Auf Abwegen sind derzeit regelmäßig die älteren Lint der HLB aus dem Lahn-Vogelsberg-Röhn-Netz. Seit etwas über einem Jahr werden die 23 Fahrzeuge nach und nach bei Alstom in Braunschweig Modernisiert. Dorthin gelangen sie ab Kreiensen über die recht interessanten Dieselstrecken des Harz-Weser-Netzes, wo in der Regel nur rote Lint zum einsatz kommen.

Ende November war es wieder soweit, diesmal trat VT 283 seine letzte Reise vor der Modernisierung an und hatte unter anderen in Seesen einen kurzen Kreuzungsaufenthalt. Im passenden Moment traute sich auch die Sonne raus und beleuchtete die mit etwas Schnee bedeckte Szenerie.

(Der Standort ist nicht öffentlich zugänglich)

Datum: 20.11.2025 Ort: Seesen [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

648 012 bzw. VT 272 hat soeben als RB 52 nach Fulda Hbf den Endbahnhof der Rhönbahn in Gersfeld (Rhön) verlassen.

Durch das malerische Fuldatal wird der LINT 41 nun talwärts in die namensgleiche Stadt rollen.

Damit beende ich meine kleine Rhönbahnserie aus dem Herbst 2024, eine definitiv lohnenswerte Strecke, die schicken HLB-Fahrzeuge im Stundentakt machen den Besuch dort in jedem Fall empfehlenswert.


Datum: 09.11.2024 Ort: Gersfeld (Rhön) [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bleiben wir noch kurz bei der herbstlichen Rhönbahn.

Zwei Stunden, nachdem uns 2648 002 bzw. VT 602 als RB 52 bei Lütter über den Weg fuhr, war als letztes Motiv des Tages der Streckenabschnitt zwischen Ebersburg-Schmalnau und Hettenhausen auf der Liste.

Nach etwas Motivkundschaft rund um die bekannten Varianten bei Schmalnau landeten wir quasi direkt neben der Fulda, die leider nicht sichtbar unmittelbar hinter den Bäumen fließt.

Zwischen den goldbraunen Herbstfarben und Teilen der Ebersburger "Skyline" machte sich der blitzeblanke HLB-LINT abermals gut. Anschließend ging es dann zurück in die Nebelpampe ins Fliedetal zur DS-JHV.

Datum: 09.11.2024 Ort: Ebersburg-Schmalnau [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nachdem vom Feldweg aus der nach Fulda talwärts kullernde 648 012 bzw. VT 272 aufgenommen wurde (siehe [www.drehscheibe-online.de] ), hieß es flotten Schrittes das Motiv quasi umzukehren.

In Lütter findet im Stundentakt auf der Rhönbahn die Kreuzung statt, woanders geht es mangels Weichen (leider) auch nicht.

So lagen zwischen den zwei Bildern nur rund fünf Minuten, ehe sich der im Top-Zustand befindliche 2648 002 bzw. VT 602 als RB 52 auf in die Rhön machte.

Die herrliche HLB-Lackierung wusste dabei abermals zwischen der seichten Herbstfärbung Nordosthessens zu gefallen!

Datum: 09.11.2024 Ort: Lütter [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Während im Hintergrund die Nebelreste über den tieferen Lagen des Fuldatals und dem Talkessel der oberhessischen "Metropole" wabern, scheint die Sonne schon ungehindert auf den Streckenabschnitt der Rhönbahn bei Lütter.

Zwischen Herbstfarben, Feldwegen, Dämmen und Einschnitten brummt 648 012 bzw. VT 272 der Hessischen Landesbahn auf die Querung des Flüsschens Lütter zu, die sogleich rechts vom Bahnübergang folgen wird.

Nach einem engen Gleisbogen wird dann zur Kreuzung im letzten verbliebenen Zwischenbahnhof der Strecke gehalten, ehe es weiter talwärts nach Fulda geht.

Datum: 09.11.2024 Ort: Lütter [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schon ende November konnte kurzfristig eine geschlossene Schneedecke in den Höhen des Rothaargebirges bei Sonnenschein bewundert werden. Mit den ersten Sonnenstrahlen stand ich kurz vor Erndtebrück im Edertal und lichtete den 640 ab, welcher aufgrund der Sperrungen zweier Brücken seine Fahrt in Aue-Wingeshausen begann.

Datum: 22.11.2025 Ort: Womelsdorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

3 Kommentare [»]

Im Zuge der 2024er-Ausgabe der DREHSCHEIBE-Jahreshauptversammlung stand in bewährter Form die Frage im Raum, was am Samstag vor Veranstaltungsbeginn fotografisch so in der Region Fulda möglich wäre.

Ein Blick auf das Wolkenradar ergab sofort die Auskunft von weitläufiger Nebelpampe in den tiefen (Tal-) Lagen. So luscherte ich mehr oder weniger aus Blödelei mal, ob denn in der Rhön besseres Wetter sei. Vielleicht ginge ja oben am Berg was.

Und siehe da, Gersfeld (Rhön) zeigte sich wolkenfrei. Also ab an die Rhönbahn, sauberer Stundentakt mit den schicken HLB-LINT war durchaus Anreiz genug.

Vom Quartier in Neuhof (Kr Fulda) ging es über den ersten Höhenzug, ehe man in Ried die Strecke erreichte. Da sich bereits hier die Auflockerung breit gemacht hatte, wurde kurzerhand auf der bekannten Gerade zwischen Lütter und Ried zum ersten Bild des Tages angesetzt.

648 012 bzw. VT 272 hat das Nebelmeer rund um Fulda hinter sich gelassen, um sogleich dann den namensgebenden Fluss talaufwärts zu folgen.

Datum: 09.11.2024 Ort: Ried (Rhön) [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Winteranfang im Rothaargebirge: Auf den Bergen ist noch der frisch gefallene Schnee zu sehen, im Tal ist er trotz Frost fast verschwunden. So präsentierte sich heute (21.11.2025) der Formsignal-Bahnhof von Hilchenbach sowohl den Fahrgästen als auch mir als Fotograf. Dort steht der leicht verspätete HLB VT 505 als HLB 61815 Richtung Erndtebrück.

Ich habe keinen Anlass gesehen, die Windräder aus den Bild heraus zu pixeln, sie sind zwar nicht schön, gehören aber mittlerweile trotzdem zur Landschaft.

Nur am Rande: Die beiden weiteren, an der Strecke gelegenen Bahnhöfe von Ferndorf und Dahlbruch besitzen auch Formsignale, sind aber zu dieser Jahreszeit unfotogen abgeschattet.


Datum: 21.11.2025 Ort: Hilchenbach [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

3 Kommentare [»]

Typisch Vogelsberger Landschaft bietet sich dem Betrachter rund um Wallenrod. Kurz wird die Ruhe unterbrochen durch das leise Säuseln der Linte.

Datum: 11.01.2024 Ort: Wallenrod [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

"Die Rückfallweiche ist gegen die Spitze befahrbar.", so lautet die Bedeutung des Signals Ne13a. Es hilft bei der Durchführung eines sicheren Betriebes in einem unbesetzten Bahnhof im technisch unterstützten Zugleitbetrieb. Ganz im Gegensatz zu den Formsignalen laufen die Signale für den TUZ stark unter dem Radar, dennoch hat es mich im September genau für diese Signale an die bereits so oft besuchte Heimatstrecke gezogen. Zugegeben, sie sind nicht schön aber selten.

VT603 der HLB verlässt hier gerade den Bahnhof von Reichelsheim in Richtung Friedberg und passiert das dortige Ne13, wobei das weiße Lämpchen gerade wieder angegangen ist und die Grundstellung der Rückfallweiche nach Überfahrt des VT bestätigt hat.

Wer diese Signale in der Wetterau nochmal beobachten möchte, sollte sich die nächsten Monate im Kalender vermerken. Seit Ende September sind dort noch bis Dezember Bauarbeiten und es wird gemunkelt dass ab Frühjahr 2026 wieder gesperrt wird, um das ESTW zu bauen und anschließend in Betrieb zu nehmen. Schade drum, das Untereinander zwischen Tf und Fdl/Zl ist gerade dort noch besonders schön.

Datum: 05.09.2025 Ort: Reichelsheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

... ist ein beliebtes Fotomotiv an der Lahntalbahn. Am 25.08.2025 begegnete mir ein 640er LINT als Regionalbahn auf dem Weg nach Limburg am Wehr in Runkel. Im Hintergrund die bekannte Burg Schadeck, die samt Lahn und Bahn auch sehr gut von der Brücke aus fotografiert werden kann.


Datum: 25.08.2025 Ort: Runkel [info] Land: Hessen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

2 Kommentare [»]

Der Spätherbst steht nun so langsam wieder vor der Tür und damit beginnt auch wieder die Hochnebel-Saison. Mitunter hält sich die graue Masse tagelang in den Niederungen und schluckt so ziemlich jegliches Sonnenlicht. Am 01.12.24 fand ich um Lauterbach letztlich ein Loch in der Decke und erfreute mich an der tiefen Dzembersonne. Letztlich vollendete ein HLB-2648 die Komposition, der hier Alsfeld ansteuerte. [M:] Fotografenschatten digital entfernt.

Datum: 01.12.2024 Ort: Heblos [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Mit den Herbstfarben dieses Jahr war es eher eine schwierige Angelegenheit. Erst war die Sonne kaum da und nun fegte stürmisches Wetter die bunten Blätter an vielen Stellen von den Bäumen. Viel mehr als mal kurz in der Umgebung eine Runde durch das Wetter diktiert zu drehen war nicht drin. Und wo war ich eigentlich am Rhein zugange, als dort die Wolken aus dem Taunus rasant mehr wurden. Bei Weiterstadt sah der Blick aus dem Zugfenster ganz gut aus und für ein paar Bilder bis es auch hier zuzog und ich wieder im nächsten Takt verschwand kam die Sonne auch heraus.

Datum: 14.10.2025 Ort: Weiterstadt [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1 Kommentar [»]

Nach der zähen, aus trüben Einheitsgrau bestehenden Wetterphase schaffte es die Sonne gestern mancherorts wieder für längere Zeit durch die ansonsten dichte Wolken- und Hochnebeldecke. Bei einem Termin in Aschaffenburg wurde dies sogleich für einen kurzen Abstecher an die Bahn genutzt. Kurz hinter dem Haltepunkt Hösbach durfte ein herbstlich beladener Apfelbaum als Motiv herhalten als die RB 58 vorbeirollte. Leider schloss sich kurz danach das Beleuchtungsfenster bereits wieder, so dass der geordnete Rückzug in das wettertechnisch besser aufgestellte Rhein-Main-Gebiet erfolgte.

Datum: 14.10.2025 Ort: Hösbach [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

3 Kommentare [»]

Ganz passend zur Fahrzeuglackierung präsentierte sich auch die Natur als eine Doppeltraktion Lint am Nachmittag des 26.04.25 den Bahnhof von Großenlüder auf ihrer Fahrt nach Fulda erreichte.

Datum: 26.04.2025 Ort: Großenlüder [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

3 Kommentare [»]

Nach fast einem Jahr war es vergangene Woche soweit. Zwischen Gießen und Nidda wird nun unter der Woche wieder den ganzen Tag gefahren - und das noch vor dem Umbau aufs ESTW, wer hätte das gedacht!

Sehr spontan hatte ich nun das Vergnügen abends einen Lint von Nidda nach Gießen als Leerfahrt zu überführen. In Hungen musste auf den Gegenzug gewartet werden und just bevor es weiterging kam die Sonne hinter den dunklen Regenwolken hervor und sorgte für eine tolle Ausleuchtung des Hungener Bahnhofes mitsamt seiner bekannten Signalfront. Die Kamera war natürlich wie immer auch dabei und so konnte also VT 611 als RB47 nach Friedberg in Hungen aufgenommen werden. Zugegeben, nach Friedberg kommt man auch im Jahr 2025 leider nicht auf direktem Wege. Aber die Reaktivierung sowie der Umbau auf ESTW rücken unaufhaltsam näher...

(Manipulation: Ein unglücklich aus dem Zug wachsender Laternenmast wurde digital enfernt)

Datum: 29.08.2025 Ort: Hungen [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

2 Kommentare [»]

Zumindest in Hessen sind sie inzwischen doch recht verbreitet - Bahnhöfe und Haltepunkte, an denen ein Bahnsteig neu gebaut wurde, während der andere noch aus Bundesbahnzeiten stammt. Das ist immer dann der Fall, wenn Mittelbahnsteige mit höhengleichem Übergang ersetzt werden. Ziemlich halbherzig, aber spiegelt den Zustand der Infrastruktur im Ganzen doch recht gut wieder. Aktuell wird in Mücke das ESTW in Betrieb genommen, der alte Bahnsteig bleibt allerdings ebenso wie der fehlende Bahnsteig an Gleis 2 in seinem aktuellen Zustand. Und auch weiterhin werden dort keine Personenzüge kreuzen können. Chance vertan...

Auch im Fuhrpark der HLB hat sich in den letzten Jahren einiges getan. Die GTW wurden durch neue Lint ersetzt und die vorhandenen Lint wurden - leider auch eher schlecht als recht - modernisiert. Immerhin schicken Neulack hat man ihnen spendiert. Derzeit sind die Züge der RB45 aus Limburg kommend nur bis Reiskirchen unterwegs und es gibt dort Wendezeiten bis zu 64 Minuten. So kann es vorkommen dass zwei Züge gleichzeitig für die Fahrt nach Limburg bereitstehen, wie auch am vergangenen Samstag. Links der modernisierte VT291 mit einem unmodernisierten weiteren 648 und rechts der eine Stunde später verkehrenden VT613. Für die Gelegenheit hatte die Sonne immerhin mal kurz ein Einsehen und so konnte die Situation von der Fußgängerbrücke aus festgehalten werden, von welcher auch die bisherigen Galeriebilder aus Reiskirchen aufgenommen wurden.

Datum: 02.08.2025 Ort: Reiskirchen [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

1 Kommentar [»]

Man könnte denken, die HLB hat die Farbgebung ihrer Triebwagen der Jahreszeit angepaßt. Gelb für die Rapsblüte, grau für die Blüten der Kastanie...
Wie auch immer- in jedem Fall ergänzte der 648 629 am 28.04.2025 die farbliche Komposition bei der Einfahrt nach Rosbach.

Datum: 28.04.2025 Ort: Rosbach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am 20.04.25 passierte ein Lint der HLB auf seiner Reise nach Fulda das östliche Vorsignal von Lauterbach.

Datum: 20.04.2025 Ort: Lauterbach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Wolkendecke war schon am abziehen als sich ein 1440 der HLB im mittelhessischen Lahntal zwischen Gießen und Marburg zeigte. Am Gegenüberliegenden Hang sind die Ortschaften Sichertshausen und Bellnhausen (v. r. n. l.) zu erkennen. Für einen entspannten Nachmittag ist der Punkt sehr zu empfehlen, man kann auf einer Bank am Waldrand sitzen und in beide Richtungen draufhalten.


Datum: 19.04.2025 Ort: Fronhausen (Lahn) [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Im Sommer ergibt sich abends die Möglichkeit die südlichen Ausfahrsignale inklusive Stellwerk von Hadamar mit einem Zug in Richtung Westerwald aufzunehmen. Pünktlich zur Kreuzung erreicht VT 262 den Bahnhof auf seiner langen Reise als RB90 bis nach Siegen.

Fotostandort nicht öffentlich zugänglich.

Datum: 28.06.2025 Ort: Hadamar [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

1 Kommentar [»]

Dass der im Westerwald gelegen Bahnhof von Wilsenroth auch dank seines gepflegten Bahnhofs und den dortigen Formsignalen den Eindruck eines "Museumsbahnhofs" erweckt, har sich mittlerweile herumgesprochen. Nur dass hier - zumindest während der Woche - zeitweise echter Hochbetrieb herrscht, mit einem annähernden 30-Minuten-Takt, steht einem Charakter als Museum klar entgegen.

So hatte ich am 17.06.2025 am nördlichen Einfahrsignal genügend Zeit, meinen Blickwinkel so lange zu variieren, bis ich mit der Spiegelung des "Spiegelei" in der Fahrzeugseite endlich zufrieden war - ich habe letztlich sechs Versuche gebraucht. Das letzte Bild dieser "Versuchsreihe" aus Froschperspektive, möchte ich hier für die Galerie vorschlagen. Wobei auch die höheren Varianten (z.B. mit Leiter) durchaus ihren Reiz haben...

Zu sehen ist HLB VT 204 als HLB 61574 auf dem abendlichen Weg nach Westerburg.

Mehr Bilder von diesem Abend? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 03.07.25, 06:56

Datum: 17.06.2025 Ort: Wilsenroth [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1 Kommentar [»]

Jannik S hatte erst kürzlich ein schönes Wilsenroth-Bild eingestellt: [www.drehscheibe-online.de]

Bereits zwei Tage zuvor, am 17.06.2025, ist dieses abendliche Kreuzungs-Motiv entstanden, dass das ganze Bahnhofsgelände in seiner musealen Form zeigt, mit herrlichem Gebäude, vielen Formsignalen und der dort stehenden altroten Köf.
Zu sehen sind die sich kreuzenden HLB VT 501 (1648101) als HLB 61733 und HLB VT 257.2 als HLB 61576.

Mehr Bilder von diesem Abend? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 02.07.25, 18:46

Datum: 17.06.2025 Ort: Wilsenroth [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2 Kommentare [»]

Mustergültig renoviert zeigt sich heutzutage der Bahnhof Wilsenroth. Wie fast die gesamte Strecke von Limburg nach Altenkirchen besitzt der Bahnhof auch bis heute Formsignale. Aufgrund diverser Bäume auf der Westseite des Bahnhofs ist eine Umsetzung abends aber nicht ganz leicht. An den langen Tagen geht es aber durchaus. Einer der hier omnipräsenten Lints der HLB erreicht hier gerade den Bahnhof.

Datum: 19.06.2025 Ort: Wilsenroth [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

5 Kommentare [»]

Die Lahn-Kinzig-Bahn ist in der Galerie bereits sehr gut vertreten. Na klar, eine eingleisige nicht elektrifizierte Hauptbahn vielerorts noch mit Formsignalen hat definitiv seinen Reiz. Aber auch nicht modernisierte Haltepunkte werden immer seltener, wovon alle auf der Strecke noch betroffen sind und tatsächlich nördlich Nidda noch keiner hier gezeigt wurde. Ein schwarzer Fleck auf RailView befindet sich zwischen Pfahlgraben und dem Erdkauter Weg. Zugegeben, wirklich fotogen ist der Abschnitt auch nicht. Dennoch hatte ich noch zwei Motive auf meinem Zettel, die aber beide nur Wochenends möglich sind wenn auch nach 15 Uhr noch ein Zug fährt und die Sonne entsprechend weit genug rum ist. Numero eins sei hiermit gezeigt: Der doch recht schicke unmodernisierte Haltepunkt in Watzenborn-Steinberg mit großem Wartehäusschen, Grasbahnsteig und Spiegel zum Abfertigen. Sowas gibts bei neuen Bahnsteigen alles nicht mehr.

Und so kommt VT611 der HLB als letzter Zug des Tages nach Gießen um 15:39 Uhr pünktlich aus dem Wald in Watzenborn-Steinberg zum Halten. Ein- und Aussteigen möchte keiner. Nach seiner Wende in Gießen gehts zurück nach Nidda und dann ist Betriebsruhe - so wie jeden Samstag. Wochentags bereits eine knappe Stunde früher, Sonntags zwei Stunden später. Das ist der absolut unbefriedigende Status Quo dieser Strecke bereits seit Herbst 2024 und so wie es aussieht wohl noch bis zum ESTW, und wann das kommt...absolut unklar. Immerhin: Im Vogelsberg und auf der Horlofftalbahn wird trotz personalintensiver mechanischer Stellwerke (noch) ganztags gefahren.

Datum: 14.06.2025 Ort: Watzenborn-Steinberg [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Mit den Wolkenstimmungen gestaltet es sich diesen Frühling eher als schwierig; wochenlange Hochdruckgebiete haben das Wetter geprägt und Regen war kaum vorhanden. Gestern Morgen herrschte eine von Norden heranziehende geschlossene Wolkendecke vor. Einige Löcher gab es dennoch und in der Wetterau, zwischen den Mittelgebirgen hat man dafür eigentlich immer eine gute Chance und so bin ich mal in diese Richtung gefahren und bei Butzbach schien mir der passende Ort gefunden gewesen, um den Zug zu verlassen. Fast eine Stunde Sonnenschein habe ich dann abbekommen und bevor die Wolken dann erstmal vor die Sonne zogen zeigte sich dieser 1440 mit einer der wenigen noch von Gießen über Friedberg nach Hanau durchgebundenen Leistungen, die im Berufsverkehr noch existieren.

Datum: 22.05.2025 Ort: Butzbach-Ostheim [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Gerade bog der als RB 96 im Hellertal unterwegs gewesen 648 auf den letzten Streckenabschnitt nach Betzdorf ein. An der Ausfahrt Herdorf kann man aktuell noch diesen Blick auf Stellwerk, Kirche und ortstypische Schieferfassaden umsetzen. Eine Umsetzung mit der für ausreichend Seitenlicht mindestens zwei Stunden vor Plan laufenden Übergabe gelang mir leider nicht und wenn kein erneuter Freischnitt erfolgt wird das Motiv spätestens im Spätsommer nicht mehr machbar sein.

Datum: 06.03.2025 Ort: Herdorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

1 Kommentar [»]

Auf eingleisigen Strecken ist das der häufigste Grund für Verspätungen: Warten auf den Gegenzug. Ist ein Zug zu spät, spürt man unter Umständen noch stundenlang diese Verspätung. Gerade auf der Vogelsbergbahn kann man es sich durchaus im Kalender vermerken, wenn ein Nachmittag mal pünktlich verläuft.

Am 28. März hatte der Gegenzug am frühen Abend tatsächlich nur noch knapp drei Minuten Verspätung und somit konnte die Fahrt in den Sonnenuntergang fast pünktlich fortgesetzt werden. Für solche Schnappschüsse liegt immer die Kamera bereit und so konnte die schöne Stimmung mit den beiden Ausfahrsignalen des Bahnhofs Großen-Buseck und dem einfahrenden Gegenzug nach Mücke festgehalten werden. Und genau das sind die Momente, die man an diesem Job liebt. Bezahlt werden fürs Aussicht genießen, könnte schlechter sein ;-)

Datum: 28.03.2025 Ort: Großen-Buseck [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

1 Kommentar [»]

Noch nach der Jahrtausendwende war Herborn (Dillkreis) nicht nur Durchgangsbahnhof, sondern auch Endpunkt der aus Niederwalgern an der Main-Weser-Bahn kommenden Nebenbahn, welche am Ende nur auf dem Teilabschnitt bis Gladenbach noch bedient wurde. Mit Stilllegungsjahr 2001 in Hessen neben dem Abschnitt Wölfersheim-Södel - Hungen also eine der letzten Stilllegungen. Zwischenzeitlich gab es sogar wieder Reaktivierungsambitionen, die aber noch keiner gewissen Verwirklichung entgegenblicken. Die zweite von Herborn ausgehende Nebenbahn ist jene nach Montabaur im Westerwald. Von Herborn aus wurde ab den späten 1950er Jahren im Personenverkehr nur noch das kurze Stück bis ins 11 Kilometer entfernte Schönbach bedient. Seit 1985 liegt der rechts im Bild befindliche Bahnkörper mit dem Überwerfungsbauwerk über die Dillstrecke und einer anschließend folgenden Brücke über die Dill ohne Verwendungszweck brach. Seit einem Freischnitt im letzten Winter ergibt sich dieser spannenden Weitblick.

Zuletzt bearbeitet am 22.04.25, 14:29

Datum: 21.04.2025 Ort: Herborn [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Auf Grund von überlasteten Werkstätten wurden zwei Fahrzeuge der HLB Anfang 2025 zur Frist nach Gammertingen zur SWEG gebracht. Nachdem bei den ersten zwei Fahrten das Wetter nicht gut war zog die Wolkendecke im dritten und letzten Versuch rechtzeitig gen Osten weg, sodass der Urlauber VT 713 tatsächlich noch etwas Sonne abbekommen konnte. Für den Ottonormalfahrgast kaum zu unterscheiden, fallen bei genauerer Betrachtung dann doch die Unterschiede der Lint 54-Varianten auf. Neugierige Blicke beim Zugziel Frankfurt gab es dann ebenfalls, wär doch mal was so ein Direktzug Gammertingen-Frankfurt ;-). Hier konnte also die Kreuzung mit dem Planzug in Form vom 622 313 der SWEG in Jungingen dokumentiert werden.

Die Bahnhöfe auf der HzL-Strecke weisen geradeso das auf was es für einen unbesetzten Bahnhof zur Zugkreuzung benötigt. Einen Bahnsteig kaum länger als ein Lint 54, zwei Rückfallweichen und zwei Gleise. Primitiv, aber funktioniert. Derzeit wird dort noch im Zugleitbetrieb gefahren, allerdings wird diese simple Form der Betriebsabwicklung im Laufe des Jahres durch ein ESTW ersetzt. Bis es soweit ist werden dort Zugmeldungen mit für uns Hessen doch recht amüsantem schwäbisch abgegeben.

(Der Standort war selbstverständlich abgeklärt und beide Züge befanden sich im Stillstand)

Datum: 20.02.2025 Ort: Jungingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auch im Jahr 2025 werden einige Bahnhöfe entlang der Vogelsbergbahn noch mechanisch gesichert – ein netter Kontrast zum modernen Nahverkehr, der hier mit Dieseltriebwagen der Baureihen 622/623 sowie der älteren Baureihe 648 abgewickelt wird.
Am Morgen des 16. Februar 2025 konnte VT 621 im ersten Licht des Tages bei der Ausfahrt in Nieder-Ohmen auf seinem Weg Richtung Gießen festgehalten werden.

Datum: 16.02.2025 Ort: Nieder-Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

2 Kommentare [»]

Eine Stelle die ich bisher nicht selbst umgesetzt habe, ist dieser abendliche Blick mit der Mainbrücke bei Stockstadt und der Papierfabrik am rechten Rand. Angesichts der Tatsache, dass diese schon vergangenes Jahr geschlossen wurde, ist ungewiss, inwieweit dieses Motiv nicht absehbar sein Gesicht verändert.

Heute war dann die Rückfahrt von E94 088 vom Dresdner Dampfloktreffen Anlass, die Stelle aufzusuchen. Es gab aber auch ansehnliches Vorprogramm, etwa mit dieser HLB aus Aschaffenburg nach Wiesbaden.

Datum: 14.04.2025 Ort: Stockstadt [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

2 Kommentare [»]

Nachdem hier wirklich sehr viele Jahre lang die silbernen Motorloren, auch genannt GTW, den Gesamtbetrieb beherrschten, so beherrschen nun die nagelneuen Lint der HLB quasi den Gesamtverkehr. Nur auf einem einzigen Zugpaar kommt planmäßig ein alter Lint zum Einsatz.
Dankenswerter Weise wurde der Urwald im Bahnhof Lich massiv gestutzt, sodass man nun völlig problemlos Bilder von der Westseite her aufnehmen kann. Gerade fährt ein Lint aus Gießen kommend nach Gleis 2 ein, um hier mit dem Gegenzug zu kreuzen.

Datum: 28.03.2025 Ort: Lich [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

1 Kommentar [»]

Eigentlich ging es wegen der aktuell auf dem Niddaer DoSto laufenden 218 zum Sonnenaufgang an die Horlofftalbahn. Da dieser Zug leider ausfiel mussten wir uns Alternativen suchen. Eigentlich nur aus Langeweile wurde VT 606 der HLB bei seiner Fahrt von Beienheim nach Nidda durch das vernebelte Bingenheimer Ried fotografiert.

Datum: 28.03.2025 Ort: Gettenau-Bingenheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 45 Punkte

9 Kommentare [»]

Nun blühts wieder. Etwas Regen und angenehme Temperaturen lassen die Triebe spriesen. An der niveaugleichen Kreuzung zwischen der "hohen Strasse" und der Strecke Friedberg-Wölfersheim steht eine Reihe nun weiß blühender Büsch/Bäume.
Da die ansonsten sehr stark befahrene Strasse zum Leidwesen der Anwohner seit mehr als einem Jahr gesperrt ist (Jahrhundertbaustelle) konnte ich mir den Blick durch die Büsche gestatten.
Wir sehen HLB VT 603 auf der Fahrt nach Beienheim.

Datum: 28.03.2025 Ort: Melbach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der Dornröschenschlaf an der Einfahrt Beienheim ist beendet. Die Prinzen von der Grünpflege haben den Dornenhecken kräftig zugesetzt und die Sichtachse vom Einfahrsignal bis zum Ende des Bahnhofs (na wo ist die?) wieder freigelegt.
Bevor steigende Temperaturen und Niederschläge die Hecken zu neuem Leben erwecken, habe ich am 17.02.2025 einen Lint der HLB am Einfahrsignal verpixelt.

... und falls Ihr fragt, das Signal steht tatsächlich schepp, einzig der Fernsprechkasten hält sich senkrecht


Datum: 17.02.2025 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

2 Kommentare [»]

Ein echtes "Eisenbahn-Idyll" stellt auch weiterhin der Bahnhof von Wilsenroth dar, gelegen im Westerwald an der Hauptbahn vom Limburg nach Altenkirchen. Wie in einem Museum gibt es hier infrastrukturell alles, was das Herz des Fotografen erfreut: Ein gepflegtes Bahnhofsgebäude, ein besetztes Stellwerk, einen handbedienten Bahnübergang (leider ohne Glocke), eine Formsignal-Vollausstattung mit Einfahrsignalen nebst Vorsignalen und insgesamt sieben Formsignale (plus Gleissperrsignal) im Bahnhof selbst. Eben das, was ich einen wahren "Museumsbahnhof", aber mit Planbetrieb, nenne. Weniger Begeisterung lösen allerdings aktuell die hier anzutreffenden Fahrzeuge aus. Die gelb-lastige "HLB"-Lackierung dominiert alles, rote Fahrzeuge gibt es planmäßig nicht, und Güterzüge sind selten. Mich persönlich stört das weniger, denn ich freue mich über jede Form von Plan-Betrieb, besonders mit Formsignalbegleitung, aber ich kenne durchaus Foto-Kollegen, die "leiden" stark unter der "HLB"-Farbgebung.....

Am 21.03.2025 nutzte ich jedenfalls die Gelegenheit, einen kurzen Abstecher nach Wilsenroth zu machen, vorrangig um mir die Mittags-Kreuzung anzuschauen (wie ich festgestellt habe, lohnt die sich fotografisch kaum). Von einem Frühlingsbeginn war hier im Westerwald noch fast nichts zu sehen, aber an diesem Tag auch noch nichts von dem gerade von Süden herannahenden Saharastaub. Und so konnte ich ungestört den ausfahrenden RB 61721 in der südlichen Ausfahrt umsetzen, auch weil glücklicherweise sich keine Fahrzeuge vor dem geschlossenen Bahnübergang zurück stauten.

Ich bin mir sicher: Wenn hier erst mal der Frühling ausgebrochen ist, werde ich hier wieder vorbeischauen. Dieses herrliche Bahnhofs-Ensemble ist auch heute noch mehr als nur einen bloßen Abstecher wert.

P.S.: Wer sehen möchte, wie es bei meinem nächsten Besuch Mitte Juni (abends) dort aussah: [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 02.07.25, 18:52

Datum: 21.03.2025 Ort: Wilsenroth [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auch anno 2025 bietet die Vogelsbergbahn herrlich unmodernisierte Bahnhöfe mit höhengleichen Bahnsteigzugängen und natürlich jede Menge Klappertechnik. Der Bahnhof Großenlüder besitzt nach wie vor drei mit Form-Ausfahrsignalen gesicherte Hauptgleise. Und die fast immer sauberen und gepflgten Gelbnasen der HLB machen sich auf den Fotos einfach nur schick. RB 24827 erreicht den Bahnhof aus Richtung Gießen.

Datum: 19.03.2025 Ort: Großenlüder [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

2 Kommentare [»]

In der Wetterau klappern nach wie vor die Formsignale im museal angehauchten Bahnhof von Beienheim. Am Abend des 20.05.2024 kam der abendliche Zug DPN 29433 Nidda - Friedberg(Hess) in den Bahnhof gefahren und setzte anschließend seine Fahrt nach Friedberg fort.

Datum: 22.05.2024 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 10 Punkte

1 Kommentar [»]

Eng haben es die Verkehrswege im sauerländischen Olpetal. Bis zur Elektrifizierung der Ruhr-Sieg-Strecke Anfang der 1960er Jahre durchquerte die Strecke im Bildausschnitt einen kurzen Tunnel und die Straße führte weiter rechts durch den Ortskern des Dorfs. Heute geht es auf dem Schienenweg wesentlich gemächlicher zu, als zu Zeiten der Elektrifizierung. Noch seltener als Güterzüge sind die zwei Zugpaare der HLB, welche die Taktlücke des eigenwirtschaftlichen Fernverkehrs schließen. Diesen gibt es zwar nicht mehr, die HLB Fahrten schon und so kommt es, dass eine Nahverkehrslinie von drei EVU betrieben wird (DB Fv, DB Regio und HLB). Interessant zu erwähnen ist dabei noch der Betriebsbahnhof Heidschott, welcher sich im Rücken des Fotografen anschloss. Die Quertragwerke der Oberleitung erinnern noch an diesen, obwohl er schon kurz nach der Elektrifizierung stillgelegt wurde.

Datum: 07.03.2025 Ort: Hofolpe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

2 Kommentare [»]

Nicht etwa durch den Borkenkäfer, wie im Hintergrund hat sich diese Vegetationslücke ergeben, sondern durch Rückschnittarbeiten. Der Zug hat gerade das Odeborntal verlassen, in welchem die Fahrt in Bad Berleburg beginnt, nun befindet er sich im Edertal, welchem er fast bis zur Quelle folgen wird. Raumland ist einer der ältesten Orte in Wittgenstein und bekannt für den Schiefer Berg- und Tagebau. Auf diesem Bild nur indirekt durch die in der Gegend typischerweise großflächig mit Schiefer verkleideten Gebäude zu erkennen. Etwa bei den den Gebäuden im Hintergrund befand sich früher der Abzweig Hörre, an welchem die Strecke nach Frankenberg abzweigte. Eine Fahrmöglichkeit geradeaus durch, ohne das Edertal zu verlassen, hat es nie gegeben. Die verkehrliche Bedeutung der beiden Strecken war aber immer nur eine geringe, die Strecke nach Frankenberg ist dann letztendlich einer der Stillegungswellen zum Opfer gefallen. Die örtliche Erschließung der beiden Strecken hat entlang der Strecke etwa ähnlich viele Menschen erreicht, die Frankenberger Strecke wies aber mehrere Brücken und Tunnel auf und das Verkehrsbedürfnis aufgrund der Landesgrenze war dann wahrscheinlich doch ein geringeres.

Zuletzt bearbeitet am 03.03.25, 20:32

Datum: 02.03.2025 Ort: Raumland [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Etliche Orte in Deutschland verdanken der Eisenbahn ihre Existenz oder zumindest das Heraustreten aus der Bedeutungslosigkeit eines ländlichen Dorfs. Altenbeken und Bebra, Lehrte und Altenhundem, Bingerbrück und Kirchweyhe sind Beispiele für Siedlungen, die in ihrer heutigen (zum Teil schon wieder geschrumpften) Größe und Bedeutung nicht denkbar wären, wenn sie nicht geographisch günstig am Schnittpunkt verschiedener Bahnlinien oder an betrieblich bedeutsamen Punkten im Bahnnetz lägen.

Zum Reigen dieser Eisenbahnorte zählt im weiteren Sinn auch das hessische Gustavsburg, wiewohl es hier nie einen Bahnknoten, ein Betriebswerk oder sonst bedeutsame Bahnanlagen gab (all das fand und findet sich wenige Kilometer weiter östlich in Bischofsheim). Und das kam so: die Hessische Ludwigsbahn nahm 1858 den Betrieb auf der Strecke Mainz – Darmstadt – Aschaffenburg auf, allerdings mussten die ersten Kilometer vorerst mittels einer Eisenbahnfährverbindung zwischen Mainz und Gustavsburg überwunden werden. Um diese betriebliche Erschwernis zu beseitigen, wurde die Eisengießerei Klett & Comp. 1859 mit dem Bau einer Eisenbahnbrücke beauftragt. Aufgrund der Größe der Aufgabe richtete das Unternehmen in Gustavsburg eine eigene Niederlassung ein. Und der Standort erwies sich als derart günstig, dass die Niederlassung nach Fertigstellung der Mainzer Südbrücke keineswegs wieder eingestampft sondern vielmehr ausgebaut wurde und späterhin als MAN-Werk Gustavsburg zeitweilige mehrere Tausend Arbeitskräfte beschäftigte.

Von der einstigen Stahlbauer-Herrlichkeit ist nur noch wenig übriggeblieben. Zu diesem wenigen zählt das „Gerberhaus“, 1861 als Verwaltungsgebäude erbaut, benannt nach Heinrich Gerber, leitender Ingenieur und Erfinder u.a. des „Gerberträgers“ und gelegen unmittelbar an der Rhein-Main-Bahn. Über Jahrzehnte hinweg war das denkmalgeschützte Gebäude eisenbahnfotografisch kaum umzusetzen, doch der Ersatz des unmittelbar angrenzenden Bahnübergangs durch Unterführungen hat vor einigen Jahren Raum geschaffen, um Fachwerkbau und Bahn gemeinsam in Szene zu setzen.

Am 17. Februar 2025 passiert eine Coradia Continental-Garnitur der Hessischen Landesbahn bei frostigem Sonnenschein das historische Gebäude.

Datum: 17.02.2025 Ort: Gustavsburg [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vormwald, hier war früher auf halber Steigung am Siegerländer Semmering ein Bahnhof für Kreuzungen. Der Ort wird durch einen neueren direkt am Ort gelegenen Haltepunkt "Vormwald Dorf" bedient. Dennoch existiert der Hp mitten im Wald bis heute und ist sogar einer der wenigen entlang des gesamten Streckenverlaufs, der saniert wurde. Wie fast an allen Haltepunkte entlang dieser Strecke wird nur bei Bedarf gehalten, am Abend des 04.01 gab es keinen und der 648 kommt langsam durch den Bogen gefahren, ohne jedoch angehalten zu haben. Den Fotostandpunkt auf einem kleinen Felsvorsprung habe ich schon vorher mal ausgekundschaftet und mir eigentlich für den Herbst vorgemerkt, spontan fand ich diese Idee im Winter aber auch ganz ansprechend.

Zuletzt bearbeitet am 10.02.25, 08:36

Datum: 04.01.2025 Ort: Vormwald [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 29 Punkte

10 Kommentare [»]

Die Dillstrecke lässt sich nur selten mit dem Namensgebenden Fluss ablichten. Schon kurz vor Wetzlar, also am Unterlauf des Flusses, ergibt sich eine Möglichkeit. Das Wasser rauscht über ein Wehr und dementsprechend kurz ist die Vorwarnzeit hier. Deswegen steuerte ich den nur querfeldein einen Hang hinab durch den Wald zu erreichenden Fotopunkt auch nur in der Erwartung der Regionalbahn an, bei der man zumindest in der Fahrplanauskunft auf die Abfahrtsmeldung aus Werdorf warten kann, bevor man mit Auge am Sucher warten muss. Eine Lz-Fahrt würde hier natürlich optimal kommen.

Zuletzt bearbeitet am 25.01.25, 16:46

Datum: 12.09.2024 Ort: Aßlar [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

5 Kommentare [»]

Hat jemand von euch schon einmal einem Menschen außerhalb dieses Dunstkreises unser Hobby erklärt? All diejenigen die an dieser Stelle gedanklichen nickten beglückwünsche ich zu ihren diversifizierten Umfeld.

Aber wie beschreibt der gemeine Inhaber des Hobbys Eisenbahnfotografie jetzt, was er da tut? Wer beschreiben will, nutzt Stilmittel. Hier: Der Vergleich, der mir an diesen wunderschönen Juniabend in den Kopf kam. Eisenbahnfotografen und Angler haben sehr viel gemeinsam. Sie agieren häufig weit abseits der Zivilisation, können genau so gut stundenlang schweigen wie auch in Rudelbildung lachen bis die Bauchmuskeln weh tun. Je ernster sie ihr Hobby betreiben, desto teurer wird die Ausrüstung. Was beim einen auf dem Grill oder im Räucherschrank landet, hängt sich der andere an die Wand oder erfreut sich an einer Publikation. Und so ein wenig verschroben sind beide Spezies, ist ihr Treiben und Tun - gerade in größeren Ansammlungen - für den Außenstehenden doch nur schwer zu verstehen bis gar merkwürdig anzuschauen. Erst recht, wenn eben keine Dampflok kommt.

Es gehört schon eine gehörige Portion Selbstironie dazu, sich bei knapp 30 Grad Außentemperatur neben einer kurzen Hose und T-Shirt noch ein paar kniehohe Gummistiefel anzuziehen. Aber besser ein stabiler Stand auf moosigem Gestein als eine Kamera die baden geht. So kam es, dass nach den ersten durch ein Motorboot verursachten Wellen die Gummistiefel auch von innen mit feinstem Mainwasser gefüllt waren und ich mir lächelnd die Frage stellte: Was tue ich hier eigentlich?

Nach beendeter Fotomission und dem erfolgreichen Erklimmen der Deichböschung begegnete ich einem netten Herren, der mit einem Buch und Bier auf einer Bank sitzenden die Sonne genoss und mich verschwörerisch anlächelte. Endlich normale Menschen.

Datum: 24.06.2024 Ort: Stockstadt [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

1 Kommentar [»]

Vom Ablaufberg für Mountainbikes natürlich ;) Es wäre wohl zu schön, wenn es noch einen Flächendeckenden Einzelwagenverkehr mit regionalen Knotenpunkten selbst an Nebenbahnen geben würde. Aber so weit hergeholt ist das hier gar nicht. In Erndtebrück, dem Wittgensteiner Nebenbahnknoten, gab es dies und auch eine Bahnbetriebswerk einmal. Übrig geblieben ist davon nichts, nur noch die Eisenwerke werden bedient und das auf direktem Weg, hier im Ort gibt es keinen Gleisanschluss mehr. Der Bahnhof wurde immer weiter betriebswirtschaftlich optimiert. Die übermäßige Länge der Bahnsteige ist diesbezüglich noch ziemlich erstaunlich. Der Fahrdienstleiter sitzt heute in dem containerartigen Bauwerk am rechten Bildrand und hat noch den zuvor vom Zugpersonal bedienten Bahnhof Lützel auf dem Monitor, dessen Nutzen durch nur ein mit Bahnsteig ausgestattetes Gleis auch eher beschränkt ist. Wie man an der Aufnahmeuhrzeit erkennen kann, waren beide Züge, die sich hier planmäßig kreuzen eine Viertelstunde verspätet. Das zieht sich oft durch den ganzen Tag durch und wird dann mal durch den Ausfall der Weiterfahrt nach Berleburg oder von Siegen nach Betzdorf kompensiert, zu kurz sind die Wendezeiten an den jeweiligen Endpunkten. Die Siegstrecke ist da eine weitere Verspätungsbegründung, da die immer häufiger verkehrenden umgeleiteten Güterzüge und die extremen infrastrukturellen Zwänge dieser Strecke die Durchlässigkeit erheblich einschränken. Der abgestellte Zug an Gleis 2 wird gerade aufgerüstet, um in der Folgestunde eine nach Bad Berleburg entstehende Taktlücke, welche durch eine der zwei durchgebunden Fahrten der Linie RB 94 bis ins Siegerland hinaus entsteht, zu kompensieren. Dafür muss der Zug aber zunächst über den Südkopf des Bahnhofs an den anderen Bahnsteig umsetzen, denn entsprechende Weichenverbindungen, die von beiden Bahnsteigen Fahrtmöglichkeiten an beide Strecken nach Berleburg oder Laaspehe ermöglichen, sucht man vergebens. Dementsprechend wir der Anschluss für die Fahrgäste aus dem Siegerland auch nicht bahnsteiggleich erfolgen.

Datum: 04.01.2025 Ort: Erndtebrück [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

4 Kommentare [»]

Eher eine Randerscheinung bei der HLB stellt der Lint27 dar. Ganz klar überwiegen auf den verschiedenen Strecken die Lint41 und die Lint27 kommen eher als Verstärkermodul zum Einsatz. Einen einzeln fahrenden Lint27 zu erwischen, ist also schon ein wenig Besonders. Beim Motiv in der Einfahrt des Bahnhofs von Altenkirchen, freute ich mich über den Bonsai-Lint schon alleine deswegen, weil er viel besser in den sonnigen Abschnitt passte.

Datum: 13.01.2025 Ort: Altenkirchen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zwischen Altenkirchen und Limburg gibt es auch heute noch zahlreiche Formsignale. Keine Formsignale mehr gibt es allerdings im ehemaligen Bahnhof Rotenhain. Benötigt wurde der Bahnhof Rotenhain nicht für den Personenverkehr sondern für die Basaltindustrie, die direkt an den Bahnhof angebunden war. Nach dem der Anschluss stillgelegt und abgebaut wurde, war der Bahnhof betrieblich nicht mehr erforderlich und daher meistens durchgeschaltet. Trotzdem hielt er sich noch recht lange und wurde erst vor ca. 5 Jahren zum Haltepunkt zurück gebaut. Mit Ausnahme des Gleises ist auf dem Bild eigentlich nichts mehr vorhanden. Formsignal und Telegrafenmasten sind abgebaut und grüne 648 fahren hier auch nicht mehr. Am 03.08.2015 konnte ich dagegen noch eine RB nach Limburg am ESig von Rotenhain aufnehmen.

Datum: 03.08.2015 Ort: Rotenhain [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kurz vor der Sperrung der (mittleren) Lahntalbahn zum Zwecke der durchgreifenden Modernisierung und Ertüchtigung für die Zukunft - aus Fotografensicht allerdings mit dem Verlust der alten mechanischen Sicherungstechnik verbunden - konnte ich am 26.06.2024 südöstlich von Runkel diese Zugkreuzung zweier HLB-RB's fotografieren. Die Doppeleinheit HLB RB 24810 Richtung Limburg musste nämlich zunächst bei Hp 0 vor dem Einfahrsignal (genauer: Blocksignal/Deckungssignal?) warten, bis der Gegenzug HLB RB 24819 Richtung Gießen den Bahnsteigbereich des Haltepunktes von Runkel verlassen hatte, und konnte erst dann seine Fahrt fortsetzen. Gut für mich, so waren beim Auslösen beide Züge im Bild :-)

Wer genau hinschaut, sieht am Formsignal einige Bahn-Bauarbeiter, welche die kurz bevorstehende Demontage der mechanischen Sicherungstechnik und den Bau der neuen Signale (und teilweise sogar neuen Gleisverbindungen) vorbereiten sollte.

Hoffen wir auf eine baldige, erfolgreiche und von weiteren Störungen und Verzögerungen verschonte Wiedereröffnung der ganzen mittelern Lahntalbahn!

Mehr Bilder von dieser Tour: [www.drehscheibe-online.de]

Zuletzt bearbeitet am 11.12.24, 20:46

Datum: 26.06.2024 Ort: Runkel [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

4 Kommentare [»]

Im Spätsommer gab es wieder einige dieser Tage, wo sich kleinere Regenzellen mit sonnigen Momenten abwechselten. Dort bieten sich einige Minuten lang tolle Szenen mit herrlichem Licht und Regenbögen. So auch an jenem Septembertag, wo gerade eine Zugkreuzung im passenden Moment stattfand. Leider wurde der Bahnhof in Großen-Buseck vor einigen Jahren umfassend modernisiert. Lediglich die Formsignale konnten sich trotz allem noch halten.

Wir sehen die Kreuzung der nachmittäglichen Zwischentakte Gießen - Mücke mit einem alten und einem neuen Lint der HLB.

(Der Standort war völlig ungefährlich auf dem geöffneten Bahnübergang)

Datum: 27.09.2024 Ort: Großen-Buseck [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte