Der Herbst 2025 sollte der letzte Herbst der Schweizer Wagengarnituren an den EuroCity durch das Rheintal werden. Mit dem Fahrplan 2026entfallen die bisher lokbespannten EuroCity 6-9 im Rheintal ersatzlos, während im Fernverkehr zwischen Nord(west)deutschland und der Schweiz ICE4 und Schweizer Giruno-Triebwagen übernehmen.

Bisher kein Bild der durchaus imposanten 12-Wagen-Garnituren im Archiv befindlich, setzte im Herbst 2025 eine gewisse Torschlusspanik ein - war doch der Wunsch nach Bildern dieser EC vorhanden. Und so sollte es am 05. November in die herbstlich bunten Weinberge nach Nierstein gehen, um zumindest einige wenige Abschiedsbilder anzufertigen. Es herrschte eine herbstliche Hochdruck-Wetterlage ohne vorhergesagten Nebel, entsprechend groß waren die Hoffnungen auf leuchtend bunte Weinberge in der tiefen Novembersonne. Doch zu früh gefreut, ein heftiges Schlonzwolkenfeld machte sich gegen Mittag vor der Sonne breit und sorgte für einen lediglich rein dokumentarischen Wert aller bis dahin entstandenen Fotos.

Erst gegen Nachmittag zog das Schlonzfeld endlich ab und ermöglichte zumindest noch ein sonniges Foto des nordfahrenden EC 8 in den Niersteiner Weinbergen. Es dürfte wohl mein einziges brauchbares Sonnenbild der Schweizer EC im Rheintal bleiben.

Datum: 05.11.2025 Ort: Nierstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Es dürfte Bekannt sein, dass die MDV-IC1 Garnituren ohnehin zu den kürzesten Intercitys in Deutschland gehören - Dennoch mit 5 Wagen und einer Lok ein ganz klein wenig zu lang für den Duneviadukt bei Altenbeken, der auch Hinkefuß genannt wird. Am 18.10.2025 hatte ich das Glück, dass neben äußerst günstigen Lichtverhältnissen zur Mittagszeit der kurze IC 2155 nochmals um einen Wagen gekürzt wurde, sodass die Queransicht des kleinen Altenbekener Vidadukts genau passend breit, bzw. der Zug genau passend kurz war. Und für alle, die sich jetzt Fragen, woher der Name Hinkefuß komme, denen empfehle ich, den zweiten Pfeiler von rechts mal genauer zu betrachten.

Datum: 18.10.2025 Ort: Neuenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Sechs Wägelchen und kein Speisewagen mehr … was für ein trauriger Anblick! Schon im letzten Jahr war das Ende dieses einst so stolzen Zuges zu erahnen. Hier fehlt bereits der Zugteil 2085, der in Augsburg in Richtung Allgäu abgeteilt wurde. In knapp 10 Stunden war man von Hamburg in den südöstlichsten Zipfel Deutschlands unterwegs, immerhin umsteigefrei. Der „Königssee“ ist sicherlich auch ein Opfer der veränderten Reisegewohnheiten, wer macht denn Heute noch Urlaub im eigenen Land? Und das ohne Auto? Dafür wurden die Schlangen an den Abflugschaltern in Richtung Balearen und Kanaren immer länger …
Noch am Anfang seiner Tagesreise zwischen Lüneburg und Uelzen bei Hohenbostel geht es durch die spätsommerliche Lüneburger Heide.


Datum: 01.09.2024 Ort: Hohenbostel [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Reben gaben in der schon allmählich sinkenden Sonne des 05.11.2020 nochmal alles für tolle Herbstfarben, als 101 065 den IC 2313 von Hamburg-Altona nach Offenburg am roten Hang bei Nierstein vorbeizog. Sogar die Container des Containerschiffs auf dem Rhein machten größtenteils mit hinsichtlich Herbstfarben...
101 065 hat währenddessen ihren Herbst hinter sich gelassen, denn die Lok ist seit Januar 2025 Geschichte.

Reale Uhrzeit: 14:56


Datum: 05.11.2020 Ort: Nierstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Im Jahr 2020 zog 101 114 noch den EC 115 von Münster nach Klagenfurt durch den herbstlichen roten Hang bei Nierstein. Ein stattlicher EC mit 9 Wagen, damals Selbstverständlichkeit. 101 114 steht sich heute im SSM Leipzig-Engelsdorf die Räder platt und der IC 1 ist sowieso im Begriff, von uns zu gehen...

Datum: 04.11.2020 Ort: Nierstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Mit dem heutigen Tag kommt DB dem IC-Abschied wieder einen großen Schritt weiter. Es verkehrte letztmals der aus 11 IC-Wagen gebildete "Königssee" mit Zugteil aus Oberstdorf. So endet der Einsatz des bislang noch längsten ICs in Deutschland. Noch bis kommenden Donnerstag kommt der Zug ohne seinen zweiten Zugteil "Nebelhorn" zum Einsatz, bevor der "Königssee" ersatzlos aus den Fahrplänen verschwindet. Somit gibt es in diesen Tagen die letzten Zuckungen der klassischen ICs auch auf der Neubaustrecke Würzburg-Kassel.

Eigentlich hatte ich das Thema seit Sommer abgeschrieben. Ende Juni wurde uns der Zug im ersten Versuch nämlich zugefahren. Was man auch erstmal schaffen muss, wenn ungefähr 1,5 Züge pro Stunde pro Richtung mit Vollgas an dir vorbeifahren. Dann jedoch gab die Wettervorhersage genau wie der Dienstplan für den Donnerstag vor Torschluss grünes Licht und es wurde erneut an der Sinntalbrücke Stellung bezogen. Es war arschknapp mit den sich vor der Sonne bildenden Wolken, aber für 101 018 mit ihrem 11 Wagen langen "Königssee" hat es dann letztlich doch noch gereicht!

(Manipulation: Bei der passenden Auslösung war der Mastschatten direkt auf der Lokfront, diese wurde gegen eine spätere Auslösung getauscht. Ebenso wurde ein Grafitti auf einem IC-Wagen entfernt)

Datum: 02.10.2025 Ort: Zeitlofs [info] Land: Bayern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
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...vor 10 Jahren, ich war noch in Lohn und Brot, nutzte ich diesen
freien, vom Wetter her herrlichen, Tag natürlich zu einer Foto-Tour.
Das Ziel dieser war das herbstliche Saaletal um Bad Kösen herum.
auf der Saaleflutbrücke bei Kleinheringen wurde u.a. auch 101 044
mit dem IC 2252 von Leipzig nach Wiesbaden dem heimischen Bild-
archiv zugeführt.

Datum: 03.10.2015 Ort: Kleinheringen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Ist die Schnellfahrstecke von Hannover nach Göttingen im mittleren Bereich durch die typischen Tunnel und Brücken gekennzeichnet,
trifft sie in Edesheim auf die alte Nordsüdstrecke und verläuft dann mehr oder weniger parallel zu dieser im flachen Leinetal.
Wie schon im Anfangsbereich südlich von Hannover gibt es auch rund um Northeim zahlreiche Kies und Baggerseen, wer regelmäßig die A7 befährt wird sich vielleicht an das Schild "Northeimer Seenplatte" erinnern.
Hier findet auch heute noch Kiesförderung durch die Firma Oppermann statt, die grade dabei ist ihr Abbaugebiet im Bereich der Schnellfahrstrecke des großen Sees zu erweitern.
Künftig sollen die Brückenpfeiler dann komplett im Wasser stehen, und auch der große Schwimmbagger im Hintergrund soll dann auf die andere Seite der Bahnlinie wechseln: [www.hna.de].
Grund genug für mich die aktuelle Situation mal mit der Drohne festzuhalten, zumal der IC 2083/85 dort vormittags optimal im Licht fährt.
Am 25.08.2025 war 101 056 mit dem Zug pünktlich auf dem Weg nach Süddeutschland, wo sicher auch an jenem Tag unzählige Fotografen an den Dieselabschnitt pilgerten.
Einen nachmittäglichen Blick in die Gegenrichtung auf die nahe Nordsüdstrecke wurde vor kurzem hier gezeigt: [www.drehscheibe-online.de]

Zweiteinstellung: Gleichmäßiger entzerrt


Datum: 25.08.2025 Ort: Northeim [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Sommer geht es los: entlang der Anhalter Bahn wird es gelb. Es beginnt die Zeit der Goldrute. Eine Pflanzengattung der Korbblütler. Zuhauf wächst sie entlang der Trasse der Anhalter Bahn. Ob von den Brücken der B 101 in Trebbin oder Nuthe-Urstromtal oder bei weiteren Motiven: immer wieder finden sich Gelegenheiten, diese Pflanze mit ihren goldgelben Blüten in die Bildgestaltung mit einzubeziehen. Und so ist am Morgen des 04.09.25 dieses Bild entstanden. es zeigt einen der bis zu drei Nachtzüge, welche morgens im kurzen Zeitabstand über die Anhalter Bahn gen Berlin fegen: einer aus Budapest bzw. Wien, einer aus Zürich und einer aus Paris. Der Paris-Zug und der Züricher immer mit einer 101, der "Metropol" aus Budapest (ja, den Namen hat er aus vergangenen Zeiten gerettet...!) mit einer 1216, entweder mit einer tschechischen öder österreichischen Version.
Seit die ÖBB den Nachtzugverkehr wieder eingeführt hat, gibt es mit diesen Zügen und ihren mitunter sehr bunten Garnituren wieder eine willkommene Abwechslung. Hier sehen wir die 101 094, wie sie -bereits von weitem vernehmbar- mit ihrer ÖBB-Fuhre durch die langgezogene Kurve vor Trebbin koffert. Berlin-Südkreuz ist in 15 bis 20 Minuten erreicht.

Datum: 04.09.2025 Ort: Trebbin [info] Land: Brandenburg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Im Zeitraum vom 02. August bis vsl. zum 13. Dezember 2025 kehrt die Baureihe 101 nun ein letztes Mal nach Rostock und Stralsund zurück. Daher können auch die neueren Werbeloks (019, 039 und 127) mal nach Mecklenburg-Vorpommern fahren. Am 31. August hat es zumindest 101 039 zum ersten Mal an die Ostseeküste verschlagen und konnte von mir in Bentwisch aufgenommen werden. Die Lok zieht den IC 2265 Ostseebad Binz - Hamburg Hbf.

Ein Fotograf wurde digital umplatziert, ich habe auch die 101 nochmal nachgeschärft.

Datum: 31.08.2025 Ort: Bentwisch [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

1925 begann die Auslieferung der Baureihe 01 an die Deutsche Reichsbahn, welche bis 1938 insgesamt 231 Exemplare betrug. Die 130 km/h schnellen Lokomotiven zeigten für etwa 50 Jahre in Deutschland, was für eine Leistung in diesen Maschinen steckte und dominierten auf vielen Hauptstrecken den Schnellzugverkehr.
100 Jahre nach dem Start der Auslieferung der Baureihe 01 wurde eine Lok der aktuell dominierenden Baureihe im Fernverkehr mit einer Folierung versehen. Die 101 127 hat die Ehre an die Baureihe 01 zu gedenken und wurde in Kooperation mit Märklin entworfen und wird dementsprechend auch als Modell für die Modellbahner zu haben sein. Es ist schon verwunderlich das 2025 noch eine 101 mit einer Folierung versehen wurde, obwohl die Einsätze am Ende des Jahres weiter schrumpfen werden. Auf der Rheintalbahn fallen zum Fahrplanwechsel die EC 6 bis 9 mit dem schweizer Wagenmaterial weg, danach bleiben lediglich noch die Nachtzüge aus Prag und Amsterdam bis Basel in der Hand der Baureihe 101.
Der 25. August eröffnete mir die Möglichkeit, die 101 127 mit dem EC 6 Interlaken Ost - Dortmund Hbf in Köndringen aufzunehmen. Mit einer leichten Verspätung klickte um 15:24 Uhr mein Auslöser am nachmittäglichen Motiv mit der Evangelischen Kirche von Köndringen.

Datum: 25.08.2025 Ort: Köndringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2021 fuhren noch 101-bespannte IC1-Züge zwischen Karlsruhe und Nürnberg.
Am 27. Februar bespannte 101 098 den IC 2069 von Karlsruhe nach Nürnberg.
Die Aufnahme entstand ziemlich genau zwischen Königsbach-Baden und Bilfingen.
Rechts neben dem Zug erkennt man einen alten Kilometerstein: 16,5
Die aktuellen Kilometertafeln, festgenagelt an die Oberleitungsmasten, zeigen gerade Nachkommastellen (bspw. 16,4).
Beginnend in Karlsruhe-Durlach bei km 0,00.
Im Hintergrund erkennbar die Evangelische Kirche von Königsbach/Baden, bei der zu dieser Zeit das Dach erneuert wurde.
Dieses Jahr feiert die Kirche ihren 400. Geburtstag.

Datum: 27.02.2021 Ort: Bilfingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Heute morgen ging es für den IC 2374 nicht wie üblich zum Kopfmachen in den Frankfurter Hauptbahnhof sondern stattdessen ab Darmstadt über Aschaffenburg und Hanau Rauschwald direkt weiter nach Fulda. Da die Lok bereits direkt ab Stuttgart als schiebend angezeigt wurde, dachte ich mir dass eine Umsetzung auf der Mainbrücke bei Stockstadt vielleicht gut möglich wäre. Zwar hatte in der kalten Luft die Wolkenbildung bereits eingesetzt und sollte sich bis zum Mittag noch deutlich verstärken, für ein Sonnenbild hat es um kurz vor halb 12 aber dennoch gereicht.

Datum: 24.08.2025 Ort: Stockstadt am Main [info] Land: Bayern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Eisenbahnfotografie im Weltkulturerbe Mittelrheintal kann eine entspannende Sache sein, vor allem wenn man auf die Trackside-Fotopunkte verzichtet und eher landschaftsbetonte Aufnahmen von den zahlreichen (in der Regel bestens gepflegten) Aussichtspunkten entlang der Höhenwege macht. Ein solcher befindet sich am Grillplatz von Medenscheid, einem Ortsteil von Bacharach, und er hat gegenüber anderen Aussichtspunkten den Vorteil, dass nicht einmal eine lange Wanderung notwendig ist, um ihn zu erreichen. Der Blick geht von hier rheinaufwärts nach Rheindiebach (die Ruine Fürstenberg, die sonst eher in dieser Ecke als Standort angesteuert wird, ist am rechten Bildrand zu erkennen), den heute vollständig bewaldeten Lorcher Werth und die auf hessischer Seite gelegenen Rebhänge von Lorch. Da hier linksrheinisch eine der Stellen ist, an denen an Sommerabenden die Sonne am längsten die Strecke bescheint, und man nebenbei auch gut die rechtsrheinische Strecke in Szene setzen kann, wollte ich hier meinen Fototag ausklingen lassen.
Allerdings findet das Fotohobby am Mittelrhein im Sommer 2025 unter erschwerten Bedingungen statt: Rechtsrheinisch verkehrt fast nur die Vias-Rheingaubahn (mehr oder minder verlässlich); linksrheinisch herrscht im Personenverkehr mehr Abwechslung, aber natürlich erwartet man da eher schöne lange Güterzüge, am liebsten mit bunten Containern. Die verkehren aber (mit dieser Erfahrung werde ich nicht alleinstehen) immer in die falsche Richtung. Während der 90 Minuten, die ich an der Fotostelle bei Medenscheid in Bereitschaft stand, kam kein einziger nordfahrender Güterzug vorbei. Zum Glück war mit dem EC6 von Interlaken nach Dortmund als für diese Perspektive geeignetem, langen und hellen Zug zu rechnen. Er passierte Rheindiebach mit nur 20 Minuten Verspätung und gehörte damit zu den besser Platzierten dieses chaotischen Betriebsnachmittags, an dem kein einziger Zug pünktlich verkehrte, Verspätungen von über 30 Minuten nicht selten und auch Zugausfälle zu beklagen waren. Dass sich im entscheidenden Moment auch kein Kreuzfahrt-, Lasten- oder Containerschiff auf dem Fluss blicken ließ, versteht sich von selbst...
Die nordfahrenden Güterzüge kamen natürlich, aber erst nachdem sich Schleierbewölkung vor die ohnehin sich schon im Abtauchen befindliche Sonne geschoben hatte; und dann rollte - vermutlich wegen eines Güterzug-Rückstaus im Raum Frankfurt - sogar der einzige rechtsrheinische Güterzug vorbei, den ich an diesem Tag beobachten konnte...
Bildmanipulation: Die extrem hell getünchte Unterführung gegenüber dem Wehrturm von Rheindiebach (die auch beim bekannten Blick von der Burg Fürstenberg sehr unangenehm auffällt) wurde drastisch abgedunkelt.

Zuletzt bearbeitet am 22.08.25, 14:03

Datum: 19.08.2025 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der IC 2375 war am gestrigen Montag von der 101 039 bespannt, welche auf einen Urlaub mit der Bahn in der Schweiz aufmerksam machen soll. Aber warum nicht auch mal Nordhessen, kleine Fachwerkdörfer wie Allendorf mit einer Mühle an der Schwalm - lädt auch zur Entspannung ein. Die Anreise mit Bahn & Bus wird dann allerdings schwieriger, denn die 500 Einwohner des Orts, an welchem die Main-Weser-Bahn unmittelbar neben den Fachwerkhäusern des Ortskern vorbeiführt, war noch kein Haltepunkt vergönnt. Die Busverbindung aus dem benachbarten Treysa, in welchem der IC sogar hält, sind zudem äußerst spärlich, vor allem in der Ferienzeit.

Manipulation: Die Vorwarnzeit für den Zug war zu kurz, um den Bildausschnitt optimal zu wählen, deswegen habe ich den Zug in eine nach der Durchfahrt entstandene Auslösung eingesetzt, bei der unten mehr Platz ist.

Datum: 18.08.2025 Ort: Allendorf an der Landsburg [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In Streckenkilometer 122 der linken Rheinstrecke befindet sich der Überholbahnhof Werlau. Der gleichnamige Ort liegt zwar nur einen Kilometer Luftlinie entfernt, aber 150 m höher und ist mit diesem Betriebsbahnhof nur durch einen steilen Waldweg verbunden. Die unmittelbar angrenzende Siedlung heißt hingegen Fellen. Diesen Ort gab es aber noch gar nicht, als die linke Rheinstrecke erbaut wurde; er entstand erst Mitte der 1930er Jahre als Werksiedlung für die unmittelbar benachbarte Erzgrube Gute Hoffnung. Deren Stollen befanden sich links und rechts des Rheins, und die beiden Abbaubereiche waren durch eine Verbindungsstrecke unter dem Fluss hindurch verbunden (man staunt nicht schlecht!). Einen regulären Personenzughalt gab es in Fellen (bzw. Werlau) nicht, und natürlich fährt auch der (verspätete) EC8 Zürich - Hamburg-Altona ohne Halt durch, als er am Aussichtspunkt Prinzenstein vom Fotografen und drei Hobbykollegen abgepasst wurde. Rechtsrheinisch sieht man die Burg Maus und darunter die Ortschaft Wellmich, die wie Fellen nie einen regulären Zughalt abbekommen hat.
Bildmanipulation: Ein angeschnittener Container am unteren Bildrand wurde hinter PhotoShop-Vegetation versteckt. Der Tatsache, dass an der Ortsstraße ein ganzes Sammelsurium an Containern "herumlungerte", erklärt auch den nach unten etwas knappen Beschnitt. Der MAN-Kipper mag auch als störend empfunden werden, war aber den ganzen Tag dort abgestellt und musste deshalb mit aufs Bild.

Datum: 10.08.2025 Ort: Fellen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Ziemlich "ab vom Schuss" liegen die Orte im Diemeltal an der Bahnstrecke zwischen Kassel und Warburg. Das zeigt sich auch daran, dass alle ehemaligen Haltepunkte zwischen Hofgeismar-Hümme und Warburg mittlerweile nicht mehr bedient werden. Vor diesem Schicksal blieb auch der Haltepunkt Haueda nicht verschont, der sich ehemals auf der Höhe des Zuges befand. Bei letzterem handelt es sich am einen der zwei auf diesem Abschnitt täglich verkehrenden "Mitte-Deutschland-ICs" von zwischen Köln bzw. Düsseldorf und Gera. Mit außerplanmäßiger Richtung Süden ziehender 101 136 war dieser wenige Minuten nach seinem letzten Warburg Richtung Kassel unterwegs, während im Hintergrund die Ortskulisse von Haueda samt der evangelischen Kirche zu sehen ist. Möchte man Haueda heutzutage per ÖPNV verlassen, bleibt einem nur die (immerhin stündliche) Busverbindung.

Hinweis: Die schnell ziehenden Wolken wurden um ein paar Sekunden beschleunigt, um den Vordergrund vollständig auszuleuchten.

Datum: 16.03.2025 Ort: Haueda [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Da gibt es doch tatsächlich ein einziges IC-Zugpaar mit BR 101 auf der Main-Weser-Bahn - der Südfahrer (IC 2375) verkehrt auch im besten Abendlicht, aber nur an ganz wenigen Stellen wirklich im Licht. Da kann man die App Sonnenverlauf bemühen, es reduziert sich auf 2 bis 3 Stellen.
Am 28.06.25 habe ich den Abschnitt zwischen Butzbach und Ostheim als "machbar" identifiziert und bin ca 20 min vor Durchfahrt vor Ort gewesen. Wie es eben so ist, da kamen vor dem IC fix noch 2 Güterzüge durch. Der IC war fast "Plan" und ich über die verpixelt 101 049 recht erfreut.

Datum: 28.06.2025 Ort: Ostheim [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Boulevardmedien nutzen noch heute gerne dieses Schlagwort
für die sportliche Großveranstaltung im Sommer 2006.
101 001 erhielt im September 1999 die Beklebung hierfür,
Deutschland den Zuschlag für das Turnier am 06. Juli 2000
und so rollte rund 4 Wochen später dieser Zug
über die Bille gen Hauptbahnhof.

Das Motiv ist durch Blörn bereits in der Galerie vertreten.
Diese Variante bietet eine andere Jahreszeit und ein wenig Zeitkolorit.

Ein Vierteljahrhundert später sinniere ich darüber um welchen Zug es sich handeln könnte.
Mein kleines Notizbuch nennt nur Ort und Datum.
Dank der unglaublichen Arbeit von Marcus Grahnert und seinem Team läßt es sich rekonstruieren.
Erkennbare Zugbildung: 101 + "Am" + "WR"
Paßt wunderbar zum
IR 2132 Arkona
Laufweg:
Ostseebad Binz 16:10 Uhr
über Stralsund - Rostock - Schwerin nach Hamburg-Altona
Planmäßige Ankunft in Hamburg Hbf. 20:14 Uhr.
Ich würde wetten, der war auf die Minute pünktlich. ;-)
Marcus, vielen Dank dafür.


Datum: 04.08.2000 Ort: Hamburg [info] Land: Hamburg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Endlich war mal wieder Fotowetter im ansonsten so von Dunst und Schleiern geplagten Hochsommer. Herrlich klares Licht durchflutete die Wetterau und das Niddatal, der Vogelsberg war noch in Schatten gehüllt, als der von der 101 100 gezogen IC 2375 mir zwischen Bruchenbrücken und Nieder-Wöllstadt begegnete.

Datum: 26.06.2025 Ort: Bruchenbrücken [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Im Frühjahr 2025 wurde erfreulicherweise auf beiden Seiten der Auetalbrücke Raps angebaut, so dass sich die Brücke mit gelbem Vordergrund sowohl Vor- wie Nachmittags umsetzen ließ.
Neben den verbliebenen originallangen 401er, ICE T und den 402 Doppeleinheiten lag der Fokus natürlich auf den verbliebenen IC 1 Leistungen.
Für die Vormittagsvariante brachte sich dafür 101 069 mit dem IC 2083 "in Pose".

Datum: 30.04.2025 Ort: Opperhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Durch ständig fehlende Neufahrzeuge und/oder Personalmangel ist der planmäßige Einsatz von Ersatzzügen in Deutschland inzwischen wirklich kaum noch etwas Besonderes. Eigentlich fährt immer irgendwo eine 111, eine 112/114/143, oder auch mal Drehstrom mit völlig aus der Zeit gefallenen Wagen durch die Gegend.
Seit einigen Wochen gibt es auch einen Eurobahn-Ersatzverkehr auf der Linie RE13 zwischen Wuppertal und Venlo. Zwei Umläufe werden hier aktuell mit n-Wagen gefahren. Gezogen, bzw. geschoben werden die Züge dabei aber nicht von der dafür typischen 111, sondern von 101ern! Noch etwas spannender macht das Ganze der Fakt, dass die Strecke nach Venlo ab Dülken eingleisig ist. Wir fassen also zusammen. Eingleisige elektrifizierte Hauptbahn, mit von 101ern bespannten n-Wagen Wendezügen. Das klingt so dermaßen absurd, das musste ich mir dann doch mal vor Ort ansehen.
Leider fuhr am 12.Mai nur ein Umlauf mit der nachmittags passenden Westlok, aber Dank gehörigem Wolkenglück passte es dann doch am Ende prima.


Datum: 12.05.2025 Ort: Boisheim [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der niederländische TCS Train Charter Service übernimmt mit Wendezug-Garnituren der GfF Gesellschaft für Fahrzeugtechnik Fahrten der kriselnden Eurobahn auf der Linie RE 13 zwischen Wuppertal und Venlo. Zum Einsatz kommen die ehemaligen DB 101. Am 10. Mai 2025 ergab sich die kuriose Situation, dass die verbliebenen Fahrten der Eurobahn komplett durch Busse ersetzt wurden, während die Ersatzzüge von TCS planmäßig verkehrten. Bei Breyell wartete ich auf TCS RE 21612, gezogen von 103004, die ehemalige 101 033-9. Im platten Land ist die Kirche St. Sebastian in Nettetal Lobberich links im Hintergrund mein bescheidener Versuch, neben dem Zug ein weiteres Motiv zu schaffen.

Datum: 10.05.2025 Ort: Breyell [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Zugegebenermaßen, die Gäubahn als Schleichweg zu bezeichnen, wird der einst durchgängig zweigleisigen Hauptstrecke zwischen Stuttgart und Singen nicht gerecht. Zudem stellt die Strecke im Falle einer Sperrung der Magistrale Rheintalbahn eine nennenswerte Umleitungsstrecke dar, sodass somit zumindest ein Teil des Güterverkehrs aus dem Rheintal in die Schweiz umgeleitet werden kann.
Eher gemächlich sind hierbei die sich aufgrund der Trassierung, Streckenhöchstgeschwindigkeit sowie notwendiger Kreuzungshalte ergebenden Fahrzeiten zwischen dem Stuttgarter Raum und Singen - zumindest wörtlich genommen trifft die Bezeichnung "Schleichweg" im Vergleich zur Rheintalbahn dann doch durchaus zu ;-)
Als einzige Personenzüge wurden während der vergangenen Rheintalsperrungen zudem Nachtzüge von und nach Zürich aus dem Rheintal via Gäubahn umgeleitet. Während der aktuell zu Ende gehenden Sperrung im April 2025 nur der Hamburger Nachtzug umgeleitet wird und mit einem ÖBB-Taurus bespannt die Gäubahn beehrt, sind die Züge aus Berlin/Amsterdam im Ausfall.

Anders dagegen im Spätsommer 2024, als alle Nachtzüge umgeleitet wurden, darunter auch ein Zugpaar mit Dieselbespannung via Freudenstadt. Den "normalen" Schleichweg über die komplette Gäubahn mit anschließender Weiterfahrt nach Singen nahm dagegen NJ 471 aus Hamburg. Am Dunstigen Morgen des 30.08. bespannte die 101 013 in IC-Lackierung diesen Zug und konnte bei Rietheim dokumentiert werden. Zwei Jahre zuvor war 101 013 schon einmal mit einem Nachtzug auf der Gäubahn unterwegs - ein auf Höhe der im Bild sichtbaren fahrbaren Untersätze einiger Fotografen entstandenes Bild ist ebenfalls in der Galerie zu finden:
[www.drehscheibe-online.de]

Überarbeitete Version

Datum: 30.08.2024 Ort: Rietheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nur äusserst selten fotografiere ich an elektrifizierten, zweigleisigen Hauptstrecken. Keine Ahnung, interessiert mich irgendwie nicht. Wie so oft im Leben gibt es aber Ausnahmen. Im Jahr 2011 ergab sich eher zufällig, dass ich für ein Seminar nach Kassel musste und dass das ESTW Guntershausen kurz vor der Inbetriebnahme stand. Dies bedeutete das Ende der Formsignale in Guntershausen, Grifte und Guxhagen. Da lag es also nahe, die noch vorhandenen Formsignale zu dokumentieren. Eines der wenigen nicht dokumentarischen Bilder entstand am Einfahrsignal von Grifte aus Richtung Guntershausen. 101 007 passiert mit einem unbekannten IC das Signal mit HP1 und wird daher den Bahnhof Grifte ohne Halt passieren. In die Gegenrichtung rechts das Vorsignal von Guntershausen.

PS: Ein kleines Stück Kabelkanal wurde entfernt.

Datum: 21.04.2011 Ort: Grifte [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Geht es um die Lokstellung der aktuellen IC 1 Leistungen kann man sich beim Zugpaar 2082/83 eigentlich immer darauf verlassen, dass die Lok in Fahrtrichtung zieht, was die Planung doch vereinfacht.
So auch am 06.05.2025 als der Südfahrer mit 101 066 auf der Grundbachtalbrücke bei Göttingen abgewartet wurde.
20 Minuten zuvor zeigte sich beim 2506 in Göttingen, dass es auch anders möglich ist, kam dieser doch entgegen der Vorschau im DB Navigator und anderer Apps geschoben daher...

Datum: 06.05.2025 Ort: Olenhusen [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Solange die gefälligen Schweizer EuroCity noch am Rhein verkehren nimmt man sie natürlich gerne mit, gerade wenn sich ein saisonaler Blütenrahmen hierfür anbietet. An diesem Tag war es 101 067, die mit ihrem Wagenpark als EC 7 durch die Landschaft flitzt und dabei am Bahnübergang südlich von Nackenheim vorbeikommt.

Datum: 04.04.2025 Ort: Nackenheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Zufälligerweise machte ich am ersten Tag der "Rückkehr" des IC 2012/2013 einen Ausflug ins Mittelrheintal. Ein Bahnfoto zu machen war nicht eingeplant, jedoch musste es dann doch sein, wenn man schonmal in der Ecke ist. Der erste IC 2012 des Fahrplanjahrs 2025 eilte in Richtung Dortmund, als ich dieses Foto in Gau-Algesheim machte. Besonders gut gehört hat man das markante Pfeifen vom Wind, was man bei der Baureihe 101 bei höheren Geschwindigkeiten immer gut vernehmen kann.

Datum: 17.02.2025 Ort: Gau-Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Das ist das Zugpaar IC 2374/2375 Stuttgart - Frankfurt - Westerland. Während der Nordfahrer im Raum Frankfurt eher schwer umsetzbar ist, ist der Südfahrer an so einigen Stellen machbar, wie zum Beispiel am bekannten blühenden Baum in Okarben. Allerdings blüht der Baum jetzt schon nicht mehr, das Zeitfenster ist bekanntlich sehr kurz. Dennoch machte ich mich neulich spontan auf an die Stelle um endlich mein erstes Bild des IC 2375 für dieses Jahr anzufertigen in der Hoffnung auf eine schöne Wolkenstimmung. Hier rauscht er pünktlich auf die Minute in Richtung Frankfurt. Viel früher hätte der Zug auch nicht sein dürfen, da ich nur ca. 45 Sekunden vor Durchfahrt des Zuges an der Stelle ankam.

Datum: 21.04.2025 Ort: Okarben [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nach mehreren fehlgeschlagenen Touren – darunter zwei ins Mittelrheintal – die von Frust und Enttäuschung geprägt waren, wagte ich über das Osterwochenende einen letzten Versuch, bevor das Wetter endgültig umschlägt und mich die Abschlussprüfungen in Beschlag nehmen. Am 19. April 2025 verabredete ich mich daher mit einem ortskundigen Fotografen, mit dem Ziel, am frühen Morgen die 628er auf der Chiemgaubahn zu fotografieren und anschließend den IC 2082 im Berchtesgadener Land abzulichten, der seit Ende 2024 auf dem Abschnitt südlich von Freilassing planmäßig mit zwei Elfern vom Mietpool bespannt wird. Doch wie so oft kam es anders: Der Zug fiel zwischen Berchtesgaden und Freilassing aus – Grund laut DB Navigator: „Verspätung aus vorheriger Fahrt“. Eine Angabe, die in diesem Zusammenhang absolut keinen Sinn ergibt. Vermutlich lag es schlicht an Personalmangel – oder DB Fernverkehr war mal wieder zu faul, sich die Mühe für den Lokwechsel zu machen.

Wir wollten aber nicht ohne ein IC-Motiv zurückkehren – zumal die klassischen Intercitys aktuell gefühlt im Eiltempo aus dem deutschen Fernverkehr verschwinden. Also fuhren wir nach Vachendorf hinter Traunstein und suchten eine bislang auf DSO offenbar nicht dokumentierte Stelle auf. Dort wollten wir den IC 2082 abfangen, der an diesem Tag erst ab Freilassing fuhr. Mit lediglich vier Minuten Verspätung rollte dann auch 101 085 mit einer geschickten sechsteiligen IC1-Garnitur ins Bild auf der Fahrt in den Hohen Norden. Der blühende Baum am linken Bildrand und das noch nicht ganz ausgewachsene Löwenzahngras deuten dezent den Frühlingsanfang an und runden das Motiv für mich persönlich ab. Die ursprünglich mit Vorfreude geplanten Bilder von den 111ern am IC im Berchtesgadener Land haben wir uns dann durch ein paar Aufnahmen vom 420er ausgeglichen, die an dem Nachmittag außerplanmäßig wegen Bauarbeiten auf der S6 zwischen Grafing und Ebersberg unterwegs waren. Immerhin.

Euch allen noch schöne Feiertage, kommt gut zur Besinnung!

Anmerkung: Die EXIF-Daten sind falsch, da meine Kamera noch auf Winterzeit eingestellt ist.

Zuletzt bearbeitet am 21.04.25, 12:46

Datum: 19.04.2025 Ort: Vachendorf [info] Land: Bayern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Es kommt gelegentlich vor, dass, vor allem bei Sonderfahrten oder Fotoveranstaltungen, ein Zug mehrfach in der Galerie vorgeschlagen wird. Aber dass zwei Fotografen ganz unwissend und unabhängig voneinander in kurzer Zeit den gleichen Eurocity aufnehmen, ergibt sich eher selten:

Zwanzig Minuten, nachdem Robert den EC 6 in Lorch verewigt hatte [www.drehscheibe-online.de], durchquerte der attraktive Schweizer den Wallfahrtsort Kamp – Bornhofen mit dem Franziskanerkloster und den auf den Rheinhöhen gelegenen Burgen Sterrenberg und Liebenstein, allgemein bekannt als die „Feindlichen Brüder“.

Viel später hätte der EC nicht kommen dürfen, die Schatten wanderten schon unbarmherzig in Richtung rechtes Rheinufer. Doch auch wenn die „Niklas“ schon im Dunklen schippert, für die klassische Szene reichte das schöne Abendlicht noch und beendete einen erfolgreichen Fototag.

Die Zeit der lokbespannten Fernzüge am Rhein neigt sich so langsam dem Ende zu, die bisweilen fast 1000 Jahre alten Burgen und Kirchen hingegen bleiben uns, zum Glück, als Motiv erhalten. Doch auch ohne Züge im Blick sind Kamp – Bornhofen, sein Kloster und seine Burgen immer einen Besuch wert!


Hinweis: Kamera noch auf Winterzeit eingestellt

Datum: 12.04.2025 Ort: Kamp-Bornhofen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Aktuell scheint es fast so, als seien die Rheinstrecken immer nur im Wechselspiel durchgehend befahrbar. Entweder wird links gebaut oder rechts die Fahrdienstleiter reichen nicht für die vollständige Besetzung des Stellwerks aus. Zum Fotografieren ist das natürlich wesentlich entspannter und eröffnet einem auch einige Möglichkeiten, wenn der Fernverkehr an der rechten Uferseite unterwegs ist. Am markantesten sind da die immernoch mit Schweizer Wagenpark und einer ziehenden 101 gebildeten EuroCities. Für das Motiv am Abend in Lorch kommt der EC 6 topp im Licht und der regelmäßige Wagenpark kommt im langgezogenen Bogen gleich doppelt so gut.

Datum: 12.04.2025 Ort: Lorch (Rhein) [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Zugegeben, da habe ich nicht schlecht gestaunt, als dieser Zug hier auftauchte. Der Nachtzug EN 345 von Stockholm nach Berlin Hbf hätte schon längst nach links abbiegen sollen. Wegen Bauarbeiten in Hamburg wurde dort der Halt nach Hamburg-Harburg verlegt und von dort ging es nicht auf direktem Weg und auch nicht von Uelzen über Stendal in die Hauptstadt, sondern erst in Lehrte in Richtung Osten. Statt um 6.21 Uhr verließ der Nachtzug Harburg erst um 8.01 mit satten +100, da war es wohl auch egal wann er sein Ziel erreicht …
Statt einer Blauen führte RDCs rote 101 099 den Bettenzug, ein gern genommener Farbtupfer



Datum: 18.03.2025 Ort: Adelheidsdorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: RDC
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Jagd ist eröffnet - rote Lok vor weißem Zug so lautet der Jagderfolg.
Am 09.03.25 bin ich auch dem Jagdtrieb erlegen und nutzte das wunderschöne Wetter.
Mal wieder Oberwesel, denn das geht ja immer und für den EC 7 stand die Sonne optimal.
Wider erwarten pünktlich passiert 101 069 die Stadtmauer von Oberwesel und ich konnte zum Mittagessen einrücken..

Datum: 09.03.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der Abschnitt der ehemaligen Blockstelle Isenach, ist warscheinlich mit dem Roten Hang in Nierstein der am meisten Fotografierte Abschnitt der Strecke Mainz-Ludwigshafen.
In diesem Bogen kurz hinter Frankenthal machte ich vor 15 Jahren meine ersten Streckenaufnahmen, und trotz das ich in den letzten 15 Jahren alle möglichen Varianten in diesem Abschnitt gemacht habe, fahre ich noch immer gerne in diesen Abschnitt um Bilder zu machen.
Erstaunt war ich das ich die meiner Meinung nach schönste Variante des Bogen noch nicht in der Galerie gefunden habe. Von der Treppe an der B9 Brücke kann man schöne erhöhte Außenbogen-Aufnahmen anfertigen.

Tatsächlich ist der Verkehr zwischen Mainz und Ludwigshafen nicht so vielfältig, da man aber innerhalb von 3 Stunden vier südlich fahrende Lokbespannte Reisezüge hat, kann man tatsächlich mal einen Mittag an dem Bogen zwischen Studernheim und Eppstein verbringen. Der Güterverkehr ist mittlerweile aber mehr oder wenig eine sich täglich wechselnde Überaschung.

Am 7.1.25 lauerte ich in einem kleinen Wolkenloch, 101 118-8 mit dem EC9 auf. Den auch hier drängt die Zeit zum Fahrplanwechsel sollen auch die Eurocity zwischen der Schweiz und Hamburg nicht mehr durch, Loks
der Baureihe 101 bespannt werden.

Datum: 07.01.2025 Ort: Studernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bei der Bender-Recycling GmbH in Leverkusen wurden bisher schon über 3.000 Schienenfahrzeuge zerlegt. Den Großteil der Verschrottung übernehmen Greifer oder hydraulische Schrottscheren - ein Teil wird aber noch immer von Hand erledigt. So auch die Drehgestellzerlegung, eine der letzten Tätigkeiten wenn der Rest des Fahrzeuges schon in handlichen Teilen auf dem Schrottberg liegt. Bei Wind und Wetter, ob -10 Grad oder + 30 Grad Celsius Aussentemperatur, der Arbeiten laufen weiter. Feste Schutzkleidung mit Atemgerät ist dabei unerlässlich, da mit dem Schneidbrenner gearbeitet wird. Bei unzugänglichen Stellen muss an diesen kopfüber gearbeitet werden - ein echter Knochenjob! Aufgenommen in Opladen am 04.03.2025 bei der Zerlegung der 101 016.


Datum: 04.03.2025 Ort: Opladen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Kürzlich zeigte ich bereits ein Bild des neuen European Sleeper nach Innsbruck bzw. Italien. Am 05.03.2025 gabs einen zweiten Versuch diesen interessanten Zug einzufangen. Die Hoffnung lag auf ein halbwegs pünktliches Verkehren, das wurde aber wieder nicht erfüllt. Immerhin waren es im Vergleich zum 22.02.2025 rund zwei Stunden weniger Verspätung, denn er kam dieses Mal nur knapp drei Stunden später... Bei Schaftenau im Inntal wurde der von 101 133 angeführte ES 1277 (Brüssel - Venedig) aufgenommen.

Datum: 05.03.2025 Ort: Schaftenau [info] Land: Europa: Österreich
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Letztes Wochenende durfte man nicht ungenutzt lassen.
Nach fast 5 Monaten Dunkelheit im Rhein-Main-Gebiet schien die Sonne ungetrübt. Also auf an die Rheinstrecke und nach den schweizer Zügen geschaut.
Durchfahrtzeit (wenn er denn pünktlich ist) und Sonnenstand passten in Bingen (ex Bingerbrück) am Besten.
Sonntag 10 Uhr, da schläft das Rheintal noch und EC 7 nach Basel rauscht unter dem stillgelegten Reiterstellwerk hindurch.

Datum: 09.03.2025 Ort: Bingerbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Betrachtet man die Schnellfahrstrecke zwischen Göttingen und Kassel in Railview, so scheint sie weitgehend ein weißer Fleck zu sein.
Bei einer Erkundungstour im Herbst 2024 war auch bald klar wieso: Lange Tunnelabschnitte, wenige Brücken und oft zugewachsen.
Eine gute Fotomöglichkeit bietet eine Brücke östlich der Ortschaft Jühnde mit Blick auf das Südportal des Leinebuschtunnels.
Am 23.10. konnte mit 101 084 und dem umgeleiteten Mitteldeutschland IC sogar was "Lokbespanntes" angetroffen werden, und sorgte in Kombination mit der schönen Herbstfärbung für doppelt gute Laune beim Fotografen.

Eine ins Bild ragende Mastspitze wurde digital gekürzt




Datum: 23.10.2024 Ort: Jühnde [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die schweizer EuroCities haben ihre besten Tage mittlerweile leider hinter sich: Seit 2024 gibt es im 8/9 keinen Panoramawagen mehr und die Ablösung der EC-Wagen ist bekanntlich auch schon lange geplant - ab Dezember wollen die SBB Girunos ins Rennen schicken.

Das sind doch schon mal Gründe, sich vermehrt fotografisch dem Thema zu widmen! Am Nachmittag des 23. Februar wurde deshalb bei Köndringen Position bezogen und der EC 6 (Interlaken-Dortmund) mit der führenden 101 079 auf den Chip gebrannt.

Datum: 23.02.2025 Ort: Köndringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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European Sleeper, ein aus den Niederlanden stammendes Unternehmen, bietet seit 2023 Nachtzugfahrten zwischen Brüssel und Berlin an, die 2024 nach Prag verlängert wurden. 2025 sollte saisonal eine neue Route von Brüssel nach Venedig das Angebot ergänzen. Doch die ersten beiden Fahrten kamen nicht bis Italien, sondern endeten wegen offenbar Mangel an italientauglichen Fahrzeugen bereits in Innsbruck. Die dritte Fahrt am 22.02.2025 endete planmäßig bereits in Innsbruck, doch auch sie verlief nicht reibungslos, denn es gab eine Verspätung von fast 5 Stunden.
Die Traktion übernahm 101 128, als Wagen kamen die Garnitur des Optima-Express ergänzt mit einigen Euro-Express Wagen zum Einsatz. Ich erwartete den Zug mit der Drohne bei Niederaudorf im Inntal.

Datum: 22.02.2025 Ort: Niederaudorf [info] Land: Bayern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: TCS
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bekanntermaßen recht übersichtlich gestalten sich inzwischen die planmäßig mit 101 bespannten IC 1 Leisungen im Land.
Auf der "klassischen" Rennbahn von Hannover Richtung Rüden sind es im besten Fall 2 Zugpaare die einem aktuell begegnen.
Je nach Baustellenlage oder (für Außenstehende) wenig nachvollziehbaren Gründen wechseln die Verkehrstage der Züge allerdings mehrfach im Fahrplanjahr.
Am 19.02. waren alle vier Leistungen unterwegs, die letzte als IC 2375 mit 101 002 und steigender Verspätung, die Sonne sank, und die Nerven waren entsprechend angespannt.
Aber es reichte dann doch noch und 15 Minuten vor Licht aus konnte der Zug auf seiner Fahrt über die Auetalbrücke im Foto festgehalten werden.

Datum: 19.02.2025 Ort: Haieshausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Bis das erste Frühjahrsgrün zu sprießen beginnt dauert es noch ein wenig, daher muss einstweilen 101 039 mit ihrer Beklebung für den entsprechenden farblichen Akzent sorgen. Nach den Monaten der Riedbahnsperrung sind die EuroCitys wieder an den Rhein zurückgekehrt, wenn auch inzwischen ohne Panoramawagen. Der EC 7 hatte bei seiner Fahrt in die Schweiz bereits wieder einiges an Verspätung eingesammelt, aber lichttechnisch war dies entlang der Wormser Straße in Mainz eher von Vorteil und zudem verkürzte es die Wartezeit auf den bald folgenden EC 9, welcher dann eine Brücke weiter hinten im Bild festgehalten wurde.

Datum: 13.01.2025 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Während der dreiwöchigen Rheintalsperrung in den Sommerferien 2024 bekamen die Nightjetkunden etwas Abwechselung am Fenster geboten, meist war es jedoch auch mit gleichzeitiger Verspätung verbunden.
So fuhren die Nighjets Umleitung über die Gäubahn, wobei teilweise im Vorlauf sogar die Frankenbahn befahren wurde.

Wir sind hier genauer gesagt auf dem südlichsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn wo 101 028 mit dem NJ 471 / IC 60471 (Hamburg Altona - Zürich HB)in Kürze in Singen eintreffen wird. Dort endet für die 101 die Reise und eine Re4/4 wird sich ans andere Zugende setzen und den Zug bis Zürich ziehen.
Seit Fahrplanwechsel 2024/25 wird diese Leistung wieder mit ÖBB 1x16 gefahren.

Datum: 29.08.2024 Ort: Mühlhausen-Ehingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Hochzeit des Intercity ist lange vorbei. Nur noch auf wenigen Linien werden die klassischen Garnituren eingesetzt, wie hier zwischen Köln und Gera, wo mit Glück vier Zugpaare verkehren, wenn sie nicht schon vorher irgendwo wenden, enden oder umgeleitet werden. Viele andere Linien wurden zu ICE "aufgewertet" oder durch den Teppich-RE ersetzt.

Datum: 12.01.2025 Ort: Benhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Der tägliche Nachtzug der SJ zwischen Stockholm und Berlin lässt sich in der Regel nur an langen Sommertag oder bei Verspätung im Norden fotografieren. An einem kurzen Wintertag, dem 12.01.2025 sollte dann aber trotzdem ein Bild gelingen. An diesem Morgen verkehrte der Zug planmäßig später und trat erst gegen kurz vor 9 Uhr in Padborg über die Grenze. Dort fand ein Lokwechsel auf eine 101 von RDC statt, die für die Bespannung des Zuges in Deutschland zuständig sind. Da mir ein Bild des Zuges mit 101 bisher noch fehlte, wurde der Zug zwingend in das Fotoprogramm dieses schönen, klaren Wintertages mit eingebaut. Bis zum Schluss war ich mir nicht ganz sicher, wo ich den Zug aufnehmen wollte. Spontan steuerte ich den Bahnhof von Wrist an. Hier war es schön frei und ein voller Entwässerungsgraben diente als Motiv. Um kurz nach 10 Uhr tauchte dann schließlich 101 027 mit dem blauen Wagensammelsurium auf.

Datum: 12.01.2025 Ort: Wrist [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: RDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Vergleich zu den Niederungen der Stadt Kassel war im nordwestlichen Umland am 13. Januar 2025 noch erstaunlich viel Schnee vorhanden. So auch in Espenau-Mönchehof, wo sich gegen Nachmittag eine ansehnliche Wolkenschicht im Hintergrund formierte, sich aber die Sonne im Rücken nochmals gegen die Wolken behaupten konnte. Selbige stand jedoch keine drei Grad mehr über dem Horizont, als sich die Durchfahrt des stark verspäteten IC 2152 von Gera Hbf nach (planmäßig) Düsseldorf Hbf anbahnte - letztendlich reichte es jedoch knapp, bevor die Schatten der Häuser die Gleise erreicht hatten. Um auf die hohe Verspätung von bereits in Kassel-Wilhelmshöhe über 50 Minuten zurückzukommen: Der Zug erreichte an diesem Tag bereits in Essen Hbf sein vorzeitiges Ziel.

Datum: 13.01.2025 Ort: Espenau [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ein bestimmtes Foto hatte ich seit der eher zufälligen Entdeckung des zu sehenden Standorts seit Beginn des vergangenen Jahres im Hinterkopf: Ein abendlicher Weitblick an den längeren Tagen über die Felder bei Edermünde-Haldorf hinweg bis hinab ins Fuldatal zum markanten Fuldaviadukt bei Baunatal-Guntershausen.

Als Ziel auserkoren wurde dabei der abendliche IC 2157 von Köln nach Gera, der planmäßig um kurz nach 19 Uhr das Bauwerk passiert. Neben den Faktoren Zeit und klarem Wetter ist hier allerdings zusätzlich eine umgekehrte Wagenreihung des Zuges notwendig und so war es schon Ende August, als die Vorzeichen für das angedachte Foto positiv standen. Aufgrund der etwa zehnminütigen Verspätung des Zuges hatten sich schon ein paar Schatten auf dem unteren Teil der Brücke breitgemacht, als sich schlussendlich 101 085 wie gewünscht ziehend mit ihrem klassischen Wagenpark präsentierte. Durch die Entfernung von über drei Kilometern zum Fotografen muss man hier dauerhaft konzentriert sein, um das Auslösen nicht zu verpassen ;)

Am Ende hatte die Verspätung jedoch auch etwas Gutes, denn zuvor stand minutenlang ein Güterzug am Ausfahrsignal von Baunatal-Guntershausen, dessen hintere Wagen währenddessen noch auf der Brücke standen.
Hinten rechts im Hintergrund ist übrigens der letzte Anstieg der A7 zu sehen, bevor Kassel erreicht wird.

Zuletzt bearbeitet am 06.01.25, 23:14

Datum: 27.08.2024 Ort: Baunatal-Guntershausen [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mitte bis Ende August 2024 waren wieder Umleiter auf der Gäubahn angesagt. Während die Güterzüge über die Elsaas-Strecke in Frankreich fuhren, wurden die Nachtzüge über die Gäubahn umgeleitet. So kam es dazu, dass fast jeder Nachtzug im guten Licht fuhr. Einer davon war der NJ 478 - auf dem Bild oben zu sehen. Dieser war oft geplagt von großer Verspätung. Bei der Entstehung des Bildes, hatte der Zug satte 70 Minuten Verspätung. Markant auf dem Bild ist der Aufzugstestturm und das Neckar, der bei Rottweil allmählich ins Neckartal übergeht.

Leider sind die hinteren Nightjet-Wagen verdeckt, da mein selbstgebautes Hochstativ - Kamera hochgehalten - dafür nicht ausgereicht hatte und ich die Stelle erst spontan entdeckte. Ich hätte mir für den Zug etwas mehr Verspätung gewünscht, um ihn auf der Frankenbahn aufnehmen zu können, aber zufrieden bin ich trotzdem. Und damit frohes Fest und damit einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Anmerkung: Die EXIF-Daten sind falsch, da meine Kamera noch auf Winterzeit eingestellt ist.

Zuletzt bearbeitet am 23.02.25, 10:41

Datum: 27.08.2024 Ort: Rottweil [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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101 107 hat mit dem IC 2239 Warnemünde - Leipzig Hbf soeben die Fahrt begonnen und durchfährt nun den Bahnhofsteil Warnemünde Werft.

Datum: 03.09.2022 Ort: Warnemünde Werft [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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