Es sind diese Momente und Bilder für unsere Geduld, unsere Ausdauer, für unsere Mühen die wir auf uns nehmen und die Belohnung für solche Fotos.
Vor etwas mehr als 4 Jahren hatte ich das erste Wunschmotiv schon umsetzen können. [www.drehscheibe-online.de]
Nun wollte ich das auch von der anderen Seite haben.
Wie beim ersten Bild müssen aber ganz viele Sachen auf einmal zusammenkommen.
Es muß tagsüber recht warm sein und Nachts recht kalt damit sich Nebel bilden kann.
Es darf kein Wind wehen, damit der Nebel stabil bleibt.
Er darf nicht zu dicht sein, aber auch nicht zu wenig.
Der Nebel muß sich auf der richtigen Seite befinden, da er sich gerne auf einer Seite staut oder auch mal zu weit weg ist.
In der kurzen Zeit zwischen Sonnenaufgang und maximal einer Stunde danach muß auch ein Zug fahren auf dem Güterring.
Hat er doch an dieser Stelle Nord-Süd Ausrichtung.
Das sind die Grundbedingungen, diese sind meist Ende Oktober, Anfang November für ganz wenige Tage gegeben.
Nur der Zugverkehr ist die letzte unbekannte, denn der ist hier nicht planbar .
An diesem Tag passte alles. Es kam nicht nur ein Güterzug, es kam auch eine Überführungsfahrt von Agilis im richtigen Moment.
Nach 4 Jahren warten und unzähligen Versuchen wurde ich mit diesen Foto belohnt.

Datum: 06.11.2025 Ort: Leipzig-Wahren [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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...im für mich fast heimatlichen Vogtland inspirierte mich die kurz zuvor aufgegangene, aber noch nicht mit voller Kraft scheinende Sonne zu einem spontanen Halt an der
Elstertalbrücke. Den Berg hochgelaufen und auf den ersten möglichen Zug gewartet. Dies war ein unerkannter Alstom Coradia Continental-Triebwagen der als RE3 von
Dresden nach Hof über die Brücke fuhr. Wenig später war diese besondere Lichtstimmung vorbei und ich lief wieder runter zum Auto um andere Motive anzusteuern.

Datum: 17.10.2018 Ort: Jocketa [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Mit den Herbstfarben dieses Jahr war es eher eine schwierige Angelegenheit. Erst war die Sonne kaum da und nun fegte stürmisches Wetter die bunten Blätter an vielen Stellen von den Bäumen. Viel mehr als mal kurz in der Umgebung eine Runde durch das Wetter diktiert zu drehen war nicht drin. Und wo war ich eigentlich am Rhein zugange, als dort die Wolken aus dem Taunus rasant mehr wurden. Bei Weiterstadt sah der Blick aus dem Zugfenster ganz gut aus und für ein paar Bilder bis es auch hier zuzog und ich wieder im nächsten Takt verschwand kam die Sonne auch heraus.

Datum: 14.10.2025 Ort: Weiterstadt [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nach der zähen, aus trüben Einheitsgrau bestehenden Wetterphase schaffte es die Sonne gestern mancherorts wieder für längere Zeit durch die ansonsten dichte Wolken- und Hochnebeldecke. Bei einem Termin in Aschaffenburg wurde dies sogleich für einen kurzen Abstecher an die Bahn genutzt. Kurz hinter dem Haltepunkt Hösbach durfte ein herbstlich beladener Apfelbaum als Motiv herhalten als die RB 58 vorbeirollte. Leider schloss sich kurz danach das Beleuchtungsfenster bereits wieder, so dass der geordnete Rückzug in das wettertechnisch besser aufgestellte Rhein-Main-Gebiet erfolgte.

Datum: 14.10.2025 Ort: Hösbach [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Morgens kann man die die Coradia Continetal Treibwagen der Dreiseenbahn im Schwarzwald, kurz vor dem Bahnhof Schluchsee (Fußballfans auch noch als "Schlucksee" bekannt) auf einer Brücke fotografieren. Bei ruhigem Herbstwetter gerne auch mit einer Spiegelung im Stausee.

Datum: 19.09.2025 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

In Gemünden mündet die Fränkische Saale (links) in den Main (rechts). Ein Triebzug der Mainfrankenbahn verlässt Gemünden in Richtung Sinntal.

Datum: 22.03.2025 Ort: Gemünden [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Angekommen in Freiberg, entdeckte ich sofort einen Fehler in der Verglasung des Bahnsteigendes: Wenige Originalscheiben waren wohl kaputt und mussten durch normale Scheiben ersetzt werden. Der Durchblick sprach mich sofort an. Damit er umso besser aussieht, putzte ich noch auf eigene Initiative das Fenster.

Datum: 08.03.2025 Ort: Freiberg [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 34 Punkte

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Die Wolkendecke war schon am abziehen als sich ein 1440 der HLB im mittelhessischen Lahntal zwischen Gießen und Marburg zeigte. Am Gegenüberliegenden Hang sind die Ortschaften Sichertshausen und Bellnhausen (v. r. n. l.) zu erkennen. Für einen entspannten Nachmittag ist der Punkt sehr zu empfehlen, man kann auf einer Bank am Waldrand sitzen und in beide Richtungen draufhalten.


Datum: 19.04.2025 Ort: Fronhausen (Lahn) [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mit den Wolkenstimmungen gestaltet es sich diesen Frühling eher als schwierig; wochenlange Hochdruckgebiete haben das Wetter geprägt und Regen war kaum vorhanden. Gestern Morgen herrschte eine von Norden heranziehende geschlossene Wolkendecke vor. Einige Löcher gab es dennoch und in der Wetterau, zwischen den Mittelgebirgen hat man dafür eigentlich immer eine gute Chance und so bin ich mal in diese Richtung gefahren und bei Butzbach schien mir der passende Ort gefunden gewesen, um den Zug zu verlassen. Fast eine Stunde Sonnenschein habe ich dann abbekommen und bevor die Wolken dann erstmal vor die Sonne zogen zeigte sich dieser 1440 mit einer der wenigen noch von Gießen über Friedberg nach Hanau durchgebundenen Leistungen, die im Berufsverkehr noch existieren.

Datum: 22.05.2025 Ort: Butzbach-Ostheim [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...gelegen an der Bahnstrecke Riesa - Chemnitz, wurde 1852 eröffnet
und war zwischen 1885 und 2005 Bahnhof. Das Empfangsgebäude ist
längst geschlossen und auch die Nutzung des außerhalb des Ortes ge-
legenen Haltepunktes ist äußerst gering. So wollte im April 2018 auch
kein Fahrgast aus- bzw. zusteigen während 1440 331, unterwegs als
RB 45 von Elsterwerda nach Chemnitz, einen kurzen halt hier einlegte.

Datum: 26.04.2018 Ort: Schweikershain [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine Stelle die ich bisher nicht selbst umgesetzt habe, ist dieser abendliche Blick mit der Mainbrücke bei Stockstadt und der Papierfabrik am rechten Rand. Angesichts der Tatsache, dass diese schon vergangenes Jahr geschlossen wurde, ist ungewiss, inwieweit dieses Motiv nicht absehbar sein Gesicht verändert.

Heute war dann die Rückfahrt von E94 088 vom Dresdner Dampfloktreffen Anlass, die Stelle aufzusuchen. Es gab aber auch ansehnliches Vorprogramm, etwa mit dieser HLB aus Aschaffenburg nach Wiesbaden.

Datum: 14.04.2025 Ort: Stockstadt [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Es ist noch früh am Morgen, sehr früh am Morgen - quasi noch Nacht. Die Milchstraße ist noch wenige Augenblicke über dem Stockerbachviadukt zu sehen, ehe die Morgendämmerung die Sterne verschlingt und ein neuer Tag beginnt. In Grüntal schlafen die meisten noch, während ein einsamer 1440 die Nacht durchbricht und langsam über den Stockerbach rumpelt.

Für dieses Bild habe ich ein paar Anläufe gebraucht. Der Mond darf nicht scheinen (nur wenige Tage vor oder nach Neumond), die Lichtverschmutzung muss gering sein (am besten im Schwarzwald), die Milchstraße muss weit genug am Himmel zu sehen sein (nach Februar und vor Oktober), der Zug muss sich gut von der Umgebung abheben (am besten auf einer Brücke) und zur passenden Zeit muss auch noch ein Zug vorbeikommen. Achja - Ein sternenklarer Himmel ist von Vorteil...

Und auch wenn alle Kriterien erfüllt sind: Fahrende Züge mit dem Sternenhimmel in einem Foto abzulichten ist leider nicht ohne Weiteres möglich. Dieses Bild ist mit unterschiedlichen Belichtungen entstanden und zusammengesetzt. Der Sternenhimmel besteht aus einer Reihe mehrerer mit je 8 Sekunden belichteten Aufnahmen und einem relativ hohen ISO-Wert (1600). Durch Überlagern der Bilder wurde das Bildrauschen reduziert, wobei die Erdrotation beim Überlagern herausgerechnet wurde um keine Sternenstreifen zu erzeugen. Die Grinsekatze wurde kürzer mit einem extrem hohen ISO-Wert belichtet, sodass sie sich gerade noch so von der einsetzenden Dämmerung abhob. Durch die langsame Geschwindigkeit des Zuges war hier eine Belichtung von 1/80 Sekunde möglich.

Nach drei Stunden bei Temperaturen um den Gefrierpunkt war ich froh, als alle Bilder endlich im Kasten waren und es zurück ins Warme gehen konnte.

Zuletzt bearbeitet am 11.04.25, 08:34

Datum: 03.04.2025 Ort: Grüntal-Wittlensweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 45 Punkte

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Was will man zu diesem Motiv noch schreiben?

Ein unerkannt gebliebener 440er passiert mit der RB 58050 Bamberg - Jossa die Ortskulisse von Gemünden am Main in Richtung Rieneck.

Datum: 22.03.2025 Ort: Gemünden (Main) [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...sollte nicht mit Steinen werfen. Dieses Schild dürften wohl viele Fotografen schon gesehen haben. Die Umsetzung aus dieser Position hat es aber generell noch nicht in die Galerie geschafft. Zum Winterdampf im letzten Jahr war ausnahmsweise mal Schnee, wenn auch keine Dampflok. Trotzdem traten viele Fotografen bei schönstem Wetter die Fahrt an den Schluchsee an. Neben der V100 war aber natürlich auch ein 1440 unterwegs, der zwischen Titisee und Schluchsee pendelte. Die Weiterfahrt in Richtung Freiburg mussten die für die betroffenen im SEV erfolgen, da die Strecke aus unbekannten Gründen gesperrt war. Hier ist dieser kurz nach seiner Ausfahrt in Schluchsee in Richtung Titisee zu sehen.
Ein Schattenfleck vom Schild, welches den Wurf von Steinen verbietet, wurde entfernt.

Datum: 27.12.2024 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Eng haben es die Verkehrswege im sauerländischen Olpetal. Bis zur Elektrifizierung der Ruhr-Sieg-Strecke Anfang der 1960er Jahre durchquerte die Strecke im Bildausschnitt einen kurzen Tunnel und die Straße führte weiter rechts durch den Ortskern des Dorfs. Heute geht es auf dem Schienenweg wesentlich gemächlicher zu, als zu Zeiten der Elektrifizierung. Noch seltener als Güterzüge sind die zwei Zugpaare der HLB, welche die Taktlücke des eigenwirtschaftlichen Fernverkehrs schließen. Diesen gibt es zwar nicht mehr, die HLB Fahrten schon und so kommt es, dass eine Nahverkehrslinie von drei EVU betrieben wird (DB Fv, DB Regio und HLB). Interessant zu erwähnen ist dabei noch der Betriebsbahnhof Heidschott, welcher sich im Rücken des Fotografen anschloss. Die Quertragwerke der Oberleitung erinnern noch an diesen, obwohl er schon kurz nach der Elektrifizierung stillgelegt wurde.

Datum: 07.03.2025 Ort: Hofolpe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Etliche Orte in Deutschland verdanken der Eisenbahn ihre Existenz oder zumindest das Heraustreten aus der Bedeutungslosigkeit eines ländlichen Dorfs. Altenbeken und Bebra, Lehrte und Altenhundem, Bingerbrück und Kirchweyhe sind Beispiele für Siedlungen, die in ihrer heutigen (zum Teil schon wieder geschrumpften) Größe und Bedeutung nicht denkbar wären, wenn sie nicht geographisch günstig am Schnittpunkt verschiedener Bahnlinien oder an betrieblich bedeutsamen Punkten im Bahnnetz lägen.

Zum Reigen dieser Eisenbahnorte zählt im weiteren Sinn auch das hessische Gustavsburg, wiewohl es hier nie einen Bahnknoten, ein Betriebswerk oder sonst bedeutsame Bahnanlagen gab (all das fand und findet sich wenige Kilometer weiter östlich in Bischofsheim). Und das kam so: die Hessische Ludwigsbahn nahm 1858 den Betrieb auf der Strecke Mainz – Darmstadt – Aschaffenburg auf, allerdings mussten die ersten Kilometer vorerst mittels einer Eisenbahnfährverbindung zwischen Mainz und Gustavsburg überwunden werden. Um diese betriebliche Erschwernis zu beseitigen, wurde die Eisengießerei Klett & Comp. 1859 mit dem Bau einer Eisenbahnbrücke beauftragt. Aufgrund der Größe der Aufgabe richtete das Unternehmen in Gustavsburg eine eigene Niederlassung ein. Und der Standort erwies sich als derart günstig, dass die Niederlassung nach Fertigstellung der Mainzer Südbrücke keineswegs wieder eingestampft sondern vielmehr ausgebaut wurde und späterhin als MAN-Werk Gustavsburg zeitweilige mehrere Tausend Arbeitskräfte beschäftigte.

Von der einstigen Stahlbauer-Herrlichkeit ist nur noch wenig übriggeblieben. Zu diesem wenigen zählt das „Gerberhaus“, 1861 als Verwaltungsgebäude erbaut, benannt nach Heinrich Gerber, leitender Ingenieur und Erfinder u.a. des „Gerberträgers“ und gelegen unmittelbar an der Rhein-Main-Bahn. Über Jahrzehnte hinweg war das denkmalgeschützte Gebäude eisenbahnfotografisch kaum umzusetzen, doch der Ersatz des unmittelbar angrenzenden Bahnübergangs durch Unterführungen hat vor einigen Jahren Raum geschaffen, um Fachwerkbau und Bahn gemeinsam in Szene zu setzen.

Am 17. Februar 2025 passiert eine Coradia Continental-Garnitur der Hessischen Landesbahn bei frostigem Sonnenschein das historische Gebäude.

Datum: 17.02.2025 Ort: Gustavsburg [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Selten ist der Schnee im Flachland geworden und seine Halbwertszeit zudem sehr kurz. Am 14. Februar 2025 ergab es sich, dass seit längerem mal wieder eine schöne Menge Neuschnee in der Nacht fiel und ich Zeit hatte, diesen fotografisch umzusetzen. Eigentlich einer anderen Motividee auf der Spur, blieb ich doch noch ein bisschen an der winterlichen Kraichgaubahn und schraubte das große Objektiv auf die Kamera. Diesen Blickwinkel setzte ich mit 1440 246 um, der als RE 15839 auf dem Weg von Karlsruhe Hbf nach Heilbronn Hbf war.

Datum: 14.02.2025 Ort: Gemmingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...die größte Ziegelsteinbrücke der Welt, 574m lang und 78m hoch,
ist ein Wahrzeichen des Vogtlandes und wird natürlich auch gern
von Eisenbahnfotografen aufgesucht. 21 Bilder von ihr habe ich in
der Galerie gefunden aber nicht ein einziges Winterbild mit Schnee.
Vielleicht kann ja dieses Bild dazu beitragen dieses Manko zu be-
seitigen - ein unerkannter 1440.2 als RE 3/74033 von Hof nach
Dresden überquert das beeindruckende Bauwerk.

Datum: 04.02.2019 Ort: Netzschkau [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Jossa, das sollte fast jedem was sagen. Der markante Grenzbahnhof an der Nord-Süd-Strecke zwischen Hessen und Bayern. Früher zweigte noch die Nebenbahn nach Wildflecken in der Rhön hier ab. Der Abendblick auf das Viadukt ist ein sehr markantes Motiv. Dank Freischnitt vor einigen Jahren war oder ist noch diese Umsetzung von der anderen Talseite des Jossatals möglich. Am Abend des 16.08.23 harrte ich zwei Stunden auf der Wiese am Waldrand sitzend auf mögliche Güterzüge aus. Wie ihr seht, seht ihr aber nur einen 440, der auf dem Weg nach Schlüchtern war. Ein wenig später kam zwar noch eine MRCE 193 mit Containerzug, die Sonne war da aber schon in den Schleierwolken des im Hintergrund aufziehenden Gewitters verschwunden. Eine Stunde später verschwand ich dann auch mit dem letzten Zug des Tages in Richtung in Schlüchtern und im Kinzigtal war ich dann doch irgendwann froh in Frankfurt anzukommen, den das Gewitter war nun da und sorgte für anhaltenden Starkregen und Sturmböen.

Zuletzt bearbeitet am 03.02.25, 18:17

Datum: 16.08.2023 Ort: Jossa [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Nicht immer klappt es mit dem Flügelzugkonzept für die RB 33 – oft scheitert das Vereinigen und Trennen in Lindern an der Verspätung eines Zugteils. Am 7. März 2021 war die Regionalbahn aber vollständig unterwegs nach Aachen: vorn 1440 373/873 als RB 10369 aus Heinsberg, hinten 1440 231/731 als RB 10319 aus Essen. Das Foto entstand auf der Grenzlandbahn bei Herzogenrath Finkenrath im Wurmtal, das zur laublosen Jahreszeit einige Durchblicke auf die Bahn bietet. Kalt war es an diesem Morgen – der hintere Teile der Wiese bekommt gerade erst warme Strahlen der Märzsonne, dort hält sich noch Raureif.

Einige sehr tief hängende Äste wurden nachträglich gekürzt.

Datum: 07.03.2021 Ort: Herzogenrath [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Dillstrecke lässt sich nur selten mit dem Namensgebenden Fluss ablichten. Schon kurz vor Wetzlar, also am Unterlauf des Flusses, ergibt sich eine Möglichkeit. Das Wasser rauscht über ein Wehr und dementsprechend kurz ist die Vorwarnzeit hier. Deswegen steuerte ich den nur querfeldein einen Hang hinab durch den Wald zu erreichenden Fotopunkt auch nur in der Erwartung der Regionalbahn an, bei der man zumindest in der Fahrplanauskunft auf die Abfahrtsmeldung aus Werdorf warten kann, bevor man mit Auge am Sucher warten muss. Eine Lz-Fahrt würde hier natürlich optimal kommen.

Zuletzt bearbeitet am 25.01.25, 16:46

Datum: 12.09.2024 Ort: Aßlar [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Hat jemand von euch schon einmal einem Menschen außerhalb dieses Dunstkreises unser Hobby erklärt? All diejenigen die an dieser Stelle gedanklichen nickten beglückwünsche ich zu ihren diversifizierten Umfeld.

Aber wie beschreibt der gemeine Inhaber des Hobbys Eisenbahnfotografie jetzt, was er da tut? Wer beschreiben will, nutzt Stilmittel. Hier: Der Vergleich, der mir an diesen wunderschönen Juniabend in den Kopf kam. Eisenbahnfotografen und Angler haben sehr viel gemeinsam. Sie agieren häufig weit abseits der Zivilisation, können genau so gut stundenlang schweigen wie auch in Rudelbildung lachen bis die Bauchmuskeln weh tun. Je ernster sie ihr Hobby betreiben, desto teurer wird die Ausrüstung. Was beim einen auf dem Grill oder im Räucherschrank landet, hängt sich der andere an die Wand oder erfreut sich an einer Publikation. Und so ein wenig verschroben sind beide Spezies, ist ihr Treiben und Tun - gerade in größeren Ansammlungen - für den Außenstehenden doch nur schwer zu verstehen bis gar merkwürdig anzuschauen. Erst recht, wenn eben keine Dampflok kommt.

Es gehört schon eine gehörige Portion Selbstironie dazu, sich bei knapp 30 Grad Außentemperatur neben einer kurzen Hose und T-Shirt noch ein paar kniehohe Gummistiefel anzuziehen. Aber besser ein stabiler Stand auf moosigem Gestein als eine Kamera die baden geht. So kam es, dass nach den ersten durch ein Motorboot verursachten Wellen die Gummistiefel auch von innen mit feinstem Mainwasser gefüllt waren und ich mir lächelnd die Frage stellte: Was tue ich hier eigentlich?

Nach beendeter Fotomission und dem erfolgreichen Erklimmen der Deichböschung begegnete ich einem netten Herren, der mit einem Buch und Bier auf einer Bank sitzenden die Sonne genoss und mich verschwörerisch anlächelte. Endlich normale Menschen.

Datum: 24.06.2024 Ort: Stockstadt [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Ravennabrücke wurde 1885 als Brücke mit drei gemauerten Sandsteinpfeilern und Stahlfachwerkoberbau errichtet. Da die Brücke einen leichten Bogen beschrieb, wurde die Geschwindigkeit der Züge u.a. deshalb auf 15 km/h beschränkt. Im Jahr 1926 wurde die bisherige Brücke wegen gestiegener Anforderungen im Zugverkehr durch eine neue Variante ersetzt wurde. Die heutige Ravennabrücke wurde anders als sein Vorgänger als gemauerter Steinviadukt mit neun Bögen und einer Bogenweite von 20 m ohne Bogen realisiert. Die neue Brücke ist 36 Meter hoch, 224 Meter lang und überwindet eine Steigung von 12 Metern. Das heute existierende Viadukt ist allerdings ein Wiederaufbau aus dem Jahre 1947, da das ursprüngliche Viadukt wie üblich in den letzten Kriegstagen völlig unsinnig gesprengt wurde. Nach dem ich gesehen hatte, dass der Umlauf aus Titisee mit Dreifachtraktion gefahren wurde, die man ansonsten an der Strecke seitlich kaum ablichten kann, wollte ich eine Umsetzung auf der Brücke riskieren. 3 x 76 Meter waren allerdings rechnerisch etwas zu lang. Ich spekulierte allerdings darauf, dass vorne und hinten noch etwas Luft im Motiv ist und siehe da, es passte perfekt, allerdings nur, weil zwei dreiteilige Einheiten im Verband waren.

Zuletzt bearbeitet am 11.01.25, 18:08

Datum: 21.03.2022 Ort: Höllsteig [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Bahntechnisch passt das Wortspiel ja nicht so wirklich zu dem Bild, außer dass es sich um einen 440 handelt. Trotzdem hatte ich diese Assoziation beim Betrachten.
Am zweiten Weihnachtstag hielt sich ein hartnäckiger Nebelbrocken über dem Maintal mit einer klaren Grenze im Westen. Also machte ich mich auf den Weg in Richtung dieser Grenze, auf eine schöne Lichtstimmung hoffend. So war es dann auch, als die Regionalbahn kurz nach Sonnenuntergang den Bahnhof Oberhaid erreichte.

Datum: 26.12.2024 Ort: Oberhaid [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Der Ortsname Röt gehört zu den sogenannten Rodungsnamen, die man in den Mittelgebirgen häufig findet. Und in der Tat präsentiert sich das Murgtal rund um den kleinen Ort mit weiten, offenen Wiesenflächen. An den kurzen Dezembertagen reichen die Baumschatten von den Hängen allerdings schon am frühen Nachmittag weit in den Talgrund und kommen dem Bahndamm bedrohlich nahe. Für eine Aufnahme des RE 15806 Karlsruhe-Freudenstadt Hbf hat es aber noch gereicht. (Kamerazeit - 1h)

Datum: 18.12.2023 Ort: Röt [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Nach dem Sommerbild aus dem Ermstal hier [www.drehscheibe-online.de] war heute in einer kleinen Wolkenlücke auch ein Winterbild mit einem Mops auf dem Weg zwischen Metzingen und Bad Urach möglich, im Hintergrund die Schwäbische Alb.

Datum: 03.01.2025 Ort: Neuhausen (Erms) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Heselbach im Murgtal liegt auf einem sonningen Hang wenige Meter über der Talsohle. Als 1928 mit Raumünzach-Klosterreichenbach der letzte Abschnitt der Murgtalbahn in Betrieb genommen wurde, ging das Dorf aber leer aus, da die Station Klosterreichenbach weniger als zwei Kilometer entfernt lag. Einen Bahnhalt erhielt Heselbach erst in den 2000er Jahren beim Stadtbahn-Ausbau; es wurde dann sogar ein Bahnhof, weil für das geplante Fahrplankonzept zwischen Schönmünzach und Baiersbronn noch eine Kreuzungsmöglichkeit benötigt wurde (die bestehenden Zwischenbahnhöfe waren zuvor schon zu Haltepunkten rückgebaut worden). An diesem Bf. Heselbach ist der DB-Coradia gerade der AVG-Stadtbahn begegnet und eilt als RE 15817 gen Karlsruhe talwärts.
Das Bild wurde aus zwei Aufnahmen zusammengefügt, daher das fast quadratische Format.

Datum: 16.11.2024 Ort: Heselbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Das Gleisgewirr im Norden Darmstadts bietet eine Reihe von niveaufreien Gleiskreuzungen, die interessanterweise in unterschiedlichen Bauweisen ausgeführt sind. Insgesamt dominiert - gerade bei den Brückenbauwerken kürzerer Spannweite - Stampfbeton (siehe auch [www.drehscheibe-online.de], aber es finden sich auch Stahlbauweisen

Hier im Bild sind es zwei Fachwerkträger, welche die beiden Streckengleise Darmstadt - Frankfurt (S-Bahn und Fernbahn) über das Personenzug-Richtungsgleis Darmstadt Hbf - Darmstadt Nord führen. Letzteres wird seit geraumer Zeit wegen der Sanierung einer anderen Brücke im Zweirichtungsbetrieb befahren, die RB 75 nach Aschaffenburg fährt hier also im Gegengleis.

Datum: 21.09.2024 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In ihrem mehr als 150jährigen Bestehen weist die Ermstalbahn Metzingen - Bad Urach eine wechselvolle Geschichte auf: Als eine der ersten privaten Eisenbahnen in Württemberg eröffnet, dann verstaatlicht, wurde sie nach den Bemühungen einer Bürgerinitiative als eine der ersten regionalisierten Strecken durch die Erms-Neckar-Bahn AG wiedereröffnet. Seit Dezember 2023 wird elektrisch gefahren, derzeit überwiegend mit 440 der DB, künftig als Bestandteil der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb, dann mit TramTrains. Zur Geschichte und Zukunft der Bahn ist gerade ein Buch bei der ArGe DREHSCHEIBE erschienen.

Am 7. Juni 2024 fährt hier ein 440 am Haltepunkt Bad Urach - Wasserfall über Metzingen nach Herrenberg. Im Hintergrund die Burgruine Hochenurach und die Schwäbische Alb.

Datum: 07.06.2024 Ort: Bad Urach - Wasserfall [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Gleisgewirr im nördlichen Stadtbereich von Darmstadt gab es im Laufe der Geschichte sieben Abzweig- und Blockstellen, welche für die rechte Sortierung der Züge, für eine kurze Zugfolge und zum Teil auch für die Bedienung von Bahnübergängen sorgten. Eine dieser Betriebsstellen, mitten im "Schlangennest" gelegen, war der Bk Pfarrwiese, zugleich Posten 42. Es muss sich um ein sicherungstechnisches Kuriosum gehandelt haben, denn von hier aus wurden neben einem BÜ mit drei Zufahrten nicht nur die zwei Blocksignale bedient, welche die Strecke Darmstadt Hbf - Darmstadt Nord in zwei Blockabschnitte je Richtung teilten, sondern auch ein Blocksignal am Richtungsgleis Darmstadt - Frankfurt der Main-Neckar-Bahn, das hier vollkommen separat trassiert ist.

Von alldem ist nichts mehr zu erkennen, als ET 343 aka 94 80 1440 343-0 D-HEB Ende August 2024 in den Gleisbogen Richtung Nordbahnhof einbiegt: das Blockstellengebäude, das sich am rechten Bildrand befunden haben muss, ist längst abgerissen, der Bahnübergang quert nur noch ein Gleis und ist mit einer automatischen Haltlichtanlage gesichert und die Formsignale sind bereits seit 1972 von Lichtsignalen abgelöst.

Geblieben sind die verschiedenen Gleistrassen: ganz links, nur an den Fahrleistungsmasten erkennbar, die beiden Gleise (S-Bahn und Fernbahn) nach Frankfurt, dann im Schatten der Damm des Gleises Darmstadt Hbf - Darmstadt Nord, das gerade von der RB 75 befahrene Gleis der Gegenrichtung und schließlich rechts im Bild das Gleis Darmstadt Hbf - Abzw. Bergschneise - Weiterstadt (- Mainz).

Ein eher neueres Phänomen ist das Radverkehrsaufkommen der Pendlerinnen und Pendler, die auf dem Weg aus den nördlichen Stadtteilen in den Westen Darmstadts die großen Straßen meiden und sich lieber durchs waldreiche Wegenetz des Darmstädter Nordens schlagen. Das Warten an der Schranke kann man da getrost in Kauf nehmen.




Datum: 29.08.2024 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Dieser schöne Aussichtspunkt befindet sich zwischen Sinn und Herborn im Dilltal und erlaubt es einem gen Osten auf den Westerwald zu blicken. Das Erlebnis wird zwar durch das konstante Rauschen der hinter den Bäumen verlaufenden A45 und der unter dem Bildausschnitt verlaufenden Bundestraße im Dilltal und deren Abzweig in den Westerwald, welcher von rechts in das Bild hineinläuft, gedämpft, ist aber dennoch einen Besuch wert. Mittendrin verläuft die Dillstrecke, als Teil der Relation Ruhrgebiet - Rhein/Main Gebiet. Die weitestgehend parallel verlaufenden A45 hat der Bahnstrecke in Sachen Bedeutung eindeutig den Rang abgelaufen, aber auf der Schiene rollt es zumindest im Fensterverkehr ganz in Ordnung und zumindest weitgehend in fotogener HLB-Lackierung. Hier war es die Mittelhessenexpress Regionalbahn 40 von Dillenburg nach Frankfurt. Güterverkehr gibt es zwar auch noch, der kam aber an diesem Morgen leider im Schutz der Wolkenschatten vorbei gefahren, dennoch sind die Ausmaße von diesem kein Vergleich zu früher.

Manipulation: Damit der ET in den bewuchsfreien Abschnitt passt, habe ich einen kleinen Baumschatten auf de Front des Fahrzeugs entfernt.

Datum: 12.09.2024 Ort: Sinn [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der Frankfurter Norden stellt den ländlichsten Teil der Mainmetropole dar. Hier in Ginnheim ist dies zwar noch nicht so deutlich, doch neben den alten Dorfkernen der Stadtteile gibt es auch noch einige landwirtschaftlich genutzte Flächen zu sehen. Die Main-Weser-Bahn trifft hier auf das Niddatal, welchem sie bis kurz vor Friedberg noch folgen wird. Seitdem im Februar diesen Jahres fertiggestellten Bau der zwei zusätzlichen S-Bahn Gleise wird nahezu die gesamte Strecke bis Bad Vilbel von Lärmschutzwänden gesäumt. Im abgebildeten Abschnitt zum Glück nur einseitig und mit verminderter höhe, so kann man wenigsten aus der oberen Etage der Doppelstockzüge noch einen Blick auf die Skyline erhaschen.

Datum: 30.07.2024 Ort: Frankfurt Ginnheim [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nach einigen Startschwierigkeiten durch eine noch ausstehende Zulassung verzögerte sich der Einsatz neuer 1440 durch die HLB auf dem Mittelhessennetz bis zum 1.5. Diverse Ersatzfahrzeuge, unter anderem die zuvor auf den Linien planmäßig eingesetzten Talent 2 der DB, mussten dazu verhelfen den Betrieb aufrecht zu erhalten. Bei extrem klarem Licht und aufgelockerter Quellbewölkung macht das Fotografieren der noch wie neu glänzenden Fahrzeuge umso mehr Spaß. Zwischen Bürgeln und Cölbe konnte ich heute eines der neuen Fahrzeuge auf der Main-Weser-Bahn abpassen. Zwischen einigen Kiesteichen führt die Strecke hier die letzten Meter durch das Ohmtal, bevor diese in die Lahn mündet.

Zuletzt bearbeitet am 20.07.25, 10:31

Datum: 05.05.2024 Ort: Bürgeln [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...ist einer von 6 Viadukten auf dem Abschnitt Limmritz–Waldheim der Bahnstrecke
Riesa–Chemnitz. Die horrenten Baukosten für diese Brücken führten im Jahr 1848
zur Zahlungsunfähigkeit der Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft, zwei Jahre
später ging die Gesellschaft an Staat über. Ende April 2018 erwartete ich hier, in-
mitten einer blühenden Frühlingslandschaft, u.a. einen unerkannten 1440er als
RB 27715 von Riesa nach Chemnitz.


Zuletzt bearbeitet am 20.04.22, 13:36



Datum: 26.04.2018 Ort: Steina [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...liegt am km 18 der Bahnstrecke Dresden - Werdau. Das ehemalige
Empfangsgebäude des heutigen Haltepunktes stammt noch aus dem
Jahre 1907. Wesentlich jünger sind die Coradio Continental-Triebwagen
die erst vor einem halben Jahr die bis dahin hier dominierende Baureihe
143 mit Doppelstockwagen aus dem Personenzugdienst verdrängt haben.
RE 26974, unterwegs von Dresden nach Hof wird gleich den 122 m langen
Tunnel Edle Krone durchfahren, den einzigen heute noch existierenden
der DW-Linie.

Zuletzt bearbeitet am 19.12.19, 09:05



Datum: 17.12.2016 Ort: Edle Krone [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...als 1440 214 der Mitteldeutschen Regiobahn als RE 3 von Hof nach
Dresden Niederlungwitz in der Nähe von Glauchau passiert.

Zuletzt bearbeitet am 06.05.19, 22:10



Datum: 24.04.2019 Ort: Niederlungwitz [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Der Herbst hat Einzug gehalten im Vogtland, die Blätter färben sich
golden, die Kühe genießen ihre letzten Tage auf der Weide bevor es
wieder in den Stall geht. Derweil überquert ein unerkannt gebliebener
Triebwagen der Reihe 1440.2 als RE 3 von Dresden nach Hof die größte
Ziegelbrücke der Welt.



Datum: 11.10.2018 Ort: Netzschkau [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eigentlich war ein ehemaliger Posten in Jößnitz bei Plauen das Ziel, der alle 2 Tage
verkehrende Leerzementzug von Regensburg nach Rüdersdorf sollte dort fotografisch
festgehalten werden. Kurz vor erreichen des Ziels passierte ich die Elstertalbrücke bei
Jocketa wo sich gerade stimmungsvoll die Sonne durch den morgendlichen Dunst kämpfte.
Ein Blick auf die Uhr verriet das gleich ein RE von Hof nach Dresden die Brücke queren
musste. Also fix die Kamera ausgepackt und es dauerte keine 5 Minuten als ein unerkannter
1440.2 als RE 26909 über die Brücke fuhr. Danach ging es weiter nach Jößnitz wo auch der
eigentliche Grund der Fototour zufriedenstellend auf den Chip kam.

Zuletzt bearbeitet am 19.10.18, 13:33



Datum: 17.10.2018 Ort: Jocketa [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Nahverkehr im Raum Regensburg wird von Agilis bestritten, auf den elektrifizierten Strecken werden „Möpse“ der Baureihe 440 eingesetzt. Keinen Schönheitspreis gewinnt in meinen Augen die Farbaufteilung in hellgrau mit dunkelgrauen Rahmen und den Fahrzeugenden, von der Seite sieht es aus wie „abgeschnitten“.
440 414 ist mit dem Nahverkehrszug ag 84281 von Ingolstadt nach Regensburg auf der Nebenstrecke unterwegs, hier auf der Donaubrücke bei Poikam um kurz vor Sonnenuntergang. Der träge dahinfliessende Fluss erlaubt eine ordentliche Spiegelung.


Datum: 08.09.2020 Ort: Poikam [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im allgemeinen Forum war zu lesen (und zu sehen), dass das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Wiesthal heute abgerissen wurde. Ich hatte mir eigentlich vorgenommen, wenn die Tage länger werden und die Schatten der Bäume den Bahnhof nicht mehr verdecken, einen weiteren Versuch zu starten. Nun bleibt mir nur diese eine Aufnahme aus dem August des letzten Jahres, die bei einem Test, ob das Motiv etwas taugt, entstanden ist. Eine halbe Stunde hatte ich damals, bevor die Wolken hereinzogen, als einzige Zugbewegung zeigte sich dieser als Leerfahrt nach Aschaffenburg fahrende 440.

Datum: 17.08.2023 Ort: Wiesthal [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Zu der Reihe von Historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland (und Anwärter auf den Titel des UNESCO Welterbe) gehört bereits seit 2009 die Göltzschtalbrücke.
Leider sind die Fahrzeiten "richtiger Züge" auf dieser Brücke sehr ungünstig und daher muss man zumeist auf den dort verkehrenden Regionalverkehr der Mitteldeutsche Regiobahn beschränken, der im Stundentakt mit Concordia Triebzügen erfolgt.
Wem dieses Bild irgendwie bekannt vorkommt:
Es ist sozusagen das "Bodenbild" meiner Luftaufnahme des gleichen Zuges.
[www.drehscheibe-online.de]


Zuletzt bearbeitet am 27.02.24, 17:22

Datum: 20.07.2023 Ort: Netzschkau [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Mitteldeutsche Regiobahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Neben der Variante frühmorgens, ist es auch möglich, das Einfahrsignal von Rohrenfeld aus Ingolstadt später von der anderen Gleisseite umzusetzen. Hierbei stört nur ein Haus im Hintergrund etwas.
440 417 passiert die Szene aus Ulm kommend.

Datum: 01.03.2023 Ort: Rohrenfeld [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Um die Betriebskosten zu senken und den Fahrkomfort auf den längeren Strecken zu erhöhen, wurden im letzten Jahr Teile des Stadtbahnverkehrs auf der Murgtalbahn durch Vollbahnfahrzeuge ersetzt. Seit dem 11. Dezember 2022 werden die bisherigen Stadtbahn-Eilzüge sowie die Hauptverkehrs-Verstärker im unteren Murgtal (bisher Linie S81) unter den neuen Nummern RE40 und RB41 mit Triebwagen der Baureihe 1440 durch DB Regio gefahren. Eine dieser neuen Leistungen konnte als RB 41 im Bahnhof Weisenbach abgelichtet werden.

Datum: 16.08.2023 Ort: Weisenbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Ab dem Fahrplanwechsel übernimmt die Hessische Landesbahn das Mittelhessen-Netz von DB Regio. Zum Einsatz kommen sollen Triebwagen der Baureihe 1440, ein Teil dieser befindet sich aktuell in einem Vorlaufbetrieb hauptsächlich oder ausschließlich? auf der RB49. Also gewohntes Territorium für die HLB, denn bis vor 10 Jahren dieselten hier GTWs eben jener den ganzen Tag zwischen Hanau und Friedberg hin und her. Heute früh war Sonne angekündigt, aber es ist Herbst und der gestern noch vorherrschende Wind war nicht mehr vorhanden, daher waberte der Nebel über einem großen Teil von Hessen. Zwischen Hanau Nord und Bruchköbel war es nicht anders, als der als ET169 bezeichnete Triebwagen das Waldgebiet an der Stadtgrenze Hanaus verließ.

Zweiteinstellung: Bild ausgerichtet

Zuletzt bearbeitet am 24.10.23, 21:04

Datum: 23.10.2023 Ort: Bruchköbel [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen bedient einen Großteil des Schienenpersonennahverkehrs in der Metropolregion Nordwest, die neben einigen Landkreisen im Raum Bremen die Städte Bremen, Bremerhaven und Oldenburg umfasst. Häufig wird auch kurz von der S-Bahn Bremen gesprochen.

Im Rahmen dieses Projektes wird der bestehende Regional- und Vorortverkehr auf wichtigen Verbindungen innerhalb der Stadtgemeinde Bremen sowie zwischen den umliegenden Städten Bremerhaven, Delmenhorst, Nordenham, Oldenburg, Rotenburg (Wümme), Twistringen, Verden (Aller) und Wilhelmshaven vereinheitlicht. Die offizielle Inbetriebnahme erfolgte am 12. Dezember 2010.

Am 15. April 2019 ist der 440 333 mit einem weiteren Fünfteiler bei Langwedel mit RS 1 83162 (Verden - Bremen-Vegesack) unterwegs. Inzwischen sind hier Lärmschutzwände und saubere 440er sind auch die absolute Ausnahme.

Datum: 15.04.2019 Ort: Langwedel-Förth [info] Land: Niedersachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: NordWestBahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am Zusammenfluss von Main und Fränkischer Saale zeigt sich die Stadt Gemünden im klaren Septemberlicht ganz von ihrer Schokoladenseite und auch der Wind hat mitgespielt, so dass die Gewässer wie mit dem Lineal glattgezogen erscheinen. Jedenfalls bis zu dem Moment als wenige Minuten später der übliche Frachtkahn auf seinem Weg nach Würzburg diesem Anblick ein Ende setzte.

Datum: 14.09.2023 Ort: Gemünden am Main [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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Zu der Reihe von Historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland (und Anwärter auf den Titel des UNESCO Welterbe) gehört bereits seit 2009 die Göltzschtalbrücke.
Die Größe des als Wahrzeichen des Vogtlandes geltende Brücke erschließt sich am Besten aus der Luft. Aus diesem Grund war bis vor einigen Jahren sogar ein Fesselballon im Tal installiert, mit dem man die Brücke von Oben betrachten konnte. Leider gibt es diese Möglichkeit heute nicht mehr. Wer heute Luftbilder dieses markanten Bauwerks an der Sachsen-Franken-Magistrale machen möchte, muss daher zur Drohne greifen.
Leider sind die Fahrzeiten "richtiger Züge" auf dieser Brücke sehr ungünstig und daher muss man zumeist auf den dort verkehrenden Regionalverkehr der Mitteldeutsche Regiobahn beschränken, der im Stundentakt mit Concordia Triebzügen erfolgt.

Datum: 20.07.2023 Ort: Netzschkau [info] Land: Sachsen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: Mitteldeutsche Regiobahn
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der 09.07.2023 solte der bislang heißeste Tag des Jahres werden. Auf über 850 m.ü.M. war am Morgen dieses Tages von der Gluthitze noch wenig zu spüren. Das heiße Jahr hat aber auch die grünen Grasmatten des Hochschwarzwaldes etwas ausbleichen lassen, wie man im Hintergrund sieht. Anders die kleine Wiese im Hinterzartener Hochmoor, die natürlich genügend Feuchte abbekommt. Wir sehen S 1-17202 Seebrug-Freiburg mit S10-9902 Villingen-Freiburg kurz vor Hinterzarten beim Passieren des hier freiliegenden Hochmoores. Ansonsten befindet sich das Hochmoor auch im angrenzenden (Schwarz-)Wald.

Wir haben von dieser Stelle schon viele Bilder in der Galerie. Alle wurden aber von der Straße oder Wiese aus aufgenommen. Ich finde den Standort den Berg hinauf wesentlich reizvoller, weil er den Blick auf die bewaldeten Abhänge des Höllentals und hinüber nach Breitnau ermöglicht.

Zuletzt bearbeitet am 13.07.23, 19:12

Datum: 09.07.2023 Ort: Hinterzarten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nach einem förmlichen Weltuntergang, ging es (nachdem die ersten Sonnenstrahlen hinter den Wolken hervorlugten) schnell an die Strecke, um die bereits wegziehende Wolkenstimmung noch einfangen zu können. Viel Verkehr war dann leider nicht, aber die farbenfrohe Grinsekatze der HLB passt hier wie ich finde perfekt.

Datum: 28.04.2023 Ort: Eltville [info] Land: Hessen
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die etwa 21 Kilometer lange Ammertalbahn zwischen Tübingen und Herrenberg hat im Laufe der Zeit eine wechselvolle Geschichte hinter sich, deren Tiefpunkt in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts erreicht war. Unter anderem wurde auf dem Abschnitt Entringen - Herrenberg der Personenverkehr eingestellt; Ende der 1980er-Jahre wollte die Bundesbahn diese Strecke gar stilllegen.

Glücklicherweise hat sich seitdem eine Menge zum Positiven gewendet. Die Strecke wurde zwischenzeitlich nicht nur ausgebaut und der Personenverkehr auch auf dem Abschnitt Entringen - Herrenberg wieder aufgenommen. Mittlerweile geht es seit Ende 2022 fertiggestellter Elektrifizierung halbstündlich elektrisch durchs Tal der Ammer. In diesem Zuge erfolgte auch die Umstellung von den Dieseltriebwagen der Baureihe 650 auf die Baureihe 440. Ein solcher Vertreter hat hier vor kurzem Entringen verlassen und setzt seine Fahrt als RB 22883 nach Herrenberg in Richtung des nächsten Zwischenhalts Altingen fort.

Zuletzt bearbeitet am 05.06.23, 21:43

Datum: 28.05.2023 Ort: Entringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte