Der landschaftlich schönste Abschnitt der Linha do Douro befindet sich ganz im Osten. Hier werden auch viele kleine Nebenarme bzw. nennen wir sie lieber Nebenbäche überquert. Viele dieser sehenswerten Kunstbauten sind bereits in der Galerie vorhanden. Diese kleine, einfach gehaltene Überführung kurz vor Arnozelo fehlt noch. Einer der zahlreichen Flusskreuzfahrer hätte den Blick auf den Douro am 10.10.25 sicher bereichert, aber ich sträube mich gegen diese Art der Bildbearbeitung.
Über kurz oder lang werden die 1400er durch moderne Triebzüge ersetzt. Wer noch ein paar mehr Brücken entlang des Douro entdecken möchte, dem sei der Ausschnitt des Reiseberichtes empfohlen.

Datum: 10.10.2025 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Im abgelegen Teil des Douro-Tals zwischen Tua und Ferradosa ist 1436 mit ihrem IR 869 kurz vor dem einsamen Haltepunkt Alegria beim Staudamm Valeira angetroffen wurden. Zu meiner Freude wurde für diesen Zug eine orange 1400 verwendet, die sich deutlich besser abhebt als ihre dunkelblauen Schwestern.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Mit nur zwei Wagen und trotzdem fünf verschiedenen Gelb-, Orange- und Rottönen erreicht die Lok 1415 Covelinhas.

Datum: 08.11.2021 Ort: Covelinhas [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

... rollt die bald sechzigjährige 1454 mit IR 869, einem der wenigen lokbespannten Züge ab Porto São Bento.
Der Zug hat seinen Ausgangsbahnhof direkt im Zentrum Portos - gelegen am anderen Ende des hinten zu sehenden Tunnels - soeben verlassen und wird nach über 3 Stunden Fahrt dann Pocinho im malerischen Dourotal erreichen.

Zuletzt bearbeitet am 24.05.25, 19:53

Datum: 24.04.2025 Ort: Porto [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der Douro entspringt in Nordspanien auf 2080 Meter Höhe, quert Portugal in Ost-West-Richtung und mündet bei Porto in den Atlantik. Die Hänge beherbergen das Weinbaugebiet Alto Douro, ihres Zeichens älteste (Port-) Weinregion der Welt, sind abschnittsweise aber auch zerklüftet wie auf diesem Bild. In früheren Jahrzehnten diente die Linha do Douro einschließlich ihrer Zweiglinien dem Abtransport von Wein. Auch internationale Züge wurden über die Strecke geführt. Übrig geblieben ist ein beschaulicher Personenverkehr in einem Zwei- bis Vierstundentakt mit nostalgisch anmutenden Zuggarnituren, die sich in einem mustergültigen Zustand präsentieren.

Grund genug, die malerische Region rund um das Dorf Arnozelo zu erwandern, wo sich Weinhänge und Olivenplantagen mit naturbelassenen und geradezu wilden Abschnitten abwechseln. Die blühenden Sträucher und Temperaturen um die 20° gaben einen Vorgeschmack auf das, was auch hierzulande nun bevorsteht!

Wir sehen IR 868 (Pocinho – Porto), bespannt mit Maschine 1438 der portugiesischen Bahngesellschaft Comboios de Portugal (CP). Die Maschinen der Reihe 1400 wurden 1967-1969 von Sorefame/English Electric hergestellt. Die Schnidler Waggons mit Baujahr 1949/50 sind nochmal älter und wurden zu Beginn der 2020er Jahre durch die CP modernisiert.

Datum: 01.04.2025 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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So besonders viele Stellen gibt es im Douro-Tal nicht, wo die Sonne bereits morgens um kurz vor 9 die Gleise erhellt. Eine der wenigen Stellen ist die bekannte Kurve in Aregos. Hier gesellte sich dann zur Abwechslung gleich noch ein anderes Problem dazu, denn es waberten einige Nebelwolken umher, die immer mal wieder auch die Gleise verdunkelten. Zum Zug herrschte dann aber eitel Sonnenschein und auch der feine Nebel verschwand nur wenige Minuten später.

Zuletzt bearbeitet am 02.03.25, 10:46

Datum: 24.10.2021 Ort: Aregos [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Farbenfroh geht es zu im Douro-Tal; ganz besonders farbenfroh ist naturgemäß dabei der Herbst, wenn Ende Oktober die Weinblätter um die Wette strahlen. Farblich hervorragend passen dazu die IR die hier im Tal verkehren und Porto mit Pocinho verbinden.

Datum: 23.10.2021 Ort: Pocinho [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 29 Punkte

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Von Porto führt die Linha do Douro nach Pocinho zunächst verhältnismäßig unspektakulär durchs Landesinnere ostwärts, abseits des Douro. Erst bei Pala trifft die Strecke auf den großen Fluss und verläuft nun bis zu ihrem Endpunkt immer entlang des Douro. Bei Pala quert die Bahn auch zwei größere Viadukte, die Zuflüsse zum Douro überspannen. CP 1436 wurde mit IR 865 hier angetroffen.

Datum: 12.10.2022 Ort: Pala [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Quinta do Vesúvio ist ein großes Weingut mit viel Grund am Douro mit eigenem Haltepunkt, an dem alle Züge halten. So auch der Sommerverstärker IR 21861 nach Pocinho.

Datum: 13.10.2022 Ort: Vesúvio [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Bei der großen Brücke in Arnozelo begegnete uns am 06.11.2021 die von English Electric gebaute 1424 mit einem artreinen Zug aus Schindler-Wagen auf dem Weg nach Pocinho. Die Waggons wurden in den 50ern in er Schweiz gebaut, mittlerweile aufgearbeitet und dienen vorwiegend dem Verkehr im Douro-Tal.

Datum: 06.11.2021 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Das zum Weltkulturerbe UNESCO gehörende Douro-Tal im Norden Portugals bietet eine wunderschöne Landschaft, die man mit dem Zug von Porto nach Pocinho durchqueren kann. Der landschaftlich reizvollste Bereich liegt am hinteren Ende der Strecke. Der Streckenverlauf führt entlang zahlreicher Brücken und Tunnels durch nur sehr dünn besiedeltes Gebiet.
CP 1461 hat soeben mit IR 861 nach Pocinho den Tunnel zwischen Alegria und Ferradosa verlassen.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Bei Ferradosa endet der schonmal gezeigt felsige Abschnitt der Linha do Douro. Das Tal wird wieder weiter und fruchtbarer, sodass auch wieder Weinreben zu sehen sind. Für IR 868 ist dieser Anblick nun vorbei. Er fährt gleich in die Schlucht ein auf dem Weg nach Porto.

Zuletzt bearbeitet am 22.12.22, 22:07

Datum: 14.10.2022 Ort: Ferradosa [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Nicht viel Verspätung darf Mitte Oktober der IR 876 mitbringen, sonst werden die Schatten an großen Brücke von Arnozelo knapp. Am 14.10.2022 war er glücklicherweise pünktlich und wurde von der orangen 1436 gezogen.

Datum: 14.10.2022 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Zahlreiche Viadukte verschiedener Größen überquert die Linha do Douro auf ihrem Weg von Porto nach Pocinho. Im ersten Abschnitt von Porto bis Pala verläuft die Strecke noch abseits des namensgebenden Flusses. CP 1432 dieselt mit IR 869, dem letzten lokbespannten Zug des Tages nach Pocinho, über ein Viadukt zwischen Juncal und Pala.

Datum: 12.10.2022 Ort: Pala [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Drei Hauptströme fließen von Spanien nach Portugal. Von Süden nach Norden: Guadiana, Tajo und Douro. Früher sollen sie drei Flussgeister gewesen sein. Diese Geister veranstalteten einen Wettlauf zum Atlantik. Vorher jedoch legten sie sich in Spanien noch mal schlafen. Am nächsten Tag erwachte zuerst der Guadiana und suchte sich die schönste und ebenste Strecke aus. Danach erwachte der Tajo und zuletzt der Douro. Deshalb musste er sich durch das bergige und steinige Nordportugal kämpfen. Dank der Schläfrigkeit des Douro-Geistes haben wir dort jetzt fantastisches Tal samt Eisenbahn, wo auch noch der tolle Portwein entsteht.
Bei Arnozelo begegnete uns 1461 mit dem ersten Zug des Tages nach Pocinho.

Zuletzt bearbeitet am 05.11.22, 18:56

Datum: 13.10.2022 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das Douro-Tal bietet eine Vielzahl von Motivmöglichkeiten und dazu noch die herrlichen lokbespannten Garnituren mit den betagten CP 1400. Bei einer Mitfahrt im Zug am Vortag fielen mir ein paar mögliche Stellen rund um Tua auf, ein Bereich des Douro-Tals, in dem wir bisher noch gar nicht fotografiert hatten. Nach einem längeren Fußweg erreichten wir diesen Ausblick auf die Strecke und Fluss. CP 1413 kam mit IR 865 nach Pocinho vorbei.

Datum: 14.10.2022 Ort: Tua [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Zwischen Alegria und Ferradosa ist das Douro-Tal besonders schmal. Am nördlichen Ufer windet sich aber die Bahnstrecke durch die tiefe Schlucht. Fast unwirklich sind in diesem Abschnitt auf einmal nur noch Felsen zu sehen, im Vergleich zu den anderen bekannten Bereichen des Tals. Von einer der wenigen Straßen kann man in die Schlucht hinab sehen. Passend zieht eine 1400 ihre Wagen an der Szene vorbei.

Zuletzt bearbeitet am 20.10.22, 22:20

Datum: 14.10.2022 Ort: Valeira [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die Linha do Douro ist die längste Bahnstrecke Portugals, die an einem Fluss entlang führt. Seit 1879 von Porto bis Pinhão in Betrieb, wurde sie benötigt, um Weintrauben zur Verarbeitung zu Portwein nach Vila Nova de Gaia zu bringen. Peso da Régua bildet das Zentrum der Portweinproduktion. Dort ist das Douro-Tal bereits breiter als weiter östlich. Vor den rötlich-herbstlichen Weinbergen zieht die blaue 1400 weiter ihre Wagen von Pocinho nach Porto. Der nächste Halt Peso da Régua wird gleich erreicht.

Datum: 08.11.2021 Ort: Peso da Régua [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Abgelegen im Douro-Tal liegt Arnozelo zwischen Weinreben und Olivenbäumen. Für die Rückfahrt des ersten lokbespannten Zugs postierte ich am Hang eines Weinbergs. Wie ich durch die Fahrt nach Pocinho schon wusste, war leider die blaue 1424 zu erwarten. Eine orange Lok hätte sich hier besser abgehoben.


Datum: 06.11.2021 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Zahlreiche Blicke gibt es von den Hängen des Douro auf die Strecke nach Pocinho. IR 866 nach Porto befindet sich zwischen Aregos und Mosteirô. Unterhalb der Ortschaft Finzes stehend, konnten wir ein Foto von ihm machen.

Zuletzt bearbeitet am 16.01.22, 18:15

Datum: 07.11.2021 Ort: Finzes [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am Morgen des 07.11.2021 bezogen wir oberhalb Aregos Stellung, um einen erhöhten Blick auf den bekannten Damm zu bekommen. Der erste Zug des Tages nach Pocinho wurde zum Glück von einer orangen 1400 angeführt, sodass er sich gut vor dem dunklen Hintergrund abhob.

Datum: 07.11.2021 Ort: Aregos [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Total abgelegen am nördlichen Ufer des Douro kann man das aufgelassene Bahnhofsgebäude mit dem Namen Gouvinhas finden. Neben der Straße am anderen Ufer und gelegentlichem Schiffverkehr, wird das der ehemalige Bahnhof mehrmals am Tag von den IR nach und aus Pocinho in seiner Ruhe gestört.
Eine 1400 kehrt hier mit ihrer Garnitur aus Pocinho zurück nach Porto.

Datum: 08.11.2021 Ort: Folgosa [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nein, mein Bildtitel ist nicht gedacht um euch einen Zungenbrecher zu präsentieren, sondern einfach nur der Name der kleinen Kirche, die direkt am Ufer des Douro gelegen ist. Im Hintergrund fährt ein IR nach Pocinho vorbei, glücklicherweise mit einer orangenen Lok.

Ein unglücklich geparktes Auto wurde digital umgeparkt.

Datum: 27.10.2021 Ort: Pala [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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CP 1424 hat mit IR 861 von Porto Campanhã nach Pocinho, dem ersten Zug des Tages in diese Richtung, den größten Teil ihrer Reise durch das Douro-Tal bereits geschafft, als wir sie bei Freixo de Numão, dem letzten Haltepunkt vor dem Zielbahnhof, fotografierten. Insgesamt benötigt der Zug für die knapp 200 Kilometer drei Stunden und 20 Minuten.

Datum: 05.11.2021 Ort: Freixo de Numão [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Für den nachmittäglichen IR 869 nach Pocinho hatte die CP vorletzten Samstag gleich fünf Wagen übrig. Den Grauen hinter der Lok hätte man sich aber sparen können. Immerhin zog eine schöne orange 1400 den Zug an diesem Tag immer weiter ins Douro-Tal hinein. Der Haltepunkt Caldas do Moledo unweit von Peso da Régua wurde soeben ohne Halt durchfahren.
Rund um Peso da Régua liegt Baixo Corgo, eines der drei Anbaugebiete (Região Demarcada) des Portweins. So nennen dürfen sich nämlich nur Weine, die in festgelegten Regionen im Douro-Tal mit bestimmten Rebsorten angebaut werden, laut geschützter Herkunftsbezeichnung. Festgelegt werden diese Regeln vom Portweininstitut in Porto.

Zuletzt bearbeitet am 14.11.21, 22:29

Datum: 06.11.2021 Ort: Curvaceira [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Vor einiger Zeit hat man in Portugal einen Weg eingeschlagen der anderswo in Europa quasi undenkbar ist; die Reaktivierung alten Rollmaterials für den Regelbetrieb. Sowohl auf den E-Strecken, als auch auf den Dieselstrecken des Landes kann man nun wieder flächendeckend lokbespannte Personenzüge beobachten. Im Douro-Tal sind quasi alle InterRegio die nach/von Pocinho fahren mit einer Lok der Baureihe 1400 aus den späten 1960er Jahren bespannt. Ein sowohl optisches als auch akustisches Spektakel!

Am 25. Oktober wanderten wir über einen über Google Maps erkannten alten Pfad durch die Weinberge vom Dörfchen Arnozelo zu einem auf dem Luftbild äußerst nett aussehenden Viadukten mitten im Nirgendwo des Douro-Tals, wo wir dann herrlich in der Sonne sitzen konnten, bis zum Auftauchen des Zuges.

Datum: 25.10.2021 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 30 Punkte

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Auf der Fahrt von Porto Sao Bento nach Régua überquert diese unbekannt gebliebene 1400 der CP mit dem nachmittäglichen R 4109 auch den Viadukt über den Fluß Tâmega bei Marco de Canaveses und die Fahrgäste bekommen einen ersten Vorgeschmack auf die landschaftliche Schönheit des Dourotales, welches der Zug im weiteren Fahrtverlauf noch erreichen wird.

Datum: 14.09.2001 Ort: Marco de Canaveses [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt