Eher selten sind in Kroatien Bespannungen aus gemischten Doppeln von 2062.0 und 2062.1. Zug 49997 aus Kotoriba hatte am 09.09.2022 ein solches blau-rotes Doppel vor. Mit Verlassen des Bahnhofs von Labin Dalmatinski und Durchquerung des kleinen Passtunnels hatten die Loks ihre Arbeit quasi geschafft. Von jetzt an geht es nur noch bergab bis zum Zielbahnhof Solin.

Datum: 09.09.2022 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Im Sommerurlaub 2019 ging es für eine Woche nach Kroatien. Nach zwei Tagen, am 1.8.19, war es nun möglich ein Wunschmotiv mit einem Südwärts fahrenden Güterzug umzusetzen. Danke hier nochmal an das nette kroatische Bahnhofspersonal was uns stetts Infos gab ! Allerdings war das Motiv schwer zu erreichen. Also Sachen zusammenpacken und viel laufen ! Nachdem wir uns durch hohes Gras und viel Gestein geschlängelt haben, konnten wir nach ca. einer Stunde Wartezeit in brütender Hitze, zwei 2062 im Neulack mit einem schönen gemischten Güterzug zwischen Labin und Sadine fotografieren. Dieses Motiv ist zwar schon in Galerie, aber jedoch ohne Güterzug ;)

Datum: 01.08.2019 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Lokalitäten bekommen bei Eisenbahnfotografen schnell Namen, wenn sie noch keinen offiziellen haben. Es ist einfacher, wenn man die möglichen Punkte bei der Planung beim Namen nennen kann. Auf der bekannten kroatischen Karstrampe von Split hoch ins Gebirge reihen sich zwischen Sadine und Labin mehrere Dämme und Tunnel hintereinander. Um Verwechslungen vorzubeugen, entstanden schnell ebensolche Namen. Dieser Damm oberhalb von Sadine war "Der Damm bei der Festung" - das war eindeutig, denn die kleine Beton-Festungsanlage (vermutlich aus dem zweiten Weltkrieg?) war schon recht markant. Vom nächsten Höhenzug fällt der weite Blick auf den Nachmittagsgüterzug aus Solin, der gerade auf den Damm rollt. Dahinter ist die Bucht von Kaštela zu erkennen und dahinter wiederum Split, die zweitgrößte Stadt Kroatiens.

Datum: 11.07.2019 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Immer noch nicht beseitigt sind alle Minen im kroatischen Hinterland. Rund um Drniš findet man neben den Straßen noch sehr viele Warnschilder. Dazwischen schlängelt sich schon zum zweiten Mal an diesem Tag ein leerer Tad(g)s-Ganzzug aus Šibenik durch. Im Moment der Aufnahme quält sich die Lok gerade die Steigung zum Talrand der Čikola, einem Nebenfluss der Krka, hinauf. Danach geht es während zwei 90°- und einer 180°-Kurve erst hinab ins Tal, dann wird er Fluss überquert und dann geht es wieder rauf zum Bahnhof von Drniš.

2. Versuch: überarbeitet

Zuletzt bearbeitet am 05.01.16, 15:45

Datum: 14.08.2015 Ort: Drniš [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Klassische G-Wagen sind in Mitteleuropa mittlerweile sehr selten geworden, auf dem Balkan kann man sie aber noch gelegentlich antreffen. Am 19.07.2012 hatte ich Glück und der tägliche Güterzug von Zagreb nach Varazdin bestand ausschließlich aus solchen Wagen. Bestimmt waren diese für ein Werk in Novi Marof, das Dämmplatten aus Holzwolle ("Sauerkrautplatten") herstellt.

Mit ordentlich Sound kurvt der Zug hier durch das Dörfchen Podrute in der nordkroatischen Mittelgebirgslandschaft des Ivanscica.

Datum: 19.07.2012 Ort: Podrute [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Zeit ist vorbei, in der man auf dem kroatischen Teil der Halbinsel Istrien lokbespannte Züge sehen konnte. Der über Jahre hinweg einzige lokbespannte Personenzug auf der Strecke Buzet - Pula war der Saisonschnellzug "Istra" mit slowenischen Wagen.
Am 30.04.12 hatte 2062 036 bei Rocko Polje im letzten Abendlicht nur noch wenige Kilometer bis zum Grenzbahnhof Buzet zu überwinden, wo dann auf eine slowenische Lok umgespannt werden sollte.

Datum: 30.04.2012 Ort: Rocko Polje [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Bahnlinie Zagreb - Varazdin - Cakovec ist zwar landschaftlich nicht so spektakulär wie die Likabahn, führt aber dennoch durch hübsche, abwechslungsreiche Mittelgebirgslandschaft und überquert auch den einen oder anderen kleinen Höhenzug. Das schöne an dieser Strecke ist, dass hier Diesellok bespannte Personenzüge fahren, die mehr als nur zwei Wagen haben. So hatten die Reisenden im B 992 am 23.04.2007 die Auswahl zwischen zwei Abteil- und zwei Mittelgangwagen. Dass mit offenen Türen durch die Gegend gefahren wird, war zumindest 2007 in Kroatien nicht ungewöhnlich. Die Bespannung mit 2062.0 war hingegen seltener; planmäßig wurden und werden alle Züge mit 2044 bespannt.zuletzt bearbeitet am 05.06.14, 08:43

Zuletzt bearbeitet am 20.02.20, 19:59

Datum: 23.04.2007 Ort: Podrute [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Das kroatische Dorf Lisane hat zwar keinen Bahnhof an der hoch über dem Ort entlangführenden Zadarbahn, doch einen Zweck muss der Bahndamm ja haben: Der örtliche Fanclub des Fußballvereins Hajduk Split hat sich hier groß verewigt. - Eine 2062 zieht den einzigen Güterzug des Tages auf dieser Strecke zwischen den Haltepunkten Bulić und Dalmatinska Ostrovica am 100m langen Namenszug und 9m durchmessenden Vereinslogo vorüber. Beides wird lt Website des Dorfes jährlich von der Dorfjugend instand gehalten. -
Außer dem Güterzug fahren hier nur noch einteilige Triebwagen (immerhin entgegen vorheriger Befürchtungen auch nach Fahrplanwechsel Dez 2012 noch!).

zuletzt bearbeitet am 09.12.12, 13:00

Datum: 04.09.2008 Ort: Lisane [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Bahn und Landschaft
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Nachdem die Bahnlinie Knin - Zadar die Krka-Schlucht verlassen hat, führt sie zunächst durch eine weite Stein- und Buschsteppe, die unwirtlicher kaum sein könnte. Der felsige Boden lässt keine Landwirtschaft zu, lediglich fieses dorniges Buschwerk gedeiht hier. Entsprechend dünn ist die Besiedlung in diesem Landstrich. 2062 051 (noch mit alten Lampen) und ihr Güterzug 63320 aus Bibinje hat Kistanje mit seiner weithin sichtbaren Kirche schon weit hinter sich gelassen und wird gleich in die Krkaschlucht hinabbremsen. Der eine oder andere Buschbrand hat den felsigen Boden seitlich der Strecke regelrecht "freigelegt", so dass der Blick von der Brücke der Landstraße Kistanje - Knin ungehindert auf nackten Fels neben dem Zug fällt. Zum jetzigen Zeitpunkt ist noch nicht sicher, ob die drei Personenzugpaare auf dieser Strecke den Fahrplanwechsel im nächsten Monat überstehen.

zuletzt bearbeitet am 05.06.14, 08:45

Datum: 25.07.2006 Ort: Radučić [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Strecke Split - Knin ist landschaftlich recht beeindruckend. Während zwischen Split und Labin der Anstieg vom Meer her bewältigt wird, geht es dann in einer schönen Mittelgebirgslandschaft weiter.
Wie hier bei Prgomet führt die Strecke unter anderem auch am Talrand am Hang entlang. Den weiteren Streckenverlauf kann man im Hintergrund erkennen.

Am 05.05.2012 war mal wieder 2062 051 mit der Bespannung des vormittäglichen Personenzuges von Perkovic nach Split betraut.

Datum: 05.05.2012 Ort: Prgomet [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Bei ihrem Aufstieg von Split in die Karstberge gewinnt die Dalmatianerbahn zu Füßen der Bergkette Kozjak kräftig an Höhe. Vor der Kulisse des höchsten Gipfels der Kette, dem Veli vrj (779m) erreicht Personenzug 5506 den Bahnhof von Kastel Stari. Zuglok war eine der letzten grünen 2062er.

Datum: 02.09.2008 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Das nur in der Urlaubssaison fahrende Schnellzugpaar "Istra" stellt momentan die einzige Anbindung des kroatischen Teils der Halbinsel Istrien an das restliche Eisenbahnnetz im Personenverkehr dar. Am Abend des 01.05.2011 haben die heimreisenden Urlauber bereits die erste Etappe vom direkt an der Adria liegenden Bahnhof Pula bis zum ersten Zwischenhalt in Kanfanar geschafft. Wer den Zug auf seinem ganzen Laufweg benutzt, hat hier aber noch mehrere Stunden Fahrt vor sich: Über Ljubljana geht es bis an die Drau nach Maribor, wo der Zug irgendwann mitten in der Nacht ankommt.

Datum: 01.05.2011 Ort: Kanfanar [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Zug schräg von vorn
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Unter den Kroatienkennern ist es ja bekannt, dass sich allnachmittäglich ein Güterzug mit zwei unter Volllast die Karstrampe hocharbeitenden GM-Dieseln der Baureihe 2062 von Solin auf den Weg nordwärts macht. Quasi als "Heißmacher", "Kameratester" oder schlichtweg stimmungmachendes Vorprogramm darf der vorweg fahrende Personenzug Pu 5506 betrachtet werden. Darüber, dass wir auch anno 2011 hier noch zwei "altblaue" Wagen antrafen, waren wir sehr positiv überrascht. Im Hintergrund ist die Kirche von Kastel Stari, die Bucht von Kastela und Kroatiens zweitgrößte Stadt Split zu sehen. Der Schnee auf den Bergen war frisch gefallen - eine Kaltfront hatte die Adriaküste im Griff. Standpunkt: Weg oberhalb der Bahn.

zuletzt bearbeitet am 20.04.11, 19:56

Datum: 13.04.2011 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Im Sommer bringt ein Schnellzug der SZ viele Kurzurlauber aus Slowenien nach Istrien in Kroatien. In Pazin, dem Hauptzentrum der Halbinsel, fährt er gerade auf der Fahrt zu seinem Endpunkt in Pula ein.

Datum: 08.2009 Ort: Pazin [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Bahn und Infrastruktur
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Güterzug 61314 hat unmittelbar westlich vom Bf Malovan die mit gut 800m höchste Stelle der Likabahn erreicht. Die Tfs können nun runterschalten und sich in die Licko Polje hinab rollen lassen.
Die Zugloks sind GM-Maschinen der Baureihe 2062, wobei die vordere noch das alte Farbkleid aus Jugo-Zeiten trägt.

Zuletzt bearbeitet am 23.10.15, 19:58

Datum: 04.09.2008 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.0 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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