geschrieben von EiHowa am: 24.05.25, 21:22
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... passiert in der Regel genau gar nichts. Längst vom Güterverkehr und jeglichen industriellen Zwecken befreit ist das Areal, lediglich einige Wagen und Loks von Classic Rail stehen dort und warten. Dem wurde teilweise ein Ende gesetzt, indem man mit der Bm 4/4 der Schweizerischen Speisewagengesellschaft 2 Ee 3/3 und 2 Leichtstahlwagen abholte. Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 40km/h der Rückfahrt sollte die Abholung im Areal am späten Abend geschehen und Uetikon kurz nach Mitternacht erfolgen. Nach leichten Verspätungen des Lokzugs zur Abholung wurde aus einer Abfahrt nach 0 Uhr eine Abfahrt vor 6 Uhr. Entsprechend hatte dann auch die Fahrt nochmal einiges an Verspätung gekriegt. Die Tage der Existenz des Bahnübergangs und der Abstellungsmöglichkeit auf dem Areal sind gezählt, die Umrisse der Überbauung der Gleise sind bereits abgesteckt. Um 04:22 hatte man bereits einen Leichtstahlwagen getrennt und umrangiert. Kurz darauf hing man dann noch die Ee 3/3, welche neben dem rechten Torpfeiler zu sehen ist und der Leichtstahlwagen und die 2. Ee 3/3 dahinter an. Mit diesen ging es dann über den Bahnübergang in den Bahnhof Uetikon, wo eine Be 4/4 und eine Ae 4/7 der speziellen Fahrt zu zusätzlicher Traktion verhalfen. Interessant war auch die Konversation mit der Polizei eine halbe Stunde zuvor, die mir zuerst nicht glauben wollte, dass auf dem Areal ein Zug zu fotografieren sei. Verständlich, die letzte Zugbewegung davor dürfte im März 2024 gefahren sein.

Datum: 24.05.2025 Ort: Uetikon Land: Europa: Schweiz
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / CH-Bm 4/4 Fahrzeugeinsteller: SSG
Kategorie: Zug schräg von vorn

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