Der Rheinzusammenfluss bei Reichenau-Tamins war über Jahrzehnte hinweg eines (freilich reichlich vorhandenen) besonders beliebten Motiv entlang der Rhätischen Bahn.

Mit Errichtung der 2018 in Betrieb genommenen zweiten Hinterrheinbrücke, die - topografisch konsequent, fotografisch hingegen ausgesprochen unerfreulich - südlich von der alten Fachwerkbrücke errichtet wurde und diese seither leider im wahrsten Sinne des Wortes nahezu permanent in den Schatten stellt.

Am 25.08.2022 hielt ich mich dennoch gleich mehrere Stunden im Bereich der beiden Brücken auf und beobachtete das rege und damals noch recht triebwagenarme Treiben der Züge auf diesem vielbefahrenen Abschnitt. Hauptgrund dafür war, dass der täglich von der RhB veröffentliche Lokdienst (= Lokvorschau) für diesen Tag eine gut 200 km lange Fahrt der Ge 6/6 I 415 von Samedan über St. Moritz - Thusis und Reichenau-Tamins (Kopf) nach Disentis/Mustér sowie anschließend nach Landquart angekündigt hatte. Da ich nicht wusste, um was für einen Zug es sich handeln würde und daher auch nicht abschätzen konnte, ob die geplante lange Standzeit in Thusis tatsächlich ausgeschöpft werden würde, war ich zeitig vor Ort und fand schließlich entlang eines schmalen Wanderweges diese Aussicht auf den Rheinzusammenfluss, bei der man auch die alte Brücke zumindest einigermaßen erkennen kann.

Einen mittleren Sonnenbrand später und sogar mit rund 15 Minuten Verspätung kurbelte das Krokodil dann auch tatsächlich mit dem Zug 2140 (Thusis - Reichenau-Tamins) über den Hinterrhein. Wie man sieht, handelte es sich um den Pullman Glacier-Express. Dieser verkehrt in der Regel ein bis zwei mal im Jahr in zwei Tagesetappen von St. Moritz nach Zermatt (Übernachtung in Andermatt). Jene Fahrt im August 2022 dürfte allerdings bereits die letzte gewesen sein, die noch auf dem gesamten RhB-Netz mit dem Krokodil geführt wurde. Im Jahr 2023 kamen historische Lokomtiven bereits nur noch zwischen (Chur-) Reichenau-Tamins und Disentis/Mustér zum EInsatz. Seit diesem Jahr übernimmt die Ge 4/4 II 626 im Pullman-Design sogar de Bespannung auf dem gesamten RhB-Netz.

Gerade angesichts dessen stört es mich im Nachhinein auch nicht mehr sonderlich, dass die Ge 6/6 I 415 damals den recht eigenwilligen "Chamäleon-Lack" trug. Letztlich fügt sie sich so sogar ohnehin farblich gut in das von Blau-, Türkis- und Grüntönen geprägte Bild ein.

Datum: 25.08.2022 Ort: Reichenau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 12.10.2025 veranstalten der Club 1889 und der Verein Dampffreunde der Rhätischen Bahn eine Fotofahrt im Bündner Oberland (Strecke (Chur -) Reichenau-Tamins - Disentis/Mustér), bei der ein GmP im Stil der 1970er-Jahre dargestellt werden sollte.

Zum Einsatz kam die Ge 6/6 I 415, als einziges derzeit betriebsbereites Krokodil, mit dem vor einem Jahr ergrünten D 4205, dem Plattform-Vierachser B 2245 sowie den Güterwagen D 4080, Fac 8704 und Haik-v 5116. Begleitet wurde die Fahrt außerdem von einem historischen Postauto, welches den Teilnehmern zugleich die Möglichkeit verschaffte, auch weiter entfernte Fotostandorte zu erreichen.

Dazu wiederum zählte insbesondere diese Stelle oberhalb des Hofes Isla am östlichen Ortsrand von Ilanz, die einen schönen Blick auf das (vermeintlich) weite Vorderrheintal bot, während das Krokodil geduldig darauf wartete, bis jeder Fotograf sein Foto gemacht hatte.

Natürlich könnte man nun über den Frontschatten streiten. Nur was es zum einen zeitlich eben einfach nicht anders realisierbar und zum anderen verleiht das aus dem Sonnenstand resulitierende Schattenspiel der Bäume und Telefgrafenmasten sowie des Bergrückens auf der rechten Seite der Perspektive meinem Empfinden nach gerade eine besondere "Würze".

Datum: 12.10.2025 Ort: Ilanz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

4 Kommentare [»]

Zwischen Filisur und Davos gibt es auch heute noch historische Züge mit einem Krokodil der Baureihe Ge 6/6 I 414 mit Baujahr 1929. Während die Lok natürlich ein echtes Highlight ist, wurde zumindest der Zug im Jahre 2019 insbesondere farblich bunt zusammengewürfelt. Den vielen Touristen und auch mir war es trotzdem eine Mitfahrt wert. Fotografisch habe ich den Zug dann aber eher links liegen gelassen. Auf der Wanderung zurück nach Filisur entstand in Wiesen trotzdem ein Bild. Hier konnte man zumindest Teile des Zuges im Tunnel verstecken.

Zuletzt bearbeitet am 06.01.25, 09:07

Datum: 20.08.2019 Ort: Wiesen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Machen wir einen Ausflug zur RhB in das Jahr 1994. Von den Strecken im Bündnerland sind ja in letzter Zeit einige interessante Bilder in der Galerie zu sehen gewesen, und da dachte ich mir: mach doch mal die Mottenkiste vom Herbst 1994 auf...;-) Ich war damals auf Einladung einiger süddeutscher Eisenbahnfreunde für eine Woche mit in die Schweiz gepilgert - in ein Land, in welchem ich davor nur selten war und danach seltsamerweise nie wieder. Trotz der grandiosen Landschaft ist kein Funke übergesprungen, im Gegensatz zu Österreich, wo es mich in den 80er und 90er Jahren häufig hinzog.
Ziel der Tour waren die damals noch im Planeinsatz befindlichen Krokodile der Baureihe Ge 6/6 I, welche u.a. von Samedan aus in verschiedene Richtungen mit Güterzügen bzw. echten "GmP´s" unterwegs waren. In erster Linie waren wir hinter den beiden Zügen her, die über den Albula-Pass sowie im Inntal unterwegs waren. Bis dato kannte ich nach dem Ende der Altbau-Elloks in Deutschland Loks mit Stangenantrieb nur in Form einiger österreichischer Reihen, und es war ein optischer wie akustischer Genuss, diesen kleinen rhätischen Maschinen bei der Arbeit zuzusehen und -zuhören.
An den Nachmittag des 04.10.94 kann ich mich noch gut erinnern. Nicht, weil wir auf Kroko-Jagd waren wie an den anderen Tagen auch, aber weil wir in Ardez auf diesem kleinen Hügel, von dem das Bild entstand, etwa eine Stunde auf die Abfahrt der Fuhre gewartet haben. In dieser Zeit kamen ständig Quellwolken bedrohlich in die Nähe der Sonne, und -Pessimist, der ich bin- ich habe ständig den Blick zwischen Strecke und Sonne hin und her gerichtet wie beim Tennis und heraufbeschworen, dass die Stelle in die Hose geht. Die Fotofreunde müssen mit mir wahnsinnig geworden sein - oder ich mit ihnen, denn sie ließen sich so überhaupt nicht aus der Ruhe bringen in der Gewissheit, dass das Bild klappt. Nun, die Wolken kamen alle Nasenlang an - und lösten sich vor der Sonne wieder auf. Seltsame Thermik in dem Tal. Der Zug hat dann wider meiner Erwartung geklappt, und ich durfte mir für den Rest des Nachmittages bei jedem Motiv, was noch eingesammelt wurde, anhören, warum ich so´n Theater gemacht habe...Die Nummer ist unter uns bis heute ein running gag. Wird Zeit, dass das Bild mal die Öffentlichkeit findet...;-)
Die Stelle ist aus dem Jahr 2017 bereits in der Galerie. Viel Spaß beim Vergleichen...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, nutzergerecht gekürzt...;-)

Zuletzt bearbeitet am 03.01.21, 18:02

Datum: 04.10.1994 Ort: Ardez [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

1 Kommentar [»]

Im Sommer werden zwei Regio-Zugpaare zwischen Filisur und Davos mit einer Ge 6/6 I sowie historischen Wagenpark geführt. Am 15.09. war Ge 6/6 I 414 bei Davos Glaris nach Filisur unterwegs.

Datum: 15.09.2018 Ort: Davos Glaris [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zur Schulung des Lokpersonals bespannt ein RhB Krokodil zur Zeit öfters einen Güterzug nach Ilanz. Am 25.04. rollte Ge 6/6 I 414 mit G 5725 durch die Rheinschlucht und konnte im ersten Licht des Tages nahe Versam abgelichtet werden.

Datum: 25.04.2018 Ort: Valendas [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Da der Club 1889 20 jähriges Jubiläum feierte, verkehrten zwischen Bernina Ospizio und Pontresina, Pontresina und S-chanf sowie Samedan und Bergün Sonderzüge im Stundentakt. Auf der Albulabahn waren der Rhätier sowie der Pullman Classic Express mit Ge 6/6 I 415 unterwegs. Diesen konnte ich bei der Rückfahrt nach Chur bei Bever ablichten.

Datum: 16.10.2016 Ort: Bever [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Da der Club 1889 20 jähriges Jubiläum feierte, verkehrten zwischen Bernina Ospizio und Pontresina, Pontresina und S-chanf sowie Samedan und Bergün Sonderzüge im Stundentakt. Auf der Albulabahn waren der Rhätier sowie der Pullman Classic Express mit Ge 6/6 I 415 unterwegs. Diesen konnte ich bei traumhaftem Wetter im leicht herbstlichen Bever ablichten.

Datum: 16.10.2016 Ort: Bever [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

1 Kommentar [»]

Da der Club 1889 20 jähriges Jubiläum feierte, verkehrten zwischen Bernina Ospizio und Pontresina, Pontresina und S-chanf sowie Samedan und Bergün Sonderzüge im Stundentakt. Auf der Albulabahn waren der Rhätier sowie der Pullman Classic Express mit Ge 6/6 I 415 unterwegs. Diesen konnte ich bei traumhaftem Wetter im Val Bever erlegen.

Datum: 16.10.2016 Ort: Bever [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]

...waren 1993 die Plandienste der "Rhätischen Krokodile" Ge 6/6 I. Auf fast allen Strecken war zumindest eine Lok, teilweise in den schönsten Fotolagen eingesetzt.

Nachmittags gab es einen Verschubzug nach Disentis, welches hier die Nr. 411 mit ihren Zementwagen fast erreicht hat.

Datum: 29.07.1993 Ort: Disentis/Muster [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schroffe Berge, lichte Wälder, bunte Blumenwiesen, Bündner Bauernhäuser und ein rhätisches Güterzügli mit Personenbeförderung – was wünscht das Knipserherz mehr ?! Nun ja, auf der Modellbahn ließen sich noch Bündner Rinder, die Eidgenössische Flagge und vielleicht auch noch ein paar Alphornbläser realisieren...

Die fünf verbliebenen aktiven Ge6/6I hatten im Sommer 1993 noch einen stolzen Umlauf mit vier Plantagen. Dazu gehörte auch die Fahrt mit dem GmP von Chur ins Engadin.
Am 8. Juli 1993 „stängelt“ die Ge6/6 412 dem Scheitelpunkt der Albulastrecke in Preda entgegen. Dort wird sie an den untypischen Wagen der Furka-Oberalp-Bahn weitere Holzwagen anhängen und dann im Albula-Scheiteltunnel gen Engadin verschwinden.


Datum: 08.07.1993 Ort: Preda [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

4 Kommentare [»]