Bleiben wir noch ein bisschen bei der Fichtelbergbahn, die ich doch fast jedes Jahr im Januar bzw. Februar auch auf Grund meines geringen Anreiseweges, - knappe 60 km - mehrmals besucht habe. Bis auf die letzten Jahre gab es dort meist auch immer ausreichend Schnee, so dass man nur auf sonniges Hochdruckwetter warten musste. So war es auch Ende Januar 2016 als ich mich wieder einmal auf dem Weg ins Gebirge machte. Unter anderem stand ich auch im Wald hinter der bekannten Fotokurve bei Kretscham-Rothensehma wo ich 99 1793 mit dem P 1003, den zweiten bergwärts fahrenden Zug des Tages erwartete.

Datum: 21.01.2016 Ort: Kretscham-Rothensehma [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SDG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Für den heutigen Tag war ein ausgiebiges Wanderprogramm angedacht, doch ließ sich der Versuchung nicht widerstehen, am Morgen einen Abstecher zum Bahnhof Súria zu unternehmen, um nachzusehen, ob sich dort im Vergleich zum Vorabend etwas Wesentliches verändert haben könnte. Tatsächlich schien der Wagenpark ausgetauscht worden zu sein, wobei sich von außen nicht erkennen ließ, ob die abgestellten Waggons nun voll oder leer waren. Keine Lokomotive in Sicht, einzig ein Rangiertraktor führte vereinzelte Bewegungen im Bereich des Kaliwerks aus. Dazu kein Personal vor Ort und lediglich ein Fahrplan eines veralteten Betriebsprogramms in der Tasche – ergo: Erkenntnislage mangelhaft und kaum etwas, das sich daran verändern ließ.

Am sinnvollsten erschien in dieser Situation, der Strecke Richtung Manresa zu folgen, mögliche Motive in Augenschein zu nehmen, und in Manresa abzubrechen, wenn sich bis dahin keine neuen Erkenntnisse einstellten. Doch schon nach wenigen Kilometern, im Nachbarort Callús, huschte ein grüner Farbtupfer vorüber, eine Lokomotive auf dem Weg ins Werk! Damit war eine neue Lagebeurteilung möglich, denn wenn eine Lok ohne Waggons ins Werk fährt, wird sie wohl in nicht allzu ferner Zukunft mit Waggons wieder herauskommen - es konnte also für den beladenen Zug Stellung bezogen werden!

Etwa auf halber Strecke zwischen Súria und Callús bietet sich von einer Straßenbrücke aus ganztägig die Möglichkeit, Züge in beide Richtungen fotografisch festzuhalten, wobei der am Morgen noch recht spitze Sonnenstand angesichts von circa drei Zugfahrten pro Tag wohl oder übel in Kauf genommen werden muss. Die Straße selbst führt zu einem Autocross-Parcours in den Bergen, der an diesem Sonntag rege frequentiert wurde, sodass während der Wartezeit gut fünfzig Geländefahrzeuge gezählt werden konnten, ehe schließlich der ersehnte Moment eintrat und der beladene Kalizug auf die Fotostelle zurollte.

Das Bild zeigt die im Juni 2022 als erste an die Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ausgelieferte Maschine 257.01 mit einem Zug aus Kalisalzen auf dem Weg von Súria zum Hafen von Barcelona.

Datum: 05.10.2025 Ort: Súria [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-257 Fahrzeugeinsteller: FGC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Leicht gezuckert war die Neubaustrecke zwischen Dornap-Hahnenfurth und Abzweig Dornap, als am 14.2.2021 der Neu-Rheinländer VT 110 der Regiobahn von Wuppertal Richtung Düsseldorf rollte.

Datum: 14.02.2021 Ort: Dornap-Hahnenfurth [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 609 (Integral) Fahrzeugeinsteller: Regiobahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die eigentlich für den Hollandverkehr mit weisen Latz versehene 232 906 entstand aus dem "Rennrussen" 234 504. Hier war die Lok aus Cheb in Tschechien unterwegs mit einem Autozug nach Nürnberg und weit ab ihres eigentlichen Einsatzgebietes.
Nur einen Monat später am 09.03.2015 wurde die Lok "z" gestellt und 2018 verschrottet.

Datum: 05.02.2015 Ort: Elisenfels [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Fassade des (ehemaligen) Continentalgeländes im Stadtteil Limmer war über viele Jahre ein beliebtes Fotomotiv an der Güterumgehungsbahn in Hannover. 1999 wurde der Stadtort geschlossen und die Industriebrache nach und nach freigeräumt. Eine Nachnutzung durch Wohnbebauung entstand, die sogenannte "Wasserstadt": [de.wikipedia.org]. Der markante Wasserturm mit dem Schriftzug blieb dabei jedoch ebenso erhalten, wie die oben gezeigte Fassade am Stichkanal. Sie sollte denkmalgeschützt in die Nachnutzung eingebunden werden, was letztendlich aber an der Belastung des Bauwerks mit giftigen Rückständen aus der Vornutzung scheiterte. Bis heute ist das Schicksal des Gebäudes offen, in der Zwischenzeit vollständig entkernt, des Dachstuhls beraubt gibt die verbliebene Ruine ein desolates Bild ab.
Als Motiv wie im Bild zu sehen war sie aber schon viel länger nicht mehr umsetzbar, zunächst wurde eine Schallschutzwand zu den Kleingärten hinter der Strecke am Gleis errichtet, später wuchs der Hang im Vordergrund immer stärker zu, heute steht man dort am Boden vor einer Busch- und Baumwand.
Am 30.05.2001 war eine Überführung ins AW Bremen angekündigt, bestehend aus mehreren Loks der Baureihe 218. Die einzige Vertreterin in o/b befand sich mit der 214 erfreulicherweise am Schluss der Lokschlange.

Scan vom KB-Dia

Datum: 30.05.2001 Ort: Hannover [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Richtiges Aprilwetter mit Sonne, Wind und Wolken gab es Ende des Monats in Darmstadt. Da nach der Arbeit ohnehin nicht mehr viel Zeit für größere Ausflüge war, fiel die Wahl auf einen kurzen Besuch am Täubcheshöhlenweg, dessen Name - glaubt man dem Internet - weder etwas mit Tauben noch Höhlen zu tun hat. Zwar waren die Aussichten auf etwas Verkehr auf dem kurzen Verbindungsstück zwischen Darmstadt Nord und dem Abzweig Stockschneise eher mäßig, aber immerhin blühte der Flieder in voller Pracht. Und manchmal kommt es dann doch anders als man denkt, denn kaum hatte ich das Auto geparkt und den kleinen Fußgängerüberweg passiert, wummerte es bereits deutlich hörbar von Osten, so dass ich gerade noch im rechten Moment die Kamera auspacken konnte als 294 579 mit einige Flachwagen um die Ecke gerollt kam.

Datum: 30.04.2018 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem es neulich so reichlich Schnee gab, kam natürlich der Wunsch auf, ein Foto mit Schnee und Sonne hinzukriegen. Da für den betreffenden Tag jedoch in weiten Teilen Niedersachsens Nebel angekündigt war, plante ich erstmal keine Fotos ein.

Morgens stellte ich dann wie erwartet Nebel fest, doch gegen 11 Uhr schien sich die Sonne langsam durchzusetzen und um 11:30 Uhr war es eindeutig. Ein schneller Blick in den Fahrplan – der WFL-Ersatzzug an der heimischen Rollbahn ist etwas verspätet! Super, das könnte noch reichen, also los an die Strecke. Die Anfahrt gestaltete sich durch die Schneemassen alles andere als einfach, sodass ich das letzte Stück unter Zeitdruck zu Fuß zurücklegen musste (siehe die Fußspur rechts :D). Schlussendlich hat’s aber gerade noch gereicht und ich kann ein Foto der vereisten 145 041 im Sandwich mit 145 047 präsentieren.

RE 9 (4457) Bremerhaven-Lehe – Osnabrück Hbf

Datum: 11.01.2026 Ort: Twistringen [info] Land: Niedersachsen
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Der Hafen in Rijeka sorgt für zumindest ein wenig Güterverkehr auf der aus Richtung Zagreb kommenden E-Strecke. Dazu zählt auch ein Containerterminal, das täglich von mehreren Ganzzügen angefahren wird. Gleich drei Loks an der Spitze hatte am 13.04.2024 ein solcher Zug, ganz vorne lief die eigentlich zum Personenverkehr gehörende 1141 308. Die Aufnahme entstand an dem Damm kurz nach dem Bahnhof Meja.

Datum: 13.04.2024 Ort: Meja [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Erst am frühen Nachmittag fährt auf der Chemin de fer de Provence der gegen halb elf in St. André ankommende Zug 1 als Zug 4 wieder zurück nach Nizza. So lange steht er drei Stunden tatenlos am derzeitigen Endpunkt der Strecke in Saint-André-les-Alpes herum. Nach zwischenzeitlich langer Fahrt durch die Schatten der Provence-Schluchten, kam der Doppeltriebwagen AMP 805+806 im weiten Tal bei Plan du Var-Vésubie noch einmal in schönstes Dezemberlicht. Über der Szenerie thront auf der Bergspitze malerisch das kleine Dorf Bonson. Ab hier verstärkt der Vorortverkehr von Nizza das äußerst dürftige Zugangebot auf einen ungefähren Stundentakt, der ab Colomars-La Manda noch einmal verdichtet wird.

Datum: 29.12.2025 Ort: Plan du Var [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMP 800 Fahrzeugeinsteller: Chemins de fer de Provence (CP)
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Für mein 100. Bild in der Galerie habe ich mir was Besonderes einfallen lassen:

Das Signal in Reuth bei Erbendorf gehört zu den bekanntesten und schönsten Bahnmotiven in der Oberpfalz.

Mit etwas Kreativität lässt sich das Motiv in 4 Varianten fotografisch umsetzen.

Und mit viel Geduld, Glück und Ausdauer konnte ich dann im Laufe der letzten 2 Jahre auch noch 4 verschieden lackierte 218 auf den Chip bannen.

Oben links 218 406 - die Latzlok. Damals war es sehr, sehr kuschelig auf dem "hinteren" Felsen. Müssten ca. 16 Fotografen gewesen sein. Um ein Haar hätte es einen Gegenzugschaden mit einer Triebwagenüberführung gegeben.

Oben rechts 218 446 in ozeanblau-beige an einem Tag, an dem in Naabdemenreuth ca. 50 Fotografen standen und dann 49 nach Escheldorf zum Rechenweiher für diesen Zug gefahren sind. Ich stand also glücklicherweise alleine auf meinem Felsvorsprung. Denn mehr als eine Person hat dort auch keinen Platz und zugegebenermaßen ist der Standort auch sehr wackelig (und mittlerweile evtl. zugewachsen, da im Sommer schon zahlreiche Büsche von unten hochkamen ???).

Unten links zeigt 218 411 in verkehrsroter Lackierung - quasi die Standardlackierung. Aufgenommen mit Tele auf der falschen Lichtseite stehend.

Unten rechts 218 443 - die Touristiklok. Aufgenommen vom "vorderen" Felsen - auch hier war es sehr eng mit ca. 14 Fotografen. Immerhin blieb die Lok an diesem Tag mal nicht liegen.

Damit sind alle 4 Farbvarianten in allen 4 Motivvarianten an einem der Topmotive der Oberpfalz abgebildet.

Ganz schöner Luxus und 4 Glücksmomente auf einem Bild.

Die Bilder waren jedoch hart erarbeitet, da ich auch jeweils eine Stunde Anfahrt zu diesem Motiv habe und zahlreiche Versuche notwendig waren, bis alle Wunschmotive im Kasten waren. Hinzu kam oft der Stress, noch einen Platz zu bekommen (Bei den Google Rezensionen über die Zehenbrecherbrücke - das ist die Brücke im Hintergrund hatr ernsthaft jemand geschrieben: Reservierung empfohlen: ja :-))

Aber meine Hartnäckigkeit hat sich ausgezahlt.

P.S. Aufnahmedatum stammt vom Bild oben rechts

Datum: 19.01.2025 Ort: Reuth [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Setzen wir unsere Erinnerungsreise an die Quadratschädel fort mit einem Abstecher auf den Haller Willem, einer Nebenbahn von Osnabrück nach Bielefeld, benannt nach einem bei der Bevölkerung beliebten historischen Fuhrmann, zu dessen Ehren auch heute noch ein jährliches Stadtfest in Halle (Westfalen) benannt ist.
In der Galerie ist im wesentlichen nur der Nordabschnitt zwischen Osnabrück und Dissen-Bad Rothenfelde vertreten, mit herrlichen historischen Bildern. Dieser Abschnitt hat seinen Personenverkehr im Jahr 1984 verloren, bevor im Jahr 2005 eine Reaktivierung stattgefunden hat. Der südliche Abschnitt findet bislang bis auf eine Aufnahme einer Museumsfahrt in der Galerie nicht statt.
Nun, dieser Abschnitt ist motivlich recht unspektakulär. In den 80er und 90er Jahren waren jedoch noch diverse Bahnhöfe mit Formsignalen ausgestattet, und der Personenverkehr wurde aus Quadratschädeln sowie lokbespannten Zügen mit der Baureihe 211 gebildet.
Uns kommt hier in Halle (Westfalen) am 20.10.1990 der N 7823 von Dissen-Bad Rothenfelde nach Bielefeld entgegen, gebildet aus einer 624-Garnitur mit dem 624 602 an der Spitze. Man beachte übrigens den roten alten DB-Keks an der Front ! Nur die Kurve, das Gebäude sowie der Bahnübergang im Hintergrund verraten den Aufnahmeort auf Google Earth. 35 Jahre gehen hier nicht spurlos vorüber...;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 20.10.1990 Ort: Halle (Westfalen) [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 624,634 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In der Darmstädter Innenstadt bietet sich das von der Universität genutzte Schloss als Motiv für die Straßenbahn an. Auch an kurzen Wintertagen scheint die Sonne aufgrund des angrenzenden Markplatzes auf die Gleise.

Datum: 19.01.2025 Ort: Darmstadt Schloss [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: HEAG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In Tashkent wurde eine Metrostation direkt nach dem ganzen Land benannt. O'zbekistan, reich verziehrt wie fast alle Stationen, aber mit großen Kronleuchtern die Baumwollkapseln nachempfunden sind. Seit wenigen Jahren darf man im Untergrund auch fotografieren, und so störte sich die Stationsaufseherin nicht groß an meiner Anwesenheit. Mein Gepäck wurde am Eingang auch gewissenhaft mit Scannern ähnlich denen an Flughäfen kontrolliert. Das wiederum macht es recht kompliziert mit großem Gepäck zu reisen, aber die Metro wird dort eben als Massentransportmittel für die Angestellten in der Stadt gesehen.

Bildmanipulation: Die Dame wurde aus einer späteren Auslösung eingefügt weil sie sonst komplett in der Bank untergeht.

Zweiteinstellung mit Korrekturen in Kontrast, Schärfe und Ausrichtung

Datum: 13.12.2025 Ort: Taschkent, Usbekistan Land: Übersee: Asien
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Kirche von Egenstedt ist ja bereits mehrfach in der Galerie vertreten, übliche Standpunkte waren dabei der morgendliche Blick vom südöstlichen Bü, oder der am Nachmittag vom Hang nordwestlich der Ortschaft. Mir stellte sich irgendwann die Frage, ob sich die Morgenvariante nicht auch von jenseits der Innerste umsetzen ließ, vielleicht sogar mit dem Fluss im Vordergrund? Letzteres scheiterte dann leider am zu dichten Uferbewuchs, aber mit etwas Tele ergab sich "von der anderen Seite" dennoch ein schöner Blick auf die Kirche und den Ort. Wie üblich bei solchen "Testbildern" fand dann ein 612er den Weg auf den Kamerachip, die 218er hob man sich doch lieber für sichere und bewährte Standpunkte auf...

Datum: 16.04.2014 Ort: Egenstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Diese Üg fuhr „früher“ in aller Herrgottsfrüh von Offenburg „zum Koehler“ nach Oberkirch und anschließend wieder zurück – beides waren lichttechnisch keine idealen Zugläufe. 2021(?) wurde der Zug aber auf den Nachmittag respektive den frühen Abend gelegt.

Auch heuer läuft die Hinfahrt gegen das Licht, die Rückfahrt sieht aber deutlich vielversprechender aus! Planmäßig sollte es erst um 19:15 Uhr ab Oberkirch gehen, aber die örtlichen Fuzzies hielten ein Verkehren mit -60 für nicht ganz unrealistisch, und so war es dann auch. Um 18:15 Uhr war der Abfahrtspfiff in der Ferne zu hören und wenige Minuten später rumpelte die Railion-294 719 mit der Üg 55284 am Fotografen vorbei.

Datum: 20.04.2022 Ort: Zusenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der normal vormittags von Cheb nach Nürnberg verkehrende 45360 hatte am 12.09.2020 einige Stunden Verspätung. Angeführt von 233 112 kam er damit passend im Licht bei Lehendorf, kurz nach Etzelwang gelegen, vorbei.


Datum: 12.09.2020 Ort: Lehendorf [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Anfang Februar 2023 war ich nach der Arbeit kurz bei Roßtal, um mir ein Motiv anzuschauen. Dort lässt sich der Turm von St. Laurentius zusammen mit dem Nürnberger Ei ins Bild einbauen. Davon abgesehen ist die Stelle leider recht unspektakulär. Daher war ich bezüglich des Bildaufbaus noch am Experimentieren, als plötzlich 111 001 mit einem Zug im Stile des IC 79 auftauchte. Vermutlich handelte es sich um eine Überführungsfahrt des DB Museums.

Im Nachhinein finde ich die von oben zusammenhanglos hineinragenden Äste eher störend als bildbereichernd und habe schon damit geliebäugelt, sie digital zu entfernen. Wie seht ihr das?

Zuletzt bearbeitet am 12.01.26, 13:18

Datum: 07.02.2023 Ort: Roßtal [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB Museum
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ideal gelegen ist das Parkhaus an der Förrlibuckstrasse direkt neben dem Hardturmviadukt. Farblich hält sich das Bild eher sparsam, die Fahrzeuge tarnen sich gut in den Farben der Gebäude. Der Zug ist teil des Aushubverkehrs im Sihltal und fährt via Altstetten und Affoltern am Albis. Dabei wird eine grosse Runde via Zug gedreht, um die Löwenstrasse zu umgehen. Trans Rail fuhr neben den 421er auch mit der Prototyp 620 003, die Railadventure gehört.

Datum: 19.06.2023 Ort: Zürich [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: Radve
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Straßenbahn in Samarkand, Usbekistan, wurde im Jahr 2017 eröffnet und beruht komplett auf gebrauchtem Material. Nach meinem Verständnis wurden nicht nur die Wagen aus Tashkent übernommen, sondern auch die Schienen und Oberleitungen für die beiden Linien sind gebraucht. Leider wird es über den Tag landestypisch sehr chaotisch, weshalb das Fotografieren der Bahnen regelmäßig dadurch unterbrochen wird, dass man vor den wild durcheinanderfahrenden Autos flüchten muss. Morgens um halb sieben dagegen hat man am Hauptbahnhof noch seine Ruhe und kann fast komplett autofrei seine Aufnahmen machen. Hier Wagen 1011 vor seiner Fahrt auf der Linie 1.

Datum: 25.12.2025 Ort: Samarkand, Usbekistan Land: Übersee: Asien
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Geschichten aus Neukölln sind eigentlich alle erzählt - Der Blick von der Hertabrücke mit den vielen Formsignalen. Bekannt, schön und doch schon mehrfach in der Galerie vertreten. Ist man so wie ich erst kürzlich nach Berlin gezogen und wollte einfach nur mal eben ein paar Bilder von der S-Bahn und den Formsignalen machen, fällt einem auf den ersten Blick gar nicht unbedingt eine wesentliche Veränderung an besagter Fotostelle auf: Unübersehbar wurde ein Gebäude hochgezogen, welches eine gewisse Ähnlichkeit mit der in Frankfurt am Main stehenden Europäischen Zentralbank hat (findet zumindest der Fotograf, der bis vor kurzem noch in besagter Stadt viele Jahre gelebt hat). Es handelt sich um den Estrel-Tower, welcher seit 2021 im Bau ist und nach Fertigstellung als Hotelturm der Estrel-Hotels dienen soll. Er liegt an der berühmten Sonnenallee.

Und etwas weiteres ist mir aufgefallen: Im Sommer verbogen hinter Gebüsch und Bäumen lässt sich in der kalten Jahreszeit auch die Feuerwache Neukölln gut auf dem Foto erkennen. Bereits seit über 100 Jahren bekommt der Bürger im Brennpunkt Neukölln von hier aus Hilfe. Ikonisch sind an diesem Gebäude auch die Fensterläden. Leider ziert schon seit vielen Jahren ein unschönes Graffiti die Seitenwand der Feuerwache.

Datum: 21.11.2025 Ort: Neukölln [info] Land: Berlin
BR: 481 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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In gänzlich ungewohnter Umgebung sind einige ehemahlige Kölner B-Wagen unterwegs. In Istanbul bestreiten sie in Dreifachtraktionen einen guten Anteil des Gesamtverkehrs auf der Linie T4. Hier hat ein Zug die Steigung hinauf zur Haltestelle Fetıhkapı überwunden.

Datum: 29.12.2025 Ort: Istanbul, Fetıhkapı [info] Land: Europa: Türkei
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Metro İstanbul
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Das kürzlich von Yannick S. gezeigte Bild einer schmalspurigen EuroDual aus Chile hat mich daran erinnert, dass ich den gleichen Fahrzeugtyp jüngst in der Region Katalonien aufspüren konnte, wo auf 1000 mm Spurweite ein reger Güterverkehr bestritten wird, denn das in Súria ansässige Kaliumbergwerk sorgt für entsprechende Transporte über die Schiene zum Hafen von Barcelona.

Die Fahrzeiten orientierten sich leider weder an dem in EK 8/2023 abgedruckten Fahrplan, noch an den online einsehbaren Ankunfts- bzw. Abfahrtszeiten der Züge im Hafen von Barcelona und so war ich ganz froh, dass zumindest einige Bilder entstehen konnten.

Hier sehen wir 257.02 mit Baujahr 2022, nachdem sie den Leerzug auf den Berg gebracht hat, beim abendlichen Umsetzen im Endbahnhof. Es ist die einzig sinnvolle Perspektive hier, denn das Aral ist eingezäunt und die Maschine machte sich, anstatt den Zug wie erhofft ins Werk zu schieben, Lz auf den Rückweg nach Manresa...

Datum: 04.10.2025 Ort: Súria [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-257 Fahrzeugeinsteller: FGC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Anlässlich des Spatenstichs für die S-Bahn-Verlängerung Homburg-Zweibrücken wurden am zweiten Oktoberwochenende 2025 einige Fahrten mit historischen Fahrzeugen abgewickelt. Am Morgen des 11.10.25 bespannten 023 058 und V100 1019 die aus Silberlingen gebildete RB 20145 und konnten bei Taleischweiler-Fröschen fotografiert werden. Das Gespann war auf dem Weg von Zweibrücken nach Pirmasens.

Datum: 11.10.2025 Ort: Taleischweiler-Fröschen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Schnee und Sonne. Wann hat man das mal im Berliner Umland? Also ging es kurz mal nach Michendorf - einem Ort, der vielleicht älteren Semestern noch als "Autobahnraststätte mit Intershop" in Erinnerung ist. Heute ein Ort im Landkreis Potsdam-Mittelmark, geprägt durch die Nordosteinfahrt in den Rangierbahnhof Seddin. Diverse Güterzüge kreuzen hier auf, um ihre Fracht in den endlos weiten Anlagen des Rangierbahnhofes verteilen zu lassen. Züge beginnen hier, und enden. So auch Züge vom Stahlwerk Quenz in Brandenburg, welches vor einigen Jahren schon desöfteren Thema in der Galerie war.
Nun, um die Quenz-Verkehre ist es inzwischen recht ruhig geworden. Sehr häufig ist vor den Zügen die neue Baureihe 249 anzutreffen, aber heute waren gleich zwei "Russen" vor den Zügen zum Stahlwerk im Einsatz. Also wurde in Michendorf Position bezogen, immer in der Hoffnung, dass keine Umleitung über das Caputher Gemünde und Ferch-Lienewitz genommen wird. Die verkehrsrote 233 127 war angekündigt, und nach zwei braven Vormeldern zwischen Brandenburg und Werder kam dann das Objekt der Begierde um die Ecke, mit einer recht kurzen Garnitur aus Rns-z und Baustahlmatten.

Kurz nach dem Zug ging es mit zufriedenem Gesicht wieder nach Hause. Der zweite Zug zum Quenz, ebenfalls mit einer Ludmilla bespannt, nahm seinen Weg über Ferch-Lienewitz.

Datum: 07.01.2026 Ort: Michendorf [info] Land: Brandenburg
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Am Morgen des 11.10.25 hatte sich die Sonne durch den Nebel gekämpft und setzte 628 501 auf seiner Fahrt von Pirmasens nach Kaiserslautern bei Waldfischbach ins passende Licht.

Datum: 11.10.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Immer mal wieder, im Winter 2023/2024 aber gefühlt besonders regelmäßig, verkehrten im Rahmen von Sanierungsarbeiten in den letzten Monaten teils schwere Güterzüge über die seit Jahrzehnten im lebendigen Dornröschenschlaf liegende Hunsrückquerbahn. Bespannt durch unterschiedliche EVU waren die Züge ein dankenswertes Fotoobjekt und lockten auch mich im Januar 2024 an die Strecke. Für den 28. Januar 2024 war ein Langschienenzug angekündigt, für den das Unternehmen AIXrail zuständig war. Nachdem sich die Abfahrtszeit in Bingen lange verzögert hatten, konnten erfreulicherweise doch noch einige Bild der Fuhre entstehen - unter anderem am Rande eines Waldstücks bei Rheinböllen. Befeuert mit den beiden 218 493 und 218 461 am Zugschluss quält sich der Zug hier in langsamer Fahrt über die Strecke, während einige Kameras die Szene festhalten.

Datum: 28.01.2024 Ort: Rheinböllen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: AIXrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

254 Meter fehlen dem Mündener Tunnel gegenüber dem Landrückentunnel zum Titel "Längster Eisenbahntunnel Deutschlands" laut Wikipedia. Nachdem das Drohnenbild vom IC 2374 dank Auslöseverzögerung des Low Budgetflugeräts versemmelt wurde, wollte ich den Ort nicht völlig ohne Beute verlassen. Erfreulicherweise kam als nächster Südfahrer kein ICE 4 aus dem Tunnel, sondern 402 029, der am Boden mit bewährter Kameratechnik auch problemlos "erlegt" wurde.

Datum: 06.09.2025 Ort: Landwehrhagen [info] Land: Niedersachsen
BR: 402 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Rar gesät waren die Sonnentage im November 2025. An einem der wenigen schönen Tage, dem 06.11.25, wurde passenderweise der Henkelzug mit der ersten kürzlich umlackierten 151 073 über Mittelhessen umgeleitet. Bei Katzenfurt klickten im letzten Licht des Tages die Auslöser zweier Kameras kurz bevor die Sonne in die Schleier sank.

Datum: 06.11.2025 Ort: Katzenfurt [info] Land: Hessen
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: BB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nach seiner nächtlichen Reise durch Deutschland erreicht der aus 11 Wagen gebildete Snälltåget-Nachtzug am Morgen die Alpen. Ab Salzburg geht es in die verschneiten und noch von Wolken umhüllten Berge hinein. Die Sonne scheint gerade fünf Minuten auf die Gleise der Salzburg-Tiroler Bahn als der Zug an den Fotografen vorbeirauscht und den über Nacht gefallenen Neuschnee aufwirbelt.

Zwei Fotografen wurden mitsamt ihrer Leiter aus dem Bild entfernt.

Datum: 03.01.2026 Ort: Mitterberghütten [info] Land: Europa: Österreich
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Snälltåget
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Bereits zweimal hat es das Einfahrsignal von Neunkirch im Kanton Schaffhausen in die Galerie geschafft. Dies jeweilig mit 218 und noch vor der Oberleitung und dem 2. Streckengleis, auf dem sich die 245 007 hier befindet. Seither wurde einiges umgebaut und auch der Grünschnitt wurde etwas angenehmer als noch 2009, was blieb ist jedoch das Formsignal. Soweit mir bekannt dürfte es sich bei den Signalen in Wilchingen-Hallau und Neunkirch um die letzten im Planbetrieb verwendeten Formsignale in der Schweiz handeln. Nach aktuellem Stand soll damit 2032 Schluss sein, Fotografen haben also noch ne Weile Zeit, sich die Signale anzugucken, zumindest beim Esig von Neunkirch im Optimalfall zugunsten des Bauern vor allem im Winter. Der Schatten des Fotografen wurde entfernt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Bergfahrt zweier schwer arbeitenden GMs die Rampe von Split hoch nach Knin, das ist eine der Sachen die meiner Meinung nach jeder Fotograf und Fan von Dieselungetümen einmal erlebt haben muss. Bei mir ist dieses Spektakel inzwischen 12,5 Jahre her, aber ich weiß noch ganz genau wie ich da in Sadine am Bahndamm stand, nicht wissend was da gleich auf mich losbrechen würde: Dieselmotoren an der absoluten Kotzgrenze!

Datum: 01.05.2013 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...haben die Wanderdünen der Südostbayernbahn zum Glück noch lange nicht. Bei dem im Vordergrund zu sehenden Heuwender, den 628 422 und ein weiterer 628 waren am Abend des 16.09.25 bei Steinhöring auf dem Weg nach Grafing passierten, bin ich mir jedoch nicht ganz sicher.

Bildmanipulation: Ein Strommast, der links minimal ins Bild ragte, wurde entfernt.

Datum: 16.09.2025 Ort: Steinhöring [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Fast einen Kilometer hat 99 7243 mit P 8925 von Wernigerode zum Brocken schon auf der namensgebenden Brockenbahn absolviert, als die Babelsberger Neubaulok dynamisch mit ihrer Fuhre oberhalb Drei Annen Hohne abgelichtet wurde.

Das erste Streckenstück bietet, trotz viel Totholz ringsherum, einige Motivvariationen für Bergfahrer an.

Auch wenn die letzten Wagen ein wenig verdeckt sind, möchte ich, aufgrund der Schattensilhouette der Lok und der sich schön über den Zug legenden Rauchfahne, diese Aufnahme hier vorschlagen.

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...Ende 2016 bis Anfang 2017. Durch den Ausfall mehrerer Concordia-Continental Triebzüge - Reihe 1440 - wegen Problemen an
den Rädern und Türen kamen Ersatzzüge, bestehend aus "Altmaterial" aus DB- und DR-Zeiten zum Einsatz. Diese Züge waren
eine willkommene Abwechslung für die zwischen Dresden und Hof den Personenverkehr dominierenden Coradia Continental
Triebwagen der Reihe 1440. Hier im Bild hat 182 530 mit dem RE 26972 nach Hof Zwickau hinter sich gelassen und strebt
dem nächsten Halt in Reichenbach entgegen.



Datum: 06.01.2017 Ort: Steinpleis bei Werdau [info] Land: Sachsen
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: MRCE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment in Oberbimbach. Im letzten Beitrag hatte ich ja von den Triebwagen geschrieben, welche hier den Personenverkehr erbringen. Doch hin und wieder rollt auch etwas anderes auf den Gleisen der Vogelsbergbahn.

Die große Mehrheit der Fahrten ist dabei sicherlich auf die Bedienung des Sägewerkes der Firma Pfeiffer in Wallenrod durch die SETG zurückzuführen. An einem warmen, sonnigen Maitag sollte jedoch die von der Westerwälder Firma Schütz eingesetzte 295 095 über diese Strecke kommen, auf dem Weg vermutlich zu einem Werkstattaufenthalt.

Eigentlich hätte ich damit gerechnet, nicht so lange warten zu müssen, aber im Schatten der den Bahnsteig umgebenden Büsche und Bäume konnte man die fast 90 Minuten gut ertragen, ehe die Lok in ihrem zur Brücke passenden, blau-silbernen Farbkleid die Lüder überquerte.

Datum: 13.05.2025 Ort: Großenlüder-Oberbimbach [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Bauarbeiten zur Errichtung von vier durchgehenden Streckengleisen von Hanau Hbf nach Gelnhausen schreitet schon seit über einem Jahr voran. Der von vielen Fotografen gemiedene dreigleisige Abschnitt bis Hailer-Meerholz wird also erneut sein Erscheinungsbild wandeln. Grund genug auch mal an diesem nach Fotomöglichkeiten Ausschau zu halten. In Rodenbach von der Bahnsteigüberführung bietet sich dieser Blick für Südfahrer zur Mittagszeit an. Die typischen Betonlärmschutzwände stehen hier beidseits der Strecke, fügen sich im Vergleich zu den heutzutage verbauten Elementen aus Metall aber besser in die Umgebung ein. Am 01.10 steig ich gerade aus der Regionalbahn aus, welche im Hintergrund entschwindet, als schon die für diese Strecke typische Durchsage "Achtung an Gleis 1 ein Zug fährt durch, ich widerhole Achtung an Gleis 1 ein Zug fährt durch!" aus den Lautsprechern schallte. Geschuldet ist diese Tatsache der hier verbauten Linienzugbeeinflussung, deren Linienleiter zwischen den Gleisen erkennbar sind und die Durchfahrten mit bis zu 200 km/h erlaubt. Beim durchfahrenden Zug handelte es sich um den nur 100 km/h schnellen KT 50277 Maschen Rbf - Frankfurt Ost Ubf, welcher nur noch wenige Kilometer von seinem Ziel entfernt war und von 193 838 angeführt wurde. Die Containerzüge des AlbatrosExpress Netzwerks im Seehafenhinterlandverkehr der DB Cargo nach Frankfurt Ost werden schon seit einigen Jahren durch die Eisenbahngesellschaft Potsdam erbracht.

Heller

Datum: 01.10.2025 Ort: Rodenbach [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Strahlend blauer Himmel und schöne Herbstfärbung waren die optimalen Bedingungen, die ich am 13. November 2022 an der Odenwaldbahn vorfinden konnte. Da machte auch die Fotografie von vermeintlich "langweiligen" Itino-Triebwagen Spaß, die auf dem hinteren Abschnitt der Odenwaldbahn nach wie vor für den Gesamtverkehr zuständig sind. Bei Schöllenbach erwartete ich zur Mittagszeit den VT 108, der zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf dem Weg als VIA 29467 von Darmstadt nach Eberbach durch die dünn besiedelte Region rollte. Ganz so langweilig sind die Triebwagen aus meiner Sicht gar nicht, denn immerhin sind sie in Deutschland nur auf diesem Streckennetz anzutreffen und haben mittlerweile immerhin auch rund 20 Jahre auf dem Buckel.

Datum: 13.11.2022 Ort: Schöllenbach [info] Land: Hessen
BR: 615 (Bombardier Itino) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Sind Loks der Baureihe 245 mit den Married-Pair-Wagen schon Marschbahn-Klassiker. Ich weiß es nicht...vielleicht der Wagenpark in der hier zu sehenden alten Farbgebung. Fotogen sind oder waren die Züge bei klassischem Marschbahn-Wolkenhimmel aber durchaus. Hier zu sehen bei Koldenbüttel

Datum: 14.10.2023 Ort: Koldenbüttel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Jahr 2016 endeten für die Nord-Ostsee-Bahn die Einsätze in Schleswig-Holstein – grob aufgerundet vor 10 Jahren.

Ein Blick in die Galerie offenbart das die Triebwagen der Nord-Ostsee-Bahn deutlich unterrepräsentiert sind. Der Siemens EuroRunner mit den Married-Pair-Wagen und die Marschbahn-Wumme war bei der Fotografenschaar deutlich höher angesiedelt.

Eine Splitterbaureihe bei der Nord-Ostsee-Bahn (und in Schleswig-Holstein) waren die 3 Triebwagen des Bombardier TALENT. Wobei „TALENT“ ein Akronym für „Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen“ ist und den eigentlichen Urheber des Triebwagens nennt.

Um die Repräsentanz der Nord-Ostsee-Bahn Triebwagen in der Galerie zu erhöhen, habe ich ein Bild des VT 730 rausgesucht. Wir sehen den Triebwagen auf seiner letzten Fahrt des Tages von Itzehoe über Heide (Holst) nach Husum.

Datum: 30.06.2015 Ort: Epenwöhrden [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NOB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Wenn an einem 28.12. an einem einzigen Ort ca. 30 Fotografen auftauchen, muss schon etwas besonderes los sein. Und mit der 218 406 war tatsächlich eine optisch sehr ansprechende Vertreterin der V160-Familie unterwegs welche jedoch ein nur sehr kurzfristiges Gastspiel an der Küste gab. Grund genug, der Maschine im tiefsten Winterlicht aufzulauern: [www.drehscheibe-online.de]
Wie bereits geschrieben, war auf dem zweiten IC-Umlauf an diesem Tag die 218 497 unterwegs - eine Lok, welche in ihrem Outfit als "Two-Face" tatsächlich sehr geteilte Meinungen hervorruft. Also haben sich von den ca. 30 Anwesenden auch nur fünf Fotografen für den Zug in der Gegenrichtung postiert. Den anderen war entweder die Lok egal oder zuwider.
Aber wenn man schon einmal vor Ort ist, will man nach Möglichkeit auch alles abgreifen, was so vorbeikommt. Also ging es auf Position für den IC 2263 mit seiner geteilten Lok, immer ein Auge auf der 406, welche dann technisch kurz vor Grevesmühlen in die Gegenrichtung erspäht werden konnte. Nun die Preisfrage: legen sie die Kreuzung planmäßig in Grevesmühlen ein oder koffert sie durch, mit einem Kreuzungsaufenthalt in Bobitz mit der 497, welche in Bad Kleinen einfach nicht losfahren wollte. Wir sind schon die ersten Schritte losmarschiert, weil wir nicht wollten, dass uns die 406 in den Rücken fährt und somit in den Selbigen tritt. Da kam die Meldung der Abfahrt des IC 2263 und gleichzeitig der Hinweis auf den Kreuzungsaufenthalt im nahen Grevesmühlen für die 406. Und somit sehen wir hier die "halbe" 218 497, wie sie ihre IC-Garnitur mitsamt der 101 im tiefen Winterlicht an den sich wieder beruhigenden Fotografen vorbeifährt. Anschließend ging es hastigen Schrittes für die 406 in der Gegenrichtung - welche am darauf folgenden Tag infolge eines Brandschadens ihre letzten Zugleistungen im hohen Norden erbringen sollte...:-(

Zuletzt bearbeitet am 02.01.26, 21:55

Datum: 28.12.2025 Ort: Quaal [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am Nachmittag des 18.10.25 konnte ich 218 438, die in den vergangenen Jahren in Ulm zu Hause war, mit dem RE2 am Haken bei Quaal fotografieren.

Datum: 18.10.2025 Ort: Quaal [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...hab ich mich bereits an die Stelle begeben, denn das Wetter sah gut aus und die Kombination Re 4/4 II und neuer NJ galt es abzulichten. Der EC 458 war dann etwas zu pünktlich um erst bei Licht zu kommen und so entstand mein erstes Sonnenbild im neuen Jahr mit einem RABe 512, der sich mangels Schnee auch gut von der Umgebung abhebt. Der NJ 471 kam dann doch wesentlich später und entsprechend hab ich mich mal für die vom Licht her spannendere Version entschieden. Etwas verwundert war ich schon, die Stelle noch nicht in der Galerie anzutreffen, ist sie doch ziemlich häufig besucht. Auf jeden Fall ist der IR36 1963 im Bild auf dem Weg von Basel nach Zürich und erreicht in etwa 2 Minuten den Bahnhof Brugg. Mangels Konzentration musste der Baum am linken Rand noch etwas digital gekürzt werden.

Datum: 01.01.2026 Ort: Umiken [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 512 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Die Elektrifizierung der AKN-Stammstrecke Hmb-Eidelstedt - Kaltenkirchen schreitet voran. Von Hamburg kommend stehen die Fahrleitungsmasten für den künftigen S-Bahn-Betrieb bereits bis vor Quickborn. Dahinter zum Glück noch nicht, so dass dieser Ausblick auf die "zweigleisige Dieselmagistrale" von einer Brücke am nördlichen Stadtrand von Quickborn noch umsetzbar war. Zweigleisig ist dieser Streckenabschnitt allerdings noch nicht lange.
Da die Züge von Neumünster und Kaltenkirchen jetzt nach Norderstedt durchgebunden sind und die A1 nur zwischen Ulzburg Süd und Eidelstedt pendelt, kommen auf der A1 sogar mal wieder die "Doppel-Brotbüchsen" der Reihe VTA zum Einsatz, die auch mit den Bahnsteighöhen für die künftige S-Bahn besser klarkommen als die 622.

Datum: 28.12.2025 Ort: Quickborn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 609 (LHB VTA und VT2E) Fahrzeugeinsteller: AKN
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Anlässlich einer Geburtstag-Fahrt zum 70. Geburtstag eines Vereinsmitgliedes der AVL befuhr der 1933 gebaute DT 0504 die Lugebahn von Winsen nach Eyendorf und zurück.
Das Wetter zeigte sich von der besten Seite - so war doch bis kurz hinter Harburg noch dichter Nebel.

Reste eines Kfz im Hintergrund entfernt.

Datum: 28.12.2025 Ort: Eyendorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 6XDE (sonstige deutsche Verbrennungstriebwagen) Fahrzeugeinsteller: AVL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

... hat es sich allem Anschein nach am Mn-Zugpaar (85301/83500) von Žilina-Teplička nach Zvolen. Bis zum Fahrplanwechsel verkehrte der Zug stets mit mindestens einer 751 bis Horná Štubňa, wo dann für den Rest bis Zvolen meist eine 736 übernahm. Seit Mitte Dezember wurde der Zuglauf nun bis Horná Štubňa eingekürzt und wird mit den neuen 742.6 gefahren.

Datum: 22.09.2025 Ort: Horná Štubňa [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-751 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...nennt man die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr. Bei der Fichtelbergbahn war das immer die Zeit in dem die bis zu 13
Wagen langen Züge mit zwei Dampflokomotiven bespannt waren. Das war auch immer ein Beweggrund, bei entsprechendem
Winterwetter, eine kleine Foto-Tour ins obere Erzgebirge zu unternehmen. So auch Ende Dezember 2000 als es zwar an Schnee
mangelte aber Klärchen wenigstens für ungetrübten Sonnenschein sorgte. Unter anderem klickte in Neudorf der Auslöser
bei 99 794 und 99 773 die mit dem P 1005 von Cranzahl nach Oberwiesenthal unterwegs waren.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung))

Datum: 27.12.2000 Ort: Neudorf-Sehmatal [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: BVO Bahn GmbH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Strecke von Banja Luka nach Doboj ist quasi die Hauptstrecke der ZRS. Während hier früher internationale Schnellzüge verkehrten, blieb von der einstigen Herrlichkeit nicht mehr viel übrig: Heute gibt es nur noch vier Zugpaare für den regionalen Verkehr (nur echt mit der 8-Stunden-Taktlücke am hellichten Tag in beide Richtungen!) – und auch die Zuglängen, von denen die Bahnhöfe noch immer zeugen, gibt es schon längst nicht mehr: Zwei Halberstädter reichen für den Bedarf völlig aus.

Hier sehen wir den Nachmittagszug P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Ostruznja.

Datum: 28.08.2025 Ort: Ostružnja [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Vom winterlichen Besuch an der Außerfernbahn anno 2012 fanden bereits die Bilder des Schneepflugeinsatzes Eingang in die Galerie (siehe #1, #2). Doch auch der Planbetrieb unter winterlichen Bedingungen erwies sich als sehenswert, wenn auch die Strecke nach Abzug der Vorserien-627/628 ein wenig dem Fokus der fotografierenden Zunft entrückt war. Ganz neu im Außerfern waren seinerzeit drei aus Hof überstellte 628.4, die sogleich eingesetzt wurden und munter in den Desiro-Umläufen nach Pfronten-Steinach und (bei späteren Besuchen) bis Ehrwald mitschwammen.

Die Außerfernbahn war einst als Hauptbahn von Kempten ins Inntal projektiert, doch am Ende entstand „nur“ eine Lokalbahn an den Lech mit Fortführung ins Werdenfelser Land. Nach Verlassen des Illertals entfaltet die Strecke bis Reutte ihren hügeligen Charakter, da sie den Flüssen Wertach und Vils nur jeweils auf kurzen Abschnitten folgt. Das Ergebnis ist eine Berg- und Talfahrt par excellence über enge Gleisbögen und Steigungen, so wie auf diesem Bild nahe des Grüntensees bei Haslach sichtbar. 628 416 stehen als RB5512 von Pfronten-Steinach nach Kempten nur noch wenige Kilometer Steigung bevor, ehe die Strecke ins Illertal wieder abfällt.

Heute zeigt sich der nördliche Abschnitt der Außerfernbahn fest in den Händen von Fahrzeugen des Typs Pesa Link (Baureihe 633); selbst die Desiros gehören hier inzwischen der Vergangenheit an, ebenso wie die Telegraphenleitung, die zum Aufnahmezeitpunkt noch allgegenwärtig war.

Datum: 12.12.2012 Ort: Wertach-Haslach [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Für diesen Tag war in ganz Südschweden so richtig schlechtes Wetter angesagt. Wir glaubten nicht, dass wir irgendwas verpassen würden, wenn wir es langsam angingen. Als wir jedoch morgens in Jönköping im Hotel aufwachten, fiel der Blick auf richtig blauen Himmel. Wir entschieden uns für eine kleine Stadtbesichtigung der hübsch am Ufer des Vättern gelegenen Stadt. Während dieses Rundgangs muss es auch wirklich überall wahre Unwettter gegeben haben. Nur in Jönköping nicht. Dort hielt sich den ganzen Vormittag die Sonne. So gelang auch ein Foto von einem der immer seltener zu sehenden Triebzügen der Reihe X10-14, der hier von Krösatåg für einige einzelne Fahrten nach Växjö eingesetzt wird. X11 3184 erreicht seinen Endbahnhof Jönköping.

Datum: 02.08.2025 Ort: Jönköping [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-X11 Fahrzeugeinsteller: Krösatåg
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit Monaten ist ja die Strecke zwischen Lübeck und Bad Kleinen en vogue. Zahllose Bilder in der Galerie dokumentieren den Betrieb mit der Baureihe 218 vor den Regional- und IC-Zügen auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt zwischen diesen beiden Orten. Bis zum Ende der Bauarbeiten auf der Berlin-Hamburger Bahn soll dieses Spektakel andauern. Und wenn dann noch aus Kempten die dringend benötigte Aushilfe in Form der 218 406 angesagt ist (siehe auch hier: [www.drehscheibe-online.de] ), rechtfertigt dies jede Anreise! Also wurde der Familienrat einberufen, und die Rückfahrt von einem weihnachtlichen Treffen mit der gesamten Familienmischpoke in der Lüneburger Heide wurde von mir kurzerhand um einen Abstecher Richtung Marzipanstadt verlängert, während sich der Rest der Truppe an den Stau auf der A 2 Richtung Heimat anstellte...;-)

Also gab es am Vorabend eine Fotosession in der Halle des Lübecker Hauptbahnhofes, um am nächsten Tag die tiefe Wintersonne auszunutzen - die sich in der Gegend um Grevesmühlen zum Sonnenaufgang zunächst hinter einer hartnäckigen Nebelschicht verbarg, bevor ab dem späten Vormittag endlich das Licht herauskam. Nun, wenn die 406 am Start ist, gibt es auch für diverse weitere Hobbykollegen kein Halten, und bei einem Kaff namens Quaal haben sich dann an verschiedenen Fotopositionen ca. 30 Gleichgesinnte eingefunden, um dem IC 2262 aufzulauern.

Aber das Warten auf den Zug wurde dann tatsächlich zur Qual: eigentlich sollte im Prinzip der Gegen-IC von Bad Kleinen auftauchen, bespannt mit der optisch recht zweifelhaften "halben" 218 497. Deren Zug fuhr einfach in Bad Kleinen nicht ab, während unsere 406 bereits im Anrollen war, und man wollte ja beide IC´s erwischen. Dann die Meldung, dass die218 497 endlich in Bad Kleinen losgefahren ist, während die 406 zum Kreuzungshalt in Grevesmühlen auskullerte. Also erst die 497 eingesackt (coming soon..;-) ), und dann hastigen Schrittes zur Position in die Gegenrichtung. Ein dem IC folgender Regionalexpress hob dann die Spannung wieder auf, und ca. 20 Knipsen hielten die Vorbeifahrt der bereits lange vorher hörbaren 406 mit ihrer IC-Fuhre fest.

Weitere Fotografen standen überall verteilt in der Gegend, und einer mit einer ungemein roten Jacke ist immer dabei...;-)

Wie man hört, wird die 218 406 nur ein kurzes Gastspiel an der Küste bestreiten. Ab Anfang Januar wird die Lok dringend in der Oberpfalz benötigt...

Zum Bild: Auslösung mit komplettem Schatten, auch wenn der Zug einen Tick näher genauso gut kommt.



Datum: 28.12.2025 Ort: Quaal [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt