wohl die schönste Zeit im Leben eines jeden Schülers und so blicke auch ich heute gerne auf die Zeiten zurück, in denen das "Schülerferienticket" Jahr für Jahr sechs Wochen pure Freiheit bot und die Fahrt zu weiter entfernten Zielen erschwinglich machte. Morgens ging es meist mit der ersten Zugverbindung los, die Rückfahrt erfolgte bis in die späten Abendstunden. Nicht selten verbrachten wir pro Tag in Summe bis zu 12 Stunden für die An- und Abreise in den Nahverkehrszügen von Baden-Württemberg und Bayern, um tagsüber eine Hand voll Bilder in der Wunschregion aufnehmen zu können. Das Schöne an der Sache war, dass man sich auf die Bahn noch überwiegend verlassen konnte, Anschlüsse abgewartet wurden und auch die angepeilten Fotoobjekte zuverlässig auf der Bildfläche erschienen. Einer dieser Tage war der 02. August 2011, an dem wir das württembergische Allgäu auf dem Zettel hatten: Die Strecke zwischen Memmingen, Leutkirch und Hergatz (sowie weiter nach Lindau) war damals noch nicht elektrifiziert und lockte mit lokbespanten Regionalzügen im Zweistundentakt. Die lange Anfahrt sowie eine daran anknüpfende, flotte Radtour noch in den Knochen standen wir am späten Vormittag für das erste Bild bei Bärenweiler bereit. Mit der RB 57536 von Augsburg nach Hergatz eilt die Kemptener 218 459 in flotter Fahrt dem Zielbahnhof entgegen. Die langlaufenden Leistungen, die Züge waren immerhin knapp drei Stunden unterwegs, standen damals bereits kurz vor der Umstellung auf Triebwagen, die vier Monate später dann auch in die Tat umgesetzt wurde.

Datum: 02.08.2011 Ort: Bärenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Sommer letzten Jahres war ich zum ersten - und bisher einzigen - Mal an der Werratalbahn Gerstungen - Heringen(Werra). Dort fahren - seitens DB Cargo - die "großen Gravitas" der Baureihe 265, Vertreter einer Baureihenfamilie, die ich eigentlich ganz schick finde.

Da an diesem Nachmittag auf einer der 3 im dortigen Revier pendelnden Loks ein guter Kollege (mit) unterwegs war, war ich entsprechend vorgewarnt und informiert. Wenig überraschend war es folglich auch, als sich die Lok dann - Test der Pfeifeinrichtung inklusive:) - mit einem Leerkalizug ihren Weg durch Widdershausen bahnte. In Kürze wird sie das vorläufige Ziel Heringen erreichen, von wo die Wagen zu den verschiedenen Standorten des Verbundbergwerkes Werra gebracht werden.

Zuletzt bearbeitet am 03.02.26, 20:24

Datum: 17.06.2025 Ort: Widdershausen [info] Land: Hessen
BR: 265 (Voith Gravita 15L BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Bekanntlich befinden wir uns aktuell in den letzten Einsatzmonaten der IC1-Garnituren. Eines der letzten Einsatzgebiete ist das Zugpaar IC2012/2013, das das Ruhrgebiet mit Oberstdorf verbindet. Hier haben auch die Kemptener Loks der Baureihe 218 ihr letztes Einsatzgebiet. Am nur im Alpenraum sonnigen 02. Februar hatten die beiden Retroloks 218 446 und 218 406 Dienst am Zug. Hier passieren sie gerade in langsamer Fahrt die enge Kurve in Unterthalhofen.

Eine Stromleitung konnte zum größten Teil hinter dem Hügelrücken versteckt werden. Die letzte sichtbare Spitze, zusammen mit dem auf der Spitze verlaufenden Kabel wurde digital entfernt.

Datum: 02.02.2026 Ort: Unterthalhofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Fernverkehr auf der Schwarzwaldbahn hat Tradition, zeitweise sogar im 2-Stunden-Takt (Gott hab den InterRegio selig!). Die letzten Jahre mussten wir uns dann mit einem Wochenend-InterCity aus Emden begnügen, der zu allem Elend auch noch auf IC2 umgestellt wurde. Im letzten Fahrplanjahr wurde der IC von Norden kommend wegen der langwierigen Bauarbeiten auf Köln eingekürzt.

In einem Anflug von Enthusiasmus richtete der Fernverkehr dann zum Fahrplanwechsel eine ICE-Verbindung an den Bodensee ein, indem man einen Zug der damaligen Linie 26 einfach von Karlsruhe bis Konstanz verlängerte. Für gewöhnlich wurde der Zug mit einem 7teiligen ICE-T gefahren. Die mangelnde Verfügbarkeit der T sorgte gelegentlich sogar dafür, daß man einen kurzen ICE1 auf die Höhen des Schwarzwaldes schickte.

Den ersten kommerziellen Einsatz eines ICE1 auf der Schwarzwaldbahn wollte man natürlich unbedingt dokumentieren und erklomm hierfür die örtlichen Weiden von Gutach-Turm. Wir sehen 401 019, welcher als ICE 2949 (Hamburg-Singen) unterwegs war und den Bahnhof Hausach vor kurzem durchfahren hatte, wo er aber aufgrund (noch) nicht modernisierter Bahnsteige nicht halten durfte.

Datum: 28.06.2025 Ort: Gutach(Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Als "Anna" noch einmotorig, verkehrsrot und bei der Kurhessenbahn im Einsatz war, konnte ich sie an einem herrlichen Wintertag bei Ederbringhausen auf der Fahrt Richtung Marburg aufnehmen.
Leider ist die heutige aus 628 526 und 628 673 gebildete "Anna" mit Fristablauf abgestellt.

Hinweis: Kamerauhr -1h

Datum: 04.12.2016 Ort: Ederbringhausen [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Fast schon vergessen sind die zahlreichen Einsätze der Baureihe 143 in Schleswig-Holstein. Einst haben sie die Baureihen 110 und 141 vor sämtlichen Regionalbahnen zwischen Hamburg-Flensburg/-Kiel und Itzehoe abgelöst und galten damals zur absoluten Standardkost. Mit der Generation Twindexx und Flirt wurde es dann schnell anders und nur noch die "kleinen Lampen" der Baureihe 112 haben sich bis heute im Norden halten können. Am frühlingshaften 19.04.2014 verbrachte ich einen Moment in Brokstedt. Mit einer RB Neumünster-Pinneberg (oder Hamburg-Altona) beschleunigte 143 930 mit ihren drei gepflegten n-Wagen und dem typischen Lüftersound aus dem Bahnhof. Auch das Bild an dieser Stelle hat sich mittlerweile massiv verändert. Lärmschutzwänder beidseitig der Gleise machen vernünftige Fotos mittlerweile unmöglich.

Scan vom KB-Dia Fuji Provia 100F

Datum: 19.04.2014 Ort: Brokstedt [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der 11.Januar 2026 brachte völlig überraschend einen traumhaften Wintertag ins östliche Fichtelgebirge. Im westlichen Teil - da wo ich wohne - war fast den ganzen Tag Nebel. Passend zum schönen Wetter hatten mal wieder fast alle RE2 Leistungen mit 218 Ausfall. Lediglich der Zug 14.40 Uhr ab Hof war mit 218 bespannt. Diese Leistung erwartete ich dann im Winterwonderland kurz vor Marktleuthen. Solch ein tolles Wetter hat man bei uns leider nur sehr, sehr selten.

Datum: 11.01.2026 Ort: Marktleuthen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Eine sehr junge Aufnahme, die nur innerhalb weniger Monate komplett vom Lauf der Dinge historisiert wird. Das Zugpaar IC 2012/2013, welches planmäßig eigentlich sowieso nicht über die rechte Rheinstrecke fährt, wird im Sommer zum ICE und dann mit Talgos gefahren, wahrscheinlich vorerst mit Vectron bespannt. Da dieses Zugpaar der letzte Reisezug mit Baureihe 101 im Mittelrheintal ist, wird dieses Kapitel dann auch beendet sein.
Im Zuge der Generalsanierung der rechten Rheinstrecke ab Juli wird Rüdesheim einen neuen Haltepunkt am Hafenpark erhalten, wodurch das hier noch zu sehende und heutzutage an Hauptbahnen höchst unübliche Konstrukt mit höhengleichem Übergang zu einem Mittelbahnsteig verschwinden wird. Vorarbeiten sind bereits sichtbar wie neu gelegte Kabelkanäle und Signalsockel, wodurch sicherlich auch die H/V-Signale hier fallen werden.
Dank extraordinärer Pünktlichkeit schaffte es der Zug mit 101 118 an der Spitze noch im warmen Nachmittagslicht zur Kulisse des Rüdesheimer Bahnhofsgebäudes. Hinsichtlich der durchschnittlichen Verspätung von 48 Minuten und einer prozentualen Pünktlichkeit von 3% am Endbahnhof über die letzten 30 Tage hinweg mit gerne mal dreistelligen Minutenwerten ist das keine Selbstverständlichkeit mit diesem Zug!

Datum: 24.01.2026 Ort: Rüdesheim am Rhein [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Während der "eigentliche" Bahnhof von Gifhorn an der Rennpiste Hannover-Wolfsburg liegt, gibt es noch einen Stadt nahen Bahnhof an der Mühlenbahn. Aus Richtung Uelzen wurde hier am Nachmittag des 01.03.2013 ein 628 Doppel aus Richtung Uelzen erwartet, welches von 628 615 angeführt wurde. Leider musste zu dieser Jahreszeit etwas schwaches Seitenlicht in Kauf genommen werden, da die Signale 2 Stunden vorher im Schatten standen.

Scan vom KB-Dia Fuji Provia 100F

Datum: 01.03.2013 Ort: Gifhorn [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In den letzten Jahren wurde der linksrheinische Fernverkehr zwischen Mainz und Mannheim häufiger über die Riedbahn umgeleitet, wodurch sich zwar nicht unbedingt viele neue Motivmöglichkeiten ergaben, aber immerhin die Anfahrt um ein paar Kilometer verkürzt wurde. Zum Glück gibt es neben permanenten auch rein temporäre Fotostellen und eine davon wurde bereits mehrfach von Philipp in dieser Galerie gezeigt, nämlich die Klatschmohnstreifen bei Wolfskehlen.

Die Jahreszeit passte und für den Tag war die zum damaligen Zeitpunkt noch ganz frisch beklebte 101 039 am EC 7 angekündigt, so dass trotz der etwas wackeligen Wettersituation die Stellung im Ried bezogen wurde. Vor Ort auf den Ideengeber zu treffen, war dann gar nicht mehr so überraschend.. :)

Leider hatte der lokale Landwirt was den Mohn anging einige Tage zuvor für Tabula rasa gesorgt, nur ein kleines Fleckchen entlang der Böschung blieb von der Mähaktion ausgespart. Ganz unbrauchbar war es nicht, also ging es kurzerhand in die Hocke um sich anschließend der zweiten Variable zu widmen: dem Wolkenlotto. Das schaute nämlich inzwischen alles andere als gut aus mit der Tendenz zur weiteren Verschlechterung. Dazu ließ der Zug unangenehm lange auf sich warten. Am Ende war es dann aber genau das Richtige was passieren musste, denn eigentlich standen wir bis zum letzten Moment im Schatten. So aber zog pünktlich zur Vorbeifahrt der Sonnenschein über die Szene und sorgte damit für allgemeine Erleichterung.

Datum: 28.05.2024 Ort: Wolfskehlen [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Eigentlich stand heute vor zwei Jahren nichts Spezielles auf dem Programm, aber im Industriepark Wolfgang sollten ein paar Wagen getauscht werden. Die Zustellung ist lichttechnisch aufgrund der Bebauung und Gleislage ohnehin etwas schwierig, da spielte das angekündigte schlechte Wetter keine so große Rolle. Vor Ort zeigten sich dann aber zunächst doch ein paar zarte Sonnenstrahlen und es war ja noch etwas Zeit, so dass ich vorher kurz an der Blockstelle Großauheim vorbeigeschaut habe. Das Deckungssignal am Streckengleis nach Aschaffenburg steht dabei auf Höhe der August-Gaul-Schule, welche als Motiv nicht ganz unbekannt ist und entsprechend bereits den Einzug in die Galerie geschafft hat. Mit Blickrichtung von der anderen Seite hat man Haupt- und Vorsignal von vorne, dazu eilt hier der Main-Spessart-Express seinem nächsten Halt Hanau Hauptbahnhof entgegen.

Datum: 30.01.2024 Ort: Hanau [info] Land: Hessen
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am Nachmittag des 01.01.25 erwarteten wir 628 581, der sich auf dem Weg Richtung Freilassing befand, bei Rotanschöring.

Datum: 01.01.2025 Ort: Rotanschöring [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

... konnte von mir im September 1998 im Eisenbahnknotenpunkt Karow abgelichtet werden.

Mitte der 1960er Jahre wurde mitten im Wald bei Karow, direkt an der Bahnstrecke nach Wismar gelegen, ein Versorgungs- und Nachschublager der NVA errichtet. Nach 1990 wurde der Standort als "Kaserne Damerow" von der Bundeswehr zunächst weiter betrieben.

Kurz bevor der Betrieb auf der Eisenbahnstrecke Güstrow-Pritzwalk-Neustadt/Dosse von der DB auf die PEG übergehen sollte, war ich vor Ort, um die letzten lokbespannten Regionalbahnen zu erleben. In Karow angekommen, durfte ich dann jedoch zunächst 232 308 beim "Kopf machen" beobachten; bevor sich bald darauf die Schranken senkten und der aus einer Lok und einem Wagen zusammengesetzte Zug in nördlicher Richtung entschwandt.

Nachdem das Militär im Jahre 2004 seine Einrichtungen in Damerow endgültig aufgegeben hat, wird das Gelände teilweise von privaten Betreibern genutzt. Im Bahnhof Karow findet heute zumindest noch touristischer Saisonverkehr statt.

Manipulation: Das sichtbare Viertel einer Pilzlampe wurde digital aus dem rechten oberen Bildrand entfernt.

Scan vom Fuji Sensia KB-Dia

Datum: 25.09.1998 Ort: Karow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am frühlingshaften 02.04.2013 verlässt 628 600 den Bahnhof Wittingen nach Braunschweig. Im Hintergrund sind noch zwei weitere 628 zu erkennen. Während der rechte auf dem Weg nach Uelzen war, verblieb der linke Triebwagen nach Zugteilung mit dem 628 600 zunächst in Wittingen. Dieser scherte dann später als Zwischentakt zur Schülerbeförderung auf der Mühlenbahn ein.

Scan vom KB-Dia Fuji Provia 100F

Datum: 02.04.2013 Ort: Wittingen [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nur zwei Jahre dauerte der Einsatz der brandneuen Baureihe 147 auf der Strecke von Karlsruhe nach Stuttgart. Im Sommer 2017 angeliefert endete der Betrieb im Juni 2019. Zu diesem Zeitpunkt ging der Regionalverkerkehr von DB Regio auf Abellio über. Heute heißt das Unternehmen Arverio. Doch zurück nach 2017. Die erst ein halbes Jahr in Dienst stehende 147 017 ist mit dem RE 19529 von Karlsruhe nach Stuttgart unterwegs. Durch den Haltepunkt Kleinsteinbach muß der Zug mit Tempo 30 schleichen, da schon seit Jahren aufgrund des Bahnüberganges eine Langsamfahrstelle besteht.

Datum: 24.06.2017 Ort: Kleinsteinbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auch wenn ich Hamburgs aktuelle Bauruine, den Elbtower, rechts aus dem Bild gelassen habe, weist die Gegend rund um die Norderelbbrücken momentan einen extrem starken Wandel auf. Am anderen Elbufer ist mittlerweile die Hafencity zu einem geschlossenen Stadtteil herangewachsen - auf einer Fläche, die zwei Jahre zuvor praktisch noch leer war. Und irgendwann werden auch die Norderelbbrücken selbst ersetzt werden müssen, so dass mit einigem Baugeschehen zu rechnen ist. Am zweiten Weihnachtstag 2025 spiegelte sich ein Zug der Hamburger S-Bahn in der Norderelbe.
(Auch hier wurden die für die Drohne vorgeschriebenen Abstände zu den Verkehrswegen eingehalten).

Datum: 26.12.2025 Ort: Hamburg Veddel [info] Land: Hamburg
BR: 474 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Neudes, südlich von Marktleuthen gelegen, ist insbesondere für die vormittäglichen Fotomöglichkeiten bekannt. Doch auch nachmittags ergeben sich von der anderen Gleisseite nette Perspektiven. Am 20.01.2026 erwartete ich in der schon tiefstehenden Sonne 218 428 mit RE 4865.

Datum: 20.01.2026 Ort: Neudes [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Erste Versuche zur Reaktivierung des Personenverkehrs zwischen Neustrelitz und Mirow erfolgten 2013 mit einem regelmäßigen Fahrplan. Zum Einsatz kamen diverse Ferkeltaxen, meist jedoch 172 001, welches der DB gehört, allerdings von der Hafenbahn Neustrelitz betrieben wird. Mittlerweile hat sich die Strecke wieder im Personenverkehr etabliert und der Verkehr wird durch die HANS durchgeführt. Hier sehen wir 172 001 am 14.04.2013 im Bahnhof Zirtow, wo eine Anschlussbahn zu einem Tanklager abzweigt. Die Anschlussbahn ist auch heute noch in Betrieb, die Formsignale existieren allerdings nicht mehr.

Scan vom KB-Dia Fuji Provia 100F

Datum: 14.04.2013 Ort: Zirtow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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In einer kleinen Wolkenlücke befuhr der D 1453 von Düsseldorf nach Karl-Marx-Stadt den Neuenbekener Viadukt. Hinter der Lok führt der Zug Wagen der Deutschen Reichsbahn. In Kürze wird er den Bahnknotenpunkt Altenbeken erreicht haben.

Datum: 13.05.1989 Ort: Neuenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Mit dem "Nachterstädter" rollen 261 066 und 261 062 am 31.07.2020 in Doppeltraktion durch Aschersleben. Hierbei konnte neue und alte Sicherungstechnik zugleich beobachtet werden. Die Bespannung des Zuges ist nach meinen Informationen mittlerweile an ein privates EVU übergegangen.

Datum: 31.07.2020 Ort: Aschersleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Ja, sie waren damals eine Zumutung. Triebwagen der Baureihe 614, 624 und 634 in mint. Gut, den 628 kannte man nicht anders; der gilt heute in mint als Kult. Aber die anderen drei Triebwagenbaureihen hat man wenigstens noch in altrot bzw. in den Popfarben erlebt, und ozeanblau/ beige war damals ohnehin Alltag. In mint waren die Triebwagen eine echte Herausforderung, und selbst danach in verkehrsrot machten sie wieder eine deutlich bessere Figur. Aber auch die Mint-Farbepoche ist vorüber, und inzwischen hat man mit den Sanitärfarben längst seinen Frieden geschlossen. Und irgendwie haben sie -geschichtlich betrachtet- auch ihren Platz eingenommen und rufen heutzutage mindestens eine positive Wahrnehmung hervor, wenn irgendwo angekündigt ist, dass ein Fahrzeug oder ein Reisezugwagen wieder in dieser Lackierung präsentiert wird.
Mint war zum Ende der 90er Jahre allgenwärtig - zumindest auf der Strecke von Osnabrück nach Oldenburg. Fast jeder dort angetroffene 624 lief in dieser Farbvariante. Und im Hochsommer ´99 stehen wir südlich von Bersenbrück und erleben die Vorbeifahrt einer 624-Garnitur mit dem 624 611 an der Spitze als RB 4816 gen Osnabrück.
Selbst mindestens eine Garnitur der beiden rundlichen Vorserien-624.5 aus Uerdingen lief auf dieser Strecke in den Sanitärfarben.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, stark entsättigt und aufgewärmt.

Datum: 17.07.1999 Ort: Bersenbrück [info] Land: Niedersachsen
BR: 624,634 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Mittlerweile ist auf der Hauptstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg DB Cargo nur noch vereinzelt vertreten. Umso erfreulicher war der von 185 140 bespannte Containerzug von Hamburg Waltershof nach Regensburg-Ost welcher bei Parsberg kurz nach Sonnenaufgang aus dem Wald kam. Die Lok in dem perfekten Lackzustand leuchtete im Morgenlicht wunderbar.

Datum: 01.02.2025 Ort: Parsberg [info] Land: Bayern
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit Fahrplanwechsel verkehrt der Einzelwagenzug 45366 von Cheb nach Nürnberg in deutlich früherer Zeitlage, aber leider nur noch drei statt zuvor fünf Mal pro Woche. Die neuen Fahrzeiten ermöglichen die Umsetzung anderer Motive. Am 19.01.2026 wurde der Blick auf das kleine Viadukt bei Seußen versucht. 232 589 kam mit ihrem Güterzug etwas vor Plan.

Datum: 19.01.2026 Ort: Seußen [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte