Eine der wenigen Stellen an der Saar, an der auch im Winter noch (zumindest zeitweise) Aufnahmen ohne Schatten möglich sind, ist die Achterbrücke in Saarbrücken.
EIn "Baleine bleue" der SNCF, X 73918, überquert die Saar und die A 620 als RE 88848 von Saarbrücken Hbf in den französischen Grenzbahnhof Forbach.

Datum: 25.11.2020 Ort: Saarbrücken [info] Land: Saarland
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nur zwei durchgehende Zugpaare gibt es von Saarbrücken nach Strasbourg, der Rest des Verkehrs zwischen Saarbrücken und Sarreguemines wird von der Saarbahn bewältigt.
Gut im Licht fährt der nachmittägliche Zug, der um 13:56 Uhr Saarbrücken verlässt.
X 73905 befindet sich noch in Deutschland, während der X 73916 bereits französisches Gebiet erreicht hat.
Der RE (oder ab hier TER) 86383 von Saarbrücken nach Strasbourg überquert am 7. September 2020 die Saar auf der Grenzbrücke zwischen Hanweiler und Sarreguemines.

Datum: 07.09.2020 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1 Kommentar [»]

Zwischen der Hauptstadt des Saarlandes - Saarbrücken - und der Hauptstadt der französischen Region Grand Est - Strasbourg - gibt es wohl die kümmerlichste Zugverbindung, die man sich zwischen zwei Großstädten wohl vorstellen kann, trotz direkter 2-gleisiger Bahnstrecke in Form der "L9" zwischen Sarreguemines und Mommenheim. Nur 2 direkte Zugpaare pro Tag kennt das Angebot aktuell, ansonsten gehts nur mit der Saarbahn und Umsteigen in Sarreguemines. Dafür wurde das Angebot zwischen Strasbourg und Sarreguemines in jüngerer Vergangenheit verbessert, sodass man selbst vormittags fast schon von einem Takt sprechen kann.
Der Großteil der Züge wird dabei von 6-teiligen Regiolis-Triebwagen abgewickelt, welche eine durchaus respektable Kapazität bieten. Die wenigen grenzüberschreitenden Verbindungen gibt's dafür mit Minimalkapazität als Doppel-Wal (X 73900). Für die Motive ist das nicht schlecht, gibt es doch Perspektiven wo der 6-teilige Regiolis schlicht zu lang ist. Dazu zählt auch dieser Blickwinkel in Tieffenbach, wo sich höchstens eine 3-Fachtraktion der Wale gut machen würde oder ein AGC.
Wie einige lebendigen Walarten es sind werden diese Wale bald auch vom Aussterben bedroht sein, da es ab 2024 Regiolis-Triebwagen als deutschlandtaugliche Version geben soll. Daran ist auch nichts auszusetzen, der Takt soll verdichtet werden, die Kapazität wird wohl mehr als 3x so groß...

Zu sehen ist ein Doppel aus 2 X73900 als TER 86381 Saarbrücken Hbf - Strasbourg.

Zuletzt bearbeitet am 23.09.19, 20:05

Datum: 20.09.2019 Ort: Tieffenbach [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

4 Kommentare [»]

Neben den in der Tagesrandlage verkehrenden lokbespannten Zügen bestreiten vor allem die einteiligen Triebwagen des Typs Alstom Coradia A TER den Verkehr auf der französischen Ligne 9 zwischen Sarreguemines und Strasbourg. Dabei kommen vor allem die 19 Fahrzeuge der als X 73900 bezeichneten Reihe mit dem deutschen Zugsicherungssystem PZB 90 zum Einsatz, da einzelne Züge ab Sarreguemines nach Saarbrücken durchgebunden werden.
Mit X 73903 konnte einer dieser Triebwagen an einem sonnigen Aprilmorgen als TER 23902 bei Minversheim auf dem Weg nach Saarbrücken beobachtet werden.

Datum: 09.04.2015 Ort: Minversheim [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 13 Punkte

8 Kommentare [»]

Gegen 20:00 Uhr macht sich in Strasbourg der letzte Personenzug des Tages auf den Weg über die Ligne 9 nach Lothringen und verlässt die elektrifizierte Hauptstrecke planmäßig eine Viertelstunde später. Eine Leistung, die sich somit nur an den längsten Tagen des Jahres auf dem nicht elektrifizierten Streckenabschnitt fotografieren lässt.

Am 17. Juni 2013 hatte diese Fahrt fast 20 Minuten Verspätung, was mich bei Minversheim aufgrund der immer weiter sinkenden Sonne dann doch etwas ins Schwitzen brachte - aber es reichte: In den letzten Sonnenstrahlen rollen X 73908 und X 73910 als TER 23910 von Strasbourg nach Saarbrücken durch die Felder bei Minversheim und werden wenige Minuten später den nächsten Halt in Obermodern erreichen.

zuletzt bearbeitet am 24.02.14, 22:01

Datum: 17.06.2013 Ort: Minversheim [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nur am Wochenende lassen sich Triebwagen der Baureihe X 73900 "Baleine" auf der pfälzischen Maximiliansbahn beobachten, denn dann besteht ein Mal pro Richtung eine umsteigefreie Verbindung von Neustadt über Wissembourg nach Strasbourg. In den meisten Fällen muss hier in Wissembourg von einem 643 auf französisches Fahrzeugmaterial umgestiegen werden.

Am 22. Juli 2012 sind X 73903 und X 73904 bei Edesheim unterwegs als RB 18813 in Richtung deutsch/französische Grenze, ab wo es als TER 30569 weiter in Richtung Strasbourg gehen wird.

Es dürfte sich dabei auch um eine der wenigen Leistungen dieser Triebwagen zwischen Wissembourg und Strasbourg handeln, denn der Großteil des dortigen Verkehrs wird mit X 76500 und BB 67400 abgewickelt.

zuletzt bearbeitet am 16.03.14, 12:49

Datum: 22.07.2012 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

1 Kommentar [»]

Der Regionalverkehr zwischen Saarbrücken und dem französischen Forbach wird mit Blauwalen der Baureihe X 73900 durchgeführt.
Am 25. Juli 2012 hat RE 23964 aus 73911 und 73918 das Ziel fast erreicht. Im Forbacher Stadtteil Verrerie-Sophie passiert er gerade die Brücke, unter der die weiträumigen Gleisanlagen des Güterbahnhofs beginnen.

Datum: 25.07.2012 Ort: Forbach [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Da das Wasser der Saar und auch der Saarkohlekanal für Wale nicht tief genug ist, bleiben unsere beiden auf den Gleisen der SNCF.

SNCF Typ X 73900 (BR 641), genau 73 906 + 73 909 als RE 23908 Strasbourg - Saarbrücken Hbf. sind pünktlich im Plan und passieren in Zetting den "Poste 43". In 4 Minuten erreicht das Gespann Saargemünd.

Strecke Sarreguemines - Kalhausen

zuletzt bearbeitet am 12.07.12, 12:21

Datum: 06.07.2012 Ort: Zetting [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nein, neben Blau-, Pott-, Buckelwal und Co. wurde keine neue Art entdeckt ;)

Aber der Beiname der französichen Dieseltriebwagen X 73500
und 73900 - Baleine, oder auf deutsch eben Wal - ließ zusammen mit dem goldenen
Abendlicht des 9. April 2010 kurzfristig einen neuen Vertreter der Meeressäuger entstehen ;)

Das Gespann aus X 73907 und 916 war als TER 23921 von Saarbrücken nach Strasbourg unterwegs und bildete einen gelungenen Abschluss des Abstechers ins Nordelsass.
Das Foto entstand kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Obermodern, einem einst wichtigen Knotenpunkt, kreuzte hier doch die Bahnlinie von Saverne nach Haguenau die zweigleisige Hauptbahn. Noch immer verfügt die 1500-Einwohnergemeinde deshalb über umfangreiche Gleisanlagen, die aber heute bis auf die durchgehenden Hauptgleise weitgehend ungenutzt sind.

Zuletzt bearbeitet am 22.02.18, 18:26

Datum: 09.04.2010 Ort: Obermodern [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Freitag, der 16. Juli 2010, 6:59 Uhr: Noch ist es recht ruhig zwischen den weiten Hügeln nahe des kleinen elsässischen Orts Alteckendorf. Die Wiesen sind noch mit Frühtau bedeckt, die Mähgerätschaften des örtlichen Bauern stehen unangetastet unter den Obstbäumen, an denen die Äpfel bis zum Frühherbst noch eine ganze Zeit reifen müssen, nur selten durchbricht ein Auto auf der kleinen Straße nach Minversheim die Stille - vielleicht auf dem Weg zur Arbeit nach Straßburg...

Für den Verkehr auf der Strecke nach Sarreguemines reicht ein einzelner Baleine-Triebwagen völlig aus, anders als in der Gegenrichtung, wo im Zulauf auf die Großstadt die BB 67400er mit ihren Corail-Wagen zum Einsatz kommen.

Ebendieser Triebwagen ist als TER 830904 (Strasbourg - Sarreguemines) auf dem Weg zu seinem nächsten Haltebahnhof Obermodern.

Zuletzt bearbeitet am 24.03.19, 18:46

Datum: 16.07.2010 Ort: Alteckendorf [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2 Kommentare [»]

Morgens um 8:15 Uhr waren die Temperaturen am 27. Juni 2011 noch angenehm, von der Hitze, die sich an diesem Tag noch entwickeln sollte, war noch nichts zu spüren.

Während auf der Strecke von Sarreguemines nach Mommenheim im Pendlerverkehr Richtung Strasbourg am frühen Morgen mit den BB 67400 sowie langen Corail-Zügen gefahren wird, reicht in die Gegenrichtung ein einzelner "Baleine"-Triebwagen völlig aus.

Zwischen den Feldern von Alteckendorf ist der TER 23900 von Strasbourg nach Saarbrücken in flotter Fahrt in Richtung Obermodern unterwegs.

Datum: 27.06.2011 Ort: Alteckendorf [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

1 Kommentar [»]