... mit ihrem Güterzug wird von der tief stehenden Novembersonne bestens beleuchtet, während sich über den umliegenden Bergen finstere Wolken auftürmen - eine Lichtsituation, die wir uns auf unserer 12tägigen Wales Tour eigentlich etwas häufiger gewünscht hätten.
Die Garratt wurde 1935 von Cockerill in Belgien unter Lizenz für Südafrika gebaut, wo sie bis 1987 im Einsatz war. Danach gelangte sie in das Vereinigte Königreich bis sie von den Ffestiniog & Welsh Highland Railways aus praktisch schrottreifem Zustand mit Hilfe eines Sponsors wieder zum Leben erweckt wurde.

Datum: 08.11.2025 Ort: Rhyd Ddu, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Ffestiniog & Welsh Highland Railways
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 29 Punkte

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Auf einer, von gutem Wetter nur wenig verwöhnten Tour zu vier walisischen Schmalspurbahnen, gelang am 08.11.2025 diese Aufnahme an der Strecke der Welsh Highland Railroad, die für viele Regentage entschädigte.

Zuletzt bearbeitet am 16.11.25, 12:17

Datum: 08.11.2025 Ort: Rhyd Ddu, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: WHR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Die Welsh Highland Railway ist eine Schmalspurbahn mit der exakten Spurweite von 597 mm. Gemäß der Konzession ist sie im walisischen County Gwynedd allerdings mit nominellen 600 mm unterwegs.
Hier zieht Lok 87, eine ehemalige südafrikanische Maschine, ihren Zug nach Portmadog. Die Lok wurde 1937 von der Fa. Cockerill hergestellt und hat eine Achsfolge 2-6-2+2-6-2. Sie wurde 2010 in Boston Lodge Works aufgearbeitet und in Blau lackiert. Zuvor hatte sie einen hellgrauen Fotografieranstrich.

Zuletzt bearbeitet am 20.10.16, 11:16

Datum: 17.07.2016 Ort: Rhyd Ddu, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-NGG 16 Class Garratt Fahrzeugeinsteller: Welsh Highland Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am 3. November 2014 bespannt die Garratt K 1 einen kurzen Güterzug auf der Welsh Highland Railway. Es war gleichzeitig die letzte Fahrt der Lok vor ihrem Fristablauf. Hier durchfährt sie die Hufeisenkurve mit dem Berg Snowdon im Hintergrund.

Die beiden Loks der Baureihe K der Tasmanian Government Railways waren Garratt-Dampflokomotiven für 610 mm Schmalspur. Es waren die ersten Garratt-Lokomotiven überhaupt und eine von nur zwei Garratt-Baureihen mit Verbundtriebwerk. Eine der Lokomotiven – genauer eine Kombination aus Teilen beider Lokomotiven – ist bis heute erhalten geblieben absolvierte am 3. November 2014 für uns ihre letzte Fahrt vor ihrem Fristablauf. Nach der Kesseluntersuchung, die etwa 2 bis 3 Jahre in Anspruch nehmen wird, kommt sie hoffentlich wieder auf die Gleise der Welsh Higland Railway.

zuletzt bearbeitet am 10.11.14, 16:58

Datum: 03.11.2014 Ort: Rhyd Ddu, Wales [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-040+040 K class Fahrzeugeinsteller: Welsh Highland Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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