Aufgrund von Lokmangel arbeitet die SWEG seit längerem mit 275 102, die von der EVB ausgeliehen wurde. Ein Klassiker in Hohenzollern ist der Salzzug von Stetten bei Haigerloch nach Mengen. Da aus unbekannten Gründen 203 103 noch aus Singen vom Holcim herkommen musste, fuhr der Zug mit etwa einer Stunde Verspätung. Im Hintergrund thront die bis 1867 erbaute Burg Hohenzollern. Die Verspätung sorgte dafür, dass die Sonne tiefer sank und zwar Schatten ins Bild gelangten, dafür war allerdings auch schon die goldene Stunde angebrochen.

Datum: 18.12.2025 Ort: Bisingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Während unten die Touristen nicht so viel Platz zum starten und landen des Vogels lassen, schaut es oben schon wesentlich angenehmer aus. Die Perspektive von oben bietet mehrere Vorteile im Vergleich zur bereits vierfach gezeigten Perspektive von unten, unter anderem den freien Blick auf das Schloss Laufen und bis nach hinten zum Rheinfall selbst. Fahrzeugmässig war an diesem Tag keine Auswahl, ab Dachsen war Schienenersatzverkehr angesagt. Die Re 450 mit ihrer DPZ Garnitur machte sich trotzdem ganz ordentlich. 2. Versuch, es wurde fast gar nicht mehr geschärft, entzerrt und der Himmel etwas entsättigt.

Datum: 14.07.2024 Ort: Neuhausen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 450 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Ideal gelegen ist das Parkhaus an der Förrlibuckstrasse direkt neben dem Hardturmviadukt. Farblich hält sich das Bild eher sparsam, die Fahrzeuge tarnen sich gut in den Farben der Gebäude. Der Zug ist teil des Aushubverkehrs im Sihltal und fährt via Altstetten und Affoltern am Albis. Dabei wird eine grosse Runde via Zug gedreht, um die Löwenstrasse zu umgehen. Trans Rail fuhr neben den 421er auch mit der Prototyp 620 003, die Railadventure gehört.

Datum: 19.06.2023 Ort: Zürich [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: Radve
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...gab es in Sedrun zu Beginn des Jahres. Knapp 10cm und darunter die Wiese ist dafür, dass wenige hundert Meter weiter auf über 1400 m. ü. M. die Talstation Dieni des lokalen Skigebiets ist, doch ganz schön wenig. Auf jeden Fall ist seit der Nacht davor die Zeit der weissen Bänder (Skipisten) auf braunen Wiesen vorbei und der Schneesport dürfte sich etwas angenehmer gestalten. Ich hab mich lieber auf die Eisenbahn konzentriert und den Skipendel sowie den Glacierexpress aufgenommen. Die Regios sind ja mittlerweile nicht mehr Lokbespannt, die Orion machen sich zumindest aus Fahrgastsicht auch ganz ordentlich. Das Bild wurde etwas gedreht und etwas aufgehellt.

Datum: 03.01.2026 Ort: Dieni [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HGe 4/4 II Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bereits zweimal hat es das Einfahrsignal von Neunkirch im Kanton Schaffhausen in die Galerie geschafft. Dies jeweilig mit 218 und noch vor der Oberleitung und dem 2. Streckengleis, auf dem sich die 245 007 hier befindet. Seither wurde einiges umgebaut und auch der Grünschnitt wurde etwas angenehmer als noch 2009, was blieb ist jedoch das Formsignal. Soweit mir bekannt dürfte es sich bei den Signalen in Wilchingen-Hallau und Neunkirch um die letzten im Planbetrieb verwendeten Formsignale in der Schweiz handeln. Nach aktuellem Stand soll damit 2032 Schluss sein, Fotografen haben also noch ne Weile Zeit, sich die Signale anzugucken, zumindest beim Esig von Neunkirch im Optimalfall zugunsten des Bauern vor allem im Winter. Der Schatten des Fotografen wurde entfernt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Während auf der anderen TMR Normalspurlinie zwischen Martigny und Le Châble sämtliche Nina (für die Doppeltraktion) gebraucht werden, ist auf der Zweiglinie ab Sembrancher nach Orsières ersatzweise ein RBDe 560 aus dem Rhonetal unterwegs. Die Doppeltraktion wird für den Ansturm an Schneesporttouristen nach Verbier gebraucht, auch wenn dieses Bild alleine bereits reichen dürfte, um ein qualitatives Skifahren auszuschliessen. Immerhin soll es nun Anfang Januar wieder etwas Neuschnee geben. Edit: Der Fotografenschatten wurde entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 10:14

Datum: 27.12.2025 Ort: Orsières [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RBDe 560 Fahrzeugeinsteller: TMR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...hab ich mich bereits an die Stelle begeben, denn das Wetter sah gut aus und die Kombination Re 4/4 II und neuer NJ galt es abzulichten. Der EC 458 war dann etwas zu pünktlich um erst bei Licht zu kommen und so entstand mein erstes Sonnenbild im neuen Jahr mit einem RABe 512, der sich mangels Schnee auch gut von der Umgebung abhebt. Der NJ 471 kam dann doch wesentlich später und entsprechend hab ich mich mal für die vom Licht her spannendere Version entschieden. Etwas verwundert war ich schon, die Stelle noch nicht in der Galerie anzutreffen, ist sie doch ziemlich häufig besucht. Auf jeden Fall ist der IR36 1963 im Bild auf dem Weg von Basel nach Zürich und erreicht in etwa 2 Minuten den Bahnhof Brugg. Mangels Konzentration musste der Baum am linken Rand noch etwas digital gekürzt werden.

Datum: 01.01.2026 Ort: Umiken [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 512 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Durch den momentanen Ansturm für Tagesausflüge von Tirano über den Bernina und zurück gibt es über die Weihnachtsferien nun über 2 Jahre nach dem Ende nochmal Einsätze der ABe 4/4 III. Zeitlich sind diese zum fotografieren etwas schwer aufgrund des frühen Sonnenuntergangs, eigentlich gibt es nur eine Stelle bei Pontresina, die durch ein Seitental noch umsetzbar ist. Ich hab da mal etwas rumprobiert und hab da ne riskante Umsetzung gefunden, denn die Langlaufpiste, die über die Brücke geht, ist ganz ordentlich befahren. Auf jeden Fall hab ichs geschafft, den Busch vor mir nicht zu berühren und konnte die Äste in weiss haben.

Datum: 30.12.2025 Ort: Pontresina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die Militärzüge nach Storzingen erfreuen sich grosser Beliebtheit bei den Fotografen. Trotzdem sollte ich meine Stelle vor Balingen, wo die 40 Minuten Aufenthalt zum Überholen mit der RB reichen, für mich alleine haben. Das verwundert weniger, wenn man bedenkt, dass ich eigentlich nur kurz den Bahnhof in Hechingen angucken wollte und dann was beim Aufenthalt in Balingen umsetzen wollte. Da sich in der Zeit vom Besuch des Bahnhofsgebäude am Landesbahnhof aber die Verspätung(sprognose) der RB von Hechingen nach Balingen von +7 auf +2 senkten, sollte ich diese verpassen. Ein Glücksfall wie sich später herausstellen sollte. Ich suchte also nach einer halbwegs ordentlichen Stelle und wurde östlich des Bahnhofs über Google Maps fündig. Das Wetter klarte halbwegs auf und tatsächlich sollte die Sonne dann in den letzten Sekunden, während der Zug bereits zu sehen war, wieder herauskommen. Bei den Wolken und dem Baum war das natürlich dann doch was ordentliches. Im Hintergrund ist zudem die Klosterkirche St. Luzen zu sehen. Danach ging es an die Verfolgung mit der SWEG, die Überholung sollte dann aber schon in Bisingen stattfinden. Die 15 Minuten in Balingen zwischen der Ankunft des Militärzugs und Ankunft der RB hätten also nix gebracht. An bekannter Stelle [https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?NONAV=1&DS=2&action=show&id=3221797&rv=0] sollte dann das Wetter nicht mitspielen, so hatte sich der ungewollte Verblieb in Hechingen gleich doppelt gelohnt.

Datum: 15.11.2025 Ort: Hechingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Eine Frage, die wohl jeder Bahnfotograf schon mal gehört hat. Passend zum Schild dann auch das, was fast immer die richtige Antwort auf die Frage ist: Keine Dampflok. Auf jeden Fall möchte ich hier mal noch ein weiteres Motiv der momentan viel besuchten Lemvigbahn präsentieren. Kysten hat vor einigen Minuten Thyborøn verlassen und eilt hier Lemvig entgegen. Interessant ist auch, dass der Bahnübergang, vor dem das Schild warnt, nicht mehr existiert.
Ein Schatten in der unteren Mitte des Schilds wurde entfernt.

Datum: 23.09.2025 Ort: Harboøre [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-Ym Fahrzeugeinsteller: Midtjyske Jernbaner
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

So sah es an gleich 2 Abenden in Crnotice aus. Zuerst war jede Menge Schlonz, Grund zum bleiben war jedoch, dass ein Band ohne Schlonz zu erkennen war, weshalb die Stelle noch nicht verlassen wurde. Am ersten davon sollte nach dem Nachtzug im Schlonz noch ein Güterzug mit ÖBB 1293 kommen. Wer die Stelle kennt, weiss wie weit man sieht, der Zug wurde entsprechend beim das Tal hochfahren verfolgt. 2 Minuten vor der Durchfahrt an der Stelle war der Zug zwar im Anflug, die Sonne aber noch nicht voll da. Vom Meer aus sah man sie jedoch näher und näher kommen und eine Minute vor Durchfahrt war die Sache dann auch voll ausgeleuchtet. Die Auslöser klickten und die 2 Fotografen waren trotz der 363, die nicht mehr im Abendlicht kam, zufrieden.

Zuletzt bearbeitet am 30.08.25, 23:43

Datum: 24.08.2025 Ort: Crnotice [info] Land: Europa: Slowenien
BR: AT-1293 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Während der Himmel hinter der Kamera eigentlich deutlich blauer aussah als der, der sich dem Fotografen als Motiv bot, schwebte zur Zeit der Planabfahrt des RBDe I bereits seit 20 Minuten die einzige Wolke hinter dem Fotografen über der Stelle. Das eigentlich 20 Minuten sicher geglaubte Bild, die Wolke würde ja schon weiterziehen, stand nun auf der Kippe, während jede andere Stelle in der Region Sonne hatte. Nun hatte die mini Wolke nach 20 Minuten Selbstvergrösserung dann doch genug und verzog sich ganz langsam aus dem Bild. Es reichte dann auch gerade so und die Stelle konnte glücklich und zufrieden verlassen werden. Anlass für die Sonderfahrt war das Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn, weshalb der Zug im 2 Stundentakt zwischen Burgdorf und Konolfingen verkehrte.

Datum: 17.05.2025 Ort: Biglen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RBDe 566 Fahrzeugeinsteller: VPM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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... passiert in der Regel genau gar nichts. Längst vom Güterverkehr und jeglichen industriellen Zwecken befreit ist das Areal, lediglich einige Wagen und Loks von Classic Rail stehen dort und warten. Dem wurde teilweise ein Ende gesetzt, indem man mit der Bm 4/4 der Schweizerischen Speisewagengesellschaft 2 Ee 3/3 und 2 Leichtstahlwagen abholte. Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 40km/h der Rückfahrt sollte die Abholung im Areal am späten Abend geschehen und Uetikon kurz nach Mitternacht erfolgen. Nach leichten Verspätungen des Lokzugs zur Abholung wurde aus einer Abfahrt nach 0 Uhr eine Abfahrt vor 6 Uhr. Entsprechend hatte dann auch die Fahrt nochmal einiges an Verspätung gekriegt. Die Tage der Existenz des Bahnübergangs und der Abstellungsmöglichkeit auf dem Areal sind gezählt, die Umrisse der Überbauung der Gleise sind bereits abgesteckt. Um 04:22 hatte man bereits einen Leichtstahlwagen getrennt und umrangiert. Kurz darauf hing man dann noch die Ee 3/3, welche neben dem rechten Torpfeiler zu sehen ist und der Leichtstahlwagen und die 2. Ee 3/3 dahinter an. Mit diesen ging es dann über den Bahnübergang in den Bahnhof Uetikon, wo eine Be 4/4 und eine Ae 4/7 der speziellen Fahrt zu zusätzlicher Traktion verhalfen. Interessant war auch die Konversation mit der Polizei eine halbe Stunde zuvor, die mir zuerst nicht glauben wollte, dass auf dem Areal ein Zug zu fotografieren sei. Verständlich, die letzte Zugbewegung davor dürfte im März 2024 gefahren sein.

Datum: 24.05.2025 Ort: Uetikon [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bm 4/4 Fahrzeugeinsteller: SSG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zur Baustelle auf der Rheintalbahn karrte DB Cargo am Ostermontag 232 609 aus Nürnberg nach Singen. Tags darauf gibt es nun den ersten Auftrag, ein Mischer von Mannheim nach Basel sollte den kürzesten Weg von Singen nach Basel nehmen. So fanden sich ein paar Fotografen, die das seltene Spektakel einer 232 am Rhein bildlich einfangen wollten. Vorteilhaft war dabei, dass sich die Wolken vorbildlich immer nur im Motiv und so eigentlich nie vor der Sonne befanden, normalerweise ist das ja bekanntlich anders rum. Auf jeden Fall spielte auch noch die Pünktlichkeit mit und der Regionalverkehr sorgte auch nicht für Probleme, nachdem die morgendliche BÜ Störung behoben werden konnte. Fraglich bleibt, ob der Einsatz der Ludmilla für ein paar wenige Züge nun wirklich wirtschaftlich ist, momentan ja bekanntlich leider kein Feld, bei dem DB Cargo punkten kann. Die 4 Fotografen freuten sich auf jeden Fall über den Einsatz des fast 50 Jahre alten 6 Achsers, ist der grosse Altbau doch in der Regel der elektrifizierten südlichen Seite in Form von Re 6/6 vorbehalten.
2. Versuch, die Kontraste wurden deutlich gesenkt.

Datum: 22.04.2025 Ort: Beuggen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Gleich 3 Eisenbahnbrücken führen durch das Zürcher Industriequartier, welches durch den Umbau der letzten Jahrzehnte zu einem beliebten und belebten Stadtteil wurde. Während das Hardturmviadukt mit dem Toni-Areal und dem gegenüberliegenden Parkhaus gleich 2 öffentliche Gebäude hat, die einem eine gute Nähe zur Bahn und genügend Höhe ermöglichen, ist dies am Aussersihler Viadukt etwas komplizierter. Dafür ist das Aussersihler Viadukt kein schlichter Betonbau sondern noch eine richtige Bogenbrücke, welche bereits seit 1894 die damalig namensgebende Gemeinde Aussersihl passiert. Das Aussersihlviadukt ist in das hintere, höhere, 834m lange Wipikinger Viadukt und das vordere, 823m lange Letten Viadukt unterteilt. Dieses war bis zur Eröffnung des S-Bahn Tunnels zwischen Zürich HB und Stadelhofen 1989 für den Bahnverkehr an das rechte Zürichseeufer verwendet worden und beherbergt heute einen Fussgänger und Radweg. Neben den Umsetzungen über die Sihl, in welchen allerdings zwangsläufig das 118m hohe Getreidesilo zu sehen ist, gibt es auch in den Quartierstrassen einige Möglichkeiten für ein Foto. Eine davon bietet sich an der Tramstation Quellenstrasse. Auf die Vereinigung von einer Auslösung mit Tram wurde aufgrund des Seitenschattens verzichtet, die Version ohne fahrende Fahrzeuge im Vordergrund dürfte aber sowieso fast noch spezieller sein.

Datum: 19.04.2025 Ort: Zürich [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 460 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Eine der wichtigsten Touristendestinationen in Europa dürfte das Matterhorn sein. Als Skifahrer ist es hier durchaus von grossem Vorteil, Englisch sprechen, um sich mit einem Grossteil der Besucher verständigen zu können. Das Skifahren war für mich an diesem Tag bereits vorbei und es sollten noch ein paar Aufnahmen der Gornergratbahn entstehen. Dafür wurde mit der Drohne im Gepäck die Riffelalp aufgesucht und diese an die bekannte, noch nicht im Forum vertretene Morgenstelle oberhalb der Riffelalp gefolgen. Zu Fuss hätte ich die Stelle natürlich auch gerne erreicht, dies ist bei diesen Schneehöhen ohne Schneeschuhe jedoch nicht besonders ratsam, auch wenn das Terrain ansich nicht gefährlich ist. Der Vogel lieferte aber auch entsprechende Ergebnisse und so möchte ich nun den ersten Zug in Sonne des Morgens und gleichzeitig den ersten Talfahrer vorschlagen.
Das Bild wurde etwas aufgehellt.

Datum: 15.02.2025 Ort: Zermatt, Riffelalp [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BHe 4/6 Fahrzeugeinsteller: GGB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Etwas verwundert war ich schon, dass die klassische Umsetzung von einer Mauer in Ligerz den Weg in die Galerie noch nicht gefunden hat. Zeit, dies zu ändern. Als Fotoobjekt diente die LTE Train Grain Euro 9000 mit 2 Kuppelwagen auf dem Weg von St-Triphon nach Basel. Tags zuvor fand zwischen diesen Wagen noch ein bwegter Flirt 3 von Arverio auf dem Weg nach Villeneuve Platz. Die Kuppelwagen, welche nicht so ganz klar entweder der Centralbahn oder ERC.D zuzuordnen sind, sind dabei ein echter Hingucker mit ihrem aufwändigen und farbenfrohen Design.

Datum: 08.03.2025 Ort: Ligerz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 2019 (Stadler Euro9000) Fahrzeugeinsteller: LTE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...geht es stündlich mit dem Interregio 38 im Albulatal. Der Schmalspur IR verbindet Chur mit St. Moritz und dabei auch zwischen den einzelnen zwischenhalten Fahrzeiten, die einem Schweizer IR würdig sind. Verwendet werden dabei die AGZ, welche bei Bedarf noch mit Einheitswagen verstärkt werden. Hier wird das Albulaviadukt 1 überwunden, bevor es in den Rugnux Tunnel geht. Dabei handelt es sich um einen Kehrtunnel und kurz darauf geht es über das Viadukt meiner letzten Einstellung. Charakteristisch für das Albulatal sind die Nadelbäume, welche auch dem Schutz vor Lawinen und Erdrutschen dienen.

Datum: 22.03.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...zumindest fast, befindet sich diese schwer zu erreichende Stelle. Zwischen Felsen und Hochspannungsleitungen verläuft hier die Albulalinie. Lok 649 passiert hier mit ihrem Interregio 38 auf dem Weg nach St. Moritz das Rugnux Viadukt. Die Garnitur besteht aus einem AGZ sowie einigen Einheitswagen als Verstärkung, wobei der AGZ hier nicht sichtbar ist. Hinter der Brücke und dem Zug im Tal befindet sich der Bahnhof Muot.

Datum: 22.03.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...sollte nicht mit Steinen werfen. Dieses Schild dürften wohl viele Fotografen schon gesehen haben. Die Umsetzung aus dieser Position hat es aber generell noch nicht in die Galerie geschafft. Zum Winterdampf im letzten Jahr war ausnahmsweise mal Schnee, wenn auch keine Dampflok. Trotzdem traten viele Fotografen bei schönstem Wetter die Fahrt an den Schluchsee an. Neben der V100 war aber natürlich auch ein 1440 unterwegs, der zwischen Titisee und Schluchsee pendelte. Die Weiterfahrt in Richtung Freiburg mussten die für die betroffenen im SEV erfolgen, da die Strecke aus unbekannten Gründen gesperrt war. Hier ist dieser kurz nach seiner Ausfahrt in Schluchsee in Richtung Titisee zu sehen.
Ein Schattenfleck vom Schild, welches den Wurf von Steinen verbietet, wurde entfernt.

Datum: 27.12.2024 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nebenbahnen mit regelmässigem elektrischem Güterverkehr gibt es in der Schweiz zu genüge. Eine Nebenbahn mit internationaler Relevanz auch ohne Streckensperrung ist da schon deutlich seltener. Insbesondere für Kesselzüge wird die Verbindung von Stein-Säckingen dem Rhein entlang via Koblenz nach Eglisau gern genutzt. Das Problem ist nun, dass die Plangüterzüge fast ausschliesslich gen Osten fahren, der Obere Turm macht sich aber vor allem vor Westfahrern gut. Die Tanklager in Niederglatt und Rümlang sind jedoch zuverlässige Anfangspunkte von "Sonderzügen", die dann auch gen Westen fahren. Mit einer unterforderten Re 6/6 war zu rechnen, dass gleich 026 mit Schnauz daher kommt war ein netter Zufall.

Datum: 06.03.2025 Ort: Kaiserstuhl AG [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: SBBC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auch die weniger bergigen Regionen der Schweiz haben häufig Aussicht auf die (Vor)Alpen. So lassen sich auch zwischen Effretikon und Wetzikon an unterschiedlichen Orten Perspektiven mit Bergen ablichten. So auch nördlich von Illnau, wo sich auf einem langen freien Abschnitt den ganzen Nachmittag lang unterschiedlichste Perspektiven umsetzen lassen. Die Bahnstrecke hier hat im Gegensatz zu anderen S-Bahn Strecken im Kanton durchaus auch eine gewisse Relevanz im Güterverkehr, der war an diesem Tag bereits gefahren.

2. Versuch, der Himmel fällt nun etwas weniger auf und die Schärfe wurde nach unten angepasst.

Datum: 2025 Ort: Illnau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 450 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der neuliche Upload eines CORP Bilds von Yannick S. fordert einen ja schon fast dazu auf, einen eigenen Beitrag zu dieser faszinierenden Bahn zu verfassen. Wie bereits bei Yannick S. erwähnt ist der Verkehr der Central Oregon and Pacific Railroad im südlichen Abschnitt ziemlich zusammengebrochen, da es im Holzwerk gebrannt hatte. Bei meinem Besuch im Sommer 2024 waren einige Wagen auf dem Gelände des Holzwerks abgestellt und ansonsten war Ruhe. So auch für diese beiden GP38-3, die an diesem Montag sehr wahrscheinlich ganztags arbeitslos waren. Ein abfahren der Strecke von Grants Pass bis Weed brachte bis Weed keine Ergebnisse. Im Gleisdreieck von Weed fanden sich dann immerhin die Loks und dies auch noch im Licht. Mein Glück war definitiv auch, dass die Loks fotogen abgestellt wurden und dass ich durch Google Maps und den Reisebericht von Jan vdBk bereits wusste, wo die Loks zu finden sein sollten.

Datum: 22.07.2024 Ort: Weed, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP38-3 Fahrzeugeinsteller: CORP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Für Schneefall, teils bis zur Streckensperrung, bekannt wurde das Mattertal in den letzten Jahren ja durchaus. So weit kam es diesen Februar aber noch nicht und so rollte der Verkehr auch an diesem Abend. Während der Güterverkehr nicht wie erhofft zur Planzeit ausblieb, war auf den Zermatt Shuttle verlass. Hier ist er bei der Einfahrt in seinen Zielbahnhof Täsch zu sehen. Die Shuttles verbinden Täsch und Zermatt ohne Zwischenhalt im 20 Minuten Takt und führen zusammen mit den halbstündlichen RE, den Glacier Express Leistungen und den paar Güterzügen pro Tag zu einer Zugdichte auf einer eingleisigen Bahnstrecke, bei der man eigentlich mit jeder Menge Verspätung zu rechnen hätte. Im Gegensatz zu anderen Streckenabschnitten der MGB erwies sich in den Tagen, in denen ich vor Ort war, der Betrieb als äusserst hervorragend, insbesondere auf den Zermatt Shuttles. Von Verspätungen der RE war auch kaum etwas zu bemerken und die Abstände von 2 Minuten zwischen dem einen RE und dem Shuttle scheinen auch zu funktionieren. Zweck des Shuttles ist es, die auf der Strasse bis nach Täsch angereisten Touristen ins autofreie Zermatt zu bringen. Des weiteren konnte sich auch in Täsch das ein oder andere Hotel ansiedeln, wobei deren Gäste natürlich ebenfalls vor allem nach Zermatt wollen, vorrangig zum Skifahren. Für diese Menge an Fahrgästen bekam Täsch einen ungewöhnlich pompösen Bahnhof für eine Schmalspurbahn. Ziemlich einmalig sind auch die Drehkreuze an den Shuttle Bahnsteigen, welche nach spanischer Lösung gestaltet wurden.

Zuletzt bearbeitet am 17.02.25, 00:42

Datum: 13.02.2025 Ort: Täsch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDSeh 4/8 Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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...wollte sich nochmal ein roter 650 blicken lassen. Dieser war im Umlauf, in dem häufig Maria oder Anna verkehren, unterwegs und konnte bei Alttann abgelichtet werden. Etwas Schnee war am 31.12.24 noch übrig vom Schneefall um Weihnachten, als 650 117 alleine auf dem Weg nach Kisslegg war.

Datum: 31.12.2024 Ort: Alttann [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Den Müllzug zwischen Schwandorf und Regensburg, gezogen von einer 294, hatten wir bereits in der Galerie. Die Stelle in Zeitlarn von oben mit Bäumen im Vordergrund auch. Tatsächlich aber bisher nur zur blattlosen Jahreszeit. Meiner Meinung nach macht sich die Stelle aber auch mit Belaubung ganz gut, weshalb ich nun meine Version vorstellen möchte. Gerade so ins Bild passte die 294 mit Anhang an diesem schönen Herbsttag, als sie den mittäglichen Zug von Schwandorf nach Regensburg zog.

Datum: 16.10.2024 Ort: Zeitlarn [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Gegensatz zum Dieselzug ist der Dampfzug auf der Bergstrecke nicht Geschichte. Im Gegenteil, ab nächstem Jahr werden sogar 3 statt wie heute nur 2 Züge gefahren. An diesem Tag war ich zwar für den Dieselzug da, aber auch den Dampfzug nimmt man natürlich immer mit. Hier befindet sich der mittägliche Zug von Realp nach Oberwald auf den letzten Metern, kurz vor Oberwald.

Datum: 29.09.2024 Ort: Oberwald, VS [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HG 4/4 Fahrzeugeinsteller: DFB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Ab und zu fährt die SWEG mit Diesel von Mengen nach Singen, wo sie die Holcim Kessel an SBB Cargo übergibt. So auch an diesem halbwegs sonnigen Septembermorgen. Wenn der Zug fährt, ist er immer um kurz vor 9 in Stahringen, wo er auf die Bodenseegürtelbahn fährt. Eine andere Taktlage gibt es durch den sonstigen und zu diesem Zeitpunkt unterbrochene Halbstundentakt nicht.

Zuletzt bearbeitet am 17.09.24, 09:49

Datum: 05.09.2024 Ort: Stahringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Alstom
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Etwas verwundert war ich schon, als ich gesehen habe, dass der Blick über die Rheinschlucht von der Tuora erst einmal vorgestellt wurde. Der fast einstündige Fussweg sowohl von Valendas-Sagogn als auch von Flims dürfte ein Teil des Grundes sein. Die Strecke wurde seit 2000 auch noch freigeschnitten und ich habe einen Frontschuss zu bieten (auch wenn das bei den Capricorns aus dieser Distanz nicht auffällt). Ziemlich genau 200 Meter über dem Bahnhof Valendas-Sagogn liess sich mit etwa 5 Minuten Verspätung RE1761 nach Disentis aufnehmen. Der Zug fährt unter der Liniennummer RE7 zwischen Chur und Disentis. Zu den verkehrsreichen Zeiten fährt der Zug im Halbstundentakt, Güterzüge und Glacier Express füllen die Strecke dann schon ganz ordentlich.

Datum: 16.08.2024 Ort: Sagogn [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Schon wieder ein Coast Starlight von mir. Dieses mal etwas weiter südlich in der Bay Area. Selten sind in den USA schöne Stellen, die sich gut mit dem öffentlichen Verkehr erreichen lassen. Die Stelle an diesem Teich, der durch den Bahndamm sowie Strassendämme vom Pazifik getrennt wird, gehört dazu. Aus San Francisco kann man gut mit Caltrain und und dem Bus anreisen. Einzig die Politik, dass Busse 5 Minuten zu früh sein können ist etwas nervig. Zur Freude des Fotografen wollte sich am Coast Starlight eine GE P42DC blicken lassen und das sogar an erster Stelle. Es sollte die einzige bei diesem Besuch bleiben und damit wahrscheinlich auch gleich die einzige, die ich jemals fotografieren konnte. Die Siemens Charger sind bereits an vielen Zügen im Einsatz und verdrängen die etwa 30 Jahre alten Genesis ziemlich erfolgreich.

Datum: 19.07.2024 Ort: San Jose, USA, Kalifornien Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie bereits im tollen Reisebericht aus der Gegend von Jan vdBk erwähnt, kann man im Sommer den Amtrak vor dem Mount Shasta aufnehmen. Die 2 Stunden Verspätung schränkten die Stellenwahl in der Gegend von Cougar dann doch mehr als erhofft ein. Nach einem Südfahrer auf dem Weg zur Stelle stand dem Amtrak eigentlich nichts mehr im Weg. Doch die UP hatte andere Pläne, die Live Karte von Amtrak meldete fast 30 Minuten stehen in Andesite, dem letzten Bahnhof vor der Stelle. Ein Südfahrer kam auch nicht und irgendwann tauchte der Coast Starlight dann doch noch auf. Durch die flache Front der Charger ist immerhin der Frontschatten nicht mehr zu bemerken.

Datum: 23.07.2024 Ort: Cougar, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-ALC-42 Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Selten verändern sich Stellen so schnell und drastisch wie die Stelle an der Dry Canyon Trestle Bridge am Fuss des Mount Shasta. Eine erste Umsetzung ist ja bereits im Forum zu finden. Doch im Sommer 2022 brannte es hier. Die Brücke war über einen Monat für den Verkehr gesperrt, die UP prognostizierte zunächst sogar 3. Mit Hilfe von Brückenteilen einer anderen und ähnlichen Brücke kam man schnell vorwärts. Obwohl sich so viel veränderte, entschied ich mich, die Stelle umzusetzen. Im Vergleich zur ersten Einstellung dieser Stelle, die der Grund ist, weshalb ich mich überhaupt in die Region begeben habe, blieben nur 2 Sachen gleich: Die Brücke und der Manifest mit 4 Loks. Den grünen Nadelbäumen wichen schwarze Überreste dieser und gelber Sandboden, den Blick auf die Hügel und Berge im Hintergrund wurde vom Rauch weiterer Waldbrände in Oregon verdeckt.

Datum: 23.07.2024 Ort: Hotlum, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD70ACe Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Ein Tag für Photoshop. Nachdem an der eigentlichen Stelle, welche hier im Forum bereits mehrfach vertreten ist, keine Fotografen von den Bauern erwünscht waren, musste sich eine andere Stelle gesucht werden. Dort fielen den Fotografen bald die Schweine auf, welche sich auf einer Wiese zusammen mit Ziegen herumtrieben. So konnte immerhin das von Büschen überwachsene Tunnelportal mit einem neuen Motiv ersetzt werden, dafür mussten aber natürlich die Schweine wollen. Für die Regionalbahn von Hausach nach Freudenstadt kam plötzlich Interesse an meiner Kamera auf, wodurch sich dann dieses Bild ergab. Die beiden 650er in den Farben der Breisgau S-Bahn blieben unerkannt. Ihr Einsatzende in Deutschland rückt näher und näher, die 563er sind bereits auf dem Vormarsch und ende April sah ich in Přerov 3 Ortenauer 650. Natürlich war ich aber für den IC524 da, welcher natürlich nicht im Licht kommen wollte. Nach 2 Stunden Photoshop ist aber auch das Bild des IC akzeptabel und der Ausflug aus der Schweiz in den Schwarzwald hat sich gelohnt.
Eine Stromleitung wurde heraus gepixelt und ein Grashalm entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 19.05.24, 13:54

Datum: 18.05.2024 Ort: Schenkenzell [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 34 Punkte

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Der 1. Mai 2024 war auf dem Tatran ein ungewöhnlicher Tag. Auf den 10 Umläufen, die eigentlich rein mit Vectron gefahren werden, war gerade einmal die hälfte den ganzen Tag mit Vectron unterwegs. So kamen auch ordentlich 362 und 361 in die Tatra. 362 015 zieht den 57 Minuten verspäteten Ex 601 nach Košice. Südlich von Stankovany wurde der Zug vom Fotografen abgelichtet. Im Hintergrund ist das Örtchen Stankovany und der 1170 Meter hohe Šíp zu erkennen. In der Mitte lässt sich auch noch der Stoh erkennen. Beide gehören zur kleinen Fatra, durch die sich die Waag und die Bahnlinie zwischen Ružomberok und Strečno windet.

2. Versuch, die Schärfe wurde deutlich gesenkt und die Sättigung ein bisschen.

Datum: 01.05.2024 Ort: Stankovany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-362 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Trotz ihres Alters sind die Brillen der ZSSK noch im hochwertigen Personenverkehr unterwegs. So findet man sie unter anderem am "Fatran", ein Rychlik der alle 2 Stunden Vrútky mit Zvolen verbindet. Der Anstieg bis Čremošné beginnt in Horná Štubňa obec, wo gehalten wird. Wenige hundert Meter weiter befindet sich diese Brücke, welche einen kleinen Bach überquert. Im Bild zu sehen ist 757 024 mit dem R933 nach Zvolen osobná stanica.

Datum: 30.04.2024 Ort: Horná Štubňa [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-757 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Jeden Tag fährt der 81270 von Strážske nach Prešov mit einem Zwischenhalt in Vranov nad Topľou. Doch meist fährt dieser Zug sehr pünktlich und nicht zu früh. Doch genau das brauchte ich. Grosse Freude hatte ich entsprechend an den -80, mit denen Hanušovce nad Topľou mesto durchfahren wurde. Diese Station versteckt sich hinter den Bäumen hinter dem Viadukt. Beim Viadukt handelt es sich um das 390 Meter lange Hanušovský viadukt.

Datum: 02.05.2024 Ort: Hanušovce nad Topľou [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-751 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Das "Bruuneli", auch bekannt als Re 425, ist eine Lötschberg Lok. Sie zog hier alles, doch mittlerweile ist sie selten geworden. Die Re 465, sowie Vectron und TRAXX fahren nun die meisten Leistungen und durch den Basistunnel fährt auch nicht mehr so viel Güterverkehr über die Bergstrecke. Für den 13. April kündigte sich jedoch eine Fahrt von ZRT Bahnreisen an, die mit Re 425 170 durchgeführt wurde. Ein absolutes Muss für den Schweizer Fotografen. Umso schöner, dass das Wetter auch noch mitspielte und keine Wolke am Himmel zu sehen war. So liess sich dann der 6 Wagen Zug etwa einen Kilometer vom Nordportal des Lötschberg Basistunnels entfernt aufnehmen.

Datum: 13.04.2024 Ort: Frutigen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 425 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Nicht mehr lang fahren die B(D)e 4/4 bei der Bergbahn Lauterbrunnen Mürren. Die Ablösung, welche von Stadler Rail hergestellt wird, ist bereits in Produktion, 1 Fahrzeug ist bereits im Depot. Aus diesem Grund wurde dieser Bahn einen Besuch abgestattet, um 3 der 4 alten Wagen aufnehmen zu können. Wagen 21 ist hier als Regio auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren und wird in wenigen Minuten den Bahnhof Winteregg erreichen. Mit den neuen Fahrzeugen wurde die Bahn auch auf bis zu 50km/h ertüchtigt (aktuell wird maximal 30 gefahren), womit in Zukunft ein Umlauf wegfallen kann. Für zusätzliche Leistung wird die Spannung von 600V auf 750V Gleichstrom erhöht.

Datum: 03.02.2024 Ort: Lauterbrunnen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Be 4/4 Fahrzeugeinsteller: BLM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der Walensee ist ein bei Fotografen sehr beliebtes Ziel. Umso erfreuter war ich am frühen Morgen des 17. August 2023, als ich herausfand, dass Stadler Rail einen Capricorn überführt. Eigentlich würden diese von St. Margrethen über Altstätten und Buchs SG sowie Sargans nach Landquart fahren, wo sie der RhB übergeben werden. Doch im Fahrplanjahr 2023 wurde im Rheintal zwischen Altstätten und Buchs SG 2-Gleisig ausgebaut, wodurch Umleiter der am Walensee zur raren Seltenheit werden dürften. Der Zug fuhr dann entsprechend von Erlen aus über den Rangierbahnhof Limmattal und Ziegelbrücke nach Landquart und konnte kurz nach 10 Uhr bei Unterterzen abgelichtet werden. Auf einem Wagen für 1000mm Fahrzeuge zog die Eea 936 131 den Capricorn 3156 mit maximal 75 km/h nach Landquart. Im Gegensatz zu den Deutschen Überführungen tätigt Stadler Rail in der Schweiz ihre Überführungen meist selbst, wofür mehrere Eea 936 und ein RBDe 567 zur Verfügung steht

Datum: 17.08.2023 Ort: Unterterzen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Eea 936 Fahrzeugeinsteller: STAG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Frisch vom Chip ist am 20.1.2024 diesen Aufnahme von NINA 036. Für einen Holzzug, der jeden Winter auch am Samstag Holz von Langenthal nach Menznau fährt wurde bei Willisau Stellung bezogen. Zuvor kam noch besagte NINA, welche sich deutlich besser zwischen dem L Signal und einem Bauernhof macht, als der Holzzug, weshalb ich mich für den Upload dieses Bildes entschieden habe. Im Bild handelt es sich um den 22749, welcher auf der Linie S6 von Langenthal nach Luzern unterwegs war. Stündlich wird auf dieser Linie gefahren und in Wolhusen wird mit der S-Bahn aus Langnau im Emmental gekuppelt, um dann gemeinsam den Rest der Strecke nach Luzern zurückzulegen. Schnee ist wie im ganzen Flachland der Schweiz auch in Willisau nicht häufiger als in den meisten Gegenden Deutschlands anzutreffen und so musste heute die Chance, Züge im Schnee bei Sonne aufzunehmen genutzt werden.

Zuletzt bearbeitet am 21.01.24, 19:05

Datum: 20.01.2024 Ort: Willisau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 525 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zum Depotfest in Hochdorf (LU) wurde das Schmuckstück des Vereins historische Seethalbahn ausgepackt. Das Krokodil ist im Seethal in Hochdorf beheimatet, gehört aber bereits seit den 80ern den Oensingen Balsthal Bahn (OeBB). Diese besuchten das Depotfest mit ihrem neuen Montafoner NPZ, welcher vor dem Krokodil lief, als ich 2 Stunden zuvor das erste Mal an diesem Kreisverkehr stand. Die Aufnahme entstand in Ballwil auf dem Südabschnitt, der im Gegensatz zum nördlichen Teil kein kleineres Lichtraumprofil erfordert. Auch bestehen dort am Wochenende Kapazitäten für Sonderfahrten, da die HVZ Verstärker Luzern - Hochdorf nicht fahren. In Ballwil wird dieser Bahnübergang überquert, der mit Ampeln gesichert ist, damit der Kreisverkehr während einer Zugdurchfahrt nicht befahren wird. Eine UIC Nummer zum Fahrzeug liess sich nicht finden.

Zuletzt bearbeitet am 11.01.24, 15:14

Datum: 02.09.2023 Ort: Ballwil [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-De 6/6 Fahrzeugeinsteller: OeBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Eine nez cassé überfährt die Brücke über den Fluss Chèr in Tours und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof St-Pierre-de-Corps. Die Stimmung trügt, die Stelle befindet sich nämlich direkt unterhalb eines 16 Stöckigen Hochhauses mitten in der Stadt Tours und damit ausnahmsweise mal eine Stelle in Frankreich, die mit dem öffentlichen Verkehr besser zu erreichen ist. Insbesondere durch die Spiegelung mag ich die Stelle und die kürze des Zuges ist natürlich ein grosser Vorteil.

Zuletzt bearbeitet am 08.04.23, 18:53

Datum: 06.10.2022 Ort: Tours [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 22200 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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