Anknüpfend an die Aufnahme aus Brandenburg von Olli ein Vorschlag einer Adventsbahn aus dem Südwesten, denn auch die RNV macht in Mannheim und Heidelberg traditionell mit, wenn es um den Einsatz historischer Bahnen an den Adventswochenenden geht. Im Jahr 2023 war in Mannheim der erst kurz zuvor von der Thüringer Waldbahn zurückkehrte Wagen 516 der Star der Veranstaltung, der an allen Wochenenden als "Lebkuchen-Bahn" seine Kreise durch die Mannheimer Innenstadt zog. Der Wagen war im Innenraum hübsch hergerichtet und bei Glühwein sowie Lebkuchen konnte man sich bei einer gemütlichen Fahrt wieder aufwärmen. Weniger gemütlich war das Fotografieren dieser Fahrten in der hektischen Mannheimer Innenstadt, die zu diesem Zeitpunkt natürlich ganz im Zeichen des Weihnachtsgeschäfts stand. Am Abend des 02. Dezember 2023 hat es allerdings an der Haltestelle "Wasserturm" mal geklappt, dass in den entscheidenden 1.1 Sekunden kein Passant quer vor die Bahn lief, sodass drei Herren mit Stativ zufrieden ihr Bild anfertigen konnten. Zwei Jahre später wurde das Fahrzeug wieder in seine alte Lackierung versetzt und verströmt umso mehr den Charme vergangener Zeiten in den Quadraten.

Datum: 02.12.2023 Ort: Mannheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: RNV
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

bringen die Loks der Bayernbahn auf die Schiene. Kurz vor Amstetten 151 016 hat mit ihrem Kesselzug den Anstieg der Geislinger Steige fast geschafft. Wie so oft in den letzten Jahren gab es zum Jahresende 2021 leider auch keinen Schnee auf der Alb.

Datum: 31.12.2021 Ort: Amstetten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: Bayernbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

So lautet das Motto auf der 146 210. Ob dazu auch die Filsbahn gegört, weiß ich nicht. Am letzten Tag des Jahres 2021 war sie auf jeden Fall unterwegs von Stuttgart nach Lindau. Zwischen Urspring und Lonsee ist sie mit dem RE 5 4215 kurz vor ihrem nächsten Halt in Ulm.

Datum: 31.12.2021 Ort: Urspring [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Früher war alles besser, oder? Es gab noch richtige Winter, wie der im Jahre 2012. Eine mehrwöchige Frostperiode sorgte dafür, daß selbst der Schluchsee, der laut Wikipedia zu guten Teilen aus „warmen“, tieferen Schichten stammenden Fließgewässern gespeist wird, für einige Zeit zugefroren war. Bei -24Grad (meinte zumindest das Autothermometer) standen wir damals am Schluchsee und widmeten uns dem Planverkehr, der in diesem Fall aus zwei Freiburger 143 bestand.

Früher war alles besser, oder? Zumindest aus Fahrgastsicht vielleicht ein bisschen, ja. Immerhin waren hier sechs Doppelstockwagen unterwegs von Seebrugg nach Freiburg und boten neben zuverlässigen stündlichen Direktverbindungen auch noch Kapazität ohne Ende. Heute – ach, reden wir nicht drüber...

Datum: 05.02.2012 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Diese Woche ist der Coca‑Cola Weihnachtszug wieder auf Tour. Heute am 2. Dezember ist der Zug von 13 bis 20 Uhr in Karlsruhe Hbf auf Gleis 8 ausgestellt, am Mittwoch in Gießen, am Donnerstag in Münster Hbf und am Samstag in Heidelberg Hbf.
Die Überführung von Mannheim Rbf nach Karlsruhe Hbf passte ich heute Vormittag zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) ab. Um kurz vor 11 Uhr rollte der Coca‑Cola Weihnachtszug unter mir hindurch, bespannt mit der passend beklebten 185 003 an der Spitze und der unbeklebten, aber frisch geputzten 185 163 am Zugschluss.


Datum: 02.12.2025 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

In Seckach zweigt von der Hauptbahn Neckarelz - Osterburken die "Madonnenbahn" in Richtung Miltenberg ab. Bei meinem Besuch mit dem Tramper-Monats-Ticket am 06.07.1981 waren die Triebwagen der Baureihe (und 456) noch allgegenwärtig und eine Hauptstütze des Personenverkehrs. Wir sehen an den dortigen westlichen Ausfahrsignalen die Garnitur 455 106 + 855 006 + 455 406 als N 7319 auf dem Weg Richtung Osterburken. Hinter dem Zug ist der Abzweig erahnbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 06.07.1981 Ort: Seckach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Ende Mai 1989 weitet die Lufthansa ihr bereits zwischen Köln und Frankfurt/Flughafen bewährtes Konzept der „Flughöhe Null“ auch auf die Relation von Stuttgart nach Frankfurt aus. Anfänglich pendelt die in Lufthansa-Farben lackierte 111 049 mit einer drei Wagen-Garnitur zweimal täglich. Im Juni 1991 beginnt das ICE-Zeitalter mit der Eröffnung der Neubaustrecke Stuttgart-Mannheim. So wird auch für den nun viermal täglich pendelnden Stuttgarter Airport-Express eine schnellere Maschine in Form von 103 101 von Nöten.

Bereits Ende Mai 1991 – noch vor der Eröffnung der NBS – löst die Dreier die Elfer ab. So kann wenige Tage lang der frisch lackierte weiß-gelbe Flitzer auf der noch genutzten alten Strecke von Stuttgart nach Bruchsal fotografiert werden.

Am Mittag des 29. Mai 1991 donnert 103 101 auf "Flughöhe Null" bei Ölbronn um die Kurve.

Im Mai 1993 endet die Ära des Lufthansa-Airport-Express.

Scan vom völlig unterbelichteten Velvia 50.

Datum: 29.05.1991 Ort: Ölbronn [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Da sich das Schienenbusthema offenbar immer noch einiger Beliebtheit erfreut, mache ich einfach einmal weiter und hole eine Aufnahme aus dem Archiv, die sich sogar noch thematisch an mein vorheriges Bild anschließt:

Wieder sehen wir eine Reihe Flügelsignale, allerdings „klassisch“ von vorne und auch bei Tageslicht, wenn man den unerwarteten Sonnenspot auf den vor 30 Jahren als Sonderfahrt durch den Kraichgau rollenden 795 240 mit seinem Beiwagen 995 019 als “im Licht“ stehend bezeichnen kann. Dicke Wolken, die auch zeitweise ihre Schleusen öffneten, begleiteten uns durch den Tag und ließen nur ab und zu ein paar Sonnenstrahlen durch. Dementsprechend überrascht war die Fotografengruppe dann auch beim Fotohalt im Abzweigbahnhof Meckesheim, für ein paar Sekunden wurde es hell und es erlaubte keine langen Überlegungen, Kamera hoch und klick! Dass das Licht schon recht spitz stand, konnte man vorher nicht sehen, aber einem geschenkten Gaul und so weiter…

Sowohl das Stellwerk als auch die mechanische Signaltechnik waren damals noch in Betrieb, wenn auch das Schalthäuschen, die Betonelemente und auch die herausgerissenen und verbogenen Stahlschwellen bevorstehende Veränderungen klar erahnen ließen. Ich war zwar seit diesem Bild nicht mehr in Meckesheim, aber ein Blick in Google Maps zeigt mehr als eindeutig, dass die damaligen Ahnungen durchaus begründet waren.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Hinweis zur Bildmanipulation: ein Baukran im Hintergrund wurde digital abgebaut

Datum: 18.03.1995 Ort: Meckesheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die Maschinen der Baureihe 151 von Hectorrail erhalten nach dem Auslaufen der Fristen keine neuen Hauptuntersuchungen mehr. Somit hat sich der Bestand dieser Baureihe bei Hectorrail schon halbiert und wird spätestens zum Frühling 2027 bei 0 Maschinen angelangt sein.
Am 22. November bespannte die 162.004 (ex 151 057) mit dem Namen "Fitzcarraldo" den DSV-Zug Taulov - Gallarate im deutschen Abschnitt und stellte für uns bei Waghäusel um Punkt 10 Uhr das Tageshighlight dar. Die Maschine hat leider in zehn Tagen am 2. Dezember ihren Fristablauf und wird somit bald den aktiven Bestand verlassen, weshalb wir für unser Abschiedsbild im warmen Winterlicht sehr froh und dankbar sind.
Im aktiven Dienst befinden sich danach nur noch die 162.007, 162.008, 162.009 und 162.010, wovon drei Maschinen im Jahr 2026 ihren Fristablauf haben und nur die 162.007 bis ins Jahr 2027 (hoffentlich schadensfrei) fahren wird.

Datum: 22.11.2025 Ort: Waghäusel [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: Hectorrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Wir schreiben den 25. November 2005 – ein frostiger Freitagmorgen, an dem sich das Ende der nicht wendezugfähigen Maschinen der Baureihe 110 auf der Frankenbahn langsam abzeichnet. Die RB 19811 von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf steht wie gewohnt bereits mehrere Minuten vor ihrer planmäßigen Abfahrt um 6:39 Uhr am Bahnsteig bereit – ein perfekter Moment für eine frühmorgendliche Nachtaufnahme.
Mehrfach durfte ich diesem Ritual bei DB Regio beiwohnen und ließ mich nicht nur von der Szenerie, sondern auch von der akustischen Kulisse in den Bann ziehen: das Brummen des Kompressors, das charakteristische Klacken des Schaltwerks beim Anfahren – ein Klangbild, das es in die Langzeiterinnerungen eines jungen Eisenbahnfotografen geschafft hat.
In jener Nacht hatte sich eine dünne Schneeschicht über die Szenerie gelegt. 110 237 präsentiert sich leicht gezuckert, ebenso wie die Gleise – ein stiller Gruß des Winters. Für mich: der letzte mit Schnee und Kastenzehner in Heilbronn.

Datum: 25.11.2005 Ort: Heilbronn [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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an der KBS770 zwischen Karlsruhe und Pforzheim gelegen, ist immer noch vorhanden, manch anderes Bahnhofsgebäude an der Strecke wurde schon abgerissen. Rund um den Bahnhof und das direkt angrenzende Ersinger Tunnel ergibt sich manches Motiv. Früher noch mit den Altbauloks der Baureihe 144 und 35 Jahre später mit den Loks der Baureihe 120, die bereits ein Jahr darauf von der Baureihe 101 abgelöst wurden und im Jahre 2020 endgültig aus dem Dienst ausschieden. 120 148 hat soeben das Tunnel verlassen und durchfährt mit dem IC 2065 nach Stuttgart den Bahnhof. Die Lok wurde 2022 verschrottet.

Datum: 06.05.2018 Ort: Ersingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Subjektive Stille strahlt so mancher Blick aus dem Rohrachtal auf die Geislinger Steige aus. Da sich durch dieses Tal auch die B10 "schlängelt" gilt dies objektiv aber nur für Schwerhörige. Vom Aussichtspunkt Rohrachweiher hat man in der laublosen Jahreszeit (zumindest anno 2025) einen wunderbaren Blick auf den Zugverkehr.
Bei der ungewöhnlichen Kombination aus "IC 2012 ist nicht im Entfall" und "gutes Wetter" gelingt im Spätherbst 2025 die Aufnahme des zur Mittagszeit talwärts fahrenden Zuges. Geführt von 218 415 und ihrer blau-beigen Schwester 446.

Erhöhter Standpunkt von der Haushaltsleiter

Datum: 07.11.2025 Ort: Geislingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die Militärzüge nach Storzingen erfreuen sich grosser Beliebtheit bei den Fotografen. Trotzdem sollte ich meine Stelle vor Balingen, wo die 40 Minuten Aufenthalt zum Überholen mit der RB reichen, für mich alleine haben. Das verwundert weniger, wenn man bedenkt, dass ich eigentlich nur kurz den Bahnhof in Hechingen angucken wollte und dann was beim Aufenthalt in Balingen umsetzen wollte. Da sich in der Zeit vom Besuch des Bahnhofsgebäude am Landesbahnhof aber die Verspätung(sprognose) der RB von Hechingen nach Balingen von +7 auf +2 senkten, sollte ich diese verpassen. Ein Glücksfall wie sich später herausstellen sollte. Ich suchte also nach einer halbwegs ordentlichen Stelle und wurde östlich des Bahnhofs über Google Maps fündig. Das Wetter klarte halbwegs auf und tatsächlich sollte die Sonne dann in den letzten Sekunden, während der Zug bereits zu sehen war, wieder herauskommen. Bei den Wolken und dem Baum war das natürlich dann doch was ordentliches. Im Hintergrund ist zudem die Klosterkirche St. Luzen zu sehen. Danach ging es an die Verfolgung mit der SWEG, die Überholung sollte dann aber schon in Bisingen stattfinden. Die 15 Minuten in Balingen zwischen der Ankunft des Militärzugs und Ankunft der RB hätten also nix gebracht. An bekannter Stelle [https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?NONAV=1&DS=2&action=show&id=3221797&rv=0] sollte dann das Wetter nicht mitspielen, so hatte sich der ungewollte Verblieb in Hechingen gleich doppelt gelohnt.

Datum: 15.11.2025 Ort: Hechingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Blick in den Bahnhof von Bad Mergentheim von der dortigen Straßenbrücke im Sommer 2025: Auch wenn es "nur" 642er sind, es herrscht viel Betrieb und Formsignale gibt es auch noch. Auf den linken Geis nähert sich 642 730 als RE 4392, auf dem mittleren Gleis sind zwei 642-Garnituren abgestellt, und rechts ist 642 170 als RB 23373 unterwegs.
Die Lage des vorderen Stellwerk zeigt, wie viel Gleise hier früher lagen...

Datum: 11.07.2025 Ort: Bad Mergentheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Stuttgarter Kastenzehner und die Bügelfalten ohne Wendezugsteuerung befanden sich Ende 2005 zu meinem Leidwesen in ihren letzten Zügen und waren daher ein von mir gerne fotografiertes Motiv. Herbstlich bunt präsentierten sich die alten, terrassierten Besigheimer Steillagen am 3. November 2005. 110 243 und 110 236 bespannten die RB 19812 von Stuttgart Hbf nach Heilbronn Hbf. Während 110 236 im Anschluss mit den hinteren drei Wagen als RB 19835 wieder in die Landeshauptstadt unterwegs war, machte sich 110 243 mit den vorderen drei Wagen am Nachmittag als RB 19866 auf den Weg von Heilbronn Hbf nach Osterburken. Dies erinnert an die heutige Linie MEX 18 – ein Vergleichsfoto lohnt sich jedoch nicht, da die Fotostelle aus vergleichbaren Blickwinkeln inzwischen hoffnungslos zugewachsen ist.
Beide 110 wurden wenige Jahre später im selben Monat an verschiedenen Orten zerlegt. Schön ist allerdings, dass aus dem früheren Stuttgarter Bestand die eine oder andere 110 (vorerst) erhalten blieb. Dennoch werde ich beim Anblick der alten Fotos etwas wehmütig und wünschte, diese Zeit nochmals erleben zu können.

Änderung: neue Version, u.a. Helligkeit etwas reduziert

Zuletzt bearbeitet am 09.11.25, 11:36

Datum: 03.11.2005 Ort: Besigheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Den Namen "Space Oddity" (Weltraumkuriosität) trägt das neuste Flaggschiff der HSL mit der Betriebsnummer 2019 326, sie ist nun schon die fünfte Euro 9000 aus dem Hause Stadler für die HSL. Wenn man nach dem Namen "Space Oddity" googelt findet man ein Song von David Bowie aus dem Jahre 1969, ob der Designer der Maschine vielleicht ein Fan dieses Liedes oder dieser Musik ist? Ich halte es für möglich, schließlich muss dieser ja die Inspiration für das bunte Design mit der Erde, dem Mond, einem Astronauten, dem Space Shuttle, der ISS, einem Ufo und vielem mehr irgendwo her haben. Die 2019 326 wurde am 16. Oktober 2025 abgenommen und darf somit erst seit zwei Wochen auf Deutschlands Schienen verkehren, weshalb sie derzeit noch wie frisch aus der Werkshalle aussieht.
Zum aktuellen Hauptaufgabengebiet der HSL-Euro 9000 zählen die Rübenverkehre aus Norddeutschland in die Schweiz, wo laut den täglichen Sichtungen mindestens zwei Maschinen im Umlauf sind und die restlichen Züge mit Traxx-Mietloks gefahren werden. Am 30. Oktober 2025 bespannte die 2019 326 ihren ersten beladenen Rübenzug, die Reise ging dabei von Lalendorf ins über 1.000 Kilometer entfernte Basel und möglicherweise noch weiter bis nach Frauenfeld zur Zuckerfabrik, sofern dort kein Lokwechsel stattfand. Am frühen Nachmittag erwartete ich deswegen den Rübenzug zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) und konnte dann um 14.20 Uhr schlussendlich jubeln, die 2019 326 mit einer bunten Leine von verschiedenen E-Wagen vorbeigerollt ist, die allesamt super beladen waren und das Bild somit perfekt abrundeten.

Die Jagd nach der "Weltraumkuriosität" hat somit begonnen, möge der Wettergott in diesen wolkigen Zeiten stets bei euch sein!

Datum: 30.10.2025 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 2019 (Stadler Euro9000) Fahrzeugeinsteller: ELP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Im Sommer 1987 hatte die DB ihr Dampffahrtenprogramm um eine monatliche Fahrt von Nürnberg nach Stuttgart und tags darauf zurück nach Nürnberg erweitert. Zwischen Schwäbisch Hall Hessental und Waiblingen wurde dabei die Murrbahn befahren, die damals noch nostalgische Optik mit Telegraphendrähten und Formsignalen aufwies.
Hier sehen wir die 01 1100 der DB beim Verlassen des Bahnhofs Oppenweiler, unter der Rauchwolke der 01 1100 ist noch die nahe Burg Reichenberg mehr zu erahnen als zu erkennen.

Scan vom 6x7 Farbnegativ Agfa XRS 200

Datum: 11.07.1987 Ort: Oppenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Jahrelang wickelte TRI den Ersatzverkehr rund um Stuttgart mit einer bunten Palette an Fahrzeugen der Baureihe 111 ab, mindestens genauso lange hatte ich das Thema vor mir hergeschoben. Eine übermäßig lange Anreise hatte ich nicht, aber die Tatsache, dass man ein gewisses "Streckenhopping" betreiben musste, um zumindest mehr als ein Foto zustande zu bekommen, schreckte irgendwie doch immer wieder ab; da waren anderen Dinge entweder wichtiger oder schlichtweg bequemer in der Umsetzung. Ende November 2023 sickerte dann jedoch die Information durch, dass die Leistungen zum bevorstehenden Fahrplanwechsel im Dezember 2023 auf Drehstromloks umgestellt werden sollte - und prompt setzte bei mir die Torschlussplanik ein. Sehr gelegen kam mir da im Dezember 2023 ein sonniger Samstag ohne Verpflichtungen, sodass ich prompt in den erweiterten Stuttgarter Dunstkreis gedüst bin, um mitzunehmen, was noch irgendwie geht. Bei Lauffen am Neckar stand ich an einem der dortigen Motivklassiker bereit und erwartete die rot/beige 111 212, die den RE 56725 von Würzburg nach Stuttgart mit einer halben Stunde Verspätung an ein paar Fotografen gen Landeshauptstadt beförderte - um im Anschluss wie ein Wilder an die Murrbahn weiterzufahren, um dort die nächste TRI-Leistung aufzunehmen. Ich wusste damals schnell, warum ich das immer vor mir hergeschoben hatte, aber zwei Jahre später bin ich dann doch froh über die Hand voll entstandener Bilder.

Datum: 03.12.2023 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Als ausgewiesener Freund der brummenden Nebenbahnretter verfolge ich derzeit gespannt die Neuzugänge schöner und interessanter Schienenbusbilder in der Galerie.

Selbst beisteuern möchte ich als Vorschlag die Einfahrt eines Schülerzuges in Dußlingen aus dem Jahre 1993. Die sechsteilige Tübinger Garnitur setzte sich an diesem Tag, entsprechend meiner Notizen, aus 998 786-8 und 071-5, 797 505-5, 998 801-5 und 031-9, sowie 798 776-1 zusammen.

Scan vom Fuji KB-Dia

Zweitvorschlag: Bild nach rechts gedreht und neu zugeschnitten. Damit der hohe Baum am linken Bildrand komplett erhalten werden konnte, die schräg darunter gelegenen "halben" Häuser vollständig abgebaut. Die Farben unter Reduzierung der Gelbtöne neu aufeinander abgestimmt.


Datum: 19.08.1993 Ort: Dußlingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Vor dem Losfahren sagte ich zu Hause, man müsse schon ein hoffnungsloser Optimist sein, um bei dieser Bewölkung zur Bahnstrecke zu fahren. Vielleicht war es tatsächlich Optimismus – oder die Hoffnung auf tief stehende Sonne und buntes Laub im Erfolgsfall. Jedenfalls kam es anders, als zu erwarten gewesen wäre: Die Sonne zeigte sich, und die Schranken hinter mir senkten sich. Pünktlich zog die kürzlich in orientrot lackierte 145 097 von TRI ihren DPN 21953 Heilbronn Hbf – Stuttgart Hbf durch die passende Wolkenlücke. Zufrieden packte ich ein, denn nach der Uhrumstellung, die hier leider noch nicht berücksichtigt wurde, hatte ich nicht mehr mit einem solchen Foto gerechnet.

Datum: 26.10.2025 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Hoch über dem Rohrachtal, etwa genau über der Stelle wo etwas tiefer der gleichnamige Bach aus der Karstquelle entspringt, steht am Spätsommernachmittag des 24. August 2025 das Fluggerät. Ob der wachsenden Verspätung des IC 2013 "Allgäu" etwas länger als geplant, dadurch gelingt aber zum Glück sogar ein Sonnenbild.
Ende August ist das Zugpaar - bedingt durch Baustellen - in den letzten Zügen vor der bis Ende Oktober währenden "Herbstpause". Gleichzeitig hat der Kemptener (ganz untypisch) mit einem enormen 218-Schadlokbestand zu kämpfen. Die Urlaubszeit in Bayern macht das Ganze vermutlich nicht besser.
So bekommt die solo ziehende Leih-Maschine 218 416 auch an diesem Tag geplant von 185 177 Unterstützung.

Datum: 24.08.2025 Ort: Geislingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Roten von der SBB, also die klassischen Alppiercer, sind mittlerweile optisch schon ziemlich mitgenommen, so auch 193 477. Im Herbst macht sich die Lok aber nach wie vor ziemlich gut, weil die Farben der Umgebung ja auch nicht mehr so grell sind wie im Frühjahr. Der Blick von der Brücke in Friedrichstal bietet sich für ein farblich vielfältiges Bild einfach an: die eher rötliche Böschung, die Kleingärten mit verschiedensten Hecken und Büschen und im Hintergrund der verfärbte Hardtwald. Hier sehen wir also eine doppelte Vergänglichkeit.

Oder um es aus der Sicht des Barocks zu sagen: Eine eindeutige Errinnerung an den Verfall, den Tod und letztendlich die Endlichkeit des irdischen Seins. Etwas abstrakt, aber dennoch ganz interessant und auch ein kleinwenig verrückt, dieses Vanitas-Modell.

Datum: 11.10.2025 Ort: Friedrichstal [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Durch die herbstliche Landschaft des Taubertals rollte am 16.10.2017 die "Mantapappe" 628 232. Zwischen Igelsheim und Markelsheim entstand das Bild, während sich im Hintergrund die Ortschaft Löffelstelzen mit dem SWR-Sendeturm erhebt.

Datum: 16.10.2017 Ort: Markelsheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Seit 2022 bestellt das Land Baden-Württemberg die primär im Sommer verkehrenden Freizeit-Express-Züge FEX. Einer dieser nur an Wochenenden verkehrenden Züge ist der FEX-Südbahn. Mit einer Nesa-218 vor n-Wagen der SVG stets ein Schmankerl.
Am 24. August 2024 gibt es wegen der bereits wieder früher untergehenden Sonne nimmer so arg viele beleuchteten Stellen für die abendliche Leistung von Singen zurück nach Stuttgart entlang der Filstalbahn. Und die meisten davon wurden bereits ausgiebig mit dem Zug umgesetzt.
So wird Neues zwischen dem Haltepunkt Urpring und dem Bahnhof von Amstetten versucht und bei Kilometer 69-6 das Hochstativ gehisst. Zum Glück verlässt der Zug wie meist Ulm absolut pünktlich und donnert in schönstem Abendlicht durch die Kurve. Wenige Minuten nach dem Ablassen des Stativs geht das Licht aus. Unbeobachtet und unerwartet früh zieht sich die Sonne hinter einem Wald im Rücken des Knipsers zurück.

Spitze einer von unten in das Bild ragenden Warnbake entfernt.

Datum: 24.08.2025 Ort: Uspring [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: NeSa
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Morgens kann man die die Coradia Continetal Treibwagen der Dreiseenbahn im Schwarzwald, kurz vor dem Bahnhof Schluchsee (Fußballfans auch noch als "Schlucksee" bekannt) auf einer Brücke fotografieren. Bei ruhigem Herbstwetter gerne auch mit einer Spiegelung im Stausee.

Datum: 19.09.2025 Ort: Schluchsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Unverhofft kommt oft - an diesen abgedroschenen Spruch musste ich heute dennoch denken, als sich eine spontane Gelegenheit auf ein Foto der in die Lufthansa-Lackierung zurückversetzte 111 049 ergab. Mit einem Steuerwagen am Haken war diese um die Mittagszeit aus Crailsheim kommend auf der Murrbahn unterwegs, als bei Schleißweiler der Auslöser gedrückt wurde. Die Zeichen des Herbstes sind mittlerweile deutlich zu sehen, was sich nicht nur an den reifen Äpfeln bemerkbar macht.

Datum: 02.10.2025 Ort: Schleißweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: GfE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Mit 252m Länge und 34m Höhe muss sich das Biesenbach Viadukt bei Blumberg unter allen deutschen Eisenbahnviadukten nicht verstecken.
Wenn sich das 1888 gebaute Bauwerk nicht an der Sauschwänzlebahn befinden würde, an der sich auf kurzer Distanz noch 4 weitere zum Teil noch "spektakulärere" Brückenbauwerke befinden.
So ist es unter den Fotografen eher das seltener fotografierte "Stiefkind" dieser Strecke. Am 21. September 2025 befährt die zu diesem Zeitpunkt in "altrot" neu lackierte 212 261 der Blumberger Bahnbetriebe, dieses Bauwerk auf seiner ersten Passagierfahrt an diesem Sonntag Vormittag.
(Stromleitung entfernt, abgedunkelt)

Datum: 21.09.2025 Ort: Blumberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Sauschwänzlebahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Kurz vor ihrer Abstellung gab es noch einen Fotogüterzug Einsatz der 50 2740 der UEF. Die als 052 840 beschriftete Lok zog eine kurze Übergabe von Münsingen nach Kleinengstingen auf der schwäbischen Albbahn. Im ersten Morgenlicht am 23.4.2011 durchfährt der kurze Zug das Tal der Großen Lauter und erreicht gleich den Bahnhof Gomadingen. Die Lok wurde noch in diesem Jahr abgestellt und wartet seither auf eine Aufarbeitung.

Datum: 23.04.2011 Ort: Gomadingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: UEF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Nach der schlimmen Überschwemmung im letzten Jahr, war es ja nicht sicher, ob die "Wieslauftalbahn" jemals wieder den Betrieb aufnehmen kann. Die VT 650, NE 81 und teile der Strecke sind komplett zerstört worden. Doch vor einiger Zeit ist endlich wieder der Betrieb, zumindest zwischen Rudersberg-Nord und Schorndorf aufgenommen worden. Außerdem erfreut sich das "Wiesel" nun drei neuer VT 650 im gelben Design, welche allerdings noch nicht alle einsatzfähig sind. Dadurch kommt aktuell aushilfsweise ein Regioshuttle der 1. Generation im Tal der Wieslauf zum Einsatz. Die WEG hat das Fahrzeug aus dem Bestand der "Ortenau-S-Bahn" erworben. Die hohen Klimaaufsätze machen den VT 517 nicht nur auf dieser Strecke zu einem Hingucker. Allgemein schrumpft die Anzahl der RS1 1. Bauserie in Baden-Württemberg enorm, nicht zu letzt durch die Umstellung der "Breisgau-S-Bahn" auf moderne Fahrzeuge. Ein guter Freund und ich nutzten unseren Aufenthalt in der Gegend direkt für ein paar Aufnahmen des "Sonderlings". Der weiße Shuttle präsentierte sich in der Nachmittagssonne kurz vor Schlechtbach. Das Örtchen im Hintergrund ist Michelau.

Datum: 20.09.2025 Ort: Schlechtbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Frisch aus der Lackiererei präsentierte sich der Neuzugang 212 261-2 der Blumberger Bahnbetriebe (BB) am Sonntag den, 21.September 2025. Hier sieht man die "altrote" Lokomotive, die dieses Jahr ihren 60. Geburtstag feiert, auf der Talquerung von Epfenhofen an der Sauschwänzlebahn, auf dem Weg nach Blumberg. Die Turmuhr der Epfenhofener Galluskirche zeigt, was die Stunde geschlagen hat...

Zuletzt bearbeitet am 24.09.25, 10:49

Datum: 21.09.2025 Ort: Epfenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Sauschwänzlebahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Seit zwei Wochen läuft die Rübenkampagne 2025 mit der Abfuhr der Rüben aus Deutschland in die Schweiz. Aus verschiedenen Anbauregionen in Bayern, Mecklenburg-Vorpommern und Nordrhein-Westfalen werden von September bis Dezember zigtausende Tonnen an Rüben zum Werk der Schweizer Zucker AG in Frauenfeld transportiert. Die HSL ist der Hauptakteur bei der Rübenabfuhr über die Rheintalbahn, welche mit ihren Euro 9000-Maschinen von Stadler bunt gestaltete Maschinen dafür einsetzt. Leider wurden die von Beacon angemieteten 185ziger im letzten Winter entklebt und so sind die eingesetzten Mietloks schon fast langweilig im Vergleich zu den bunten Euro 9000er.
Die 2019 307 ist seit 2023 der Werbeträger für das 20-jährige Jubiläum der HSL und momentan eine der "Stammloks" im Rübenverkehr. Sie brachte am 18. September einen voll beladenen Rübenzug bestehend aus Forst Logistik.CH-Containerwagen und E-Wagen von Ecco-Rail von Schweinfurt Hbf nach Frauenfeld. Zur Mittagszeit klickte mein Auslöser in Friedrichstal (Baden), der Blick von einer Brücke ermöglicht die gute Sicht auf die Rüben.

Datum: 18.09.2025 Ort: Friedrichstal (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 2019 (Stadler Euro9000) Fahrzeugeinsteller: ELP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Fernverkehr auf der Schwarzwaldbahn hat Tradition, zeitweise sogar im 2-Stunden-Takt (Gott hab den InterRegio selig!). Die letzten Jahre mussten wir uns dann mit einem Wochenend-InterCity aus Emden begnügen, der zu allem Elend auch noch auf IC2 umgestellt wurde. In diesem Fahrplanjahr wurde der IC von Norden kommend wegen der langwierigen Bauarbeiten auf Köln eingekürzt. In einem Anflug von Enthusiasmus richtete der Fernverkehr dann zum Fahrplanwechsel eine ICE-Verbindung an den Bodensee ein, indem man einen Zug der Linie 26 einfach von Karlsruhe bis Konstanz verlängert.

Eigentlich hätte der Zug ja aus einem T gebildet sein sollen, aber mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit sorgte das ein oder andere Mal dafür, daß man einen lebensdauerverlängerten 401 auf die Höhen des Schwarzwaldes schickte.

Um dem 401er die Ehre zu erweisen, die ihm gebührt, wurde die Kletterausrüstung angelegt und unter teils halsbrecherischen Bedingungen eine Fotostelle im Seelenwald erklommen, die wie gemacht für den ICE war. :-)

Für die Statistiker: Wir sehen 401 081 als ICE 2943 (Hamburg-Radolfzell).

Datum: 18.07.2025 Ort: Triberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Im November 2015 führte mich eine Fototour an die zu dieser Zeit noch nicht elektrifizierte Württembergische Südbahn.
Jahreszeitbedingt hatte ich dabei auch mit entsprechendem Herbstnebel zu kämpfen, welcher sich auch zur Mittagszeit noch nicht auflösen wollte.
Während ich fußläufig im Schussentobel unterwegs war, fiel mir die gespenstische Stimmung mit den kahlen Bäumen ins Auge und wenig später kam mit den zwei Regioshuttle der
Bodensee-Oberschwaben-Bahn auch ein für das Motiv passender Zug vorbei.

Datum: 12.11.2015 Ort: Durlesbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: BOB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bei Sachsenflur kreuzt die B292 niveaugleich die Bahnstrecke Lauda-Osterburken. Da ich wie in jedem Jahr Mitte Juni eine Woche in Weikersheim verbrachte, bot sich ein morgendlicher Besuch an der Strecke noch vor dem Frühstück an. Obwohl der Himmel beim losfahren noch wie blankgeputzt war, setzte in der kühlen Luft schon bald die Wolkenbildung ein, aber immerhin hat es für eine Aufnahme des lokalen Nahverkehrs gereicht. Direkt hinter dem Bahnübergang befand sich der Haltepunkt Sachsenflur, der heute jedoch nicht mehr existiert, die ehemaligen Bahngebäude (?) werden inzwischen privat genutzt.

Datum: 14.06.2025 Ort: Sachsenflur [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Deutschlands höchste Besucherplattform (232 Meter) ist hier im Bildhintergrund zu sehen. Der Hauptzweck des Bauwerks ist, Aufzugsanlagen zu testen. Nur gemäßigt erhöht ist hingegen der Standpunkt des Fotografen am Schloss in der Altstadt von Rottweil. Im April 2025 fuhren noch zahlreiche Intercity-Züge hier mit KISS-Triebzügen.

Datum: 12.04.2025 Ort: Rottweil [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4110 (Stadler KISS Fernverkehr) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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1925 begann die Auslieferung der Baureihe 01 an die Deutsche Reichsbahn, welche bis 1938 insgesamt 231 Exemplare betrug. Die 130 km/h schnellen Lokomotiven zeigten für etwa 50 Jahre in Deutschland, was für eine Leistung in diesen Maschinen steckte und dominierten auf vielen Hauptstrecken den Schnellzugverkehr.
100 Jahre nach dem Start der Auslieferung der Baureihe 01 wurde eine Lok der aktuell dominierenden Baureihe im Fernverkehr mit einer Folierung versehen. Die 101 127 hat die Ehre an die Baureihe 01 zu gedenken und wurde in Kooperation mit Märklin entworfen und wird dementsprechend auch als Modell für die Modellbahner zu haben sein. Es ist schon verwunderlich das 2025 noch eine 101 mit einer Folierung versehen wurde, obwohl die Einsätze am Ende des Jahres weiter schrumpfen werden. Auf der Rheintalbahn fallen zum Fahrplanwechsel die EC 6 bis 9 mit dem schweizer Wagenmaterial weg, danach bleiben lediglich noch die Nachtzüge aus Prag und Amsterdam bis Basel in der Hand der Baureihe 101.
Der 25. August eröffnete mir die Möglichkeit, die 101 127 mit dem EC 6 Interlaken Ost - Dortmund Hbf in Köndringen aufzunehmen. Mit einer leichten Verspätung klickte um 15:24 Uhr mein Auslöser am nachmittäglichen Motiv mit der Evangelischen Kirche von Köndringen.

Datum: 25.08.2025 Ort: Köndringen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wegen kurzfristiger Weichenbauarbeiten in Hockenheim sind die Gleise der Rheinbahn dort gesperrt. Der Güterverkehr wird also entweder über die Schnellfahrstrecke, oder über die echte Rheintalbahn, also Heidelberg und Bruchsal, umgeleitet. Das kommt mir aus fotografischer Sicht sehr gelegen. Die Strecke über Bruchsal ist landschaftlich nämlich ziemlich reizvoll. So stellte ich mich also gestern zwischen Weingarten und Durlach auf. Güterzüge sind auf der Strecke sonst immer ziemlich selten, durch die Umleiter war aber mehr zu erwarten. In der ersten Stunde war der Verkehr eher unspannend. Drei Güterzüge, einmal Medway mit einer ATLU 186 und zweimal DB Cargo mit Einzelwagen. In der zweiten Stunde waren es gleich vier Güterzüge, alle mit Vectron. Der letzte war der Schönste, ein sauberer XLoad.

Datum: 30.08.2025 Ort: Weingarten (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SIEAG
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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2021 fuhren noch 101-bespannte IC1-Züge zwischen Karlsruhe und Nürnberg.
Am 27. Februar bespannte 101 098 den IC 2069 von Karlsruhe nach Nürnberg.
Die Aufnahme entstand ziemlich genau zwischen Königsbach-Baden und Bilfingen.
Rechts neben dem Zug erkennt man einen alten Kilometerstein: 16,5
Die aktuellen Kilometertafeln, festgenagelt an die Oberleitungsmasten, zeigen gerade Nachkommastellen (bspw. 16,4).
Beginnend in Karlsruhe-Durlach bei km 0,00.
Im Hintergrund erkennbar die Evangelische Kirche von Königsbach/Baden, bei der zu dieser Zeit das Dach erneuert wurde.
Dieses Jahr feiert die Kirche ihren 400. Geburtstag.

Datum: 27.02.2021 Ort: Bilfingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der Mannheimer Tw 516 kehrte nach einem nur dreijährigen Ausflug ins thüringische Gotha 2022 in die Kurpfalz zurück und war seither sporadisch auch wieder im Fahrgasteinsatz. In diesem Jahr erhielt er anlässlich des 125jährigen Jubiläums der elektrischen Straßenbahn seiner Heimatstadt als einziger Verbliebener die ursprüngliche grün-weiße Lackierung der 23 Umbau-Achtachser zurück.

Am 24. August 2025 veranstaltete die IGN mit dem äußerlich perfekt restaurierten Triebwagen die erste öffentliche Sonderfahrt auf den typischen Strecken der damals größten Wagen im Fuhrpark der Mannheimer Verkehrsgesellschaft.

Eines der Topmotive war die Passage der Sandhofer Straße mit den Werkbahn- und Hafenanlagen der Mannheimer Zellstofffabrik, welche früher unter anderem die allgemein bekannten Zewa Softies produzierte.

Datum: 24.08.2025 Ort: Mannheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: RNV
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das verheerende Hochwasser im Wieslauftal im Juni 2024 sorgte für ein unerwartetes und plötzliches Ende der dort lange Jahre eingesetzten NE81, die dabei einen wirtschaftlichen Totelschaden erlitten. Auch die Strecke selbst wurde massiv beschädigt und es geisterten sogar Überlegungen durch die Medien, die Strecke komplett einzustellen. Glücklicherweise entschied man sich dazu, die Strecke reparieren und weniger als ein Jahr nach der Katastrophe wurde das erste Teilstück wieder in Betrieb genommen. Aktuell wird jedoch, im Gegensatz zum früheren Betriebskonzept, im SPNV lediglich im Stundentakt gefahren. Zum Halbstundentakt verstärkt wird das Angebot durch parallele Busse. Zum Einsatz kommen auf der Schiene dabei zunächst gebrauchte Regioshuttles in einem neuen "Wiesel"-Design. Da diese Fahrzeuge jedoch zur Zeit unpässlich sind, kommen aktuell wiederum angemietete Regioshuttles zum Einsatz. Diese präsentieren sich äußerlich im Design der Ortenau-S-Bahn, was doch für das Wieslauftal etwas eigenartig anmutet.
Am Abend des 19. August 2025 umkurven diese zwei Leihfahrzeuge soeben den Rudersberger Ortsteil Schlechtbach, dessen ehemaligen Bahnhof, mittlerweile zum Haltepunkt degradiert, sie soeben hinter sich gelassen haben. Der Zielbahnhof Rudersberg wird in Kürze erreicht.

Hinweis: Die Äste unterhalb des Zuges wurden ein wenig gekürzt.

Zuletzt bearbeitet am 29.08.25, 19:26

Datum: 19.08.2025 Ort: Schlechtbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Im Mai 2024 hat die Voith Maxima 4000 CC mit der Betriebsnummer 1264 001 die Rampenstrecke vom Bahnhof Roßberg in Richtung Bad Wurzach mit ihrem Güterzug für die dortige Glasfabrik in Angriff genommen. Im Vordergrund die Vorsignaltafel für das am rechten Bildrand erkennbare Einfahrsignal des Bahnhofs Roßberg. Ebenfalls im Hintergrund noch zu erkennen, das im Privateigentum befindliche und kürzlich renovierte Empfangsgebäude von Roßberg und das Panorama der Allgäuer Alpen.
Nach der Einstellung des Güterverkehrs durch die DB im Rahmen von "MORA C" um 2001 herum wurde die Strecke von Roßberg nach Bad Wurzach von der Stadt Bad Wurzach gekauft, um die weitere Gleisanbindung der Glasfabrik sicherzustellen.
Im Sommer findet dann im zweiwöchentlichen Rhytmus sonntags auch wieder Personenverkehr statt.

Zuletzt bearbeitet am 24.08.25, 20:41

Datum: 04.05.2024 Ort: Roßberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 263,264 (alle Voith Maxima) Fahrzeugeinsteller: Voith
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ende März unternahm ich einen kurzen zweitägigen Trip in den Südwesten des Landes um einigen Übergaben und Anschlussbedienungen aufzulauern. Nach mehreren kurzfristigen Umplanungen, einer chaotischen Anreise mit der Bahn und einem holperigen Start in den Fototag, entwickelten sich die Dinge positiver als gedacht. So wurden es vier ergiebige Stunden im Hafen Kehl, bei denen gleich drei schmucke Bundesbahndiesel (V60, V90 und V100) erwischt wurden.

Für die noch weitestgehend im DB-Outfit rangierende 363 von BM Bahndienste war allerdings Geduld gefragt, da anfangs eher unfotogen rangiert und erst in den letzten Sonnenstrahlen eine interessante Bedienung am Rheinufer durchgeführt wurde. Auf dem Weg zu einem Anschluss der Badischen Drahtwerke geht es ein ganzes Stück entlang der Weststraße, wobei die Fuhre mehrfach von mir mit dem Fahrrad überholt werden konnte. Leider standen sich für etwa 15 Minuten zwei Rangierfahrten etwas im Weg und ich glaubte bei sehr tiefstehender Sonne bereits nicht mehr an vorzeigbare Bilder der V60, zumal die Vegetation entlang des Rheins nicht mehr viele Sonnenlücken zuließ. Letzten Endes konnte ich mich aber noch zufriedengeben und aufgrund des glasklaren Himmels gelangen keine 30 Minuten vor Sonnenuntergang noch ein paar Bilder.

Bildmanipulation: Ein paar Äste des Baums wurden digital gestutzt.

Datum: 27.03.2025 Ort: Kehl [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: BMB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Wegen eines Mangels an Triebwagen der BR 650 kamen 2024 immer wieder zwei Triebwagen/Triebwagen-Einheiten der BR 628 zwischen Aulendorf und Kisslegg zum Einsatz. Inzwischen sind die früher als "Landplage" verschrienen 628 zum Leckerbissen der Eisenbahnfotorafen geworden.
Hier befindet sich die Einheit 628 526/628 436 am 19.05.2024 kurz vor ihrem Zielbahnhof Kisslegg.

Datum: 19.05.2024 Ort: Kißlegg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am 10.05 1981 bereicherte die GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) die "private" Nbenbahn von Vaihingen/Enz Nord nach Enzweihingen über Vaihingen/Enz Stadt mit ihrem Museumszug. Die ehemalige HzL Lok 11 passte als Vierkuppler ganz gut auf die Strecke, waren hier bis zum Ende des Dampfbetriebes um 1955 doch solche Bauarten im Einsatz.
Zuletz bweältigte der T 04, Baujahr 1926, den Gesamtverkehr.
Inzwischen ist die Strecke nach Stillegung um 2001 herum weitgehend abgebaut, auch vor dem schönen Empfangsgebäude von Vaihingen Stadt im englischen Landhausstil liegen keine Gleise mehr.

Scan vom 6x6 Farbnegativ

Datum: 10.05.1981 Ort: Vaihingen/Enz [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: GES
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Rege genutzt wird der Gleisanschluss des Logistik-Unternehmens Denkinger in Rottenacker: Mo - Fr kommt hier eine Übergabe aus Ulm an, welche meist Stahlprodukte in Form von Flachstahl und Rohren anliefert. Diese werden auf so ziemlich allem transportiert, was eine geeignete Ladefläche hat; Remms, Rens, Res, Rils, Rmms, Rs, Samms, Slps-u, Snps, Sns,...

Ganz zu Beginn wurden die Wagen von DB Cargo selbst im Gleisanschluss verteilt. Bald wurde dann seitens Denkinger ein Vollert-Rangierroboter eingesetzt. Nachdem dieser mit dem Gewicht der Wagen - auch in Verbindung mit der Steigung/dem Gefälle im Anschluss - überfordert war, griff man auf einen umgewidmeten Zweiwegebagger zurück - selbstverständlich ein Liebherr-Fabrikat. Seitdem eigenes Rangiergerät vor Ort ist, werden die ankommenden Wagen von DB Cargo ohne weitere Behandlung im Umfahrgleis des Anschlusses abgestellt. Nach Abholen der Leerwagen (die Denkinger selbst im Bereich des ehemaligen Ausziehgleises aufstellt) und Bremsprobe geht es zurück nach Ulm.

Am 11.08.2025 hat 4185 125-6 eine Reihe Flachwagen, beladen mit Stahlplatten, nach Rottenacker gebracht. Sind, so wie am Aufnahmetag, keine Leerwagen mitzunehmen, umfährt die Lok den Eingangszug und kehrt direkt zum Bf Rottenacker zurück.

Datum: 11.08.2025 Ort: Rottenacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: Vossloh Rolling Stock
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am 08.05.1987 war ich unterwegs zu einem Eisenbahnfreund zur gemeinsamen Weiterfahrt zu diversen Damfsonderzügen anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich. Dabei kam ich bei Oppenweiler mehr oder minder zufällig an dieser Stelle an der Murrbahn vorbei; Formvorsignal, Telegrafenmasten und die Landschaft führten zum Entschluss, auf einen planmässigen Zug zu warten. Dieser näherte sich dann nach kurzer Wartezeit in Form der 215 062 mit drei Silberlingen.

Scan vom 6x7 Farbnegativ

Datum: 08.05.1987 Ort: Oppenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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In den letzten Jahren haben die Holztransporte aus dem Schwarzwald zu Sägewerken in halb Europa deutlich zugenommen.

Letzten Donnerstag war wieder der Tage, an denen man in Immendingen einen neuen Zug zusammenbastelte. Nachmittags kam dann die Meldung rein, wonach der Zug bereits unterwegs wäre - na, das würde ja wie die Faust aufs Auge für eine Stelle bei Biberach(Baden) passen, die man erst kürzlich freigeschnitten hat.

Wie errechnet kam dann die SETG-187 mit ihren Waggons um die Ecke. Lustig, die Güterzüge laufen mittlerweile deutlich ruhiger als die „schreienden“ Dostos der Schwarzwaldbahn. :-)

Datum: 07.08.2025 Ort: Biberach (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am 08.06.1976 verliessen die beiden mit Gegendruckbremse ausgerüsteten 044 404 und 044 427 letztmals unter Dampf ihr Heimatbetriebswerk Crailsheim. Ziel war das LVA München zu Versuchsfahrten mit der neuen Baureihe 111 bei Reensburg, wo die 44er als Bremsloks dienten.
Im typischen Räuberzivil der Siebziger und ebensolcher zeittypischer Haartracht vor allem des Heizers zeigt sich das Personal der 044 427 kurz vor der Abfahrt vor dem Crailsheimer Rechteckschuppen.
Damit verliessen letztmals DB-Dampfloks das Bw Crailsheim mit eigener Kraft.

Scan vom 6x6 Negativ

Datum: 08.06.1976 Ort: Crailsheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am Ostersamstag 1987 hat die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde mit ihrem Donnerbüchsenzug soeben den Bahnhof Fützen der "Sauschwänzlebahn" verlassen; im rechten Hintergrund ist unterhalb der Rauchwolke noch schwach das Fützener Einfahrsignal zu erkennen.
Als ehemals badische G 12 könnte die 58 311 vielleicht vor dem Zweiten Weltkrieg vom Bw Villingen aus tatsächlich auch auf die Wutachtalbahn gekommen sein, wir werden es nie erfahren...

Datum: 18.04.1987 Ort: Fützen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF)
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Der nur 22 Kilometer lange Nebenfluss der Donau, die Blau, entspringt an einer Karstquelle in Blaubeuren, die Blautopf heißt. Anschließend fließt die Blau stark mäandernd durch ihr Tal, das einst die Donau durchfloss, ehe diese sich ihren heutigen Lauf weiter südlich suchte.
Der unbekannte NE 81 durfte am 20.01.2025 die Blau in Blaubeuren überqueren als SAB 88201 Ulm Hbf-Gammertingen.

Zuletzt bearbeitet am 02.08.25, 19:28

Datum: 20.01.2025 Ort: Blaubeuren [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 27 Punkte

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