Die eigentlich für den Hollandverkehr mit weisen Latz versehene 232 906 entstand aus dem "Rennrussen" 234 504. Hier war die Lok aus Cheb in Tschechien unterwegs mit einem Autozug nach Nürnberg und weit ab ihres eigentlichen Einsatzgebietes.
Nur einen Monat später am 09.03.2015 wurde die Lok "z" gestellt und 2018 verschrottet.

Datum: 05.02.2015 Ort: Elisenfels [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Die Fassade des (ehemaligen) Continentalgeländes im Stadtteil Limmer war über viele Jahre ein beliebtes Fotomotiv an der Güterumgehungsbahn in Hannover. 1999 wurde der Stadtort geschlossen und die Industriebrache nach und nach freigeräumt. Eine Nachnutzung durch Wohnbebauung entstand, die sogenannte "Wasserstadt": [de.wikipedia.org]. Der markante Wasserturm mit dem Schriftzug blieb dabei jedoch ebenso erhalten, wie die oben gezeigte Fassade am Stichkanal. Sie sollte denkmalgeschützt in die Nachnutzung eingebunden werden, was letztendlich aber an der Belastung des Bauwerks mit giftigen Rückständen aus der Vornutzung scheiterte. Bis heute ist das Schicksal des Gebäudes offen, in der Zwischenzeit vollständig entkernt, des Dachstuhls beraubt gibt die verbliebene Ruine ein desolates Bild ab.
Als Motiv wie im Bild zu sehen war sie aber schon viel länger nicht mehr umsetzbar, zunächst wurde eine Schallschutzwand zu den Kleingärten hinter der Strecke am Gleis errichtet, später wuchs der Hang im Vordergrund immer stärker zu, heute steht man dort am Boden vor einer Busch- und Baumwand.
Am 30.05.2001 war eine Überführung ins AW Bremen angekündigt, bestehend aus mehreren Loks der Baureihe 218. Die einzige Vertreterin in o/b befand sich mit der 214 erfreulicherweise am Schluss der Lokschlange.

Scan vom KB-Dia

Datum: 30.05.2001 Ort: Hannover [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Richtiges Aprilwetter mit Sonne, Wind und Wolken gab es Ende des Monats in Darmstadt. Da nach der Arbeit ohnehin nicht mehr viel Zeit für größere Ausflüge war, fiel die Wahl auf einen kurzen Besuch am Täubcheshöhlenweg, dessen Name - glaubt man dem Internet - weder etwas mit Tauben noch Höhlen zu tun hat. Zwar waren die Aussichten auf etwas Verkehr auf dem kurzen Verbindungsstück zwischen Darmstadt Nord und dem Abzweig Stockschneise eher mäßig, aber immerhin blühte der Flieder in voller Pracht. Und manchmal kommt es dann doch anders als man denkt, denn kaum hatte ich das Auto geparkt und den kleinen Fußgängerüberweg passiert, wummerte es bereits deutlich hörbar von Osten, so dass ich gerade noch im rechten Moment die Kamera auspacken konnte als 294 579 mit einige Flachwagen um die Ecke gerollt kam.

Datum: 30.04.2018 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Über viele Jahre war das Netz der Westfrankenbahn ein wahres Paradies für Freunde "klassischer" Eisenbahn: Unmodernisierte Bahnhöfe, Formsignale und ein hohes Angebot an Triebwagen der Baureihe 628 ließen viele Orte im Jahr 2019 ein ganzes Stück aus der Zeit gefallen wirken. Obwohl Züge und Infrakstruktur schon einige Jahre auf dem Buckel hatten, präsentierten sich sowohl die Bahnanlagen, als auch die Fahrzeuge nahezu ausschließlich in einem optischen top Zustand. So auch im Oktober 2019, als der 628 688 auf seiner langen Fahrt als RE 23385 von Aschaffenburg nach Crailsheim den Bahnhof von Blaufelden erreichte. Für die Triebwagen kam bereits wenige Monate später das Aus auf dem Streckennetz, die Infrastruktur konnte sich noch einige Jahre länger halten, wurde im Fall "Blaufelden" allerdings mittlerweile auch modernisiert.

Datum: 13.10.2019 Ort: Blaufelden [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Anlässlich des Galeriebildes Nummer 140, möchte ich gerne ein Bild der entsprechenden Baureihe vorschlagen. Denn besonders viel Auswahl bietet mein Archiv diesbezüglich nicht (es müsste sogar das einzige Bild sein), doch die Situation ist mir auch über fünf Jahre später noch gut in Erinnerung. Am 25. November 2020 überführte 140 423 drei Personenwagen (und 212 372) am Ende als Lr 91340 von Nürnberg Hbf nach Hintschingen. Während sich schon etwa eine Stunde vor der zu erwartenden Durchfahrt abzeichnete, dass der zähe Nebel auf der hinteren Murrbahn sich nicht auflösen würde, gab es im Bereich der Ausfahrt Oppenweiler strahlenden Sonnenschein, während sich im Hintergrund eine beeindruckende Nebelwand an den Bergen des Schwäbisch-Fränkischen Waldes befand. So wartete ich eigentlich ganz entspannt an der Stelle, während sich die Wettersituation die ganze Zeit über eigentlich kaum veränderte. Um viertel vor elf tauchte besagte Fuhre dann nach langer Fahrt unter der Nebeldecke in die Sonne ein und kam wenige Augenblicke später an meinem Standpunkt vorbei. Das Ganze übrigens während einer Online-Vorlesung - in dieser Hinsicht hatte die Pandemie zumindest an diesem Tag etwas Gutes ;)

Datum: 25.11.2020 Ort: Oppenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Auch wenn die Strecke Lübeck - Bad Kleinen momentan aufgrund des 218-Einsatzes stark im Fokus steht, herrscht auf der Railview-Karte östlich von Lüdersdorf noch eine größere fotofreie Zone. Am 01.02.1997 war ich nach einigen Fotos in Grieben und später zwischen Herrnburg und Lüdersdorf mal auf die andere Seite von Lüdersdorf gewandert, wo ich aus dem Zug eine hübsche Wiesenniederung gesehen hatte. Zwar war dort der Bahndamm nicht komplett frei von Bewuchs, aber immerhin frei genug, um ein schönes Bild von IR 2636 zu ermöglichen, der es nicht mehr all zu weit nach Lübeck hatte.

Datum: 01.02.1997 Ort: Lüdersdorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Abend des 19. August 2025 haben die beiden schweren Sechsachser MZ 1457 und die MX 26 „Tørfisken“ den Rønland-Chemiezug nach Jütland an die Nordseeküste gebracht. [www.drehscheibe-online.de]
Nach kurzem Umrangieren im Werk beginnt die lange Fahrt als LZ wieder zurück nach Frederica. In besonderer Erinnerung bleibt dabei, wie der Rønland-Damm unter den Beinen des Knipsers beim Passieren der schweren Maschinen spürbar kurzzeitig elastisch nachgegeben hat.

Aufnahme vom Hochstativ
Manipulation: Von rechts ins Bild ragendes Auto entfernt.

Datum: 19.08.2025 Ort: Rønland [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-MZ Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit Dezember 2010 gab es auf der Strecke von Leipzig nach Hof wieder eine durchgehende Regionalexpress-Verbindung.
Die Züge wurden teils mit 218 und Wagenzug oder auch mit RegioSwinger - BR 612 - gefahren. Mitte Januar 2011 pos-
tierte ich mich an den im Dezember aufgelassenen Haltepunkt Paditz und hoffte eigentlich auf einen Wagenzug mit 218.
Es kam aber 612 160 und ein weiterer, unerkannt gebliebener, 612er als RE 3707 nach Hof daher. Die Direktverbindung
Leipzig - Hof wurde 2014 wieder eingestellt der ehemalige Haltepunkt Paditz ist inzwischen auch dem Erdboden gleich
gemacht worden, die Bahnsteige und die Fußgängerbrücke wurden abgerissen.

Datum: 16.01.2011 Ort: Paditz [info] Land: Thüringen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Für mein 100. Bild in der Galerie habe ich mir was Besonderes einfallen lassen:

Das Signal in Reuth bei Erbendorf gehört zu den bekanntesten und schönsten Bahnmotiven in der Oberpfalz.

Mit etwas Kreativität lässt sich das Motiv in 4 Varianten fotografisch umsetzen.

Und mit viel Geduld, Glück und Ausdauer konnte ich dann im Laufe der letzten 2 Jahre auch noch 4 verschieden lackierte 218 auf den Chip bannen.

Oben links 218 406 - die Latzlok. Damals war es sehr, sehr kuschelig auf dem "hinteren" Felsen. Müssten ca. 16 Fotografen gewesen sein. Um ein Haar hätte es einen Gegenzugschaden mit einer Triebwagenüberführung gegeben.

Oben rechts 218 446 in ozeanblau-beige an einem Tag, an dem in Naabdemenreuth ca. 50 Fotografen standen und dann 49 nach Escheldorf zum Rechenweiher für diesen Zug gefahren sind. Ich stand also glücklicherweise alleine auf meinem Felsvorsprung. Denn mehr als eine Person hat dort auch keinen Platz und zugegebenermaßen ist der Standort auch sehr wackelig (und mittlerweile evtl. zugewachsen, da im Sommer schon zahlreiche Büsche von unten hochkamen ???).

Unten links zeigt 218 411 in verkehrsroter Lackierung - quasi die Standardlackierung. Aufgenommen mit Tele auf der falschen Lichtseite stehend.

Unten rechts 218 443 - die Touristiklok. Aufgenommen vom "vorderen" Felsen - auch hier war es sehr eng mit ca. 14 Fotografen. Immerhin blieb die Lok an diesem Tag mal nicht liegen.

Damit sind alle 4 Farbvarianten in allen 4 Motivvarianten an einem der Topmotive der Oberpfalz abgebildet.

Ganz schöner Luxus und 4 Glücksmomente auf einem Bild.

Die Bilder waren jedoch hart erarbeitet, da ich auch jeweils eine Stunde Anfahrt zu diesem Motiv habe und zahlreiche Versuche notwendig waren, bis alle Wunschmotive im Kasten waren. Hinzu kam oft der Stress, noch einen Platz zu bekommen (Bei den Google Rezensionen über die Zehenbrecherbrücke - das ist die Brücke im Hintergrund hatr ernsthaft jemand geschrieben: Reservierung empfohlen: ja :-))

Aber meine Hartnäckigkeit hat sich ausgezahlt.

P.S. Aufnahmedatum stammt vom Bild oben rechts

Datum: 19.01.2025 Ort: Reuth [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die Apfelernte in 2025 war außergewöhnlich. Dementsprechend voll hingen die Bäume auch entlang des Stockheimer Lieschen. Ernten während der Fahrt war nicht möglich, aber ein nettes Frühstück für den Fotografen schon. Die Sorte konnte ich allerdings nicht identifizieren.
Wir sehen zwei unbekannte 642 auf der Fahrt von Stockheim nach Bad Vilbel.

Datum: 02.10.2025 Ort: Glauburg-Glauberg [info] Land: Hessen
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wie bringt man selbst gestandene Mannsbilder fast zur Verzweiflung? Richtig, man setze ein paar (immer größer werdende) Wölkchen vor Sonne und kündige durch Vormelder das Verkehren des heiß ersehnten Güterzuges an. Und wie bringt man nun die wartende Masse zum kollektiven Jubelschrei? Richtig, man pustet die Wolke einfach beiseite... :-)

Wir sehen hier 217 002 und 012 mit dem ArlbergUmleiter FS 45197 (Bludenz - Hall in Tirol) bei Oberthalhofen.

Datum: 12.08.2011 Ort: Oberthalhofen [info] Land: Bayern
BR: 217 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...in Mitteldeutschland. Aber immerhin gab es längeren Hochdruckeinfluss welcher doch zu der einen oder anderen Foto-Tour
anregte. So auch Mitte des Monats als ich im Raum Naumburg - Großheringen unterwegs war. Gegen Ende der Tagestour
postierte ich mich am Abzweig Saaleck mit Blick auf die Rudelsburg und Burg Saaleck. So kam auch als eines der letzten
Bilder 101 087 mit dem IC 2356 von Berlin Hbf. nach Frankfurt/M. auf den Chip. Durch den Bau der über 1,2 Kilometer langen
und bis zu 60 Meter hohen neuen Brücke der Ortsumfahrung Bad Kösen (B 87n) über das Saaletal dürfte dieses Motiv so nicht
mehr umsetzbar sein.

Datum: 14.01.2012 Ort: Kleinheringen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Moderner Triebwagen trifft auf altertümliche Infrastruktur. Gerade auf Nebenbahnen ist dieses Konstrukt ja nicht ganz unüblich. So auch auf der Strecke Weißenfels-Zeitz, wo im Jahre 2022 noch DB "Wale" der Baureihe 641 im schönen verkehsrot unterwegs waren. Meiner Kenntnis nach, müssten die Fahrzeuge mittlerweile versilbert worden sein. Die Strecke hat jedoch in den letzten Jahrzehnten hat massiv an Bedeutung verloren. Immerhin erschloss sie ein nicht unbedeutsames Kohlerevier, dessen Industrien jedoch längst Vergangenheit sind. Das merkt man auch im Bahnhof Teuchern. Ehemals große Infrastruktur, zurückgebaut und trotzdem nicht modernisiert. So zumindest der Stand am 14.02.2022 als der saubere 641 002 den Bahnhof gen Zeitz verlässt.

Datum: 14.02.2022 Ort: Teuchern [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 641 (Alstom Coradia A TER / Walfisch) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Kirche von Egenstedt ist ja bereits mehrfach in der Galerie vertreten, übliche Standpunkte waren dabei der morgendliche Blick vom südöstlichen Bü, oder der am Nachmittag vom Hang nordwestlich der Ortschaft. Mir stellte sich irgendwann die Frage, ob sich die Morgenvariante nicht auch von jenseits der Innerste umsetzen ließ, vielleicht sogar mit dem Fluss im Vordergrund? Letzteres scheiterte dann leider am zu dichten Uferbewuchs, aber mit etwas Tele ergab sich "von der anderen Seite" dennoch ein schöner Blick auf die Kirche und den Ort. Wie üblich bei solchen "Testbildern" fand dann ein 612er den Weg auf den Kamerachip, die 218er hob man sich doch lieber für sichere und bewährte Standpunkte auf...

Datum: 16.04.2014 Ort: Egenstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Häufig gibt es diese Tage außerhalb der Alpen nicht, wo es schön winterlich weiß ist und auch mal knackiger Sonnenschein den Schnee erstrahlen lässt. Im Taunus gab es zum 11. Januar diese Gelegenheit, weshalb ich mal an der Taunusbahn vorbeischaute, welche in den letzten Monaten und Jahren dank der Wasserstoff-LINTs eher für negative Schlagzeilen sorgte. Mit den roten Ersatz-LINTs aus Schleswig-Holstein läuft es aber einigermaßen, so war auch 648 453 pünktlich auf dem Weg nach Brandoberndorf.

Datum: 11.01.2026 Ort: Neu-Anspach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...hatte ich mich am 20.09.25 bei Ebenhofen positioniert, um den von Guste bespannten IC2084 aufnehmen. Dem Lokführer ist dieses Bild zu verdanken, denn ohne seine Bereitschaft die Lok umzusetzen, wäre hier nur der Steuerwagen anstelle der schicken Kemptener Retro-Maschine zu sehen.

Datum: 20.09.2025 Ort: Ebenhofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Sicher kennt jeder den fotografischen Hotspot auf der Gemündener Straßenbrücke über den Main, der einen einmaligen Panoramablick auf den historischen Ort mitsamt den Gleisen auf der Saalebrücke bietet. An langen Sommerabenden gibt es hier oft ein wahres Stelldichein an Hobbykollegen und zurecht, denn es ist für viele sicher eines der schönsten Eisenbahnmotive in Deutschland.

Daneben gibt es aber noch eine zweite Brücke im südlichen Teil des Bahnhofbereichs, die jedoch für lichtbildnerische Zwecke eher ein Schattendasein fristet (zumindest wenn man die bisher vorhandenen Galerieaufnahmen als Maßstab nimmt). Das hat natürlich seine Gründe. Denn obwohl der Blick von dort sonnenstandstechnisch günstig nach Nordwesten geht machen die sehr hohen Masten der Quertragewerke eine ansprechende Bildgestaltung zur Herausforderung. Schlussendlich habe ich es dann einfach mal mit etwas mehr Brennweite versucht. Nachdem endlich auch der Verkehr aus dem Norden langsam wieder einsetzte durfte 152 168 mit ihrem DHL Zug als Testobjekt herhalten.

Datum: 11.01.2026 Ort: Gemünden am Main [info] Land: Bayern
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bis vor die Tore von St. Andreasberg führte früher eine Nebenbahn, welche in Scharzfeld von der Hauptstrecke Northeim-Nordhausen abzweigte. Diverse Bilder dieser Strecke sind in der Galerie enthalten, auf welcher sogar noch Güterverkehr mit einer V 60 durchgeführt wurde.
Im September 1975 wurde dann das Teilstück von St. Andreasberg bis nach Odertal stillgelegt. Vorbei die Zeit, als noch Schienenbusse bis nach St. Andreasberg durch das Sperrluttertal knatterten. Nun wendeten die Eilzüge in Odertal, welche teilweise lokbespannt mit der Baureihe 216 von Bielefeld mit Lokwechsel in Altenbeken am Ende des Ortes Bad Lauterberg ankamen - unweit der namensgebenden Odertalsperre. Dann wurde später salamiartig der Abschnitt vom Bahnhof Bad Lauterberg bis Odertal stillgelegt, bis dann auch das Ende für die Gesamtstrecke bis Scharzfeld eingeläutet wurde.

Heute gibt es an der KBS 357 einen Haltepunkt Bad Lauterberg - Barbis, einige Kilometer vom eigentlichen Kurort Bad Lauterberg entfernt. Auf der Trasse im Sperrluttertal verläuft ein Rad- und Wanderweg. Zwischen Bad Lauterberg und Scharzfeld wurde auf der Trasse eine neue Ortsumfahrung angelegt; nur kurz vor dem Bahnhof Scharzfeld, am ehemaligen Haltepunkt "Zoll", ist die alte Trasse noch erkennbar.
Scharzfeld hat noch seine Formsignale, und einige Nebengleise für den Güterverkehr zu einem nahen Dolomitwerk. Die beiden Stellwerke in ihrer typischen Bauform sind noch vorhanden - wie lange noch? Man spricht über die zeitnahe Anbindung an das ESTW.

Und wir erinnern uns an den Quadratschädel, wie er jahrelang u.a. im Harzvorland als Baureihe 624 und 634 von Braunschweig aus eingesetzt wurde. Anfang des Millenniums waren noch derartige Zugkompositionen erlebbar: verkehrsrote Triebköpfe mit mintfarbenem Mittelwagen. Wir sehen am 24.02.2002 in Bad Lauterberg die RB 34410 nach Braunschweig.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia



Datum: 24.02.2002 Ort: Bad Lauterberg [info] Land: Niedersachsen
BR: 624,634 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Winterlich präsentiert sich die Landschaft am bekannten Fotoacker in Hilgendorf zwischen Grevesmühlen und Plüschow. Die bekannte Foto-Feldwegbrücke ist links zu sehen, die Häuschen von Hilgendorf kann man ein Stück über der Lok ausmachen. Und die Spuren im Schnee sind der Beweis dafür, dass sich auf dem Acker auch zur 218-Saison mehr Wildtiere herumtreiben als stiefelbeschuhte Eisenbahnfotografen.
Es ist RE 56854 mit 218 429, der durch die weiße Winterweite strebt.

Datum: 11.01.2026 Ort: Hilgendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schnell wurden die Tage kürzer im Herbst 2025, zu schnell um noch alle geplanten Motive mit dem IC 2375 umsetzen zu können. Die Hoffnung dass die Gandetalbrücke bei dessen Durchfahrt nach der Zeitumstellung noch im Licht liegen könnte war in Zeiten diverser Sonnenstandapps wohl auch etwas naiv. Längenmäßig gab aber auch ein 13-teiliger ICE 4 an der Stelle ein gutes Bild ab, der hier eine Stunde vor der Planzeit des IC das sonnige Tal überquert. Rechts oben sieht man die Ausläufer von Bad Gandersheim, dem nächsten planmäßigen Halt der Regionalbahnlinie von Kreiensen nach Seesen, die die Schnellfahrstrecke im Talgrund unterquert.

Datum: 06.11.2025 Ort: Orxhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Viele Sonnentage mit Schnee gab es im Winter 25/26 rund um München noch nicht. Nachdem der 11. Januar 2026 strahlenden Sonnenschein und frischen Schnee bot, ging es spontan Richtung Kreuzstraße um wenigstens einen der beiden möglichen 420-Umläufe auf der Münchner S5 auf den Chip zu bannen.
Zwischen Großhelfendorf und Peiß, beide Orte gehören zu Aying, wirbeln 420 471 und 456 auf ihrer Fahrt Richtung München ordentlich den frischen Pulverschnee auf.

Datum: 11.01.2026 Ort: Großhelfendorf [info] Land: Bayern
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Diese Üg fuhr „früher“ in aller Herrgottsfrüh von Offenburg „zum Koehler“ nach Oberkirch und anschließend wieder zurück – beides waren lichttechnisch keine idealen Zugläufe. 2021(?) wurde der Zug aber auf den Nachmittag respektive den frühen Abend gelegt.

Auch heuer läuft die Hinfahrt gegen das Licht, die Rückfahrt sieht aber deutlich vielversprechender aus! Planmäßig sollte es erst um 19:15 Uhr ab Oberkirch gehen, aber die örtlichen Fuzzies hielten ein Verkehren mit -60 für nicht ganz unrealistisch, und so war es dann auch. Um 18:15 Uhr war der Abfahrtspfiff in der Ferne zu hören und wenige Minuten später rumpelte die Railion-294 719 mit der Üg 55284 am Fotografen vorbei.

Datum: 20.04.2022 Ort: Zusenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der normal vormittags von Cheb nach Nürnberg verkehrende 45360 hatte am 12.09.2020 einige Stunden Verspätung. Angeführt von 233 112 kam er damit passend im Licht bei Lehendorf, kurz nach Etzelwang gelegen, vorbei.


Datum: 12.09.2020 Ort: Lehendorf [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ein eisiger Morgen kurz nach Sonnenaufgang: am Gleis 103 des Hanauer Hauptbahnhofs ist der Fahrgastwechsel am ICE 23 nach Wien abgeschlossen, die Zugbegleiter signalisieren dem Zugchef die Abfahrbereitschaft für ihren Zugteil. Gleich werden sich die verbliebenden Türen schließen und die Fahrt kann fortgesetzt werden.

Datum: 11.01.2026 Ort: Hanau [info] Land: Hessen
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Frisch zurückgeschnitten wurde das Buschwerk an der Ostausfahrt des Betriebsbahnhofes Menzendorf an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen. Pünktlich zur ersten Fototour des Jahres 2026 lag Schnee, so dass das neue Motiv sogleich angesteuert wurde und zusammen mit der weißen Pracht umgesetzt werden sollte. Die kürzlich aus dem Süden an der Ostsee eingetroffene 218 424 kreuzte hier pünktlich mit dem nicht sichtbaren Gegenzug, der von 218 401 geschoben wurde. Auch wenn der Freischnitt nicht zimperlich war, ist für die Stelle trotzdem ein Hochstativ notwendig.

Datum: 11.01.2026 Ort: Menzendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Bei der Nebenbahn von Siegelsdorf nach Markt Erlbach handelt es sich um eine der wenigen hierzulande verbliebenen Strecken, an denen sich die Telegrafenmasten samt Leitungen bis heute gehalten haben. In Zeiten des sinkenden Sterns der schicken verkehrsroten Farbgebung von Nahverkehrszügen nicht zu verachten sind auch die dort eingesetzten Züge der Baureihe 648, die zudem alle blitzblank daherkamen. Um halb vier nachmittags stand die Sonne schon sehr tief, als 648 319 gerade nach kurzem Aufenthalt wieder aus dem Haltepunkt Laubendorf heraus beschleunigt und an der Zenn entlang weiter Richtung Markt Erlbach fährt.

Hinweis: Fotografenschatten entfernt, außerdem ein paar kurze, "von unten" in das Wasser ragende Gräser

Datum: 27.12.2025 Ort: Laubendorf [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Geschichten aus Neukölln sind eigentlich alle erzählt - Der Blick von der Hertabrücke mit den vielen Formsignalen. Bekannt, schön und doch schon mehrfach in der Galerie vertreten. Ist man so wie ich erst kürzlich nach Berlin gezogen und wollte einfach nur mal eben ein paar Bilder von der S-Bahn und den Formsignalen machen, fällt einem auf den ersten Blick gar nicht unbedingt eine wesentliche Veränderung an besagter Fotostelle auf: Unübersehbar wurde ein Gebäude hochgezogen, welches eine gewisse Ähnlichkeit mit der in Frankfurt am Main stehenden Europäischen Zentralbank hat (findet zumindest der Fotograf, der bis vor kurzem noch in besagter Stadt viele Jahre gelebt hat). Es handelt sich um den Estrel-Tower, welcher seit 2021 im Bau ist und nach Fertigstellung als Hotelturm der Estrel-Hotels dienen soll. Er liegt an der berühmten Sonnenallee.

Und etwas weiteres ist mir aufgefallen: Im Sommer verbogen hinter Gebüsch und Bäumen lässt sich in der kalten Jahreszeit auch die Feuerwache Neukölln gut auf dem Foto erkennen. Bereits seit über 100 Jahren bekommt der Bürger im Brennpunkt Neukölln von hier aus Hilfe. Ikonisch sind an diesem Gebäude auch die Fensterläden. Leider ziert schon seit vielen Jahren ein unschönes Graffiti die Seitenwand der Feuerwache.

Datum: 21.11.2025 Ort: Neukölln [info] Land: Berlin
BR: 481 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Güterverkehr auf der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg ist wahrlich keine Seltenheit. Nachts, wenn kein Fernzug mehr stört, „gehört“ die Rennpiste seit ihrer Eröffnung dem (schnellen) Güterverkehr. Doch sobald der erste Fernzug in den frühen Morgenstunden losrollt, ist es bis auf wenige Ausnahmen vorbei mit Gütern auf diesen Schienen, sodass Aufnahmen dieser dort sehr selten sein dürften.

Die heftige Zugentgleisung eines Kohlezuges zwischen Elze und Nordstemmen am 23.12. und dessen folgenden Instandsetzungsmaßnahmen führten kurz vor Weihnachten zu einer weiterhin anhaltenden Vollsperrung der Nord-Süd-Strecke im betroffenen Abschnitt, wodurch der Güterverkehr auf andere Strecken ausweichen muss.
Da derzeit auf der Güterumgehungsbahn Hannover der Brückeneinschub von Ahlem erfolgt, läuft auch über Hameln-Altenbeken nicht sehr viel. Die meisten Planzüge müssen also, sofern es die Tonnage hergibt, über die Schnellfahrstrecke Hannover – Göttingen fahren, zumindest zwischen Sorsum und Edesheim ist dies dann unausweichlich. Dem Fernverkehr bringt das regelmäßige Verspätung ein, da die Geschwindigkeit aufgrund der Güterzug-Begegnungen auf 160km/h gedrosselt werden muss.

Motivlich bietet der Abschnitt Sorsum – Edesheim nicht viel, gerade an den kurzen Tagen geht wenig. Was aber geht ist das Topmotiv der Strecke, die über 1000 Meter lange Auetalbrücke bei Kreiensen. Nach gemütlicher Autofahrt über Land fand ich mich zu 9 Uhr auf der Anhöhe am südlichen Brückenende wieder und wurde bis 11 Uhr tatsächlich mit drei Südfahrer-Güterzügen belohnt.

Mit die beste Figur gab dabei der über 700 Meter lange EZ 51170 Seelze Mitte – Nürnberg Rbf Einfahrt ab, den 152 063 leicht verspätet über das beeindruckende Bauwerk wuppte. Den nächsten ICE hatte sie bereits im Nacken.

Bildmanipulation: Mastschatten auf der Lok entfernt.

Datum: 30.12.2025 Ort: Opperhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Den im Bildtitel genannten Status eines Kulturdenkmals haben die Triebwagen der Reihe 628 freilich (noch) nicht erreicht und ob es jemals dazu kommt, erscheint mir doch eher fraglich.

Anders verhält es sich mit den im heutigen Bahnhof Dreieich-Buchschlag vorhandenen Bahnsteigdächern.
Diese wurden nach dem auflassen des Darmstädter Ludwigsbahnhofs teilweise hierher umgesetzt.
Bei Wikipedia findet man dazu folgende Ausführungen:

"Die Bahnsteigüberdachung des Ludwigsbahnhofs wurde nach dem Ersten Weltkrieg abgebaut und in den Bahnhöfen Buchschlag-Sprendlingen (heute Dreieich-Buchschlag) und
Langen zweitverwendet, wo sie heute als letzter erhaltener baulicher Rest des ehemaligen Ludwigsbahnhofs noch zu sehen sind. Es sind Kulturdenkmäler nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz."

Am Abend des 28.12.2015 stand der 628 607 zur Abfahrt nach Dieburg bereit und konnte zusammen mit den historischen Bahnsteigdächern im Bild festgehalten werden.
Historisch sind hier zwischenzeitlich die Einsätze der 628er aber auch geworden, denn es sind derzeit die Züge der Reihe 632/633 aus dem Hause Pesa mehr oder weniger zuverlässig auf der Dreieichbahn unterwegs.



Datum: 28.12.2015 Ort: Dreieich-Buchschlag [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die nächste Sparpreis-Offensive ist da. In München am Gleis 11 wirbt die DB dafür, dass man "günstig nach Frankfurt" fahren kann. Tatsächlich sehen wir Züge, die in Richtung Frankfurt am Main fahren: links ICE 210, rechts ICE 916. Ob für sie noch solche Sparpreiskontingente verfügbar sind, bezweifle ich: der 04.01.2026 war im Ferien-Rückreiseverkehr ein Tag mit hohem Reisendenaufkommen.

Datum: 04.01.2026 Ort: München Hbf [info] Land: Bayern
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nein, es ist nicht der Bezirk im Südwesten von Berlin gemeint, der durch den tagelangen Stromausfall infolge eines Brandanschlages auf eine Kabelbrücke über den Teltowkanal in aller Munde war. Zehlendorf ist auch ein kleines Dorf an der Heidekrautbahn, auf dem seit 1997 stillgelegten Ast von Wensickendorf nach Liebenwalde.
Nördlich von Berlin bot sich bis zur Einstellung des Personen- und Güterverkehrs nach Liebenwalde ein Kleinod an, auf dem der Besucher fernab des Großstadtlärms Nebenbahnatmosphäre pur genießen konnte. Über die Strecke rumpelten Ferkeltaxen, und man fand fotogene Bahnhöfe wie den in Wensickendorf [www.drehscheibe-online.de] sowie illustre Brückenbauwerke wie diese Brücke über den Oder-Havel-Kanal: [www.drehscheibe-online.de].
Neben Wensickendorf war auch der Haltepunkt von Zehlendorf recht fotogen. Und wir beobachten am 21.11.95 die Einfahrt des 772 105, wie er als RB 5710 nach kurzem Halt Richtung Basorf weiterblubbern wird. Die Nacht vorher hat es geschneit, ein recht frühzeitiger Wintereinbruch für einen 21. November. Die Landschaft präsentierte sich am Morgen danach überzuckert - also los! Wann gibt es schon mal Schnee mit Sonne...?! ;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, fast in Originalgröße belassen.


Datum: 21.11.1995 Ort: Zehlendorf [info] Land: Brandenburg
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Abend des 26.09.25 gab es im Museum in Neumünster eine Fotoveranstaltung, bei der mehrere außergewöhnliche Vorserien-Bundesbahndieselloks präsentiert wurden. Auf der Drehscheibe zeigte sich die V160 003, welche eine Leihgabe des DB Museums Nürnberg an den HEL - Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck e.V. ist und in Neumünster steht.

Datum: 26.09.2025 Ort: Neumünster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Herrlich, sonniges Dezemberwetter lud am 23.12.2025 zu einer kleinen Gassirunde am Grevesmühlender Stadtrand ein. Kurzzeitig musste ich an dieser sonst völlig entspannten Stelle schon wieder unruhig werden: Die Frau wird mit ihrem Hund genau zur Zugdurchfahrt formatfüllend durch den Sucher spazieren. Glücklicherweise war das 623-Doppel schneller und zum Schluss passte alles.

Datum: 23.12.2025 Ort: Grevesmühlen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Als ich mir vor knapp sechs Jahren meine erste Drohne kaufte, hatte ich ein Motiv vor Augen, das ich fotografieren wollte: Den Hindenburgdamm. Bei diesem "Verlangen" hatte ich die Rechnung aber mit zwei Dingen nicht gemacht: Erstens darf man nicht an den Damm rausfliegen, denn links und rechts des Damms liegt der Nationalpark Wattenmeer. Und zweitens waren anfangs nur Weitwinkelobjektive verfügbar, mit denen man vom Dammabschnitt durch das offene Wasser nichts mehr erkennnen konnte, wenn man mit der Drohne östlich des Seedeiches, der gleichzeitig die Nationalparkgrenze bildet, bleiben wollte.
Doch mittlerweile sind Teleobjektive verfügbar, so dass der Blick vom Koog auf den Dammm nun ganz oben auf der Todo-Liste stand. Am vorletzten Tag des alten Jahres war es endlich so weit: Zeit und Wetter passten. Auch der Wasserstand sollte noch einigermaßen mitspielen. Zu 9 Uhr war für den Pegel Dagebüll Höchststand prognostiziert - immerhin nur gute ein bzw zwei Stunden vor den beiden vormittäglichen Intercities. Das hätte viel schlechter kommen können.
Und so war dann auch noch gut Wasser über dem Watt, als sich mit IC 2375 der zweite IC näherte, der immerhin schön klassisch von einer verkehrsroten 218-Doppeltraktion gezogen wurde. Eigentlich war der Blick durch das starke 168mm-Tele geplant, doch just zum Auslösezeitpunkt schob sich von rechts ein entgegenkommender Autozug ins Bild. So blieb mir aber noch der Wechsel auf die 70mm-Linse, deren Auslösepunkt so weit vorn lag, dass die Zugbegegnung schon vollbracht war. Im Nachhinein gefällt mir die 70mm-Perspektive viel besser, weil der kleine Tümpel in den Salzwiesen vollständig zu sehen ist.

Datum: 30.12.2025 Ort: Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Schnee und Sonne. Wann hat man das mal im Berliner Umland? Also ging es kurz mal nach Michendorf - einem Ort, der vielleicht älteren Semestern noch als "Autobahnraststätte mit Intershop" in Erinnerung ist. Heute ein Ort im Landkreis Potsdam-Mittelmark, geprägt durch die Nordosteinfahrt in den Rangierbahnhof Seddin. Diverse Güterzüge kreuzen hier auf, um ihre Fracht in den endlos weiten Anlagen des Rangierbahnhofes verteilen zu lassen. Züge beginnen hier, und enden. So auch Züge vom Stahlwerk Quenz in Brandenburg, welches vor einigen Jahren schon desöfteren Thema in der Galerie war.
Nun, um die Quenz-Verkehre ist es inzwischen recht ruhig geworden. Sehr häufig ist vor den Zügen die neue Baureihe 249 anzutreffen, aber heute waren gleich zwei "Russen" vor den Zügen zum Stahlwerk im Einsatz. Also wurde in Michendorf Position bezogen, immer in der Hoffnung, dass keine Umleitung über das Caputher Gemünde und Ferch-Lienewitz genommen wird. Die verkehrsrote 233 127 war angekündigt, und nach zwei braven Vormeldern zwischen Brandenburg und Werder kam dann das Objekt der Begierde um die Ecke, mit einer recht kurzen Garnitur aus Rns-z und Baustahlmatten.

Kurz nach dem Zug ging es mit zufriedenem Gesicht wieder nach Hause. Der zweite Zug zum Quenz, ebenfalls mit einer Ludmilla bespannt, nahm seinen Weg über Ferch-Lienewitz.

Datum: 07.01.2026 Ort: Michendorf [info] Land: Brandenburg
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Am Morgen des 11.10.25 hatte sich die Sonne durch den Nebel gekämpft und setzte 628 501 auf seiner Fahrt von Pirmasens nach Kaiserslautern bei Waldfischbach ins passende Licht.

Datum: 11.10.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...am Nachmittag des 8.1.2000 sollte an der Flutrinnenbrücke der Zwickauer Mulde in Glauchau für ein paar Bilder genutzt
werden. Im richtigen Zeitfenster rollte auch ein unerkannt gebliebener "Rennrusse" - Baureihe 234 - mit dem IR 2062 von
Dresden nach Kempten über die Brücke.
(Scan vom 4,5x6 Dia)


Datum: 08.01.2000 Ort: Glauchau [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 10 Punkte

254 Meter fehlen dem Mündener Tunnel gegenüber dem Landrückentunnel zum Titel "Längster Eisenbahntunnel Deutschlands" laut Wikipedia. Nachdem das Drohnenbild vom IC 2374 dank Auslöseverzögerung des Low Budgetflugeräts versemmelt wurde, wollte ich den Ort nicht völlig ohne Beute verlassen. Erfreulicherweise kam als nächster Südfahrer kein ICE 4 aus dem Tunnel, sondern 402 029, der am Boden mit bewährter Kameratechnik auch problemlos "erlegt" wurde.

Datum: 06.09.2025 Ort: Landwehrhagen [info] Land: Niedersachsen
BR: 402 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In den letzten Tagen des Jahres 2024 fuhren noch viele Wasserstofftriebzüge auf der Taunusbahn. Einige Wochen später waren sie dann kaum noch hier zu sehen. Erst 12 Monate nach dieser Aufnahme waren sie dann wieder häufiger im Einsatz. Bei Neu-Anspach steht weiterhin ein einsamer Telegrafenmast, dort können alte und neue Technik gemeinsam auf einem Foto festgehalten werden.

Zuletzt bearbeitet am 08.01.26, 05:48

Datum: 27.12.2024 Ort: Neu-Anspach [info] Land: Hessen
BR: 5XX (sonstige Akkutriebwagen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bereits zweimal hat es das Einfahrsignal von Neunkirch im Kanton Schaffhausen in die Galerie geschafft. Dies jeweilig mit 218 und noch vor der Oberleitung und dem 2. Streckengleis, auf dem sich die 245 007 hier befindet. Seither wurde einiges umgebaut und auch der Grünschnitt wurde etwas angenehmer als noch 2009, was blieb ist jedoch das Formsignal. Soweit mir bekannt dürfte es sich bei den Signalen in Wilchingen-Hallau und Neunkirch um die letzten im Planbetrieb verwendeten Formsignale in der Schweiz handeln. Nach aktuellem Stand soll damit 2032 Schluss sein, Fotografen haben also noch ne Weile Zeit, sich die Signale anzugucken, zumindest beim Esig von Neunkirch im Optimalfall zugunsten des Bauern vor allem im Winter. Der Schatten des Fotografen wurde entfernt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...haben die Wanderdünen der Südostbayernbahn zum Glück noch lange nicht. Bei dem im Vordergrund zu sehenden Heuwender, den 628 422 und ein weiterer 628 waren am Abend des 16.09.25 bei Steinhöring auf dem Weg nach Grafing passierten, bin ich mir jedoch nicht ganz sicher.

Bildmanipulation: Ein Strommast, der links minimal ins Bild ragte, wurde entfernt.

Datum: 16.09.2025 Ort: Steinhöring [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Überraschung im neuen Jahr- Schnee und der erneute Einsatz einer 114 auf der Main-Weser-Bahn. Beiden Überraschungen wollte ich am 02.01.2026 meine Aufwartung machen und wurde nicht enttäuscht. Der Winter bot mehrere Schneestürme (eiskalter Wind mit leider wenig Schnee), die mich die Zeiten ohne Zug in Bewegung hielten. Die Sonne machte ihren Mittagsschlaf und kam erst gegen 13.30 Uhr wieder an einer Wolkenkante zum Vorschein. Ein ständiges Auf- und Ab - ihr kennt dies ja. Zur Planzeit war strahlender Sonnenschein - nur kein Zug, also wieder Wolken und eisiger Wind. Mit + 5 (eigentlich ja keine Verspätung) kam er dann um die Ecke gebraust - die Wolke gab nach und das Ergebnis seht ihr hier. Ich habe mich im Anschluß zu einem heißen Fußbad überreden lassen.

Datum: 02.01.2026 Ort: Kirch Göns [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Wiesau in der Oberpfalz ist auch heute noch ein klassischer süddeutscher Kleinstadtbahnhof. Niedrige asphaltierte Bahnsteige, Holzschwellen, ein besetztes Spurplanstellwerk, H/V-Signale, Bahnsteigbeleuchtung mit Leuchtstoffröhren und noch viele weitere Details tragen zu dieser Atmosphäre bei

Datum: 26.12.2025 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Das Viadukt in Cranzahl. Tausendfach fotografiert, und auch bereits in zahlreichen Versionen in der Galerie enthalten. Sehr überschaubar fallen jedoch Aufnahmen des ganz gewöhnlichen Diesel-Planverkehrs der Nachwendezeit aus. Daher mal ein Winterbild aus dem Februar 1994 mit einer ganz normalen 201 und ihrer Bghw-Garnitur, wie sie am Nachmittag des 15.02.94 als N 5876 über das Viadukt poltert.
Wir sind damals zu einer eintägigen Fototour aufgebrochen, welche in erster Linie die Dokumentation der Dieseltraktion in jener Gegend beinhalten sollte. Die Dampfzüge der Fichtelbergbahn haben uns damals nur am Rande interessiert; die waren längst anlässlich von früheren Touren im Kasten - und die fahren heute noch, im Gegensatz zu lokbespannten Zügen auf den Normalspurgleisen. Also sind wir an jenem Tag auf relativ engem Raum zwischen Markersbach, Schlettau und Cranzahl geblieben, und ins Netz gingen diverse Ost-V 100 mit ihren typischen Bghw-Garnituren. Alltag anno 1994...

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 15.02.1994 Ort: Cranzahl [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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In der Galerie gibt es bereits nicht wenige Bilder aus Frankenstein (Pfalz), in der Regel vom oder mit Blick auf den Schlossberg, aber noch keines von dem schönen alten Empfangsgebäude. Dieses wird zwar nicht mehr genutzt und vom einstigen Bahnhof ist auch nur noch ein Haltepunkt übriggeblieben, in der Abendsonne eines heißen Augusttages macht es aber neben dem üblichen neumodischen Bahnsteiggedöns immer noch eine gute Figur.

Im Personenverkehr hält hier nur die S-Bahn-Rhein-Neckar, jedoch ist die S1 ein echter Langstreckenläufer. Von Homburg (Saar) geht die Linienführung über 200 Kilometer und in knapp 4 Stunden Fahrzeit durch das Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen bis in das Baden-Württembergische Osterburken.

Datum: 11.08.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Sind Loks der Baureihe 245 mit den Married-Pair-Wagen schon Marschbahn-Klassiker. Ich weiß es nicht...vielleicht der Wagenpark in der hier zu sehenden alten Farbgebung. Fotogen sind oder waren die Züge bei klassischem Marschbahn-Wolkenhimmel aber durchaus. Hier zu sehen bei Koldenbüttel

Datum: 14.10.2023 Ort: Koldenbüttel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Ein unerkannter 612er rollte hier bei Neudes aus Hof nach Nürnberg.

Datum: 20.09.2014 Ort: Neudes [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Der Stern der V90-Baureihen ist sicherlich unstrittig am Sinken. Immer mehr Leistungen werden entweder eingestellt, oder von moderneren Loks übernommen. Umso mehr freut man sich daher über Streckenleistungen der Loks. Ein Klassiker der Lok ist dabei der Schotterverkehr im Glantal, der nach wie vor sehr zuverlässig unterwegs ist. Am sonnigen 11. April verirrte sich dabei ein besonderes schönes Exemplar an diesen Zug.

Datum: 11.04.2025 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Wenn an einem 28.12. an einem einzigen Ort ca. 30 Fotografen auftauchen, muss schon etwas besonderes los sein. Und mit der 218 406 war tatsächlich eine optisch sehr ansprechende Vertreterin der V160-Familie unterwegs welche jedoch ein nur sehr kurzfristiges Gastspiel an der Küste gab. Grund genug, der Maschine im tiefsten Winterlicht aufzulauern: [www.drehscheibe-online.de]
Wie bereits geschrieben, war auf dem zweiten IC-Umlauf an diesem Tag die 218 497 unterwegs - eine Lok, welche in ihrem Outfit als "Two-Face" tatsächlich sehr geteilte Meinungen hervorruft. Also haben sich von den ca. 30 Anwesenden auch nur fünf Fotografen für den Zug in der Gegenrichtung postiert. Den anderen war entweder die Lok egal oder zuwider.
Aber wenn man schon einmal vor Ort ist, will man nach Möglichkeit auch alles abgreifen, was so vorbeikommt. Also ging es auf Position für den IC 2263 mit seiner geteilten Lok, immer ein Auge auf der 406, welche dann technisch kurz vor Grevesmühlen in die Gegenrichtung erspäht werden konnte. Nun die Preisfrage: legen sie die Kreuzung planmäßig in Grevesmühlen ein oder koffert sie durch, mit einem Kreuzungsaufenthalt in Bobitz mit der 497, welche in Bad Kleinen einfach nicht losfahren wollte. Wir sind schon die ersten Schritte losmarschiert, weil wir nicht wollten, dass uns die 406 in den Rücken fährt und somit in den Selbigen tritt. Da kam die Meldung der Abfahrt des IC 2263 und gleichzeitig der Hinweis auf den Kreuzungsaufenthalt im nahen Grevesmühlen für die 406. Und somit sehen wir hier die "halbe" 218 497, wie sie ihre IC-Garnitur mitsamt der 101 im tiefen Winterlicht an den sich wieder beruhigenden Fotografen vorbeifährt. Anschließend ging es hastigen Schrittes für die 406 in der Gegenrichtung - welche am darauf folgenden Tag infolge eines Brandschadens ihre letzten Zugleistungen im hohen Norden erbringen sollte...:-(

Zuletzt bearbeitet am 02.01.26, 21:55

Datum: 28.12.2025 Ort: Quaal [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am Nachmittag des 18.10.25 konnte ich 218 438, die in den vergangenen Jahren in Ulm zu Hause war, mit dem RE2 am Haken bei Quaal fotografieren.

Datum: 18.10.2025 Ort: Quaal [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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