angemeldet: - Seiten: |
Galerie: Suche » Kandersteg, nach Einstelldatum sortiert » zur erweiterten Suche |
Graue Welt geschrieben von: cgraaf (60) am: 22.01.26, 19:09 |
Seit der Eröffnung des Lötschberg Basistunnels im Jahr 2007 hat die Anzahl der Güterzüge an der Bergstrecke deutlich abgenommen. Oft ist lange warten angesagt für alles andere als Autozüge oder die Regionalbahn. So wurde diese "SBB Cargo Doppelpack-Vectron" in einer wunderschönen Kandersteger Winterlandschaft zu einem kleinen Glücksmoment.
Ein auffällig roter Container im Hintergrund wurde Photoshopmäßig "vergraut". Zuletzt bearbeitet am 22.01.26, 23:07 Datum: 10.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB Cargo Kategorie: Bahn und Landschaft Top 3 der Woche: 10 Punkte 1 Kommentar [»] |
Optionen: |
Brownie! geschrieben von: cgraaf (60) am: 24.12.25, 12:22 |
Einiges Glück muss man manchmal haben: zwischen alle mit moderne apfelgrüne Re465 bespannte Autoverladzüge, hin und her pendelnd zwischen der Nord- und Südseite der Lötschbergtunnel, hier ein alternativtraktion mit klassike "Brünelli" BLS Re4/4 bespannung. Die wetterliche Umstände machen viel Lust auf unsere nächste Winterurlaub der uns innerhalb von zwei Wochen bevorsteht, auch diesmal wieder nach Kandersteg!
Eia, wärn wir da... Datum: 11.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz BR: CH-Re 4/4 Fahrzeugeinsteller: BLS Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 4 Punkte |
Optionen: |
Kandersteger Winterszenen geschrieben von: cgraaf (60) am: 13.09.25, 22:37 |
Wer mit dem Auto vom Walliser Rhonetal ins Berner Oberland reisen möchte, ist auf den Autoverlad angewiesen. Diese verkehrt im Halbstundentakt zwischen Goppenstein und Kandersteg (am Wochenende und beim "Sommerbedarf" sogar häufiger) und wird manchmal von einer braunen BLS Re 4/4, meistens aber von einer sehr auffälligen apfelgrünen "ReFit" BLS Re 465 gefahren. Dabei ist der Lok fast immer an der Nordseite der Zug gekuppelt, was fotografieren im Sonnenlicht durchaus schwierig macht.
Letzten Januar erlebten wir unseren ersten "Schneeurlaub" in der Schweiz und verbrachten eine Woche in Kandersteg. Eine hervorragende Gelegenheit für einige Schneezugfotos an diese höchst attraktive Lötschbergstrecke, und zudem ein schöner Anlass die Lokomotiven der BLS kennen zu lernen. Von der kleinen Brücke südlich des Bahnhofs aus lassen sich die Autoverladzüge, die aus dem Lötschbergtunnel ausfahren, inmitten einer fast magisch weißen, typisch schweizerischen Landschaft hervorragend fotografieren. Datum: 10.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz BR: CH-Re 465 Fahrzeugeinsteller: BLS Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 5 Punkte |
Optionen: |
Gleich wird es dunkel geschrieben von: rene (787) am: 24.09.16, 22:03 |
Als es den Lötschberg-Basis-Tunnel noch nicht gab, fuhren alle Züge durch den alten Lötschberg Tunnel.
Mit 14,6 Kilometer ist der alte Tunnel zwar 20 Kilometer kürzer wie der neue Tunnel, nichtsdestotrotz braucht man gute 12 Minuten um von Kandersteg nach Goppenstein zu kommen. Mit den imposanten Bergmassiv im Hintergrund fotografierte ich am 23. Juni 2001 eine Cisalpino aus Bern nach Milano, kurz bevor der Triebwagen im Tunnel verschwand. Zuletzt bearbeitet am 27.09.16, 23:01 Datum: 23.06.2001 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz BR: IT-ETR470 Fahrzeugeinsteller: Cisalpino Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 3 Punkte 1 Kommentar [»] |
Optionen: |
Größere Ansicht und weitere Informationen durch Anklicken der Vorschaubilder, Filterung der Auswahl über die Suchfunktionen. Bei Fragen zu unserer Galerie hilft die » Galerie-Moderation |