Noch fährt der Sylt Shuttle Plus, der mehrmals täglich von Westerland bis Bredstedt verkehrt und für diese Fahrt knapp eineinhalb Stunden benötigt. Im Frühsommer konnte ich ihn zwischen Langenhorn und Bredstedt ablichten.

Datum: 22.06.2023 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

An der Marschbahn wird es nie langweilig! Und so sorgte im Jahr 2017 die "BuMaBa" (=Bunte Marschbahn) für höher schlagende Fotografenherzen. Wegen technischen Mängeln mussten die "MarriedPair" Garnituren, durch die normalerweise der Regionalverkehr an der Westküste bestritten wird, aus dem Verkehr gezogen werden. So wurde dringend Wagenmaterial benötigt, um den Betrieb aufrecht zu erhalten. Daher wurde "alles was rollte" in der gesamten Republik zusammengesucht, was für die krudesten Wagengarnituren sorgte. Bei Langenhorn wurde am 26.04.2017 der abendliche Blick auf die Blocksignale aufgesucht. Dank der Nordlok waren die bereits recht langen Tage für dieses Motiv auch notwendig und 245 208 konnte mit ihrem rot-weißen RE nach Westerland(Sylt) aufgenommen werden.

Zuletzt bearbeitet am 29.01.23, 22:07

Datum: 26.04.2017 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Im Herbst ihres Lebens wurden bekanntermaßen einige 628er äußerlich etwas aufgepeppt, um als D-Zug zwischen Sylt und Bredstedt, vereinzelt bis nach Husum (zeitweilig sogar bis nach Hamburg) zu verkehren. Bei herbstlicher Stimmung begegnete mir dieses unbekannt gebliebene Exemplar auf siner Rückfahrt auf die Insel kurz hinter Bredstedt.

Zuletzt bearbeitet am 22.10.20, 20:08

Datum: 21.10.2020 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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An langen Sommertagen lassen sich die Formsignale in Langenhorn auch von der Nordseite in Szene setzen. Es ist bereits viertel vor neun als ein Regionalexpress den nordfriesischen Ort erreicht. Mit 245 004 kommt dabei eine rote Lok zum Einsatz, die sich deutlich besser von den sommerlich grünen Bäumen abhebt als die üblichen Loks im NAH.SH-Design.

Datum: 12.07.2020 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Gute Wettervorhersagen und wieder offene Grenzen lockten am Pfingstwochenende viele Besucher nach Schleswig-Holstein und auch an die Marschbahn. Am Sonnabendnachmittag war es dann zwar doch etwas wolkiger als erwartet, aber das macht in der Marsch ja nur den Hintergrund interessanter. Zu mehr Ausblick in den Hintergrund verhalf aber auch das eingesetzte Hochstativ.
Der kurze RE6 11022 überquert mit NAH.SH/DB 245 212 an der Spitze hier die Soholmer Au zwischen Langenhorn und Stedesand.



Datum: 30.05.2020 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nach der "Corona-Pause" verkehren die IC von und nach Westerland endlich wieder und so kehrt auch wieder ein bunter Fahrzeugeinsatz an die Nordseeküste zurück.
Am Pfingstmontag sollte das Wetter grandios werden (am Ende wie immer Siff ab 17 Uhr...), sodass ich die lange Anreise in Kauf nahm. Mit dem Zug schaffe ich den 2311 immer nur südlich Niebüll und somit musste ich erstmal überlegen wo der denn gut kommt und noch nicht aufgenommen wurde. Ich wählte das Motiv mit dem EG Langenhorn (Holst.). Leider wurde ein modernes Wartehäuschen ins Motiv gebaut, mit etwas mehr Weitwinkel finde ich es dennoch ganz nett.
Pünktlich und mit Höchstgeschwindigkeit brettern Railsystems 218 402 und die Ulmer 218 417 mit dem IC 2311 Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf durch den Haltepunkt.

Datum: 01.06.2020 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Railsytems
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Februar 2018 fällt ungewöhnlich viel Schnee in Nordfriesland. Am 3. März türmen sich bei scharfen Ostwind Schneewehen auf, durch die sich hier gerade 628 512 "Kampen" kämpft.

Datum: 03.03.2018 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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In weiten Teilen Nordfrieslands herrscht in den frühen Morgenstunde eine gewisse Ruhe und Idylle. In kleinen Ortschaften ist die örtliche Backstube, welche mit frisch gebackenen Leckereien auf Kundschaft wartet, als zentrale Anlaufstelle des Dorflebens zu betrachten. Besonders aktiv werden die Vögel mit ihrem Gezwitscher, wenn die Sonne aufgeht und für ein warmes Licht sorgt. Am Rande der kleinen Ortschaften lösen sich letzte Nebelschwaden über üppigen Wiesen rasch auf. Bedingt durch den Morgentau und der Windstille liegt der Geruch von saftigem Gras in der Luft. Beim genauen Hinschauen ins Gegenlicht funkeln die kleinen Wassertropfen an Grashalmen wie Kristalle im flachen Morgenlicht um die Wette.
Nur wenige Menschen genießen diese Zeit scheinbar in vollen Zügen: Kaum Autoverkehr und herunter gelassene Rolläden in den Ortschaften zeugen jedenfalls davon. Sind es nicht gerade diese Momente eines anbrechenden Tages, die man besonders genießen sollte?

Wir schreiben Samstag, den 04.06.2016 in Langenhorn: Am Ortsrand vorbei durch landwirtschaftlich genutzte Wiesen verläuft die Marschbahn. Die Kühe, welche die saftigen Wiesen zum Grasen nutzen, befinden sich noch in ihren Unterständen. Kaum nennenswerte Umgebungsgeräusche sorgen dafür, dass selbst das Knistern der Elektrozäune deutlich wahrgenommen werden konnte. Nicht mehr lange wird es dauern, bis der erste Zug des Tages Richtung Sylt diese Stille für einen kurzen Moment unterbrechen wird.
Um 04.00 Uhr startet nämlich in Hamburg der erste D-Zug gen Norden mit Ziel Westerland, welcher zugleich den einzigen Langlauf des Sylt-Shuttle Plus südlich von Bredstedt darstellt. Gegen 06.09 Uhr ließ sich das typische Schrammen der rostigen Drahtzüge vernehmen, woraufhin metallisches Klappern folgte. Beide Flügel der mechanischen Signale der Blockstelle Langenhorn wurden von der Grundstellung Hp0 auf Fahrtstellung gehoben und signalisierten den ersten Zügen des Tages freie Fahrt gen Norden und Süden. Ein kurzer Moment war vergangen, schon eilte der erste Zug Richtung Husum gen Süden durch, woraufhin das entsprechende Blocksignal rasch auf Halt zurück fiel. In der Ferne nahm das typische Rollen eines Triebzuges der Baureihe 628 zu. Mit nur zwei Minuten Verspätung tauchte schließlich der erste "Nordfahrer" des Tages in Form von 628 532 als D 1406 von Hamburg-Altona nach Westerland auf, welcher sogar einige Fahrgäste an Bord hatte. Kaum war das Rollen des Zuges verhallt, schon fiel das Signal mit lautem Scheppern wieder in Haltstellung. Nach so einem entspannten Start in den Tag schmeckt das frisch gebackene Franzbrötchen gleich doppelt so gut!

Anmerkung: Auch wenn die Blockstelle Langenhorn sicher einen gewissen "Nerv-Faktor" hier in der Galerie durch zahlreiche Aufnahmen aufweist, habe ich mich dazu entschieden, diese morgendliche Variante, welche nur an den längsten Tagen des Jahres im Licht liegt, hochzuladen.

Datum: 04.06.2016 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Von allen Ludmillas die 2014 ihren Dienst in der Marsch hatten war die
232 259-2 die schönste.
In den bisherigen 2,5 Wochen hatte ich die Lok nur zweimal gesehen.
Das erste Mal auf Bü Ubjerg drei Tage zuvor und an jenem 29.07.14 Mittags südfahrend bei Hochlicht.

Damit gerechent das diese Lok bei Tageslicht die obere Marschbahn noch erreicht haben ich nicht, aber als es den hieß: "Die Speckschwarte hängt am 412" wusste ich sofort wo ich sie verewigen würde.

So passierte 232 259-2 mit einem Klv-Zug das nördliche Blockvorsignal von Langenhorn und ich war Happy

Zuletzt bearbeitet am 10.08.15, 09:43

Datum: 29.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Nach dem Abendessen wollte es am 30.7.2014 nochmal ein wenig aufreißen und so fuhren wir noch schnell zur Soholmer Au bei Langenhorn. Kurz nach unserer Ankunft kam 251 003 mit einer NOB nach Hamburg vorbei.

Zuletzt bearbeitet am 21.11.22, 15:59

Datum: 30.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: NOB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Im letzten Abendlicht passiert ein NOB nach Westerland die Flügelsignale der Blockstelle Langenhorn.

Datum: 28.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRCE Dispolok
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Im Alleingang zieht die unbekannt gebliebene 218 ihren IC nach Westerland durch Langenhorn.

Datum: 30.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mit einem Umleiter aus Dänemark passiert 232 703 die Flügelsigbale der Blockstelle Langenhorn und zahlreiche Fotografen.

Datum: 29.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit einem bunt zusammengestelltem Umleitergüterzug strebt am 21.07.2014 bei Langenhorn die 232 230 in Richtung Dänemark

Datum: 21.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Viele Fotografen treibt es derzeit mal wieder an die Marschbahn. Grund sind die derzeitigen Dänemark-Umleiter, die über die nichtelektrifizierte Marschbahn mit Loks der Baureihe 232/233 fahren. Auf dänischer Seite wird nördlich von Padborg ein Streckenteil zweigleisig ausgebaut, sodass dort derzeit kein Zugverkehr möglich ist.

Am Morgen des 24.07.2014 stand ich zusammen mit 4 weiteren Hobbykollegen (davon 2 aus England) bei Langenhorn, als 233 285-6 mit dem EZ 47401 aus Fredericia nach Maschen die ländliche Idylle kurzzeitig störte und laut dröhnend an uns vorbei fuhr.

Wer diese Umleiter noch fotografieren möchte, sollte sich beeilen. Noch bis zum 04.08.2014 hat man die Gelegenheit, mal was anderes als 218 und NOB dort zu fotografieren. Aktuelle Zeiten der Umleiter finden sich in der derzeiten Ausgabe der Print-DS. An dieser Stelle nochmals vielen Dank für diese Übersicht an den Ersteller!

zuletzt bearbeitet am 29.07.14, 18:44

Datum: 24.07.2014 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Schenker
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am 06.12.2012 verschlug es mich auf Grund der Güterzugumleiter an die Marschbahn. Nach einer chaotischen Anfahrt auf Grund nicht geräumter Autobahnen war ich gerade rechtzeitig zum IC2311 in Langenhorn. Bei klirrender Kälte passierte dieser im ersten Licht des Tages gezogen von 218 369 und einer unbekannten Schwester die Blockstelle.

Scan vom KB-Dia Fuji Provia 100F

(Überarbeitete Version)

Datum: 06.12.2012 Ort: Langenhorn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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