Die Statistiken sind in der Tat beeindruckend: 1000 Tonnen Stahl bringen die Gerüste der Bühnen auf die Waage, 30 Kilometer beträgt die Länge der Bauzäune und es steht eine Transportkapazität von 10000 Litern Bier pro Stunde zur Verfügung... all das könnte man bei diesem Blick nach Osten am Horizont erahnen, würde nicht die Eisenbahnbrücke von Hochdonn die Aussicht auf das Festivalgelände des Wacken Open Airs verstellen :)

Aber auch Letztere ist mit ihren knapp 15000 Tonnen, zusammengehalten von ca. 5 Millionen Nieten, ein wahrer Hingucker und sicher eines der beeindruckendsten Bauwerke am nördlichen Ende der Republik. Als Ergänzung zu den bereits vorhanden Aufnahmen in der Galerie möchte ich daher diesen Teleblick vorschlagen, zumal die Kombination mit den kürzlich durch den ICE L übernommenen Fernverkehrsleistungen noch fehlt. Die Umsetzung war dabei allerdings nicht ganz so einfach. Zunächst brachte der steile Aufstieg zum westlichen Brückenlager den nach einer kurzen Nacht noch nicht wieder am Optimum operierenden Kreislauf ordentlich in Schwung und danach ließ der angekündigte Sonnentag weiter auf sich warten. Gegen Nachmittag zogen die Wolken aber endgültig in Richtung Osten ab und schon bald rumpelte die 248er mit ihrem Talgo über die Brücke.

Datum: 01.08.2026 Ort: Hochdonn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der 2. August war ein typischer Sommertag. Temperaturen um die 30°, viel Sonne, einzelne Quellwolken. Nach einem erholsamen Schlaf und einem guten Mittagessen daheim, startete ich am Nachmittag eine kleine Tour in die fränkische Schweiz.

Bereits im Januar besuchte ich die "Gräfenbergbahn" das erste Mal. Allerdings brach ich dort meine Tour frühzeitig ab, um am Nachmittag den Müllzug nach Frauenaurach fotografieren zu können. Grund genug der Nebenbahn einen weiteren Besuch abzustatten und endlich die Nachmittagsmotive umzusetzen. An den langen Sommergagen dreht das Licht zwischen Eschenau und Großgeschaidt nochmal auf die andere Gleisseite. An der Gerade hält das Licht dann außerdem am längsten, während Richtung Gräfenberg bereits die ersten Schatten auf die Gleise fallen. Ein Solo-VT 648 von DB Regio befand sich als RB 31 gerade im Anflug auf Eschenau, als der Auslöser meiner Kamera klickte. Im warmen Abendlicht positionierte ich den Lint 41 unterhalb zweier großer Eichen welche einsam auf einer Wiese standen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Eschenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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6 verschiedene Stellwerke gab es in Northeim laut [stellwerke.info] die alle 1975 durch den Neubau Nf ersetzt wurden. Von den alten Stellwerken blieb nur Nmf erhalten und soll laut Fdl heute einem Verein oder Ähnlichem dienen, auch wenn ich dazu nichts Konkretes finden konnte.
"Neu" (links) und Alt (rechts) gemeinsam mit einem Zug aufs Bild zu bekommen war mir bisher vom Boden nie zufriedenstellend gelungen, erst recht seit die Quertragwerke durch Einzelmasten ersetzt wurden. Erfreulicherweise findet sich westlich vom Bf genau auf Höhe der Stellwerke ein auflagenfreies Areal von dem sich nachmittags beide gut mit einer Drohne umsetzen lassen.
Zu sehen sind 648 270 und 275 als RB 14124 auf dem Weg nach Göttingen.

Datum: 24.07.2026 Ort: Northeim [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Eine zumindest östlich von Hameln in der Galerie bisher kaum vertretene Bahnstrecke ist die eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn Löhne - Elze. Ihre einstige Bedeutung kann man am noch an vielen Stellen nicht abgebauten und nur überwucherten ehemaliegen zweiten Streckengleis erkennen. Heute dagegen hält sich der Verkehr dort in Grenzen, neben der stündlich verkehrenden RB77 Herford - Hildesheim verirren sich nur selten Durchgangsgüterzüge oder Baugeraffel auf die Strecke. Schließlich sind mit dem Kraftwerk Veltheim 2015 und dem Anschluss nach Salzhemmendorf über Voldagsen 2018 die letzten Güterkunden der Strecke weggefallen. Soviel sei zum Hintergrund gesagt...

Mit der anstehenden etwa zweiwöchigen Vollsperrung zwischen Minden und Hannover Mitte August wird diese in den vergangenen Jahrzehnten ausschlißlich zurückgebaute Strecke plötzlich erste Ausweichroute für die Fahrgastströme mindestens zwischen OWL und dem Großraum Hannover. Die zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllten Westfalenbahn-445er (zur Erinnerung: 6 Doppelstockwagen) müssen zumindest anteilig aufgefangen werden. Vermutlich aus diesem Anlass hat DB Regio (vormals START) die Reißleine gezogen und setzt die sonst einzeln verkehrenden 648er im besagten Zeitraum in Doppeltraktion ein. Um die fehlenden Fahrzeuge dafür zu kompensieren darf nun vom 03.08. bis zum 20.08. eine WFL Ersatzzuggarnitur, bestehend aus einer 218 und zwei Doppelstockwagen aushelfen.

Diesen nicht ganz gewöhnlichen Einsatz wolte ich mir nicht entgehen lassen, sodass ich gleich am ersten Betriebstag einige Zeit in und um Hamen, Coppenbrügge und Elze verbrachte. Als letztes Motiv des Tages durfte dabei eine kleine Feldwegbrücke in höhe des Einfahrvorsignals von Elze herhalten, die zu meiner Überraschung hier noch nicht vertreten ist. 218 424 von DB Gebrauchtzug zieht RB 14578 aus Elze heraus in Richtung Hameln. Ein bisschen erinnert mich das Motiv an die zwischenzeitlich bekannteste Brücke Mecklenburgs zwischen Grevesmühlen und Bad Kleinen bei Naschendorf. Ob ihre Elzer Schwester wohl ähnlichen Ruhm erlangt?

Bildmanipulation: Ein kleiner weißer LST-Schrank neben dem Signal wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 05.08.26, 19:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Elze [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...ergab sich durch glückliche Umstände die Möglichkeit für ein Foto aus dem Dachgeschoss eines Hauses unmittelbar am Greizer Bahnhof. Im knappen Zeitrahmen kam nur die Regionalbahn 26135 von Gera nach Weischlitz in Frage die an diesem Tag mit 219 136 bespannt war.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung))

Datum: 31.07.1999 Ort: Greiz [info] Land: Thüringen
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Am Nachmittag des 1. November 2017 war ich in den alten Weinbergen zwischen Walheim und Besigheim unterwegs. Es war Feiertag, schönes Herbstlicht und die Färbung auf ihrem Höhepunkt. Die Stuttgarter 111 029, die sich heute im Eigentum von RailAdventure befindet, war mit RE 4931 aus Würzburg Hbf unterwegs. Allem Anschein nach endete dieser Zug an jenem Mittwoch entweder tatsächlich in Ludwigsburg, oder die Zugzielanzeige war falsch eingestellt.
Heute ist hier vieles anders: Die Stelle ist nach dem Bau einer Hangsicherung nicht mehr zugänglich, und die Leistung wird seit Ende 2019 von Arverio (vormals Go-Ahead) erbracht. Wie lange die Weinberge der Krise noch standhalten, ist ebenfalls ungewiss.

Datum: 01.11.2017 Ort: Walheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der IC2 ist auf der deutschen Schiene gar nicht so häufig vertreten. Noch dazu in Bayern wird er dank Zugausfällen immer seltener. Eigentlich pendeln die Doppelstock-Wendezüge zwischen Leipzig - Nürnberg - Karlsruhe, doch Baustellen und Fahrzeugschwierigkeiten führen immer wieder zu Ausfällen der Züge. Aber nach meinem Kenntnisstand hat es noch keinen IC2 nach Regensburg verschlagen. Bis zum Abend des 1. August! Nachdem die Strecke Nürnberg - Regensburg nach sechs Monaten der Kernsanierung und drei wöchiger Verlängerung nun endlich wieder für den Verkehr frei gegeben wurde, ist das "Übel" dank der Streckensperrung Regensburg - Passau noch lange nicht vorbei. Statt den ICE nach Hamburg-Altona am frühen Morgen wieder ab Regensburg fahren zu lassen, entschied sich die DB dazu, warum auch immer, das Zugpaar IC 2166/67 nach Regensburg Hbf zu verlängern. So kommt es, dass kurz nach Sonnenaufgang und nach Sonnenuntergang ein Doppelstock-Intercity in die "nördlichste Stadt Italiens" verirrt. In den ersten Sonnenstrahlen des noch jungen Tages, bespannte 147 586 den Zug nach Karlsruhe und stach pünktlich um 6:22 Uhr "in See". Lange lässt sich der Zug und dieser wahrscheinlich einmalige Anblick nicht bestaunen.

Datum: 03.08.2026 Ort: Mariaort [info] Land: Bayern
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Farblich abgestimmt waren Messzugeinsatz auf der Füssener Schiene sowie die Löwenzahnblüte am 24.04.2017. An der bekannten Stelle am mäandierenden Lengenwanger Mühlenbach konnte 218 392 auf ihrer Rücktour von Füssen abgepasst werden.

Datum: 24.04.2017 Ort: Lengenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...gab es hier am Ufer der Freiberger Mulde in Leisnig als 642 146 und eine weiterer unerkannt gebliebener Desiro als RB 26384 von Leipzig nach Meißen über die Brücke fuhren. Der durchgehende Verkehr auf der sächs. "BC" - Borsdorf (b. Leipzig) und Coswig (b. Dresden) wurde im Dezember 2015 eingestellt und zwischen Nossen und Meißen fahren seitdem Busse, eine Wiederinbetriebnahme ist aber für die Zukunft angedacht.

Datum: 03.08.2014 Ort: Leisnig [info] Land: Sachsen
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Relativ zuverlässiger Umleiterkandidat im Zuge der "Segeberg-Umleiter" ist der KLV der Spedition Bode auf dem Weg vom dänischen Taulov nach Lübeck-Dänischburg. Neben recht zuverlässigen Fahrzeiten stimmt auch meist die Beladung. So war am Samstag, 01.08.2026 wieder "Bodezug Tag". Auf dem Abschnitt Neumünster-Bad Oldesloe-Lübeck bespannte 232 079 den Zug. Hier hat sie soeben den Haltepunkt Rickling durchfahren und passiert das mittlerweile privat genutzte ehemalige Empfangsgebäude. Aufnahme mit Hochstativ.

Datum: 01.08.2026 Ort: Rickling [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Zwischen Kandel und Wörth führt der südliche Abschnitt der Dieselpiste in der Südpfalz (der historisch betrachtet eine Zweigstrecke der Pfälzischen Maximiliansbahn Neustadt-Wissembourg ist) durch den ausgedehnten Bienwald. Während vom Kandel-seitigen Ende dieser Walddurchfahrt schon einige Bilder in der Galerie vorhanden sind (mechanischer Sicherungstechnik sei Dank), sieht es mit dem östlichen Abschnitt bei Wörth dürftig aus. Deshalb möchte hier dieses Foto von RE6 12017 Neustadt-Karlsruhe im Wörther Stadtteil Dorschberg vorschlagen, der hauptsächlich durch die AVG-Stadtbahnstrecke bedient wird. Prinzipiell wäre an dieser Stelle ein Übergang von RB51- zu AVG-Zügen möglich, auch wenn das durch den Umstand verwässert wird, dass der DB-Hp im Vordergrund "Wörth Mozartstraße" heißt, während die wenige Meter entfernte AVG-Haltestelle "Wörth Badallee" genannt wird. Ganz im Hintergrund ist auch ein AVG-Stadtbahnwagen erkennbar, der gleich als S5 in Richtung Karlsruhe Innenstadt und weiter nach Bad Wildbad aufbrechen wird. Dieser Teil der Stadtbahnstrecke Wörth wurde 2003 nicht nur zur Erschließung der Wohnsiedlung, sondern auch des Wörther Badeparks erbaut, der rechts versteckt im Bienwald liegt.

Datum: 24.07.2026 Ort: Wörth [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...unmittelbar vor Nossen an der ehemaligen sächs. "RN" (Bahnstrecke Riesa - Nossen) gelegen, sorgt bis heute für einen regelmäßigen Güterverkehr. Als ich im Sommer 2014 wieder einmal den Bahnhof Nossen besuchte um einen Dampfzug zu fotografieren wurde natürlich auch der Mineralölverkehr nicht vernachlässigt. Obwohl mir eine "Ludmilla" lieber gewesen wäre drückte ich bei dem Gravita-Pärchen, bestehend aus 265 015 und 265 008, die mit dem GC 61138 von Rhäsa nach Coswig unterwegs waren auch auf den Auslöser. In Coswig wurde der Zug dann von einer Ellok übernommen.

Datum: 01.08.2014 Ort: Nossen [info] Land: Sachsen
BR: 265 (Voith Gravita 15L BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

296 048 zieht mit leichter Fracht durch Oldershausen (Kr. Harburg), rechts im Bild ist noch der alte Bahnsteig zu erkennen. Ziel ist die Chem. Fabrik Bruno Bock in Niedermarschacht. Die Zuglänge passte genau für diese landwirtschaftliche Szene der Strecke 9113 bei Km 11,2.

Datum: 18.09.2014 Ort: Oldershausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...die Bahnstrecke Riesa - Chemnitz, habe ich in den 2010er Jahren auch gelegentlich besucht. Und dabei nicht nur die sogenannte "Bankrottmeile", den Abschnitt Limmritz - Waldheim, der durch seine vielen Kunstbauten die für den Streckenbau zuständige Chemnitz-Riesaer-Eisenbahn-Gesellschaft in den Ruin trieb, sondern auch den Abschnitt nördlich davon. So auch am ersten Augusttag 2014 als ich mich hier den noch mit der Baureihe 143 bespannten Personenzügen widmete. 143 814 mit der RB 17158 von Chemnitz nach Elsterwerda in Gärtitz, nördlich von Döbeln.

Zuletzt bearbeitet am 01.08.26, 07:33

Datum: 01.08.2014 Ort: Gärtitz bei Döbeln [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schon mehrfach hatte ich hier von meinen Touren zur Westfrankenbahn im Jahr 2019 berichtet: Mitte August packte mich damals endlich die Torschlusspanik, standen die omnipräsenten 628 dort doch wenige Monate vor ihrer Ablösung. Jahrelang hatte ich das Thema immer vor mir hergeschoben - zu "unbequem" war die Erreichbarkeit, denn weder vier Stunden mit dem Zug noch zwei Stunden mit dem Auto für etwas mehr als 100 Kilometer sind jetzt wirkliche Spitzenwerte, da waren andere Sachen einfach immer wichtiger. Aber immerhin die sonnigen Tage im Spätsommer und Herbst 2019 konnte ich dann doch noch mehrfach an Main und Tauber verbringen und zahlreiche Motive mit den schönen Triebwagen abarbeiten. Am 21. September 2019 stand der Haslocher Hafen auf dem Programm, wo sich nach einiger Wartezeit das anvisierte 628-Doppel in Form eines verkehrsroten Vertreters und 628 536 als RE 23386 von Crailsheim nach Aschaffenburg zeigte. Die Strecken habe ich heute immer noch in bester Erinnerung - abwechslungsreiche Motive, schöne Fahrzeuge und dank des Zweistundentakts auch ein ausgesprochen entspanntes Fotografieren.

Datum: 21.09.2019 Ort: Hasloch [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Eigentlich war ich nur auf Transit durch die Schweiz, zumal im Westen genau dort wo die Sonne war ein großes Wolkenfeld begann. Grundsätzlich kannte ich natürlich die letzten Formsignale der Schweiz, aber da ich mich vorher mit der Route die Google vorschlug nicht beschäftigt hatte, war ich doch etwas erstaunt als ich plötzlich mittendrin war im Schweizer Formsignalparadies. Nun ja, ein paar Lücken hatte die Wolkenwand ja, ich könnte ja mal eine S-Bahn abwarten. Aber die Wolken waren zäh. Sehr zäh. Eigentlich war ich zwei Mal schon am gehen, als just genau in dem Moment wieder die Sonne rauskam. Der am Ende vierte Zug in die richtige Richtung führte dann endlich zum Erfolg. Ich hatte zwar mit einem 612 gerechnet, aber die ziehende 245 mit ihrer Dostogarnitur war natürlich auch sehr nett!

Datum: 11.07.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach dem Ende des 628 Einsatzes waren die 648 lange Zeit die einzigen Dieseltriebwagen im Braunschweiger Bestand. Vor einigen Jahren kamen dann mit den Minilints der Baureihe 640 wieder ein klein wenig Abwechslung hinzu. Eine sichere Bank die Triebwagen anzutreffen stellt die kurze Stichstrecke von Einbeck Salzderhelden nach Einbeck dar. Stündlich pendelt dort ein Fahrzeug und benötigt füs die Fahrt bis Einbeck Mitte mit einem Zwischenhalt in der Otto Hahnstrasse ganze 6 Minuten. Am 03.04.2025 übernahm der saubere 640 004 diese Aufgabe. Zu dieser Zeit leider nicht selbstverständlich, waren doch fast alle Lints, ob kurz oder lang, mit mehr oder weniger viel Graffiti "verziert". Die Situation hat sich in dieser Hinsicht zum Glück deutlich verbessert.

Datum: 03.04.2025 Ort: Salzderhelden [info] Land: Niedersachsen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

...scherzhaft auch "Energiecontainer" genannt wurde von der DR (DDR) von 1974 - 1984 in einer Stückzahl von 273 beschafft. Dort waren sie hauptsächlich im schweren Güterverkehr auf den elektrifizierten Strecken im Einsatz. Nach der Wende ging der Bedarf an den nun Baureihe 155 heißenden Lokomotiven aber zurück, Anfang 2002 waren aber noch 233 155er im Bestand der DB. Doch der nahm sukzessive weiter ab und am 17.12.2019 wurde die letzte Lok abgestellt. Heute sind noch einige Exemplare bei verschiedenen privaten EVU im Einsatz. Im Sommer 2018 stand ich an einem kleinen Fischteich in Zschöpel bei Gößnitz und konnte dort u.a. 155 060 mit dem EZ 51689 von Seddin nach Zwickau fotografieren.

Datum: 29.07.2018 Ort: Zschöpel bei Gößnitz [info] Land: Thüringen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Ab Nörten Hardenberg verlaufen die Schnellfahrstrecken von Hannover und die alte Nordsüdtrasse bis Göttingen parallel. Auch wer die zulässigen 160km/h auf der Altbaustrecke fahrzeugtechnisch ausreizen kann, wird dabei noch recht flott von den weißem Zügen rechts überholt. Und so fiel der Blick aus dem Seitenfester der Lok am 11.07.2023 nur noch auf das elegante "Heck" des vorbeiziehenden 401er.

Datum: 11.07.2023 Ort: Bovenden [info] Land: Niedersachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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143 267 beschleunigt mit dem RE 33575 nach Angermünde aus dem Hp Klein Bünzow. Dieses tägliche Bild wird sich aber schon bald ändern. Ab Dezember soll der RE3 Stralsund (neu stündlich) - Berlin - Wittenberg mit neuen KISS-Zügen fahren und die bisher verkehrenden 112er und 143er aufs Abstellgleis schicken. Die neuen Fahrzeuge werden zwar nicht alle rechtzeitig da sein, die 112 wird durch Ersatzzüge von der RB24/RB32 (meist mit der 182) wahrscheinlich aber trotzdem weitgehend verdrängt.

Datum: 25.07.2026 Ort: Klein Bünzow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Wenn man zeitig aus dem Bett kommt, pünktlich an der Fotostelle ist, dann aber von Nebel begrüßt wird, kann das schon zu Frust führen. Aber was macht man dann? Sich dem Frust hingeben? Nein, lieber versuchen das Beste aus der Situation zu machen. Das hab' ich versucht und bin am Ende doch zufrieden zurückgekehrt.

Datum: 04.08.2013 Ort: Rieseby [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Schon oft hat man den Schwanengesang auf die betagten 628er angestimmt, zumindest was die südwestdeutschen Einsatzgebiete angeht. Aber allen Unkenrufen zum Trotz bleiben sie der Südpfalz auch 2026 noch treu und fahren auf der Strecke Neustadt-Karlsruhe bevorzugt die schnellen RE6-Kurse. Auch am letzten Tag vor der längeren Baustellensperrung zwischen Landau und Kandel war dies nicht anders, so dass der RE6 12007 Kaiserslautern-Karlsruhe mit führendem 628 655 nochmals bei der Einfahrt nach Kandel aufgenommen werden konnte. Das Interesse der im Laufe des Tages zahlreich anreisenden Fotografen galt aber eher der 218 416, die mit ihrer Dosto-Garnitur in den Nachmittagsstunden in den Umlauf einscherte und die hier gezeigte Triebwagengarnitur ablöste.

Datum: 24.07.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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218 419 verweilte bis vor wenigen Wochen bei einer HU und erhielt dabei eine Neulackierung im TEE-Design. Nachdem sie zunächst in Kempten zum Einsatz kam, ist sie nun beim RE2, ihrem eigentlichen Bestimmungsort, angekommen. Aktuell ist das Einsatzgebiet auf den Abschnitt Weiden – Regensburg beschränkt, nördlich davon ist die Strecke wegen Bauarbeiten mehrere Monate gesperrt. Mit RE 4864 konnte ich sie am 25.07.2026 auf der Regenbrücke in Regenstauf mit Hilfe der Drohne ablichten.

Zuletzt bearbeitet am 26.07.26, 08:09

Datum: 25.07.2026 Ort: Regenstauf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Zwar war der 110 230-0 unter der neuen Baureihenbezeichnung 115 noch ein zweiter Frühling – oder zumindest ein letztes Aufbäumen – beschieden, aber kurz nach ihrem fünfzigsten Geburtstag kam auch für sie das Ende. Zwei Tage vor ihrer Zerlegung, am 25. September 2011, konnte ich bei Theo Steil in Eschweiler Aue über den Zaun schauen und ein letztes Foto machen.

Während sich das Ende der 115 230-5 lange hinzog, zwischen z-Stellung im Mai 2008 und Verschrottung im September 2011 vergingen immerhin mehr als drei Jahre, kam das Ende für die Niederlassung von Steil in Eschweiler sehr plötzlich. Im Januar 2016 erfuhren die 35 Beschäftigten aus den Medien von der Schließung. Die Geschichte ist in der Galerie bereits bei diesem Bild angerissen, die dort erwähnte Köf II ist auch hier zu sehen. Im Hintergrund auf dem Viadukt über die Inde verläuft die Hauptstrecke Aachen – Köln.

Die Schließung des Schrottplatzes schlug Wellen, weil den Mitarbeitenden mit der Änderungskündigung ein Arbeitsplatz in Trier angeboten wurde – rund 190 Autokilometer oder fünf Stunden mit öffentlichen Verkehrsmitteln entfernt und damit ohne Umzug nicht realistisch erreichbar. Da Steil auch in Köln einen Schrottplatz betreibt, kam der Verdacht eines Scheinangebots auf. Zur Protestkundgebung zum Hauptsitz in Trier fuhren sogar der Eschweiler Bürgermeister und der Landrat mit. Genützt hat es nichts, das Gelände wurde sehr schnell geräumt und dient heute als Abstellfläche für Autos.

Datum: 25.09.2011 Ort: Eschweiler Aue [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Noch betreibt DB Cargo die Müllzüge im Rahmen des Einzelwagenverkehrs rund um Schwandorf, doch ab Januar 2027 wird mit RBL ein privates EVU die Müllverkehre übernehmen. Grund genug, sich nochmal um die Übergaben rund um Schwandorf zu kümmern. Am 24.07.2026 hatte die DE 18 134 insgesamt 3 Müllwagen am Haken, als sie den Bahnhof Luitpoldhütte verlässt und als EZK 53921 die ca. 3 km lange Zugfahrt bis zum Bahnhof Amberg antritt. Dort werden die Müllwagen abgestellt, bevor die Lok weiter nach Hirschau fährt um die Amberger Kaolinwerke zu bedienen.

Datum: 24.07.2026 Ort: Luitpoldhütte [info] Land: Bayern
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ein Freund motivierte mich am Nachmittag des 25. Mai 2026 zu einem Kurzbesuch im Krebsbachtal. Bei Temperaturen um die 30 Grad positionierten wir uns an jenem Pfingstmontag kurz vor Neckarbischofsheim. 798 652 ist der letzte DB‑Schienenbus im Planeinsatz. Als RB 39070 Hüffenhardt - Neckarbischofsheim Nord war er zusammen mit dem Beiwagen 998 896 gemütlich unterwegs und konnte an einem der unbeschrankten Bahnübergänge fotografiert werden. Für 2026 hatte ich mir vorgenommen, dem Krebsbachtal immer wieder einmal einen Besuch abzustatten; aufgrund der hitzebedingten Infrastrukturschäden, die im Juni auftraten, müssen diese Pläne jedoch auf 2027 verschoben werden.

Datum: 25.05.2026 Ort: Neckarbischofsheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Zuge des ungewöhnlichen Einsatzes von 295 022 vor GX 68664 von Kornwestheim Rbf nach Bergen (b Celle) Lagerbahnhof ergab der kurze Halt des Zuges in Beckedorf noch die Chance, der Chose westwärts etwas vorauszufahren.

So konnte beim Haltepunkt Dohnsen noch dieses typische Heide-Motiv eingesammelt werden.

Fahrender Schießstand, ääähhh Jägerhochstand, Kartoffelfeld, Wiesen und Waldstücke - mittendrin ein Militärzug - willkommen auf der OHE!

Datum: 27.04.2025 Ort: Dohnsen (b Bergen) [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

Am 21.07.2026 steuerte ich früh die Straßenbrücke in Husum Nord an, denn um 7 Uhr sollte die Touristik-218 mit einem RE gen Westerland starten. Hier war eine der wenigen Stellen, wo der Zug im Licht fahren würde. Kurz vor Abfahrt wurde der Zug dann wegen technischer Probleme (was auch sonst bei dieser Lok???) als "Ausfall" gemeldet. Was habe ich mich geärgert! Natürlich blieb ich erstmal stehen, den Ärger verdauen. Neben dem folgenden RE tauchte mit der Niebüller Übergabe immerhin noch etwas interessantes auf! Auch, wenn der Zug im Minimalformat daherkam, war der Frust dann wenigstens etwas vergessen! 261 028 mit EZK Hemmingstedt-Niebüll verlässt alsbald das Husumer Stadtgebiet und passiert hier die Abstellanlage in Husum Nord.

Datum: 21.07.2026 Ort: Husum [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Viermal Grinsen gleichzeitig: Der Zug, seine Spiegelung, die Sonne und der Fotograf, der sich über eine gelungene Aufnahme freut.

Datum: 21.07.2026 Ort: Großgründlach [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Nachdem 295 022 auf ihrer völlig ungewöhnlichen Fahrt - seitdem war wohl keine V 90 mehr in der Heide unterwegs - auf der Örtzebrücke in Eversen verhaftet war, musste man alle Beine in die Hand nehmen, um das vermutliche Topmotiv an diesem Nachmittag zu erreichen: Die Einfahrt Beckedorf.

Mehr Kleinbahnatmosphäre als im OHE-Knotenbahnhof der Südheide gibt es wohl fast nirgends mehr im Netz, einzig der erfolgte Abbau der alten Bahnsteigschranken zum Mittelbahnsteig trübt den Eindruck gegenüber vergangener Jahre. Dafür wurde inzwischen am Empfangsgebäude vegetationsseitig aufgeräumt, sodass jenes Gebäudeensemble genauso frei dasteht wie Lokschuppen und Wasserturm auf der nördlichen Gleisseite.

Mit ein wenig Höhe durch die Leiter gelang dann aber auch wie gewünscht das Bild von GX 68664 von Kornwestheim Rbf nach Bergen (b Celle) Lagerbahnhof mitten auf dem "OHE-Heidekreuz" - die Fahrt von Celle nach Gleis 3 fehlt auf jeden Fall noch in der Galerie.

Datum: 27.04.2025 Ort: Beckedorf (b Celle) [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Manchmal bieten sich dem geneigten Hobbyfotografen ganz ungeplante Fotomöglichkeiten.
Wir waren mit einem Zug der Linie RE2 von Frankfurt nach Bingen unterwegs,
um den für diesen Tag angekündigten AKE Rheingold von Bingen nach Düsseldorf im Bild festzuhalten.

Ich hatte während der Fahrt bereits geschaut, ob der an diesem Tag letztmalig mit
Baureihe 101 und IC1-Wagenpark verkehrende IC 2012 wie so häufig mit größerer Verspätung unterwegs war.
Tatsächlich hatte der 2012 bereits so viel Verspätung angesammelt, dass unser Zug in Mainz Hbf genau passend neben der am Zugschluß laufenden 101 110 zum Stehen kam. So ergab sich für eine kurze Zeit dieser Blick sozusagen Auge in Auge durch das zum Glück recht saubere Fenster des 429 auf die frühere Fahrzeugherrlichkeit des IC-Verkehrs.

So gab es neben dem später geglückten Bild mit dem Rheingold in Bingen zunächst diese unvorhergesehe Möglichkeit zu einem sicher nicht alltäglichen Fotos.

Datum: 11.07.2026 Ort: Mainz Hbf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 27 Punkte

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„Was will der Dichter uns damit sagen?“ fragte ich mich, als ich am 2. März 2012 in München Hbf dieses Schild entdeckte. Heute überlege ich: Vielleicht läuft bei der Bahn manches nicht so ganz rund, weil jemand den Hinweis trotz des strengen Verbots entfernt hat?

Ich weiß nicht, ob es ein Galeriebild ist – der fotografische Anspruch ist ja eher niedrig. Aber vielleicht doch gut für ein Schmunzeln zwischendurch?

Und hier noch die (mögliche) Auflösung des Rätsels: Von der anderen Seite betrachtet besagt das Schild, dass die Tür verschlossen zu halten ist.

Datum: 02.03.2012 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Kaum vorstellbar, dass die Baureihe 295 vermutlich im Jahr 2026 nun wirklich das Einsatzende bei DB Cargo erleben wird. Nicht nur rückläufige Verkehre sondern viel mehr der Zulauf an Loks der Baureihe 249 verdrängen die Maschinen final aus dem Rangierdienst, der dann von freiwerdenden Dieselloks anderer Baureihen übernommen wird.

Inzwischen dürften nur noch rund neun Maschinen ihren Dienst tun, alle in Maschen oder Bremen. Da war es bereits 2025 schon ein kleines Wunder, als 295 022 zum Werkstattaufenthalt in Seelze Rbf auftauchte und dann sowohl Wetter als auch gute Laune in der Lokleitung zusammentrafen, um der "Frau Neunzig" ein charmantes Testfahrtprogramm zu bieten. Das musste man sich unbedingt ansehen und so ging es persönlich zwei Tage nach der Hochzeit auf Fototour - keine Sorge, die Hochzeitsreise kam noch und der "Freigang" war abgestimmt! :)

Für den stark verspäteten GX 68664 von Kornwestheim Rbf nach Bergen (b Celle) Lagerbahnhof bot es sich daher an, mal in die Örtze-Wiesen in Eversen (Örtze) zu stiefeln, wo sich nach kurzer Wartezeit und regem fachlichen Austausch mit den örtlichen Schwarzbunten unter elektronischem Bimmeln des nahegelegenen Bahnübergangs die erwartete Zugfahrt ankündigte.

Kurze Zeit später schied die Maschine aus dem DB-Betriebsbestand aus, erfreut sich nun aber im auffällig-buntem Farbkleid eines neuen Lebens bei der SUNRAIL.

Datum: 27.04.2026 Ort: Eversen (Örtze) [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der schon ziemlich ausgeblichene 628 618 überquert am 19.04.2025 als RB 27631 von Bogen nach Straubing die bekannte Donaubrücke bei Bogen. Das Bauwerk stammt aus dem Jahr 1895 und weist eine Gesamtlänge von 547 Meter auf.

Datum: 19.04.2025 Ort: Bogen [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Seit vielen Jahren wird die stündlich verkehrende RE-Linie von Mannheim nach Heilbronn abwechslend durch das Neckartal via Eberbach oder über die Elsenztalbahn via Sinsheim geführt, sodass auf beiden Strecken ein zweistündliches RE-Angebot entsteht. Sobald eine der beiden Strecken nicht durchgehend befahrbar ist, fängt die Andere temporär das komplette Angebot auf. Fotografisch ist das im heutigen Triebwageneinerlei fast "egal", als jedoch noch einige Leistungen in lokbespannter Form unterwegs waren, galt es solche Möglichkeiten zu nutzen: Im Spätsommer 2014 war die Elsenztalbahn abschnittsweise gesperrt, weshalb alle Fahrten über die Neckartalbahn geführt wurden: Dazu zählte auch der abendliche RE 28289 von Mannheim nach Stuttgart, der eine zuverlässige Leistung mit 111 und der einzige Durchläufer bis Stuttgart war. Planmäßig verkehrte er über Sinsheim, sodass wir die seltene Gelegenheit am Abend des 17. September 2014 gerne nutzten und die Ludwigshafener 111 032 mit ihren fünf n-Wagen bei Guttenbach im Bild festhielten.

Datum: 17.09.2014 Ort: Guttenbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bauarbeiten auf der Heidebahn im Bereich Schwarmstedt führten im Sommer 2025 zu einem interessanten Betriebskonzept vom "Walsroder".

Besagte Übergabe erreicht den Bahnhof Walsrode in der Regel bereits früh am Morgen, wo der Eingang für den Industriepark im Ortsteil Bomlitz an die HVLE übergaben wird. Anschließend geht es bei Bedarf weiter bis Visselhövede, ehe auf der Rückfahrt in Walsrode der Ausgang vom Industriepark aufgenommen wird. Ist das erfolgt, wird die Rückreise nach Hannover-Linden angetreten, wo man gegen Mittag eintrifft.

Wie erwähnt musste für mehrere Wochen im Juli und August 2025 eine Alternative her und statt einer Bedienung von Bremen aus, wie man es bei vergleichbaren Baumaßnahmen z.B. 2021 gemacht hat, wählte man dieses Jahr die Route durch SinONs Nebenbahnnetz, was eine sehr lange Schicht für den Lindener Lrf-Kollegen zur Folge hatte.

Am 13.08.2025 zog es mich vor der Spätschicht in die Heide, da bei idealem Wetter eine rote Lok an der Übergabe war. Nach Bildern in Walsrode und Soltau wurde die Verfolgung in Richtung Bergen aufgenommen, was durch den suboptimalen Straßenverlauf nicht ganz einfach war. Eine Punktlandung wurde die Durchfahrt des EZK 76002 Visselhövede – Hannover-Linden im Bahnhof Wietzendorf, welcher den Charme der ländlichen Region gut verkörpert und zum Zeitpunkt der Aufnahme zum Glück ohne die berüchtigten Abstellwagen auskam.

Datum: 13.08.2025 Ort: Wietzendorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Sanierungsarbeiten am Rauhebergtunnel sorgten im Frühjahr 2024 für Umleitungsverkehr auf der Altbaustrecke zwischen Kassel und Göttingen. Und so konnte auch der IC 2083 nochmals mehrere Wochen abseits der Rennbahn beobachtet werden. Bei Klein Schneen verläuft die Strecke direkt neben einer Wiese die sich jedes Jahr mit dichten Beständen von Hahnenfuß und Kuckuckslichtnelken für Fotos anbietet- sofern der Bauer nicht schneller ist mit der erste Mahd. Am 02.05.2024 gab sich 101 087 "die Ehre" am Königssee.

Datum: 02.05.2024 Ort: Klein Schneen [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Bevor es den RRX mit Siemens Desiro HC gab, fuhr die RE-Linie 4 Dortmund – Aachen lokbespannt. Zuletzt war sie wegen der Einsätze der 111 bei den Fotografen beliebt, davor kam planmäßig die 112 (Ost) zum Einsatz.

Das Foto vom 25. September 2011 zeigt 112 137 vor RE 10424 in Kohlscheid. Das Ausweichgleis im Vordergrund wurde früher für zurückbleibende Schiebelokomotiven genutzt, die Güterzüge auf der Rampe von Herzogenrath unterstützt haben, zum Beispiel die Kohlezüge aus dem Alsdorfer Revier. Das ist längst Vergangenheit – heute kann man hier gelegentlich vorzeitig wendende RB 33 sehen, wenn diese nicht bis Aachen durchfahren dürfen.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurde gerade ein neuer Kabelkanal vorbereitet – die herumliegenden Bauelemente habe ich hinter digitalem Gras versteckt.

Datum: 25.09.2011 Ort: Kohlscheid [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit Ausbreitung der Rangierlokflotte durch DE18 und den Dual-Mode Loks der Baureihe 249 geht es den etablierten Rangierdieseln der Baureihen 362/363, 294/295 und 298 weiter an den Kragen. Besonders bei den letzten 295ern scheint ein endgültiges Aus in den nächsten Monaten nicht allzu unwahrscheinlich. Aktuell werden noch neun Loks bei Cargo geführt, die sich momentan auch wacker im Einsatz halten..

Die letzten Einsatzorte sind die Standorte Maschen und Bremen, in denen sich die Loks ihr letztes Gnadenbrot meist nur noch im Rangierdienst verdienen, da die V90er allgemein immer mehr von der Strecke verschwinden.

Ende April 2025 wartete 295 022 nach einem Werkstattaufenthalt in Seelze auf ihre Weiterreise nach Osnabrück, die jedoch erst in der Folgewoche angetreten wurde. Aus diesem Grund bekam die rüstige Dame kurz vor ihrem 50. Geburtstag noch einen letzten großen Auslauf und das sogar in die Lüneburger Heide!
Mit einem stark verspäteten Militärzug war das Ziel Bergen (b. Celle) Lagerbahnhof nicht mehr weit, als sich die Fuhre mit unverkennbarem Sound durch die Bögen bei Beckedorf schlängelte.

Wenige Wochen nach dieser Aufnahme wurde die Lok aufgrund eines kleineren Schadens endgültig abgestellt, läuft inzwischen jedoch unter der Flagge eines Dritt-EVU wieder.

Datum: 27.04.2025 Ort: Beckedorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im östlichen Niedersachsen findet sich fast am Ende der gut 50 Kilometer langen Lachtetalbahn noch ein letzter Kunde, den DB Cargo gelegentlich bedient. Den zeitlichen Aufwand für die Zustellung bzw. Abholung eines Gaswagens im Wittinger Hafen kann man nicht abstreiten, sodass es für den Lrf auch mal zu einem langen Arbeitstag werden kann, je nachdem wie viele Kunden unterwegs noch bedient werden.

Dass die Auslastung je nach Bedarf schwankt und sicher nicht komplett kostendeckend ist, liegt auf der Hand und dennoch ist der Einzelwagenverkehr für uns alle von großer Bedeutung! Gerade in der aktuellen Krise werde ich nicht müde das zu betonen.

Am 17.03.2025 musst die Lindener "Lok 3" mal wieder auf große Reise gehen und einen Wagen in Wittingen Hafen abholen. 261 075 war der Aufgabe an jenem Tag betraut und passierte mit einem bereits auf der Hinfahrt in Beedenbostel eingesammelten Gaswagen das schmucke Empfangsgebäude des Bahnhofs Hankensbüttel. Wenig später erreichte der Ng 53726 den Wittinger Hafen, wo ein weiterer Gaswagen aufgenommen wurde, ehe die Rückfahrt in Richtung Celle und Hannover anstand.

Datum: 17.03.2025 Ort: Hankensbüttel [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nachdem in Bornum bei feinstem Frühlingswetter der "Ziltendorfer" abgelascht war, drehte die Sonne allmählich in einen Winkel, der den Blick südlich von Königslutter gen "Helmstedter Mulde" ermöglichte.

Ebendort angekommen stellte ich erfreut fest, dass wegen einer abermals aufgetretenen Störung auf der "Rennbahn" zwischen Stendal und Wolfsburg der Fernverkehr den Weg über die alte "Ost-West-Magistrale" nehmen musste.
Garniert mit zunehmend blühendem Rapsfeld und ein paar Fotowölkchen kam dann maximal fotogen der ICE 556 von Berlin Ostbahnhof nach Koblenz Hbf daher, denn er wurde durch einen "LDV-Einser", konkret 401 069, gebildet.
Damit war neben dem "Zilti" direkt auch hier das Bild des Tages eingesackt!

Digital wurden in der heimischen Dunkelkammer dennoch ein paar Pfosten neben dem Triebkopf abgebaut.

Datum: 14.04.2025 Ort: Königslutter am Elm [info] Land: Niedersachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Duisburg Hauptbahnhof, 5.51h, noch ist es ruhig, die ersten Reisenden gehen zu den Zügen, Zeit für eine Zigarette bleibt, für Currywurst ist es noch zu früh!



Datum: 2019 Ort: Duisburg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Dass die Eisenbahn in Deutschland nicht den Stellenwert genießt, wie es in vielen Nachbarländern der Fall ist, muss ich hier wohl niemandem erklären. Zur Veranschaulichung dessen, muss man sich gar nicht so tief mit der Materie beschäftigen, es genügt ein Blick in diverse Rangierbahnhöfe des Landes, wo man intakte Stellwerkstechnik aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts vorfindet.

Bremen Rbf ist solch ein Beispiel. Mit seinen noch sechs aktiven elektromechanischen Stellwerken strahlt der einst für den Einzelwagenverkehr sehr bedeutende Bahnhof das Flair glorreicher Zeiten des Schienengüterverkehr aus. Heutzutage wird ihm die Bezeichnung des Rangierbahnhofs nicht mehr gerecht, da sich ARS Altmann hier breit gemacht hat und weit über 90% der Anlagen für den eigenen Ganzzugverkehr und die Werkstattanbindung der Wagen nutzt.

DB Cargo verfügt dort lediglich noch über Lokabstellplätze, vereinzelten angemieteten Gleisen sowie einer Meldestelle für Tf und Lrf, ansonsten dienen die Gleisanlagen primär zum Durchfahren oder zum Fahrtrichtungswechsel.

Mitte März 2025 und damit 110 Jahre nach Inbetriebnahme des Stellwerks Bvp (über den Wagen sichtbar), hoffte ich auf einen Güterzug, welcher den Bahnhof ohne Behandlung auf dem Außengleis passierte.
Nach langer Wartezeit zeigte sich endlich der Planzug GAG 51048 Bremen Stahlwerke – Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe, den die frankreichtaugliche 185 031 anführte, welche man in nördlichen Gefilden praktisch nie zu Gesicht bekommt.

Bildmanipulation: Graffiti auf der Lok entfernt.

Datum: 19.03.2025 Ort: Bremen Rbf [info] Land: Bremen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Irgendwann Ende der 90er Jahre: Trampermonatsticketzeit. Für ICEs wurden eigentlich keine analogen Fotos "verschwendet", aber beim Warten auf die Abfahrt zum nächsten Fotohotspot irgendwo weiter nördlich war der Blick in Richtung Zugspitze dann doch ein Bild wert.

Scan vom Farbnegativ, eine angeschnittene Sprechsäule auf dem Bahnsteig wurde digital abgebaut.

Datum: 1996 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am 12.07.2026 stand die fotografische Erstbereisung der Bahnstrecke Berlin - Wittenberg an, geplant war am Vormittag eine Radtour von Jüterbog in die Lutherstadt. Doch zunächst sah es nicht gut aus. Angesagt waren 15 Sonnenstunden, sodass ich im Voraus keinen Gedanken an das Wolkenlotto verschwendete. Als es dann gegen kurz vor Sieben beim warten auf den NJ409 in östlicher Richtung großflächig zuzog war ich kurz davor den Plan aufzugeben. Zum Glück tat ich dies nicht, sondern startetet trotzdem mit dem Rad. Zum Glück bewegten sich die Wolken kaum, sodass es zwar in Jüterbog noch bis zum Mittag überwiegend wolkig blieb, weiter westlich hinter Blönsdorf war davon aber schon keine Spur mehr.
Zwischen Mellnsdorf und Klebitz entdeckte ich ein Sonnenblumenfeld, das aufgrund des passenden Sonnenstandes nach einer sofortigen fotografischen Umsetzung verlangte. Nach kurzer Wartezeit zeigte sich dann ICE 934 (Darmstadt - Stralsund) hinter den um die Wette strahlenden Sonneblumen.
Im übrigen ist die Angabe des Aufnahmeortes hier gar nicht so einfach, denn als Standpunkt im wahrsten Wortsinne entschied ich mich für eine Position am Rand des Sonnebumenfeldes mit einem Bein auf jeder Seite des ackerbegrenzenden Grabens. Dieser stellt jedoch die Landesgrenze Brandeburg/Sachsen-Anhalt dar, womit ich gewissermaßen in beiden Bundesländern gleichzeitig stand. Ein Glück, dass für DSO hier nur die Position des Zuges ausschlaggebend ist, welche sich in diesem Fall eindeutig in Sachsen Anhalt, Stadt Zahna-Elster, OT Klebitz befindet...

Zweitversuch: Das Bild wurde neu zugeschnitten.

Datum: 12.07.2026 Ort: Klebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Oder auch: Totgesagte leben länger.

Seit einigen Monaten wird die Übergabe nach Hammelburg planmäßig nicht mehr mit 294, sondern jetzt mit 249 gefahren. Das ist insofern eine wirklich spannende Entwicklung, dass diese Übergabe schon mindestens drei Mal zum jetzt wirklich allerletzten Mal gefahren ist. Aber sie hält sich auch im Jahre 2026 noch wacker im Fahrplan. Inzwischen nur noch montags macht sich morgens ein Zug in Schweinfurt auf den Weg an die fränkische Saale... zumindest theoretisch. Erst fiel die Übergabe wochen- bis monatelang faktisch immer aus. Als ich mir dann eigentlich sicher war, dass Wagen in Hammelburg stehen müssten, wagte ich den Versuch Nummer 1. Pünktlich startete man in Schweinfurt, doch auf meiner Brücke in Gräfendorf wartete ich vergebens. In Hammelburg gab es nichts zu holen, man fuhr direkt weiter nach Lohr. Nächster Versuch einige Wochen später, ich war mir jetzt sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, um 05:30 Uhr zum Ende der Nachtschicht war die Zugnummer in Schweinfurt eingewählt, ich fuhr frohen Mutes wieder zu meiner Brücke, um dann dort festzustellen, dass der Zug doch komplett ausfällt. Klasse, nach Gräfendorf gefahren um zu pinkeln. Langsam wurde es nervig. Neuer Versuch am 13. Juli, wieder war ich mir sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, zum Aufstehen war der Zug auch wirklich abgefahren und das Wetter war eine 1+, was sollte jetzt noch schief gehen? Natürlich malte ich mir auf den 1,5 Stunden Anfahrt diverse Szenarien aus, eines schöner und abstruser als das Andere. Aber dann, ein wenig verspätet war ein Rauschen im Tale zu vernehmen. Das Geräusch kannte ich noch zu gut aus 294-Zeiten. Wenig später bog meine Übergabe um die Ecke. Und was für eine Leine sie am Haken hatte! Da scheint aktuell ein Großauftrag vom bayrischen Staatsforst abgearbeitet zu werden.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Wie ich bereits vor kurzem bei einem verhältnismäßig "schnödem" Zugportrait bemerkte - siehe [www.drehscheibe-online.de] - war der "Ziltendorfer" von Hamburg-Waltershof Hansaport nach Ziltendorf EKO und zurück mein "Star der Umleiter" im Zuge der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin.

Der Massengutzug, bevorzugt mit einem DB-Cargo-Vectron-Doppel bespannt, suchte sich wegen der genannten Sperrung seinen Weg südwärts in Richtung Knoten Hannover und dann auf der "Ost-West-Magistrale" gen Magdeburg, Berlin / Dessau und dann eben Ziltendorf.

Die wechselnde Verspätungslage einzelner Zugläufe bot hier und da immer wieder neue Möglichkeiten, gefühlt kam die InnoFreight-Schlange immer passend vorbei.

So sehen wir im absoluten Voll-Frühling die blendend da stehende 193 038 vor der Schwesterlok 193 391, wie sie gemeinsam den GAG 60622 als Leerzug in Richtung Hamburg bei Bornum am Elm vorbeiwuchten.

Datum: 14.04.2025 Ort: Bornum am Elm [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Immer häufiger werden die Regional-Express-Linien im Raum Berlin/Brandenburg mit modernen Elektrotriebzügen bedient. Im Unterschied dazu wirken (noch) zum Einsatz kommende Doppelstock-Wendezüge (z. B. auf den Linien RE 3, RE 4, RE 5 oder auch RE 2) fast schon "klassisch"; besonders schön ist es für die Fotografen natürlich immer dann, wenn die Lok auf der Sonnenseite hängt.

Auf der Linie RE 2 zwischen Nauen und Cottbus (via Berlin) stehen die Chancen aktuell sehr gut, 5-teilige, lokbespannte und moderne Doppelstockzüge anzutreffen. Nicht zuletzt aufgrund ihrer hohen Beschleunigungswerte (bei ca. 8.700 PS = 6.400 kW) darf regelmäßig eine Siemens-Taurus- Lokomotive die hochwertigen Pendlerzüge über die Strecke bewegen.

Vom Bahnsteig des S-Bahnhofs Wildau aus ergab sich dieser Tage die Gelegenheit, RE 3114 nach Cottbus mit 182 003 vor dem Campus der Technischen Hochschule Wildau und ihrer historischen Schwartzkopff-Industriefassade abzulichten. Der nächste Halt wird wenig später in Königs Wusterhausen sein.

Kosmetische Veränderung: Oberleitungsschatten, insbesondere im vorderen Teil der Lokseite, wurden überstempelt.

Datum: 13.07.2026 Ort: Wildau [info] Land: Brandenburg
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Ob als Navigationshilfe, Kalender oder als Gottheit verehrt - Der Nachthimmel fasziniert uns Menschen seit jeher. Welche Planeten sind noch nicht entdeckt? Gibt es noch anderes Leben dort draußen? Wo hört das Universum auf und was ist dahinter? Obwohl der Weltraum besser erforscht ist als die Tiefsee, sind wir noch weit davon entfernt alles zu verstehen.
Wer in einer sternenklaren Nacht in den Himmel schaut, bekommt nur einen kleinen Einblick in das, was es dort alles zu entdecken gibt. Es gibt schätzungsweise 2 Trilliarden Sterne, davon sind von der Erde aus nur etwa 5000 gleichzeitig zu sehen. Die schiere Größe des Universums ist einfach nur schwer zu begreifen. Und gleichzeitig wird einem bewusst, wie klein wir Menschen auf unserem Planeten Erde doch sind. Kein anderer uns bekannter Planet ermöglicht es uns, überhaupt zu überleben.
Die Erde und das Universum können ohne den Menschen existieren - Wir aber nicht ohne unsere Erde.

Wie spanne ich nun den Bogen zur Eisenbahn? Nachhaltige Mobilität ist wichtig für das Wohlergehen unserer Erde und deswegen sollten wir den ÖPNV ausbauen und Strecken elektrifizieren? So wie die Gäubahn zwischen Eutingen im Gäu und Freudenstadt 2006 elektrifiziert wurde, woraufhin sich die Fahrgastzahlen von etwa 500 Fahrgästen pro Tag im Jahr 2005 auf ca. 1300 Fahrgäste pro Tag im Jahr 2007 steigerten!
Auf dieser Strecke befährt die "Hamsterbacke" gerade das Kübelbachviadukt und wird gleich den links im Bild beleuchteten und 2019 eröffneten Haltepunkt Dornstetten-Aach erreichen.

Das Bild ist keineswegs zur Dokumentation des Alltags geeignet. Um die Milchstraße mit einem fahrenden Zug abzulichten benötigt man mehrere Bilder, die zum Schluss zusammengesetzt werden müssen.
Die Milchstraße auf diesem Foto besteht aus 54 Einzelbildern, die zwischen 02:32 Uhr und 02:50 Uhr aufgenommen wurden. Da die Belichtungszeit nicht zu lang sein darf um "Sternenspuren" durch die Erdrotation zu vermeiden, muss die Lichtempfindlichkeit entsprechend hoch eingestellt werden (je 10 Sekunden bei Blende 2,8 und ISO 3200). Durch die Überlagerung mehrerer Bilder kann das Bildrauschen reduziert werden. Beim Überlagern muss jedoch die Erdrotation herausgerechnet werden.
Die Milchstraße steht im Juni am höchsten am Nachthimmel und ist durch die kurze Nacht auch nur kurz in ihrer vollen Pracht zu sehen. Zu dieser Zeit findet auf der Eisenbahnstrecke planmäßig kein Zugverkehr mehr statt. Das Bild des fahrenden Hamsters entstand um 22:39 Uhr noch bei Dämmerung, als sich die Kontur des Triebwagens noch gut vom Hintergrund abhob (1/60 Sekunden, Blende 2,8, ISO 10.000).

Und wer den ganzen Aufwand nicht treiben möchte, der ist herzlich eingeladen auch einfach einmal in Ruhe den Nachthimmel zu bestaunen. Das Resultat der schlaflosen Nacht im Feld bei Dornstetten: Faszination für die unendlichen Weiten des Universums, die Erkenntnis, dass wir als Menschen nur ein kleiner Punkt im Nirgendwo sind, dass wir auf unseren Planeten Acht geben müssen und dass viele nachtaktive Tiere sehr unheimliche Geräusche machen können - Achja, und fünf Sternschnuppen konnte ich sichten. Dazu einen grauen, beleuchteten Hamster.


Datum: 17.06.2026 Ort: Dornstetten-Aach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 46 Punkte

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Die beiden Rostocker Exoten 114 005-2 und 114 040-9 waren seit jeher begehrt bei den Fotografen.

Für die 114 040 endete mit dem Fristablauf am 28.09.2023 endgültig ihr Einsatz bei DB-Regio Nordost, die Lok kam im August des Jahres erneut auf der RE Linie 5 (Rostock/Stralsund-Berlin Südkreuz) zum Einsatz was die Hoffnung nährte das sie sich mal am beliebten " 62er " präsentieren würde.

Am 21.08.2023 war es dann soweit,mit dem RE 4362 ( Berlin Südkreuz-Rostock Hbf) konnte 114 040-9 zwischen Güstrow und Schwaan geknipst werden.

Datum: 23.08.2023 Ort: Lüssow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte